🔵🔵 Nouvelle Alpine Renault A290 🔵🔵
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2024
- La nouvelle Alpine Renault A290
Musiques Brooklyn and the bridge de Nico Staf et Magic escape room de Kevin Mac Leod.
Origine des documents utilisés: Dossier de presse Renault Alpine A 290, site internet de l'Argus, carpixel.net, autres documents origines diverses.
Vidéo R290 issue du dossier de presse Renault Alpine, libre d'usage.
Vidéo finale libre de droits (creative commons) Echappement libre: • La Mythique Berlinette...
Mon matériel (liens affiliés):
- Mon booster de batterie 6000 A JFEGWO : amzn.to/4415yzR
- Mon booster gonfleur 3000 A JFEGWO: amzn.to/3Q1Z3Hc
- Ma caméra principale Panasonic Lumix FZ2000 : amzn.to/3vQfpMe
- Ma caméra secondaire Sony HX90V : amzn.to/3TYXDyA
- Mes 2 action cam DJI : amzn.to/3W3uW5Y
- Mon drone DJI mini 3 : amzn.to/3xBqoda
- Mon micro fifine K688 : amzn.to/3Ufz3uy
- Mon kit 2 micros sans fil Ulanzi : amzn.to/3TOk1KU
- Mon micro Sennheiser à main : amzn.to/3TZOgP0
- Micro de caméra Avermedia : amzn.to/3JhBF4M
- Micro de caméra Takstar : amzn.to/3W3XEDM
- Mon super petit micro de caméra Boya : amzn.to/3TVjLK4
- Micro lavalier rode : amzn.to/3Q56RIj
- Mon interface audio : amzn.to/4aUaVTY
- Mon gimball Manfrotto : amzn.to/4aSS6Aa
- Super cables XLR : Cordial CMTOP222
Mon matériel de rêve
- Caméra Canon R5 : amzn.to/4cYpU0H
- Micro Shure SM7B : amzn.to/3TY4tUV
- Le meilleur micro cravate au monde : amzn.to/3VXJtAd - ยานยนต์และพาหนะ
Aaaah ! Le doux bruit de l’Alpine thermique 🥰 merci Christian !
C’était excellent à la fin de la présentation de sa descendance électrique !
@sophiecharlaix75 *Pour moi c'est la seule, l'unique ... Lorsque j'étais gamin, notre boucher en possédait une en 1300 et tous les jours en allant à l'école, où en en revenant je passais devant et elle me faisait rêver cette auto ...*
Moi perso j'ai une tesla propulsion je fais au moins 430km été comme hiver. 90% du temps je fais de la ville des trajets de 6km max 8x fois par jour. J'ai un abonement edf tempo je recharge la nuit le cout est de 7€ pour 430km. Je n'ai aucun frais d'entretiens hormis les pneus. Quand je fais un grand trajet je pars a 100% et je recharge quand j'en ai besoin a 80% en 20mn. Le plaisir de conduire sans bruit en one pédale et avec de la puissance incroyable. je ne reviendrai jamais au thermique.
Bonjour,
Moi je serais bien tenté par l'electrique , et notement par l' A290 lorsqu'elle sortira car je la trouve très jolie , tout comme la R5, mais j'ai encore quelques hésitation. Personnellement j'aime les 2 types de motorisations : VT et VE. J'ai déjà une voiture sportive thermique que je compte garder , une Nissan 200 sx s13, mais j'aimerais bien voir ce que donne l'electrique, et ce qui me fait hésiter, c'est la décote rapide de ce type de véhicule , le coût et le temps de réparation plus élevé et surtout en cas l'accrochage , la peur que le véhicule soit bon pour la casse à cause de sa batterie (partie la plus sensible) , il y à l'assurance plus onéreuse aussi ( je me suis renseigné) , il y aurait même des assurances qui ne veulent plus prendre en charge ce type de voiture, car trop coûteuse. Donc j'ai peur que financièrement ce soit un gouffre malgré les économies sur le carburant. Mon frère qui est garagiste commence à voir pas mal de VE en réparation et comme il me dit la facture est en moyenne 25 % plus élevé, car cela demande des compétences particulières et un investissement substantiel dans du matériel spécifique pour le garage.cela se répercute forcément sur la facture du client. Donc voilà ce qui me fait hésiter à franchir le pas 🙄
430km sans recharger même en hiver ? Impossible, j’ai un MY aussi. Pas bien de mentir😉
Je roule beaucoup sur autoroute et les conducteurs de voiture électrique se trainent à 110 voir 120 km/h. Je leur laisse volontier se plaisir de conduire.😉
Seul les imbéciles croient que les thermique ont de l'avenir ...
@arnaudcousin6196 *tu dois confondre avec l'électrique, presque tous les constructeurs automobiles réinvestissent dans le thermique.*
Vidéo sympa, je n'ai rien en particulier contre les véhicules électriques si ce n'est qu'on essaie de nous faire passer ça comme étant la solution au problème, alors qu'il est clair que c'est juste une alternative comme une autre, cependant une chose m'oripile avec les électriques, et surtout chez Porsche que j'ai vue ça, l'appellation " *Turbo* " sur une électrique ? Et pourquoi pas une Injection Mono point électrique ? Un Diezel a injection directe électrique ? Triple carbu double corps électrique ? Sérieux les constructeurs il faut arrêter avec ça, c'est n'importe quoi !
@Higgens26 *Oui, c'est totalement ridicule ces appellations et je pense que la clientèle ne sera pas au rendez vous.*
Elle envoi du lourd c'est sûr. N'oubliez pas non plus le spectre des assureurs qui rechignent de plus en plus à assurer des véhicules qui coutent cher à réparer (voir partent directement à la casse parfois) et la fin de l'exonération de la TSCA pour les VE, qui se profile....
Vous qui remarquez tout, bravo pour vos publications. Mais pourquoi l'ami François de la 100e de vintage mécanique porte toujours la même chemise alors que soit disant le montage de la F1, c'est fait sur plus d'un an… Peut-être un sujet à approfondir (y)
à mon avis, cette Mc Laren a été prêtée par le musée Peugeot et a vocation à y retourner. l'histoire du riche propriétaire est bidon, selon moi...mais attendons la vidéo de Vertigo30 ...
Ma femme possède une 500e depuis deux ans. Elle bosse avec en ville. La c'est bien. Je trouve que c'est bien pour son utilisation. Mais a côté on a un suv hybride. Celui la est parfait pour tout faire. Je pars pas souvent en vacances. Mais j'ai pas envie de me prendre le choux a gérer des recharges et compagnies. J'aime bien rouler ou je veux, sortir des autoroutes et me paumer dans la campagne pour faire les pauses. Avec une électrique pas question de faire ça. Vu ou j'habite le moindre déplacement vers le sud on tape direct les plus de 1000 km. 1400 très souvent. Quand je pense qu'avec mon grand Scenic 3 1.6 dci je faisais pratiquement cette distance d'une traite...
C'est beau alpine.
@29Twinsen *Même si les prix ont beaucoup augmenté, ils ont conservé l'ADN de la marque.*
Merci pour L' A110 comme on les aiment 👍👍
@jean-danielcoumaillau-ej6vl *La seule, l'unique ...*
Merci Christian pour ce flash-back de fin de vidéo...
@AtmosFairic *Je ne pouvais pas faire autrement ... l'A110 originelle, pour beaucoup d'entre nous, c'est la seule vraie Alpine.*
Toujours très enrichissantes les vidéos. Mais que la nouvelle 110 n'est pas le succès 😢 franchement 😳 elle est Belle quand-même. James May 😳 en a une 😁😁😁😁 la A 5 magnifique
Merci @Vertigo30 pour ce sujet très intéressant !
J'aime beaucoup cette voiture : elle a un super look. 🙂
Je trouve que la voiture électrique ou full hybride est la panacée en ville : les taxis parisiens ne s'y sont pas trompés et en sont tous équipés.
Quel bonheur de se déplacer en zone urbaine dans un silence absolu, sans pollution sonore ou olfactive des piétons et des citadins !
Par contre, pour les amoureux de belles mécaniques, l'absence de bruit est un repoussoir et les courses de moto ou de voitures électriques sont peu attirantes.
Il faudrait qu'à la demande une voiture électrique sportive puisse permettre de choisir une ambiance sonore intérieure ou extérieure, et il semblerait qu'hélas Alpine n'ait pas prévu cela.
Abarth l'a fait avec la Fiat 500 et je trouve que c'est une très bonne idée. Ferrari travaille le sujet pour ses futurs véhicules hybrides. Renault a fait travailler Jean-Michel Jarre pour le son piéton du Scénic.
Les voitures haut de gamme sont équipées d'une sono très sophistiquée, car le son fait partie du plaisir de conduire. Il faudrait, pour ceux qui aiment le bruit d'un moteur, qu'on puisse à la demande remplacer la radio ou la musique par le son d'un moteur lorsqu'on est hors agglomération et qu'on a envie d'entendre la mélodie d'un moteur qui se module à la pression sur l'accélérateur.
Cela rendrait certainement l'adoption des voitures électriques plus "digeste" pour les accros aux mélodies des moteurs (dont je fais partie, ayant beaucoup roulé à moto) et cela rendrait aussi les longs voyages moins ennuyeux...
@pierrehenri5490 *Sur l'intérêt de l'électrique pour les courts déplacements utilitaires on est d'accord. Par contre les faux bruits je trouve que ça fait un peu moteur électrique qui n'assume pas ce qu'il est. J'ai essayé de regarder une course de formule E, c'est encore plus soporiphique qu'une course de formule 1, la réglementation est trop complexe à mon avis et l'absence de bruit et de vibrations, ça rend cette discipline complètement asseptisée, à l'image des hotesses de piste, qui ont délaissées les tenues sexy pour des pantalons. Pour moi la course automobile, ça doit aussi être un peu canaille ... Après il en faut pour tous les gouts, pour moi rien ne remplacera jamais les bons vieux compteurs à aiguille, les volants nardi en bois, une manette ou bouton pour chaque fonction et pouvoir régler via une tablette numérique, le niveau sonore du rappel de clignotant, ça ne m'intéresse pas du tout.*
Tout à fait d'accord avec vous@@Vertigo30 !
C'est pour ça que la formule 1 et le motogp vont utiliser dans le futur des carburant 100% non fossiles : le bruit ça fait partie du plaisir, que ce soit dans un concert ou dans une course. La stimulation des tympans contribue à la stimulation du cerveau et procure du plaisir.
Les constructeurs de voitures d'exception vont être exonérés de l'imposition des moteurs électriques en 2035 et vont être autorisés à continuer à produire des véhicules thermiques qui font rêver (et qui rouleront sans doute à l'essence synthétique).
Pour les nostalgiques des voitures thermiques on en a pour des siècles à retrouver les joies d'antan en roulant dans des voitures de collection et des véhicules militaires type Jeep...
Enfin, si les acheteurs ne suivent pas, il n'est pas interdit de penser que la date de 2035 soit repoussée par le parlement européen à 2040 ou 2045 pour l'interdiction de vendre des voitures thermiques et qu'on autorise pendant ce délai la vente de voitures hybrides.
On est là 😮
Il y a bien un uluberlu qui va nous mettre un moteur thermique dedans, ça , ça serait vraiment rigolo et plus fun 😂😂😂
Je ne connaissais pas la signification de Alpine, c’est grandiose mais pas sûr que la A290 suive les traditions des ses aînés.
@nicolass8226 *Pendant quelques années, je crains qu'on n'ait pas le choix, il faudra faire avec les voitures à piles. Ce que j'ai surtout voulu montrer, c'est qu'ils ont fait un énorme travail sur cette auto. Elle a été modifiée en profondeur et ils ne se sont pas contentés, comme sur la clio esprit Alpine, de simplement mettre des coutures tricolores et un autocollant.*
Elle est pas mal mais toute cette technologie, est-ce que l'on en a vraiment besoin ? 🤔
Et le prix d'achat 😐 c'est trop cher !! 🤨
Bonjour, tu as pensé quoi du dernier vintage mécanique avec la formule 1 ?
@christophejeudi7851 *Vous êtes plusieurs à m'en avoir parlé et un abonné de la chaine à participé au tournage. Je crois que je vais partir à la pêche aux infos et faire une petite vidéo dessus parce que moi un moteur introuvable qu'on arrive à trouver en quelques semaines pour 80000 € alors que je pense qu'il en vaut au moins 300000 et la remise à neuf d'une formule 1 pour 150000 €, j'y crois moyen quand même ... De toutes façons, comme pour l'avion, le François Allain n'était là que pour l'émission, l'auto appartient soit au centre, soit à l'un de leurs clients.*
Merci Christian pour cette vidéo très intéressante
Pour l'avoir déjà vu, c'est une belle Renault 5 retravaillé sur pas mal de plan, plus large plus basse, elle profite de certaines pièces de la Mégane (train avant et moteur)
220cv mini, autour de 1400kg
Un digne héritière des clio RS selon moi, j'aimerais la voir sur piste face a face je pense que ça peut être intéressant !
@matthieucaenen697 *Au niveau poids je pense qu'on sera plutôt aux environs des 1450 kg pour la 150 cv et plus de 1500 pour la 220. Personne ne nie que c'est efficace, mais ou est le plaisir de la belle mécanique ? ou est le son caractéristique de chaque moteur thermique ? ou sont les vibrations ? Ou est le plaisir de la sélection du meilleur rapport ? Je pense que pour beaucoup de passionnés de ma génération, ça reste un simple outil de déplacement au quotidien, mais que ce ne sera jamais un véhicule passion, même si je reste persuadé qu'elle sera redoutablement efficace ... Mais fade ...*
Non une voiture de 1550kg est rarement efficace sur circuit à moins de disposer de plus de 500cv et de tous ce qui va avec frein surdimensionnés et refroidis pneus résistant….vous verrez jamais une tesla faire 20 tour de circuit au mois d août au castellet pour l’instant c’est impossible sauf pour une formula e de 500kg….
Merci pour tout...
Bon alors là on a droit quand même au cliché basique des anti ve primaire ! Je ne suis pas un geek j’ ai 57 ans et j’ ai possédé et roulé énormément de thermique , chose que j’ apprécie toujours d’ ailleurs , mais j’ ai une model 3 tesla et tout ce que l’ on raconte me fait rire , par exemple le poids , elle fait le même poids qu’ une thermique équivalente, l’ autonomie , je fais 500 km en mixte et 400 sur autoroute en roulant normalement ! Je charge sur borne en 15 mn en faisant un 20%/80% ! Alors je ne vois pas le soucis en fait avec le ve ! Les gens font en moyenne en France 37 km par jour ! Tu peux rouler une semaine sans recharger si tu ne peux pas le faire chez toi , après tu peux recharger en faisant tes courses il y a des points de recharge partout ! Bon pour le prix des recharges c’ est 14 € sur bornes tesla et 2€ les 100km à la maison !
@o.boubou2121 *Je ne réponds même plus à ce genre de commentaire, tellement ils sont ridicules les ayatolas de l'électrique ...*
Allez allez, paraît que c'est pas un problème de chercher un chargeur fonctionnel et libre et ensuite un détail d'attendre 25 minutes.
Très peu pour moi. Déjà 5 minutes pour un plein, c'est trop ;)
Sinon elle a de la gueule.
@wagscd *N'oublions pas les 50 cartes qu'il faut avoir pour pouvoir charger, lorsque le chargeur n'est pas en panne 😂😂*
En fait c’est une r 5 !!! C’est pas une révolution esthétique…par contre le prix risque d’être savoureux 😢 comme beaucoup d’électrique …donc pas pour le français moyen …
Aujourd'hui il y as un radar tous les 100 mètres , alors une voiture de course pourquoi faire ?
@user-bt3zu4zt1u *C'est pour ça que je n'ai gardé que mon bon vieux 4x4 à boite auto.*
Elle est belle cette auto , reste que pour moi la legereté reste une valeur absolue du plaisir de conduite ....une enclume meme super motorisée reste une enclume
J ai lu , un reportage sur les KIA electriques qui faisaient un beau bruit d atmo
A quand les machines a laver silencieuses qui font des bruits de "vraies" machine a laver 😂😂
Après je pense que je ne suis pas représentatif ...longue vie aux wattures a piles , et content qu elles progressent .... les chinois se regalent d avance de la vente des terres rares , des panneaux solaires , des composants ...indispensables
Vous avez dit independance ?
Qui l'eu cru un début d’enthousiasme de Vertigo30 pour une voiture électrique ?
Je me réabonne du coup !
@Sim_V *Chacun voit ce qu'il a envie de voir. Mon discours et mes idées sur ces voitures, n'ont pas changé depuis 3 ans. Si je faisais 60 ou 70000 km par an, j'envisagerai peut être d'en acheter une, mais pour mes moins de 5000 km, avec l'angoisse permanente de me faire flasher, car c'est pas évident de se trainer à 80 sur une nationale, mon bon vieux land cruiser fera l'affaire encore 15 ou 20 ans ... Après ce sera la caisse en sapin et le feu de joie 😂😂*
Une belle "gueule "" dommage pas en hybride ah oui peugeot sort la E 208 en hybride ! 👍
Bonjour , on a vécu des années voitures thermique passionnante avec des merveilles et des délires mécaniques, c’était une très belle et longue époque mais le temps a passé et de mauvaises augures se sont révélées . L’erreur actuelle c'est de vouloir recopier cette époque avec de VE qui ne sont pas du tout adaptés a la situation actuelle , je cite Colin Chapman : light is right...tout l’inverse vers quoi on va ! ✌️
@brtkawak5220 *On est d'accord. J'ai failli la rajouter en fin de vidéo la citation de Colin Chapman.*
Des gens qui reviennent au diesel ou à l'essence apres un VE ? Désolé de vous contredire cher monsieur, mais c'est, jamais croisé jusqu'à present. Au mieux, c'est l'exception qui confirme la regle. Franchement mais qui a envie d'un mazout qui fait du bruit qd t'as roulé un truc aussi agreable et performant qu'un VE ? Pour faire 800km d'une traite et avoir le dos pété en 2 a la fin ? Qui fait 600km tous les jours sans s'arrêter ? D'ailleurs c'est connu qd t'es en diesel, les enfants se taisent et les vessies s'auto vident...c'est magique !
*avec tes idées aussi dépassées que l'énergie électrique pour les voitures, tu te discrédite tout seul 😁😁*
Salut Christian, une voiture à piles pour une utilisation urbaine, c'est très bien. Il devrait être même possible de les mettre en location dans les grandes villes. Après pour des trajets hors agglomération une voiture thermique est à favoriser. Très cher entre l'achat et pour le changement des piles. Le plus intéressant est bien sûr la fin avec ces vraies voitures de courses et leurs mythiques sorties d'échappement "Devil". Une fois de plus bravo. 👍👍👌👌🙋♂️🙋♂️
C'est vrai que le "sport" automobile n'a jamais servi qu'à faire vendre des carburants pétroliers 😮 ...
@coaxial0 *C'est pas la formule e qui n'intéresse strictement personne qui aidera a promouvoir les voitures à piles 😂😂*
MRD je suis pas du tout d’accord avec vous !!!! vous êtes le passé
L’avenir est dans l’électrification sans aucun doute
Reveillez-vous 😂😂😂
*alors là dessus je prends les paris sans aucun soucis. A peine née la voiture a piles est déjà morte. Ca ne se vend plus. Personne n'en veut.😋😋*
@@Vertigo30 sans vouloir être désagréable vous dites n’importe quoi il faut regarder une peut plus loin que votre nombril la France c’est pas le reflet de ce qui se passe ailleurs alors arrêtez de vouloir démontrer le contraire regardez les chiffres mondiaux et n’oubliez pas que c’est le pétrole qui a enterré la voiture électrique ⚡️
Après vous avez le droit de penser différemment mais l’avenir nous le diras bonne journée à vous
Il y a ce qu'on veut et ce qui existe.
En 2035, 2040 au pire, plus rien ne sortira des usines avec un pot d'échappement, que l'on soit d'accord ou pas. Développer un moteur thermique en 2024 n'a aucun sens (& je dis ça étant fan des GT turbo & autres vroum vroum rallye groupe B).
En Europe je ne vois pas l'intérêt des hybrides à part quelques niches (le représentant de commerce toujours sur l'autoroute...): On achète pas un veau €€€ avec 800 bornes d'autonomie pour l'aller retour des vacances d'été: Une petite suffit au quotidien & avec les économies faites on peut louer une grande routière de temps en temps pour se faire plaisir.
45 K€ pour l'alpine dans 2 ans, j'y crois pas (Renault est déjà en train de mijoter des solutions pour baisser le prix de la E R5 de base). VW & autres parient sur l'hybride (le pire des 2 mondes vraiment) & abandonnent le pur EV ce qui va faire baisser le prix des batteries pour les joueurs sérieux qui récupèrent les surplus. Il y a des joueurs d'échecs en 3D à la manœuvre.
Bonus: la révolution 🤖 🚖 est aussi imminente. Imaginez un abonnement transport individuel 24/7, de porte à porte, pour 250€ max par mois. Les ventes propriétaires vont plonger (plus de contrats de flottes & moins de voitures particulières).
Bref, l'automobile évolue très vite & être adaptable & informé me semble judicieux.
Bref alpine ou pas ce ve me fait pas plus rêver qu’un frigo chez Darty
@Loadout30 *Elle est belle quand même, non ?*
@@Vertigo30 oui mais sans aucun intérêt autant acheter un poster à coller au mur pour moi.
les voitures electriques deviennent tres abouties et la prochaine remontee du prix du baril fera passe le litre a 3 euros...
*non, non ...! 10€ le litre et 20 litres maxi par famille et par mois, c'est officiel 😂😂😁*
Donc attendons les européennes, si les ecolos prennent une grande claque, les cartes vont être rabattus, et le thermique sera pas mort,maintenant allez voter
@emmanuelbouton3247 *Ca va être une vague bleue 😊😊*
L'autre jour sur l'A15, bouchons, j'ouvre les vitres pour "respirer"... Faites cela pour voir 😢. Vivement qu'on roule tous en VE...
Etant donné que je ne fais jamais comme les autres, moi je suis totalement d'accord avec ce que tu dis dans cette vidéo (mais pour la polémique qui engendre une discussion intéressante je ne m'inquiète pas, ce sera pour une prochaine fois)
@maranhello69 *On n'est pas obligés de polémiquer non plus ... 😂😂*
On est toujours obligé d’opposer ces 2 technologies? Obliger de dire c’est soit l’un soit l’autre?
*les opposer non, les comparer ou regretter l'absence de l'une d'entre elles, oui.*
Concernant les gens qui reviennent au diesel apres avoir eu un équivalent électrique, faites moi signe ...
Pour l'instant je nen nai croiser aucun mon cher ...
C'est pas bien de mentir monsieur
@arnaudcousin6196 *T'as qu'a regarder les statistiques.*
@@Vertigo30 donnez moi un exemple ?
@arnaudcousin6196 *Donne un poisson à l'homme qui à faim, il mangera un jour. Apprends lui à pêcher, il mangera toujours ... Google est ton ami 😋😊*
@@Vertigo30 si ce sont les mêmes statistiques qui disent qu'on fait pas 200 km en ve avant de recharger, ou alors rouler sans phares, sans clim, et sans radio, laissez moi rire
@@Vertigo30 78 pourcent des gens sont fier d'avoir franchi le cap d'après ipsos...
C'est vrai que ca fait énormément de gens qui retournent au diesel
La voiture la plus vendu au monde est la Tesla Model Y,... elle est électrique ! Et Telsa gagne beaucoup d 'argent avec elle
@studiomoris4542 *Il en faut pour tous les gouts ... C'est pas parce que c'est la plus vendue, que c'est la meilleure. Perso il faudrait me payer très, très cher, pour que j'accepte de monter dans une tesla.*
@@Vertigo30Et quand tu prends le train, tu regardes d'abord s'il est électrique ?
@etelvinadelfim5208 *Je ne voyage que dans mon train personnel, qui est mû par une locomotive à vapeur et équipé de wagons dignes des mystères de l'ouest, ou dans mon jet privé.*
Comment peut on appeler cette voiture Alpine alors qu'elle ressemble trop ( complétement ) à une Renault 5 .La Renault 5 Alpine des années 80 d'accord , elle avait du crédit mais là ce n'est pas possible , une Alpine doit avoir une silhouette qui nous interpelle , électrique d'accord , quoique ..Mais il lui faut un style bien à elle qui pourrait encore nous faire rêver dans cette morosité ambiante .Voir un SUV Renault estampillé " Esprit Alpine " me fait déjà mal au cœur , une Porsche Turbo alors qu'elle est électrique .Extérieurement R5 électrique , intérieurement Renault 5 électrique .Cette voiture ne me feras pas rêver comme une A 310 avec ses 6 phares avant , la A 610 et ses versions différentes .Pour moi , cette voiture est un buzz fait avec peu d'investissement , en un mot la deuxième mort d'Alpine . Pour info , j'ai 66 ans , je sais qu'il faut vivre avec son temps mais là ....
@bdeconinck0 *Il y a eu beaucoup plus de modifications structurelles sur cette auto qu'il n'y en avait sur la première. Certes on peut regretter qu'elle soit électrique, mais pour moi c'est une vraie Alpine et une très belle auto. Avis personnel.*
🤢 pour le modèle. Pour le reste 👍
Autant la version classique est magnifique autant cette version alpine est degeulasse !
voiture a pile 🤨
Bonjour Christian, tout à fait d'accord avec vous concernant les voitures à piles. La technologie des batteries n'est pas assez évoluée tout comme le recyclage de celles-ci, sans compter le nombre d'electrique qui prennent feu et dont on parle peu. Merci pour la présentation du véhicule.
En % il y a bien plus de thermiques qui brûle que d'electriques. Faut arrêter de sortir des infos de ce genre pour discréditer les électriques, je suis passé de sportives thermiques à une Model 3 performance et jamais je reviendrai en arrière. J'économise deja 2000€ par an, entre le coût de recharge à domicile et l'entretien qui n'est plus nécessaire malgré ce que dit l'auteur de cette video, et oui pas de vidange, pas de bougies qui coûte une blinde sur une sportive, j'en avais pour 500€ obligatoire par an, les freins s'usent très peu également et ça me coutait encore 500€ tous les deux ans voir moins vu que j'allais que circuit
en attendant les moteur thermique en 2035 c est chiao
@alpha-gx4jt *Là tu es très, très loin du compte. Premièrement c'est pas 2035 pour tous les pays. Ensuite il y a des exceptions. Sur 200 pays dans le monde, moins de 50 ont adhéré à ce protocole et ensuite, à mon avis, l'électrique, en 2030, c'est fini.*
Les feux en croix sont moches et les jantes sont carrément atroces. Vraiment aucun intérêt pour moi...
L’électrique comme tu dit a la conduite c’est très bien seulement le prix l’autonomie les temps de recharges la durée de vie de la batterie son coût de remplacement font que cette technologie perd tout intérêt pour moi.
Encore une personne qui parle sans connaître les VE
Pour ce qui est du prix, après 50 M km le coût est le même que pour une thermique, et à partir de là c'est tout bénef puisqu'il n'y a pas d'entretien, ni de réparations. La durée de vie d'une électrique c'est 2 fois celle d'une thermique. Qui dit durée de vie fois 2, dit aussi prix d'achat divisé par 2. Etonnant qu'il y ait encore des gens qui n'ont pas eu ces infos...
@etelvinadelfim5208 *J'ai rarement entendu un tel ramassis d'âneries ... Une voiture sans entretien, c'est extraordinaire ... Elle n'a donc pas de pneus, pas de cardans, pas de suspensions, pas d'électronique,, pas de freins, pas de batteries, pas de moteur électrique ... Ah oui, j'avais pas compris, en fait tu as juste achetée une carrosserie que tu as posée dans ton salon 😂😂😂😊*
@@Vertigo30C'est pas bien d'insulter les gens, ça donne une mauvaise image à ta chaîne.
@etelvinadelfim5208 *C'est pas bien de concentrer autant d'âneries et de contre vérités dans un seul message. Des personnes crédules ou naïves, pourraient les croire. Heureusement, ici, nous on sait que la voiture à piles n'est qu'une vaste arnaque et tesla une secte 😊😊*
L’écologie mon q C’est l’argent. !!
Voiture a pile. Accidents. C’est déchèterie directe
Ils parlent d’écologie. Ils construisent de nouveaux modèle à en pas finir
Les 4 roues motrices n’ai pas écologique. Roulement et changement de pneus
Et comme tu le dit. Alpine avec l’intérieur de la r5. Lol. On paye plus chère. Et les moteurs électriques tu va pas me dire que chaque constructeur va créer son propre moteur. ! Je pense que la plupart reprendront le même moteur électrique pour moindre coût. Donc on repayent plus cher ….
Et la puissance ne sert aujourd’hui strictement a rien.
Personnellement, ce qui me gêne dans les voitures électriques , c’est qu’on est plus vraiment propriétaire de la voiture, c’est-À dire caméra intérieure extérieur donc en gros on est surveillé constamment la voiture peut être désactivé extérieurement la voiture peut être bridée. Extérieurement donc à la moindre petite faute les forces de l’ordre pourront désactiver votre voiture de loin ou voir le contrôle dessus. C’est mon avis.
@deltadieppe *L'arnaque de l'électrique, j'en parlerai très bientôt. Ce sont des voitures moins onéreuses, et qui prennent moins de temps a fabriquer, mais ils ont tous essayé de nous les vendre plus cher. C'est une véritable arnaque !*
Moi je suis entièrement d'accord avec que c de la merde et que d galères les véhicules électriques et loin d'être plus économiques et écologiques.!
r5 alpine au final rien d’exceptionnel ! deja qu'ils abandonnent la f1 et après on reparle de cette marque ratée !
300 400km d'autonomie pour recharger une fois ou deux par semaine ça me suffit largement
Pour les longs trajets lors des vacances je prends le train ou l'avion et je loue une voiture sur place donc selon moi le débat sur l'autonomie n'est même pas un sujet
Et aller chercher 1000 km d'autonomie n'a aucun sens. Sinon rajouter du poids à la voiture