Das zeigt schön, warum CarManiac in der TH-cam Champions League spielt. Tolles Format, mit Live Interviews, Reportage, sehr geil. Chris mach weiter so. Ich denke darüber nach Mitglied zu werden. Nette ENBW Dame. Vielleicht sollte man Ladekabel von der Decke hängen lassen, wie in machen Car Wash Stationen..
Hi Reiner, Ladekabel von Decke gibt es beim Sortimo Ladepark Zusmarshausen ;-) Europas innovativster und größter Ladepark mit 72 Ladesäulen in der ersten Ausbaustufe; 144 Ladepunkte im Endausbau; so geht Elektromobilität!
@@kyko7179 , schön, dass der Süden gut mit Ladeparks versorgt wird. Naja, da war schon immer genug Geld für Investitionen. Ihr könnt mal an die östliche Ostsee fahren und auf dem Weg Ladeparks suchen. 6-8 Ladesäulen auf einem Parkplatz ist das ein Ladeparks?
Herrlich, einfach sich mal mit ganz normalen Menschen austauschen. Mit all den täglichen Gegebenheiten die wir so erleben. Danke für so viel Natürlichkeit.
19:20 Ich liebe diese Frau. Endlich jemand, der/die es für die Umwelt tut, Chris eine Zeit lang zum Schweigen bringt (😉) und die Dinge auf den Punkt bringen kann. Hut ab für diesen Auftritt.🎉
@@weindealer-berlin Tut mir leid für Sie, wenn Sie beruflich täglich mehrere hundert Kilometer runterspulen müssen. Für die Zukunft wünsche ich viel Erfolg, dass es mal weniger werden wird.
Moin liebe EnBW, wenn ihr irgendwann in den Norden expandiert, hier ein gratis Tipp von mir: Die Dächer müssten noch größer sein, weil der Regen fällt bei uns mehr waagerecht als vertikal... :-)
Die Säulen stehen sehr am Rand, fast schon außerhalb des Bereichs der von Dach geschützt wird. Im kräftigen Regen werde ich wahrscheinlich teilweise nass wenn ich mit der Ladekarte am Display bin. Aber besser als kein Dach.
Bitte baut mehr solche Ladeparks, aber eben auch mit Chademo, man ist als E-Autofahrer eines Nissan Leafs doch hier und da einfach benachteiligt und das fühlt sich unfair an. Dach, Licht und gute Zugänglichkeit ist schon mal richtig super, WC und Müll sollte auch immer verfügbar sein.
Sehr sympatische Interviewpartner! "Ich habe nichts mit der Technik am Hut" - aber sie ist voll überzeugt und es macht Ihr Spaß. Super! Auch Frau Ammer von EnBW kam sehr kompetent und authentisch rüber. Ergänzung: Das Pärchen auch, so weit hatte ich noch gar nicht geschaut :)
@@DexteraManusDei Waschanlage? Autowaschen während des Ladens? Wie soll das gehen? ;-) Aber Infrastruktur um die Wartezeit zu nutzen wäre sinnvoll. Während der Tankrüssel im im Tank hängt und dar Kraftstoff sprudelt, macht niemand etwas anderes als daneben zu stehen. Bei Elektroautos ist das jedoch anders. Hier wartet man nicht am Ladepunkt, biss der Akku voll ist, sondern möchte sich auch mal ins warme setzten, nicht im Regen stehen und vielleicht etwas trinken, oder sogar essen.
Prima - das beste Video seit langem. Vorgestoßen zum Kern. Und die Struktur isses. Genau die. Nochwas was für E-mobilität spricht: man trifft immer nette Leute an den Ladesäulen für einen Smalltalk. Hab da noch nie wirkliche Knalltüten erlebt. Liegts am Thema und am Mindset ? :-)
Hi Chris! Ich finde es absolut klasse, daß Du immer wieder Interviews mit Leuten einbindest, die Du an der Ladesäule triffst. Zeigen sie doch sehr gut, mit welchen Vorstellungen und auch Problemen der/die Elekrofahrzeugfahrer/in im Alltag zu tun bzw. zu kämpfen hat. Ich selbst bin seit April elektrisch unterwegs und habe auch die Erfahrung machen dürfen, daß Emobilisten/innen an der Ladesäule viel kommunikationsfreudiger sind, als dies an einer normalen Tankstelle der Fall ist. Freue mich schon auf das nächste Video von Dir.
Ein super Beitrag, alles auf den Punkt gebracht. Meine Eltern sind mit Mitte 70 auch auf ein E-Auto umgestiegen und es funktioniert für sie hervorragend. Also, einfach ausprobieren, ob es passt!
Das Video ist Mega!!! So ein Format muss ins Fernsehen und nicht nur auf TH-cam. Ich fahre übrigens kein Elektro Auto, aber wenn es mal soweit ist dann bin ich Dank deiner Arbeit sehr gut vorbereitet. 👍
Tolle Interviews, vorallem die ältere Dame zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht. Auch Respekt an die embw Dame, welche mitverantwortlich für den schnellen Aufbau des Ladeparks ist und gute Antworten auf die Fragen bereit hatte.
Die ältere Dame hat den id3 für die Stadt. In die Ferien ins Ausland fliegt sie Flieger in den all inclusive Bunker wegen der Umwelt …. LOL…. Und der Sohn in riad bei den menschenrechtsaktivisten Projekte machen. Lol 2 …Die Gesellschaft ist geil.
@@cdo5356 muss man jemanden persönlich kennen um etwas weiter zu denken? Versuch auch mal, ist total klasse und nennt sich Weitsicht und über Tellerrand hinaus schauen
Ganz wichtig... nicht den Osten Deutschlands vergessen.. gerade wenn man die mobility+ App mal nach Schnellladesäulen (160+kw) durchsucht sieht es im Osten schon wieder viel dünner aus als im Rest Deutschlands.. @ CarManiac Vielen Dank für deine tollen Videos. Gerade durch deine Videos habe ich erst so richtig angefangen mich tiefer mit der E-Mobilität zu beschäftigen und auch dafür zu plädieren, wenn mal wieder das Thema mit beispielsweise Arbeitskollegen aufkommt. Selber fahre ich zwar noch kein E Fahrzeug. Aber es kommt sicher irgendwann. Ps. Das Video mit den 2 gestrandeten Rentnern und ihrem neuen Smart war das erste Video was ich von Dir gesehen habe. 😅
Danke für die immer sehr informativen Videos. Nach einem Jahr E-Mobilität habe ich nichts bereut. Chris, danke für die Infos, die mich in meiner Entscheidung bestärken. 👍🏻
Als du mit der älteren Dame gesprochen hast, musste ich die ganze Zeit lächeln. Konnte nicht aufhören. So offen für neue Dinge und absolut sympathisch. Ich mag es, dass du einfach so Gespräche lange aufzeichnest und nicht schneidest. Offener Austausch über Themen, das brauchen wir nicht nur in der Elektromobilität. Wünsche dir viele, weitere Tausende Abonnenten - verdient ist es!
Ich fahre auch einen 3 Jahre alten Leaf und freue mich ebenfalls über den Chademo Anschluss. Typ2 macht auch Sinn für E-Fahrzeuge die nur mit Typ2 laden können/wollen. Sehr schöner Ladepark!
Wieder mal ein klasse Video von dir, Chris, mit hohem Informationsgehalt und auch Überzeugungswert nicht nur für „nichtwissende“ Verbrennerfahrer, Insbesondere auch die Spontaninterviews mit den „Normalbürgern“ fand ich sehr überzeugend pro Elektromobiltät.
Das war mal wieder ein sehr schönes Video Gerade diese spontanen Interviews von "normalen" E-Mobilisten sind wirklich hilfreich. Viel Erfolg weiterhin mit der 200K-Schwelle ...könnte man ja eigentlich mal ne Wette draus machen wann es soweit ist
Sehr anschauliches Video! Deine Interviewpartner berichten aus dem Alltagsleben eines Elektromobilisten. Dieses Video kann ich jedem Entscheider auf den verschiedensten Ebenen nur wärmstens zur Ansicht empfehlen. Hier erfährt der Minister, Abgeordnete, Stadtrat, Verkehrsplaner, Ladenetzbetreiber oder sonstige Verantwortliche mehr über die Hindernisse und Bedürfnisse der Elektromobilisten, als bei jedem Lobbyistengespräch. Es braucht, wie in vielen Bereichen, das sprichwörtliche "Ohr am Mund des Verbrauchers". Diese Art der Berichterstattung gefällt mir sehr gut, weiter so!
Schön das die Ladeparks voran gebracht werde. Bei uns in Halle (Saale) steht seit mindestens 4 Monaten eine Investruine von EnBW in Zusammenarbeit mir Hellwig. Zwei Säulen wurden gebaut uns stehen dort. Seit mindestens 4 Monaten ist mit einem Bauzaun abgesperrt und die Säulen sind nicht in Betrieb. Schade.
Toller Ladepark. Leider gibt's im hohen Norden rein gar nichts an Parks. Eigentlich traurig, dass die Dinger nur unten im Süden entstehen. Das einzige was wir in Hamburg und Umgebung großes haben sind zwei Tesla Supercharger Parks 🤷🏼
Und tesla baut noch 2 weitere in Hamburg. Nördlich der ist ja fast fertig. Aber EnBW baut eben von Süden auf. Oben müsste es andere staatlich finanzierte Anbieter geben oder?
@@paulwurdig3959 Wir haben so nen Ladepark bei Hilden, da ist von EnBW nichts zu sehen. Dafür aber Fastned und Tesla, sowie etliche 22kw Lader und direkt nen Bäcker und Toilette mit unterm Dach.
Dranbleiben.Wenn man bei EnBW Druck macht,so wird auch der Norden ganz sicher ausgebaut,denn diesen Markt will man sich mit Sicherheit nicht entgehen lassen.
Bei uns gibts auch keinen einzigen Ladepark, nichtmal in der Nähe. Selbst der nächste Supercharger ist 25km entfernt, ich fahr doch keine 25km umweg wegen der Laderei und belaste damit die Umwelt nur unnütz mehr mit Feinstau und verblödel noch mehr Zeit zum laden. Die paar Ladesäulen direkt in unserer Stadt, komplett verteilt in der Stadt, sind entweder defekt, oder immer mit den gleichen Fahrzeugen zugepark die an der Dauerstrippe hängen. Wenn jetzt nich mehr E Autos kommen sehe ich echt schwarz mit öffentlichen Ladepunkten. Wenn sich da nicht dringend etwas ändert, dann wundert es mich nicht wenn die Leute nur zögerlich umsteigen (und mit der premie ist der Umstieg zögerlich, gäbe es die nicht, wären weit weniger unterwegs)
Super gemacht. Fahre jetzt seit wenigen Wochen Elektro. Einige Videos haben einem die Bedenken etwas genommen. Sicher kennt man noch die Probleme, aber es wird... Vielen Dank!
Eines deiner besten Videos. Was für tolle großartige Menschen in den Interviews die einfach mal das sagen was momentan Sache ist. Wir haben selber einen ID.3 und jeder da bis jetzt bei uns Probe gefahren ist, egal ob Kollege oder Freundschaft möchte sich nach dieser Erfahrung als nächstes gerne ein Elektroauto kaufen. Weiter so Chris 😉
Super schönes Video! Vielen Dank! Wir haben uns auch einen Enyaq gekauft, nach dem Video, das du gemacht hast und heute holen wir ihn ab! Ich bin schon sehr gespannt und freue mich drauf! Die "negativen" Seiten der E-Mobilität machen mir keine Angst, ich denke wir alle müssen langsam umschwenken und es ist ja auch, zumindest für mich, wahnsinnig interessant und spannend was da so auf einen zukommt. Wir haben zwei kleine Kinder, so wie du, und wir haben davon mit dem Verbrenner schon unterwegs immer mal geschaut, wie lange unsere Pausen sind, unter 45 min kommen wir ohnehin nicht hin, sodass mit der 125KW Ladefunktion des Enyaq (haben wir selbstverständlich dazu genommen), das Auto dann ja wieder gut voll sein wird. Zumindest in der Theorie. Ich fand manche Videos zum Teil zu negativ, auch wenn ich das situationsabhängig natürlich verstehen kann. Das Video mit dem älteren Ehepaar hat mich persönlich eher angespornt ein E-Auto zu kaufen bzw. mich darin bestärkt es gekauft zu haben. Ich habe das aufgenommen und als Warnung verstanden, dass man genau aufpassen muss und erstmal mit mehr Pausen Langstrecken fahren sollte, als komplett knapp. Ich denke auch, sieht man ja auch bei dir, mit der Erfahrung klappt das dann alles ganz gut. :)
Top Video mit sehr vielen Antworten und Fragen rund um das Laden. Eines der besten Videos von Car Maniac, vorallem die Interviews sind super authentisch. Bravo!
Wie immer sehr gutes Video. Danke für deine Arbeit. Du bist u. a. "Schuld" daran, dass ich nen E Auto fahre. Damit hast du mir ehrlich die "Reichweitenangst" genommen. Alles was mir passieren könnte, hab ich bei dir schon gesehen... Und wie ich damit umgehen kann. Du bist sozusagen die "Betriebsanleitung" zum Laden und Problemlösen. Dafür ein Danke!!!
Großartiges Video lieber Chris, vielen Dank für Deine Zeit. Es waren so liebe Gesprächspartner die alles aufgezählt haben, was für Probleme bei der E Mobilität noch so gibt. (Francesco hat ja die Fragen perfekt gestellt) Der reizenden EnBW Projektleiterin wünsche ich viel Erfolg bei ihrer nicht so einfachen Aufgabe. Bleibt alle gesund
Ich wohne nicht auf der Autobahn ist einer der Kernsätze mMn. Autobahn ist für die Mehrheit der Bevölkerung nicht das Einsatzgebiet des Fahrzeugs, es ist der Nahbereich. Ob da nun hypercharger in die Stadt müssen - ich glaube 50 kW Ladesäulen wären ausreichend. Beim shoppen, schwimmen, Fitness Studio, Bücherei, Kino - überall, wo ich halt eh etwas länger parke. Was nützen mir hypercharger alle 50km an der Autobahn, wenn 90% des Jahres im Nahbereich gefahren wird...? Super sympathische ältere Dame. Respekt.
Der Nahverkehr ist das eigentliche Problem und wenn wir keine Wallbox hätten würde es ziemlich schlecht aussehen. Laden wenn das Auto in der Garage steht spart ja gegenüber tanken Zeit aber wenn man bei jedem Laden an einen Schnellader muß und dann 30-45min warten nervt es schon. Natürlich braucht es auch die Schnellader an der Autobahn denn sonst ist es Essig mit Langstrecke aber eben nicht nur.
Als Straßenparker finde ich gut, dass z.B. ALDI, LIDL und Kaufland schon Ladesäulen haben bzw. an allen Filialen aufstellen wollen. Im Prinzip holt man da wieder raus, was man verfahren hat, um hin und wieder heim zu kommen. Eigentlich braucht's gar keine HPCs in der Stadt, wenn man in der Nähe jedes Ziels während der Standzeit mit (bis zu) 50 kW DC laden könnte. Wenn man z.B. 5 km zur Apotheke fährt, dort was abholt und während der Standzeit 15 km nachladen kann, wäre das perfekt. Schnelllader machen dann wirklich eher Sinn an der Autobahn, wo man schnell weiter will/muss. Da müssen wir hinkommen.
Tolles Video mal wieder. Vor allem dass Du auch mal die Meinung von einigen Nutzern zeigst. Ich mag solche Interviews bei der jeder seine Erfahrungen mit der Elektromobilität kund tun kann. Ich fahre seit Dezember 20 auch elektrisch und muss zugeben dass ich auch skeptisch war. Aber u. a. durch Deine Videos fand ich die Idee ein E-Auto sich zuzulegen immer besser. Einfach ideal zum Pendeln zwischen Wohnung und Arbeit. Ich habe keine Wallbox, kann jedoch direkt vor der Haustür laden. Die Wahl fiel auf den Opel Corsa-e. Bin sehr zufrieden damit. Habe übrigens jetzt schon zweimal an diesem Ladepark in Unterhaching geladen, ist nicht weit weg und daher ideal für mich.
Klasse Video! Und es ist beruhigend zu sehen, dass es noch vernunftsmenschen gibt, die nicht sofort bei der ersten negativen Meldung sagen "das E-Auto scheiße ist". Wie du schon sagst, es brauch mehr solche Menschen. Und toll was EnBw da aufbaut. Können sich andere Firmen ne Dicke Scheibe abschneiden!
Chris, dickstes Lob für dieses Video - vor allem wegen der Interviews, sowohl mit der netten Dame von EnBW, aber vor allem auch für die Interviews mit den normalen Leuten. Das sollte - wenn es sonst nichts tut - manche Hardcore-Kritiker eigentlich zum Nachdenken bringen. Danke, Chris!
Tolles Video und dein Kanal spielt wirklich in der Champions Lesgue . Leider ist hier im Norden tote Hose. EnBW soll mal hier expandieren unsere Energie Lieferanten schlafen noch
Spontan-authentischer Qualitätsjournalismus :-) danke für die Eindrücke in Deinem Video-Report, den ich leider erst jetzt sehe! Gefällt mir sehr, auch diese Facette nun besser zu verstehen. Freue mich schon auf das nächste Video!
WC‘s und natürlich Mülleimer sollten ebenso zum Standart gehören, wie auch eine ausreichende Beleuchtung und eine Notrufsäule. Perfekt wäre ein Wartebereich in dem es warm ist, mit Kaffee- und Snackautomat 😍
13:49 „Wir sind hier gerade bei einer Besucherin dieses Industrieparks. Vorhin ist sie an mir vorbeigefahren, ich hab sie erspäht in einem VW ID.3, stimmt's? Sie haben ein Elektroauto.“ „Ja, ja, das haben wir.“ „Und was ist der Beweggrund dafür?“ Die Konversation wird in ein paar Jahrzehnten ähnlich witzig sein wie die Interviews aus den 1960ern/1970ern zu allen möglichen gesellschaftlichen Themen.😃 (Frauenrechte, Homosexuelle, Frisuren..)
Wie immer ein sehr interessantes Video!! Danke dafür. Eines muss ich EnBW lassen, ihre Säulen sind meiner Meinung die zuverlässigsten im Lande. Werde bei meinem nächten Termin mal vorbei schauen beim neuen Ladepark
Hi Chris, einfach genial. Wir sind Ü60 und total begeistert von unserem E-Auto. Können nur bestätigen, tolle Gespräche an der Ladesäule. Bitte weiter so mit den informativen Videos.
Klasse Video. Find es super interessant wie du über die Fortschritte in dem Thema informierst und auch spontan auf die Interviews eingeht sodass man viele Meinungen bekommt und eben nicht wenn es mal ein nicht so positives Video ist direkt abgeschreckt ist. Ich persönlich würde mir wünschen das es eine Übersicht gibt die man relativ leicht finden kann wo Ladeparks in Planung sind und das ganze übergreifend von den Anbietern da ich zum Beispiel in meiner Region sehr wenig Infos darüber finde (oder ich bin noch nicht gut genug im Thema drin und finde es einfach nicht) Bin selbst am überlegen ein Elektroauto zuzulegen wobei es doch recht schwer noch ist mit den Preisen als Junge Familie mit 2 Kindern ein passendes Auto zu finden was auch in den Familien Geldbeutel passt. Werde aber weiterhin alles verfolgen und bin dankbar für jedes Video. Immer wieder klasse Arbeit
Klasse Video. Ist wirklich sehr überraschend, wenn man an der Ladesäule einen anderen E-Mobilisten trifft kommt es praktisch immer zu einem längeren Gespräch/ Austausch und bislang immer PRO Elektroauto. Klar es gibt immer mal „Problemchen“ aber die sind nicht wirklich gravierend. Und wie Du sagst, an den Fahrzeugen liegt es praktisch nie.
Hier sieht man wieder genau, dass Leute wie diese nette Frau, die ein eigenes Haus haben beim Elektroauto klar im Vorteil sind. Wir haben im Frühjahr unsere "alte" PV-Anlage auf dem Hausdach 6,5 kw mit einer 10 kw + 8,5 kw Batteriespeicher ergänzt. Der Kona fährt nun fast den ganzen Sommer mit selbst produzierten Strom. Täglich 110 km nach Hamburg und zurück zur Arbeit (kostenloses Parken inkl.). Besonders wichtig finde ich, dass nun mit Druck solche Ladestationen wie gerade vorgestellt gebaut werden, damit auch Menschen ohne Eigenheim die Elektromobilität verstärkt nutzen können. Denn bist du einmal im E-Auto unterwegs, bist du völlig "versaut" und willst nichts anderes mehr fahren. Danke für diese super ehrlichen Videos. Mach weiter so.
Ich hab vor ein paar Tagen auch eine Familie an Ionity getroffen. Sie hatten am gleichen Tag Ihr Auto aus Wolfsburg abgeholt und waren auf dem Weg nach Hause. Aber niemand hatte es bei der Übergabe für nötig empfunden Ihnen das Laden zu erklären bzw. kurz mal zu schauen, wie die Route nach Hause ist und ein paar Tipps zum Laden zu geben. Sie hatten es dann nach längerer Zeit geschafft mit der Kreditkarte und der App das Laden zu starten mit ein wenig Unterstützung von mir.
@Exc4li Bin ich bei dir. Habe mein reines E Fahrzeug letzte Woche abgeholt und hatte schon Ladekarten rechtzeitig besorgt. Vielleicht hätte der Verkäufer besser darauf hinweisen können oder nochmal einer Erinnerung 2 Wochen vor Übergabe.
@@MesoScale hab vor kurzem einen Kona Elektro gekauft, auch da gab es nicht wirklich eine Info wie das mit dem Laden so abläuft.. Für mich kein Thema, ich informiere mich vorab. Aber wenn man 35t Euro für ein Auto hinlegt sollte das schon drin sein..
Bin auf dieses Video über die EnBW-App gestolpert und finde es großartig. Insbesondere die Live-Interviews des "normalen" Bürgers. Großartig! Gott sei Dank gibt es diese mutige Zeitgenossen. Nur so kommt die E-Mobilität voran. Ich war gerade mit meinem ID 4 in Südtirol und hatte Null Probleme mit aufladen. Überall gibt es öffentliche Säulen, Ladeboxen in Hotels oder ganz einfach an Hauswänden. Von 11 kWh bis 300kWh. Alles dabei.
Ich wohne in der 9. Etage, habe im Umkreis von 3 Berliner Stadtbezirken einen 50kWh Lader bei Lidl, da ich seit neustem Tesla fahre kann ich jetzt auch am 12km entfernten SuC laden. Schnarchlader habe ich im Umkreis von ca 5km 4 Ladesäulen, die nächste ist 1,4km. Und doch es funktioniert problemlos. Für den Schnarchlader habe ich mit meinen 59 Jahren mir noch einen eScooter zugelegt. Mit etwas Glück bekomme ich demnächst eine Ladesäule von On Charge vor die Tür gestellt und dann gibt es doch gar keine Probleme mehr ;)
Schöner Ladepark, einfach klasse was EnBW noch alles vor hat. Wir können froh sein das es solche Konzerne gibt die das alles vorantreiben. Ich persönlich würde mit viel mehr HPC Lader an Standorten wünschen wo man dann gleich seinen Einkauf erledigen kann. Das wäre auch für die Leute interessant die zuhause nicht laden können, denn einkaufen muss jeder irgendwann mal. Hin fahren, Auto anstecken, seinen Wocheneinkauf machen und wenn man wieder kommt ist er voll. Mit den 11/22KW Ladern die es bei manchen Läden gibt kommt man halt nicht weit und man kauft auch eher selten 4 Stunden ein. Und wie ihr schon gesagt habt, viele Ladeplätze an der Autobahn sind zwar toll aber man wohnt nun mal nicht an der Autobahn und der Großteil der Leute fährt nur selten Autobahn.
Chris, da Du einen direkten Draht zu EnBW hast, weißt Du, oder magst Du Fragen, welchen Einfluss das Deutschlandnetz des Bundesverkehrsministeriums auf die EnBW Planung hat? Macht das subventionierte Deutschlandnetz das privatwirtschaftliche Geschäftsmodell der EnBW kaputt?
Ich sehe das Deutschlandnetz in der Form auch kritisch. Alle werden jetzt auf die Ausschreibung warten und die Investitionen erst mal zurückstellen. Dort wo genügend Nachfrage da ist, an vielbefahrenen Standorten, wird der Markt das jetzt eh machen. Planwirtschaftliche Ausschreiben sind sicherlich dort sinnvoll wo es sich einfach für die Betreiber nicht lohnt. Gibt ja auch viele eher dünn besiedelte Gegenden wo sich so ein privat finanzierter Hyperchargerpark nicht lohnt da zu wenig Nachfrage und vielleicht sogar noch ne ne aufwändige Netzanbindung her muss.
Hallo Chris. Was ich persönlich wichtig finden würde, wäre eine vereinfachte, bzw., einheitliche Zahlungsmöglichkeit für das Laden. Aber die Sache mit dem Arm der rumklappt ist auch super.
Was mich RICHTIG RICHTIG RICHTIG nervt ist wie manche Leute die überhaupt keine Ahnung von Strom ,Elektronik und grade mal nen Schalter an und aus kriegen sich immer äußern als hätten sie die große Ahnung und man teilweise so schwachsinnige Szenarien ausmalen dass ich mittlerweile einfach nicht mehr zuhören will
Man muss kein Gegner der E Mobilität sein um zu wissen, dass dieses Konzept allein nicht den Verbrenner ablösen kann - jedenfalls nicht in unserem Deutschland. Ich schlage zu wenn ich denn mal die Kohle für ein solches Auto (würde gern den enyaq iv kaufen) habe - was leider noch Jahre dauern wird. Aber ich kenne auch Szenarien, wo die Leute (abgesehen vom nötigen Kleingeld) nicht auf ein BEV umsteigen können - jedenfalls nicht ohne irrsinnig hohe Investitionen in die Infrastruktur - da wir in Deutschland leben und bekannter Maßen nichts wirklich sinnvolles mehr auf die Kette kriegen, wird das noch Jahrzehnte dauern. Ich will einfach nicht mehr zuhören, wenn Fanboys ihr BEV auf alle Deutschen projizieren wollen.
@@markusreisser7985 Wenn der Mensch irgendwann gezwungen ist, geht es meist extrem schnell. Die Hoffnung kann man auch für Deutschland haben. Wenn eine Flutkatastrophe ist fließen unmittelbar Milliarden und Bundeswehr und THW fahren durch ganz Deutschland.
Hallo Chris, Immer wieder schön zu sehen das immer mehr Ladeparks entstehen, vorallem mit Überdachung. Die Interviews, Vorallem das mit der ID3 Fahrerin, war super. Das auch ältere Leute aufgeschlossen gegenüber der E-Mobilität sind. Ich hoffe das hier im Sauerland noch n bissel was passiert was Ladeparks angeht. Mir gefallen Deine Videos sehr, vorallem sehr viele Informationen die ich mir so mitnehmen konnte. Und muss gestehen bin durch deine Autovorstellungen zu meinem E-Auto gekommen, wo es schon lustig war bei der Einweisung, weil man schon soviel über das Fahrzeug wusste. Mach weiterso Chris
Salve Chris, Sehr interessant was die da planen. Die müssen genauso wie normale Tankstellen flächendeckend gebaut werden. Dann kann ich mir das auch vorstellen ohne dass ich rechnen muss wann ich stehen bleibe. Dazu noch WC und Shop und die Zukunft ist der Realität nicht mehr so weit weg. Danke für die Info und viele Grüße ✌
Ich komme mit meinen 4-5000km im Monat ohne Wallbox zwar irgendwie klar. Zurück auf Verbrenner möchte ich aber auch nicht mehr 😁 ich sehe es wie die nette alte Dame aus dem Video. Keine Wallbox? Kein Problem! Geht auch so! Bei der Laufleistung die ich vorher mit nem Diesel zurück gelegt habe fühlt sich jeder Kilometer einfach besser an. Auch wenn ich manchmal etwas Zeit aufbringen muss um zu laden. Manchmal nervt es. Aber ich genieße es trotzdem. Die Bequemlichkeit muss eben für die Umwelt und die folgenden Generationen eben etwas zurück stecken! Wenn man seinen Egoismus mal überwunden hat, dann versteht man es auch. Das Video war extrem gut. Die Erfahrungen von den Leuten zu teilen ist klasse. Mach weiter so! Deshalb ist dein Kanal einfach top!
Warum am Display bei den Schnellladern nicht ein kurzes Video einspielen wie die Bedienung funktioniert ? Wäre sicher kein Problem. An den Tankstellen bei uns in Österreich haben die uns schon vor Jahren mit Eisbär Animationen terrorisiert :)
@@alexanderlumsden7223 Ich denke dass der Aufwand sich in Grenzen hält, wenn das so teuer wäre, würden Tankstellen die ja auch auf jeden Cent achten müssen, dies nicht als reinen Zeitvertreib einspielen.
Hi there Cris, Your videos are very informative and were one of my reasons to turn over into EV-driving..e.g. the videos with your former BMW I3S. I'm driving the Renault ZOË 52 kWh version with the CCS- fastcharging option. The most main reason to drive the Zoë is the 3-phase 22 kW charging possibilty. As you know we've got a lot of 11 kW and 22 kW 3 phase "ladestationen" in Holland...probably 25 to 30% of all chargers in Europe are situated in our little country. I love the videos you're making without "the Rosa-rote brille" 😁👍..for example your holiday in Italy and explaining that a plug-in Vehicle like Audi Q7 with your family(a daughter and recently also twins🙂) is the most sane and wise decision as for now the time being. Ok Cris thnx for making this videos👍❗ Looking forward to your videos and keep up the good job😉❗ BTW, I also have had so much fun with that video with your brother in law and his girlfriend going to Croatia with the electric Volvo P8 X40(hope that's the correct model☺️). Greetings(Servus 😄)❗, Rob Honing
Toller Beitrag, solche Beiträge solltest du öfters machen sehr interessant auch was die Elektrofahrer berichten in deinen Interviews. Ich lebe in der Schweiz und habe ein EQC und hatte bis jetzt kein negatives Ladeerlebnis.
Sehr gutes Video, folge dir schon etwas länger und wurde von dir und Alex (Elektrisiert) so richtig mit dem E-Auto Thema influenzt und sauge nahezu alles zum Thema E-Auto auf was ich finde, bin auch selbst gewillt beim nächsten Auto umzusteigen, als MFH (Mehrfamilienhaus) Bewohner. Zum Thema Ladeparks, find ich diesen hier richtig gut, der ist da Platziert wo er hin gehört. Denn wo können gerade Großstädter ohne eigene Lademöglichkeit effizient laden? Genau beim Einkaufen ! 30 Minuten Shopping und Auto hat wieder genug Saft. Ich finde man muss gerade da umdenken, ich brauch kein Ladepark in der Innenstadt zu dem ich hinfahre um zu Laden, ich möchte Laden wenn ich Alltagsaufgaben erledige und dort ist das Einkaufen etwas was wir alle machen und dort gehören die Ladesäulen hin, mal abgesehen davon das Firmenparkplätze auch eine super Möglichkeit sind, vor allem wenn diese Verkehrstechnisch auch für andere Interessant sind. Hier in Magdeburg wurde ein neuer Edeka im Sommer 2021 eröffnet und der hatte genau 2 Ladeplätze an einer AC Säule, wenn ich das Richtig sah. Das ist lächerlich, nicht nur von Anzahl sondern auch Ladeleistung, zumal keine anderen Lademöglichkeiten im umkreis gegeben sind. Da brauchen wir uns nix vor zu machen, DC laden wird immer dem AC laden aus Zeitgründen überlegen sein und da ist die Akku Industrie gefragt, dieses Laden weniger "schädlich" gegenüber dem AC Laden zu gestalten. P.S als kleinen Videowunsch hätte ich gerne mal das Thema "Wartung / Inspektion", gerade weil Tesla klar nein dazu sagt, würde mich interessieren ob mich ein E-Auto, genauso wie mein Skoda Octavia, auch immens penetrant mit Anzeige nerven würde das ich doch eine jährliche Inspektion für Teures Geld machen soll und ob das beim E-Auto überhaupt sinn hat, mal abgesehen von Pollenfilter und Bremsflüssigkeit.
Alle reden immer von Ausbau im Westen... Schaut mal in den Osten. Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt. Da ist ein riesiger weißer Fleck. Gerade diesen Sommer wieder gemerkt. Der "einzige" gut gelegene "Ladepark" auf der A9, A10, A19/A24 Route Richtung Ostseeküste ist Herzsprung. Wittstock Dosse geht auch noch. Aber weit und breit fehlt es da. Die Lader in Herzsprung sind ständig ausgelastet. Da muss was passieren. Die alten 50er Lader sind für die älteren E-Autos super. Aber alles aufwärts 100kw Ladeleistung bleibt dann auf der Strecke. Also bitte mehr in den Osten gehen. Vielen Dank.
@@maxmustermann8167 Das ist doch das typische Henne Ei Problem. Was ist zuerst da. Davon ab ist es aber auch so dass gerade zu Urlaubszeiten die ausm Westen im Osten unterwegs sind und dann greift da dein Argument mit 5x mehr im Westen nicht mehr.
@@Trekki1990 Das es im Westen eine größere Ladeinfrastruktur als im Osten gibt weil die Bevölkerung im Osten um ein vielfaches kleiner ist ist simple Logik und hat exakt nichts mit einem Henne-Ei Problem zu tun. Wer zum Geier macht denn bitte urlaub in Ostdeutschland? Die paar Elektroautos sind doch vernachlässigbar. Wprde es sich lohnen würde es mehr Ladesäulen geben. Es lohnt sich aber nicht. Deshalb sollte man sich überlegen obn ein E-Auto sinnvoll ist bevor man eins ansschafft anstatt einfach eins zu golenb weil die Prämien auf Kosten der Allgemeinheit die Gier geweckt haben und danach zu forden das alles nach den eigenen Wünschen umgebaut wird.
@@maxmustermann8167 Entweder trollst du oder kannst/willst nicht richtig begreifen worum es geht... Wo fordere ich das für MICH umgebaut wird? Es fahren momentan über 1 Mio Autos mit Stecker durch die Gegend, Tendenz steigend und auch im Osten. So wie du schreibst kommts mit vor als hättest du was gegen den Osten und hängst im alten Ost-West denken fest. Ja die Ossis die Dummen, nicht war? Fakt ist dass auch die Auslastung im Osten an den Autobahnen enorm gestiegen ist aber sich an der Infrastruktur seit knapp 3 Jahren nicht großartig was geändert hat. Und das hat auch nix mit Bevölkerungsdichte zu tun. Es geht um die Autobahnen. Da müssen die Schnelllader primär hin. Die paar Säulen an A9, A10, A19, A24 kannst du gefühlt an einer Hand abzählen. Dazu kommt dass die Zuverlässigkeit auch nicht besonders ist. Da du ja auch immer wieder darauf rumreitest dass man sich vorher überlegen soll ob man sich ein E Auto kauft... da ist es doch das Henne Ei Problem. Wenn ich kein E Auto kaufe werden auch keine Säulen gebaut. Ignoranz pur bei dir. Und mir brauchst du nix erzählen. Ich habe damals mit einem Twizy angefangen. Ich komme mit den momentanen Widrigkeiten zurecht. Aber andere nicht denen der Umstieg schwerer fällt. Für die wäre ein besseres Netz ein Argument umzusteigen. Denn die größte Angst ist leider immer noch liegen zu bleiben. Den Gedanken kann ich verstehen. Auch wenn ich diese Angst nie hatte weil ich mich sehr gut auskenne und improvisieren kann. Das kann und will aber nicht jeder.
Schau dir die Infrastruktur zum Laden zB in Buxtehude an und du weißt, warum ich als Mieter noch kein E-Auto fahren kann. Ich würd ja schon gerne. Aber 4 oder sind es gar schon 5 AC Lader und nicht 1 Schnelllader, ich sag mal das ist noch Luft nach oben. Und 20+ km auf die Uhr spulen um an einen Schnelllader zu kommen kann nicht im Sinne des Erfinders sein
Ich hätte einen perfekten Ort für einen großen Ladepark: Kreuz Chemnitz. Dort treffen 2 große Autobahnen aufeinander (A4 und A72) und es gibt ein riesiges Einkaufszentrum (Chemnitz-Center). Könnte man auch als Prestigeobjekt für den Osten ansehen, der ja noch nicht so gut ausgebaut ist. Trotzdem ist es auch aus meiner Sicht extrem wichtig solche Ladeparks auch in den Städten zu etablieren. SS gibt in jeder größeren Stadt ein Einkaufszentrum mit guten Möglichkeiten für einen Ladeparks (es würde auch für das Management eines solchen Zentrums sicherlich von Bedeutung sein).
Aber warum soll ich denn überhaupt noch extra irgendwo hinfahren müssen um zu tanken? Es macht doch viel mehr Sinn die Lademöglichkeiten direkt da zu haben wo man eh laden will - und da reichen auch 11/22kW dicke weil man da eh ewig steht.
Also wieder ein super Video. Ich find es sehr erfreulich dass man zukünftig wohl auf noch mehr große Ladeparks hoffen kann. Aber ich muss jetzt auch sagen, ich hätte absolut keine Bedenken wenn es darum geht ne Lademöglichkeit zu finden. Ich bin noch nicht im Besitz eines E-Autos und ich war auch nie ein Fan davon aber seit ich mal einen Nachmittag lang einen Honda e zur Verfügung hatte, bin ich total begeistert und befasse mich intensiv mit dem Thema und so wird jetzt in den nächsten Wochen auch das neue Auto bestellt (kein Honda e). Aber nochmal zurück zu den Lademöglichkeiten: Ich habe mir schon die ENBW App geladen, mir ne Ladekarte bestellt und einfach mal geguckt wo ich denn überall laden kann, und es gibt einfach auch jetzt schon wirklich viele Lademöglichkeiten, nahezu überall und wenn sich das so weiter entwickelt sehe ich auch keine Probleme, denn wie auch im Video schon gesagt wurde, es gibt ja nicht von heute auf Morgen zig Millionen E-Autos mehr. Liebe Betreiber von ENBW oder auch Ionity, wenn ihr das lest (was ich zwar nicht wirklich glaube) dann richte ich jetzt direkt mal eine Bitte an euch: Ich liebe die Eiffel und dort ganz besonders den Nürburgring, zukünftig werde ich und vermutlich auch viele andere dort vermehrt mit dem E-Auto hin fahren und aktuell sieht es gerade in dieser Region laut der App noch bitterböse aus mit den Lademöglichkeiten und es wäre wirklich ein großer Wunsch wenn man in diese Region auch ohne Verbrenner fahren könnte, ohne E-Tankstellen im Umkreis von 30km oder mehr anfahren zu müssen.
Was ist bei den Alpitronic eigentlich der Unterschied zwischen dem CCS "normal" und dem CCS-HPC Stecker? Es steht an beiden die gleiche Leistung dran im Display.
Die CCS HPC Stecker bzw Kabel sind dicker und Wassergekühlt und sind auf 500A Stromstärke begrenzt. Die normalen CCS Stecker/Kabel sind dünner, nicht Wassergekühlt und auf nur 250A begrenzt. Die "normalen" findet man gerne mal an den 150 kW Alpitronic Ladern, da sie günstiger sind. Diese Kabel können zwar theoretisch 150kW liefern, aber nicht bei einem Fahrzeug mit 400V-System. Bei solchen Fahrzeugen, kommt dann maximal ca. 100 kW an (400V * 250A = 100kW). Aber z.B. ein Taycan mit 800V System könnte auch mit dem "normalen" Kabel die angegebenen 150kW bekommen. An einer 300kW Ladestation sollte man die normalen Kabel aber eigentlich nicht finden, da selbst mit 800V System "nur" 200kW maximal ankommen würden.
Diese Entwicklung ist definitiv in die richtige Richtung, dennoch vermisse ich die AC-Ladeinfrastruktur, die viel billiger, akkuschonender und sinnvoller sein könnte als solche Schnelladeparks für den urbanen Raum. Aber ich sehe ein, dass es wohl anders nichts wird. Vielleicht ist die Reihenfolge besser so, dass man erst Schnellladeparks hat, dann die Autos kauft und dann funktioniert es sowieso, und da kann man dann auch AC-Ladeinfrastruktur bauen, wenn man etwas neu aufbaut, z. B. wenn ein Straßenzug aus irgendeinem Grund sowieso aufgemacht werden muss. Ich bin gespannt.
Absolut!!!! Leider kann ich diesen Kommentar nur einmal liken. ;-) DC laden ist nice und auf Langstrecke unverzichtbar aber es ist nicht die Lösung für die E-Mobilität. Dafür benötigen wir viel mehr AC-Lader in den Straßenzügen der Städte. Nur hier stockt der Ausbau viel zu sehr.
@@carstenlinke1932 Hast Du auch Deine eigene kleine Zapfsäule vor dem Haus, die Dir in einer Stunde 1 l Diesel in den Tank kippt? Du fährst doch auch zu einer Tanke, wenn Du es für nötig hälst. Und genau so ist es mit dem Strom tanken. Akku schonend hin oder her. Bis der deutlich in die Knie geht, hast Du schon lange ein neues E-Auto. Und die Entwicklung neuer Akkutypen schreitet gut voran. Google mal nach "Graphen Aluminium Ionen" Akku.
@@klausmohre2834 bist du schon mal mit einem richtig kalten Akku an einen Schnellader gefahren? Da "lädt" das Auto erstmal mit 2KW um den Akku zu erwärmen. Bis der dann aufdreht um Strom aufzunehmen dauert das... Daher sind Schnellader keine Lösung.
Hallo Chris, ok du hast mich. Abo ist da. Ich verfolge dich schon eine ganze Weile, weil mich das Thema Elektromobilität sehr interressiert. Mein Auto ist in 2 Jahren fällig und mal sehen, was bis dahin passiert. Viel Erfolg weiterhin mit deinem Kanal und schöne Grüße aus Germering.
Danke für das tolle Video, den damit sind sie auch mit verantwortlich das es immer mehr Ladeparks gibt, klasse. Ich hoffe das es bald solche Ladeparks entlang der A95 gibt, da ich diese Srecke öfters nach Mittenwald fahre. Sieht es nämlich ganz schön mau aus entlang der Autobahn, und zwar in beiden Richtungen!
Also Chris,ich muss schon sagen,dass dir erneut das Video sehr gelungen ist.Ich finde es sehr gut,dass du mit anderen über ihre Erfahrungen mit der Elektromobilität sprichst,etwas,dass mir auch immer wieder wichtig ist.Solche Ladeparks kombiniert mit Sanitäranlagen und einem kleinen Cafe oder so sehe ich auf jeden Fall als die Zukunft an.Ich finde es auch gut,dass die Ladesäulen so einen Arm haben,damit man beim Anstecken flexibler ist.Liebe Grüße👍
Find ich schön, dass Francesco wieder die Rolle des Nörglers bekommt - die hat er drauf! 😁 Nee aber Kameraarbeit passt auch, muss man auch mal sagen! Sehr schöne Reportage von einem super Ladestandort - Chapeau an EnBW - die haben doch mal nen Plan!
In der Stadt auch Schnelladestationen macht keinen Sinn, denn man sollte möglichst langsam laden (11 kW), um ein langes Leben der Batterien zu ermöglichen.
Hallo wieder mal ein super Video. Ich liebe deine Videos und schau jedes Video. Ich fand die ältere Dame ganz toll und das sie so gut drauf ist und sich auf die Elektromobilität einlässt. Solche Menschen brauchen die Elektromobilität.
Ich glaube auch im Städtischen Bereich muss es mehr ausgebaut, in der Nähe von Einkaufszentren und Supermärkten, vielleicht sogar direkt auf deren Parkplätzen. Für eine Mobilitätswende muss das für alle bezahlbar und nutzbar sein, und das bedeutet auch für Menschen in Mietwohnung ohne Garage oder Stellplatz mit Strom. Und dafür muss das Laden in den Normalen Wochenrhytmus reinpassen und nicht dieser aufs laden angepasst werden. Früher haben kleine Einzelhändler Benzin verkauft, warum sollten nicht jetzt die großen Supermarkt ketten selbst bei Ladesäulen mitbauen, zahlen und am Ende auch verdienen
Schon mal ausgerechnet, was so eine einzige 300kW Ladesäule an Strom zieht? Schon mal ausgerechnet, was für ein Kabelquerschnitt dafür gebraucht wird. Dann rechne mal aus, was so ein Supermarkt so im Schnitt an Strom braucht. Und dafür, mit ein wenig Zuschlag wurde auch die Zuleitung damals verlegt. Du kannst ein 300kW Lader nicht mal einfach auf den Parkplatz packen und das Kabel im Supermarkt in die Steckdose stecken. Ggf. musst Du etliche Strassen aufreissen und eine neue Zuleitung legen. Das ist verdammt teuer. Und das muss alles finanziert werden, plus die in Deutschland fälligen Genehmigungen. Und je älter das Gebiet ist, desto geringer sind die Leitungsquerschnitte. Gewerbeparks sind da im Vorteil, weil da meistens auch die Hochspannungsleitungen liegen (viele Firmen haben eigene Gebäudetransformatoren). In der Stadt ist dies wesentlich aufwändiger und vor allem teurer je nach Ecke.
@@retroniker Hab ich irgendwo geschrieben dass es einfach ist? Mir ist durchaus bewusst was für bauliche Maßnahmen bei Ladesäulen entstehen, aber das gilt standort unabhängig oder glaubst du an diesem Standort oder an Raststätten wo nen Resterant, ne Tankstelle und ein paar toiletten sind liegen bereits Kabel die für 10 Parallele Ladesäulen ausgelegt sind. In Gewerbegebieten ist es einfacher keine Frage, aber letzlich brauchen wir auch welche an anderen Orten, die Probleme enstehen also so oder so. Und zum glück sind die meisten davon wie man das wirtschaftlich realisiert und nicht technisch
Das wird was! Schoene Interviews auch, Chris. 3 Jahre Erfahrung mit E-Autos hatte das letzte Paar. In der doch recht kurzen Zeit hat sich enorm viel verbessert. Und wir sind noch lange nicht am Ende dieser Entwicklung. Ich bin gespannt, was uns noch alles erwartet. Kleinere Akkus mit viel mehr Kapazitaet und auch wesentlich umweltfreundlicher. Schnellere Ladezeiten und selbstfahrende Autos etc pp
👍 Vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin mal gespannt, wie sich die Ankündigung des Bundesverkehrsminister auf die weiteren Planungen der Ladenetzbetreiber auswirkt wenn der Preis je KW auf € 0,44 gedeckelt wird. Werden die sich überhaupt an den Ausschreibungen dafür beteiligen?
Ich wohne in Berlin und mich wundert ,dass anscheinend in den Städten ein Platzproblem für Ladeparks existiert, dabei könnte man doch die vorhandene Tankstelleninfrastruktur nutzen, in dem man einen Umbau von nicht rentablen Kraftstofftankstellen(die in Berlin relativ regelmäßig schliessen)in kleinere Ladeparks vornimmt, aber vielleicht denke ich da auch zu simpel...
Genau die Idee habe ich auch. Hier in Düsseldorf z.B. gibt es viele große Tankstellen mit Parkplätzen, die eigentlich immer leer sind. Nur ab und, so wie ich auch, werden die genutzt, um nur was im Shop zu kaufen. Wenn man dort Ladesäulen wie die aus dem Video aufstellt, könnte man innerstädtisch viel an Infrastruktur abfrühstücken. Müsste ggf. dann nur noch ein eingeschränktes Haltverbot Schild hin für die, die nur kurz was kaufen wollen und das wars.
Ich seh es kommen. Alle Ladeplätze belegt, nur noch Sekundärplätze verfügbar; ein weiteres Auto fährt in den Ladepark und jeder faltet die Hände, richtet den Blick gen Himmel und fängt an zu murmeln: nicht zu mir, nicht zu mir, nicht zu mir! Wie ist dahingehend die Erfahrung, liebe E-Fahrer -ich kann mir vorstellen, dass man schlechte Laune bekommt, wenn man feststellt dass der Ladevorgang doch länger als gedacht dauert, eben weil man einen Lade-Nachbarn bekommen hat...
Das zeigt schön, warum CarManiac in der TH-cam Champions League spielt. Tolles Format, mit Live Interviews, Reportage, sehr geil. Chris mach weiter so. Ich denke darüber nach Mitglied zu werden. Nette ENBW Dame. Vielleicht sollte man Ladekabel von der Decke hängen lassen, wie in machen Car Wash Stationen..
Das ist ja mal ein Kommentar der runter geht wie Öl :-) Vielen Dank dafür lieber Reiner!!!! Ist jetzt auch angepinnt
Hi Reiner, Ladekabel von Decke gibt es beim Sortimo Ladepark Zusmarshausen ;-) Europas innovativster und größter Ladepark mit 72 Ladesäulen in der ersten Ausbaustufe; 144 Ladepunkte im Endausbau; so geht Elektromobilität!
@@kyko7179 , schön, dass der Süden gut mit Ladeparks versorgt wird. Naja, da war schon immer genug Geld für Investitionen. Ihr könnt mal an die östliche Ostsee fahren und auf dem Weg Ladeparks suchen. 6-8 Ladesäulen auf einem Parkplatz ist das ein Ladeparks?
@@paulkirchhof9546 Dann fahre mal in den Pfälzer Wald. Da gibt es keine Windräder, Funklöcher im Handynetz und erst recht keine Ladeparks.
@@seehof1966 , es gibt aber überall Tankstellen.
Herrlich, einfach sich mal mit ganz normalen Menschen austauschen. Mit all den täglichen Gegebenheiten die wir so erleben. Danke für so viel Natürlichkeit.
19:20 Ich liebe diese Frau. Endlich jemand, der/die es für die Umwelt tut, Chris eine Zeit lang zum Schweigen bringt (😉) und die Dinge auf den Punkt bringen kann. Hut ab für diesen Auftritt.🎉
Und Chris zum Schweigen zu bringen, ist alles andere als einfach, zumal als Schnellbabbler. Aber trotzdem ein super Video, mal wieder !!
entweder hat sie viel Zeit oder viel Geld, ich hab beides nicht und kann mir Elektro auch beruflich nicht leisten, das ist Behinderung pur ! Sorry...
Ach was, die fährt mit dem Fahrrad und dem ÖPNV?
@@weindealer-berlin Tut mir leid für Sie, wenn Sie beruflich täglich mehrere hundert Kilometer runterspulen müssen. Für die Zukunft wünsche ich viel Erfolg, dass es mal weniger werden wird.
Moin liebe EnBW, wenn ihr irgendwann in den Norden expandiert, hier ein gratis Tipp von mir: Die Dächer müssten noch größer sein, weil der Regen fällt bei uns mehr waagerecht als vertikal... :-)
🤣😁👍🏻
Jou - Sturm ist erst, wenn das Schaf keine Locken mehr hat, aber wenns dabei regnet wirds übel🙈
Kann ich bestätigen, obwohl ich aus dem Süden komme. Waren vor 2 Wochen zum Urlaub an der Nordsee.
Die Säulen stehen sehr am Rand, fast schon außerhalb des Bereichs der von Dach geschützt wird. Im kräftigen Regen werde ich wahrscheinlich teilweise nass wenn ich mit der Ladekarte am Display bin. Aber besser als kein Dach.
Erst wenn der Hering auf Augenhöhe vorbeischwimmt kann man von Regen sprechen!
Tolle Frau, die ID.3 Fahrerin. Hätte gerne solche Großeltern
Das dachte ich mir auch…ich kämpfe darum sie von einem Elektroauto zu überzeugen…
@@dcr. haha 😂
Ja, ganz arme Familie…..zwei neue ID3. Spielzeug für Reiche
@@Lobo-tm9kk ein Neuwagen ist generell eher was für Reiche. Generell ein Auto. Da hast du recht. Aber das unabhängig vom Kraftstoff
Ja, sie hat ja auch kein Haus, sie hat einen Bungalow... ;-)
Bitte baut mehr solche Ladeparks, aber eben auch mit Chademo, man ist als E-Autofahrer eines Nissan Leafs doch hier und da einfach benachteiligt und das fühlt sich unfair an. Dach, Licht und gute Zugänglichkeit ist schon mal richtig super, WC und Müll sollte auch immer verfügbar sein.
Sehr sympatische Interviewpartner! "Ich habe nichts mit der Technik am Hut" - aber sie ist voll überzeugt und es macht Ihr Spaß. Super! Auch Frau Ammer von EnBW kam sehr kompetent und authentisch rüber. Ergänzung: Das Pärchen auch, so weit hatte ich noch gar nicht geschaut :)
Die Frau war ja nett, diese Lebensfreude, herrlich :)
Wichtig finde ich auch, dass es WCs an den Ladeparks gibt.
Es muss einfach eine ganze Tankstelle/Ladestation hin, mit Shop, WC , Überdachung und Waschanlage ect.
@@DexteraManusDei Waschanlage? Autowaschen während des Ladens? Wie soll das gehen? ;-)
Aber Infrastruktur um die Wartezeit zu nutzen wäre sinnvoll.
Während der Tankrüssel im im Tank hängt und dar Kraftstoff sprudelt, macht niemand etwas anderes als daneben zu stehen. Bei Elektroautos ist das jedoch anders. Hier wartet man nicht am Ladepunkt, biss der Akku voll ist, sondern möchte sich auch mal ins warme setzten, nicht im Regen stehen und vielleicht etwas trinken, oder sogar essen.
seeeehr wichtig!
Meet&Charge, die neue Kette. Demnächst auch bei Ihnen im die Ecke.
@@jrrobojr Im die, am die, um die Ecke
Prima - das beste Video seit langem. Vorgestoßen zum Kern. Und die Struktur isses. Genau die.
Nochwas was für E-mobilität spricht: man trifft immer nette Leute an den Ladesäulen für einen Smalltalk.
Hab da noch nie wirkliche Knalltüten erlebt. Liegts am Thema und am Mindset ? :-)
Hi Chris! Ich finde es absolut klasse, daß Du immer wieder Interviews mit Leuten einbindest, die Du an der Ladesäule triffst. Zeigen sie doch sehr gut, mit welchen Vorstellungen und auch Problemen der/die Elekrofahrzeugfahrer/in im Alltag zu tun bzw. zu kämpfen hat.
Ich selbst bin seit April elektrisch unterwegs und habe auch die Erfahrung machen dürfen, daß Emobilisten/innen an der Ladesäule viel kommunikationsfreudiger sind, als dies an einer normalen Tankstelle der Fall ist.
Freue mich schon auf das nächste Video von Dir.
Kannst dich auch freuen, denn es wird ein echt geiles Video im Mitglieder Bereich ;-)
Ein super Beitrag, alles auf den Punkt gebracht. Meine Eltern sind mit Mitte 70 auch auf ein E-Auto umgestiegen und es funktioniert für sie hervorragend. Also, einfach ausprobieren, ob es passt!
Hallo EnBW, Das mit dem „Kabelarm“ ist ne tolle Sache. … und das ihr dies mit den Ladeparks so vorantreibt auch. 🔝 👍
Und sehr kompetente Gäste und herzerfrischende Interviews. Vielen Dank an die junggebliebene Dame und das ehrliche und bodenständige Paar.
Das Video ist Mega!!! So ein Format muss ins Fernsehen und nicht nur auf TH-cam. Ich fahre übrigens kein Elektro Auto, aber wenn es mal soweit ist dann bin ich Dank deiner Arbeit sehr gut vorbereitet. 👍
Tolle Interviews, vorallem die ältere Dame zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht.
Auch Respekt an die embw Dame, welche mitverantwortlich für den schnellen Aufbau des Ladeparks ist und gute Antworten auf die Fragen bereit hatte.
Die ältere Dame hat den id3 für die Stadt. In die Ferien ins Ausland fliegt sie Flieger in den all inclusive Bunker wegen der Umwelt …. LOL…. Und der Sohn in riad bei den menschenrechtsaktivisten Projekte machen. Lol 2 …Die Gesellschaft ist geil.
@@thomasp.7907 Kennst du sie persönlich oder ist es ein Hirngespinnst was du hier von dir gibst?
@@thomasp.7907 Erlaube dir kein Urteil über Menschen die du nicht kennst.
@@cdo5356 muss man jemanden persönlich kennen um etwas weiter zu denken? Versuch auch mal, ist total klasse und nennt sich Weitsicht und über Tellerrand hinaus schauen
@@thomasp.7907 versuch mal, das Wort „Vorurteil“ nicht im Wortsinne zu begreifen.
Meiner Meinung nach einer der besten Videos die du gemacht hast! Super Ladepark! Sehr zu Empfehlen! Top, weiter So!! Euer EVGUTACHTER
Traurig eigentlich weil es eines der am wenigsten aufwendigen Videos war. Aber trotzdem danke🤣
@@CarManiac_Chris Daran merkt man: Content ist wichtig, nicht unbedingt die Aufmachung. 😉
@@CarManiac_Chris Ist hat sehr authentisch! Oft kommt das besser als was Inszeniertes. Wir brauchen wider mehr Good News! Gruß vom TESLAGUTACHHTER
Was für ein toller Beitrag. Bravo Chris. Du hast die total Symphatische Dame, auch die beiden anderen, sehr gut und lange sprechen lassen.
Die nicht gestellten Interviews, was andere leider machen, zeigen die wirkliche Lage der e-Autos! Super Video und vor allem informativ.
Ganz wichtig... nicht den Osten Deutschlands vergessen.. gerade wenn man die mobility+ App mal nach Schnellladesäulen (160+kw) durchsucht sieht es im Osten schon wieder viel dünner aus als im Rest Deutschlands..
@ CarManiac Vielen Dank für deine tollen Videos. Gerade durch deine Videos habe ich erst so richtig angefangen mich tiefer mit der E-Mobilität zu beschäftigen und auch dafür zu plädieren, wenn mal wieder das Thema mit beispielsweise Arbeitskollegen aufkommt.
Selber fahre ich zwar noch kein E Fahrzeug. Aber es kommt sicher irgendwann. Ps. Das Video mit den 2 gestrandeten Rentnern und ihrem neuen Smart war das erste Video was ich von Dir gesehen habe. 😅
Danke für die immer sehr informativen Videos.
Nach einem Jahr E-Mobilität habe ich nichts bereut. Chris, danke für die Infos, die mich in meiner Entscheidung bestärken. 👍🏻
Als du mit der älteren Dame gesprochen hast, musste ich die ganze Zeit lächeln.
Konnte nicht aufhören.
So offen für neue Dinge und absolut sympathisch.
Ich mag es, dass du einfach so Gespräche lange aufzeichnest und nicht schneidest.
Offener Austausch über Themen, das brauchen wir nicht nur in der Elektromobilität.
Wünsche dir viele, weitere Tausende Abonnenten - verdient ist es!
Als Käufer eines Nissan Leaf finde ich es top das auch Fahrzeuge mit Chademo Anschluss noch neue ladeparks ansteuern können. Danke dafür .
Ich fahre auch einen 3 Jahre alten Leaf und freue mich ebenfalls über den Chademo Anschluss. Typ2 macht auch Sinn für E-Fahrzeuge die nur mit Typ2 laden können/wollen. Sehr schöner Ladepark!
Wieder mal ein klasse Video von dir, Chris, mit hohem Informationsgehalt und auch Überzeugungswert nicht nur für „nichtwissende“ Verbrennerfahrer, Insbesondere auch die Spontaninterviews mit den „Normalbürgern“ fand ich sehr überzeugend pro Elektromobiltät.
Das war mal wieder ein sehr schönes Video
Gerade diese spontanen Interviews von "normalen" E-Mobilisten sind wirklich hilfreich.
Viel Erfolg weiterhin mit der 200K-Schwelle ...könnte man ja eigentlich mal ne Wette draus machen wann es soweit ist
Sehr anschauliches Video! Deine Interviewpartner berichten aus dem Alltagsleben eines Elektromobilisten. Dieses Video kann ich jedem Entscheider auf den verschiedensten Ebenen nur wärmstens zur Ansicht empfehlen. Hier erfährt der Minister, Abgeordnete, Stadtrat, Verkehrsplaner, Ladenetzbetreiber oder sonstige Verantwortliche mehr über die Hindernisse und Bedürfnisse der Elektromobilisten, als bei jedem Lobbyistengespräch. Es braucht, wie in vielen Bereichen, das sprichwörtliche "Ohr am Mund des Verbrauchers". Diese Art der Berichterstattung gefällt mir sehr gut, weiter so!
Du meine Güte die nette ältere Dame hat einen Daumen hoch alleine schon verdient.
Schön das die Ladeparks voran gebracht werde. Bei uns in Halle (Saale) steht seit mindestens 4 Monaten eine Investruine von EnBW in Zusammenarbeit mir Hellwig. Zwei Säulen wurden gebaut uns stehen dort. Seit mindestens 4 Monaten ist mit einem Bauzaun abgesperrt und die Säulen sind nicht in Betrieb. Schade.
Toller Ladepark. Leider gibt's im hohen Norden rein gar nichts an Parks. Eigentlich traurig, dass die Dinger nur unten im Süden entstehen. Das einzige was wir in Hamburg und Umgebung großes haben sind zwei Tesla Supercharger Parks 🤷🏼
Das liegt aber auch nur an EnBW, die machen da richtig Dampf. Ansonsten kenne ich solche Parks von keinem anderen Anbieter (Ionity mal außen vor).
Und tesla baut noch 2 weitere in Hamburg.
Nördlich der ist ja fast fertig.
Aber EnBW baut eben von Süden auf. Oben müsste es andere staatlich finanzierte Anbieter geben oder?
@@paulwurdig3959 Wir haben so nen Ladepark bei Hilden, da ist von EnBW nichts zu sehen. Dafür aber Fastned und Tesla, sowie etliche 22kw Lader und direkt nen Bäcker und Toilette mit unterm Dach.
Dranbleiben.Wenn man bei EnBW Druck macht,so wird auch der Norden ganz sicher ausgebaut,denn diesen Markt will man sich mit Sicherheit nicht entgehen lassen.
Bei uns gibts auch keinen einzigen Ladepark, nichtmal in der Nähe. Selbst der nächste Supercharger ist 25km entfernt, ich fahr doch keine 25km umweg wegen der Laderei und belaste damit die Umwelt nur unnütz mehr mit Feinstau und verblödel noch mehr Zeit zum laden.
Die paar Ladesäulen direkt in unserer Stadt, komplett verteilt in der Stadt, sind entweder defekt, oder immer mit den gleichen Fahrzeugen zugepark die an der Dauerstrippe hängen. Wenn jetzt nich mehr E Autos kommen sehe ich echt schwarz mit öffentlichen Ladepunkten. Wenn sich da nicht dringend etwas ändert, dann wundert es mich nicht wenn die Leute nur zögerlich umsteigen (und mit der premie ist der Umstieg zögerlich, gäbe es die nicht, wären weit weniger unterwegs)
Super gemacht. Fahre jetzt seit wenigen Wochen Elektro. Einige Videos haben einem die Bedenken etwas genommen. Sicher kennt man noch die Probleme, aber es wird... Vielen Dank!
Eines deiner besten Videos. Was für tolle großartige Menschen in den Interviews die einfach mal das sagen was momentan Sache ist. Wir haben selber einen ID.3 und jeder da bis jetzt bei uns Probe gefahren ist, egal ob Kollege oder Freundschaft möchte sich nach dieser Erfahrung als nächstes gerne ein Elektroauto kaufen. Weiter so Chris 😉
Starke Videos! Ich bin ab Oktober mit nem ioniq5 dabei, bin gespannt wie es wird! Danke für deine Videos
Super schönes Video! Vielen Dank! Wir haben uns auch einen Enyaq gekauft, nach dem Video, das du gemacht hast und heute holen wir ihn ab! Ich bin schon sehr gespannt und freue mich drauf! Die "negativen" Seiten der E-Mobilität machen mir keine Angst, ich denke wir alle müssen langsam umschwenken und es ist ja auch, zumindest für mich, wahnsinnig interessant und spannend was da so auf einen zukommt. Wir haben zwei kleine Kinder, so wie du, und wir haben davon mit dem Verbrenner schon unterwegs immer mal geschaut, wie lange unsere Pausen sind, unter 45 min kommen wir ohnehin nicht hin, sodass mit der 125KW Ladefunktion des Enyaq (haben wir selbstverständlich dazu genommen), das Auto dann ja wieder gut voll sein wird. Zumindest in der Theorie. Ich fand manche Videos zum Teil zu negativ, auch wenn ich das situationsabhängig natürlich verstehen kann. Das Video mit dem älteren Ehepaar hat mich persönlich eher angespornt ein E-Auto zu kaufen bzw. mich darin bestärkt es gekauft zu haben. Ich habe das aufgenommen und als Warnung verstanden, dass man genau aufpassen muss und erstmal mit mehr Pausen Langstrecken fahren sollte, als komplett knapp. Ich denke auch, sieht man ja auch bei dir, mit der Erfahrung klappt das dann alles ganz gut. :)
Top Video mit sehr vielen Antworten und Fragen rund um das Laden. Eines der besten Videos von Car Maniac, vorallem die Interviews sind super authentisch. Bravo!
Wie immer sehr gutes Video. Danke für deine Arbeit. Du bist u. a. "Schuld" daran, dass ich nen E Auto fahre. Damit hast du mir ehrlich die "Reichweitenangst" genommen. Alles was mir passieren könnte, hab ich bei dir schon gesehen... Und wie ich damit umgehen kann. Du bist sozusagen die "Betriebsanleitung" zum Laden und Problemlösen. Dafür ein Danke!!!
Großartiges Video lieber Chris, vielen Dank für Deine Zeit.
Es waren so liebe Gesprächspartner die alles aufgezählt haben, was für Probleme bei der E Mobilität noch so gibt.
(Francesco hat ja die Fragen perfekt gestellt)
Der reizenden EnBW Projektleiterin wünsche ich viel Erfolg bei ihrer nicht so einfachen Aufgabe.
Bleibt alle gesund
Ich wohne nicht auf der Autobahn ist einer der Kernsätze mMn. Autobahn ist für die Mehrheit der Bevölkerung nicht das Einsatzgebiet des Fahrzeugs, es ist der Nahbereich. Ob da nun hypercharger in die Stadt müssen - ich glaube 50 kW Ladesäulen wären ausreichend. Beim shoppen, schwimmen, Fitness Studio, Bücherei, Kino - überall, wo ich halt eh etwas länger parke. Was nützen mir hypercharger alle 50km an der Autobahn, wenn 90% des Jahres im Nahbereich gefahren wird...?
Super sympathische ältere Dame. Respekt.
Der Nahverkehr ist das eigentliche Problem und wenn wir keine Wallbox hätten würde es ziemlich schlecht aussehen. Laden wenn das Auto in der Garage steht spart ja gegenüber tanken Zeit aber wenn man bei jedem Laden an einen Schnellader muß und dann 30-45min warten nervt es schon. Natürlich braucht es auch die Schnellader an der Autobahn denn sonst ist es Essig mit Langstrecke aber eben nicht nur.
Beide sind wichtig
Als Straßenparker finde ich gut, dass z.B. ALDI, LIDL und Kaufland schon Ladesäulen haben bzw. an allen Filialen aufstellen wollen. Im Prinzip holt man da wieder raus, was man verfahren hat, um hin und wieder heim zu kommen. Eigentlich braucht's gar keine HPCs in der Stadt, wenn man in der Nähe jedes Ziels während der Standzeit mit (bis zu) 50 kW DC laden könnte. Wenn man z.B. 5 km zur Apotheke fährt, dort was abholt und während der Standzeit 15 km nachladen kann, wäre das perfekt.
Schnelllader machen dann wirklich eher Sinn an der Autobahn, wo man schnell weiter will/muss. Da müssen wir hinkommen.
Umgekehrt darf man auch nicht alle in eine Stadt leiten.
Tolles Video mal wieder. Vor allem dass Du auch mal die Meinung von einigen Nutzern zeigst. Ich mag solche Interviews bei der jeder seine Erfahrungen mit der Elektromobilität kund tun kann. Ich fahre seit Dezember 20 auch elektrisch und muss zugeben dass ich auch skeptisch war. Aber u. a. durch Deine Videos fand ich die Idee ein E-Auto sich zuzulegen immer besser. Einfach ideal zum Pendeln zwischen Wohnung und Arbeit. Ich habe keine Wallbox, kann jedoch direkt vor der Haustür laden. Die Wahl fiel auf den Opel Corsa-e. Bin sehr zufrieden damit. Habe übrigens jetzt schon zweimal an diesem Ladepark in Unterhaching geladen, ist nicht weit weg und daher ideal für mich.
Klasse Video! Und es ist beruhigend zu sehen, dass es noch vernunftsmenschen gibt, die nicht sofort bei der ersten negativen Meldung sagen "das E-Auto scheiße ist". Wie du schon sagst, es brauch mehr solche Menschen.
Und toll was EnBw da aufbaut. Können sich andere Firmen ne Dicke Scheibe abschneiden!
Chris, dickstes Lob für dieses Video - vor allem wegen der Interviews, sowohl mit der netten Dame von EnBW, aber vor allem auch für die Interviews mit den normalen Leuten. Das sollte - wenn es sonst nichts tut - manche Hardcore-Kritiker eigentlich zum Nachdenken bringen. Danke, Chris!
Tolles Video und dein Kanal spielt wirklich in der Champions Lesgue .
Leider ist hier im Norden tote Hose. EnBW soll mal hier expandieren unsere Energie Lieferanten schlafen noch
Spontan-authentischer Qualitätsjournalismus :-) danke für die Eindrücke in Deinem Video-Report, den ich leider erst jetzt sehe! Gefällt mir sehr, auch diese Facette nun besser zu verstehen. Freue mich schon auf das nächste Video!
WC‘s und natürlich Mülleimer sollten ebenso zum Standart gehören, wie auch eine ausreichende Beleuchtung und eine Notrufsäule.
Perfekt wäre ein Wartebereich in dem es warm ist, mit Kaffee- und Snackautomat
😍
Und Skylink......
Ich stehe jetzt gerade im Ladepark Hilden, nutze die Zeit, und schaue beim Laden auf 80% ein CarManiac Video 😅✌🏻
13:49 „Wir sind hier gerade bei einer Besucherin dieses Industrieparks. Vorhin ist sie an mir vorbeigefahren, ich hab sie erspäht in einem VW ID.3, stimmt's? Sie haben ein Elektroauto.“
„Ja, ja, das haben wir.“
„Und was ist der Beweggrund dafür?“
Die Konversation wird in ein paar Jahrzehnten ähnlich witzig sein wie die Interviews aus den 1960ern/1970ern zu allen möglichen gesellschaftlichen Themen.😃 (Frauenrechte, Homosexuelle, Frisuren..)
"Sie sind also homosexuel?" - "Ja, das bin ich." - "Und was ist der Beweggrund dafür?"
@@DocToxicTF2, „Why are you gay?“ ist ein TH-cam-Klassiker.😅🙈
Haha ja,dann fragt man sich ob es eine andere Möglichkeit gibt Auto zu fahren…Moment die Menschen sind damals selber gefahren ?🤭🤪
@@matthias4 Ja ich weiß. Kenn ich :)
Was halten Sie denn von der neuen Anschnallpflicht?
Mann, bald sind die 200.000 geknackt. Bin schon lange dabei. Alles Gute weiterhin!
Wie immer ein sehr interessantes Video!! Danke dafür.
Eines muss ich EnBW lassen, ihre Säulen sind meiner Meinung die zuverlässigsten im Lande. Werde bei meinem nächten Termin mal vorbei schauen beim neuen Ladepark
Hi Chris, einfach genial. Wir sind Ü60 und total begeistert von unserem E-Auto. Können nur bestätigen, tolle Gespräche an der Ladesäule. Bitte weiter so mit den informativen Videos.
Das wird interessant. Hoffe es kommen noch viele dazu.
Klasse Video. Find es super interessant wie du über die Fortschritte in dem Thema informierst und auch spontan auf die Interviews eingeht sodass man viele Meinungen bekommt und eben nicht wenn es mal ein nicht so positives Video ist direkt abgeschreckt ist. Ich persönlich würde mir wünschen das es eine Übersicht gibt die man relativ leicht finden kann wo Ladeparks in Planung sind und das ganze übergreifend von den Anbietern da ich zum Beispiel in meiner Region sehr wenig Infos darüber finde (oder ich bin noch nicht gut genug im Thema drin und finde es einfach nicht) Bin selbst am überlegen ein Elektroauto zuzulegen wobei es doch recht schwer noch ist mit den Preisen als Junge Familie mit 2 Kindern ein passendes Auto zu finden was auch in den Familien Geldbeutel passt. Werde aber weiterhin alles verfolgen und bin dankbar für jedes Video. Immer wieder klasse Arbeit
Guten Morgen CarManiacs! ☺️Der offene Kofferraum ist ein ausfahrbarer Spoiler. Gerade du als Autoenthusiasts solltest es wissen 😎
🤣🤣🤣🤣
Klasse Video. Ist wirklich sehr überraschend, wenn man an der Ladesäule einen anderen E-Mobilisten trifft kommt es praktisch immer zu einem längeren Gespräch/ Austausch und bislang immer PRO Elektroauto. Klar es gibt immer mal „Problemchen“ aber die sind nicht wirklich gravierend. Und wie Du sagst, an den Fahrzeugen liegt es praktisch nie.
Vielen Dank EnBw! :-) (und natürlich dir Chris) :-D
Jetzt noch im Münchner Westen Freiham/Germering und im Norden Milbertshofen/Fröttmaning :-)
Hier sieht man wieder genau, dass Leute wie diese nette Frau, die ein eigenes Haus haben beim Elektroauto klar im Vorteil sind. Wir haben im Frühjahr unsere "alte" PV-Anlage auf dem Hausdach 6,5 kw mit einer 10 kw + 8,5 kw Batteriespeicher ergänzt. Der Kona fährt nun fast den ganzen Sommer mit selbst produzierten Strom. Täglich 110 km nach Hamburg und zurück zur Arbeit (kostenloses Parken inkl.).
Besonders wichtig finde ich, dass nun mit Druck solche Ladestationen wie gerade vorgestellt gebaut werden, damit auch Menschen ohne Eigenheim die Elektromobilität verstärkt nutzen können. Denn bist du einmal im E-Auto unterwegs, bist du völlig "versaut" und willst nichts anderes mehr fahren.
Danke für diese super ehrlichen Videos. Mach weiter so.
Ich hab vor ein paar Tagen auch eine Familie an Ionity getroffen. Sie hatten am gleichen Tag Ihr Auto aus Wolfsburg abgeholt und waren auf dem Weg nach Hause. Aber niemand hatte es bei der Übergabe für nötig empfunden Ihnen das Laden zu erklären bzw. kurz mal zu schauen, wie die Route nach Hause ist und ein paar Tipps zum Laden zu geben. Sie hatten es dann nach längerer Zeit geschafft mit der Kreditkarte und der App das Laden zu starten mit ein wenig Unterstützung von mir.
Ach VW... typisch deutscher Hersteller. Geld her, und jetzt mach dich vom Acker!
@Exc4li Bin ich bei dir. Habe mein reines E Fahrzeug letzte Woche abgeholt und hatte schon Ladekarten rechtzeitig besorgt. Vielleicht hätte der Verkäufer besser darauf hinweisen können oder nochmal einer Erinnerung 2 Wochen vor Übergabe.
@@MesoScale hab vor kurzem einen Kona Elektro gekauft, auch da gab es nicht wirklich eine Info wie das mit dem Laden so abläuft..
Für mich kein Thema, ich informiere mich vorab. Aber wenn man 35t Euro für ein Auto hinlegt sollte das schon drin sein..
Bin auf dieses Video über die EnBW-App gestolpert und finde es großartig. Insbesondere die Live-Interviews des "normalen" Bürgers. Großartig! Gott sei Dank gibt es diese mutige Zeitgenossen. Nur so kommt die E-Mobilität voran.
Ich war gerade mit meinem ID 4 in Südtirol und hatte Null Probleme mit aufladen. Überall gibt es öffentliche Säulen, Ladeboxen in Hotels oder ganz einfach an Hauswänden. Von 11 kWh bis 300kWh. Alles dabei.
Ich wohne in der 9. Etage, habe im Umkreis von 3 Berliner Stadtbezirken einen 50kWh Lader bei Lidl, da ich seit neustem Tesla fahre kann ich jetzt auch am 12km entfernten SuC laden. Schnarchlader habe ich im Umkreis von ca 5km 4 Ladesäulen, die nächste ist 1,4km. Und doch es funktioniert problemlos. Für den Schnarchlader habe ich mit meinen 59 Jahren mir noch einen eScooter zugelegt. Mit etwas Glück bekomme ich demnächst eine Ladesäule von On Charge vor die Tür gestellt und dann gibt es doch gar keine Probleme mehr ;)
Schöner Ladepark, einfach klasse was EnBW noch alles vor hat. Wir können froh sein das es solche Konzerne gibt die das alles vorantreiben.
Ich persönlich würde mit viel mehr HPC Lader an Standorten wünschen wo man dann gleich seinen Einkauf erledigen kann.
Das wäre auch für die Leute interessant die zuhause nicht laden können, denn einkaufen muss jeder irgendwann mal.
Hin fahren, Auto anstecken, seinen Wocheneinkauf machen und wenn man wieder kommt ist er voll. Mit den 11/22KW Ladern die es bei manchen Läden gibt kommt man halt nicht weit und man kauft auch eher selten 4 Stunden ein.
Und wie ihr schon gesagt habt, viele Ladeplätze an der Autobahn sind zwar toll aber man wohnt nun mal nicht an der Autobahn und der Großteil der Leute fährt nur selten Autobahn.
Chris, da Du einen direkten Draht zu EnBW hast, weißt Du, oder magst Du Fragen, welchen Einfluss das Deutschlandnetz des Bundesverkehrsministeriums auf die EnBW Planung hat? Macht das subventionierte Deutschlandnetz das privatwirtschaftliche Geschäftsmodell der EnBW kaputt?
Ich sehe das Deutschlandnetz in der Form auch kritisch. Alle werden jetzt auf die Ausschreibung warten und die Investitionen erst mal zurückstellen. Dort wo genügend Nachfrage da ist, an vielbefahrenen Standorten, wird der Markt das jetzt eh machen. Planwirtschaftliche Ausschreiben sind sicherlich dort sinnvoll wo es sich einfach für die Betreiber nicht lohnt. Gibt ja auch viele eher dünn besiedelte Gegenden wo sich so ein privat finanzierter Hyperchargerpark nicht lohnt da zu wenig Nachfrage und vielleicht sogar noch ne ne aufwändige Netzanbindung her muss.
Da werden weniger stehen, als der Verbrennerstammtisch annimmt. Die allermeisten laden bequem Zuhause und sehen maximal einmal im Jahr eine CCS.
Wirklich wieder ein tolles video. 👍👏😊
Und wie cool und sympathisch war die id3 Fahrerin bitte? 😊
Hallo Chris. Was ich persönlich wichtig finden würde, wäre eine vereinfachte, bzw., einheitliche Zahlungsmöglichkeit für das Laden. Aber die Sache mit dem Arm der rumklappt ist auch super.
Was mich RICHTIG RICHTIG RICHTIG nervt ist wie manche Leute die überhaupt keine Ahnung von Strom ,Elektronik und grade mal nen Schalter an und aus kriegen sich immer äußern als hätten sie die große Ahnung und man teilweise so schwachsinnige Szenarien ausmalen dass ich mittlerweile einfach nicht mehr zuhören will
Man muss kein Gegner der E Mobilität sein um zu wissen, dass dieses Konzept allein nicht den Verbrenner ablösen kann - jedenfalls nicht in unserem Deutschland. Ich schlage zu wenn ich denn mal die Kohle für ein solches Auto (würde gern den enyaq iv kaufen) habe - was leider noch Jahre dauern wird. Aber ich kenne auch Szenarien, wo die Leute (abgesehen vom nötigen Kleingeld) nicht auf ein BEV umsteigen können - jedenfalls nicht ohne irrsinnig hohe Investitionen in die Infrastruktur - da wir in Deutschland leben und bekannter Maßen nichts wirklich sinnvolles mehr auf die Kette kriegen, wird das noch Jahrzehnte dauern. Ich will einfach nicht mehr zuhören, wenn Fanboys ihr BEV auf alle Deutschen projizieren wollen.
@@markusreisser7985 Wenn der Mensch irgendwann gezwungen ist, geht es meist extrem schnell. Die Hoffnung kann man auch für Deutschland haben. Wenn eine Flutkatastrophe ist fließen unmittelbar Milliarden und Bundeswehr und THW fahren durch ganz Deutschland.
Hallo Chris, Immer wieder schön zu sehen das immer mehr Ladeparks entstehen, vorallem mit Überdachung. Die Interviews, Vorallem das mit der ID3 Fahrerin, war super. Das auch ältere Leute aufgeschlossen gegenüber der E-Mobilität sind. Ich hoffe das hier im Sauerland noch n bissel was passiert was Ladeparks angeht. Mir gefallen Deine Videos sehr, vorallem sehr viele Informationen die ich mir so mitnehmen konnte. Und muss gestehen bin durch deine Autovorstellungen zu meinem E-Auto gekommen, wo es schon lustig war bei der Einweisung, weil man schon soviel über das Fahrzeug wusste. Mach weiterso Chris
Salve Chris,
Sehr interessant was die da planen.
Die müssen genauso wie normale Tankstellen flächendeckend gebaut werden. Dann kann ich mir das auch vorstellen ohne dass ich rechnen muss wann ich stehen bleibe. Dazu noch WC und Shop und die Zukunft ist der Realität nicht mehr so weit weg.
Danke für die Info und viele Grüße ✌
Ich komme mit meinen 4-5000km im Monat ohne Wallbox zwar irgendwie klar. Zurück auf Verbrenner möchte ich aber auch nicht mehr 😁 ich sehe es wie die nette alte Dame aus dem Video. Keine Wallbox? Kein Problem! Geht auch so! Bei der Laufleistung die ich vorher mit nem Diesel zurück gelegt habe fühlt sich jeder Kilometer einfach besser an. Auch wenn ich manchmal etwas Zeit aufbringen muss um zu laden. Manchmal nervt es. Aber ich genieße es trotzdem.
Die Bequemlichkeit muss eben für die Umwelt und die folgenden Generationen eben etwas zurück stecken! Wenn man seinen Egoismus mal überwunden hat, dann versteht man es auch.
Das Video war extrem gut. Die Erfahrungen von den Leuten zu teilen ist klasse. Mach weiter so! Deshalb ist dein Kanal einfach top!
Warum am Display bei den Schnellladern nicht ein kurzes Video einspielen wie die Bedienung funktioniert ? Wäre sicher kein Problem. An den Tankstellen bei uns in Österreich haben die uns schon vor Jahren mit Eisbär Animationen terrorisiert :)
Sowas ist sogar relativ einfach zu machen, aber das kostet halt nochmal Aufpreis.
Guter Einwand,helfen würde es,man sollte es allerdings auch überspringen können,da sonst Erfahrene E-Mobilisten genervt werden
@@Morschyt Ja klar
@@alexanderlumsden7223 Ich denke dass der Aufwand sich in Grenzen hält, wenn das so teuer wäre, würden Tankstellen die ja auch auf jeden Cent achten müssen, dies nicht als reinen Zeitvertreib einspielen.
Die Lösung muss doch wie bei Tesla sein. Einstecken, fertig.
Die Kombination aus Ladepunkt und Solarpannel-Überdachung finde ich schon lange super. Schön zu sehen dass sich das als Standart durchsetzt.
Hi there Cris,
Your videos are very informative and were one of my reasons to turn over into EV-driving..e.g. the videos with your former BMW I3S.
I'm driving the Renault ZOË 52 kWh version with the CCS- fastcharging option. The most main reason to drive the Zoë is the 3-phase 22 kW charging possibilty. As you know we've got a lot of 11 kW and 22 kW 3 phase "ladestationen" in Holland...probably 25 to 30% of all chargers in Europe are situated in our little country.
I love the videos you're making without "the Rosa-rote brille" 😁👍..for example your holiday in Italy and explaining that a plug-in Vehicle like Audi Q7 with your family(a daughter and recently also twins🙂) is the most sane and wise decision as for now the time being.
Ok Cris thnx for making this videos👍❗ Looking forward to your videos and keep up the good job😉❗
BTW, I also have had so much fun with that video with your brother in law and his girlfriend going to Croatia with the electric Volvo P8 X40(hope that's the correct model☺️).
Greetings(Servus 😄)❗,
Rob Honing
Toller Beitrag, solche Beiträge solltest du öfters machen sehr interessant auch was die Elektrofahrer berichten in deinen Interviews. Ich lebe in der Schweiz und habe ein EQC und hatte bis jetzt kein negatives Ladeerlebnis.
Sehr gutes Video, folge dir schon etwas länger und wurde von dir und Alex (Elektrisiert) so richtig mit dem E-Auto Thema influenzt und sauge nahezu alles zum Thema E-Auto auf was ich finde, bin auch selbst gewillt beim nächsten Auto umzusteigen, als MFH (Mehrfamilienhaus) Bewohner.
Zum Thema Ladeparks, find ich diesen hier richtig gut, der ist da Platziert wo er hin gehört.
Denn wo können gerade Großstädter ohne eigene Lademöglichkeit effizient laden? Genau beim Einkaufen ! 30 Minuten Shopping und Auto hat wieder genug Saft.
Ich finde man muss gerade da umdenken, ich brauch kein Ladepark in der Innenstadt zu dem ich hinfahre um zu Laden, ich möchte Laden wenn ich Alltagsaufgaben erledige und dort ist das Einkaufen etwas was wir alle machen und dort gehören die Ladesäulen hin, mal abgesehen davon das Firmenparkplätze auch eine super Möglichkeit sind, vor allem wenn diese Verkehrstechnisch auch für andere Interessant sind.
Hier in Magdeburg wurde ein neuer Edeka im Sommer 2021 eröffnet und der hatte genau 2 Ladeplätze an einer AC Säule, wenn ich das Richtig sah. Das ist lächerlich, nicht nur von Anzahl sondern auch Ladeleistung, zumal keine anderen Lademöglichkeiten im umkreis gegeben sind.
Da brauchen wir uns nix vor zu machen, DC laden wird immer dem AC laden aus Zeitgründen überlegen sein und da ist die Akku Industrie gefragt, dieses Laden weniger "schädlich" gegenüber dem AC Laden zu gestalten.
P.S als kleinen Videowunsch hätte ich gerne mal das Thema "Wartung / Inspektion", gerade weil Tesla klar nein dazu sagt, würde mich interessieren ob mich ein E-Auto, genauso wie mein Skoda Octavia, auch immens penetrant mit Anzeige nerven würde das ich doch eine jährliche Inspektion für Teures Geld machen soll und ob das beim E-Auto überhaupt sinn hat, mal abgesehen von Pollenfilter und Bremsflüssigkeit.
1 million dafür finde ich sogar recht günstig. Super Beitrag. Habe aktuell keinen Bedarf für ein Auto, aber dieser Channel macht trotzdem Spaß.
Alle reden immer von Ausbau im Westen... Schaut mal in den Osten. Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt. Da ist ein riesiger weißer Fleck. Gerade diesen Sommer wieder gemerkt. Der "einzige" gut gelegene "Ladepark" auf der A9, A10, A19/A24 Route Richtung Ostseeküste ist Herzsprung. Wittstock Dosse geht auch noch. Aber weit und breit fehlt es da. Die Lader in Herzsprung sind ständig ausgelastet. Da muss was passieren. Die alten 50er Lader sind für die älteren E-Autos super. Aber alles aufwärts 100kw Ladeleistung bleibt dann auf der Strecke. Also bitte mehr in den Osten gehen. Vielen Dank.
Im Westen leben halt mehr als 5x so viele Menschen. Solche Überlegungen sollte man anstellen BEVOR man ein E-Auto kauft.
@@maxmustermann8167 Das ist doch das typische Henne Ei Problem. Was ist zuerst da. Davon ab ist es aber auch so dass gerade zu Urlaubszeiten die ausm Westen im Osten unterwegs sind und dann greift da dein Argument mit 5x mehr im Westen nicht mehr.
@@Trekki1990 Das es im Westen eine größere Ladeinfrastruktur als im Osten gibt weil die Bevölkerung im Osten um ein vielfaches kleiner ist ist simple Logik und hat exakt nichts mit einem Henne-Ei Problem zu tun.
Wer zum Geier macht denn bitte urlaub in Ostdeutschland? Die paar Elektroautos sind doch vernachlässigbar. Wprde es sich lohnen würde es mehr Ladesäulen geben. Es lohnt sich aber nicht.
Deshalb sollte man sich überlegen obn ein E-Auto sinnvoll ist bevor man eins ansschafft anstatt einfach eins zu golenb weil die Prämien auf Kosten der Allgemeinheit die Gier geweckt haben und danach zu forden das alles nach den eigenen Wünschen umgebaut wird.
@@maxmustermann8167 Entweder trollst du oder kannst/willst nicht richtig begreifen worum es geht... Wo fordere ich das für MICH umgebaut wird? Es fahren momentan über 1 Mio Autos mit Stecker durch die Gegend, Tendenz steigend und auch im Osten. So wie du schreibst kommts mit vor als hättest du was gegen den Osten und hängst im alten Ost-West denken fest. Ja die Ossis die Dummen, nicht war?
Fakt ist dass auch die Auslastung im Osten an den Autobahnen enorm gestiegen ist aber sich an der Infrastruktur seit knapp 3 Jahren nicht großartig was geändert hat. Und das hat auch nix mit Bevölkerungsdichte zu tun. Es geht um die Autobahnen. Da müssen die Schnelllader primär hin. Die paar Säulen an A9, A10, A19, A24 kannst du gefühlt an einer Hand abzählen. Dazu kommt dass die Zuverlässigkeit auch nicht besonders ist.
Da du ja auch immer wieder darauf rumreitest dass man sich vorher überlegen soll ob man sich ein E Auto kauft... da ist es doch das Henne Ei Problem. Wenn ich kein E Auto kaufe werden auch keine Säulen gebaut. Ignoranz pur bei dir. Und mir brauchst du nix erzählen. Ich habe damals mit einem Twizy angefangen. Ich komme mit den momentanen Widrigkeiten zurecht. Aber andere nicht denen der Umstieg schwerer fällt. Für die wäre ein besseres Netz ein Argument umzusteigen. Denn die größte Angst ist leider immer noch liegen zu bleiben. Den Gedanken kann ich verstehen. Auch wenn ich diese Angst nie hatte weil ich mich sehr gut auskenne und improvisieren kann. Das kann und will aber nicht jeder.
Schau dir die Infrastruktur zum Laden zB in Buxtehude an und du weißt, warum ich als Mieter noch kein E-Auto fahren kann. Ich würd ja schon gerne. Aber 4 oder sind es gar schon 5 AC Lader und nicht 1 Schnelllader, ich sag mal das ist noch Luft nach oben. Und 20+ km auf die Uhr spulen um an einen Schnelllader zu kommen kann nicht im Sinne des Erfinders sein
Die Frau sehr sympathisch ✅👍🏻
Eine Bank mit Abfallbehälter wäre schön.
Dazu ein Kinderspielplatz wäre ein Traum 🥰
Ich hätte einen perfekten Ort für einen großen Ladepark: Kreuz Chemnitz.
Dort treffen 2 große Autobahnen aufeinander (A4 und A72) und es gibt ein riesiges Einkaufszentrum (Chemnitz-Center). Könnte man auch als Prestigeobjekt für den Osten ansehen, der ja noch nicht so gut ausgebaut ist.
Trotzdem ist es auch aus meiner Sicht extrem wichtig solche Ladeparks auch in den Städten zu etablieren. SS gibt in jeder größeren Stadt ein Einkaufszentrum mit guten Möglichkeiten für einen Ladeparks (es würde auch für das Management eines solchen Zentrums sicherlich von Bedeutung sein).
Nur mit den E Autos hapert es hier in Mittelsachsen noch etwas, liegt eventuell auch an den niedrigen Löhnen.
WOW, richtig guter Content und echter Mehrwert für die Zuschauer. Danke Chris! Dafür gibt es ein Abo.
10:06 Gesunder Menschenverstand, der den Ministerialbeamten in Berlin ganz offensichtlich fehlt.
Aber warum soll ich denn überhaupt noch extra irgendwo hinfahren müssen um zu tanken?
Es macht doch viel mehr Sinn die Lademöglichkeiten direkt da zu haben wo man eh laden will - und da reichen auch 11/22kW dicke weil man da eh ewig steht.
Also wieder ein super Video. Ich find es sehr erfreulich dass man zukünftig wohl auf noch mehr große Ladeparks hoffen kann. Aber ich muss jetzt auch sagen, ich hätte absolut keine Bedenken wenn es darum geht ne Lademöglichkeit zu finden. Ich bin noch nicht im Besitz eines E-Autos und ich war auch nie ein Fan davon aber seit ich mal einen Nachmittag lang einen Honda e zur Verfügung hatte, bin ich total begeistert und befasse mich intensiv mit dem Thema und so wird jetzt in den nächsten Wochen auch das neue Auto bestellt (kein Honda e). Aber nochmal zurück zu den Lademöglichkeiten: Ich habe mir schon die ENBW App geladen, mir ne Ladekarte bestellt und einfach mal geguckt wo ich denn überall laden kann, und es gibt einfach auch jetzt schon wirklich viele Lademöglichkeiten, nahezu überall und wenn sich das so weiter entwickelt sehe ich auch keine Probleme, denn wie auch im Video schon gesagt wurde, es gibt ja nicht von heute auf Morgen zig Millionen E-Autos mehr. Liebe Betreiber von ENBW oder auch Ionity, wenn ihr das lest (was ich zwar nicht wirklich glaube) dann richte ich jetzt direkt mal eine Bitte an euch:
Ich liebe die Eiffel und dort ganz besonders den Nürburgring, zukünftig werde ich und vermutlich auch viele andere dort vermehrt mit dem E-Auto hin fahren und aktuell sieht es gerade in dieser Region laut der App noch bitterböse aus mit den Lademöglichkeiten und es wäre wirklich ein großer Wunsch wenn man in diese Region auch ohne Verbrenner fahren könnte, ohne E-Tankstellen im Umkreis von 30km oder mehr anfahren zu müssen.
Was ist bei den Alpitronic eigentlich der Unterschied zwischen dem CCS "normal" und dem CCS-HPC Stecker? Es steht an beiden die gleiche Leistung dran im Display.
Die CCS HPC Stecker bzw Kabel sind dicker und Wassergekühlt und sind auf 500A Stromstärke begrenzt. Die normalen CCS Stecker/Kabel sind dünner, nicht Wassergekühlt und auf nur 250A begrenzt.
Die "normalen" findet man gerne mal an den 150 kW Alpitronic Ladern, da sie günstiger sind. Diese Kabel können zwar theoretisch 150kW liefern, aber nicht bei einem Fahrzeug mit 400V-System. Bei solchen Fahrzeugen, kommt dann maximal ca. 100 kW an (400V * 250A = 100kW). Aber z.B. ein Taycan mit 800V System könnte auch mit dem "normalen" Kabel die angegebenen 150kW bekommen.
An einer 300kW Ladestation sollte man die normalen Kabel aber eigentlich nicht finden, da selbst mit 800V System "nur" 200kW maximal ankommen würden.
Diese Entwicklung ist definitiv in die richtige Richtung, dennoch vermisse ich die AC-Ladeinfrastruktur, die viel billiger, akkuschonender und sinnvoller sein könnte als solche Schnelladeparks für den urbanen Raum. Aber ich sehe ein, dass es wohl anders nichts wird. Vielleicht ist die Reihenfolge besser so, dass man erst Schnellladeparks hat, dann die Autos kauft und dann funktioniert es sowieso, und da kann man dann auch AC-Ladeinfrastruktur bauen, wenn man etwas neu aufbaut, z. B. wenn ein Straßenzug aus irgendeinem Grund sowieso aufgemacht werden muss. Ich bin gespannt.
Absolut!!!! Leider kann ich diesen Kommentar nur einmal liken. ;-)
DC laden ist nice und auf Langstrecke unverzichtbar aber es ist nicht die Lösung für die E-Mobilität. Dafür benötigen wir viel mehr AC-Lader in den Straßenzügen der Städte. Nur hier stockt der Ausbau viel zu sehr.
@@carstenlinke1932 Hast Du auch Deine eigene kleine Zapfsäule vor dem Haus, die Dir in einer Stunde 1 l Diesel in den Tank kippt? Du fährst doch auch zu einer Tanke, wenn Du es für nötig hälst. Und genau so ist es mit dem Strom tanken. Akku schonend hin oder her. Bis der deutlich in die Knie geht, hast Du schon lange ein neues E-Auto. Und die Entwicklung neuer Akkutypen schreitet gut voran. Google mal nach "Graphen Aluminium Ionen" Akku.
@@klausmohre2834 bist du schon mal mit einem richtig kalten Akku an einen Schnellader gefahren?
Da "lädt" das Auto erstmal mit 2KW um den Akku zu erwärmen. Bis der dann aufdreht um Strom aufzunehmen dauert das... Daher sind Schnellader keine Lösung.
Licht WC Dach Verpflegung.. Also Kaffee kleine Snacks... Gerne auch aus Automaten für 24 Stunden Betrieb
Das wäre wichtig
Hallo Chris, ok du hast mich. Abo ist da. Ich verfolge dich schon eine ganze Weile, weil mich das Thema Elektromobilität sehr interressiert. Mein Auto ist in 2 Jahren fällig und mal sehen, was bis dahin passiert. Viel Erfolg weiterhin mit deinem Kanal und schöne Grüße aus Germering.
Super Tipp mit den Einweisekursen an der Ladesäule, einfach anbieten.
Danke für das tolle Video, den damit sind sie auch mit verantwortlich das es immer mehr Ladeparks gibt, klasse. Ich hoffe das es bald solche Ladeparks entlang der A95 gibt, da ich diese Srecke öfters nach Mittenwald fahre. Sieht es nämlich ganz schön mau aus entlang der Autobahn, und zwar in beiden Richtungen!
moin moin - tolles Video... wie immer
und allen einen tollen Tag
Ich bekomme im Dezember mein 3. Elektro Auto.
@@Anduko cool was wird’s?👍
@@Johannesvogell Hyundai Kona 2021 64 kWh.
@@Anduko tolles Auto. Allzeit gute Fahrt😀
Also Chris,ich muss schon sagen,dass dir erneut das Video sehr gelungen ist.Ich finde es sehr gut,dass du mit anderen über ihre Erfahrungen mit der Elektromobilität sprichst,etwas,dass mir auch immer wieder wichtig ist.Solche Ladeparks kombiniert mit Sanitäranlagen und einem kleinen Cafe oder so sehe ich auf jeden Fall als die Zukunft an.Ich finde es auch gut,dass die Ladesäulen so einen Arm haben,damit man beim Anstecken flexibler ist.Liebe Grüße👍
Die ältere Dame ist beeindruckend....
Find ich schön, dass Francesco wieder die Rolle des Nörglers bekommt - die hat er drauf! 😁 Nee aber Kameraarbeit passt auch, muss man auch mal sagen! Sehr schöne Reportage von einem super Ladestandort - Chapeau an EnBW - die haben doch mal nen Plan!
In der Stadt auch Schnelladestationen macht keinen Sinn, denn man sollte möglichst langsam laden (11 kW), um ein langes Leben der Batterien zu ermöglichen.
Wir brauchen ja möglichst schnell gebrauchte bezahlbare E-Autos mit ausgelutschten Akku für Jedermann 😀😅
Hallo wieder mal ein super Video. Ich liebe deine Videos und schau jedes Video. Ich fand die ältere Dame ganz toll und das sie so gut drauf ist und sich auf die Elektromobilität einlässt. Solche Menschen brauchen die Elektromobilität.
Ich glaube auch im Städtischen Bereich muss es mehr ausgebaut, in der Nähe von Einkaufszentren und Supermärkten, vielleicht sogar direkt auf deren Parkplätzen.
Für eine Mobilitätswende muss das für alle bezahlbar und nutzbar sein, und das bedeutet auch für Menschen in Mietwohnung ohne Garage oder Stellplatz mit Strom.
Und dafür muss das Laden in den Normalen Wochenrhytmus reinpassen und nicht dieser aufs laden angepasst werden.
Früher haben kleine Einzelhändler Benzin verkauft, warum sollten nicht jetzt die großen Supermarkt ketten selbst bei Ladesäulen mitbauen, zahlen und am Ende auch verdienen
Schon mal ausgerechnet, was so eine einzige 300kW Ladesäule an Strom zieht? Schon mal ausgerechnet, was für ein Kabelquerschnitt dafür gebraucht wird. Dann rechne mal aus, was so ein Supermarkt so im Schnitt an Strom braucht. Und dafür, mit ein wenig Zuschlag wurde auch die Zuleitung damals verlegt. Du kannst ein 300kW Lader nicht mal einfach auf den Parkplatz packen und das Kabel im Supermarkt in die Steckdose stecken. Ggf. musst Du etliche Strassen aufreissen und eine neue Zuleitung legen. Das ist verdammt teuer. Und das muss alles finanziert werden, plus die in Deutschland fälligen Genehmigungen. Und je älter das Gebiet ist, desto geringer sind die Leitungsquerschnitte. Gewerbeparks sind da im Vorteil, weil da meistens auch die Hochspannungsleitungen liegen (viele Firmen haben eigene Gebäudetransformatoren). In der Stadt ist dies wesentlich aufwändiger und vor allem teurer je nach Ecke.
@@retroniker Hab ich irgendwo geschrieben dass es einfach ist? Mir ist durchaus bewusst was für bauliche Maßnahmen bei Ladesäulen entstehen, aber das gilt standort unabhängig oder glaubst du an diesem Standort oder an Raststätten wo nen Resterant, ne Tankstelle und ein paar toiletten sind liegen bereits Kabel die für 10 Parallele Ladesäulen ausgelegt sind.
In Gewerbegebieten ist es einfacher keine Frage, aber letzlich brauchen wir auch welche an anderen Orten, die Probleme enstehen also so oder so. Und zum glück sind die meisten davon wie man das wirtschaftlich realisiert und nicht technisch
Das wird was! Schoene Interviews auch, Chris. 3 Jahre Erfahrung mit E-Autos hatte das letzte Paar. In der doch recht kurzen Zeit hat sich enorm viel verbessert. Und wir sind noch lange nicht am Ende dieser Entwicklung. Ich bin gespannt, was uns noch alles erwartet. Kleinere Akkus mit viel mehr Kapazitaet und auch wesentlich umweltfreundlicher. Schnellere Ladezeiten und selbstfahrende Autos etc pp
👍 Vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin mal gespannt, wie sich die Ankündigung des Bundesverkehrsminister auf die weiteren Planungen der Ladenetzbetreiber auswirkt wenn der Preis je KW auf € 0,44 gedeckelt wird. Werden die sich überhaupt an den Ausschreibungen dafür beteiligen?
...dann macht´s in Zukunft die Masse...
Ich wohne in Berlin und mich wundert ,dass anscheinend in den Städten ein Platzproblem für Ladeparks existiert, dabei könnte man doch die vorhandene Tankstelleninfrastruktur nutzen, in dem man einen Umbau von nicht rentablen Kraftstofftankstellen(die in Berlin relativ regelmäßig schliessen)in kleinere Ladeparks vornimmt, aber vielleicht denke ich da auch zu simpel...
Genau die Idee habe ich auch. Hier in Düsseldorf z.B. gibt es viele große Tankstellen mit Parkplätzen, die eigentlich immer leer sind. Nur ab und, so wie ich auch, werden die genutzt, um nur was im Shop zu kaufen. Wenn man dort Ladesäulen wie die aus dem Video aufstellt, könnte man innerstädtisch viel an Infrastruktur abfrühstücken. Müsste ggf. dann nur noch ein eingeschränktes Haltverbot Schild hin für die, die nur kurz was kaufen wollen und das wars.
Ich seh es kommen. Alle Ladeplätze belegt, nur noch Sekundärplätze verfügbar; ein weiteres Auto fährt in den Ladepark und jeder faltet die Hände, richtet den Blick gen Himmel und fängt an zu murmeln: nicht zu mir, nicht zu mir, nicht zu mir!
Wie ist dahingehend die Erfahrung, liebe E-Fahrer -ich kann mir vorstellen, dass man schlechte Laune bekommt, wenn man feststellt dass der Ladevorgang doch länger als gedacht dauert, eben weil man einen Lade-Nachbarn bekommen hat...
Das war mal wieder ein sehr erfrischendes und interessantes Video. Die ältere Dame und ihre Erfahrungen fand ich interessant.
Aldi im Erdgeschoss,
Ladepark im Untergeschoss.
Drüber 4 bis 5 Etagen Wohnungen, darüber solar Dach.
Eher eine Dolarfassade und ein Dachgarten
...und REWE und co daneben, weil Aldi nicht alles hat....
Ich finde es mega klasse wie du Passanten mit einbeziehst! Macht dich sehr sympathisch!