【バイク歴20年】国内250cc最安値スポーツバイク ジクサーSF250がやばい【試乗レビュー】

[@ユリネコ]

まだ教習所通っている段階取得中なのに一目惚れで買ったバイクこんなにいいやつだったんだ😊

[@夜勤明けライダーモトブログ]

いい買い物をされたと思いますよ。
教習頑張って下さい(^ω^)

[@T-ro-]

バイク検討中に拝見しました！
なかなか素敵なバイクですねありがとうございます

[@夜勤明けライダーモトブログ]

おそれいります(^ω^)
お役に立てたみたいで動画投稿者冥利に尽きます。

[@shin-ichishibata3894]

ＧＳＸ－Ｓ125とジクサー250（あと、ＧＮ125Ｈ）を所有してます。
250ｃｃクラスで、1.軽いこと　2.安いこと　からジクサーを買ったんですが、期待以上の走行性に驚きました。
低回転からトルクが出てるし、単気筒なのにＧＳＸ125のような吹け上がりのよさで、なかなかの加速力です。
ＧＳＸ125のように回転を上げてクラッチミートしなくても、それ以上の加速を余裕でしてくれます。
ワインディングも軽快です。　ただ、ＧＳＸ125はシートに座って体重移動で曲がってましたが、ジクサーは曲がりたい方のハンドルに体重をかけて曲がった方が楽ちんなので、乗り方が違いますが。
最高速を求めない・峠を命がけで攻めないのであれば最高のバイクです。

[@400RNC47]

45を過ぎて初めて2輪免許を取得、初めてのバイクに選びましたが、とにかく乗りやすくていいバイクです！購入を悩んでる方がいたら、自信を持ってお勧めできるバイクですね！

[@カートユウ]

凄いですね。ポクなんかは10代の頃に免許取ったので。今は中年ライダーてすが苦笑　自分もおっさんですけど、ニダボに乗ってます。スズキのバイクも良いですよね。昔、Vガンマのラッキー・ストライクカラーのSPに乗ってました笑

[@田中中田-q2y]

19歳でジクサー乗ってますけどヘッドライトが気に食わないので今日丸目カスタムにする為バイク屋に持って行きました。完成が楽しみです。

[@mt-gb4dw]

個人的には純正のヘッドライトも中々かっこいいと思いますけど、自分好みの見た目にするのもいいっすよね！！

[@三苫修二]

俺も丸ライトにしてカウルを総アルミ製のロケットカウルハーフにする予定です。シートは表皮をタックロールに変更します。フロントフェンダーはアルミ製のクラシックでシンプルなものでミラーはアルミ、シルバーのバーエンドミラーで行くつもりです。

[@ツヴァイファントム-t8e]

このエンジンでオフロードが欲しい！と思っていたら、Vストローム250SXがこのエンジンで出るらしいとの事。
従来のVストローム250より軽くなり、オフロード性能が上がり、重過ぎアドベンチャーばかりだったアドベンチャーバイク界の中で、オフロードにも入っていける実質的なアドベンチャーバイクとしてかなり良さそうです。

[@0006321]

普段はGSX-R1000に乗ってますが、雨の日の通勤で乗りたくなかったので、マッドブラックのジクサー250SFを本日増車しました。
大型に乗り慣れてるからまだ身体が車両の軽さやタイヤの細さに慣れてませんが、コスパや燃費の良さを考えると買って良かったと思います。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

増車おめでとうございます。
ジクサーにはリヤフェンダーとマッドガードがふたつも付いていましたから、雨の日でも泥はねしにくいかと(^ω^)
通勤でも使い勝手良さそうなので羨ましいです。

[@kenjiayakawa8954]

安いからというけど市場の大きいインドで大量生産できることでできた値段だしちゃんとつくられたいいバイクだと思う。　　当然色々求めだすと数百万のバイクまで跳ね上がるわけだし

[@ituki2]

インド（道悪い、夜暗い、気温高い）でテストされているバイクなのでヘッドライトは明るい、エンジンは夏には強いと思います。ただ油冷なのでオイルは定期的に交換しないとやばいかも。

[@どん-c2e]

油冷エンジンてオイル交換必要なんですか？😳

[@ituki2]

@@どん-c2e 冷却とエンジン潤滑が共通のオイルを使いますので交換が必要です

[@どん-c2e]

@@ituki2 なんと。共通のオイルだったんですね！
通常のオイルとは別だと思ってました💦

[@kakuriko10]

125やジクサーのマフラー、純正の音が一番いいと思うんですよねー。
個人の感想ですが、社外品は音が少しヤンチャすぎる印象。
音も確かに大きくなるんですけど、音量よりも音の質にバリバリ感が混じるので長時間聞いてると疲れる…。
あと125は結構個体差が激しいんですよねー。
ステップの取り付けステーが2台比べたら明らかに内側に入り込んでたり、アンダーカウルとマフラーのクリアランスが明らかに少ないものがあったり…。
やっぱり輸入車だなぁっていう粗は結構あって、道具なんだから乗ってなんぼ！所有欲とか気にすんな！というスズキらしさを感じます(偏見)

[@夜勤明けライダーモトブログ]

スズキへの感想は、とても的を射ていると思います(笑
僕も大体似たような感想です。

[@tchang6858]

チャンネル名が完全に開き直ってるｗｗｗ
ますますファンになったｗｗｗ

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ありがとうございます(^ω^)
このチャンネルでモトブログを名乗ってしまうと、他のブロガーさんに失礼かもな？っていうのと他チャンネルとの差別化を図る為に変更に踏み切りました。

[@tchang6858]

@@夜勤明けライダーモトブログ
誰も傷つけず、自虐を交えながら笑いを提供するスタイル、最高ですよ！

[@ae613400]

倒立ではなく正立フォークとか装備をいたずらに奢らないのが良いですね。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

不必要に飾り立てない所が、スズキの良い所だと思います(^ω^)

[@takamii810]

お値段はどれくらい？
解説は、良かったですよ🙆

[@mumu3755]

初めてバイク買って今も乗ってるバイクです
くせはないので初心者にはおすすめのバイクだと思ってます
見た目と値段で買いましたが、納車してからカウル部分が意外にチープだと思ってしまいました
マフラーをヨシムラのに変えようと考えたこともありましたが、純正品は騒音とか気にしなくていいぐらい音量がおとなしめなのがいいです
120km/hぐらい出すと振動はまあまあきます
街乗りとちょっとした峠を走りますが、快適です
でも飽きたので次に買うバイクはくせが強くて扱いにくいのにする予定ですｗ

[@夜勤明けライダーモトブログ]

クセの強いバイクも面白いですよねw
慣れると何気にずっと乗っていられますから。

[@hyougonanseibu]

左の眉毛がステキ

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

これのネイキッド版にスクリーンつけて乗りたい。
新型で復活したから安心しました。
価格は4万くらい上がってしまいましたが。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

新型ジクサーの新色もカッコいいですよね。

[@9999ALTEZZA]

かっこいいですよねえ。発売当初これとGSX250Rで悩んでたけど、コロナの影響で納期未定ということ、単気筒ということからGSXにしました。まあ、物足りずにCBR250RRに乗り換えちまいましたが。もう一台所有できるならジクサーSF250だなと思ってますけど、近くのバイク屋には在庫がないんですよねぇ。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ジクサーはコスパも良いですし、セカンドバイクにも向いているように思います。
僕もあの時以来バイク屋でジクサーを見かけた事がないのですが、在庫があればすぐに売れてしまうのかも知れませんね。

[@libra1855]

自分はこのエンジンでGOOSEやSTを復活してほしいです

[@どん-c2e]

GOOSEいいですね！少しハンドル高くしてほしいです〜😂

[@Air-getlamh]

レビュー動画、ありがとうございます。
私もＲ１２５とジクサーで迷った時期がありましたが、夜勤明けさんのおっしゃるようにＲ１２５の尖り具合が逆に刺さりＲ１２５にしようと思いました。
でもジクサーもいいんですよねぇ・・・。
ちなみにＲ１０００が販売終了になってしまったことは地味にへこみました。
私が大型を取ったきっかけになったバイクなので・・・。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

自分の思い入れのあるバイクが絶版になった時は凹みますよね(T_T)
レビュー動画ですが、もしまた作るなら今度はVストロームかカタナにしようかな？と思っています。
ただ、いかんせんバイクのレンタル代は財布に大打撃を与えるので余裕のある時になりますが。。

[@takowasabi8115]

２５０ｃｃ以上ならいろいろ乗って考えると
ジクサーがちょうどいいんじゃないかなってところに落ち着く人は多いのかと
最初のバイクにも最後のバイクにも最適ですね

[@夜勤明けライダーモトブログ]

そうなんですよね。すごく万人ウケしそうなバイクの印象でした。
時間があれば2日間くらい借りていたかったです(^ω^)

[@たなかしんいち-b9n]

スタイルが気に入ったら、買いですね！

[@松ぼっくり-b9f]

僕もこのバイク買おうと思ってるんですが中古でもよさそうですか？

[@夜勤明けライダーモトブログ]

中古バイクは物によるので、ここで一概には言えないです。

[@BOOSCA1972]

時々見ると格好良いですね
良い面が多く、悪い面も少ないので、250ccのスポーツバイクでは購入したい車輌であります😊
しかし、個人的には150の方が欲しいと思える部分が多かったりします😅
それにしても本気で新車を購入しようと考えていたアドレス110が終わってしまったのは残念です…😢

[@cocleacognote6387]

今日インドネシア仕様のブルーとシルバーのツートンカラーを契約してきました。これからが楽しみです

[@rei-gf7jx]

ジクサーSF250乗ってるけど、スタンドは飛び出てる小さい棒みたいなのに足をかけるんやで。そうすればまずコケない。

[@fp-ss]

確かにジグサーSF250を買うなら、このカラーがイイッ！！昔。世界最速と言われていたスーパーブラックバードに似ていると某動画で言っていたけど、確かに似ているッ！！

[@夜勤明けライダーモトブログ]

このカラーめっちゃ好きなんです(^ω^)

[@ひろし-j8v]

VストSX超楽しみ

[@日本猫クロ-m8d]

ブレーキ普通に効くけどモトブロガーさん結構弱い言うのは国内仕様とインド仕様の差なんかな？
置きゴケやったわ😅マフラーに少し傷ついたけど大したダメージじゃなくて良かったわww

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ブレーキが弱いとかは僕も思いませんでした。普通に効いてくれていたように思います(^ω^)

[@NexusHiroya]

レンタルで8時間乗ったけど信号待ちでN→1速に入れるの渋すぎてずっとイライラしてたわ

[@あずまのぶ-l4x]

スタンドは、CBR250RRもかなり立ちますし、私のバイクも車高下げたら少し立ちました。本人が自覚すれば問題ないかなと思います。
お尻の振動に関しては、YZF-R25も高速の合流等のある回転粋で似たような振動を感じました。
テールが短く軽いので仕方ないのかも知れませんね。
シグサーは、免許とる前から気になってたので、試乗動画大変ためになりました。
有難うございました。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

そうだったんですね。
こちらこそ情報ありがとうございます(^ω^)

[@majalislithium7671]

ジクサー無印もSFも借りて乗ったけど、とにかくリアサスが硬すぎてタイヤの接地感が無いのが印象…
オーナーも硬いと感じてて、プリロードを最弱にしてるがそれでも硬い。
多分ジクサー乗るならリアサス交換が必須だと思う(；´∀｀)

[@待っていたんだろ...2000年前から]

185せんちでもいけるる

[@賢二太田]

ジクサーは燃費の化物😂✌️🏍️💰💰💰💰💰💰💰

[@あずさ-z8q]

毎回タイトル言うの長いwww

[@jojojo744]

ジクサーSF跨りましたが、自分には小さすぎるなと感じましたね。
今は一目惚れした青の現行NINJA250に乗ってますが非常にいいバイクだと思ってます。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

SUZUKI以外のスポーツバイクも格好いいし、面白そうだなと思います。
いつか乗ってみたいな～。

[@QQQQQWWWWW113]

油冷、、。いいと思います！他のメーカーじゃやらない　　　ｗｗｗ

[@夜勤明けライダーモトブログ]

まさに...SUZUKIですね(笑

[@masato.a4627]

gixxer sf 250とgsx250r とでは、アクセルをひねった時の加速感はどちらが鋭い感覚があったか感想を教えていただきたいです🙏

[@夜勤明けライダーモトブログ]

あくまで個人の感想ですが、GSX250Rの方が若干鋭かったような印象があります。
ふたつとも甲乙つけがたい良いバイクでした(^ω^)

[@masato.a4627]

ありがとうございます😃参考にさせて頂きます🎵

[@kazzgi8571]

と、言う事はGSX-R125の方がいいって事ですね！

[@夜勤明けライダーモトブログ]

やはり自分が所有しているバイクを、どうしてもひいき目で見てしまいますから(笑

[@kato_junichi]

この方がヒカキンですか？

[@goodmorningmuscles9047]

そうです。そして私がセイキンです