How to trick a mass air flow sensor with a ring.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2021
- My name is Oleg. I am doing car repair.
Is it possible to improve the readings of a faulty mass air flow sensor? Can. Cut the ring out of cardboard or plastic and insert it into the flow meter. By the width of the ring we adjust the smoke from the muffler. If there is black smoke during acceleration, then there is a lot of fuel and the width of the ring must be made smaller. If there is no smoke during dispersal, then the width of the ring can be made larger.
Registration for repair is possible. I am in Belarus, Grodno.
olegschaman777@gmail.com - my mail for communication
club184324659 - my group VKontakte ShamanAvto
id338762984 - my VK page
Useful shopping links from China for Audi owners:
alii.pub/5vwwl6 - set for measuring pressure up to 35 bar
alii.pub/5w3q3g- Audi headlight level sensor
ali.pub/5ecxll - microswitch А6С5 general page
ali.pub/5ecy7d - A6C5 microswitch for right and left doors
ali.pub/57db1y - Hantek 6022BE oscilloscope general page
ali.pub/57dbba - Hantek 6022 BE oscilloscope - seller - Hantek official store
alii.pub/5w3oe7 - Autocom CDP + scanner
ali.pub/4v7z2k - Autocom CDP + scanner - general page
ali.pub/53vqz6 - Autocom scanner and adapter kit
ali.pub/5502ir - mounts for engine protection
ali.pub/2t9oj2 - here you can buy lampshades with the Audi logo.
ali.pub/2udu28 - here you can buy clips for 2.5 TDI V6
ali.pub/2uduhs - there is a large selection of 2.5 TDI V6 clips
ali.pub/2x3qoi - here you can buy different vacuum testers
alii.pub/5w3oxn - here you can buy 4 mm terminals 100 pcs
ali.pub/30evdv - here you can buy 4 mm terminals 50 pcs transparent
ali.pub/30evl9 - general page for terminal selection.
ali.pub/4o79nw - leather armrest for A6C5, stands up like a native
ali.pub/4o79vv - tidy display
ali.pub/4o7a3u - display in the tidy general page
alii.pub/5w3p5t - bulbs in dimensions in the headlights T10
ali.pub/4o7bi0 - a set of chrome rings in the tidy
ali.pub/4o7chz - chrome stainless steel door handles
ali.pub/4o7dg0 - rubber bands for headlights
ali.pub/4o7ef7- power window switch on the driver's door
ali.pub/4o7evx - visor for rear-view mirrors
ali.pub/4o7jut - cover on the backstage manual transmission 5 stupas and 6 stupas, leatherette
alii.pub/5w3pks - box for sunglasses
alii.pub/5w3pnb - mirror control knob
ali.pub/4o78lz - fog lights with 6 LEDs, consumption of about 14 W of each fog light, it's better to take Spotlight in front, Floodlight on the back, they require a little improvement, but they shine super. - ยานยนต์และพาหนะ
Дейстительно помогло !!!
Спасибо большое!!! Помогло удачи Вам!!!!
Имел меньше 400 Поставил кольцо стало больше 560 -580на холостых. При газе уменшается.Полоска кольца 1см.Тяга Улутшилась но есть небольшое поддёргивание при сбросе газа со 2 на 3 .Розгон был не больше 80 км/час.Сниму если что то нетак на оборотах выше в движении будет
Воздуха проходить меньше не будет, увеличиться скорость и то на входе. Все дело в скорости движения потока.
Устал тошнить в правом ряду. Вчера сделал также. Машина поехала, больше не тупит !
Машина(ваз 21124) стала плохо заводится при отрицательных температурах (несколько раз заводится и глохнет, пока не прогреется чуть-чуть). При установке такого кольца завелась с первого раза. Расход топлива уменьшился, я доволен!!!! Спасибо за совет.
браво!!!!! Олег!
Огромное спасибо за вашу информацию в таком доступном виде! Мне очень помогли. Теперь знаю что делать по многим вопросам. А конкретно по воздушному потоку реально работает. Подбирал опытным путём и в результате машина поехала значительно веселее.Кстати ДМРВ новый хитачи но польского производства. Занижает реально во всём диапазоне. Ещё раз спасибо!
все в корне не верно , дмрв данного типа при в ключенном зажигании по напряжению показывает 1.001вольта в среднем , при не испраносте дмрв в 99.9% случаев это напряжение пошашается следовательно при в ключеном зажигания оно выше допустим 1.009 вольта , следовате при работе показания будут завышанны , и эбу двигателя изхотя из показаний дмрв откаректирует топлево воздушную смесь по завышенным данным тем самым обоготив топлево воздушную сместь так как показания дмрв выше фактического потребления воздуха , далее первый лямда занд зарегестрирует обагощенную топливную смесь и воспылает джеки чан на вашей приборной панели , в даном случае единственное кустарное решение чтоб дотерпеть до покупки нового дмрв , на выход сигнального провода дмрв установить подстроичный резистор отстроить на напряжение 1.001 вольта , у данного автора видео был бошевский дмрв используемый на авто типа ниссан , автоваз , мерседес , бмв , и т.д , все содержимое даного видео целеком и полностью бред так как дмрв не когда не занижает свои показания а на оборот завышает так как микро честицы которые пропускает фильтер чарапают считываюшие элементы тем самым они становятся более чувствительны и деформированными , в следствии чего идет и завышение !!!!
@@avto_elektrik_15 да что вы говорите! А Я вот таким кольцом нужного размера добился необходимого показателя по ДМРВ😁
@@user-fg9lj6ym1w глупость и несознательность заразительна видемо!!!!
@@avto_elektrik_15если у человека показания выросли, то не прав именно ты
@@Stealthy7777 чушь это полная друг , не зная принципы работы и устройство датчика городите ерунду полнейшую а вы верите в это и делаете это на своих машинах , потом со слезами приезжаете ко мне или мастерам своего города чтоб исправить все что натворили !!!
НЕ СУЙТЕ СВОИ РУКИ БЛ*ТЬ В ТО В ЧЕМ НЕ РАЗБЕРАЕТЕСЬ !!!! УМЕЕТЕ ПРОДОВАТЬ АРБУЗЫ ПРОДОВАЙТЕ , НО В АВТОЭЛЕКТРИКУ НЕ ЛЕЗТЕ ПОКА МАШИНЫ НЕ ПОЗЖИГАЛИ НАХРЕН!!!!!!
Рабочая тема я сделал и удивился, до этого пробовал диодом абмонуть постоянно сбивалось
Увеличение вход. воздуха приводит к обогащению твс(смесь обогащается).
В случае не работающего датчика только замена!
По идее так,обогатиться смесь должна а не обедниться
При такой филькиной грамоте получится фигня . Когда вы пережимаете шлангу с водой что происходит , правильно повышается давление , что получится при этом фокусе , тотже объем воздуха будет проходить , только быстрее , дадчик будет быстрее охлаждаться , и Але
Спасибо за позновательное видео,реально помогло,стоял бош,прослужил не долго,попробовал как на видео и о Чудо!опять прёт как тепловоз.Спасибо Олег за труды🤝
И бенза жрëт, как тепловоз....
@@andronvs4888 у меня дизель)))
😅😅😅
Volvo S60 2,5T, ДМРВ плёночного типа, родной, пробег 218ткм. Тоже занижает показания. Коррекция плюсовая. Новый показывает больше на 30 %.
Тоже читал, что может стареть по разному..Может завышать, а может и занижать показания.
Респект искал такую инфу!
Автор ты гений!!! Пробоввл всякие резисторы хуисторы ... Все это шляпа! Короче мой бош показывал 1.06...Но ехала стандартно без затупов... Решил помыть его житкостью для промывки для дмрв... И о чудо.... Показатель стал 0.98...установил и машина затроила запердела! И случайео наткнулся на твой видос и сделал также! Если чесно я охренел! Я свою машину по динамики не узнал она резвее в два раза стала! А расход кстати упал как некоторые диванные жксперты тут пишут что жрать будет! Короче паря ты спас мои 10к на новый!
Олег,подскажи, в двигателе гольф1.9, SDI 2002 г.с управляющей (умной) форсункой присутствует-рециркуляция отработанных газов,а также клапан ЕГР?Какой то клапан с подведённой трубочкой присутствует на коллекторе,что за он?Дай может ссылку на описание,что-то конкретно не нашёл описание.
3 года назад поставил обманку дмрв.Куча всяких диванных и супер стошников усирались,что капец машине . Третий год усираются , третий год езжу .
что за?
И сколько ты потерял на топливе за это время дуралей
Какую ты поставил?
Тоже думал так сделать, не решался. Датчик у меня реагирует быстрее гараздо но Верхнее значение не превышает 3,7 вольта а должно доходить до 4,5 хотя бы. думаю кольцо исправит глюк
Это с турбиной или для атмы тоже подходит
Ниразу не встречал чтоб Дмрв показывал ниже положенного без подсосов воздуха, если он изношен то наоборот завышает.
У меня как раз меньше показывает. Сам так не думал.
да вот как то и обратно бывает - чего то стал дизелек чуть дымку давать на холодную а скатился вниз ДМРВ - как прогреется уже не критично. Расход тоже не заметно было 4.5 где то а после замены стало 4.3 ... правда по трассе и зимой.
Я с тобой полностью согласен. У меня завышенные показатели.
Интересный способ 👍
Проуденый этап, ничего кроме увеличения расхода топлева не приводит.
Это не может работать правильно только по одной причине. Есть достоверные показания датчиков, а есть не доставерные. Каждый датчик откалиброван с завода так чтобы, его показания соответствовали действительности. А уже пологаясь на эти показания эбу начинает использовать те или иные топливные карты. По итогу получая правильную смесь. Если показания без кольца не достоверные, значит и с кольцом вырезанным на глаз они будут не достоверные. И по итогу как не крути смесь не правильная в обоих случаях.
Благодарю опробую. Тоже грешу на расходомер.
Воздуха будет проходить не больше, а с большей скоростью, что данный датчик будет воспринимать как больший объём.
УмнО, хитрО 👍
Да но топливо будет расходовать больше.
все в корне не верно , дмрв данного типа при в ключенном зажигании по напряжению показывает 1.001вольта в среднем , при не испраносте дмрв в 99.9% случаев это напряжение пошашается следовательно при в ключеном зажигания оно выше допустим 1.009 вольта , следовате при работе показания будут завышанны , и эбу двигателя изхотя из показаний дмрв откаректирует топлево воздушную смесь по завышенным данным тем самым обоготив топлево воздушную сместь так как показания дмрв выше фактического потребления воздуха , далее первый лямда занд зарегестрирует обагощенную топливную смесь и воспылает джеки чан на вашей приборной панели , в даном случае единственное кустарное решение чтоб дотерпеть до покупки нового дмрв , на выход сигнального провода дмрв установить подстроичный резистор отстроить на напряжение 1.001 вольта , у данного автора видео был бошевский дмрв используемый на авто типа ниссан , автоваз , мерседес , бмв , и т.д , все содержимое даного видео целеком и полностью бред так как дмрв не когда не занижает свои показания а на оборот завышает так как микро честицы которые пропускает фильтер чарапают считываюшие элементы тем самым они становятся более чувствительны и деформированными , в следствии чего идет и завышение !!!!
@@avto_elektrik_15, а как же просто диод воткнуть?
@@severnikich2010 вот тоже ищу не могу найти
@@avto_elektrik_15 здравствуйте, а переменив последовательно в сигнальный провод врезать или параллельно
Всё гениальное просто ! Мужик ! Да тебе Нобелевскую премию надо ! Завтра на своей десятке буду эксперементировать ! Благодарю.
2 месяца прошло , как твои эксперименты ??? Насколько вырос расход ? )))
@@user-ll3hk8tq2n некогда пока стройка дома .
@@user-ll3hk8tq2nпохоже сильно повысился расход😂😂😂стесняется признаться😂.....вот что должно быть в голове у человека...что бы такую дрочь устроить с дмрв от жигулятора😮😮😮
Слушая подобные рекомендации, вспомнились годы дефицита запчастей, очереди ночные за бензином. Какие только «мудрости» не были в ходу: масляные фильтры из х/б Чулков, прокладки под головки, электронные корректоры зажигания и много, много дряни от «нищеты». И теперь - -прокладки к электронной системе ЭБУ.
на бензине такое можно сделать ? проблема заключается в том что при полном нажатии педли газа пишет что высокий показатель расходомера. ( расходомер новый, двигатель 4.2 бензин )
Мужик ты красавчик 👍 👍 👍
Великолепно👍🤗, пойду пробовать.
непересторайся.я проверял сколько показывает дмрв, так турбину паложил.купил бу хорошую турбину так тепер всё ок.
@@tomasborisovas6272 благодарю учту
Получилось? Какой результат ?
Спасибо
Уже сделал проверим.
Проверил лучше. Спасибо.
Можно ещё обмануть бензонасос и влить вместо бензина воду.
А можно ещё обмануть масляный насос залив МГ10 или Олейну!
Скорее всего лучше было бы отличную мочу!
😂
😂😂😂
Лучше обманите таксиста,заплатите и не ехайте
very good master
Спосіб працює вже пробував ставлю лайк
Ну, вообще-то, фактически количество воздуха будет проходить то же, что и до установки кольца. Просто датчик будет считать по другому из-за скорости потока воздуха, так как она увеличится.
И будет подавать бОльшее количество топлива.
Судьбу не нае...шь!!! Так я думаю!!! 👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️✌️✌️✌️!!!
Правильно думаешь.
Судьбу матом нельзя мушрик
@@user-cy2oc7ng3k 🤦♀️🤦♀️🤦♀️👍👍👍!!!
@@user-cy2oc7ng3k мушрик это - убеждение в лживости т.е нае бать?
Вообще то когда не исправен дмрв он показывает больше а не меньше.или у вас особенный датчик?
Так можно сделать при неисправном ДМРВ?!
Ты придушил мотор, прибавился расход топлива, блок управления думает что авто едет под нагрузкой,и поливает больше топливо, эластичность работы двигателя упала.Лучше в голове проточи входы к воздушным клапанам, увелич диаметр. Вот тогда толк будет.
как вариант доехать
Расход больше будет.
Ребята,автор никого не заставляет ездить с его предложением все время,он берет НЕ ИСПРАВНЫЙ датчик и показывает ,как можно хоть как то улучшить его работу в случае необходимости
Где, автор учился машины ремонтировать🥱не знает что, дмрв скорость воздуха измеряет, этот совет подойдет ,ебалаям, которые ставят заслонку и форсунки от газели
Всё верно
Спасибо за видео. Зачастую дмрв при износе или загрязнении завышает показания. И люди ставят резистор в разрыв жёлтого провода (ВАЗ 2110)
Подробнее пожалуйста
@@user-mx3bd3kb2d th-cam.com/video/oeHJDgDHfOc/w-d-xo.htmlsi=eXMP_tg3xX29rhNv
Спасибо, друг👍 Где ты был раньше😁
Подскажите если на холостых показания ДМРВ 380-420 мг (т.е. норма), но при разгоне на 3 передаче при 3 000 об. макс. показывает 750 мг. Можно ли для проверки, на время, поставить кольцо с учетом того что на холостых показания ДМРВ вырастут по сравн. с нормой? двиг.1.9 TDI c ТНВД
да на хх вырастают показания, делал так. Нужно подбирать диаметр кольца опытным путем
кажись не туда копаешь - копай в ЕГР... на этих движках расходомер как бы вообще вторичен первична турба егорка - обороты - педаль
Пошла вторая неделя санкций А уже мастера из гавна и палок как делают импортные запчасти
Советую.не лепить горбатого , а проверить и устранить подсосы воздуха после на впуске разходомера
При подсосе дмрв меньшее количество показывает
чем узкии проход воздуха,тем дмрв покажет побольше и бензин соответственно,получется богаче смесь?
Не плохо, а что за программа?
Залей лучше медный купорос. Но только с сеткой от лейки
У меня не прокатило.похоже дмрв менять.а как его подобрать рабочий?
Так как даже новые херню показывают.правда босш я не ставил.
Я что то не понял фишки - увеличиваем воздух,повышается топливо,т.е обогащается смесь - повышается расход.В чем прикол?
😊
При обогащении смеси не обязательно увеличивается расход. Вот смотрите, смесь бедная у вас плохой разгон, вас приходится давить педальку повышая тем самым обороты, чтобы разогнаться. Как результат больше оборотов, больше расход и это при бедной смеси. А теперь вы хоть искусственно, но сделали смесь более богатой, результат у вас лучше разгон при меньших оборотах, вам меньше приходится давить на педальку, а меньше оборотов меньше расход, вы быстрее разгоняетесь и потом едете ровно. Актуально при езде в городском режиме, где часто приходиться использовать разгон, торможение. Я пробовал такую схему только делал маленько не так, не кольцом, реально работало, расход не увеличился. Но тем не менее неизвестно как это влияет на остальные системы, а потому лучше заменить дмрв, как временная мера имеет право на жизнь. Да кстати лучше ставить дмрв какой положен, есть конечно универсальные, но все они дают усредненную картину и смесь идет всё равно неправильная, тоже проходил такое, ставил родной как положено тогда то всё вставало на свои места.
Вам вопрос у меня Мошина портер 2 моторов 126 меня можно ли поставить эти бумага
На бензиновый Опель Зафира 1.8, 2002 пойдёт такой лайфхак?
Подскажите,а на бензиновом ДВС такой фокус пройдёт?
Это и так бензиновый двс рассказ идёт
@@genekolog07 с каких это пор V6 2.5tdi от Audi стал бензиновым?
@@ArtemiyOха,у генекологов даже бабы бензин пьют!!!
Попробовал тоже не знаю или внушение но по ощущениям стала по приемистей
Здорово, надо движок обмануть и лить воду с запахом бензина!
Скорость потока воздуха при сужении рассчётного диаметра проходного отверстия увиличивает проток воздуха на суженном участке, турбулентный режим истичения воздушной массы, не кретично но стоит изучить соответствующую литературу по топливный системам.
Системы впрыска бензиновых двигателей.
А. Р. Спинов 31.07.95 г.
Добрый день. Машина ауди а4 1.8т б5, МЕХАНИКА. Не заводилась, глохла напрочь.
Скинул фишку с Дмрв и стала заводиться, авто едит по заданной в ЭБУ схеме, в аварийном режиме. Расход средний - свой обычный, едит тоже вроде нормально, иногда только на холодную при разгоне потуживается но это проходит.
Покупать оригинал очень дорого, только заказывать и т.д.
Подскажите пожалуйста, можно ли на этой машине (а4 1.8т б5 1996г.) так и ездить без Дмрв? Ничего страшного не будет с ЭБУ, всё время работать по аварийному алгоритму?
Да и вообще могут ли быть сильные последствия для двигателя или ещё чего?
Очень поможите советом...
@@astrodina5095 тоже езжу со снятой фишкой дмрв.китайские датчики работают от силы месяц.а оригинал купить нереально....
@@user-kw6jc3ke7h спасибо за ответ, я тоже так и езжу с отключенным Дмрв, вроде ничего, не шалит пока
@@astrodina5095 audi a6 c5 пробовал для эксперимента снять фишку с дмрв , по динамике не заметил разницы а вот АКПП стара жёстко переключатся так как не видит нагрузку на двигатель
@@vitaliy61region76 спасибо за ответ. Я так и ездию с отключенным дмрв уже полгода, особых различий не вижу... покупать оригинал очень дорого, а б/у очень старые уже, долго не протянут так же как и китайские новые... у меня коробка механика вот что облегчает... На автомате я читал нельзя ездить без Дмрв, может накрыться коробка и т.д., так что вы лучше не экспериментируйте на своей, опасно, мало ли...
Audi 2.5tdi pokazavajit 20g/s pohodu eto ocenj mnogo? MAF ZAMENIN NA NOVIJ bez izmenenj, roshod bolsoj 19l 100km, masina vedjot sebja horoso? Vcom mozit bets problema?
Гродненский гений!)
Люди наоборот растачивают впуск, чтобы мощность поднять, а тут такое уменьшение сечения. Потеря мощности гарантирована.
Что означает переделать на хитачи?
На Хитачи, это каким макаром, если у меня В577 на двс fs 2.0l
Спасибо Олег за методику. На моём фольц Поинтере 2004 г.в нет расходомера. Трамблёр- датчик холла он же я так поняд дпк. В воздушном рессивере датчик рязряжения, датчик положения заслонки , четыре форсунки, лямбда на 4-ре провода, возле заслонки РХХ электрический. Как в такой схеме обеднить-обогатить смесь. Спасибо. А некоторая проблема в том, что при -12°-15°С не запускается с первого раза. Т.е. запускается, с первого но очень долго и плоховато. Давление топлива в рампе высокое. В жару запусканется нормально для впрысковой, но всё же медленнее чем карбюраторная.
Подскажи пожалуйста. Уже купил 3 расходомера. Первых два Бош.. хватило каждого по месяцу. Психанул купил пидсбург, как сказали реально надёжный! В итоге 2.5 месяца и ппц.. ехал, почувствовал рывок и пропала тяга, снял фишку, все поехал шикарно. Ппц. Расходомер чистый, не пылинки
Что то ту не то , не в расходомере щело
А в чём может быть дело?
А на расход топлива как влияет друг ???
Снять дмрв и поставить кольцо,, и поехали)
На дворе 2022 год, решил попробывать на Мерседес Спринтер Классик 2014 год, дизель работает, улучшилось отзывчивость газа и набор скорости, расход никак не повлиял, двигатель работает ровнее
У меня кадик 1.9 дизель увеличелся расход может быть причина в этом датчике ?
Сдравтвуйте
Неделю назад сделак как вы показали, тянуть стала лучше но сегодня вовремя езды заглохла и менут 20 не заводилась. Потом заявилась, на холостых всьо отлично но при езде сильно начала домогаться как будто топлива не хватает. Подскажите что может быть?
У меня AKN 2.5 tdi 2000г.в.
Короче начала дёргаться вовремя езды
Это нехватает как-раз ВОЗДУХА !!!
@@user-tp6bv7xn5q А может рокеров стало не хватать ??? Двигло из серии не было бабе хлопот купила бабка порося...
Добрый день! Шкода суперб 2.5 тди bdg пишет ошибку по расходомеру слабый сигнал поменял расходомер но проблема не ушла что может быть?
Удалось проблему решить?
@@viktorkuzmith да поменял датчик надува
👍👍👍
Больше воздуха, бензин лить не будет?
Здравствуйте расход вырос в 2 раза откуда наченать искать
Голос Ельцина 😂
Если в дороге, как вариант до дома доехать,
Я поставил буст-юконтроллер, турбина перестала производить перенадув. Забыл про датчик воздуха.
Диодом можно обмануть расходомер?
Первый раз вижу чтоб взглядом на дым определяли на сколько богатая или бедная смесь
👏👏👏👍
Расходомеры при старении наверху занижают, а вот внизу HFM5 завышает показания.
В итоге имеем на ХХ и на прогреве много дыма из-за через чур открытого ЕГР и повышенного налива соляры, а наверху получаем тупняк.
Установка кольца еще больше усугубляет ситуацию на хх и на малых нагрузках, но да - улучшает тягу.
Правильная обманка - либо новый расходомер , либо наш конвертер Pilot VAF/MAF в разрыв сигнала старого расходомера - позволяет скорректировать любой участок кривой расходомера.
Ну и 400 на хх-это миф.
Провели кучу экспериментов с конвертером - при занижении 400 до рассчетного значения на хх или менее ЕГР прикрывается и дымность пропадает полностью.
При этом средний участок построен по тяге и открытию егр не до предела, а максимум настроен по значению расходомера на 50-70 единиц более запрашиваемого значения- вот тогда тачка пушка!
Да, из-за нелинейности датчика влияние кольца на разных оборотах разное
Ты гений как я сам недодумался блин
Поставил кольцо, первые 10 секунд расход воздуха приходит к норме 11л/ч а потом опять ползет к 18л/ч. ДМРВ родной 2007 года, напряжение на нем 1.01в. Новый стоит 7800р. Все таки поехал к диагносту, он за 200р проверил и сказал что ДМРВ нормально работает. Что надо искать подсос воздуха. Регулятор холостого хода сосал воздух
Вот это поворот!
Спасибо за совет!!!!
Приветствую ! Скажите пожалуйста что за эффект ? При разгоне до 1800 об. разгон вялый потом происходит момент и машина резко ускоряется
Причин много, вакуум, дмрв, тнвд
Решил? катушка?
Это мозги... У меня бош, цифры не помню, диагност сказал поможет прошивка и то не на 100%. Прошил и действительно, приемистость стала на много лучше и пропала ( почти) эта дебильная заторможенность.
всё фигня но ЕГР клапан корректируеться по показаниям воздухомера . особенно на бензине .если заводом запрограмированно 250 грам при открытом ЕГР клапане. мы повысим чувствительнлсть датчика то ЭБУ будет стараться скоректировать ЕГР до 250 открывая больше проход клапана ЕГР тем самым душить себя отработанными газами.Так что не понятно смысла того эксперимента .меняя соотношение лямды увеличивая расход топлива и снижаем проходимость воздуха
Добрый день. Машина ауди а4 1.8т б5, МЕХАНИКА. Не заводилась, глохла напрочь.
Скинул фишку с Дмрв и стала заводиться, авто едит по заданной в ЭБУ схеме, в аварийном режиме. Расход средний - свой обычный, едит тоже вроде нормально, иногда только на холодную при разгоне потуживается но это проходит.
Покупать оригинал очень дорого, только заказывать и т.д.
Подскажите пожалуйста, можно ли на этой машине (а4 1.8т б5 1996г.) так и ездить без Дмрв? Ничего страшного не будет с ЭБУ, всё время работать по аварийному алгоритму?
Да и вообще могут ли быть сильные последствия для двигателя или ещё чего?
Очень поможите советом...
Я инженер и точка. Спорю с рукастыми пролетариями.) Пролы слабаки. Инженер-сила! Снимкам фишку с дпдз. Меряем сопротивление. При занижении напряжения на дмрв , пропорционально занижаем дополнительно включённым резисторов в цепь дпдз. При повышении напряжения на дмрв, завышаем резистором сопротивление цепи дпдз. )))А рукастым проламм рекомендую дальше кувалды и лома не лазить...
если бедная смесь все поменял что можно было вот только дмрв остался такая кольцо поможет?
ошибок нет
Спасибо за совет!!!! пойду пробовать!!!
Вы в каких величинах измеряете? Обычно же грамм в сек или кг в час, а у вас?
@Руcлaн Eдисaн дорого богато)
Сделал как вы показали начала дыметь на больших оборотах.
У меня машина тоже диметь начала но терпимо
Похоже, характеристика датчика нелинейна и кольцо не может оптимально компенсировать погрешность во всём диапазоне оборотов. Короче, для разных оборотов ширина кольца должна быть разной.
Подскажите пожалуйста вася диагност выбил ошыбку дачик дмрв пропала тяга разгон ну машина едет купит новый сменил коробка переходит в аварийный режим на новом ставлю старый переключается едет но тяги нет на новом дачике показевает ошыбку G42
Еб....ть копать🤣. Купи букварь.
Кровь из глаз
Ну артисты, валялись бы дмрв, никто бы их не покупал, спасибо насмешили😂
Здравствуйте. На сканере показывает 3,22 g/sec.на холостом ходу. На 3000 оборотах не более 10 g/sec..
Подскажите пожалуйста. Что эти значения обозначают . спасибо!
3,2 г/с умножь на 3600сек.= 11,520 кг. И будет на прогретом двс сколько кг.воздуха проходит через MAF sensor. Идеальное соотношение 14,7кг к 1 . Т.е выше 14.7 это плохо. Нужно разбираться.
@@Unknown-oy9zc на холостом ходу на прогретом двигателе
Показывает 10,98 кг. это мало получается?
Спасибо!
Ну это способ для того что бы доехать до места ремонта или до дома, если вдруг ДМРВ накрылся.
Без ДМРВ можно ездить свободно дурило ты ,просто увеличится расход и могут плавать обороты
Без ДМРВ можно ездить свободно дурило ты ,просто увеличится расход и могут плавать обороты
Ну если накрылся то один черт вылетит ошибка но ехать как то будет. Тут скорее способ сделать хоть что то пока запчасть приедет и время будет поменять чтобы не на максимальных нагрузках ездить "более менее сносно".
Если ДМРВ накрылся,то сдергиваем фишку с него и едем в аварийном режиме..некоторые месяцами с отключенным ДМРВ катаются
@@cyraxwins8484 при половине прошивках при сдернутой фишке машина даж заводится будет с таким трудом шо пясдец о езде я вообще молчу , газ в пол и с места нестронутся
А что если на исправный дмрв так сделать есть смысл?
Я поставил, и начала дымить черным дымом!
@@vascorg5099 расход увеличиает получается
Надо испытать 2114 тоже расхд начала тяга хорош и расход пипец
На земле колхозов нет, а в головах - неистребимы..... Но лучше, чем наркота, все-же при деле....
Вопрос, мотор 2,5 тди AYM , плохо едет с низов , форсунки распыл в норме , турбина рабочая, может расходомер влиять ? Или катализатор? Когда резко разгоняется дыма черного выкидывает выхлоп
смотри геометрию турбины, а вообще нужно снять логи разгона
@@user-xq7gl7nv3z Геометрия чаще клинит в передув а разговор про разгон с низов. А вот шланг где то на актуатор лопнул вполне подойдет или вакуума вообще нет из за того что ваккумник тормозов пробит - тут будет не тянуть с низов как описано.
Да,топлива будет жрать больше,что там будет лучше?
Так по факту воздуха меньше будет поступать в турбину, как она может ехать лучше?
Дмрв будет больше показывать, поэтому и больше топлива форсы льют и машина лучше едет
@@Nivavod45 а детонации не будет
Воздуха проходит столько же, но расходомер будет видеть больше фактического, если переборщить детон всё таки будет
Он на оборот со временем начинает завышать 🤦♂️
проще фильтр старый поставить
Мотор же ша задушен и топлива идёт больше и так кажется что типа он едит луче