ТУРБО Дастер или ШКОДА, Китай или Япония чья ТУРБИНА надёжнее? Поломки и Всё что НУЖНО ЗНАТЬ !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- Турбина на Рено Дастер пройдёт 300 000 км! А сколько выдержит Шкода, Тойота, Фольксваген, Чери, Хавал, Джили? Как беречь, и как выбрать на вторичке машину с живой турбиной? Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Турбо БАЛАНС, отремонтировать и купить новые турбины: - turbobalans.ru/
Турбо БАЛАНС в ВК: - turbobalans_ru
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Надежность, поломки, ремонт, плюсы, минусы турбин. Почему турбина Рено Дастер / Renault Duster пройдёт 300 000 км? Сколько ходят турбины Ваг, Тойота, Джили и другие китайские авто? Зачем нужна турбина. Как избежать износа турбины? Как выбрать на вторичке авто с живой турбиной? На эти и другие вопросы, ответим развёрнуто в данном обзоре. Приятного просмотра).
00:00 Вступление
00:45 - 01:17 Распространённые ТУРБИНЫ в РФ ?
01:36 - 02:07 Самая надёжная ТУРБИНА, какая?
02:08 - 04:13 Глушить сразу или нет? Даже с принудительной системой охлаждения турбины? И нужен ли турботаймер?
04:44 - 05:42 Почему на ДАСТЕР 1.3 свист при педали в пол?
05:43 - 08:26 Сколько пройдёт ТУРБИНА Дастера?
09:20 - 09:46 При равной мощности, что экономичнее, турбомотор или атмосферный?
09:47 - 10:29 Поломки одинаковые, или у каждой турбины свои?
10:30 - 11:43 Почему в турбомоторе с пробегом, нельзя менять привычное масло, на масло с другими харрактеристиками?
11:44 - 12:40 Почему есть люфт, как в новой, так и в отремонтированной турбине?
12:42 - 14:12 Почему после кап.ремонта двигателя, турбина выходит из строя? Как этого избежать?
14:13 - 16:50 Как выбрать на вторичке машину с живой турбиной?
16:51 - 18:43 Можно ли ЧИПовать турбомоторы?
18:47 - 19:28 Максимальные пробеги, самых надёжных турбин?
19:29 - 19:52 Самый дорогой ремонт ТУРБИНЫ в 2022 г.?
19:53 - 21:17 Когда уже нет смысла ремонтировать ТУРБИНУ?
21:18 - 22:20 Когда лучше менять масло в турбомоторе, и почему?
22:11 - 24:23 Если часто ездить педаль в пол на турбомоторе? Можно ли поставить турбину большей мощности?
24:24 - 25:18 Как влияет турбомотор на автоматические трансмиссии в отличии от атмосферных двигателей?
25:19 - 26:37 В чём разница турбины Дизельного мотора от Бензинового?
26:38 - 28:02 Советские станки! Почему работаешь на них?
28:03 - 30:00 Этапы ремонта турбины?
30:01 - 30:41 Что с наличием запасных частей?
30:42 - 31:27 Что ты точишь на станках?
31:28 - 32:05 Если мне ЧИПануть ДАСТЕР?
32:06 - 32:59 Почему АвтоВАЗ не ставит ТУРБИНЫ?
#дастер #шкода #турбина #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить - ยานยนต์และพาหนะ
00:00 Вступление
00:45 - 01:17 Распространённые ТУРБИНЫ в РФ ?
01:36 - 02:07 Самая надёжная ТУРБИНА, какая?
02:08 - 04:13 Глушить сразу или нет? Даже с принудительной системой охлаждения турбины? И нужен ли турботаймер?
04:44 - 05:42 Почему на ДАСТЕР 1.3 свист при педали в пол?
05:43 - 08:26 Сколько пройдёт ТУРБИНА Дастера?
09:20 - 09:46 При равной мощности, что экономичнее, турбомотор или атмосферный?
09:47 - 10:29 Поломки одинаковые, или у каждой турбины свои?
10:30 - 11:43 Почему в турбомоторе с пробегом, нельзя менять привычное масло, на масло с другими харрактеристиками?
11:44 - 12:40 Почему есть люфт, как в новой, так и в отремонтированной турбине?
12:42 - 14:12 Почему после кап.ремонта двигателя, турбина выходит из строя? Как этого избежать?
14:13 - 16:50 Как выбрать на вторичке машину с живой турбиной?
16:51 - 18:43 Можно ли ЧИПовать турбомоторы?
18:47 - 19:28 Максимальные пробеги, самых надёжных турбин?
19:29 - 19:52 Самый дорогой ремонт ТУРБИНЫ в 2022 г.?
19:53 - 21:17 Когда уже нет смысла ремонтировать ТУРБИНУ?
21:18 - 22:20 Когда лучше менять масло в турбомоторе, и почему?
22:11 - 24:23 Если часто ездить педаль в пол на турбомоторе? Можно ли поставить турбину большей мощности?
24:24 - 25:18 Как влияет турбомотор на автоматические трансмиссии в отличии от атмосферных двигателей?
25:19 - 26:37 В чём разница турбины Дизельного мотора от Бензинового?
26:38 - 28:02 Советские станки! Почему работаешь на них?
28:03 - 30:00 Этапы ремонта турбины?
30:01 - 30:41 Что с наличием запасных частей?
30:42 - 31:27 Что ты точишь на станках?
31:28 - 32:05 Если мне ЧИПануть ДАСТЕР?
32:06 - 32:59 Почему АвтоВАЗ не ставит ТУРБИНЫ?
Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/avtomobilnietonkosti
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Масло капает на входе в кулер. В чём может быть причина? Турбина гонит масло?
Какой интересный гость программы ! Правильная речь у технаря! Какая редкость !👍👍👍
Вот это называется, человек на своём месте! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Паше, респект. Видео, зачёт. В Японии даже на кей кары, объёмом 0, 6 кубиков ставят турбины. Дешёвые вроде машинки. Стоимость производства турбин на данное время сильно упала по сравнению с предыдущими десятилетиями
Очень понравилась грамотная речь Павла. Сперва создалось впечатление, что он просто консультант, переодетый. Но потом стало все ясно. Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Отличный выпуск. Побольше технических выпусков бы. Аудитория взрослеет)
Спасибо автору. Очень полезный материал дастероводам и тем, кто хочет ими стать в перспективе. Коротко и ясно. Молодцы. А спец молодец. Сразу видно что человек опытный, начитанный и порядочный. Успехов конечно.
Уважаемый мастер мог бы отремонтировать турбину для северного потока 1?)
Не успел - канадцы отремонтировали уже, обратно нам отправляют)))
@@user-oh6iz2pk2i да там много на очереди ещё. думаю, стоит произвести импортозамещение ремонтных работ, тем более спецы у нас есть)
😄😁🤣
🤣🤣🤣👍
Правильно, надо было в Смоленске у Павла ее ремонтировать, а то в Канаду повезли)) И чипанул бы ее заодно!
Какая отличная реклама сервиса получилась. Грамотный чувак, достойный сервис
Хороших людей и прорекламировать не стыдно ).
Заезжай !
Крайне интересный и полезный обзор...)
Однозначно стоит посмотреть!
Серёге успехов и новых интересных тем)))
Все профессионально объяснил и без понтов и мата!
Очень познавательно,спасибо.Цена ремонта порадовала.
Выпуск классный 👍🤘😁❗Жалко только что почти все б/у тачки уже с убитыми турбинами продают, а новый хозяин ее ремонтирует.
Так я на новой машине все с нее выжимаю, потом продаю.
@@Officialbearalpha Все правильно, вы за это удовольствие заплатили первым 👍🤘💲❗
Есть конечно случаи, когда машинку эксплуатировали бережно, или продать надо срочно, но это уже как повезёт.
@@alkim4215 согласен, как правило хорошую машину никто не продаст, особенно с сегодняшней ценой на новые авто.
Очень интересный выпуск. Спасибо!
Очень познавательное видео, спасибо за работу и видео!)
Зачётный ролик! Всё грамотно, чётко и по делу!
Хороший познавательный выпуск! Требуем ещё подобных роликов!)
Сергей, по маслам можно тоже поподробней ролик??👍
Шикарное интервью!!! Спасибо за видео! Прекрасно поставленная речь профессионала своего дела!
Любой мотор что турбовый или атмосферник после динамичной езды лучше сразу не глушить.
Спасибо! Очень интересно.
Спасибо за выпуск! Было интересно!
Было интересно. Спасибо!
Очень полезная информация в этот раз. Спасибо
Спасибо за материал! 👍👍👍
Очень люблю такие выпуски! Спасибо Сергей!
Сергею и Павлу спасибо за обзор и информация.
Очень полезно и интересно. Благодарю.
Крутой выпуск!!! Спасибо!!!
Паше, респект! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Спасибо
Спасибо за видос! все ясно и доходчиво!
Как всегда всё чётко конкретно по теме. Спасибо большое. Очень интересно. 👍👍👍
Спасибо за отличное видео!
👍Спасибо 👍
Да на ВАЗ бы турбину не помешало бы. Как минимум решили бы проблему с отсутствием двигателей объёмом более двух литров.
Той же старушеке Ниве ох как ко двору пришлась бы низовая турбина.
Лет 20 назад, ставили с пацанами на свои Жигули, была у меня 2106 и 2110 с улитками, ебля с настройкой мозгов, но оно того стоит. Особенно 16кл 2110, очень жёстко наваливала, лёгкий вес кузова этому способствовал)) Кто хочет, тот и на ВАЗ поставит, сам, или мастерам отдаст.
Нет. Ниве противопоказана турбина. Кпп, раздатка, валы не рассчитаны на большую мощность.
Отпадная мастерская, Как и ее знающий мат часть владелец! Смоленск город уникальных мастеров кпп и турбин)
Спасибо Сергей!
спасибо за видос,как раз ищу кугу на турбине и были некоторые вопросы))
Молодец - грамотная подача и знание мат. части!
Очень хорошо получилось!
Хороший формат, Сергей продолжай эту рубрику
Отличный ролик, мастер внушает доверие!
Хороший специалист, речь очень грамотная, даль в Москве такого нет)
Павел, красава, все по полочкам!
познавательно, лайкосик
Мое почтение Павлу. Грамотный специалсит. Организовал производство. Таких бы людей в стране побольше!
А дремучие 80 годы турбины на движках СМД -17 на комбаинах нива ходили по 10 лет до списания. На тракторах т -150 и кировец К -700 ходили 5 - 7 лет без турботаймеров и масло было минералка. Меняли тогда, когда на нефтебазе появится в колхозе.
У меня на мтз 952 10 год с турбиной. Масло м8дм замена каждые 250 м/ч. Пока тьфу тьфу
Ах как они свистели приятно, помню на новом дт 75 пахал по ночам, только свист турбины в кабине слышно 😊
Да тут про масла в пыльных регионах улыбнулся 2-3 тыс .Лучше каждый день менять )) особенно сейчас с ценой на качественные масла .На дизелях только в одной машине менял турбину .
средствА, фильтрА👎
срЕдства, фИльтры👍
Автор, Вы всё-таки в массы вещаете.
Согласен)
Речь отличная, молодец мужик.
Отличный выпуск
Хорошие у вас Сергей технические специалисты в Смоленске. Приятно слушать.
Сергей большое спасибо за Павла, очень приятно видеть специалиста с большой буквы
Вы не торопитесь. Я сегодня никому не доверяю, к сожалению.
Блин,очень приятно было послушать Пашу! на все вопросы четкий ответ! настоящий мастер!
Очень крутой выпуск, спасибо всем. Грамотный специалист, ну а Серёга как всегда красавчик интересный ролик. Всем здоровья и удачи.
Респект специалисту. На любой вопрос, как по учебнику отвечает без эконей и беконей. Надеюсь и руки из правильного места растут.
Спасибо ведущему, спасибо специалисту. Было очень интересно!
Спасибо Сергей, вы единственный автоблогер, на которого у меня есть подписка. Остальные не прошли проверку временем. Спасибо вам большое.
Посмотри документалки астафьева Стаса, просто шикарнейшие, тебе думаю зайдут, отпишись потом
Интересно как ваше напыление влияет на прочность цилиндров от деформации!
рено гранд сценик 3 2010 года 1.5 dci 106 лошадок, пробег 370к турбина боргварнер до сих пор жива
Л200 2,5 дизель 2008 г.в.турботаймер с салона 240 000 км полет нормальный,кстати аккумуляторы родные год назад заменил только,
Полезное видео, спасибо!
Если можно Вас попросить, я бы с удовольствием посмотрел видео обзор о чип тюнинге моторов (прошивка) атмосферных двигателей!
Нужно или нет, есть толк или нет!
Спасибо!
если б не было толка то не было бы и таких предложений.а толк зависит от количества вложений.чем больше вливаний тем больше отдачи по мощности все просто
@@dimon4353 человек спросил про чип, а не про переделку всего и вся в моторе. А так всё верно, чем больше, а самое главное грамотнее вольешь бабло в тачку, тем больше отдача. Вот только от этого ресурс падает.
На атмо выхлоп только от чипа почти не заметен, если конечно мотор не задушен программно для того чтобы влезть в эконормы или в наш тр. налог, тогда будет толк.
Включил и заслушался, очень интересно просто для саморазвития.
Сергей, день добрый. Скажите, можно ли сейчас брать 1.3 cvt и не будет ли проблем с обслуживанием и запчастями в дальнейшем?
Лайк!
А Серёга, как всегдамолодец !
Интересный выпуск сделал. Часы, скорее всего, «Casio G-Shock» ?
Здравствуйте, спасибо)! Да.
В любом случае, даже атмосферные двигателя рекомендуют после трассы не глушить сразу, а дать поработать минуту-другую на холостых оборотах
Если это лето, то через несколько минут заработает вентилятор, если постоять на холостых
Рено меган 3 двигатель дизель к9к 832.Пробег 327000км.Турбина родная ,работает без проблем!
так это вечный двигатель ,
Форд ренжер 2007 года. 450т.к., фв кадди 1.2 тси, 380 т.к. правда пробеги в основном трасса.
Какой интервал замены масла? И весь пробег ваш?
@@user-qb5gt9fl1h покупал с пробегом 104 тыс,км.Замена масла каждые 7 тыс
Спасибо
Хорошый ролик, С интересныйми вопросами,и конечноже чёткими ответами от специолиста!Сергей у Батьй тоже дастер 1.3 турбо ,как на эти маторый влияют ГБО?ставит или нет?можете ответить ?из Казахстана!
Автор красавчик, очень пол5зное видео
*Для начала ЛАЙКОС Серега! Потом смотреть!*
Поехали! 👍
Зделайте сравнительный
обзор про Рено Колеос пожалуйса
ОО КРАСВЦЫ ПАЦАНЫ ВАШЕ ОГОНЬ!!!!!!!!!
Приветствую, подскажите у Вас Сергей при разгоне слышен свист турбины??
Добрый день! На Форд экобуст какая используется турбина, какой ресурс? Спасибо
У меня каптюр 1,3 4х4 2021г вариатор, вопрос: можно ли на ходу переключать шайбу из avto на lock 4x4?
Добрый день, не могли бы вы протестировать или рассказать про моторные масла CUPPER.
Говно эти масла, как и присадки!
после взлёта цен на масла и фильтра чаще их менять уже сильно накладно получается...
если у тебя нет собственного СТО, где ты покупаешь комплектующие без доп наценок
а так приятно послушать про турбины
А где брать запчасти для ремонта турбин после САНКЦИЙ ?
Недавно заметил на своей при разгоне, но не в пол,а нормально в гражданском режиме "ветер дует" очень похоже как зимой. Это турбина?
Грамотный парень!
спасибо
Зделайте обзор про Шкода Рапид 1.4 т дизель помойму после 2015 г говорят очень экономичный пожалуйста
Тоже жду Весту с турбомотором и многорычажной подвеской 🤨👍
В нынешней реальности будет скоро Веста на карбюраторе, ходовая и подвеска от восьмерки. Гранту вон пустую выпускают и ничего, скоро и до Весты доберутся с удешевлением и выкидыванием всего лишнего.
🤣
Оч круто
А на турбиновый двигатель можно ставить ГБО ?
Спасибо Добрый человек ! Павел благодаря Сергею разложил всё по полочкам! Сам думаю купить Дастер на вариатора,так как эксплуатация город,трасса 50 на 50 .Сам с ДНР, пока у нас бои, жду развязки событий,главный вопрос с обслуживанием и комплектующими.
Здравствуйте Сергей, вы не думаете ли чиповать свой дастер. И какое масло вы льёте в свой дастер?
Не думаю, Кастрол
За видео спасибо, но ничего нового не узнал, от слова "совсем". Либо это я такой умный, либо это вещи всем известные давно 😂👌
Выпуск познавательный. Был вопрос про чип тюнинг двигателя, на дастер с 1.3 двигателем есть прошивки? По просторам интернета нет информации именно по дастеру. Так смотрел прошивки аналогичного мотора только на мерседесе, там тоже все тихо. Если есть информация по прошивки турбо дастера прошу поделится
Увеличить мощность вы можете, но при снижении ресурса. Оно вам надо? Чуда не происходит
@@user-qb5gt9fl1h 163 силы (+13) и 260 момента (+10) можно снять без снижения ресурса. Это сток для М282
@@user-qb5gt9fl1h добавлю, что у 1.3 у Рено в угоду налоговой планки урезали верха (как раз те самые 13 лошадей), которые были бы кстати при обгонах. Поэтому всем более интересна стоковая прошивка Мерседеса, которая не снижает ресурс
На атласе когда еду с открытым окном возле например забора, при нажатии на газ еле слышно типа - сссс...
Интересно, как отразится на турбине стояние в пробках?
Они как братья двоюродные, похожи друг на друга.
У меня рено меган2 турбина борг варнер погнала масло сам разобрал заменил катридж ..170000км пробега полет норм
Хороший материал, красавцы!!!! Про сузуки только ни слова. 1.4 boosterjet или к14с как по качеству? Как часто в ремонте???
Здравствуйте. Павел, в процессе подключится к ответам.
Двигатель 1.4 Boosterjet - собственная разработка компании Suzuki Motor. Алюминиевый блок, непосредственный впрыск топлива, турбина фирмы IHI, нагнетающая воздух в цилиндры с избыточным давлением до 1,2 бара. И по тяговитости, и по экономичности этот двигатель легко может поспорить с моторами 1.4 TSI производства Volkswagen Group.
@@Arkan3017 А по ресурсу???
@@hyligan9132 люди на форуме сузуководов пишут 150-200 тысяч км.
@@Arkan3017 Это про ресурс турбины или мотора пишут???
В общем турбина это вроде не плохо, современно. Но надо больше денег на это. То есть к примеру я на дастере меняю масло через 15тыщ, на турбинке на 7.5. Тем более масло то дорогое льешь в турбину. Как говарится на топливе экономишь, но на другом в копеечку идёт уже.
За удовольствие надо платить 💸
Масло примерно по одной цене, на некоторые модели вообще одно и то же для разных двигателей и моделей
Добрый день. Сергей подскажите, у Вас есть звук дизеления или терск при разгоне в районе 2000 оборотов двигателя? При нажатии или отпускании газа пропадает. У меня такой же Дастер 1.3 ТСе, вариатор.
Есть треск/дребезг такой при разгоне. Слышно при небольшой скорости где-то от 1500 до 2000. Реально как будто что-то дребезжит. Каптюр 1.3
@@Sergei-ph2it А на бОльших скоростях при прохождении 2000 оборотов? У меня на любой скорости, как проходит отметку 2000.
Нет, и не замечал
У нас на предприятии 10 реношек, логанов. Замена масла каждые 15к км. Пробег у некоторых больше 300 000 км и ездят дальше. Машинам больше 5 лет. Все без капитального ремонта. Не дымят, не кряхтят. Это для меня стало показательным примером частоты замены масла.
Для турбированных двигателей качество масла (и частота замены) более критично.
На предприятиях километраж может набегать не выезжая за ворота 😁👍
+ скорей всего трассовый режим.
Сергей, подскажите, что с приложением рено? Оно перестало работать... Раньше постоянно пользовался особенно автозапуском.
Здравствуйте, да Рено ушло из РФ. Приложение не работает.
@@AVTO-ENERGETIK как вы решили проблему с автозапуском?
Хотелось бы услышать про масло для турбомоторов, какое лучше лить погуще или 20-ку...
Лью 5в30 504 допуск в 1.4 турбо.Моему двигателю нравится,значит нравится и мне 🙂
Какое масло предписал завод, такое и лить
@@user-cp2kv3gf3j мне предписал 0в20, годами ранее писал на этот же двигатель 5в40
@@user-jf1hk9on6g в европе всегда был 0в20 либо 504-допуск максимум на конкретно ваш TSI. Древний 502 (5в40) это для РФ было из-за якобы плохого бензина.
@@user-cp2kv3gf3j завод предписывает 0w20 ,а рекомендации мотористов 5w40.
Какая разница какой фирмы было залито масло? Пока моя Шкода была на гарантии, дилер 3 раза менял масло.
спасибо за вычячаешую информацию которую вы передали нам 🌹🌹🌹
'Мазен из Сирии'
Шкода октавиа а7,1.2 tsi ,пробег 420 000 приезжайте на обзор.
Привет! Дастер 1.3 турбо кто-нибудь прошивал ?отпешитесь