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ちなみに平日休みの方にはこちら「ツーリングプラン」という制度もあります！th-cam.com/video/14OOW5M9efc/w-d-xo.html二輪車定率割引もツーリングプランも割引率が非常に高く、車の休日割が使えない特定期間中も利用可能です。いずれは定率割引の申請の手間や曜日の制限を撤廃してほしいと心から願っています！
ミスターバイクＢＧ４月号に「空ちゃん参集」のアナウンスが出ていました。４／２１ １０３０～入場開始、１１００～１５００ころまでらしいです。以前紹介した例の場所です。
申請めんどいから早く申請しなくて良いようにしてくれ
一律全部下げるじゃダメなんかなとは思うよね
最初だけだし、高速上でも行けるから…
試しでしてるんやろうな、それにしてもなんで軽いのに車と同じやねんって思うよね
その通り
土日祝だけ適用って・・渋滞緩和のために平日の高速道路利用を促進すべきなのに「考え方が逆」じゃないのかね！ 平日こそ割引して広く利用を促すのが本筋だと思うが・・
ツーリングプランなら平日も割引ですよ、乗り降り自由で２５００円から（制限は有るけど）
そもそも休日割引あるし重複適用されないから、あんまり旨味ないんよな〜
そもそも休日限定って？平日が休みの方はどーなんの？それを考えない役人が優秀で税金収めたくない。
年中割り引けよって思ってしまう
それな
いかに値下げしたくないかが顕著に見える割引制度、通年半額でいいじゃねーか？って思う、何で距離制限？かつ土日で無線通信かつ申請、マジで糞システム。どれだけせこいんだよと、、、年間どれだけ二輪が通行してるのか調べてないと思う、冬は乗らんし、夏ももう危ない気温で乗らない、雨、風、気温が悪ければ乗車率はほぼ下がる、、、100歩譲って距離制限は撤廃すべき、根拠が分らん、、、
ETCでも特に２輪は利権がからみまくっている感が強い。手続きを煩雑に条件を限定的にすることで「割引制度つくってみたけどあまり利用率が高くありません」→「必要なし」という流れに持っていきたいんじゃないかと思ったけど さすがにこれは勘ぐりすぎかな。
いや、それはあると思いました
だから昨年は「後のバイク乗りの為に！」の精神で黙々と手続きして使いまくりました。アンケートも「この制度が無ければ高速道路利用しなかった」と毎回回答。なんとか将来の二輪車料金実現に繋げたい。
意地でも使いまくってやろうぜ
ほんとその通りだと思います。結論ありきで、あえて使い勝手を悪くしてるとしか考えられない馬鹿馬鹿しさがあります。
絞れる所から徹底的に絞りとりたいからね
このような制度がある事自体知らなかった。確かに手続きが煩雑で制約も多いように感じるが、軽自動車と二輪車を明確に区別した制度という点は評価できる。本来国土交通省等の組織が周知活動を行うべき施策であると思うが、自身より遥かに若いであろう個人が周知活動を行っているというのは背中を押したくなるものだ。
自分も去年使いましたが、100㎞以上って週末、日帰りだとちょっと微妙なんですよね。それと登録したら利用日毎に申請しなくてもずっと使えるようにしてほしいですね。一番望ましいのは二輪車料金恒久値下げですけど。
曜日制限なくして欲しいのはほんまに思う来年度こそ…
面倒くさくして利用しないように、宣伝せずに知名度を上げずに知られないように、そんな思惑ですかね。
本音は使って欲しくない❗
こういった市民が得することは二の足を踏ませて来るのですよ
だったら80㎞に緩和なんてせんやろ
はっきり言って、この制度めんどくさい一律二輪の料金を今の1/3にすればいいだけで、公明党管轄の国土交通省が料金の回収額を減らしたくないための制度だと思います。
ETC搭載限定なら自動割引できるのに、何でやらないのか不思議
なんか全てのICを更新しないといけなくて凄い莫大な金がかかるらしい
@@totomaru0120 ソフトウェアの更新なのに凄い膨大な金…？今使ってる休日割の割引率を変更するだけですよね。
@@sutail1496 問い合わせてみては？
地味に土日限定なのが痛くて、長期連休などでも旅程が制限されるしまだまだ十分とは言えないと思う。料金自体も な ぜ か 軽自動車の37.5％引きっていうよく分からんことになってるし、今後も改善に期待したい。
>長期連休などでも旅程が制限される －これ。
バイクのために何かやってます感出すんじゃなくて、いつも軽自動車の半額にしてほしい。そのうえで、イベント的にバイクはどこまで行っても一律１０００円とかにすればいい。
なんで一年中じゃないの。そして曜日指定もいらなーい。申請面倒なのもあるし、冬は関東天気安定して晴れが多いのに。冬はいつもやってない。どんどん改良してってほしい‼️
動画主も言ってるけど、自分たちが登録、利用することがその面倒なヤツ解消、改良への一歩やで、一緒にやろう！
平日休みの自分には、はやく曜日に関しての条件緩和をしてほしいものです。
曜日関係ないツーリングプランも有りますよ☺️
@@武田猛 本当ですか！
@@武田猛 どこにあるんですか！
この割引についてNEXCOに聞いて見た。内容は遠方から目的地の途中で無料区間があり、その無料区間の間で所用がある人は出入りが自由って事。要は無料区間中に途中で降りても、出発→目的地の距離が80km以上の適用があれば乗り降り自由って穴がある見たい。他の通常ルート又は乗り継ぎルートで一回降りただけ(IC通過)で適用外になるのにこれって得だよね。(80km未満)で、システム的にはそれを追っかけることは出来ないとの事。なら、そう言った使い方をする人を取り締まれよって事じゃなくて、有料又接続ルートの途中のICで降りても時間規制を設けて、回数制限もありで良いので許可する方向に行って欲しいなと言って見た。上に伝えますとの事。
無料区間、三陸道でしょうか！確かに80kmという長距離制限を設けるのであれば給油の都合なども考慮して、回数制限や時間規制を含めてでも途中で降りられるようにしてほしいですね…きちんとNEXCOに声を届けていただいた事、見習いたいです。感謝いたします！
この制度は友人から教えてもらいました。その友人はETCを付けてないにもかかわらず。しかもオートキャンプに行く当日に友人宅で待ち合わせをしたときに。その手続きをしてる間出発を遅らせて待っててくれました。
ステキな友達、大事にしなっ!!😊
日曜日に泊まりがけで泊まって帰ってくる時にこの割引使えないのだけが本当にネック。これで行くのやめよ・・・ってなる人結構いると思うから土日祝限定だけは外して欲しかった。
企業側がやってるだけで気持ちよくなっちゃってるだけのサービスに思える
今年も適用なら良いがゴールデンウィークは四輪は休日割適用外だが二輪は定率もツーリングプランも使えたからとても有り難かった！80kmかぁ！良い情報ありがとうございました。
事前の申請はなれるとそこまで面倒だと思わなくなるんですけどやっぱり最初はかなり鬼門ですね最初は出入りのインターチェンジも事前に申請しておかないといけないですからそれに比べたらずいぶん楽になりましたし、今後の進歩に期待です。
土日祝はほぼ仕事なのであんまり恩恵無いですね😢せめて曜日制限は無しでお願いしたいです！これからに期待しましょう
これはGWや盆休みも対象なのがありがたいです。
昨年9月にバイクリターンして、10月下旬に長距離ツーリングを計画立ててからこの制度を知り速攻で申込みしました。 一応自動車業界の人間ですが全然知りませんでした💦 で、同じく周りのバイク乗りでも知らない人数名いて、認知度の低さを実感。。増額はバンバン宣伝するけど減額については広めたくないんでしょうね。 「実施したけど利用者が少なかった」という実績を作りたいのが見え見えで。ま、今年は回数は少ないかもですがしっかり利用させてもらいます😇
そーゆー事でしたか❗️わざわざ渋滞する土日祝だけに割引きなんておかしいなと思ってたら❗️納得‼️
@@norther4131 ツーリングプランしかり、登録の手間をかけさせるのは時間とお金に余裕があるけど面倒なコトを嫌う中高年対策だと思ってます😓
制度は知っていましたが面倒くさい、わかりにくいので使っていませんでした。おかげさまで今年は利用できそうです。本当にありがとうございます。
エントリーすると普通車の半額になる普通車が100とするとエントリーすれば二輪は50になる元々二輪は軽自動車と同料金つまり80に対して土日休日割引はエントリーしなくても適用されるから56になるつまり事前エントリーは土日休日割引より6お得になるってことかな手続き面倒だけど6を取るかどうかってことか
面倒くさい手続きをして実質6%お得ですとか凄く微妙。。。休日割の30%が無くなった上での50％とか、見せ掛けだけだよね。
最近は長期連休は休日割引しませんとかやってくるからそういうときこそ強いと思う普段は……微妙ですね！元々軽自動車と同じ料金なのに普通自動車比較で50%とか意味わかんない表現はやめたほうがいいわ明らかに誤認狙ってますやん
今回から最低距離が80kmになったので、料金が普通車で大体2500円ほど。クソ面倒臭い手続きをしてやっと6%割引されるが、たったの150円ほどだったらなんの申請もせずに使える休日割引とか使うよね。なら軽自動車の半額にして欲しいよほんとに
ですよね！自分もネクスコのHP見ておお！って思ったけど、よくよく考えたら軽自動車の休日割と大して変わらないことに気付いてがっかりした
去年と同じであれば、休日割が適用外になるGW等の特定期間中もこの割引は使用可能です！ご参考までに！
土日基本仕事の私には、全く意味のないサービスです。そもそも、わたしのバイクにはetcはついてません😅
毎年モーターサイクルショーで二輪車料金等の差別されている所を是正する署名が、ついに実ったという事。２年程前から使用してますが、今までは沼津まで行かないと１００キロ超えずに困ってましたが、今年からは少し短縮との事で期待してる。今切実に思うのは都内の二輪駐車に関する事ですね、ホント止める所が中々無いんで面倒だけど電車で行く事も有るから。
✕実った○足元をみられて門前払いされた
WWW。@@蜂蜜漬け桃
めにほびさん、有益な情報発信ありがとうございます。3月末にバイクが納車されるので4月以降で有効活用したいと思います。
05:40 キャプションに書かれていて見えませんがQ2のアンケートの回答は嘘でもいいから「二輪車定率割引が無かったら高速道路を使わなかった」にチェック入れないとダメです😂
とてもいい啓発動画だと思います！一人でも多く定率割引制度を使う事が重要ですね！
否定的な意見もあるようですが、車載器の番号を覚えておいて、事前に申請しておくだけで本来の金額から自動的に割り引いてもらえるんですね。高速で遠出をすると結構高いので嬉しい制度だと思います。早速会員登録してみようっと♪
動画でも言われてるけど路面への負荷や渋滞の塩梅を考えたら本来は割引価格くらいが妥当な訳ですからねぇ今の内から積極的に申請＆利用して安い代わりに低負荷高回転率で利益出るよとNEXCO側にアプローチすれば恒常価格化も夢じゃなさそう
今年も有益な情報を発信して頂き有難うございます。 ツーリングプランは平日に使えるし、2日間でなく日帰りで利用してもお得ですし連続距離が80㎞に短縮され定率割引も使い勝手良くなりますね。
情報発信、ありがとうございます😊自分はETCカードはあるんよ、カードはね😢それにバイクで高速乗るとなると平日なんよな😢来年以降さらなる改善に期待😅
私も利用してますがいいですよね!投稿ありがとう〜😮分かりやすかったですよ🙂👍
通年半額にすりゃいいのに・・・NEXCOは ソフト改修で何十億とかかかるというのが言い分のようですがまたバイクが大挙押し寄せ四輪と危険な状態になるとも言ってますね（先日関西であった旧車會のように何十台何百台が集団で走行）自民党の三原じゅん子議員には頑張ってほしい（オートバイ議員連盟 事務局長）
告知動画ありがとうございました。そもそも高速道路は、当初の建設費が完済したら無料化のはずなのに、いろいろと理由を作って永久に無料にならない仕組みを国会議員が決めていることに腹が立つ。実際は役人の思惑通りに国会議員が動かされているだけだが、国民は怒りを露わにしてよいと思う。無料化を５０年以上も先延ばしするための理由が、新規の高速作ってるとか、古くなったからメンテナンス費用が莫大にかかるとか言っているけど、新規は新規の道路だけ有料にすれば良いし、メンテナンス費用は、通行料金に含んでいるのは明白。役人に騙されている国民（利用者）はもっと声を上げてもよい。
バイクショップで働く人達だけじゃなくて、現在裾野の広いサービス業に働く若者も多いのだから、早く土日祝だけでなく毎日にしてもらいたいよね。タダでさえサービス業に働く人が足りなくて困っているお店や会社が多いのに、こうした差別的な事がいつまでもされているのは、所詮ネクスコのお役人感覚がそうさせていてヤッパリ本音ではやりたくない・・でも超党派議員の人達が怖いのでお茶を濁してる感じ。遠くまで下道で走るのは、時間との関係で飛ばしてしまうリスクもあるし危険も多い事を考えたら二輪車にとってもっと利用しやすい高速道路にする事が一番です。ただ一部・・マスコミに取り上げられるようなマナーの悪いライダーは行いを改めるという事も必要ですがね。
車載器で区別できるなら手続き無しで出来るはずなんだよな
皆さん仰られてる通り手続きが面倒で限られた条件がネックですが全てクリアできればとてもお得なシステムですね速旅自体を知らなかったのでとても有益な情報でしたありがとうございました
丁寧な説明ありがとうございますしかし現在前期高齢者で、仕事も卒業して時間があり、高速利用の必要がなくなりました。残念その昔は普通車と同額で紙のチケットでした。結局ネクスコは、簡単に半額にすれば身入りが減るので、邪魔くさくしているのでしょうね。姑息
今日、普通自動二輪検定受かりました！高速ものります！有益な情報をありがとうございます。
大変ありがたい情報をありがとうございます😊確かに申請手続きがややこしく面倒ですが、その分通行料金が安くなる事は無視出来ません。皆さんの意見にあるように、まだまだ制約が多く使いにくい点もあります。しかし、そのような意見は、然るべき機関に声を届けていかないといけませんね。
暖かいコメントをありがとうございます！このような制度を多くのバイク乗りに周知して、利用者が増える事で更に改善されることを願っております！
一昨年前から、土日祝日割引利用してますが、何故平日は、割引ないのかと思う事が、あります。是非平日利用も割引制度今後は、出来る様になってほしいです。
制度云々と言うより、半額が当たり前宣伝がされていない、ETC車載土日・走行距離って言うてる段階でやる気無しEVとかCO2とか言うてるよりバイクにした方がはるかにCO2削減になるのにやらないのはやる気が無いのと、やっても裏金貰えないから
3週間くらい前の動画でコメントさせていただいたものです。無事に合格しました！旅動画楽しみに待ってます
おお！！合格おめでとうございます！！✨そういうご報告をいただけると嬉しいのでまた気軽にコメントしていって下さいね！
非常に良い情報提供ありがとうございました。
定率割引も十分ありがたいですが、、二輪車用の駐車スペースを広げて区画化するとか、仮眠できるスペースを作ってほしいなーと思ったりします。
二輪は寝れないのでなにかしら緊急避難的なライダー用の施設はほしいですね
ホームページのルート検索では、普通に走った時の価格と、ETC割引後の価格と両方見れるので実際どのぐらいお得か見れますね！しかも結構見やすい✨ETCついてるなら是非したほうがいいですね♪
申請の解説が本当に分かりやすいです！チャンネル登録しました♪
登録していただき嬉しいです！！距離の制限等もありますが本当に得な制度なので是非ご活用下さい！！
丁度この制度を使い2024/11/23に東名高速上り線を利用しましたが･･･秦野インター～伊勢原ジャンクション間で事故渋滞が発生、電光掲示板には渋滞30キロ所要時間140分とかいう悪魔の宣告が！実際はそこまではかかりませんでしたがこの事故の渋滞は翌日まで尾を引いていたようですツーリングは楽しいけどホントに事故には注意しましょ！命あってこそ楽しめるってもんです！しかしピンポイントで新東名未開通区間で事故発生ってさ新東名ー！早く来てくれーー！！
有益な情報有難うございます。
有益な情報ありがとうございます！😭何処に行くか。高速使って行くのかとかが決まった上で申請するしないとかって分けるのはアリだよね〜って彼氏と話してましたw
通年使えて、更に距離も無くしてほしいな。あと、自動更新。
周知ありがとうございます。申請のシステム構築、維持にもコストがかかると思うので、申請なしでもっと割引してほしいですね！それ相応の金はもう支払っている
最初からバイク用の金額設定すれば良いだけだから無駄なコストを垂れ流してるだけ
天下り先確保
何もしなくても割引が適用されてると思ってた。ありがとね
そもそもサンデードライバーの餌食になりたくないので土日に走ることがまずないのと、年間通して高速メインじゃないし。
最近大型バイクに乗り始め、ETCも付けたばかりなのでさっそく登録したいと思います。「二輪者定率割引をどこで知りましたか」には、めにほびさんのTH-camと記入しておきます（笑）利用日をいちいち指定しておかなければならないのがちょっと面倒ですが‥‥（忘れそうで…😅）
なんと嬉しいコメント…ありがとうございます！笑少し手間にはなりますが、大型連休等でも使える制度なので是非ご活用いただければと思います！
手順①が連続申請出来るようになってて少し申請楽になりましたね。少しだけ
去年１回使いました。全然分からず、全て旦那さんにおまかせ💦聞きやすい声ですね(*^^*)今年もロングツーリング予定しているので、登録したいと思います！情報提供ありがとうございました。
しまなみ海道の高速料金も見直してほしい二輪で大島に降りて1400円はおかしい
あれは本四高速株式会社でネクスコ関係ない
いつまで土日休みの勤め人が主体なんでしょうかね？
こいつらの考える民間人ってサラリーマンの事だから飯屋とか商売をしてる市井の民間人なんてものは存在しないだから春闘で給料上がっただろって平気で言う
今年も利用して遠出したいと思います♪
とてもいい情報ありがとうございました😊
こちらの動画でこの制度を知ることができました。ありがとうございます。中型以上のバイクはレンタルで利用することを考えているんですが、レンタルでも使える制度かどうかちょっと検討してみます。感謝。
排気量は大型を求める人は多く、回転数は高く排出排ガス量は多く環境負担は高いと聞きました。高速料金は妥当なのかなぁと。自分もリッター乗りで回したがるので肩身狭いですが・・・
やったりやらなかったりするのマジでだるいよなこの制度、さっさと二輪車は軽の半値で固定してくれ
距離のみ適用にして欲しい!昨年渋滞してて予定より早めに高速降りてしまった!80キロ以上走ればどこで乗っても落ちても良いようにして欲しい!!!
せめて軽の半額だろ…重量は軽の5分の1なんだから
沢山の人が平日休みだと利 用できない人❗ご安心を平日利用できる❗ツーリングプランも有りますよ☺️ 各方面三日間乗り降り自由で利用できますよ二輪車割引は種類がありますので❗ご注意を‼️
基本平日休み、解散…
そう言う時はツーリングプラン。
@@mausan4530 そっちはそっちで行ける範囲が決まっててこれまた使い辛かった印象、かと言って全域周遊だと普通に払った方が安くあがったりでやっぱり使い辛い
岸田政権は増税はホイホイと速攻で実施する癖に、バイクの割引は事前申込制で時期も限定。セコい。
37.5%引きになるけど自動車も土日祝割引き30%だから、実質は7.5%(も？)安くなる制度。365日使えるならありがたかった。
土日祝だけって、平日休みの人には差別じゃない？そもそも平日は普段から割引ないのはおかしい！
平日は働く車で混むから儲かるそこで土日の売上も上げたいから値引きで客を呼び込むんだよ利用者の休みは関係ない土日祝の交通量を増やしたいんだよ
@@primeragv3899 それが差別なんじゃない？って話です。平日だって、割引あるなら高速使って出掛けようかなと思う人も増えるのではないでしょうか？そもそも土日祝のが高速混んでるのでは？
海外先進国だと二輪は何もしなくても無料だったりするし日本は二輪に厳しいですねそもそも高速って一時的に有料化する約束で作られたはずなのに何十年経っても有料のまま放置たぶん一生有料のままなんだろうなぁと諦めモード
今年の申し込み画面の謎 －"割引内容を選択してください"の選択肢に【１日間】～【４日間】がある。
いや、説明分かりやすすぎる！笑めにほび先生ですね！もう！笑👍
こんな制度始まってたんか知らんかったツーリングプランも1日から用意してほしいわな日本は主要バイクメーカー4つも抱えてるのに、バイク冷遇しすぎてつらい
今年も動画作成お疲れ様です～モーターサイクルショーが3月なのに二輪定率割が4月からなのは何故なんでしょうかね・・・🤔
土日ではなく平日も割引で距離は関係なしで出来れば使用回数が増えるそもそも、軽自動車と同じ料金がおかしいのであって不公平政治 議員は、選挙の票がないと動きませんなのでこの制度を拡充する議員と政党があれば動くのではないかと思います。
距離条件はまだしも休日のみと毎回申請はいらなすぎる
土日休みじゃない・平日なら連休明けが取れてロンツー行けるっていう私みたいな平日休み勢もいるから、土日祝限定じゃなくなればイイのに…
民営化されたのにお役所仕事のような、ユーザーファーストではない仕様ですね。でも文句言わずに活用して実績積み上げるほかないでしょうね。慣れればスマホで１～２分で申請できるし、申請して使わなくてもペナルティはないので、とりあえずツーリング行くときは申請しときゃいい。あと今年から２日連続使う場合は、1回の申請でできるようになってるはず。土日使えない方にはメリットないですが、平日使えるツーリングプランを活用するべし。
土日祝出勤の社畜にとって曜日制限は本当に鬼でしかないですね...でも今回20km減ったので、今後少しずつでも減ってくれるとありがたいですねー。いやほんと...
趣旨と違ってしまうかもしれませんが、EV車はガソリン車よりも10%～20％ほど車重量が重くなってしまい、道路をさらに傷めてしまいますよね。これだとEV車は高速料金は割高に、バイクはより安くって流れになるのかな、と期待して考えてしまいます。また重量がある車が事故起こせば既存のガードレールでは耐えられないかもしれないので、もっと頑丈なものに交換するという流れにもなりますかね。
冬以外は無条件で2輪車料金にして欲しい
毎年卓上計算より伸びがないので緩和処置として何がいいかなぁ～と考えて「100Kmを80Kmにしました」くらいに思った方がいいです。絶対数は増えていないので何年後にはなくなると思います、と言う話もあります。そもそも経費節減に躍起になっているNEXCOはサービスエリアの店舗家賃値上げ、清掃作業縮小等々露骨にやっています。
利用した事ありますし、普通車の半額くらいの料金はありがたいのですが、土日だけってのが不便で納得いかないです。
教えてくれてありがとうね。😍
そう言っていただけて嬉しいです！こちらこそありがとうございます！
高速道路行政を担当する役人がバイクに興味がない（利用が少ない）から進まない。今年も元々は去年と同じ条件でやろうとしてたのを、議員が慌ててクレームを入れた事で100km⇢80kmになった程ですし。自分はツーリングプランの利用の方が多いです。
とても有益な情報です(^^)ただ… ETCカードを2輪車用として発行してくれれば済む問題でもあるんですよね…（私は併用してます。別に作れたら勿論作ります。）あとは、やはり平日利用できないのはちょっとね。お仕事で土日乗れない方、平日ツーリングが出来る方に対する配慮も欲しい所です。
割引申請した日付にその利用をしなかったとしてもペナルティは無いのでしょうか？
はい、過去に雨で利用しなかったことがありますが特にペナルティはないようです！！
GWとお盆休みが適用なのは有り難いが、正直割引率が低くあまりメリットを感じません。二輪車なのだから以前の様に二輪車料金で半額にしてもらいたいです。一日中高速道路で移動するにはいいかもしれませんね。ツーリングとしての面白みはありませんが・・。
恥ずかしながら知らなかった…ありがとうございます！
ネクスコに軽に比べて道路損耗の少ない二輪車の料金を下げるようメールしたら走行時の車線占用状況は軽と変わらんから軽並が正当と帰ってきた。なんてこった!土日は休日割あるので平日割を作ってくれたらさらなる進歩なのにあ。
普通車と軽自動車でわけられるのだから、二輪と軽自動車も手続きなしで分けられないのでしょうか？
ETCあろうがなかろうが値引いてくれんか特にアクアライン
水曜木曜が休みの自分にとって今年も利用できない制度になってしまいましたか…今年もツーリングプランの方を使ってどこかに行こうかな…
ちなみに平日休みの方にはこちら「ツーリングプラン」という制度もあります！
th-cam.com/video/14OOW5M9efc/w-d-xo.html
二輪車定率割引もツーリングプランも割引率が非常に高く、車の休日割が使えない特定期間中も利用可能です。
いずれは定率割引の申請の手間や曜日の制限を撤廃してほしいと心から願っています！
ミスターバイクＢＧ４月号に「空ちゃん参集」のアナウンスが出ていました。
４／２１ １０３０～入場開始、１１００～１５００ころまでらしいです。
以前紹介した例の場所です。
申請めんどいから早く申請しなくて良いようにしてくれ
一律全部下げるじゃダメなんかなとは思うよね
最初だけだし、高速上でも行けるから…
試しでしてるんやろうな、それにしてもなんで軽いのに車と同じやねんって思うよね
その通り
土日祝だけ適用って・・渋滞緩和のために平日の高速道路利用を促進すべきなのに「考え方が逆」じゃないのかね！ 平日こそ割引して広く利用を促すのが本筋だと思うが・・
ツーリングプランなら平日も割引ですよ、乗り降り自由で２５００円から（制限は有るけど）
そもそも休日割引あるし重複適用されないから、あんまり旨味ないんよな〜
そもそも休日限定って？
平日が休みの方はどーなんの？それを考えない役人が優秀で税金収めたくない。
年中割り引けよって思ってしまう
それな
いかに値下げしたくないかが顕著に見える割引制度、通年半額でいいじゃねーか？って思う、何で距離制限？かつ土日で無線通信かつ申請、マジで糞システム。
どれだけせこいんだよと、、、年間どれだけ二輪が通行してるのか調べてないと思う、冬は乗らんし、夏ももう危ない気温で乗らない、雨、風、気温が悪ければ乗車率はほぼ下がる、、、100歩譲って距離制限は撤廃すべき、根拠が分らん、、、
ETCでも特に２輪は利権がからみまくっている感が強い。
手続きを煩雑に条件を限定的にすることで「割引制度つくってみたけどあまり利用率が高くありません」→「必要なし」という流れに持っていきたいんじゃないかと思ったけど さすがにこれは勘ぐりすぎかな。
いや、それはあると思いました
だから昨年は「後のバイク乗りの為に！」の精神で黙々と手続きして使いまくりました。
アンケートも「この制度が無ければ高速道路利用しなかった」と毎回回答。
なんとか将来の二輪車料金実現に繋げたい。
意地でも使いまくってやろうぜ
ほんとその通りだと思います。
結論ありきで、あえて使い勝手を悪くしてるとしか考えられない馬鹿馬鹿しさがあります。
絞れる所から徹底的に絞りとりたいからね
このような制度がある事自体知らなかった。確かに手続きが煩雑で制約も多いように感じるが、軽自動車と二輪車を明確に区別した制度という点は評価できる。本来国土交通省等の組織が周知活動を行うべき施策であると思うが、自身より遥かに若いであろう個人が周知活動を行っているというのは背中を押したくなるものだ。
自分も去年使いましたが、100㎞以上って週末、日帰りだとちょっと微妙なんですよね。それと登録したら利用日毎に申請しなくてもずっと使えるようにしてほしいですね。一番望ましいのは二輪車料金恒久値下げですけど。
曜日制限なくして欲しいのはほんまに思う
来年度こそ…
面倒くさくして利用しないように、宣伝せずに知名度を上げずに知られないように、そんな思惑ですかね。
本音は使って欲しくない❗
こういった市民が得することは二の足を踏ませて来るのですよ
だったら80㎞に緩和なんてせんやろ
はっきり言って、この制度めんどくさい一律二輪の料金を今の1/3にすればいいだけで、公明党管轄の国土交通省が料金の回収額を減らしたくないための制度だと思います。
ETC搭載限定なら自動割引できるのに、何でやらないのか不思議
なんか全てのICを更新しないといけなくて凄い莫大な金がかかるらしい
@@totomaru0120
ソフトウェアの更新なのに凄い膨大な金…？
今使ってる休日割の割引率を変更するだけですよね。
@@sutail1496 問い合わせてみては？
地味に土日限定なのが痛くて、長期連休などでも旅程が制限されるしまだまだ十分とは言えないと思う。
料金自体も な ぜ か 軽自動車の37.5％引きっていうよく分からんことになってるし、今後も改善に期待したい。
>長期連休などでも旅程が制限される
－これ。
バイクのために何かやってます感出すんじゃなくて、いつも軽自動車の半額にしてほしい。
そのうえで、イベント的にバイクはどこまで行っても一律１０００円とかにすればいい。
なんで一年中じゃないの。
そして曜日指定もいらなーい。
申請面倒なのもあるし、
冬は関東天気安定して晴れが多いのに。
冬はいつもやってない。
どんどん改良してってほしい‼️
動画主も言ってるけど、自分たちが登録、利用することが
その面倒なヤツ解消、改良への一歩やで、一緒にやろう！
平日休みの自分には、はやく曜日に関しての条件緩和をしてほしいものです。
曜日関係ないツーリングプランも有りますよ☺️
@@武田猛 本当ですか！
@@武田猛 どこにあるんですか！
この割引についてNEXCOに聞いて見た。
内容は遠方から目的地の途中で無料区間があり、その無料区間の間で所用がある人は出入りが自由って事。
要は無料区間中に途中で降りても、出発→目的地の距離が80km以上の適用があれば乗り降り自由って穴がある見たい。
他の通常ルート又は乗り継ぎルートで一回降りただけ(IC通過)で適用外になるのにこれって得だよね。(80km未満)
で、システム的にはそれを追っかけることは出来ないとの事。なら、そう言った使い方をする人を取り締まれよって事じゃなくて、
有料又接続ルートの途中のICで降りても時間規制を設けて、回数制限もありで良いので許可する方向に行って欲しいなと言って見た。
上に伝えますとの事。
無料区間、三陸道でしょうか！
確かに80kmという長距離制限を設けるのであれば給油の都合なども考慮して、回数制限や時間規制を含めてでも途中で降りられるようにしてほしいですね…
きちんとNEXCOに声を届けていただいた事、見習いたいです。感謝いたします！
この制度は友人から教えてもらいました。
その友人はETCを付けてないにもかかわらず。
しかもオートキャンプに行く当日に友人宅で待ち合わせをしたときに。
その手続きをしてる間出発を遅らせて待っててくれました。
ステキな友達、大事にしなっ!!😊
日曜日に泊まりがけで泊まって帰ってくる時にこの割引使えないのだけが本当にネック。
これで行くのやめよ・・・ってなる人結構いると思うから土日祝限定だけは外して欲しかった。
企業側がやってるだけで気持ちよくなっちゃってるだけのサービスに思える
今年も適用なら良いがゴールデンウィークは四輪は休日割適用外だが二輪は定率もツーリングプランも使えたからとても有り難かった！80kmかぁ！良い情報ありがとうございました。
事前の申請はなれるとそこまで面倒だと思わなくなるんですけどやっぱり最初はかなり鬼門ですね
最初は出入りのインターチェンジも事前に申請しておかないといけないですからそれに比べたらずいぶん楽になりましたし、今後の進歩に期待です。
土日祝はほぼ仕事なのであんまり恩恵無いですね😢せめて曜日制限は無しでお願いしたいです！これからに期待しましょう
これはGWや盆休みも対象なのがありがたいです。
昨年9月にバイクリターンして、10月下旬に長距離ツーリングを計画立ててからこの制度を知り速攻で申込みしました。 一応自動車業界の人間ですが全然知りませんでした💦 で、同じく周りのバイク乗りでも知らない人数名いて、認知度の低さを実感。。
増額はバンバン宣伝するけど減額については広めたくないんでしょうね。 「実施したけど利用者が少なかった」という実績を作りたいのが見え見えで。
ま、今年は回数は少ないかもですがしっかり利用させてもらいます😇
そーゆー事でしたか❗️
わざわざ渋滞する土日祝だけに割引きなんておかしいなと思ってたら❗️
納得‼️
@@norther4131 ツーリングプランしかり、登録の手間をかけさせるのは時間とお金に余裕があるけど面倒なコトを嫌う中高年対策だと思ってます😓
制度は知っていましたが面倒くさい、わかりにくいので使っていませんでした。
おかげさまで今年は利用できそうです。
本当にありがとうございます。
エントリーすると普通車の半額になる
普通車が100とすると
エントリーすれば
二輪は50になる
元々二輪は軽自動車と
同料金
つまり80に対して
土日休日割引はエントリーしなくても適用されるから
56になる
つまり事前エントリーは
土日休日割引より
6お得になるってことかな
手続き面倒だけど6を取るかどうかってことか
面倒くさい手続きをして実質6%お得ですとか凄く微妙。。。
休日割の30%が無くなった上での50％とか、見せ掛けだけだよね。
最近は長期連休は休日割引しませんとかやってくるからそういうときこそ強いと思う
普段は……微妙ですね！
元々軽自動車と同じ料金なのに普通自動車比較で50%とか意味わかんない表現はやめたほうがいいわ
明らかに誤認狙ってますやん
今回から最低距離が80kmになったので、料金が普通車で大体2500円ほど。
クソ面倒臭い手続きをしてやっと6%割引されるが、たったの150円ほど
だったらなんの申請もせずに使える休日割引とか使うよね。
なら軽自動車の半額にして欲しいよほんとに
ですよね！自分もネクスコのHP見ておお！って思ったけど、よくよく考えたら軽自動車の休日割と大して変わらないことに気付いてがっかりした
去年と同じであれば、休日割が適用外になるGW等の特定期間中もこの割引は使用可能です！ご参考までに！
土日基本仕事の私には、全く意味のないサービスです。
そもそも、わたしのバイクにはetcはついてません😅
毎年モーターサイクルショーで二輪車料金等の差別されている所を是正する署名が、ついに実ったという事。
２年程前から使用してますが、今までは沼津まで行かないと１００キロ超えずに困ってましたが、今年からは少し短縮との事で期待してる。
今切実に思うのは都内の二輪駐車に関する事ですね、ホント止める所が中々無いんで面倒だけど電車で行く事も有るから。
✕実った
○足元をみられて門前払いされた
WWW。
@@蜂蜜漬け桃
めにほびさん、有益な情報発信ありがとうございます。
3月末にバイクが納車されるので4月以降で有効活用したいと思います。
05:40 キャプションに書かれていて見えませんがQ2のアンケートの回答は嘘でもいいから「二輪車定率割引が無かったら高速道路を使わなかった」にチェック入れないとダメです😂
とてもいい啓発動画だと思います！
一人でも多く定率割引制度を使う事が重要ですね！
否定的な意見もあるようですが、車載器の番号を覚えておいて、事前に申請しておくだけで本来の金額から自動的に割り引いてもらえるんですね。高速で遠出をすると結構高いので嬉しい制度だと思います。早速会員登録してみようっと♪
動画でも言われてるけど路面への負荷や渋滞の塩梅を考えたら本来は割引価格くらいが妥当な訳ですからねぇ
今の内から積極的に申請＆利用して安い代わりに低負荷高回転率で利益出るよとNEXCO側にアプローチすれば恒常価格化も夢じゃなさそう
今年も有益な情報を発信して頂き有難うございます。 ツーリングプランは平日に使えるし、2日間でなく日帰りで利用してもお得ですし
連続距離が80㎞に短縮され定率割引も使い勝手良くなりますね。
情報発信、ありがとうございます😊
自分はETCカードはあるんよ、カードはね😢それにバイクで高速乗るとなると平日なんよな😢来年以降さらなる改善に期待😅
私も利用してますがいいですよね!投稿ありがとう〜😮分かりやすかったですよ🙂👍
通年半額にすりゃいいのに・・・
NEXCOは ソフト改修で何十億とかかかるというのが言い分のようですが
またバイクが大挙押し寄せ四輪と危険な状態になるとも言ってますね（先日関西であった旧車會のように何十台何百台が集団で走行）
自民党の三原じゅん子議員には頑張ってほしい（オートバイ議員連盟 事務局長）
告知動画ありがとうございました。
そもそも高速道路は、当初の建設費が完済したら無料化のはずなのに、いろいろと理由を作って永久に無料にならない仕組みを国会議員が決めていることに腹が立つ。実際は役人の思惑通りに国会議員が動かされているだけだが、国民は怒りを露わにしてよいと思う。無料化を５０年以上も先延ばしするための理由が、新規の高速作ってるとか、古くなったからメンテナンス費用が莫大にかかるとか言っているけど、新規は新規の道路だけ有料にすれば良いし、メンテナンス費用は、通行料金に含んでいるのは明白。役人に騙されている国民（利用者）はもっと声を上げてもよい。
バイクショップで働く人達だけじゃなくて、現在裾野の広いサービス業に働く若者も多いのだから、早く土日祝だけでなく毎日にしてもらいたいよね。
タダでさえサービス業に働く人が足りなくて困っているお店や会社が多いのに、こうした差別的な事がいつまでもされているのは、所詮ネクスコのお役人感覚がそうさせていてヤッパリ本音ではやりたくない・・でも超党派議員の人達が怖いのでお茶を濁してる感じ。
遠くまで下道で走るのは、時間との関係で飛ばしてしまうリスクもあるし危険も多い事を考えたら二輪車にとってもっと利用しやすい高速道路にする事が一番です。
ただ一部・・マスコミに取り上げられるようなマナーの悪いライダーは行いを改めるという事も必要ですがね。
車載器で区別できるなら手続き無しで出来るはずなんだよな
皆さん仰られてる通り
手続きが面倒で限られた条件がネックですが
全てクリアできればとてもお得なシステムですね
速旅自体を知らなかったのでとても有益な情報でした
ありがとうございました
丁寧な説明ありがとうございます
しかし現在前期高齢者で
、仕事も卒業して時間があり、高速利用の必要がなくなりました。残念
その昔は普通車と同額で紙のチケットでした。
結局ネクスコは、簡単に半額にすれば身入りが減るので、邪魔くさくしているのでしょうね。
姑息
今日、普通自動二輪検定受かりました！高速ものります！有益な情報をありがとうございます。
大変ありがたい情報をありがとうございます😊
確かに申請手続きがややこしく面倒ですが、その分通行料金が安くなる事は無視出来ません。
皆さんの意見にあるように、まだまだ制約が多く使いにくい点もあります。しかし、そのような意見は、然るべき機関に声を届けていかないといけませんね。
暖かいコメントをありがとうございます！
このような制度を多くのバイク乗りに周知して、利用者が増える事で更に改善されることを願っております！
一昨年前から、土日祝日割引利用してますが、何故平日は、割引ないのかと思う事が、あります。是非平日利用も割引制度今後は、出来る様になってほしいです。
制度云々と言うより、半額が当たり前
宣伝がされていない、ETC車載土日・走行距離って言うてる段階でやる気無し
EVとかCO2とか言うてるよりバイクにした方がはるかにCO2削減になるのにやらないのはやる気が無いのと、やっても裏金貰えないから
3週間くらい前の動画でコメントさせていただいたものです。
無事に合格しました！
旅動画楽しみに待ってます
おお！！合格おめでとうございます！！✨
そういうご報告をいただけると嬉しいのでまた気軽にコメントしていって下さいね！
非常に良い情報提供ありがとうございました。
定率割引も十分ありがたいですが、、
二輪車用の駐車スペースを広げて区画化するとか、仮眠できるスペースを作ってほしいなーと思ったりします。
二輪は寝れないのでなにかしら緊急避難的なライダー用の施設はほしいですね
ホームページのルート検索では、普通に走った時の価格と、ETC割引後の価格と両方見れるので実際どのぐらいお得か見れますね！
しかも結構見やすい✨
ETCついてるなら是非したほうがいいですね♪
申請の解説が本当に分かりやすいです！
チャンネル登録しました♪
登録していただき嬉しいです！！距離の制限等もありますが本当に得な制度なので是非ご活用下さい！！
丁度この制度を使い2024/11/23に東名高速上り線を利用しましたが･･･
秦野インター～伊勢原ジャンクション間で事故渋滞が発生、電光掲示板には渋滞30キロ所要時間140分とかいう悪魔の宣告が！
実際はそこまではかかりませんでしたがこの事故の渋滞は翌日まで尾を引いていたようです
ツーリングは楽しいけどホントに事故には注意しましょ！命あってこそ楽しめるってもんです！
しかしピンポイントで新東名未開通区間で事故発生ってさ
新東名ー！早く来てくれーー！！
有益な情報有難うございます。
有益な情報ありがとうございます！😭何処に行くか。高速使って行くのかとかが決まった上で申請するしないとかって分けるのはアリだよね〜って彼氏と話してましたw
通年使えて、更に距離も無くしてほしいな。あと、自動更新。
周知ありがとうございます。
申請のシステム構築、維持にもコストがかかると思うので、申請なしでもっと割引してほしいですね！
それ相応の金はもう支払っている
最初からバイク用の金額設定すれば良いだけだから無駄なコストを垂れ流してるだけ
天下り先確保
何もしなくても割引が適用されてると思ってた。ありがとね
そもそもサンデードライバーの餌食になりたくないので土日に走ることがまずないのと、年間通して高速メインじゃないし。
最近大型バイクに乗り始め、ETCも付けたばかりなのでさっそく登録したいと思います。
「二輪者定率割引をどこで知りましたか」には、めにほびさんのTH-camと記入しておきます（笑）
利用日をいちいち指定しておかなければならないのがちょっと面倒ですが‥‥（忘れそうで…😅）
なんと嬉しいコメント…ありがとうございます！笑
少し手間にはなりますが、大型連休等でも使える制度なので是非ご活用いただければと思います！
手順①が連続申請出来るようになってて少し申請楽になりましたね。少しだけ
去年１回使いました。
全然分からず、全て旦那さんにおまかせ💦
聞きやすい声ですね(*^^*)
今年もロングツーリング予定しているので、登録したいと思います！
情報提供ありがとうございました。
しまなみ海道の高速料金も見直してほしい
二輪で大島に降りて1400円はおかしい
あれは本四高速株式会社でネクスコ関係ない
いつまで土日休みの勤め人が主体なんでしょうかね？
こいつらの考える民間人ってサラリーマンの事だから
飯屋とか商売をしてる市井の民間人なんてものは存在しない
だから春闘で給料上がっただろって平気で言う
今年も利用して遠出したいと思います♪
とてもいい情報ありがとうございました😊
こちらの動画でこの制度を知ることができました。ありがとうございます。
中型以上のバイクはレンタルで利用することを考えているんですが、レンタルでも使える制度かどうかちょっと検討してみます。感謝。
排気量は大型を求める人は多く、回転数は高く排出排ガス量は多く環境負担は高いと聞きました。
高速料金は妥当なのかなぁと。
自分もリッター乗りで回したがるので肩身狭いですが・・・
やったりやらなかったりするのマジでだるいよなこの制度、さっさと二輪車は軽の半値で固定してくれ
距離のみ適用にして欲しい!
昨年渋滞してて予定より早めに高速降りてしまった!
80キロ以上走ればどこで乗っても落ちても良いようにして欲しい!!!
せめて軽の半額だろ…
重量は軽の5分の1なんだから
沢山の人が平日休みだと利 用できない人❗ご安心を
平日利用できる❗ツーリングプランも有りますよ☺️ 各方面三日間乗り降り自由で利用できますよ
二輪車割引は種類がありますので❗ご注意を‼️
基本平日休み、解散…
そう言う時はツーリングプラン。
@@mausan4530 そっちはそっちで行ける範囲が決まっててこれまた使い辛かった印象、かと言って全域周遊だと普通に払った方が安くあがったりでやっぱり使い辛い
岸田政権は増税はホイホイと速攻で実施する癖に、バイクの割引は事前申込制で時期も限定。セコい。
37.5%引きになるけど自動車も土日祝割引き30%だから、実質は7.5%(も？)安くなる制度。
365日使えるならありがたかった。
土日祝だけって、平日休みの人には差別じゃない？
そもそも平日は普段から割引ないのはおかしい！
平日は働く車で混むから儲かる
そこで土日の売上も上げたいから値引きで客を呼び込むんだよ
利用者の休みは関係ない
土日祝の交通量を増やしたいんだよ
@@primeragv3899 それが差別なんじゃない？って話です。
平日だって、割引あるなら高速使って出掛けようかなと思う人も増えるのではないでしょうか？
そもそも土日祝のが高速混んでるのでは？
海外先進国だと二輪は何もしなくても無料だったりするし日本は二輪に厳しいですね
そもそも高速って一時的に有料化する約束で作られたはずなのに何十年経っても有料のまま放置
たぶん一生有料のままなんだろうなぁと諦めモード
今年の申し込み画面の謎
－"割引内容を選択してください"の選択肢に【１日間】～【４日間】がある。
いや、説明分かりやすすぎる！笑
めにほび先生ですね！もう！笑👍
こんな制度始まってたんか知らんかった
ツーリングプランも1日から用意してほしいわな
日本は主要バイクメーカー4つも抱えてるのに、バイク冷遇しすぎてつらい
今年も動画作成お疲れ様です～
モーターサイクルショーが3月なのに二輪定率割が4月からなのは何故なんでしょうかね・・・🤔
土日ではなく平日も割引で距離は関係なしで出来れば
使用回数が増える
そもそも、軽自動車と同じ料金がおかしいのであって不公平
政治 議員は、選挙の票がないと動きません
なのでこの制度を拡充する議員と政党があれば
動くのではないかと思います。
距離条件はまだしも休日のみと毎回申請はいらなすぎる
土日休みじゃない・平日なら連休明けが取れてロンツー行けるっていう私みたいな平日休み勢もいるから、土日祝限定じゃなくなればイイのに…
民営化されたのにお役所仕事のような、ユーザーファーストではない仕様ですね。
でも文句言わずに活用して実績積み上げるほかないでしょうね。
慣れればスマホで１～２分で申請できるし、申請して使わなくてもペナルティはないので、
とりあえずツーリング行くときは申請しときゃいい。
あと今年から２日連続使う場合は、1回の申請でできるようになってるはず。
土日使えない方にはメリットないですが、平日使えるツーリングプランを活用するべし。
土日祝出勤の社畜にとって曜日制限は本当に鬼でしかないですね...
でも今回20km減ったので、今後少しずつでも減ってくれるとありがたいですねー。いやほんと...
趣旨と違ってしまうかもしれませんが、EV車はガソリン車よりも10%～20％ほど車重量が重くなってしまい、道路をさらに傷めてしまいますよね。
これだとEV車は高速料金は割高に、バイクはより安くって流れになるのかな、と期待して考えてしまいます。
また重量がある車が事故起こせば既存のガードレールでは耐えられないかもしれないので、もっと頑丈なものに交換するという流れにもなりますかね。
冬以外は無条件で2輪車料金にして欲しい
毎年卓上計算より伸びがないので緩和処置として何がいいかなぁ～と考えて「100Kmを80Kmにしました」くらいに思った方がいいです。
絶対数は増えていないので何年後にはなくなると思います、と言う話もあります。
そもそも経費節減に躍起になっているNEXCOはサービスエリアの店舗家賃値上げ、清掃作業縮小等々露骨にやっています。
利用した事ありますし、普通車の半額くらいの料金はありがたいのですが、土日だけってのが不便で納得いかないです。
教えてくれてありがとうね。😍
そう言っていただけて嬉しいです！こちらこそありがとうございます！
高速道路行政を担当する役人がバイクに興味がない（利用が少ない）から進まない。今年も元々は去年と同じ条件でやろうとしてたのを、議員が慌ててクレームを入れた事で100km⇢80kmになった程ですし。自分はツーリングプランの利用の方が多いです。
とても有益な情報です(^^)
ただ… ETCカードを2輪車用として発行してくれれば済む問題でもあるんですよね…（私は併用してます。別に作れたら勿論作ります。）
あとは、やはり平日利用できないのはちょっとね。
お仕事で土日乗れない方、平日ツーリングが出来る方に対する配慮も欲しい所です。
割引申請した日付にその利用をしなかったとしてもペナルティは無いのでしょうか？
はい、過去に雨で利用しなかったことがありますが特にペナルティはないようです！！
GWとお盆休みが適用なのは有り難いが、正直割引率が低くあまりメリットを感じません。
二輪車なのだから以前の様に二輪車料金で半額にしてもらいたいです。一日中高速道路で移動するにはいいかもしれませんね。ツーリングとしての面白みはありませんが・・。
恥ずかしながら知らなかった…ありがとうございます！
ネクスコに軽に比べて道路損耗の少ない二輪車の料金を下げるようメールしたら走行時の車線占用状況は軽と変わらんから軽並が正当と帰ってきた。なんてこった!
土日は休日割あるので平日割を作ってくれたらさらなる進歩なのにあ。
普通車と軽自動車でわけられるのだから、二輪と軽自動車も手続きなしで分けられないのでしょうか？
ETCあろうがなかろうが値引いてくれんか
特にアクアライン
水曜木曜が休みの自分にとって今年も利用できない制度になってしまいましたか…
今年もツーリングプランの方を使ってどこかに行こうかな…