【今年から改良】バイク高速料金が普通車の半額になる二輪車定率割引の申請方法を解説します【2024年版】
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- この制度を使うライダーが増える事で来年、再来年ともっと良くなることを願ってます。
本当にお得な制度なのでETC付きのバイクに乗っている方はぜひ試してみて下さい！
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ちなみに平日休みの方にはこちら「ツーリングプラン」という制度もあります！
th-cam.com/video/14OOW5M9efc/w-d-xo.html
二輪車定率割引もツーリングプランも割引率が非常に高く、車の休日割が使えない特定期間中も利用可能です。
いずれは定率割引の申請の手間や曜日の制限を撤廃してほしいと心から願っています！
ミスターバイクＢＧ４月号に「空ちゃん参集」のアナウンスが出ていました。
４／２１ １０３０～入場開始、１１００～１５００ころまでらしいです。
以前紹介した例の場所です。
申請めんどいから早く申請しなくて良いようにしてくれ
一律全部下げるじゃダメなんかなとは思うよね
最初だけだし、高速上でも行けるから…
試しでしてるんやろうな、それにしてもなんで軽いのに車と同じやねんって思うよね
その通り
年中割り引けよって思ってしまう
それな
土日祝だけ適用って・・渋滞緩和のために平日の高速道路利用を促進すべきなのに「考え方が逆」じゃないのかね！ 平日こそ割引して広く利用を促すのが本筋だと思うが・・
ツーリングプランなら平日も割引ですよ、乗り降り自由で２５００円から（制限は有るけど）
そもそも休日割引あるし重複適用されないから、あんまり旨味ないんよな〜
そもそも休日限定って？
平日が休みの方はどーなんの？それを考えない役人が優秀で税金収めたくない。
ETCでも特に２輪は利権がからみまくっている感が強い。
手続きを煩雑に条件を限定的にすることで「割引制度つくってみたけどあまり利用率が高くありません」→「必要なし」という流れに持っていきたいんじゃないかと思ったけど さすがにこれは勘ぐりすぎかな。
いや、それはあると思いました
だから昨年は「後のバイク乗りの為に！」の精神で黙々と手続きして使いまくりました。
アンケートも「この制度が無ければ高速道路利用しなかった」と毎回回答。
なんとか将来の二輪車料金実現に繋げたい。
意地でも使いまくってやろうぜ
ほんとその通りだと思います。
結論ありきで、あえて使い勝手を悪くしてるとしか考えられない馬鹿馬鹿しさがあります。
絞れる所から徹底的に絞りとりたいからね
いかに値下げしたくないかが顕著に見える割引制度、通年半額でいいじゃねーか？って思う、何で距離制限？かつ土日で無線通信かつ申請、マジで糞システム。
どれだけせこいんだよと、、、年間どれだけ二輪が通行してるのか調べてないと思う、冬は乗らんし、夏ももう危ない気温で乗らない、雨、風、気温が悪ければ乗車率はほぼ下がる、、、100歩譲って距離制限は撤廃すべき、根拠が分らん、、、
これは二輪車優遇なのではなく、不当に高い料金を請求されている二輪車の利用料金を適正なものに近づけただけで、適正というにはまだまだほど遠いけど、決して優遇なんかではない。
面倒くさくして利用しないように、宣伝せずに知名度を上げずに知られないように、そんな思惑ですかね。
本音は使って欲しくない❗
こういった市民が得することは二の足を踏ませて来るのですよ
だったら80㎞に緩和なんてせんやろ
曜日制限なくして欲しいのはほんまに思う
来年度こそ…
自分も去年使いましたが、100㎞以上って週末、日帰りだとちょっと微妙なんですよね。それと登録したら利用日毎に申請しなくてもずっと使えるようにしてほしいですね。一番望ましいのは二輪車料金恒久値下げですけど。
はっきり言って、この制度めんどくさい一律二輪の料金を今の1/3にすればいいだけで、公明党管轄の国土交通省が料金の回収額を減らしたくないための制度だと思います。
ETC搭載限定なら自動割引できるのに、何でやらないのか不思議
なんか全てのICを更新しないといけなくて凄い莫大な金がかかるらしい
@@totomaru0120
ソフトウェアの更新なのに凄い膨大な金…？
今使ってる休日割の割引率を変更するだけですよね。
@@sutail1496 問い合わせてみては？
地味に土日限定なのが痛くて、長期連休などでも旅程が制限されるしまだまだ十分とは言えないと思う。
料金自体も な ぜ か 軽自動車の37.5％引きっていうよく分からんことになってるし、今後も改善に期待したい。
>長期連休などでも旅程が制限される
－これ。
なんで一年中じゃないの。
そして曜日指定もいらなーい。
申請面倒なのもあるし、
冬は関東天気安定して晴れが多いのに。
冬はいつもやってない。
どんどん改良してってほしい‼️
動画主も言ってるけど、自分たちが登録、利用することが
その面倒なヤツ解消、改良への一歩やで、一緒にやろう！
平日休みの自分には、はやく曜日に関しての条件緩和をしてほしいものです。
曜日関係ないツーリングプランも有りますよ☺️
@@武田猛 本当ですか！
@@武田猛 どこにあるんですか！
土日祝はほぼ仕事なのであんまり恩恵無いですね😢せめて曜日制限は無しでお願いしたいです！これからに期待しましょう
このような制度がある事自体知らなかった。確かに手続きが煩雑で制約も多いように感じるが、軽自動車と二輪車を明確に区別した制度という点は評価できる。本来国土交通省等の組織が周知活動を行うべき施策であると思うが、自身より遥かに若いであろう個人が周知活動を行っているというのは背中を押したくなるものだ。
バイクのために何かやってます感出すんじゃなくて、いつも軽自動車の半額にしてほしい。
そのうえで、イベント的にバイクはどこまで行っても一律１０００円とかにすればいい。
企業側がやってるだけで気持ちよくなっちゃってるだけのサービスに思える
日曜日に泊まりがけで泊まって帰ってくる時にこの割引使えないのだけが本当にネック。
これで行くのやめよ・・・ってなる人結構いると思うから土日祝限定だけは外して欲しかった。
土日基本仕事の私には、全く意味のないサービスです。
そもそも、わたしのバイクにはetcはついてません😅
いつまで土日休みの勤め人が主体なんでしょうかね？
こいつらの考える民間人ってサラリーマンの事だから
飯屋とか商売をしてる市井の民間人なんてものは存在しない
だから春闘で給料上がっただろって平気で言う
やったりやらなかったりするのマジでだるいよなこの制度、さっさと二輪車は軽の半値で固定してくれ
この制度は友人から教えてもらいました。
その友人はETCを付けてないにもかかわらず。
しかもオートキャンプに行く当日に友人宅で待ち合わせをしたときに。
その手続きをしてる間出発を遅らせて待っててくれました。
ステキな友達、大事にしなっ!!😊
事前の申請はなれるとそこまで面倒だと思わなくなるんですけどやっぱり最初はかなり鬼門ですね
最初は出入りのインターチェンジも事前に申請しておかないといけないですからそれに比べたらずいぶん楽になりましたし、今後の進歩に期待です。
全員土日祝休みやと思うなと言いたい
バイクショップで働く人達だけじゃなくて、現在裾野の広いサービス業に働く若者も多いのだから、早く土日祝だけでなく毎日にしてもらいたいよね。
タダでさえサービス業に働く人が足りなくて困っているお店や会社が多いのに、こうした差別的な事がいつまでもされているのは、所詮ネクスコのお役人感覚がそうさせていてヤッパリ本音ではやりたくない・・でも超党派議員の人達が怖いのでお茶を濁してる感じ。
遠くまで下道で走るのは、時間との関係で飛ばしてしまうリスクもあるし危険も多い事を考えたら二輪車にとってもっと利用しやすい高速道路にする事が一番です。
ただ一部・・マスコミに取り上げられるようなマナーの悪いライダーは行いを改めるという事も必要ですがね。
車載器で区別できるなら手続き無しで出来るはずなんだよな
祝日割引が30％引きなので、この制度で安くなるのは、7.5％なんですよね。80㎞程度の高速料金が2000円ぐらいなので、実質の減額は150円程ですかね。かなり微妙な金額なんですよね。
これはGWや盆休みも対象なのがありがたいです。
いちいち申請出してかなきゃいけない時点でなぁ…😮💨
岸田政権は増税はホイホイと速攻で実施する癖に、バイクの割引は事前申込制で時期も限定。セコい。
05:40 キャプションに書かれていて見えませんがQ2のアンケートの回答は嘘でもいいから「二輪車定率割引が無かったら高速道路を使わなかった」にチェック入れないとダメです😂
今までが取り過ぎてただけ〜
手続きが面倒だし、1走行80kmなのか加算80kmなのかもわからんし、仮に79kmで高速降りたら80kmよりお高くなるのん？日を跨いだら？土日祝より平日に割引いた方が理屈としてはわかるというか全日で良くない？
第一カードにもリーダーにも識別子付いてるのにわざわざネット申請する意味がわからない。
昨年9月にバイクリターンして、10月下旬に長距離ツーリングを計画立ててからこの制度を知り速攻で申込みしました。 一応自動車業界の人間ですが全然知りませんでした💦 で、同じく周りのバイク乗りでも知らない人数名いて、認知度の低さを実感。。
増額はバンバン宣伝するけど減額については広めたくないんでしょうね。 「実施したけど利用者が少なかった」という実績を作りたいのが見え見えで。
ま、今年は回数は少ないかもですがしっかり利用させてもらいます😇
そーゆー事でしたか❗️
わざわざ渋滞する土日祝だけに割引きなんておかしいなと思ってたら❗️
納得‼️
@@norther4131 ツーリングプランしかり、登録の手間をかけさせるのは時間とお金に余裕があるけど面倒なコトを嫌う中高年対策だと思ってます😓
そもそもサンデードライバーの餌食になりたくないので土日に走ることがまずないのと、年間通して高速メインじゃないし。
せめて軽の半額だろ…
重量は軽の5分の1なんだから
趣旨と違ってしまうかもしれませんが、EV車はガソリン車よりも10%～20％ほど車重量が重くなってしまい、道路をさらに傷めてしまいますよね。
これだとEV車は高速料金は割高に、バイクはより安くって流れになるのかな、と期待して考えてしまいます。
また重量がある車が事故起こせば既存のガードレールでは耐えられないかもしれないので、もっと頑丈なものに交換するという流れにもなりますかね。
歴史を見ればわかるが流通は全ての経済の根幹である、特にバイク乗りは僻地にいく事が多いのでさっさと割引ではなく
無料にすべきである。ライダー諸君、割引とか1000円にしろではなく、そもそも高速とは無料を前提に作られている事を忘れないように。とりあえずバイクはタダにしろと言い続けるのだ、これは何も無茶をいってるわけではない。そもそもが無料の前提なのだから
通年使えて、更に距離も無くしてほしいな。あと、自動更新。
通年半額にすりゃいいのに・・・
NEXCOは ソフト改修で何十億とかかかるというのが言い分のようですが
またバイクが大挙押し寄せ四輪と危険な状態になるとも言ってますね（先日関西であった旧車會のように何十台何百台が集団で走行）
自民党の三原じゅん子議員には頑張ってほしい（オートバイ議員連盟 事務局長）
この割引を使うユーザーがこれだけ少ないので止めます、ってゆう言い訳の実証に見えますね、ライダーからの要望でやりましたがこの利用数では意味がないのでもうしません❗ みたいな。利益が落ちることを積極的にやることはなかなか無いと思う。数年後どうなってるかな。
この割引についてNEXCOに聞いて見た。
内容は遠方から目的地の途中で無料区間があり、その無料区間の間で所用がある人は出入りが自由って事。
要は無料区間中に途中で降りても、出発→目的地の距離が80km以上の適用があれば乗り降り自由って穴がある見たい。
他の通常ルート又は乗り継ぎルートで一回降りただけ(IC通過)で適用外になるのにこれって得だよね。(80km未満)
で、システム的にはそれを追っかけることは出来ないとの事。なら、そう言った使い方をする人を取り締まれよって事じゃなくて、
有料又接続ルートの途中のICで降りても時間規制を設けて、回数制限もありで良いので許可する方向に行って欲しいなと言って見た。
上に伝えますとの事。
無料区間、三陸道でしょうか！
確かに80kmという長距離制限を設けるのであれば給油の都合なども考慮して、回数制限や時間規制を含めてでも途中で降りられるようにしてほしいですね…
きちんとNEXCOに声を届けていただいた事、見習いたいです。感謝いたします！
基本平日休み、解散…
そう言う時はツーリングプラン。
@@mausan4530 そっちはそっちで行ける範囲が決まっててこれまた使い辛かった印象、かと言って全域周遊だと普通に払った方が安くあがったりでやっぱり使い辛い
ネクスコに軽に比べて道路損耗の少ない二輪車の料金を下げるようメールしたら走行時の車線占用状況は軽と変わらんから軽並が正当と帰ってきた。なんてこった!
土日は休日割あるので平日割を作ってくれたらさらなる進歩なのにあ。
定率割引も十分ありがたいですが、、
二輪車用の駐車スペースを広げて区画化するとか、仮眠できるスペースを作ってほしいなーと思ったりします。
二輪は寝れないのでなにかしら緊急避難的なライダー用の施設はほしいですね
しまなみ海道の高速料金も見直してほしい
二輪で大島に降りて1400円はおかしい
あれは本四高速株式会社でネクスコ関係ない
事前登録は、まぁ～良いとしても高速道路80㎞も走るツーリングしない人には優しくない制度だな・・・＼(＾o＾)／
数日かけて行く、ツーリングにしても日数分別途登録とかメンドクサイし、この割引制度は、高速道路を使った事無い奴が考えた割引制度（登録も）のようにしか見えない
今年も適用なら良いがゴールデンウィークは四輪は休日割適用外だが二輪は定率もツーリングプランも使えたからとても有り難かった！80kmかぁ！良い情報ありがとうございました。
片道８０キロですか？
セコイ、札幌北から美唄まで走っても適用されないのか・・・・
でも、コツコツみんなで実行すれば恒久的になるかもしれませんな。
拡散する価値ありますな
itc付けていれば 二輪車と わかるはずですよ 面倒な手続きしなくてもいいのでは 日にち限定も いらないのでは？
あまり 難しく しなくていいのではないでしょうか
何故申し込みしないと出来ないのか？不満です。バイクは半額にすればそちらのほうがコストがかからないと思いますが?何かの利権絡みでしょうか?まあ安くなるのは良いことだけどスマホとかパソコンにうとい人には厳しいですね。もっと優しくしてほしい。
毎年モーターサイクルショーで二輪車料金等の差別されている所を是正する署名が、ついに実ったという事。
２年程前から使用してますが、今までは沼津まで行かないと１００キロ超えずに困ってましたが、今年からは少し短縮との事で期待してる。
今切実に思うのは都内の二輪駐車に関する事ですね、ホント止める所が中々無いんで面倒だけど電車で行く事も有るから。
✕実った
○足元をみられて門前払いされた
WWW。
@@蜂蜜漬け桃
申請もそうですが土日限定やら距離やらの制限要らないやんねぇ、わざわざ面倒にしといて、そのうち定率割引の利用者が少ないから止めますと言い出しそう。
土日休みじゃない・平日なら連休明けが取れてロンツー行けるっていう私みたいな平日休み勢もいるから、土日祝限定じゃなくなればイイのに…
動画でも言われてるけど路面への負荷や渋滞の塩梅を考えたら本来は割引価格くらいが妥当な訳ですからねぇ
今の内から積極的に申請＆利用して安い代わりに低負荷高回転率で利益出るよとNEXCO側にアプローチすれば恒常価格化も夢じゃなさそう
距離条件はまだしも休日のみと毎回申請はいらなすぎる
制度云々と言うより、半額が当たり前
宣伝がされていない、ETC車載土日・走行距離って言うてる段階でやる気無し
EVとかCO2とか言うてるよりバイクにした方がはるかにCO2削減になるのにやらないのはやる気が無いのと、やっても裏金貰えないから
土日祝だけって、平日休みの人には差別じゃない？
そもそも平日は普段から割引ないのはおかしい！
平日は働く車で混むから儲かる
そこで土日の売上も上げたいから値引きで客を呼び込むんだよ
利用者の休みは関係ない
土日祝の交通量を増やしたいんだよ
@@primeragv3899 それが差別なんじゃない？って話です。
平日だって、割引あるなら高速使って出掛けようかなと思う人も増えるのではないでしょうか？
そもそも土日祝のが高速混んでるのでは？
情報発信、ありがとうございます😊
自分はETCカードはあるんよ、カードはね😢それにバイクで高速乗るとなると平日なんよな😢来年以降さらなる改善に期待😅
料金を適正にするハードルが高すぎ。さっさと一律に料金を下げればいいだけなのに何でこんな嫌がらせみたいなことをするのか本当に疑問。
申し込んでみたのですが、二日間とか三日間が選べました。
動画ではそんな画面ではなかったですが変わったのでしょうか。
エントリーすると普通車の半額になる
普通車が100とすると
エントリーすれば
二輪は50になる
元々二輪は軽自動車と
同料金
つまり80に対して
土日休日割引はエントリーしなくても適用されるから
56になる
つまり事前エントリーは
土日休日割引より
6お得になるってことかな
手続き面倒だけど6を取るかどうかってことか
面倒くさい手続きをして実質6%お得ですとか凄く微妙。。。
休日割の30%が無くなった上での50％とか、見せ掛けだけだよね。
最近は長期連休は休日割引しませんとかやってくるからそういうときこそ強いと思う
普段は……微妙ですね！
元々軽自動車と同じ料金なのに普通自動車比較で50%とか意味わかんない表現はやめたほうがいいわ
明らかに誤認狙ってますやん
今回から最低距離が80kmになったので、料金が普通車で大体2500円ほど。
クソ面倒臭い手続きをしてやっと6%割引されるが、たったの150円ほど
だったらなんの申請もせずに使える休日割引とか使うよね。
なら軽自動車の半額にして欲しいよほんとに
ですよね！自分もネクスコのHP見ておお！って思ったけど、よくよく考えたら軽自動車の休日割と大して変わらないことに気付いてがっかりした
去年と同じであれば、休日割が適用外になるGW等の特定期間中もこの割引は使用可能です！ご参考までに！
4輪もいちいち申請して割引してもらわないと なぜ2輪だけが面倒な手続きが必要なのか理解に苦しむ
普通車と軽自動車でわけられるのだから、二輪と軽自動車も手続きなしで分けられないのでしょうか？
沢山の人が平日休みだと利 用できない人❗ご安心を
平日利用できる❗ツーリングプランも有りますよ☺️ 各方面三日間乗り降り自由で利用できますよ
二輪車割引は種類がありますので❗ご注意を‼️
わざわざ、こんなめんどくさい手続きさすのって、割引させたくないのか…？
ほとんど宣伝もしてないし…
申請が自動じゃなくて手動というクソ仕様にするところが、ザ・日本って感じ
高速かっ飛び派の私にはありがたい！
GWにロンツー予定なので早速登録しなくちゃ！！
80キロの制限が厳しい
50キロ位でやっと使えるかどうか
毎月末に、次月の可能な範囲全部を申請しておけばいいのかな
御役人様との我慢比べですねʬʬʬ
たしか、二輪を定常割り引きにするのはシステム改修にお金が掛かるとかそういう言い訳でしたよね
都度申請方式ならシステム改修にお金がかからないなんて、システム屋さんもすごいʬʬʬ
期間中の土日すべて申請しておけば、毎回登録したり、登録忘れたりが無いから便利ですかね？
過去の1,000円高速みたく利用者が増えれば逆にサービス終了になる予感。
だいたい俺は雨の日には乗らないので何日も前から予約なんかしたくない。
当日の高速道路乗る前に予約でもいけますね。
昨年は当日朝に目覚ましのお茶飲みつつ、天候チェックついでに予約入れて使っていました。
元々大量の需要があった1000円高速と違い、こちらは利用しまくって需要が多いことを示さないと、この制度や二輪料金設立が危うくなると考えます。
現状は『制度を育てている段階』ということを多くの人が理解してくれるといいですね。
現状、ザンネンな言い分を書きつられてる人が多いですが。
来年改良されたら更にポジティブに発信していきたいと思います！
意地でも値下げしたくない意志を感じるわw 本来無料に近いくらいでいいだろ
これ利用してるけどめんどくさいだよなぁ…
さっさとバイク料金作れば良いのに…
GW、お盆、シルバーウィークは有用ですね（休日割引が適用外なので）
他の土日は7,5％しか下がらないので80km以上高速走っても缶コーヒー1本分程のお得感。うーん、です
去年使ってたが年末に期間終わったので残念がっていたが・・・
そうか今年もやってくれるのかｗ
あれ？去年は当日は選択できなかったような？そこも改善された？
昨年も今年も「高速道路利用開始当日の最初の出口インターチェンジを通過する前までにお申込みの手続きを完了してください。」なので出口通過前までに申請完了していれば適用なのは変わっていませんね。申請忘れて乗っちゃった時、最寄りのPAにすぐ寄って申請してから引き続き走り出す方法で凌いだことがありました。
土日祝日は確実に使えない私には全く関係のない制度。
土日以外も使えるようにしてくれ完全同意(カレンダー関係無いマン
一昨年前から、土日祝日割引利用してますが、何故平日は、割引ないのかと思う事が、あります。是非平日利用も割引制度今後は、出来る様になってほしいです。
告知動画ありがとうございました。
そもそも高速道路は、当初の建設費が完済したら無料化のはずなのに、いろいろと理由を作って永久に無料にならない仕組みを国会議員が決めていることに腹が立つ。実際は役人の思惑通りに国会議員が動かされているだけだが、国民は怒りを露わにしてよいと思う。無料化を５０年以上も先延ばしするための理由が、新規の高速作ってるとか、古くなったからメンテナンス費用が莫大にかかるとか言っているけど、新規は新規の道路だけ有料にすれば良いし、メンテナンス費用は、通行料金に含んでいるのは明白。役人に騙されている国民（利用者）はもっと声を上げてもよい。
もう、自動適用してくれよ～(>_
民営化されたのにお役所仕事のような、ユーザーファーストではない仕様ですね。
でも文句言わずに活用して実績積み上げるほかないでしょうね。
慣れればスマホで１～２分で申請できるし、申請して使わなくてもペナルティはないので、
とりあえずツーリング行くときは申請しときゃいい。
あと今年から２日連続使う場合は、1回の申請でできるようになってるはず。
土日使えない方にはメリットないですが、平日使えるツーリングプランを活用するべし。
バイクの高速料金半額化は４０年くらい前から出ているのに、未だ実現していない。どう見ても軽自動車と同じというのはぼったくり料金だ。たぶんバイクを高速に入れないようにして居るのだと思う。
海外先進国だと二輪は何もしなくても無料だったりするし日本は二輪に厳しいですね
そもそも高速って一時的に有料化する約束で作られたはずなのに何十年経っても有料のまま放置
たぶん一生有料のままなんだろうなぁと諦めモード
制度は知っていましたが面倒くさい、わかりにくいので使っていませんでした。
おかげさまで今年は利用できそうです。
本当にありがとうございます。
恥ずかしながら知らなかった…ありがとうございます！
丁寧な説明ありがとうございます
しかし現在前期高齢者で
、仕事も卒業して時間があり、高速利用の必要がなくなりました。残念
その昔は普通車と同額で紙のチケットでした。
結局ネクスコは、簡単に半額にすれば身入りが減るので、邪魔くさくしているのでしょうね。
姑息
めんどくさい割引制度なんか作るより
二輪の料金カテゴリーを作って１区間だけ現金で乗っても普通車の半額程度になる様にすればいいだけなのになー😢
登録の面倒の割にはたかだか数千円の割引か・・・
事前申請などダルいからもう少しやりやすくなってからですね
土日祝なんて車多いし走る意味ないな
利用率低いから実施やめていいよね、ってならないように面倒だけどみんな積極的に使おうね
めひほびさんと言えば、の毎年恒例になってきたこの動画、バイク始める友人がいたら見せたい
否定的な意見もあるようですが、車載器の番号を覚えておいて、事前に申請しておくだけで本来の金額から自動的に割り引いてもらえるんですね。高速で遠出をすると結構高いので嬉しい制度だと思います。早速会員登録してみようっと♪
有益な情報有難うございます。
GWとお盆休みが適用なのは有り難いが、正直割引率が低くあまりメリットを感じません。
二輪車なのだから以前の様に二輪車料金で半額にしてもらいたいです。一日中高速道路で移動するにはいいかもしれませんね。ツーリングとしての面白みはありませんが・・。
面倒くさいから、予約可能な期間中の祝祭日をすべて利用予定として申請すればよいのでは？キャンセル料かからないみたいだし。
割引申請した日付にその利用をしなかったとしてもペナルティは無いのでしょうか？
はい、過去に雨で利用しなかったことがありますが特にペナルティはないようです！！
利用した事ありますし、普通車の半額くらいの料金はありがたいのですが、土日だけってのが不便で納得いかないです。
めっっっちゃ、めんどくさいが使いたいと思います。
政治家や官僚の悪あがきがひどい。
声があったからやったみたいに見えちゃうね。
動画ありがとうございました😊
どうさ使うのだったらやらないと損ですね、手続きの面倒くささの不満はあるけど、、、有益な動画ありがとうございますm(_ _)m