🔴🔴 Tesla folle de Paris - Les résultats de l'enquête 🔴🔴
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Les résultats de l'enquête sur l'accident de la Tesla folle de Paris le 11/12/2021 qui a tué 1 jeune cycliste, Alexis et blessé 21 personnes.
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Quand on a des dispositifs hyper-informatisés un bon vieux coupe-circuit à paluche devrait être obligatoire.
Il y a un coupe circuit.... Sur le commodo droit. Il suffit d'appuyer dessus...
@@mohamedhannou2475 ce n'est pas ça un vrai coupe-circuit.
Je suis d'accord avec un bouton d'arrêt d'urgence
Ces voitures sont-elles BLINDÉES contre les piratages informatiques, les attaques de types radios brouillages ou de toutes autres formes d'ondes ?
@@TELEMANNleBA je ne sais pas
@@TELEMANNleBA Une simple coupure électrique ( physique ) ne peut pas se pirater je pense.
Il y en a un sur le commodo droit.... Il suffit d'appuyer dessus
Je suis généralement d'accord avec vos analyses, mais alors là, pas du tout. Et pour cause puisque ce bouton d'urgence existe déjà : c'est la pédale de frein !!! Pour rappel, en appuyant sur cette dernière, vous comprimez un fluide hydraulique qui transmet sa pression aux garnitures de frein, que l'électronique fonctionne correctement ou pas. La voiture folle n'est que le résultat d'une erreur de conduite. En cas de panique, un être humain normalement constitué aura comme réflexe d'appuyer de toutes ses forces sur la pédale de frein, ce qui inévitabelement, arrêtera la voiture. Sans vouloir rentrer dans les détails de la physique, la puissance d'un système de freinage est immensément plus élevée que celle du moteur, même dans une voiture très très puissante. Il suffit de faire le test : appuyer à fond sur l'accélérateur et sur la pédale de frein en même temps...
@decontractedugland *Dès que quelqu'un commence son message en disant que d'habitude il est d'accord avec moi, je sais ce qu'il va y avoir derrière 😂😂😂 Bon, au moins cette fois çi, je ne me serai pas fait traiter de complotiste ... Mais c'est dingue quand même le nombre de personnes qui ne savent pas freiner dans une tesla ... C'est bien ce que je dis dans ma vidéo, il faudrait leur supprimer le permis 😊😊*
@@Vertigo30 Des gens qui confondent la pédale de droite et du milieu, ça arrive tous les jours. La différence avec les Tesla, c'est qu'elles ont 450ch et pas 130ch comme les 3/4 des autres voitures.
Le freinage ne serait pas électronique sur certaines voitures ?
les premières voitures autonomes écrasaient des "noirs " la nuit venue, la voiture ne les distinguait pas.
qd ça veut pas ,ça veut pas
Mdr il faut rendre obligatoire ces modèles
😂😂😂😂
@@housemasterjkm6332 TESLA model OQTF
Encore une voiture raciste!
Faux, on peut distinguer les dents par contraste !
Bravo et merci. Je viens de découvrir votre chaîne. Je m’abonne.
oui, c'est vraiment une très bonne idée le "gros" bouton rouge.
Si il n'y avait que tesla ! Il y a quelques jours , voire un peu plus , c'est une Porche électrique qui a brûlée et le conducteur n'a pas pu sortir......vive les VE .
Oui, une coupure électrique qui soit câblée !
Ce n'est jamais l'éléctronique qui plante mais toujours la partie logiciel.
L'électronique non programmable est extrèmement résiliante contrairement à la partie "soft"...
Whaouuuu qu'elle belle vidéo 😅❤
Entièrement d'accord !!
Si il y a bug du calculateur central, peu de chance qu'il enregistre quelque chose. Donc il faudrait un système INDÉPENDANT ET AUTONOME (mécanique ou électronique)
A chaque fois c'est toujours le pauvre conducteur qui a tort et bien entendu l'électronique est infaillible ! Tesla ou Renault il y a quelques années avec les régulateurs
Un arrêt d'urgence tel qu'il est nommé se doit d'intervenir directement sur la partie puissance, et pour les machines à inertie, faire de sorte que tout mouvement soit stoppé le plus rapidement possible. Tout est décrit dans la norme SIL.
Les logs de conduite sont inscrit dans une mémoire séparé ou uniquement certains calculateurs peuvent écrire (aucun accès via la tablette par exemple)
Un arrêt d'urgence dans l'industrie, est soumis à la norme SIL (Safety Integrity Level). Il peut cependant être traité par du matériel électronique spécifique, répondant à lui-même à cette norme. La forme, la couleur du bouton, l'écriture... Tout est décrit. Tout existe, il suffit juste de l'intégrer. Il est d'ailleurs inadmissible qu'il ne soit pas obligatoire.
Salut Christian encore une super vidéo bien joué a toi toujours un plaisir pour moi de les regarder.👍👍👍👍
Je suis entièrement d'accord avec toi j' ai rien à rajouter a part qu'il faut être inconscient pour acheter une voiture pareil aussi cher en sachant qu'elle sont dangereuses mais bon on va pas refaire le monde même si il serait grand temps de le refaire.
j'installe des grues et des chantiers, les arrêts d'urgence sont obligatoire alors que c'est interdit au public, pour les voitures élec c'est incompressible
Je suis de votre avis
On peut parler d'un arrêt d'urgence également sur une voiture thermique aussi !!! Ce système existe dans les voitures de course toutes énergie confondue à vous lire on à l'impression qu'il y a que des problème sur les VE !!! Il faut savoir par exemple que il y a plus de risque d'incendie pour une voiture thermique que pour une électrique, mais malheureusement des gens comme Vertigo vous feront croire le contraire !!!
@BernardThierry85 *La différence entre nous deux, c'est que je prends mes informations sur des sites neutres et ensuite les recoupe. Je donne aussi le plus de détails utiles possibles, afin que chacun se fasse sa propre idée et donne bien entendue mon avis personnel. C'est ce qui rend mes vidéos crédibles et fait que mes détracteurs se décrédibilisent eux mêmes, car ils sont obligés d'aller dans l'exagération et le mensonge, voire de m'attaquer personnellement (lorsque tu ne peux pas attaquer les idées, attaque l'homme) pour tenter de faire valoir leur point de vue.*
@@BernardThierry85 il est plus simple et moins dangereux d'éteindre un feu sur une auto thermique que sur une électrique....
Je travaille dans la conception de machines automatiques pour l'industrie. Chaque modèle fait l'objet d'une réception par un organisme habilité (APAVE, NORISKO, ELSETE...). L'arrêt d'urgence est le minimum requis! Les mouvements automatiques intervenant dans une zone accessible à des personnes ont l'obligation d'être signalés. Pourquoi une voiture autonome n'a-t-elle pas l'obligation d'avoir cette signalétique?
Salut Christian, le bouc emissaire c'est le chauffeur de taxi, et tesla le gentil qui n'a rien a se reprocher. Une dame est passé sur tf1 car sa tesla s'est mis a ralentir et une personne a reussi a prendre controle de cet tesla.😡. Je pense qu'i y a des failles
La dame en question à donné accès à sa voiture à la personne via l'application en lui donnant c'est code....
Ensuite il a été démontré que le véhicule ne freiné pas mais été bridé en vitesse, car il est impossible de freiner via l'application ni même pour ceux ayant un peut plus de connaissance via l'api.
Ce complotisme merveilleux
c'est comme les pc qui lisent les panneaux quand il y a une voie de ralentissement sur autoroute les voitures freinent car elles lisent le mauvais panneau.
merci pour ta vidéo , j'adore ce que tu nous proposent et surtout ton avis et la manière, continue ainsi .
iPad sur roues 😂 Excellent 👍
Bonsoir Christian, pas de trace de freinage ben c'est normal ! Avec l'ABS les roues ne se bloquent pas donc pas de traces ! Juste pour rire j'avais remplacé l'allume cigare de ma Simca 1100 par un faux bouton " Panic button " il y a 50 ans !
@jean-pierrepannierdesrivie4406 *Bien vu, j'y avais même pas pensé à l'ABS ... Pourtant, même ma vieille titine en est équipée 😋*
On va finir par y arriver au scénario de Terminator où l'électronique et la robotique vont nous bouffer, ça fait peur
Je suis d'accord avec toi.
Tu as raison je pense comme toi
Il me semble d’ailleurs que sur la vidéo entière de la Tesla on la voit avec les feux stop allumés
même avec un bouton urgence sa vas être dur car tous passe par l' électronique plus rien ne fonctionnera , il faudrait un 2 eme système électronique juste pour l'urgence (direction ,frein,ouverture des porte et fenêtres) accouplé au bouton durgence
Ça me fait penser au film « À fond » avec José Garcia. Aucun problème cette voiture !
@206RCSW *Oui, je l'avais oublié celui là, bien vu ! Lorsque je lis certains commentaires, on est à 2000% la dedans, circulez ya rien à voir ! La voiture est parfaite, c'est la faute du conducteur !*
comme les Espaces 4 et les Volvo il y a 20 ans !!!! oui oui
Les caméras qui surveillent l'attention du conducteur ça existe sur les Tesla. Le bouton d'arrêt d'urgence sur les Tesla existe aussi, komodo droit appui prolongé.Autre arrèt d'urgence, la pédale de frein. (4'40)
Quand on voit que Peugeot annonce fièrement vouloir faire des voiture sans aucune liaison mécanique entre le volant et la crémaillère, j'ai bien peur qu'à l'avenir il n'y ait aucun moyen de stopper une voiture folle, à quand aussi une pédale de frein électrique sans freinage hydraulique ? (ça existe déjà)
Bonjour Christian, les voitures à piles s’apparentent à des voiture "auto tamponneuse" de kermesses....effectivement un bouton "coup de poing arrêt d'urgence" devrait être mis en place comme sur les voiture de compétition... C'est ce qu'il est fait quand on n'est pas certain de la suite...Voitures à piles non merci pas envie de finir en merguez du samedi soir, je préfère mon P38 V8 HSE de 1996 qui tourne comme une montre Suisse et quel confort, un fauteuil à roulettes !!
@brunouzelac365 *J'en avais essayé un, ce sont de vrais salons roulants ces P38 en V8 !*
@@Vertigo30 un poil alcoolo, mais bon on ne vit qu'une fois et en plus le tarif du pétrole étant abordable .....
Ce serait nécessaire également sur les véhicules thermiques récents où tout est électronique et plus grand chose n'est mécanique.
Car si le véhicule dispose de suffisamment de technologie lui permettant de gérer l'accélération, le freinage ou la direction de lui même le type de motorisation ne change pas grand chose au problème.
Bouton rouge ? Bouton rouge ?? haaa youai !!!!! j'en ai un dans ma tête à toutes mécaniques à laquelle je ne suis pas le maitre, il déclenche😁 tien fait beau, je vais faire un tour de 16 ts 😍
Salut à toi, merci pour tes vidéos, on en a marre de se faire bourrer le crâne avec leurs voitures pas fiable du tout. J'aime trop mes vieilles thermiques sans aucune électronique. Tes vidéos sont détaillées et tu donnes des faits donc les BernardThierry85 et tous ces ignares autant pas s'arrêter à ca. S'il n'ont pas compris l'information dans la vidéo, ils ne là comprendront pas plus en commentaire. C'est une bien triste réalité. Courage à toi et ne lâche rien, on aime tes vidéos.
oui, ça s'appelle un coupe-circuit, c'est très compliqué et de haute technologie pourtant sur mon kawasaki 60 kx de 1999 il y en avait un... Toujours en avance sur leur temps, ahh ils sont forts ces Japonais...
Malheureusement cest la client qui fiabilise les vh .... ça a toujours été.
Le coupe circuit serait la solution. Comme sur 1 train
L'arrêt d'urgence serait une idée. Seul souci : l'être humain. Pour avoir bossé dans l'industrie je compte plus les fois ou j'ai du remettre les systèmes en route car une personne avait confondu arrêt d'urgence avec un autre bouton. Ou mieux, qu'un collègue avait appuyé dessus pour rigoler. Donc faudrait un arrêt accessible mais avec un petit cache a déverrouiller. Comme le bouton qui permet d'appeler les secours et qui est placé sur le plafonnier.
Vous avez raison. L électronique est moins fiable que le mécanique.
Ca arrive avec toutes les voitures automatiques que des conducteurs confondent accélérateur et frein mais on en parle que quand c'est dans une tesla
Oui mais ça fait plus de vues de tapper sur Tesla.
Encore une fois dans le mille. D'accord pour ce bouton rouge qui devrait d'ailleurs être obligatoire, mais commercialement parlant, ce n'est pas top et ça risque d'en refroidir plus d'un de savoir qu'il y a donc possibilité d'un dysfonctionnement aussi grave… Rien de pire pour une vente si le futur acquéreur a déjà un doute sur la voiture qu'il veut avoir. Donc comme le pognon est plus important que de ''risquer des ventes'' en protégeant les gens, ce n'est pas demain que ça sortira sauf obligation, mais bon avec la puissance de ces lobbys..
tu devrait faire une video plus longue sur tesla il en a beaucoup a dire sur tout ce que il essaye de camouflée
@IronMonsterTV *T'inquiète, je vais en faire d'autres ... Et pas que sur tesla. BYD c'est du caviar en ce moment.*
C’était à l’angle de la rue de Tolbiac et de l’avenue de Choisy (il venait de l’avenue de Choisy). C’est le passage piéton 🚶🏼que j’emprunte fréquemment pour aller au boulot et rattraper le bus pour aller au 121 avenue de France !
Ça prouve que l'électrique c'est juste de la bouse au lithium/ion
Les conclusions de l'expertise sont très surprenantes et j'espère qu'elles seront contestées. Dire qu'il n'y a pas de trace de commande de freinage sans décrire comment sont gérés le monitoring d'enregistrement des actionneurs et les systèmes de commandes est une pure idiotie. Si le système qui enregistre les commandes est le même qui les exécute, aucune preuve n'est apportée par la lecture du log. Ou au contraire, cela prouve justement qu'il y a eu défaillance.
Parce qu'on ne va pas me raconter qu'un conducteur même fou n'aurait pas appuyer sur le frein en voyant qu'il allait s'encastrer dans un container. Et la commande de l'accélérateur? Quel était le poids exercer sur la pédale?
Et a-t-on déjà vu dans un procès l'accusé faire lui même l'expertise de l'arme?
le jour ou la fonction tactile mon smartphone fonctionnera correctement, le jour ou mon ordi n'aura plus de bug, le jour ou le réseau internet 4G ou 5G sera dense et infaillible sur tout le territoire, le jour enfin ou j'accepterai de ne plus être maître de mon véhicule, alors peut-être, ce jour là, j'envisagerai l'achat d'une de ces bagnoles qui conduisent toutes seules... Mais pour l'instant....
Tesla juge et partie 🤣 Le gars, chauffeur de taxi avec toute sa famille dans la voiture et il ne freine pas ! Attention les lanceurs d'alerte finissent mal (boeing)
Bonjour Christian, c'est sûr qu'il y a quelque chose qui cloche là dedans, je trouve absolument anormal que les autorités ne puissent pas récupérer immédiatement les données avant le fabricant, les autorités devraient demander des comptes au fabricant après examen de ces dernières et pas le contraire.
Comme si on allait demander à un fabricant de P.-L. d'analyser les données après sinistre.....
Le disjoncteur général dans nos voitures de course s'appelle une coupe circuit. Tu en as effectivement un extérieur et un intérieur. Il doit pouvoir couper le moteur si celui-ci est en fonctionnement
Zut!…Zut!…Le calculateur principal a beugué!
Ça risque pas d’arriver à ma twingo de 1999 😂😂
Salut Christian, effectivement une fois de retour de Montpellier, étant passager j'ai pu voir une Tesla où le conducteur seul a bord était tranquillement en position 1/2 couchée et dormait alors que nous étions sur l'autoroute. Il faut avoir confiance, personnellement je suis à bord de la voiture soit je sors du véhicule soit le conducteur reste éveillé. Bonne continuation 👍🏻🙏🙌👌🙋♂️
@francisjean *Ces gens sont des abrutis. Si ils se plantent, c'est bien fait pour eux, mais prendre le risque de flinguer des innocents, c'est inacceptable !*
@@Vertigo30 j' ai rien à rajouter tu as tout à fait raison il veulent des tesla bien qu'il assume les accidents derrière.
je garde donc ma Lada Niva : aucun risque d'emballement, et le pare-buffles peut aussi servir contre les Tesla de passage ! 😁
@rafaeldellachiesa4999 *Génial le lada niva. Avec des potes, on en achetait pour 3 francs 6 sous, on enlevait tout à l'intérieur, on mettait un arceau, renforcions la caisse, parfois montions un moteur un peu plus vitaminé et en TT c'était imbattable !*
Il y aurait des Zoé qui prendraient feu toutes seules, c'est une autre histoire mais cela pose quand même question.
@bernarddeschuytener8619 *On va en parler dans la prochaine vidéo. Il n'y a pas que les zoé qui s'enflamment pour un rien.*
@@Vertigo30 Ce n'est pas nouveau, il y a 40 ans le BJ 70 de mon frère a pris feu en roulant, sans raisons apparentes. Idem pour la Renault 11 d'un collègue, la voiture avait 5 ans.
@titisacha8601 *J'ai eu un BJ42, maintenant je roule en KZJ95 depuis 25 ans, j'ai plein de potes qui roulent avec différentes générations de land cruisers ... J'en ai jamais vu un cramer ...*
@@Vertigo30 Sans doute, mais aucune voiture n'est à l'abri de ce genre de problème.... Et je ne parle pas des 4x4 qui circulent en Corse.....
Il est normal de ne pas avoir d'action sur le frein si l'abruti appui comme un sourt sur l'accélérateur.
Ne pas oublier qu'une Tesla vous laisse sur place une Porsche de base sur place.
Je ne suis pas sûr que le bouton d'arrêt d'urgence ça sert à quelque chose, parce que les freins la direction les phares la fermeture des portes tout est géré par l'électronique.
Très souvent? (1'21) donnez-nous des centaines d'exemple SVP
Il ne faudrait pas un bouton d'arrêt d'urgence qui coupe vraiment tout le jus de la voiture sinon plus de freins, plus direction assistée, plus d'abs, plus de phares etc... vu que toutes les fonctions sont pilotées par électronique et informatique et que presque rien n'est mécanique.
Et le problème avec de genre de bouton c'est qu'un enfant ou un passager un peu trop bourré qui tape dessus quand vous êtes à 130 sur l'autoroute je vous laisse imaginer le bordel...
@sonny9546 *Boire ou conduire ... Il faut choisir 😂😂*
Quand la vérité trouve une voie.
Vivement les prochaines peugeot avec le volant rectangulaire et la colonne de direction remplacée par des commandes électriques.
Tesla c'est pire que la Ford pinto qu'elle honte acheter une tesla ???
Étions veut juste vendre mais le produit est largement pas fini honte à toi elion et honte aux acheteurs
Bonjour , inadmissible qu’après un accident mortel dans les conditions de là tesla parisienne un bureau d’enquête indépendant ne puisse récolter les données de la voiture . ( dans l’aérien ou le ferroviaire il y a le BEA ( bureau enquête et accident ) qui analyse les données récupérées et il va sans dire que les opérateurs sont obligés de se soumettre aux enquêtes . Pour les boutons d’urgence ça ne pourra pas fonctionner dans les tesla ou tout est électrique ( pour les trains , domaine que je connais très bien , il y a dans chaque cabine une affichette destinée aux personnes novices , qui explique comment arrêter en urgence le train ( ce freinage n’utilise pas le freinage électrique moderne , mais le freinage ancien pneumatique qui a été développé il y a plus d’un siècle : c’est pour dire que les ingénieurs ferroviaires n’ont pas trop confiance dans les toutes dernières technologies) .
@durandmarc9217 *Je ne connais qu'un seul exemple, dans lequel tesla n'a pas pu subtiliser les boites noires et éventuellement trafiquer les données. C'était en Russie ou en Chine, de mémoire.*
Je ne suis pas prête à me séparer de mon Cayenne presque neuf de 18 ans🤭🤭
Je me permets de mettre un bémol sur les conclusions des ''experts''. S'il Il y a eu un mort et 21 blessés, l'identité judiciaire (police scientifique française) a forcément cherché des traces de freinage sur la route. Je concède que l'accélération d'un moteur électrique est commandée par une séquence informatique et si elle bug, on ne peut pas l'empêcher d'accélérer mais les freins, même sur une Tesla sont hydrauliques et se commandent mécaniquement. Même si le freinage principal est dilué avec un récupérateur d'énergie (frein moteur électrique), on retrouvera les disques ou les plaquettes fondues et/ou des traces de pneus bloqués sur une distance, si courte fut-elle. C'est un peu trop de sous entendre qu'un expert indépendant et en conflit d'intérêts de facto a suffisamment de pouvoir pour faire disparaître les données de L'IJ. Le procès en France a donné quoi ?
Apparemment vous ne savez même pas ce qu'est un abs.
mon pauvre ami c'est un vœux pieux que tu demande la, blague a part une voiture autonome très peu pour moi si on a plus le contrôle de la voiture ou est le plaisir de conduire? en plus l'électronique c'est faillible comme pas possible!
rien ne vaut mon vieux Renault master
Ces voitures sont-elles BLINDÉES contre les piratages informatiques, les attaques de types radios brouillages ou de toutes autres formes d'ondes ?
Par contre là où je trouve que c'est intéressant et j'ai essayé quand on lève les mains du volant la voiture donne 2 ou 3 avertissements et puis après elle s'arrête ça peut être bien dans le cas où le conducteur a un malaise
Oui y a des c...s qui bloquent le volant avec des bouteilles d eau.
Hello
Alors je ne suis pas du tout pro-tesla, loin de là.
Je roule en V8 américain.
Mais je trouve l’auteur de la vidéo bien dure avec Tesla ainsi que tous les commentaires.
Que l’auto s’emballe, c’est possible électroniquement.
Que le calculateur n’enregistre pas les actions sur le freins, c’est possible également.
Mais que le mec n’arrive pas à freiner, ça c’est impossible.
Car iPad sur roue ou autre, les freins sont purement mécanique.
La pedale actionne directement le maître cylindre via le mastervac.
Et sur n’importe quelle auto, les freins sont toujours plus puissant que le moteur. Aussi bien sur 2CV que sur Ferrari.
Donc tout comme les gens qui ont le régulateur qui se coince, je pense que dans la panique ils confondent l’accélérateur avec le frein.
Si c’était électronique, ok, mais comme dis, c’est purement mécanique.
@TintinBidouille *Oui, on est d'accord. En théorie, les freins doivent être plus puissants que l'auto et permettre de l'arrêter en toutes circonstances. En pratique, c'est souvent une autre histoire.*
Bien cher vous, ferez vous une vidéo sur les très très nombreuses inflammations spontanées de voitures électriques....?
Je fais toujours attention à ne pas stationner à côté de ce genre de véhicule sur les parkings, autant que possible.
@trains-et-bagnoles_fr *Ce sera l'objet de la prochaine vidéo. On y parlera aussi de ces concessions BYD qui explosent ou prennent feu, tout à fait par hasard ... 😋😋*
Pour vous maintenir en bonne santé, les professionnels de santé recommandent de rire 10 à 15 minutes par jour. Le corps ne fait pas la différence entre un rire spontané et un rire provoqué, ses bienfaits physiologiques et psychologiques seraient les mêmes. 😂
Très intelligents qu'un enfant de 5 ans puisse actionner immédiatement un véhicule 😅
@bensberg3968 *Bah, si il est seul avec l'un de ses parents qui vient de faire un malaise, avec le pied coincé sur l'accélérateur, ça peut leur sauver la vie.*
Sur les Tesla, il y a un coupe circuit sous le capot avant. C'est une sangle rouge qu'il faut tirrer. Quand vous achetez un véhicule la moindre des choses est de lire le manuel. Si vous ne comprenez pas, faites-vous expliquer par un professionnel.
Moi je dis ca... mais je dis rien !!! Dans ce genre "d'incident" ou de drame, le language qui prevaut doit d'etre factuel... un language de pilote (aerien) meme ancien !!!
Triste histoire oui, il aurait fallait essayer de frotter les murs pour ralentir le véhicule.
à paris ? impossible.
@@hpdepasse5997 oui surement, je ne suis pas parisien.
Mais le problème, c'est que sur ces tablettes à roulettes, tout est géré par les calculateurs de la direction assistée au freinage en passant par les sièges. Si on coupe le jus, elle ne sera plus du tout contrôlable.
Et pire, j'ai lu que Stelantis veut mettre dans ses voitures des volants carrés qui ne seront même plus liés à la crémaillère par une colonne de direction. Imaginez quand ça va déconner !
Travaillant dans ce secteur, je peux vous dire que les logiciels embarqués dans les voitures sont du pire amateurisme par rapport à ce qu'on exige en aviation. Spécifications incomplètes, code mort, manque de tests, de documentation, langage de programmation permissif,etc...
Quand ma voiture va claquer, je ne sais pas comment je vais faire : je n'ai aucune confiance dans ces ordinateurs ambulants pilotés par un Android bidouillé au fond d'un garage. Je ne veux pas de frein à main électrique, de système sans clé. Tout ça, ce sont des coûts en trop, du poids et des pannes qui se multiplient.
Au lieu de demander en exigeant... proposer Une solution...bidouiller
Vidéo largement intéressante, beaucoup de faits ont été rapportés (sur des voitures Tesla, ça alors!) dans le monde, avec des victimes (tu sais, les piétons, cyclistes dont la justice se fout!) et apparemment, Tesla n'en prend pas trop pour son grade, d'autant qu'on voit de plus en plus de ces voitures sur la route, qui, j'espère, n'ont pas toutes le pilotage automatique! Même aux USA, une femme qui regardait une vidéo netflix et donc inattentionnée sur la route a écrasé, avec sa tesla en automatique, une cycliste. Elle n'a pris que trois mignonnes années de "probation", en gros, une tape sur la main et tant pis pour la morte!
Êtes vous déjà monté dans une tesla ?
Netflix ou autre ne peut ce lancé quand la voiture roule et se désactive directement si la voiture sort du mode P soit parking, après si Ginette regarde Netflix avec son téléphone....
un cylcliste est mort . et est ce que le mec a appuyé l accélérateur ????
T es pas très sympa ! Mais comme tu le dis tu as raison sur toute tes vidéo 👍
@user-zq7lr2ow1u *Pas très sympa ? Attends ... A l'école j'avais tout le temps le prix du meilleur camarade et même mon chat m'aime énormément ... Enfin, surtout à l'heure des repas et le soir pour se mettre en boule sur moi l'hiver.*
Je monterais pas dans une caisse sans que le chauffeur conduit c'est le principe et encore moin dans une tesla c'est dangereux c'est caisse
Certes la conduite est une affaire de responsabilité et il convient de ne pas faire n'importe quoi ..
en ce qui concerne vos propos quoi ne faut pas dire n'importe quoi non plus et se renseigner. (écrire dans votre vidéo que tesla aurait pu effacer les données relève du complotisme)
il y a un nombre important de personne conduisant une boite automatique qui font n'importe quoi , soit par maladresse, soit par sénilité, soit par ignorance.
le conducteur de la tesla la possédait que depuis 3 mois... sous la panique du mode automatique qu'il avait enclencher (volontairement ? ) , peut être persuadé d'écraser la pédale de frein alors que c'était l'accélérateur, et ne pouvant tourner la clé.. c'est l'accident.
qui ne s'est jamais tromper de pédale dans un situation inédite ..?
donc si la tesla est hors de cause, l’enquête révélera la vérité, attendons...
Cdt.
@glupsification *Ils se trompent souvent de pédale les conducteurs de tesla, il me semble ... 😂😂*
@@Vertigo30 je ne sais pas si la blague fera son effet vu la dramatique issue de ce cas particulier non encore élucidé.
Bizarre d écraser l accélérateur au lieu du frein en mode survie
L’arabe a menti comme toujours
Tesla:fautif, juge et bourreau!!!!!
D’après les résultats de l’enquête de l'institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale, aucune défaillance technique n’a été trouvée sur le véhicule.
Seul le conducteur est en cause. Il aurait menti.
@andrepisson5237 *Et d'après les médias, les météorologues, les politiques ... Bref, d'après tous ceux qui avaient des infos fiables, le nuage de Tchernobyl avait contournée la France, bloqué par le bienveillant anticyclone des Açores ...*
c'est tout à fait possible que le conducteur c'est acharné à appuyé à fond sur la pédale d'accélérateur pensant qu'il s'agisse du Frein, aux états unis il y a beaucoup d'accident de personne souvent âgé qui s'écrase dans des devantures de magasin ou maison en appuyant à fond sur l'accélérateur alors qu'ils voulaient mettre le frein pour passer en "R" ( marche arrière )
Peut-être un piratage ...
Tu fais encore le procès à charges contre tesla et la voiture électrique malheureusement c'est une habitude chez toi. On peut émettre peut être une erreur humaine ou un malaise du conducteur. car sur une tesla, mais tu ne le sais pas par méconnaissance du produit quand tu retire le pied de l'accélérateur sans utiliser le frein c'est la force régénératrice du moteur qui ralenti voir arrête la voiture (système one pédale) des vidéos très intéressante explique bien le process pour les curieux donc cette fonction n'a pas fonctionner ?!? Cela veux dire plusieurs choses n'on pas fonctionner dans cet accidents. Pour finir Tesla récolte les données pour avoir une amélioration continue sur ces produits demande à Stélantis si il font pareil d'ailleurs tu ne parle pas du problème d'airbag sur les C3 et DS3 qui on tué et blessé gravement des gens !!!
@BernardThierry85 *Oui bien sur ... C'est dingue quand même, le nombre de personnes qui se trompent de pédale ou font des malaises, au volant d'une Tesla ... Mais t'inquiètes ... J'ai pas fini de parler de cette secte !*
C'est toi qui est limité et qui ne connait pas le produit.
Dès l'instant qu'il n'y a plus une commande physique de l'accelerateur par câble mais un capteur de position qui renvoi un signal électrique, un problème informatique peut tout a fait produire ce genre de situation : un signal envoyé au calculateur moteur qui donne l'ordre d'envoyer la sauce.
Et va freiner la voiture étant donné l'énergie cinétique et le couple du moteur électrique...
Punaise mais comment je suis heureux dans mon vieux GMC V8😅
Ne pas conduire en Tesla c'est sauver des vies.....❤️
@SequentialCircuitProphet5 *Ne surtout jamais monter dedans ! Il faudrait me payer très, très, très (encore plus que ça) cher, pour que je m'assoie dans l'un de ces cercueils roulants !*
@@Vertigo30 Cela me rappelle le porte conteneurs contre LE PONT DE BALTIMORE . . . .
@@Vertigo30 Ces voitures sont-elles BLI NDÉES co ntre les pira tages info rma tiques, les a tta ques de types radios bro uillages ou de toutes autres formes d'ondes ?
@TELEMANNleBA *On trouve beaucoup d'exemples de hackers qui les bloquent ou en prennent les commandes à distance. Mais bon, les pro tesla te diront que c'est de l'affabulation, tellement ils sont sous l'emprise de leur gourou.*
Il faudrai voir à ce renseigné mieux sur le système de freinage d'une tesla avant de faire une vidéo de ce genre.
Personnellement j'ai une tesla, pas pour autant que je fait des 0 à 100 à tout les feux rouge.
J'ai une conduite normale malgré le puissance disponible.
Après avec votre resonnement ont enleve aussi le permis à toutes les amg, gti, M et autre voiture....
@cedricchristiaens447 *Ca ne change rien au fait que ce sont des voitures hyper dangereuses.*
@@Vertigo30 une voiture est dangereuse par définition, encore plus avec quelqu'un au volant. Dire qu'une tesla l'est plus qu'une thermique sans argumentation fondé ce n'est que du bashage gratuit. Quand l'ont veut prendre le rôle d'informateur comme vous le fête, il faut être neutre afin de ne pas tomber dans le sensationnel et le faux. Que vous n'aimez pas tesla, cela vous concerne, mais colporter toutes les théories fumantes et autre délire des lobby pétrolier je trouve cela triste.
Personnellement nous avons 2 tesla et une thermique, la thermique ne roule que rarement mais je le garde pour sa valeur sentimentale en plus d'une moto, alors je répond non aux personnes qui penseraient que je suis un pro tesla
@cedricchristiaens447 *Oui, oui, bien sur ... Nous ne sommes que des affabulateurs, des menteurs, des platistes, des complotistes, des conspirationnistes, des incultes, des dégénérés ... Je connais la rengaine, je l'ai déjà entendue lorsque j'ai refusé de me laisser intimider et forcer à faire leur vaccin "anti covid".*
@@Vertigo30 houla sa part loin 🤣
Non et puis un occidental ou un français blanc qui meurt après tout c'est quoi, trois fois rien non ? Le vrai humanisme c'est la tristesse similaire à la mort de quelqu'un, peu importe sa couleur. Faudrait-il le rappeler à toute la clique médiatico-intellectuelle de Paris ? Non ça serait une perte de temps et d'énergie et à l'heure de l'écologie souveraine je suis contre ça lol.
Un lol oui mais sacrément jaune amère. Une pensé pour le décédé et pour toutes les victimes blessées.
Continu Vertigo, continu.
Premier 👍
Achetez des tesla !!! Vraiment ya des gens qui le font mais ceat juste pour se sentir supérieure mais acheter une tesla cest Vraiment un manque d intelligence
Bon ben je suis con alors, sa me fait un bien fou d'enfin le savoir, le pire j'en est 2 avec celle de madame, suis je 2 fois plus con ?
@cedricchristiaens447 *2 Tesla ....? wooooowwwww .... Remarques, rien n'est jamais perdu. Fréquentes assidument ma chaine, je vais y faire de plus en plus de séances de désintoxication pour ceux qui ont eu le malheur de tomber un jour dans le VE. Bon ... Je ne garantis rien, mais on fera tout pour t'aider à en sortir !*
Quel est le but de votre digression au sujet de "racailles" ????? Totalement hors sujet, non....