Africa Twin Adventure Sports 1000: 3 Pro e Contro della moto Honda
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 3 Pro e Contro della Honda Africa Twin Adventure Sports CRF1000L.
In questo video andremo ad analizzare quali sono gli aspetti che più mi piacciono e quali invece sono quelli che più deludono dell' Africa Twin Adventure Sports 2018.
Le mie sono indicazioni personali, non prendetele come diktat generale, però sappiate che se decidete di acquistare questo modello, sicuramente noterete anche voi queste cose.
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Ciaoooooo.
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Mi hai strappato un sorriso con questo video, hai molta creatività complimenti!
Amir Marouane ti ringrazio molto, felice che ti sia piaciuto!
Ciao, bel video. Da posessore confermo tutto, eccetto il peso (prima avevo la Varadero, quella si che era un'osso da ferma😅) non che sia una piuma, ma in riga con i maxi enduro. Ma hai consigliato bene, ci vuole un po' di esperienza per fare i VR46 ( sai il cuore batte li😉) continua così che con sta quarantena....e dura con la voglia di moto 😂
Ciao, ti ringrazio per il passaggio e commento! Ti dico, è la mia prima maxi e mi sembra veramente un bisonte, però sentendo altri pareri, effettivamente è in linea!
gran bel video ! sei molto bravo a spiegare ma soprattutto ad intrattenere! voto 10!
The Real Paul tu ringrazio molto.. faccio del mio meglio cercando di far qualcosa di interessante!
Ciao Kris mi sono iscritto al tuo canale..e mi se piaciuto perché sei conciso, educato e obiettivo..continua così...
Sandro Schifano ciao Sandro.. ti ringrazio molto, sono i commenti come i tuoi che mi danno la spinta nell’andare avanti e dire sempre lo cose come stanno! Grazie mille per la fiducia
Beh..... che la sella sia comoda sei veramente uno dei pochi a dirlo, visto che sui forum non si parla d' altro che di "imbottirla" per il male alle ossa ischiatiche da quanto è dura.
Per il consumo, i 19-20 km/l sono riservati a chi ha un polso veramente leggero.....
Per il resto concordo :)
allmau56 ti dico, vengo da una super sportiva, mi pare veramente il paradiso.. però non sei il primo che me lo fa notare, quindi a sto punto rettifico🤣🤣 i consumi mi sembrano abbastanza allineati anche con altre persone che ho sentito, dici di no?
Per i consumi diciamo che chi sceglie l' Africa normalmente ha uno stile abbastanza tranquillo, quindi penso che i tuoi consumi siano corretti da quel punto di vista..... ma se viaggi appena un po' allegro, sei subito intorno ai 15 km/l :)
La sella invece, è comoda ma dura.
@@allmau56 Caspita, 15 me li faceva il panigale 🤣🤣 proverò a tirarla come si deve e ti faccio sapere!
Tieni presente che il Panigale ha un motore che non consuma molto di natura..... oltretutto come peso, aerodinamica ed efficienza in generale è su un altro pianeta rispetto alle endurone.....
Hai la DCT o la normale ?
allmau56 ho la versione dct, forse è anche quello che influisce?
Non credevo assolutamente di questi consumi, serio.. Piacevolmente stupito.. Bel video, intrattenimento al top 😉 "l'aria calda" mi ha steso 😄
La Voce Fuoricampo mi fa piacere che ti sia piaciuto🤣🤣 Di questi tempi ci vuole un po’ di intrattenimento per sviarci dai problemi..
Gran bel video. Scorrevole e simpatico. Like ovviamente :-)
Kappa 83ts ti ringrazio molto!
Confesso che sono interessato a questo modello, bel video!!! Semplice e diretto!
Se vuoi posso venderti la mia!
Bel video sincero!! E simpatici!! ✌️✌️✌️🤣
Ciao Emiliano, ti ringrazio molto 🤣
Bel Video, bravo KRIS, la moto è stra bellissima ma peso e soprattutto altezza son davvero due difettoni. Aspetto Honda faccia presto una stradale col motore e DCT dell'africa. Lampsss
Sempre molto divertente!
Valens 74 grazie mille!!
Evviva la sincerità.. di questi tempi... grazie 👍
Maurizio Martinello ti ringrazio.. guarda, come detto nel video, credo la sincerità sia alla base di tutto!
Un ringraziamento per essere passato sul canale!
Troppo simpatici...bravi fioi 👍😅
Ciao Kris, bel video simpatico e scorrevole. Una curiosità: prima di questa moto cosa possedevi e utilizzavi?
Ciao Luca, grazie! Attualmente ho l’Africa e un multi 1200s.. prima ho avuto (in ordine dal più recente al meno).. panigale 959, diavel, hypermotard
Simpaticissimo 😂
Grazie mille!
Non credevo assolutamente di questi consumi, serio.. Piacevolmente stupito.. Bel video, intrattenimento al top 😉 "l'aria calda" mi ha steso 😄 ps: il tappo è quello di qualche video fa che non andava bene perché del modello normale e non adventure?
Esattamente, è proprio quello.. purtroppo, da sbadato quale sono, ho acquistato quello sbagliato!
Bravo che hai fatto questo video! 💪 Ne ho sentito parlare molto bene anche della nuova Africa 1100 e del Dct 😉
FranzRider forse un po’ troppo costosa.. ma come elettronica siamo al top!
Grazie mille!
@@KrisDisavventureInMoto eh si costicchia, ma ha praticamente tutto 😍 io la metterei quasi sullo stesso piano del GS 1250, una bella sfida, anche se ho provato solo il GS e penso che sia più 'stradale' rispetto all' africa😉
FranzRider ti dico, il gs su strada credo sia la miglior moto in commercio.. poi può piacere o meno, però è un dato di fatto.. l’Africa voleva essere un qualcosa di più economico, per l’ultima è veramente altina come prezzo..
@@KrisDisavventureInMoto concordo 👍😉
Bel montaggio, bella parlantina. Video gradevole ed interessante 👍🏻 promosso!
#TALA16 ti ringrazio, contento che tu sia piaciuto!
Praticamente meglio la mia Xt 1200😂😂😂 Scherzo!!!Apprezzato l'oggettività nel trovare pro e contro...l'Africa Twin è sempre l'Africa Twin comunque, è fantastica!!!💣💣💣 Anche io ero indeciso, poi ho preferito altri difetti a quelli che hai detto tu!!!😂😂😂
Adriano Sala certamente, moto fantastica, ma quel che ghe ze da dire, se dize 🤣🤣🤣 ti posso chiedere quali sono i contro che hai riscontrato?
Grazieeee
Gli stessi che hai riscontrato tu sull'Africa Twin; poi ho optato per qualcosa di più stradale, più improntata sul viaggio (meno tuttofare), più protezione aerodinamica, più pesante😅😅, il cardano...come ti dicevo, ho preferito i difetti della SuperTeneré a quelli dell'Africa Twin (d'altronde è dagli '80 che si affrontano)
Adriano Sala capisco, anche io l’ho valutata, è una super moto..
Ciao, avevo provato al test drive proprio questa versione, l'Adventure Sports, e avevo notato quasi tutto quello che hai detto. Considera che sono un diversamente alto di 170, ma ho avuto in passato l'Elefant prima versione con sella adventure quindi un po' ero abituato. Rimane comunque una gran moto, non per l'uso quotidiano come serve a me (infatti ho preso poi altro). Comunque nella versione attuale 1100 pare che abbiano migliorato parecchio sotto molti aspetti ed hanno dato anche un po' più di grinta al motore che effettivamente ne aveva bisogno.
Pietro Ladisa ciao, grazie per il feed e per essere passato sul canale! Sono d’accordo su tutto tranne che sul motore della nuova.. l’ho provata e sinceramente non ho riscontrato una grossissima differenza.
Sul reparto sospensioni, elettronica e ergonomia invece, siamo su un altro mondo (anche come prezzo purtroppo)!
Bella recensione divertente! Dell'altezza da terra allora non è solo un mio problema!, essendo abituato alla sportiva ho provato a salire su questo tipo di moto..fatica enorme a salire...rischio del colpo della strega tutte le volte...
skiwalker79 in effetti è un problema assai grosso, ci devi fare l’abitudine perché inizialmente sembrano enormi.. una volta prese le misure però, fanno soddisfazioni!
Bello bello! Complimenti per il video. Ben fatto
Louis Severino ti ringrazio Louis, come ti dicevo, sei stato di ispirazione!
@@KrisDisavventureInMoto nah... tu sei più professionale
@@LouisSeverino ma va.. chi ci mette la faccia è sempre bravo e avrà sempre il mio rispetto 😉
Bellissimo video divertente piacevole ed interessante! Gran moto per viaggiare 😉 per la qualità che porti meriti molti più iscritti complimenti 🔝✌🏼😉 io ho provato la 2020 c’è il test se vuoi vederlo 😁 mi è piaciuta molto! Una volta in marcia il peso non lo senti è agilissima! Poi ha un motore veramente godibile a tratti divertente 😁 unica pecca troppi tasti sul blocchetto sinistro per il nuovo display... devi fare un corso per imparare a usare tutto 😂
Fuserinho la 2020 é una moto completa, ma ha un prezzo che non si sposa con la filosofia dell’Africa.. in effetti il blocchetto di sinistra è un semi computer. Grazie per il passaggio!
Asbrega Kris🤟davvero divertente
Matteo Monterosso ciao Matteo!!! Grazie per il passaggio e commento!
Para mí una gran moto con sus pros y sus contras qué maravilla 👌👌👌
Grazie!!
Gran bella recensione.. fanne altre andando su altri aromenti..bravo!
riguardo al peso l'AT è allineata alle altre maxi enduro, forse quello che penalizza è il baricentro più alto. la Gold Wng pesa oltre 350kg e si manovra meglio.. ripeto sencondo me problema è il baricentro e sella alta. ciao!
Valeria Insalaco ciao Valeria, grazie per il passaggio sul canale. Sai, probabilmente è un insieme di più fattori, qui si parla di manovre da fermo e curve a bassa velocità, dove il peso e baricentro si fanno sentire.
Colgo l’occasione per fare gli auguri di buona Pasqua!
Ho venduto l'harley per passare a questo segmento. Ero partito cercando un ktm 790 adv ma sul sito di K Padova ho visto una bellissima Africona.. e niente, domani andrò a vederla. Un po' mi spaventano il peso e l'altezza (sono 178cm) ma mi piace davvero troppo..
Condivido tutto... nonostante sia. 1.82 ho preferito la standard dct
Complimenti per il canale ..
vinz gris ti ringrazio, contentissimo che tu sia piaciuto!
Bel video. Top !
Marco Michelagnoli ti ringrazio molto, sono contento che ti sia piaciuto.
E grazie di essere passato sul canale!
Tutte verità, ho anch'io la AT ADV 1000 e concordo.
Saverio Ciotoli ciao, un piacere aver condiviso le stesse impressioni!
E grazie per essere passato sul canale!
Ciao Kris. Bel video. Prossimamente farò anch'io il cambio sella. Posso chiederti quale hai acquistato? Quella ribassata di 3 o 6 cm? Grazie, ciao.
Carlo Roni ciao Carlo, grazie per il passaggio sul canale e per il commento! Ho preso la sella intermedia, se non sbaglio è quella da 3cm.. io sono alto 1.80 e la tengo in posizione bassa e ci tocco perfettamente.
@@KrisDisavventureInMoto Grazie Kris, terrò conto della tua esperienza al momento dell'acquisto. Poi speriamo di risalire in sella, anche perchè la mia non ha nemmeno 2000 km!
Carlo Roni speriamo di sì.. in teoria dal 4, ma chi lo sa.. la moto è comunque molto valida, hai fatto un ottimo acquisto!
Ciao, bel video.. Io ho la tua stessa moto e onestamente ne ha qualcuno in più di difetti.. però per ora la miglior moto che ho avuto..
davide moretti ciao Davide, grazie per il commento! Di difetti ce ne sono ( vogliamo parlare dei paramani di serie 🙈) parecchi, hai ragione !!
@@KrisDisavventureInMoto paramani, i tubolari, paraoli fork, cuscinetto ruota..
Da quanto ce l'hai?
davide moretti hai ragione ma non sono d’accordo sui tubolari.. io ho fatto un super scivolone sul bagnato e hanno protetto bene la moto. Si sono rovinati ma hanno retto bene!
@@KrisDisavventureInMoto ti è andata bene, se cade bella secca, i tubolari si stortano e vanno contro la carena..
Ti do un consiglio, se devi fare sterrato, cambiali e metti quelli completi, devono coprire anche i carter perché è facile spaccarli..
Bravissimo 💪🏻😄
LORIS MILZA #MOTOADVENTURE grazie mille.. qualcosa ci si deve inventare 🤣🤣
Bravo Kris!!!
STRADE POLVEROSE grazie mille!!
Ciao simpaticissimo .. un consiglio , vengo da una nc DCT e un Africa sarebbe la mia prima cambio manuale .. che ne dici ?
Ciao, secondo me il dct é una grande cosa.. però l'Africa é una grande moto sia dct che manuale, quindi vai tranquillo!
Recensione allegra...sei simpaticissimo... possiedo anch'io una magnifica ATAS 2018.
G P ti ringrazio molto.. la nostra moto la reputo una piccola (anche se pesantissima) opera d’arte.
Grazie per essere passato sul canale!
Ho il crosstourer dct, secondo te, volendola cambiare me la consigli? Non faccio fuoristrada.
Ciao, dipende.. se non fai off sarei più per il no..
Complimenti Kris, video veramente simpatico.... Io d'altro canto non potevo scegliere moto migliore...... Sono alto 1,98😅....
laki 81 una scelta quasi obbligata direi 🤣🤣
Il formato è divertente, belle le idee della scala, del giornale, bravo! 🙂 liked e sottoscritto. Pregi e difetti mi trovano d accordo solo in parte (più che tutto diciamo che non sono a mio avviso i più evidenti) Capisco che siano più o meno tutte riflessioni statiche, mentre non sei entrato nel merito delle caratteristiche dinamiche.... (e poi ci sarebbe tutto il discorso offroad che è veramente la carta vincente vs molte delle concorrenti). Arriveranno video anche su quello immagino, quindi aspetto 😀
SCLSCLSCL grazie mille dei complimenti prima di tutto, è un piacere🙏🏿🙏🏿 ti dico, mi sono messo nei panni dell’utente medio (la maggior parte gira su strada) ed ho provato a riassumere quelli che potrebbero essere i difetti e pregi più evidenti di un “primo contatto” con il mezzo! Sicuramente arriverà qualcosa di più approfondito, anche per l’off (purtroppo ho aperto il canale nel periodo sbagliato ma si sa, la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo🤣🤣)
Da possessore di AT non mi trovi d'accordo con quanto hai detto del peso, mi spiego meglio. E' una moto pesante, vero, io ho quella DCT e superiamo i 240kg, il peso può creare qualche problema nelle manovre da fermo, la sella alta sicuramente non aiuta, ma assolutamente errata la tua affermazione quando la moto è in movimento, basta andare a 10 km/h ed il peso non ti crea più nessun problema nonostante la mole grazie al suo ottimo bilanciamento ti permette di fare curve e tornanti stretti senza problemi, se sai andare in moto, se così non fosse hai ragione tu, buona strada.
danilo lucci ciao Danilo, ti ringrazio per essere passato sul canale e per il commento.. sul video specifico che si parla di manovre da fermo, infatti poi specifico anche che come comodità e sensazione di dominare la strada, siamo al top.. quindi, credo che stiamo affermando le stesse cose.. un saluto!
@@KrisDisavventureInMoto nel video fai riferimento al fatto che con questo peso non si riescono a fare curve strette od altro, é questo che confuto, tu non hai detto quello che io ho asserito, grazie, ma non desidero fare polemica ma bisogna misurare bene le parole mentre si parla.
danilo lucci nel video dico che bisogna fare un po’ di pratica prima di pensare di fare curve e tornanti come con le altre moto, magari naked o meno pesanti.. poi sai, tutto è opinabile anzi, è un piacere discuterne.. però credo che fare una curva con una moto da 300kg e con una da 180 sia diverso (parlo per esperienza personale).. poi magari son brocco io è, però la differenza la si sente eccome..
@@KrisDisavventureInMoto ti ringrazio delle tue risposte
danilo lucci grazie a te Danilo e un augurio di una felice Pasqua!
Top ...Bravo. -:)
Ivano Chiodi ti ringrazio molto, e grazie per essere passato sul canale!
Puoi argomentare? Ho 70 anni e non ho problemi con il crosstourer, ma ormai ho 40 mila km. Cosa mi consigli? Ti ringrazio.ciau
Ciao, argomentare cosa scusa? L'Africa twin é una moto completamente diversa dal crossturer, ha una gomma specialistica da 21 davanti che se non vai mai in offroad, sicuramente non ti da le sensazioni di una 17/19 su strada. Ha un baricentro molto alto, insomma é una moto completamente diversa dalla tua. Ti consiglio di provarla, ma secondo me non è un acquisto che consiglierei per la sola guida su strada
Grazie, gentilissimo, saluti
Simpaticissimo! 😃
ThePigimoltedo ti ringrazio!
E grazie per essere passato sul canale!
Kris - Disavventure In Moto mi iscrivo così do una mano ad un “figlio” mi go 61 anni ciò 😂😂😂 malatissimo per le moto. Africa Twin Adventure regalo per il mio sessantesimo compleanno 😃
ThePigimoltedo come se dise... la moto non ha età!
E ti sei regalato, secondo me, una delle più belle!
Kris - Disavventure In Moto ti seguo da 1 minuti su Instagram... seguimi anche tu 😀
Appena iscritto ...👌
ivan sallorenzo ti ringrazio molto Ivan, grazie per la fiducia!
Nice video. I'm waiting for my (new to me) Adventure Sports DCT 2018 to arrive. Only 6,500kms. Way lower price than the new 1100.
Have you tested the 1100? I think your (and mine soon) model looks more Adventurous than the new. The color dash is the only thing I like on the new and of course the tubeless tyres. Stay safe. Greetings from Portugal.
Hi, I also tried the 1100 version, very nice but in my opinion too full of electronics for the type of bike like the africa twin.
In addition, the price is really very high, I'm curious to find out how many they will sell.
Best wishes from Italy and good luck.
Pesante? Allora non conosci la supertènére 1200😅😅😅... Like 👍
Giusemoto ciao!! Come peso, vedendo i dati, dovremmo essere più o meno sulla stessa tacca (si parla della versione adventure), mi pare sui 230 a secco!
@@KrisDisavventureInMoto supertènére col pieno siamo a 260/265 kg... Poi metti tutti ammenicoli vari... La Guzzi Stelvio che avevo era 275 kg più o meno col pieno da 32 litri però 😅😅😅
Giusemoto eh, allora più o meno siamo allineati come peso 🤟🏼🤟🏼
Bel canale accidenti, complimenti....crescerà bene. Purtroppo io posso solo essere un +1.......ciao
diego davide il tuo +1 per me vale per mille! Ti ringrazio molto per il passaggio e sono contentissimo ti sia piaciuto!
Ciao Kris, ma la sella del crf 1000 fino al 2019 non è a 85?
Dell'adv no..
@@KrisDisavventureInMoto grazie! oltre all'altezza quali somo le differenze?
Rispetto alla normale?
@@KrisDisavventureInMoto si. Sto valutando di acquistare una CFR mille ed ero convinto che avessero tutte la sella a 85 ma evidentemente mi sbagliavo.
La adv ha sella a 90 in posizione alta, 88 in bassa. Ha un serbatoio da 21 lt
La uso tutti i gironi in città è sono alto 1.70, quindi consigliate anche se da utilizzare come uno scooter.
Anche no sinceramente
Tutto giusto toso.. 😂 😂
Anche io ho avuto le stesse sensazioni riguardo all altezza della sella nonostante sia 1,80 all inizio intimorisce un po'. Per il peso mi sento di dire che è assolutamente in linea con le altre moto della sua categoria. Cosa ne pensi del raggio da 21 nella guida su strada?
la consiglieresti come prima moto? per A2
Ciao, assolutamente no..
@@KrisDisavventureInMoto non ho mai avuto una moto, e amo solo questo tipo di moto...pensi che un gs sia più adatto per i neofiti? dicono che sia come guidare una bicicletta!
Penso che, per iniziare, sia più adatto un ben gs si.. ma l'850..
Hai mai provato le vecchie rd03/04/07? Io ho la 650 e abito sui colli Euganei, vieni a farci qualche giro che son pieni di belle curve! . Ciao👌🏼👌🏼
Ciao, mai provate! Abitavo anche sui colli euganei!
Ciao KRIS, volevo sapere se tu hai trasformato i pneumatici in tubeless , io ero quasi vicino a farlo ma poi mi son frenato poiché anche la concessionaria mi ha detto che sarebbe stata una spesa inutile .... e io mi sono affidato a questo loro consiglio . Grazie e complimenti per il tuo canale
ivan sallorenzo ciao Ivan, non li ho ancora trasformati ma sicuramente lo farò.. la reputo una cosa che aumenta di molto la sicurezza e toglie da qualche impiccio che potrebbe capitare.. io, al contrario del concessionario, te lo consiglierei alla grande!
L ho avuto fino a febbraio direi tutto giusto ma l aria dalle forcelle proprio no me ne sono accorto.
P.S.:sono poco piu di 170cm
Ciao Filippo, grazie per il passaggio sul canale e commento.
Ti dico, per me la cosa è abbastanza fastidiosa, magari sono io che sono un pò cosi, ma ho dovuto mettere l'accessorio per "tappare" le forche!
Kris - Disavventure In Moto a parte per motivi economici ma per me era veramente complicato appoggiavo solo le punte dei piedi a terra
Filippo Di Stefano ti dico Filippo.. a leggere su certi forum che l’altezza non è un problema, quasi mi vien da ridere.. pensa che c’è gente che è alta 1.68 e dice di toccare tranquillamente con la sella standard.. io sono alto 1,80 e con la sella intermedia ci tocco così così.. fortunatamente ci sono certe persone oneste, come te, che dicono quel che c’è da dire, senza tirarsela per niente!
Io punto su una rd07a del 98
Ci sta!
Non sono d'accordo sul consumo, io non riesco a fare più dei 16 a litro, forse dipende dallo stile di guida, a parte questo è una gran moto.
Angelo Longo ciao Angelo, intanto grazie per essere passato sul canale. Ti posso chiedere se hai la versione normale o con il dct, magari dipende anche da quello..
@@KrisDisavventureInMoto versione manuale anno 2017
Angelo Longo in teoria la dct consuma meno.. in più devi tener conto che è il restiling, forse qualche piccolo cambiamento c’è..
Altezza della sella promossissima invece
Ciao Alessandro, grazie del passaggio sul canale e del commento.. altezza della sella molto soggettiva, di sicuro non bassa 🤣
@@KrisDisavventureInMoto a si certamente soggettivo , per me sarebbe una manna visto i miei 195cm . Ho una st 750 con la sella a 86 cm , quindi fermo al semaforo ho la zampa piegata .
Vorrei un giorno provare il brivido di toccare non dico con le punte , ma almeno con la gamba tesa.
Un saluto
Allora per te va benissimo, scherzi! Ti ci troveresti da dio!
Un saluto!
Ma scusa io la Guido con papá ed ho 14 anni e sono 1.70 ma ci tocco bene
Impossibile, scusa la franchezza
+
Egor Egorovich interessante 🤣🤣
Ha lo stesso difetto della mia Caponord...25lt di serbatoio..
IlCorvo76 davvero?? Caponord ha 25 lt di serbatoio? C’è l’ha anche un mio amico, non l’avrei mai detto!
@@KrisDisavventureInMoto sì , è una delle poche con un serbatoio così grande . Il problema è che la Caponord se si va forte , consuma come un 747
@@NightFlier1976 infatti mi dice il io amico che è abbastanza assetata.. però bellissima😍😍
@@KrisDisavventureInMoto finalmente qualcuno che apprezza!
modificherei un pro e lo farei diventare un contro...la sella ti spacca il c....dopo 100 km io l'ho sostituita e ora è ok...per il resto è una grande moto che con il dct diventa super...
Costa Bea sulla durezza della sella sto riscontrando pareri molto contrastanti, alcuni dicono che è durissima, altro che va bene.. io personalmente non la reputo pessima, ma forse non faccio testo, vengo da una ss..
Ti posso chiedere come hai risolto?
@@KrisDisavventureInMoto Con una sella confort di Tapezzeria Italia....io avevo una Aprilia Rst 1000 con una sella che era una poltrona...
Costa Bea la tengo in considerazione! Grazie mille e grazie per il passaggio sul canale!
@@KrisDisavventureInMoto si anche perchè esteticamente è una meraviglia..ti consiglio anche i cerchi Alpina cosi elimini le camere d'aria ciao e buona strada....appena possibile
Costa Bea ti ringrazio per le dritte, ci guardo subito!
Con la mia mai fatto i 20 a litro
Io mai fatto meno, pensa te..
@@KrisDisavventureInMoto bravo
Ok non fa per me