*Bitte diskutiert friedlich! Ich habe Ulf Schulte nicht treffen wollen, damit wir einen Straßen-Faust-Kampf austragen. Mein Ziel ist, dass Allego durch den Druck der Videos besser wird und nun die Chance hat wieder Vertrauen zu gewinnen, dass IHR seht ob was passiert oder nicht. Und an alle die meinen sie hätten es VIEL VIEL besser gemacht und wahrscheinlich auch noch dafür gesorgt, dass morgen plötzlich alle Säulen funktionieren und Ionity den Preis auf 10Cent pro kWh senkt: Nehmt gerne eine Kamera in die Hand und macht es. Nicht mataphorisch auf der Couch sitzen und mit Chips im Mund den Boxkampf kommentieren wie man den Gegner ausgenockt hätte, sondern selbst in den Ring gehen ;-) Meine Aufgabe ist nicht die des Bundeskartellamtes oder der Moralinspektion, sondern für die Elektromobilität ein professionelles und diplomatisches Gespräch mit einem Geschäftsführer zu haben, der extra aus Berlin angereist ist. Ich werde natürlich das Gesagte und Versprochene weiterhin auf meinem Kanal dokumentieren habe aber keinen Grund alles anzuzweifeln, was mein Gesprächspartner sagt. Ach ja - wer sich für den Audi e tron im Video interessiert - das Leasing steht frei zur Übernahme. Warum ich ihn von LED Technics Germany abgenommen habe, seht Ihr hier und findet dort auch die Leasing Konditionen! **th-cam.com/video/-CiVg3WHNDM/w-d-xo.html** Peace out!*
Rezept Rühreier : Eier aufschlagen und mit Milch verquirlen. Mit Salz würzen. Die Margarine in einer Pfanne scmelzen. Danach die Eiermischung auf einmal in die Pfanne gießen und einen Moment braten. Mit einem Küchenfreund das Ei von außen nach innen schieben. Zum Schluss den Schnittlauch darüber schneiden. Zutaten : 2ELMilch 1PriseSalz 1ELMargarine 2StkEier 1PriseSchnittlauch
Sehr Sympathisch der Herr Schulte. Genau so wandelt man negative Erfahrungen zu positiven und überzeugt neue Kunden. Ein Gesicht zum Unternehmen verschafft immer vertrauen ! Danke für das Gespräch!
Naja klingt halt so als ob sie technisch zu schnell auf das falsche Pferd gesetzt haben und das jetzt bezahlen. An deren Stelle würde ich für die neuen Lader ein Rebranding vornehmen und den Namen Allego langsam aus den Markt ausschleichen lassen.
Authentisch, ehrlich und nicht von oben herab der gute Allego-Mann. Sehr sympathisch! Ganz anders wie damals der Ionity Mensch. Ich werde auf jedenfall auch bei Allego halten.
Hut ab das Herr Schulte sich mit Dir vor die Kamera stellt, dafür hat er unseren höchsten Respekt verdient. Es zeigt das er die Sache ernst nimmt und uns als Kunden ebenso. Danke !
Stimmt. Aber machen wir uns nichts vor- als GF ist es seine Aufgabe, dass Geld verdient wird. Und das ist okay. Nach der Übernahme mussten jedoch Kosten gespart werden, Mitarbeiter wurden entlassen usw. Was lässt uns vor dem Hintergrund glauben, dass alle vom Hersteller geforderten Wartungen ordnungsgemäß durchgeführt wurden? Wenn dann Kühlungen ausfallen, ist Hersteller-Bashing die einfachste Reaktion. Dennoch: Respekt vor Investitionen, die sich erst in 10 Jahren amortisieren. Das kann und macht nicht jeder. Ich lade weiter bei Allego.
@@hagenfragen8927 ich gehe davon aus das eine Ladesäule in der Regel eher wartungsfrei ist, vielleicht im Bezug auf die Kühlung nicht. Ich vermute weiterhin das es dafür Wartungsverträge gibt für solche Arbeiten. Wenn die Wartungsverträge aber nicht vom Hersteller bedient werden ( kenne das aus leidvoller Erfahrung , Grüsse gehen raus an die schlechteste Heizungsfirma ever (die bei Vaillant wissen schon selber das sie gemeint sind) , dann stehst Du evt. mal an so einer Säule. Er zieht ja im Prinzip schon die Konkurenzkarte….sagt es zwar nett umschrieben, aber der Hersteller der Säulen hat da wohl ein Problem…..
@@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren Richtig. Natürlich will der Betreiber Kosten einsparen, aber das kann er nicht, wenn die Säulen nicht funktionieren. Eine defekte Säule kostet nur Geld und spielt nichts ein. Er ist also daran interessiert, dass sie funktioniert und dass die Wartung durchgeführt wird. So ein Mist wird nur betrieben, wenn die Zahlen für die kurze Vertragslaufzeit des Geschäftsführers stimmen sollen. Die langfristigen Auswirkungen für das Unternehmen sind dann scheißegal, solange der Investor happy ist und der Laden teuer verkauft werden kann. Grüße gehen an alle CEOs raus, die mal eben 10.000 Stellen abbauen, damit die Zahlen zum Quartalsende wieder passen.
@@cptmorgan92 nebenbei, bin auch CEO…..Als Geschäftsführer ist es erstmal die Aufgabe das Unternehmen so zu führen, das es überlebt und im günstigsten Fall auch Gewinn macht um die zukünftigen Geschäfte zu sichern. Wenn Du mehr Mitarbeiter hast als Du benötigst und die Firma damit in Gefahr gebracht wird hilft es nicht in Schönheit zu sterben, sondern dann müssen die weg. Das ist einfach so, der Geschäftsführer muss das sogar tun. Es gibt aber leider in diesem Metier Typen, sogenannte Berater, die eigentlich nur auf die Schiene fahren, weil sie 1. nichts können ausser entlassen und weil 2. deren Gewinn davon abhängt wieviel eingespart wird. Also gibt es 2 Kategorien, Geschäftsführer die etwas können und eine Firma mit Sinn und Verstand führen, oder Geschäftsführer die nichts können, die sich dann eine Horde Berater engagieren, die einen Haufen Geld kosten und die dann raten 10000 Leute zu entlassen. Will sagen, ein Geschäftsführer, der einen Berater braucht sollte besser im Supermarkt Dosen sortieren, aber kein Geschäft führen. Was Herrn Schulte anbelangt, scheint er sich des Themas sehr wohl bewusst zu sein . Natürlich haben viele Dinge eben auch Lieferzeiten, es geht nicht immer so schnell wie man sich das wünschen würde. Das er sich trotz der Probleme vor eine Kamera stellt, zeigt das er diese Dinge ernst nimmt….will sagen, der Mann ist keiner der einen Berater braucht !😊
Danke Chris! Wenn du deinen Interviewpartner mehr zu Wort kommen lässt, wird das Gespräch noch viel dynamischer und interessanter. Doppelt so viel zuhören wie reden😀☺️
Ja, bitte nicht immer das Gespräch auf dich ziehen, dein gegenüber hatte an so vielen Stellen noch was zu sagen. Ggf. einen Satz nachfragen, damit dein gegenüber weiter antworten kann. Du übernimmst dann so oft in Mehrsatzmonologe, das bringt dein gegenüber komplette raus, und aus Höflichkeit antwortet er dann auf Fragmente deiner Zwischengrätschmonologes. Du machst das an sich gut, aber bitte mehr reden lassen.
So muss datt, Chris. Zeichnet Profis aus - Dich auf der einen Seite, der ja ganz negative Erfahrungen mit Allego gemacht hatund Herrn Schulte, der sich mutig und offen der Kritik stellt. Das ist nicht der TH-camr und der Geschäftsführer, sondern seriöser Journalismus. Super. Bringt uns vorwärts. Tolle Sache, Chris ...
@Car Maniac bitte in Zukunft deinem Gegenüber mehr Reden Lassen. Ich hatte oft das Gefühl das Ulf Schulte weiter reden wollte aber du dann mit denn Fragen weiter gemacht hast. Ruhig dem Gegenüber mehr Zeit geben weiter reden zu können weil je mehr er Redet desto mehr Infos bekommt man auf die Fragen. p.s. ich habe mich so sehr auf ein Straßen-Faust-Kampf gefreut aber so war es auch gut :D
Das war leider schon ein Problem mit dem Mercedes Van und der Frau. Ich glaube er hat einfach die Gewöhnung ein Gespräch vor der Kamera alleine zu führen.
Tolles Video! Stark, was du für uns auf die Beine stellst. Und danke an Herrn Schulte. Es gibt auch genügend Leute/Chefs, die sich dann einfach in der Ecke verkriechen.
@Car Maniac: Wie auch beim Ionity "Interview": rede nicht so viel! Lass den quatschen den du Interviewen willst. Lass auch mal ein paar Sekunden nach seinem letzten Wort vergehn - vielleicht kommt da noch was, bevor du ihn gleich wieder bequasselst.
Ich bin mir sicher, dass ihm beim Schneiden auch aufgefallen ist, dass er 80 % der Redezeit hat und der Mann, welchen wir wirklich reden hören möchten nur 20 % hatte. Die negativ konnotierte Einleitung vor jeder Frage störte mich z.B.
Ja gefühlt legt er viele Antworten vor und macht viel auf gut Freund, auch wenn er Wohlgesonnen sein will, das was allego da abfeuert ist ja keine Werbung für die E Mobilität
Auf gut Freund machen is ja gut - das lockt mehr Infos raus. Ansonsten würd sich der Gesprächspartner zurückziehen. Aber er sollte den Gesprächspartner reden lassen und nicht selbst so viel reden.
@@WindShear Da bin ich mir nicht so sicher. Stark selbstzentrierte Menschen nehmen das vermutlich gar nicht wahr. Finde es auch auffällig, dass er - soweit ich das bislang überschauen konnte - auf keinen Kommentar/Hinweis dieser Art reagiert hat.
Sehr mutig von Herrn Schulte sich der Sache zu stellen. Ist nicht selbstverständlich für Geschäftsführer heutzutage. Offen und nett. Hat auf jeden Fall alles richtig gemacht. Danke für das Interview. Schöner Blick hinter die Kulissen 👍🏼
Eines der stärksten Videos von dir. Danke das du für die Commiunity dich so ins Zeug legst. Und danke an die Verantwortlichen von Allego, Ulf Schulte. Sich der konstruktiven Kritik zu stellen. Sehr sympathisch. So funktioniert Kundenservice und Nähe. Danke dafür. Klasse.
hi..mein Respekt an allego, sich diesem Gesprächstermin gestellt zu haben. ich wünsche allego, dass sie ihre Vorhaben bald umsetzen..wäre ja gut für uns: desto mehr funktionierende HPC, umso schöner wird die Lade-Landschaft. danke an Chris für das Video und an den Geschäftsführer für seine Erklärungen
Hut ab und Danke für dieses Video. Ich denke es zeigt nicht nur das Problem von Allego, sondern ganz Allgemein......Es steckt verdammt viel mehr dahinter, als nur ein Name, was natürlich den Frust nicht lindert, wenn du Strom brauchst und ihn nicht bekommst.
Nachdem wie hart du Allego mehrfach angegangen bist in deinen Videos, muss man dem CEO großen Respekt zollen sich vor deiner Kamera deinen Fragen zu stellen. Das ist das erste Positive was cih zu Allego sagen kann. Ich hoffe ich kann bald mehr positives sagen.
Gut gemacht. Danke an Dich für die objektive Darstellung eines typischen Problems. Für mich ganz klar, wie in vielen anderen Firmen auch, eine Mischung aus sensibler Hardware , nicht optimaler Konzeption und zu späten Vor Ort Support. Er sprach von 24-48 Stunden bis zur Fehlerbehebung. Da bei dem Konzept durch einen Hardwarefehler ein ganzer Ladepark ausfallen kann, ist das viel zu lange. Die Ladeparks müssen redundanter konzipiert werden, dass z.B. wenn eine Kühlung ausfällt ein anderer Strang noch zu 100% funktioniert. Ich glaube, ich habe noch nie erlebt, dass eine ganze Tankstelle ausfällt. Ist aber eben auch ein wirtschaftlicher Aspekt. Dass es besser geht zeigt leider wieder mal Tesla. Dort fallen, wenn überhaupt meist nur einzelne Säulen aus. Zumindest nach meiner Erfahrung.
Absolut der richtige Weg von dem Alego Chef sich ehrlich und mutig den Fragen zu stellen. Ich würde mir wünschen dass Alego nicht aufgibt sondern weiter dran bleibt um eine zuverlässige Ladeinfrastruktur zu bieten.
Ich finde dein Kanal einfach toll! Die ganzen Reviews und so weiter klar...aber das hier ist einfach das Beste was ich seit langen im Internet gesehen habe! Nicht einfach nur bashen, sondern miteinander reden! Endlich mal den Dialog suchen, endlich macht es mal jemand! Ganz ganz super toll! Echt meinen tiefsten Respekt dafür.
Super, das Problem auf diese Art anzugehen. Deine Problemlösungsstrategien sind sehr positiv, Dank an Herrn Schulter, dass er sich dieser Situation stellt. Mal wieder ein sehr reflektiertes informatives Video
Toll gemacht das Video! 👍👍👍 Es ist schön das du dich auch um diese Probleme der realen Elektromobilität kümmerst und dazu auch Kontakt mit den entsprechenden Firmen aufnimmst und entsprechend nachhakst. Ganz grosses Lob an Herrn Schulte, der sich zu der gegenwärtigen Situation getraut hat öffentlich zu äussern und sich m. E. souverän geschlagen hat. Ich arbeite selbst in der Entwicklung und weiss wie schwierig es ist, neue Technik zu entwickeln und im Feld einzusetzen. An der Ladestation in Hilpoltstein habe ich auch schon vor sechs Monaten meine negative Erfahrung gemacht. Bin mit 15 % SOC angekommen und die Ladesäule hat nicht funktioniert. Musste dann im „Kriechgang“ weiter zur Nächsten fahren. Das war kein Spass. Dazu kam noch, dass in meiner Lade App die Säule als verfügbar gekennzeichnet war. Ich habe es dann bis zur nächsten Station mit 2 % Ladezustand geschafft. Dumm gelaufen und mit Nervenkitzel verbunden, wenn man nicht genau weiss wie weit man noch unter 0% fahren kann. Generell können alle Lade Stationsanbieter die Kommunikation zu den Kunden erheblich verbessern. Dann würde es in viele Fällen mehr Verständnis und weniger Verdruss geben. Weshalb werden an den Displays nicht ein paar Zusatzinformationen angezeigt? Zum Beispiel: Ladestation ausser Betrieb Service verständigt. Ferner wäre es für Manchen hilfreich, wenn man beim Anruf im Servicecenter eine Art Ticketnummer bekommt, mit der man im Portal dann sehen kann, wann die Station wieder verfügbar ist, oder besser wenn man direkt eine Infomail bekommt, wenn der Fehler beseitigt ist. Das schafft Vertrauen, dass Fehler behoben werden. Bei neuer Technik gibt es immer eine Lernkurve, aber man kann den Weg dorthin dornig oder kooperativ beschreiten. Zur Zeit sind die meisten E-autofahrer im Marketing Sprech „early adoptors“, die bereit sind manche Nachteile und Schwierigkeiten hinzunehmen. Mit dem Input solchen Personen kann man sein Produkt schnell und zielgerichtet weiterentwickeln bis zur Massentauglichkeit. Weiter sö¨
Hoffen wir, dass Allego die Kurve kriegt. Es wirkt ja schon so, als nehmen sie das alles sehr ernst und haben auch Bock ein gescheites Netz anzubieten. Danke, dass du solche Interviews/Gespräche führst.
Ich finde es ausgesprochen gut, das Du Chris hier am Ball bleibst, und nicht nur dem Frust eine Bühne gibst, sondern auch hier ein sehr sachliches und aufklärendes Gespräch geführt hast ! Ich persönlich hoffe, das es Allegro zukünftig gelingt die Probleme zu bewältigen, und die E-Mobilität auf einen neuen zuverlässigen Partner zugreifen kann. Prima Video. Daumen hoch !
Ich bin auch ein von Allego geprügelter Hund und habe die Säulen konsequent gemieden. Sich der Sache zu stellen wie hier (danke Chris!) zeigt Rückgrat und macht sympathisch. Ich werde nun ebenso konsequent immer wieder Allego ansteuern um zu testen und freue mich auf funktionierende Säulen.
Lieber Chris, vielen Dank, dass du dich den Mißständen der Elektromobilität annimmst, diese aufdeckst und Druck aufbaust. Damit bist du ein wichtiger Bestandteil der Elektromobilität in Deutschland! So können wir Elektromobilisten hoffen, dass es zügig in die richtige Richtung weitergeht. Danke dafür!!
Ich finde es gut das ein Gf der Firma sich da trifft und sich den Fragen stellt, auch ich habe gute und schlechte Erfahrungen gemacht mit Allego, Kleinostheim viel aus 3 von 4 HPCs der 4te lud ohne Probleme, Hilpoltstein noch nie Probleme gehabt, Schweitenkirchen 2 von 3 ausgefallen, himmelkron 3 von 4 haben funktioniert da 3 Fahrzeuge luden. Ich habe einen 94er I3 und kann meist 1 oder ab und an 2 Ladeparks überspringen und fahre aus Reichweiten Problematiken und auch wegen den meist 4 Ladesäulen pro Standort Allego an, auf meinen seltenen Langstrecken Fahrten. Ich hoffe sie kriegen es hin 80 bis 90% Zuverlässigkeit hinzubekommen das wäre super. Wir werden bald von Forchheim aus Richtung Hilden mal wieder fahren und da wird wohl auch allego wieder zum Laden dabei sein.
Es gibt auch an anderen Ladesäulen mal Probleme aber ich finde es Super, dass der Chef die Größe hat Stellung dazu zu nehmen und auch sagt das sie daran arbeiten. Es ist ein schwieriger Markt und es ist gut das solche Dinge durch diese Videos auch aufgedeckt werden. Aus Fehlern lernt man und kann nur besser werden!
Gute Sache, dass sich Herr Schulte für das Interview bereit erklärt hat und nicht wie viele andere Konzerne von oben herab mit einer autonmatisierten Antwort die Anfrage ablehnt
Gutes Video. Ich find es toll den Mensch hinter dem Firmennamen kennenzulernen - danke dafür. Sehr sympatisch und bodenständig, Ich glaube ihm, was er sagt. Schlussendlich sitzen wir alle im selben Boot und wollen alle das gleiche - Die E-Mobilität voranbringen . Ich gebe Allego gerne weiter Chancen und fahre auch an ihre Säulen.
Ein Hervorragender Austausch. Deswegen liebe ich diesen Kanal^^ Ich werde zu der Elektrocommunity dazustoßen wenn der id Buzz kommt. Oder etwas vergleichbares. Die Reichweiten müssen halt für ein Familienauto noch größer werden. Aber es entwickelt sich alles so schnell, da habe ich gute hoffnungen in 1 2 jahren ^^ Danke für den tollen Content Chris . Alle Daumen hoch dafür!!
ein schönes Video,interessantes wichtiges Thema.Finde es super 💪🏽 ,das der Chef mit dir Kontakt aufgenommen hat.Zu erklären wo die Probleme,wie sie abgestellt werden.Auch was in Zukunft geplant ist.Sich den Fragen zu stellen,wird nicht immer gemacht. Da ich da noch neu bin E Mobilität,zuhören das es Probleme gibt/geben kann ,sie behoben werden.Wie ich auch persönlich höre Freunde/Kollegen,das bringt eh nichts dauert zu lange laden und sind nur kaputt. Chris sehr gut das du diese Treffen hier zeigst und teilst auf dein Kanal.Danke
Wäre schön wenn in ländlichen Regionen mal was passieren würde in Sachen schnelles Laden. Ansonsten mal wieder ein top Video, und Hut ab das der gute Mann sich den Fragen gestellt hat und auch beantwortet! Weiter so!! Grüße aus Nord Ost Niedersachsen
Finde ich super, dass sich der Geschäftsführer persönlich dem Gespräch gestellt hat. Sehr sympathisch! Ich hoffe die Firma bekommt ihre Probleme in den Griff! Danke für deine Videos Chris! Mein Peugeot 208e kommt am Mittwoch. Du bist schuld :D
Sehr schön, dass du mal den Chef Kontaktiert hast und ihm die Möglichkeit gibst, sich dazu zu äußern. Für mich war, durch deine Videos, Alego schon unten durch. Ich habe noch kein Elektro Auto, aber wenn es dann mal so weit sein wird, hoffe ich doch, dass die Kinderkrankheiten beseitigt sind.
Mutig vom GF sich da hinzustellen und sich Deinen kritischen Fragen zu stellen. In dieser Transformationszeit gehören Fehler nun mal dazu. Wichtig ist jetzt, dass die angestrebten Lösungen auch funktionieren. Every Day is a School Day👍. Danke für das tolle Video und halte bitte weiterhin ein Auge drauf und nicht nur bei Allego😃👍
Das ist wirklich positives Marketing für Allego. Nicht jede Firma würde sich so offen den Fragen stellen. Wie man schön sieht, gibt es eben nicht immer nur die einfachen Antworten, das Thema ist komplex und meine erste Annahme ist ja immer, dass eben nicht nur Idioten überall arbeiten, sondern Menschen die sich ebenfalls den Hintern aufreißen und daher ist es auch verständlich dass es Frust pur sein muss, wenn man sich dem konfrontiert sieht. Aber: In der Challenge erwachsen auch die Möglichkeiten, besser zu werden und aus Fehlern lernen. Der Eindruck bleibt bei mir hängen. Leider sind gerade in den sozialen Medien viele unterwegs, die überhaupt nicht einschätzen können was für ein schwieriges Geschäft langfristige Infrastruktur ist. Ein bisschen wie auf der Autobahn, jeder will 8-Spurig von A nach B kommen, immer freie Bahn haben und jede Baustelle wird beschimpft, Bauarbeiter beleidigt und behauptet man weiß eh alles besser. Mit dem bisschen was an einem Ladevorgang hängen bleibt muss man sich ganz schön an die Decke strecken, schlank aufstellen (was Ionity glaube ich mal nicht hat) und sehr langen Atem haben.
Danke dass du dich des Themas annimmst. Es ist keinem geholfen, wenn die Ladesäulen nur zur Zierde irgendwo herumstehen... Ich meide inzwischen auch die Alego Säulen, weil ich schon zu viel Zeit daran vernichtet habe. Es wäre schön, wenn ich diese Infrastruktur in Zukunft nutzen könnte und keinen Umweg mehr fahren muss. Super Video - vielleicht den Gesprächspartner mehr zu Wort kommen lassen 😊😊
tolles sächliches, kompetentes Interview lieber Chris mit einem sehr sympathischen Herrn Schulte. Selbstverständlich werden sie in naher Zukunft auch Geld verdienen wollen und so hoffe ich auch schon in deren Interesse die Ladesäulen störungsfreier herstellen lassen. Warten wir ab, noch befindet sich die E Mobilität in der Anfangsphase. Danke für Deine Zeit und Arbeit.
Hi Chris. Ich finde es richtig gut, dass du dieses Gespräch geführt hast. Leute sollten im Allgemeinen mehr miteinander reden, um Probleme zu lösen. Meine Ladeerfahrung bei Allego in 5,5 Jahren: Geht so. Mein Zoe der ersten Generation kann kein CCS, daher beziehe ich mich nur auf Triple Charger. Ich habe auch den Eindruck, bzw die Erfahrung, dass Defekte Ladestationen teilweise sehr lange nicht in Stand gesetzt werden. Ich freue mich auf deine weiteren spannenden und locker - witzigen Videos. Grüße Vaidas
Kann mich den meisten Aussagen der Kommentare hier anschließen nur, das dieser Chef echt sympathisch ist, das er sehr informativ alles erklären kann alles gut neutral ohne Emotionen erklärt woran es liegt. Top! Danke an Chris das du Allego diese Chance geben hast Stellung zunehmen !
tolles video! so muss das sein, gute Fakten und ein gutes aufklärendes Gespräch ... ich bin bis jetzt ganz zufrieden mit allego, habe aber auch sehr sehr wenig Langstrecken-Ladeerfahrung. wir nutzen öfters auf der täglichen Pendelstrecke einen Allego triple Charger, der ging bis jetzt immer. demnächst eröffnen bei uns in der nähe 2 HPC Charger von Alpitronik in Schleiz an einer HEM Tankstelle, auch von Allego, das wird natürlich gleich getestet...
Wir fahren seit 2017 elektrisch und ohne Allego wären wir 2018 gar nicht in den Urlaub gekommen. Damals waren alle Triple-Lader nördlich von Hamburg über Monate defekt (von E.ON). Nur der Allego Ladepark Wikingerland hatte zumindest eine Ladesäule, die funktionierte. Das war noch so richtig katastrophal. Allego hat aber wenigstens überhaupt funktioniert, so dass man laden konnte. Immerhin hatte Allego damals schon Ladeparks mit zumindest 4 CCS Anschlüssen, so dass man teilweise ausweichen konnte falls was defekt war. Einzelne Triple-Charger von Allego haben damals eigentlich recht gut funktioniert. 2019 sind wir von Paderborn nach Berlin gefahren und haben ausschließlich an Allego unterwegs geladen. Hat alles super funktioniert. Mit den HPCs haben sie dann aber wohl mal so richtig in die Kacke gegriffen. Die waren (sind) ja mehr ausgefallen, als dass sie funktioniert haben. Durch die ganzen Berichte habe ich dann auch versucht, auf Reisen die Allego HPC eher zu meiden. Diesen Sommerurlaub soll es nach Rügen gehen. In Rostock ist zwischenladen angesagt. Da sind wir dann wieder auf Allego angewiesen. Mittlerweile bin ich wieder vorsichtig optimistisch, dass Allego das bis dahin einigermaßen in den Griff bekommt. Was mich am meisten stört ist, dass es keine vernünftigen Infos gibt, wenn ein Standort gestört ist. Dann lädt man halt mit 30kW statt 150 und die Ladesäule tut so, als ob alles normal wäre. In allen Apps wird "verfügbar" angezeigt. Sowas müsste in den gängigen Apps sofort als Störung, am besten mit kurzer Beschreibung ("Laden funktioniert nur mit max. 30kW") angezeigt werden. Wenn die Techniker die Störung dann behoben haben müssten die direkt die Störung wieder raus nehmen und gut.
Sehr, sehr geil Chris! Respekt an den Allego Chef, der sich der permanenten Kritik stellt und eine positive Perspektive aufzeigt. Aufgeben ist keine Option!!
Hey Chris, gute Arbeit und dass sich Herr Schulte hier der Community stellt - Hut ab! Das sind neben den Auto-Tests auch die Themen, die uns E-Fahrer alle interessiert! Es kann nur positiv bewertet werden. Wenn es am Ende auch was bringt und die Infrastruktur besser wird, haben wir alle gewonnen!
Ich finde den GF von Allego sympathisch und kompetent. Die Antworten erscheinen durchaus ehrlich und lassen auf eine bessere Zukunft hoffen. Gut gemacht Chris!
Respekt vor dem Allego Chef, dass er sich so transparent dem Gespräch stellt und auch mögliche Ursachen der Probleme anspricht. Wünschen wir dem weiteren Ausbauprojekt die nötige HW Stabilität und Qualität und auch den Atem, veraltete und anfällige Anlagen auszutauschen. Wie richtig angesprochen - Kaputte Säulen bringen keinen Umsatz und verlorene Kundenzufriedenheit nagt am Image. Nur zufriedene Kunden sind investierende Kunden - gilt überall, nicht nur an der Ladesäule. ;) Hut ab für das Interview und ein Danke dafür !
Sehr gutes Video und einen fetten Respekt an Herrn Schulte, der sich nicht versteckt und auf Augenhöhe mit Dir spricht (genauso wie damals am Telefon). Stelle mir sowas gerade mit dem Deutschland Chef von Shell oder Aral vor.😁
Auch wenns echt nen super Interview war und er wirklich alles beantwortet hat, habe ich meine Zweifel nach wie vor, weil eben wieder gewisse Dinge versprochen werden, was sie vorhaben und man sich fragt, lohnt es sich wirklich und reicht das Geld? Allein die Kosten, Alte Abzureißen und neue zu bauen ist ja nen ziemlich teurer Spaß. Trotz meiner Zweifel, muss ich aber auch sagen, sind es klare Worte, die er da angibt und die finde ich noch viel wichtiger. Die meisten würden sich da rausreden und sagen "Ach, kommt doch überall mal vor, dass ne Ladesäule nicht funktioniert." oder "Wir sind noch nicht an dem Punkt, dass alles direkt funktioniert, ist doch normal." Er sagte aber, dass muss funktionieren unabhängig von allem und der Kunde im Vordergrund steht, weil sonst das ganze Modell nicht aufgeht.
Super Video! Finde es von beiden Seiten gut drüber einfach mal zu reden. So muss es überall sein. Ich habe persönlich mit alego keine Probleme gemacht. Allerdings habe ich nur ca. 5Mal dran geladen. T
Cooles Video, sehr informativ, hätte auf jeden Fall die selben Fragen gestellt, von daher kann ich mich nur herzlich für dein Engagement bedanken Chris! :-)
Auch wenn ich lange nicht in diesem Segment bin, ist das immer sehr interessant das ganze anzuschauen. Mir kommt es öfter mal vor als wehren E-Autofahrer extrem schnell aufgestachelt, aber nun, wenn ich auch die ganze Zeit nach einer funktionierenden Zapfsäule suchen würde, währe das bei mir auch so….. Aber macht spaß zuzuschauen. Mal sehen was der EQS taugt, der scheint interessant zu sein….
Hi Chris, toll, dass du dem Chef von Allego die Chance gegeben hast, die Sichtweise seines Unternehmens darzustellen. Ich war übrigens heute in Hilpoltstein an der Ladesäule mit meinem ID.3 und dort hat er einwandfrei mit Anfangs ca. 80kw geladen. Ein I-Pace neben mir hatte auch keine Probleme.
Hey Chris, ich finde das Ulf sich hier Super dargestellt hat. Alles super nachzuvollziehen.... Ich hoffe er bekommt alles in den Griff. Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Tolles Video! Finde ich super, wie sich der Geschäftsführer den Fragen gestell hat! 👍 Aber wenn ich mir die Zahlen so anhöre, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Kilowattstundenpreise jetzt stabil bleiben werden. 🤔😕 Ich befürchte, da werden wir in Zukunft hohe Preise zahlen müssen.
Klasse Video. Toll das der Allego Chef sich stellt. 👏👏👍 Hatte auch schon Allego Horror hinter mir mit 3km Rest in der Batterie. Audi kann der Chris gern behalten, gerade Ioniq 5 bestellt. 😄
Gleich mit der ersten Frage geroastet🤭😂 Finde es echt gut,dass du kein Blatt vor dem Mund nimmst. Weiter so Chris. Die 200K hast du auf jeden Fall diesen Monat noch 💪🏽
Ich arbeite nun schon seit einigen Jahren in der Elektromobilität und betreue genauer gesagt Ladeinfrastrukturprojekte in der DACH Region. Die Ladesäulen, auf welche Allego setzt (Efacec & EVBox) sind einfach nur die billigsten auf dem Markt, und jeder der ein bisschen Erfahrung in dem Gebiet hat weiss, dass er die Ladesäulen aufgrund mangelnder Qualität zu meiden hat. Es erstaunt mich daher, dass der Chef schon seit 12 Jahren in dem Busines unterwegs ist 😅
Also zumindest die EVBox (damals noch Evtronic) waren halt wirklich eine der ersten HPC Ladestationen die es gab. Delta/EVTec wäre eventuell auch noch da gewesen, die gab es aber da nur mit ungekühlten Stecker mit 200A - also nicht wirklich HPC. Von ABB gab es eventuell die Gen 1, waren aber vermutlich deutlich teurer. Mehr Anbieter fallen mir nicht wirklich ein. Bei Efacec waren die 50 kW Ladestationen ja nicht so schlecht. Machen zwar ordentlich Lärm, sind aber sonst eigentlich ganz zuverlässig. War also ganz okay die auch für HPC zu verwenden, leider sind die ziemlicher Müll.
Sehr gutes Video und sehr fair von Dir, die Allego Stellung beziehen und erklären zu lassen. Einiges ist mir nun klarer, aber nur zu wissen "woran es liegt und wer Schuld ist" lädt mein Auto auch nicht auf. Das ist mir zu wenig, Lösungen müssen her und Marketing muss da jetzt passieren! Ich bin monatelang nicht an Allego Säulen gefahren, denn die waren bei mir immer, aber auch wirklich immer (5 von 5mal) defekt. Nach Deinem letzten Video habe ich auf dem Weg von Frankfurt nach Salzburg (28.04.2021 - Allego Schweitenkirchen an der A9) es mal wieder versucht und bin mit 12% an die Säule gefahren und siehe da: Auch kaputt. Die Säule fuhr hoch und meldete nach 15 Sekunden einen Fehler. Ich habe den Service informiert und der Kommentar war "Ich kann die Säule nicht erreichen, tut mir Leid". Gott sei Dank war in Freising der nächste Charger. Mein Fazit: Ich bin bei Allego raus. Jetzt muss Allego mich über andere Kanäle erreichen und mich zurückholen, ansonsten bleibe ich, wie möglicherweise viele der Kunden, für immer von den Allego Säulen weg.
*Bitte diskutiert friedlich! Ich habe Ulf Schulte nicht treffen wollen, damit wir einen Straßen-Faust-Kampf austragen. Mein Ziel ist, dass Allego durch den Druck der Videos besser wird und nun die Chance hat wieder Vertrauen zu gewinnen, dass IHR seht ob was passiert oder nicht. Und an alle die meinen sie hätten es VIEL VIEL besser gemacht und wahrscheinlich auch noch dafür gesorgt, dass morgen plötzlich alle Säulen funktionieren und Ionity den Preis auf 10Cent pro kWh senkt: Nehmt gerne eine Kamera in die Hand und macht es. Nicht mataphorisch auf der Couch sitzen und mit Chips im Mund den Boxkampf kommentieren wie man den Gegner ausgenockt hätte, sondern selbst in den Ring gehen ;-) Meine Aufgabe ist nicht die des Bundeskartellamtes oder der Moralinspektion, sondern für die Elektromobilität ein professionelles und diplomatisches Gespräch mit einem Geschäftsführer zu haben, der extra aus Berlin angereist ist. Ich werde natürlich das Gesagte und Versprochene weiterhin auf meinem Kanal dokumentieren habe aber keinen Grund alles anzuzweifeln, was mein Gesprächspartner sagt. Ach ja - wer sich für den Audi e tron im Video interessiert - das Leasing steht frei zur Übernahme. Warum ich ihn von LED Technics Germany abgenommen habe, seht Ihr hier und findet dort auch die Leasing Konditionen! **th-cam.com/video/-CiVg3WHNDM/w-d-xo.html** Peace out!*
Ihre Videos sind sehr professionell geworden. 👍🏽
Sorry aber Audi kommt für mich absolut überhaupt nicht in Frage!!
Rezept Rühreier : Eier aufschlagen und mit Milch verquirlen. Mit Salz würzen. Die Margarine in einer Pfanne scmelzen. Danach die Eiermischung auf einmal in die Pfanne gießen und einen Moment braten.
Mit einem Küchenfreund das Ei von außen nach innen schieben. Zum Schluss den Schnittlauch darüber schneiden.
Zutaten : 2ELMilch 1PriseSalz 1ELMargarine 2StkEier 1PriseSchnittlauch
@@stephandreieraquaristik2790 so siehts aus, you made my Day :-)
@@OMG-pz2yp warum nicht? Der Wagen sieht klasse aus.
Respekt an den Chef von Allego, dass er sich hier der TH-cam Community stellt.
Yes! So geht das
Schön im Regen bei 5 grad an der Ladesäule. 👍 gibt extra Punkte von mir.
Die einzig richtige Lösung! Danke Ulf!
Sehr Sympathisch der Herr Schulte. Genau so wandelt man negative Erfahrungen zu positiven und überzeugt neue Kunden. Ein Gesicht zum Unternehmen verschafft immer vertrauen ! Danke für das Gespräch!
Fehler zu machen ist keine Schande. Sie zuzugeben zeigt Größe!
Talk is cheap.
Naja klingt halt so als ob sie technisch zu schnell auf das falsche Pferd gesetzt haben und das jetzt bezahlen. An deren Stelle würde ich für die neuen Lader ein Rebranding vornehmen und den Namen Allego langsam aus den Markt ausschleichen lassen.
@@mgg19678 Neuer Name: Allegro! 😋
Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum.
Dem kann ich nur zustimmen 👍👍👍
Authentisch, ehrlich und nicht von oben herab der gute Allego-Mann. Sehr sympathisch! Ganz anders wie damals der Ionity Mensch. Ich werde auf jedenfall auch bei Allego halten.
Was ist denn jetzt kaputt? Du und Elektro?
Jede Medaille hat zwei Seiten. Guten Journalismus macht diese Sichtweise aus. Tolle Arbeit!
Hut ab das Herr Schulte sich mit Dir vor die Kamera stellt, dafür hat er unseren höchsten Respekt verdient. Es zeigt das er die Sache ernst nimmt und uns als Kunden ebenso. Danke !
Stimmt. Aber machen wir uns nichts vor- als GF ist es seine Aufgabe, dass Geld verdient wird. Und das ist okay. Nach der Übernahme mussten jedoch Kosten gespart werden, Mitarbeiter wurden entlassen usw. Was lässt uns vor dem Hintergrund glauben, dass alle vom Hersteller geforderten Wartungen ordnungsgemäß durchgeführt wurden? Wenn dann Kühlungen ausfallen, ist Hersteller-Bashing die einfachste Reaktion. Dennoch: Respekt vor Investitionen, die sich erst in 10 Jahren amortisieren. Das kann und macht nicht jeder. Ich lade weiter bei Allego.
@@hagenfragen8927 ich gehe davon aus das eine Ladesäule in der Regel eher wartungsfrei ist, vielleicht im Bezug auf die Kühlung nicht. Ich vermute weiterhin das es dafür Wartungsverträge gibt für solche Arbeiten. Wenn die Wartungsverträge aber nicht vom Hersteller bedient werden ( kenne das aus leidvoller Erfahrung , Grüsse gehen raus an die schlechteste Heizungsfirma ever (die bei Vaillant wissen schon selber das sie gemeint sind) , dann stehst Du evt. mal an so einer Säule. Er zieht ja im Prinzip schon die Konkurenzkarte….sagt es zwar nett umschrieben, aber der Hersteller der Säulen hat da wohl ein Problem…..
@@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren Richtig. Natürlich will der Betreiber Kosten einsparen, aber das kann er nicht, wenn die Säulen nicht funktionieren. Eine defekte Säule kostet nur Geld und spielt nichts ein. Er ist also daran interessiert, dass sie funktioniert und dass die Wartung durchgeführt wird. So ein Mist wird nur betrieben, wenn die Zahlen für die kurze Vertragslaufzeit des Geschäftsführers stimmen sollen. Die langfristigen Auswirkungen für das Unternehmen sind dann scheißegal, solange der Investor happy ist und der Laden teuer verkauft werden kann. Grüße gehen an alle CEOs raus, die mal eben 10.000 Stellen abbauen, damit die Zahlen zum Quartalsende wieder passen.
@@cptmorgan92 nebenbei, bin auch CEO…..Als Geschäftsführer ist es erstmal die Aufgabe das Unternehmen so zu führen, das es überlebt und im günstigsten Fall auch Gewinn macht um die zukünftigen Geschäfte zu sichern. Wenn Du mehr Mitarbeiter hast als Du benötigst und die Firma damit in Gefahr gebracht wird hilft es nicht in Schönheit zu sterben, sondern dann müssen die weg. Das ist einfach so, der Geschäftsführer muss das sogar tun. Es gibt aber leider in diesem Metier Typen, sogenannte Berater, die eigentlich nur auf die Schiene fahren, weil sie 1. nichts können ausser entlassen und weil 2. deren Gewinn davon abhängt wieviel eingespart wird. Also gibt es 2 Kategorien, Geschäftsführer die etwas können und eine Firma mit Sinn und Verstand führen, oder Geschäftsführer die nichts können, die sich dann eine Horde Berater engagieren, die einen Haufen Geld kosten und die dann raten 10000 Leute zu entlassen. Will sagen, ein Geschäftsführer, der einen Berater braucht sollte besser im Supermarkt Dosen sortieren, aber kein Geschäft führen.
Was Herrn Schulte anbelangt, scheint er sich des Themas sehr wohl bewusst zu sein . Natürlich haben viele Dinge eben auch Lieferzeiten, es geht nicht immer so schnell wie man sich das wünschen würde. Das er sich trotz der Probleme vor eine Kamera stellt, zeigt das er diese Dinge ernst nimmt….will sagen, der Mann ist keiner der einen Berater braucht !😊
Danke Chris! Wenn du deinen Interviewpartner mehr zu Wort kommen lässt, wird das Gespräch noch viel dynamischer und interessanter. Doppelt so viel zuhören wie reden😀☺️
Als Eselsbrücke: Man hat ja auch 2 Ohren und nur 1 Mund :)
Ja, bitte nicht immer das Gespräch auf dich ziehen, dein gegenüber hatte an so vielen Stellen noch was zu sagen. Ggf. einen Satz nachfragen, damit dein gegenüber weiter antworten kann. Du übernimmst dann so oft in Mehrsatzmonologe, das bringt dein gegenüber komplette raus, und aus Höflichkeit antwortet er dann auf Fragmente deiner Zwischengrätschmonologes. Du machst das an sich gut, aber bitte mehr reden lassen.
Nach den ersten 5 Minuten war genau das auch mein Eindruck. Danke dir und den anderen Kommentatoren, dass ich nicht allein mit dem unguten Gefühl bin.
..und es hat viel zu lange gedauert, bis er auf den Punkt kommt. Aber gut, das Thema weiter zu verfolgen und die „Gegenseite“ zu befragen.
So muss datt, Chris. Zeichnet Profis aus - Dich auf der einen Seite, der ja ganz negative Erfahrungen mit Allego gemacht hatund Herrn Schulte, der sich mutig und offen der Kritik stellt. Das ist nicht der TH-camr und der Geschäftsführer, sondern seriöser Journalismus. Super. Bringt uns vorwärts. Tolle Sache, Chris ...
Wow danke Jost!!
@@CarManiac_Chris Absolut gerne geschehen. Wir haben für Deinen unermüdlichen Einsatz zu danken!! Der ist wirklich tol!l
@Car Maniac bitte in Zukunft deinem Gegenüber mehr Reden Lassen. Ich hatte oft das Gefühl das Ulf Schulte weiter reden wollte aber du dann mit denn Fragen weiter gemacht hast. Ruhig dem Gegenüber mehr Zeit geben weiter reden zu können weil je mehr er Redet desto mehr Infos bekommt man auf die Fragen.
p.s. ich habe mich so sehr auf ein Straßen-Faust-Kampf gefreut aber so war es auch gut :D
Eben
Das war leider schon ein Problem mit dem Mercedes Van und der Frau. Ich glaube er hat einfach die Gewöhnung ein Gespräch vor der Kamera alleine zu führen.
Wer fragt, der führt. Zugegeben, die Fragen könnten ein wenig kürzer und knackiger sein.
Dem kann ich mich nur voll und ganz anschliessen
Tolles Video! Stark, was du für uns auf die Beine stellst. Und danke an Herrn Schulte. Es gibt auch genügend Leute/Chefs, die sich dann einfach in der Ecke verkriechen.
Nach 6,5 Minuten Redeschwall von Chris kommt die erste Frage. Das Intro hätte für mich kürzer sein können ;)
Kein hate nur mein Empfinden ;)
Konstruktive Kritik ist das und leider auch leicht berechtigt 😂
jo
Dachte ich auch. Auch nach 20 Minuten video hat der Chef auch erst eine Minute redeanteil gehabt.
Schlecht verteilte Redeanteile. Ich verstehe im Übrigen nicht, wieso man die Ladesäulen nicht in Schuss halten kann.
bis 10:47 keine einzige Aussage, könnte man gerne kürzen! Aber: Danke, das ihr euch beide zusammengefunden habt!
@Car Maniac: Wie auch beim Ionity "Interview": rede nicht so viel! Lass den quatschen den du Interviewen willst. Lass auch mal ein paar Sekunden nach seinem letzten Wort vergehn - vielleicht kommt da noch was, bevor du ihn gleich wieder bequasselst.
Ich bin mir sicher, dass ihm beim Schneiden auch aufgefallen ist, dass er 80 % der Redezeit hat und der Mann, welchen wir wirklich reden hören möchten nur 20 % hatte.
Die negativ konnotierte Einleitung vor jeder Frage störte mich z.B.
Das ist genau seine unsympathische aggressive Art, die ich nicht mag. Inhaltlich sind seine Videos in Ordnung.
Ja gefühlt legt er viele Antworten vor und macht viel auf gut Freund, auch wenn er Wohlgesonnen sein will, das was allego da abfeuert ist ja keine Werbung für die E Mobilität
Auf gut Freund machen is ja gut - das lockt mehr Infos raus. Ansonsten würd sich der Gesprächspartner zurückziehen.
Aber er sollte den Gesprächspartner reden lassen und nicht selbst so viel reden.
@@WindShear Da bin ich mir nicht so sicher. Stark selbstzentrierte Menschen nehmen das vermutlich gar nicht wahr. Finde es auch auffällig, dass er - soweit ich das bislang überschauen konnte - auf keinen Kommentar/Hinweis dieser Art reagiert hat.
Sehr mutig von Herrn Schulte sich der Sache zu stellen. Ist nicht selbstverständlich für Geschäftsführer heutzutage. Offen und nett. Hat auf jeden Fall alles richtig gemacht. Danke für das Interview. Schöner Blick hinter die Kulissen 👍🏼
"Komm zur Sache, Schätzchen!" möchte man bei der überlangen Einleitung sagen. ;-)
Eines der stärksten Videos von dir. Danke das du für die Commiunity dich so ins Zeug legst. Und danke an die Verantwortlichen von Allego, Ulf Schulte. Sich der konstruktiven Kritik zu stellen. Sehr sympathisch. So funktioniert Kundenservice und Nähe. Danke dafür. Klasse.
Finde ich gut Chris, das Du Ihnen die Chance gibst, sich zu äußern! Hoffentlich bleibt es bei den Aussagen "Jetzt muß es funktionieren"!
hi..mein Respekt an allego, sich diesem Gesprächstermin gestellt zu haben. ich wünsche allego, dass sie ihre Vorhaben bald umsetzen..wäre ja gut für uns: desto mehr funktionierende HPC, umso schöner wird die Lade-Landschaft. danke an Chris für das Video und an den Geschäftsführer für seine Erklärungen
Danke an den Geschäftsführer von Allego für diese Transparenz und der Offenheit.
"Frei raus von der Niere" 😂😂😂 Da sage ich nur "Hätte, hätte Fahradschlauch"... Und das Video war auch wieder super 👍
Hut ab und Danke für dieses Video. Ich denke es zeigt nicht nur das Problem von Allego, sondern ganz Allgemein......Es steckt verdammt viel mehr dahinter, als nur ein Name, was natürlich den Frust nicht lindert, wenn du Strom brauchst und ihn nicht bekommst.
Nachdem wie hart du Allego mehrfach angegangen bist in deinen Videos, muss man dem CEO großen Respekt zollen sich vor deiner Kamera deinen Fragen zu stellen. Das ist das erste Positive was cih zu Allego sagen kann. Ich hoffe ich kann bald mehr positives sagen.
Gut gemacht. Danke an Dich für die objektive Darstellung eines typischen Problems. Für mich ganz klar, wie in vielen anderen Firmen auch, eine Mischung aus sensibler Hardware , nicht optimaler Konzeption und zu späten Vor Ort Support. Er sprach von 24-48 Stunden bis zur Fehlerbehebung. Da bei dem Konzept durch einen Hardwarefehler ein ganzer Ladepark ausfallen kann, ist das viel zu lange. Die Ladeparks müssen redundanter konzipiert werden, dass z.B. wenn eine Kühlung ausfällt ein anderer Strang noch zu 100% funktioniert. Ich glaube, ich habe noch nie erlebt, dass eine ganze Tankstelle ausfällt. Ist aber eben auch ein wirtschaftlicher Aspekt. Dass es besser geht zeigt leider wieder mal Tesla. Dort fallen, wenn überhaupt meist nur einzelne Säulen aus. Zumindest nach meiner Erfahrung.
Direkt überzeugt.
Respekt, für den Mut, sich hier im Video der Kritik zu stellen.
Klasse das Du Allego vor die Kamera bekommen hast. Respekt das alles, zumindest durch Dich, frei kommuniziert wird!
Freue mich schon auf Teil 2! 👍
Absolut der richtige Weg von dem Alego Chef sich ehrlich und mutig den Fragen zu stellen. Ich würde mir wünschen dass Alego nicht aufgibt sondern weiter dran bleibt um eine zuverlässige Ladeinfrastruktur zu bieten.
Bei diesem Redeschwall kommt CarManiac eher als EgoManiac daher. Sorry. Aber abgesehen davon: Toller Kanal!
Hallo Ihr beiden!
Das war ein schönes Gespräch. Es gehört schon Charakter, um so offen miteinander zu reden. Vielen Dank!
Respekt! Find ich gut das Mr. Allego das hier macht! 👍
Ich finde dein Kanal einfach toll! Die ganzen Reviews und so weiter klar...aber das hier ist einfach das Beste was ich seit langen im Internet gesehen habe! Nicht einfach nur bashen, sondern miteinander reden! Endlich mal den Dialog suchen, endlich macht es mal jemand! Ganz ganz super toll! Echt meinen tiefsten Respekt dafür.
Super, das Problem auf diese Art anzugehen. Deine Problemlösungsstrategien sind sehr positiv, Dank an Herrn Schulter, dass er sich dieser Situation stellt. Mal wieder ein sehr reflektiertes informatives Video
Toll gemacht das Video! 👍👍👍 Es ist schön das du dich auch um diese Probleme der realen Elektromobilität kümmerst und dazu auch Kontakt mit den entsprechenden Firmen aufnimmst und entsprechend nachhakst.
Ganz grosses Lob an Herrn Schulte, der sich zu der gegenwärtigen Situation getraut hat öffentlich zu äussern und sich m. E. souverän geschlagen hat.
Ich arbeite selbst in der Entwicklung und weiss wie schwierig es ist, neue Technik zu entwickeln und im Feld einzusetzen.
An der Ladestation in Hilpoltstein habe ich auch schon vor sechs Monaten meine negative Erfahrung gemacht. Bin mit 15 % SOC angekommen und die Ladesäule hat nicht funktioniert. Musste dann im „Kriechgang“ weiter zur Nächsten fahren. Das war kein Spass.
Dazu kam noch, dass in meiner Lade App die Säule als verfügbar gekennzeichnet war. Ich habe es dann bis zur nächsten Station mit 2 % Ladezustand geschafft. Dumm gelaufen und mit Nervenkitzel verbunden, wenn man nicht genau weiss wie weit man noch unter 0% fahren kann.
Generell können alle Lade Stationsanbieter die Kommunikation zu den Kunden erheblich verbessern. Dann würde es in viele Fällen mehr Verständnis und weniger Verdruss geben.
Weshalb werden an den Displays nicht ein paar Zusatzinformationen angezeigt? Zum Beispiel: Ladestation ausser Betrieb Service verständigt. Ferner wäre es für Manchen hilfreich, wenn man beim Anruf im Servicecenter eine Art Ticketnummer bekommt, mit der man im Portal dann sehen kann, wann die Station wieder verfügbar ist, oder besser wenn man direkt eine Infomail bekommt, wenn der Fehler beseitigt ist. Das schafft Vertrauen, dass Fehler behoben werden. Bei neuer Technik gibt es immer eine Lernkurve, aber man kann den Weg dorthin dornig oder kooperativ beschreiten.
Zur Zeit sind die meisten E-autofahrer im Marketing Sprech „early adoptors“, die bereit sind manche Nachteile und Schwierigkeiten hinzunehmen. Mit dem Input solchen Personen kann man sein Produkt schnell und zielgerichtet weiterentwickeln bis zur Massentauglichkeit.
Weiter sö¨
Super Video und Respekt vor Allego für diesen Mut ein Interview zu geben.
Hoffen wir, dass Allego die Kurve kriegt. Es wirkt ja schon so, als nehmen sie das alles sehr ernst und haben auch Bock ein gescheites Netz anzubieten. Danke, dass du solche Interviews/Gespräche führst.
Ich hatte noch nie Probleme an einer Allego Säule, schön dass es Allego gibt.
Ich finde es ausgesprochen gut, das Du Chris hier am Ball bleibst, und nicht nur dem Frust eine Bühne gibst, sondern auch hier ein sehr sachliches und aufklärendes Gespräch geführt hast !
Ich persönlich hoffe, das es Allegro zukünftig gelingt die Probleme zu bewältigen, und die E-Mobilität auf einen neuen zuverlässigen Partner zugreifen kann. Prima Video. Daumen hoch !
Ich bin auch ein von Allego geprügelter Hund und habe die Säulen konsequent gemieden. Sich der Sache zu stellen wie hier (danke Chris!) zeigt Rückgrat und macht sympathisch. Ich werde nun ebenso konsequent immer wieder Allego ansteuern um zu testen und freue mich auf funktionierende Säulen.
Lieber Chris, vielen Dank, dass du dich den Mißständen der Elektromobilität annimmst, diese aufdeckst und Druck aufbaust. Damit bist du ein wichtiger Bestandteil der Elektromobilität in Deutschland! So können wir Elektromobilisten hoffen, dass es zügig in die richtige Richtung weitergeht. Danke dafür!!
Wow danke für diesen tollen Kommentar!
Toller Beitrag!!!
Wäre toll, wenn mehr Verantwortliche so zu ihren Fehlern stehen würden!
Der AUDI schaut echt gut aus!
wie geil doch der Audi mit ohne Folie aussehen kann......
Das ist für mich qualitative Berichterstattung. Dinge von allen Seiten betrachten und auf Basis von Fakten. Top!
Ich finde es gut das ein Gf der Firma sich da trifft und sich den Fragen stellt, auch ich habe gute und schlechte Erfahrungen gemacht mit Allego, Kleinostheim viel aus 3 von 4 HPCs der 4te lud ohne Probleme, Hilpoltstein noch nie Probleme gehabt, Schweitenkirchen 2 von 3 ausgefallen, himmelkron 3 von 4 haben funktioniert da 3 Fahrzeuge luden. Ich habe einen 94er I3 und kann meist 1 oder ab und an 2 Ladeparks überspringen und fahre aus Reichweiten Problematiken und auch wegen den meist 4 Ladesäulen pro Standort Allego an, auf meinen seltenen Langstrecken Fahrten. Ich hoffe sie kriegen es hin 80 bis 90% Zuverlässigkeit hinzubekommen das wäre super. Wir werden bald von Forchheim aus Richtung Hilden mal wieder fahren und da wird wohl auch allego wieder zum Laden dabei sein.
Mein lieber, du redest deine Interview Partner in Grund und Boden. Lass sie doch Mal kommen.
Chris sieht heute aus, wie NoName Security im Supermarkt :D
Ich finde es richtig toll das sich Allego deiner Fragen stellt. Ist wirklich nicht selbstverständlich. Hut ab!
Es gibt auch an anderen Ladesäulen mal Probleme aber ich finde es Super, dass der Chef die Größe hat Stellung dazu zu nehmen und auch sagt das sie daran arbeiten. Es ist ein schwieriger Markt und es ist gut das solche Dinge durch diese Videos auch aufgedeckt werden. Aus Fehlern lernt man und kann nur besser werden!
Gute Sache, dass sich Herr Schulte für das Interview bereit erklärt hat und nicht wie viele andere Konzerne von oben herab mit einer autonmatisierten Antwort die Anfrage ablehnt
schönes Video! Aber als du am Anfang aus deinem Auto ausgestiegen bist, musste ich an „Ordnungsamt“ denken :D Die Jacke, die Mütze - oh mann :) :)
🤣🤣
Nur aus Fehlern kann man lernen.
Großen Respekt sich den Kritiken Öffentlich zu stellen.
Gutes Video. Ich find es toll den Mensch hinter dem Firmennamen kennenzulernen - danke dafür. Sehr sympatisch und bodenständig, Ich glaube ihm, was er sagt. Schlussendlich sitzen wir alle im selben Boot und wollen alle das gleiche - Die E-Mobilität voranbringen . Ich gebe Allego gerne weiter Chancen und fahre auch an ihre Säulen.
Wenn er zu Wort kommt 😃 gibt er respektable Antworten 👍🏻
Großartiges und ehrliches Interview, danke dafür!
Ein Hervorragender Austausch. Deswegen liebe ich diesen Kanal^^ Ich werde zu der Elektrocommunity dazustoßen wenn der id Buzz kommt. Oder etwas vergleichbares. Die Reichweiten müssen halt für ein Familienauto noch größer werden. Aber es entwickelt sich alles so schnell, da habe ich gute hoffnungen in 1 2 jahren ^^
Danke für den tollen Content Chris . Alle Daumen hoch dafür!!
ein schönes Video,interessantes wichtiges Thema.Finde es super 💪🏽 ,das der Chef mit dir Kontakt aufgenommen hat.Zu erklären wo die Probleme,wie sie abgestellt werden.Auch was in Zukunft geplant ist.Sich den Fragen zu stellen,wird nicht immer gemacht.
Da ich da noch neu bin E Mobilität,zuhören das es Probleme gibt/geben kann ,sie behoben werden.Wie ich auch persönlich höre Freunde/Kollegen,das bringt eh nichts dauert zu lange laden und sind nur kaputt.
Chris sehr gut das du diese Treffen hier zeigst und teilst auf dein Kanal.Danke
Wäre schön wenn in ländlichen Regionen mal was passieren würde in Sachen schnelles Laden. Ansonsten mal wieder ein top Video, und Hut ab das der gute Mann sich den Fragen gestellt hat und auch beantwortet! Weiter so!!
Grüße aus Nord Ost Niedersachsen
Finde ich super, dass sich der Geschäftsführer persönlich dem Gespräch gestellt hat. Sehr sympathisch! Ich hoffe die Firma bekommt ihre Probleme in den Griff! Danke für deine Videos Chris! Mein Peugeot 208e kommt am Mittwoch. Du bist schuld :D
Sehr schön, dass du mal den Chef Kontaktiert hast und ihm die Möglichkeit gibst, sich dazu zu äußern. Für mich war, durch deine Videos, Alego schon unten durch. Ich habe noch kein Elektro Auto, aber wenn es dann mal so weit sein wird, hoffe ich doch, dass die Kinderkrankheiten beseitigt sind.
Mutig vom GF sich da hinzustellen und sich Deinen kritischen Fragen zu stellen. In dieser Transformationszeit gehören Fehler nun mal dazu. Wichtig ist jetzt, dass die angestrebten Lösungen auch funktionieren. Every Day is a School Day👍. Danke für das tolle Video und halte bitte weiterhin ein Auge drauf und nicht nur bei Allego😃👍
Das ist wirklich positives Marketing für Allego. Nicht jede Firma würde sich so offen den Fragen stellen. Wie man schön sieht, gibt es eben nicht immer nur die einfachen Antworten, das Thema ist komplex und meine erste Annahme ist ja immer, dass eben nicht nur Idioten überall arbeiten, sondern Menschen die sich ebenfalls den Hintern aufreißen und daher ist es auch verständlich dass es Frust pur sein muss, wenn man sich dem konfrontiert sieht. Aber: In der Challenge erwachsen auch die Möglichkeiten, besser zu werden und aus Fehlern lernen. Der Eindruck bleibt bei mir hängen. Leider sind gerade in den sozialen Medien viele unterwegs, die überhaupt nicht einschätzen können was für ein schwieriges Geschäft langfristige Infrastruktur ist. Ein bisschen wie auf der Autobahn, jeder will 8-Spurig von A nach B kommen, immer freie Bahn haben und jede Baustelle wird beschimpft, Bauarbeiter beleidigt und behauptet man weiß eh alles besser. Mit dem bisschen was an einem Ladevorgang hängen bleibt muss man sich ganz schön an die Decke strecken, schlank aufstellen (was Ionity glaube ich mal nicht hat) und sehr langen Atem haben.
Sehr sympathischer Mensch, der Chef von Allego. Hoffentlich bessert sich das weiter und weiter, damit man später auch dort laden kann
Finde das gut 👍 , solche Videos auch zu machen. Der Chef persönlich!
Danke an den Chef, sehr informativ! Freue mich auf Teil 2!
Sehr professionell von euch beiden! Danke dafür!
Sehr sympathisch und aufklärend! Bin auf Teil 2 gespannt!
Danke dass du dich des Themas annimmst. Es ist keinem geholfen, wenn die Ladesäulen nur zur Zierde irgendwo herumstehen...
Ich meide inzwischen auch die Alego Säulen, weil ich schon zu viel Zeit daran vernichtet habe. Es wäre schön, wenn ich diese Infrastruktur in Zukunft nutzen könnte und keinen Umweg mehr fahren muss.
Super Video - vielleicht den Gesprächspartner mehr zu Wort kommen lassen 😊😊
Jeder redet so viel er will. Ich merke wenn jemand nichts mehr zu sagen hat. Man muss jetzt nicht pauschal sagen ich soll ausreden lassen.
Großen Respekt an den Chef, dass er sich mit dir trifft.
tolles sächliches, kompetentes Interview lieber Chris mit einem sehr sympathischen Herrn Schulte.
Selbstverständlich werden sie in naher Zukunft auch Geld verdienen wollen und so hoffe ich auch schon in deren Interesse die Ladesäulen störungsfreier herstellen lassen.
Warten wir ab, noch befindet sich die E Mobilität in der Anfangsphase.
Danke für Deine Zeit und Arbeit.
Hi Chris. Ich finde es richtig gut, dass du dieses Gespräch geführt hast. Leute sollten im Allgemeinen mehr miteinander reden, um Probleme zu lösen. Meine Ladeerfahrung bei Allego in 5,5 Jahren: Geht so. Mein Zoe der ersten Generation kann kein CCS, daher beziehe ich mich nur auf Triple Charger. Ich habe auch den Eindruck, bzw die Erfahrung, dass Defekte Ladestationen teilweise sehr lange nicht in Stand gesetzt werden.
Ich freue mich auf deine weiteren spannenden und locker - witzigen Videos.
Grüße
Vaidas
Kann mich den meisten Aussagen der Kommentare hier anschließen nur, das dieser Chef echt sympathisch ist, das er sehr informativ alles erklären kann alles gut neutral ohne Emotionen erklärt woran es liegt. Top! Danke an Chris das du Allego diese Chance geben hast Stellung zunehmen !
tolles video! so muss das sein, gute Fakten und ein gutes aufklärendes Gespräch ... ich bin bis jetzt ganz zufrieden mit allego, habe aber auch sehr sehr wenig Langstrecken-Ladeerfahrung. wir nutzen öfters auf der täglichen Pendelstrecke einen Allego triple Charger, der ging bis jetzt immer. demnächst eröffnen bei uns in der nähe 2 HPC Charger von Alpitronik in Schleiz an einer HEM Tankstelle, auch von Allego, das wird natürlich gleich getestet...
Wir fahren seit 2017 elektrisch und ohne Allego wären wir 2018 gar nicht in den Urlaub gekommen. Damals waren alle Triple-Lader nördlich von Hamburg über Monate defekt (von E.ON). Nur der Allego Ladepark Wikingerland hatte zumindest eine Ladesäule, die funktionierte. Das war noch so richtig katastrophal. Allego hat aber wenigstens überhaupt funktioniert, so dass man laden konnte.
Immerhin hatte Allego damals schon Ladeparks mit zumindest 4 CCS Anschlüssen, so dass man teilweise ausweichen konnte falls was defekt war. Einzelne Triple-Charger von Allego haben damals eigentlich recht gut funktioniert. 2019 sind wir von Paderborn nach Berlin gefahren und haben ausschließlich an Allego unterwegs geladen. Hat alles super funktioniert.
Mit den HPCs haben sie dann aber wohl mal so richtig in die Kacke gegriffen. Die waren (sind) ja mehr ausgefallen, als dass sie funktioniert haben. Durch die ganzen Berichte habe ich dann auch versucht, auf Reisen die Allego HPC eher zu meiden.
Diesen Sommerurlaub soll es nach Rügen gehen. In Rostock ist zwischenladen angesagt. Da sind wir dann wieder auf Allego angewiesen. Mittlerweile bin ich wieder vorsichtig optimistisch, dass Allego das bis dahin einigermaßen in den Griff bekommt.
Was mich am meisten stört ist, dass es keine vernünftigen Infos gibt, wenn ein Standort gestört ist. Dann lädt man halt mit 30kW statt 150 und die Ladesäule tut so, als ob alles normal wäre. In allen Apps wird "verfügbar" angezeigt.
Sowas müsste in den gängigen Apps sofort als Störung, am besten mit kurzer Beschreibung ("Laden funktioniert nur mit max. 30kW") angezeigt werden. Wenn die Techniker die Störung dann behoben haben müssten die direkt die Störung wieder raus nehmen und gut.
Respekt an Herrn Schulte das er so offen über alles redet. Danke für das Video
Sehr, sehr geil Chris! Respekt an den Allego Chef, der sich der permanenten Kritik stellt und eine positive Perspektive aufzeigt. Aufgeben ist keine Option!!
Hey Chris, gute Arbeit und dass sich Herr Schulte hier der Community stellt - Hut ab! Das sind neben den Auto-Tests auch die Themen, die uns E-Fahrer alle interessiert!
Es kann nur positiv bewertet werden. Wenn es am Ende auch was bringt und die Infrastruktur besser wird, haben wir alle gewonnen!
Respekt an Herrn Schulte, dass er sich deiner Kritik so offen stellt und an dich, dass du Ihm die Möglichkeit einräumst sich hier zu verantworten. (y)
Ich finde den GF von Allego sympathisch und kompetent. Die Antworten erscheinen durchaus ehrlich und lassen auf eine bessere Zukunft hoffen. Gut gemacht Chris!
Respekt vor dem Allego Chef, dass er sich so transparent dem Gespräch stellt und auch mögliche Ursachen der Probleme anspricht. Wünschen wir dem weiteren Ausbauprojekt die nötige HW Stabilität und Qualität und auch den Atem, veraltete und anfällige Anlagen auszutauschen. Wie richtig angesprochen - Kaputte Säulen bringen keinen Umsatz und verlorene Kundenzufriedenheit nagt am Image. Nur zufriedene Kunden sind investierende Kunden - gilt überall, nicht nur an der Ladesäule. ;) Hut ab für das Interview und ein Danke dafür !
Sehr gutes Video und einen fetten Respekt an Herrn Schulte, der sich nicht versteckt und auf Augenhöhe mit Dir spricht (genauso wie damals am Telefon). Stelle mir sowas gerade mit dem Deutschland Chef von Shell oder Aral vor.😁
Die haben ja schon Alpitronic. 😜
Auch wenns echt nen super Interview war und er wirklich alles beantwortet hat, habe ich meine Zweifel nach wie vor, weil eben wieder gewisse Dinge versprochen werden, was sie vorhaben und man sich fragt, lohnt es sich wirklich und reicht das Geld? Allein die Kosten, Alte Abzureißen und neue zu bauen ist ja nen ziemlich teurer Spaß.
Trotz meiner Zweifel, muss ich aber auch sagen, sind es klare Worte, die er da angibt und die finde ich noch viel wichtiger. Die meisten würden sich da rausreden und sagen "Ach, kommt doch überall mal vor, dass ne Ladesäule nicht funktioniert." oder "Wir sind noch nicht an dem Punkt, dass alles direkt funktioniert, ist doch normal." Er sagte aber, dass muss funktionieren unabhängig von allem und der Kunde im Vordergrund steht, weil sonst das ganze Modell nicht aufgeht.
Super Video! Finde es von beiden Seiten gut drüber einfach mal zu reden. So muss es überall sein. Ich habe persönlich mit alego keine Probleme gemacht. Allerdings habe ich nur ca. 5Mal dran geladen.
T
Ich finde es gut das es zu einem Video mit Ulf Schulte gekommen ist. Ich hoffe aber das Allego endlich was auf die reihe bekommt. Top Video 💪
Cooles Video, sehr informativ, hätte auf jeden Fall die selben Fragen gestellt, von daher kann ich mich nur herzlich für dein Engagement bedanken Chris! :-)
Tolles Video! von beiden, halte ich für sehr wichtig, bleibt beide dran ;)
Auch wenn ich lange nicht in diesem Segment bin, ist das immer sehr interessant das ganze anzuschauen. Mir kommt es öfter mal vor als wehren E-Autofahrer extrem schnell aufgestachelt, aber nun, wenn ich auch die ganze Zeit nach einer funktionierenden Zapfsäule suchen würde, währe das bei mir auch so…..
Aber macht spaß zuzuschauen. Mal sehen was der EQS taugt, der scheint interessant zu sein….
Hi Chris,
toll, dass du dem Chef von Allego die Chance gegeben hast, die Sichtweise seines Unternehmens darzustellen.
Ich war übrigens heute in Hilpoltstein an der Ladesäule mit meinem ID.3 und dort hat er einwandfrei mit Anfangs ca. 80kw geladen. Ein I-Pace neben mir hatte auch keine Probleme.
Hey Chris, ich finde das Ulf sich hier Super dargestellt hat. Alles super nachzuvollziehen.... Ich hoffe er bekommt alles in den Griff.
Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Respekt für das Video. Das ist gut für uns alle. Danke.
In Hilpoltstein liefen heute alle Charger problemlos! Bitte weiter so! Ich muss gestehen bisher nie Probleme mit deren Ladern gehabt zu haben.
Du machst die besten video alle werden dich mit der Zeit kopieren aber du bist das Original. Bist einfach der geborene Entertainer
Danke 😁 kopiert wird so schon viel denn ein Elektroauto Kanal nach dem anderen sprießt aus dem Boden 🙃
Tolles Video! Finde ich super, wie sich der Geschäftsführer den Fragen gestell hat! 👍
Aber wenn ich mir die Zahlen so anhöre, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Kilowattstundenpreise jetzt stabil bleiben werden. 🤔😕
Ich befürchte, da werden wir in Zukunft hohe Preise zahlen müssen.
Klasse Video. Toll das der Allego Chef sich stellt. 👏👏👍
Hatte auch schon Allego Horror hinter mir mit 3km Rest in der Batterie.
Audi kann der Chris gern behalten, gerade Ioniq 5 bestellt. 😄
Gleich mit der ersten Frage geroastet🤭😂
Finde es echt gut,dass du kein Blatt vor dem Mund nimmst.
Weiter so Chris.
Die 200K hast du auf jeden Fall diesen Monat noch 💪🏽
Super Interview! War sehr interessant. 👍🏻
stark, dein Engagement ist wirklich unerreicht. Weiter so. Ein echter Mehrwert.
Ich finde es toll das sich der Geschäftsführer Rede und Antwort steht!! Fehler kann man machen aber man muss auch daraus lernen👍
Ich arbeite nun schon seit einigen Jahren in der Elektromobilität und betreue genauer gesagt Ladeinfrastrukturprojekte in der DACH Region.
Die Ladesäulen, auf welche Allego setzt (Efacec & EVBox) sind einfach nur die billigsten auf dem Markt, und jeder der ein bisschen Erfahrung in dem Gebiet hat weiss, dass er die Ladesäulen aufgrund mangelnder Qualität zu meiden hat. Es erstaunt mich daher, dass der Chef schon seit 12 Jahren in dem Busines unterwegs ist 😅
Wie so oft: wer billig kauft, kauft doppelt
Also zumindest die EVBox (damals noch Evtronic) waren halt wirklich eine der ersten HPC Ladestationen die es gab.
Delta/EVTec wäre eventuell auch noch da gewesen, die gab es aber da nur mit ungekühlten Stecker mit 200A - also nicht wirklich HPC.
Von ABB gab es eventuell die Gen 1, waren aber vermutlich deutlich teurer.
Mehr Anbieter fallen mir nicht wirklich ein.
Bei Efacec waren die 50 kW Ladestationen ja nicht so schlecht. Machen zwar ordentlich Lärm, sind aber sonst eigentlich ganz zuverlässig. War also ganz okay die auch für HPC zu verwenden, leider sind die ziemlicher Müll.
Sehr gutes Video und sehr fair von Dir, die Allego Stellung beziehen und erklären zu lassen. Einiges ist mir nun klarer, aber nur zu wissen "woran es liegt und wer Schuld ist" lädt mein Auto auch nicht auf. Das ist mir zu wenig, Lösungen müssen her und Marketing muss da jetzt passieren!
Ich bin monatelang nicht an Allego Säulen gefahren, denn die waren bei mir immer, aber auch wirklich immer (5 von 5mal) defekt. Nach Deinem letzten Video habe ich auf dem Weg von Frankfurt nach Salzburg (28.04.2021 - Allego Schweitenkirchen an der A9) es mal wieder versucht und bin mit 12% an die Säule gefahren und siehe da: Auch kaputt. Die Säule fuhr hoch und meldete nach 15 Sekunden einen Fehler. Ich habe den Service informiert und der Kommentar war "Ich kann die Säule nicht erreichen, tut mir Leid". Gott sei Dank war in Freising der nächste Charger.
Mein Fazit: Ich bin bei Allego raus. Jetzt muss Allego mich über andere Kanäle erreichen und mich zurückholen, ansonsten bleibe ich, wie möglicherweise viele der Kunden, für immer von den Allego Säulen weg.
Tolles Video, war heute in Hilpoltstein, komme von da mit einem E-Tron GT RS. Hat alles super funktioniert, hoffe das bleibt auch so :-)
Thumbs up für den Titel. Der ist einfach super.