Un tipico convoglio con la GR 981 005 è riuscito ad arrivare a San Fili dopo 4 anni dalla chiusura della linea con tutte le classiche manovre di testa coda come è avvenuto a Rende. Molto interessante nel tratto di spinta in localita Profico in salita verso San Fili. E' un video preziosissimo, complimenti. Antonio
Aspetto con molto interesse la pubblicazione del video su un tratto di linea (da casello 20 all'imbocco della galleria San Fili), personalmente indimendicabile, dove ho avuto la fortuna di assistere al primo transito della Aln 64 nel 1955!
Grazie, prossimamente posterò il video dell'ultima circolazione avvenuta in assoluto sulla cremagliera, quando ancora si pensava alla possibilità di un esercizio turistico...... pie illusioni!!
@@AntonioBruno01 Se si volesse si potrebbe fare tutto. Molto sta facendo "Fondazione FS" ma nela caso della Paola Cosenza il lavoro è arduo. Quando viene chiusa una linea ferroviaria bisognerebbe preservarne la sede in modo da assicurarne il ripristino.
@@lorenzopresutti4925 e perché no si fa qualcosa per preservare la sede da Contrada Cutura vicino al negozio cinese "Mondo Risparmio" fino alla storica stazione di San Fili?
gone era, butsurely not forgotten! steamloco's, best looking trains EVER! and sound too
Ottimo, Complimenti.
Un tipico convoglio con la GR 981 005 è riuscito ad arrivare a San Fili dopo 4 anni dalla chiusura della linea con tutte le classiche manovre di testa coda come è avvenuto a Rende. Molto interessante nel tratto di spinta in localita Profico in salita verso San Fili. E' un video preziosissimo, complimenti. Antonio
Aspetto con molto interesse la pubblicazione del video su un tratto di linea (da casello 20 all'imbocco della galleria San Fili), personalmente indimendicabile, dove ho avuto la fortuna di assistere al primo transito della Aln 64 nel 1955!
Grazie,
prossimamente posterò il video dell'ultima circolazione avvenuta in assoluto sulla cremagliera, quando ancora si pensava alla possibilità di un esercizio turistico...... pie illusioni!!
Si può ancora ristrutturare volendo ma c'è ignoranza purtroppo
Grazie
scusa , ma l'armamento della linea è ancora messo bene per la circolazione di treni storici ?
No, purtroppo è abbandonato a sè stesso da allora... parecchi tratti sono sommersi dalla vegetazione o inglobati in strade
@@biankotrainspotting6104 però si potrebbe pure ristrutturare se si ha la voglia
@@AntonioBruno01 Se si volesse si potrebbe fare tutto. Molto sta facendo "Fondazione FS" ma nela caso della Paola Cosenza il lavoro è arduo. Quando viene chiusa una linea ferroviaria bisognerebbe preservarne la sede in modo da assicurarne il ripristino.
Condivido@@lorenzopresutti4925
@@lorenzopresutti4925 e perché no si fa qualcosa per preservare la sede da Contrada Cutura vicino al negozio cinese "Mondo Risparmio" fino alla storica stazione di San Fili?