วีดีโอ

Nel 1973 prestai servizio militare a Cosenza. Partivo da Brescia..scalo a Paola e poi con la motrice marrone a gasolio su fino a Cosenza. Mi ricordo che ogni tanto si fermava e veniva inserita la cremagliera. Grazie per averlo pubblicato. Cesare

potevano continuare come ferrovia turistica ma........siamo in italia! avete capito? Boris da Lucca

Complimenti

Quì dovrebbero andare a Rende? A san Fili. Quando ho sentito queste persona che dicevano ste cose, mi sono scese due lacrime così, perché io non sopporto quando un posto raro come questa ferrovia viene dismesso e non più ripristinato a scopo turistico almeno dal casello 26 dietro l'università della Calabria fino alla stazione di San Fili.

Bello il treno Paola Cosenza peccato che abbia la tabella della coda davanti anziché dietro cose che succedono al sud

che bella la fcl 504

che fine ha fatto sta locomotiva?

riaprite la trattaaaaaaaaaa

Per quale motivo non ha proseguito fino a San Fili, fermandosi nelle campagne di Rende?

Circa 60 anni fa feci il viaggio Novara Omegna con una vaporiera simile in 2 ore, al ritorno con una littorio 25 minuti

Quando ero piccolo mio zio veniva da San Fili a Paola e poi da Paola con la littorina mi portava a Cosenza da Bertucci a comprarmi le scarpe nuove. Giusto x viaggiare. Affascinante e bello il viaggio in mezzo al verde. Io non vedevo l'ora di andarci. Poi al ritorno da Cosenza a Paola ogni tanto prendevamo il Pulman della ditta Parise. Bei tempi.

Bellissimo

Ciao, bel video. Per quale motivo il treno non ha proseguito oltre le campagne di Rende e si è girato?

Spettacolo, con il fuochista che scende per sfrenare il treno.

Il video però è monco: la linea non cominciava da Castiglione, bensì da Cosenza Matteotti: all'epoca di questo filmato la tratta suddetta era già stata disarmata?

Bellissimo video,ma quando c'è stato questo treno

Ferma a Tutumcari?

Sarebbe bello che un treno così bello facesse ancora delle corse da Cosenza a Paola o Sibari, magari con delle carrozze sapientemente restaurate, potrebbe risultare un'attrattiva per i turisti

Dal minuto 2:00 al 2:15 si sente il suono della ruota dentata che ingrana sulla cremagliera. Bel video.

Speriamo che restaurino anche questa. La 353 non ce la fa da sola...

mi rivolgo agli utrnti che hanno messo il feed - andate sul canale di pippicalzelughe qui siamo seri

Bella, l'ho fatta dal Dicembre 77 al dicembre 78 l'anno del militare a Cosenza. Ci impiegavo quasi di più da Paola a Cosenza che da Battipaglia a Paola.

In che anno e giorno (possibilmente) e stato girato questo documento storico? Bel video! Ciao

Ho filmato quello precedente, nel 1992, che è arrivato fino a S.Fili. Che tristezza... Mi sono abbonato e up, per favore ricambiate, grazie!

aggiustare questo smottamento con il treno ci metti più di un ora con in pullman 20 minuti

Bello, mi ha piaciutto...P°eccato che in italia non c'é piu una ferrovia a dentiera

scusa , ma l'armamento della linea è ancora messo bene per la circolazione di treni storici ?

Che fine ha fatto questa vecchia signora a vapore?! :'(

IL PARCO PIÙ BELLO D'ITALIA MERITA ANCORA DI PIÙ, NELLO STESSO TEMPO MERITA PIÙ RISPETTO DA PARTE DEI PROPRI CALBRESI.UN CALABRESE COSTRETTO A VIVERE AL NORD

ma che cazz'

Ciao , complimenti per il video , si può sapere se la 740 nel video è ancora in uso a reggio calabria ?

ricordo treno passava crucoli torretta KR mia infanzia

nativo di s.pietro in guarano mio padre sorvegiante manutenzione a Lauria Frascineto F. Morano Calabro Castrovillari e io da Bigliettaio ad Addetto all"Esercizio per totali 39 anni di servizio per me era l"azienda di trasporto piu'bella del mondo

Bei ricordi e memorizzazioni!

La E646 al traino dell'espresso... bei tempi. Complimenti bel video.

Quando è stato effettuato questo treno?

bellissimo video !!!

bel parco e bel treno..

Grazie ! Se ti è piaciuto vedi pure la 1^ parte e gli altri filmati

Magnifico!!

Bello

Vengo spesso ad Agrigento, e a volte mi capita di passare in lontananza dalla stazione e buttare uno gettare uno sguardo da lontano. E devo dire che mi rattrista vedere la stazione, spesso, con al massimo 2 treni. D'altronde da quando hanno tolto molti treni la visione non poteva essere che questa.

La linea era ormai chiusa da 6 anni, e senza manutenzione. La galleria di San Fili ed il piazzale di stazione erano diventati sempre meno agibili . . . . D'altrode dal filmato lo stato di degrado dell'armamento è ben visibile . . . .

OK. Ottimo, come mai non siete arrivati fino a San Fili?

gone era, butsurely not forgotten! steamloco's, best looking trains EVER! and sound too

Grazie

Ottimo, Complimenti.

Aspetto con molto interesse la pubblicazione del video su un tratto di linea (da casello 20 all'imbocco della galleria San Fili), personalmente indimendicabile, dove ho avuto la fortuna di assistere al primo transito della Aln 64 nel 1955!

Grazie, prossimamente posterò il video dell'ultima circolazione avvenuta in assoluto sulla cremagliera, quando ancora si pensava alla possibilità di un esercizio turistico...... pie illusioni!!

Un tipico convoglio con la GR 981 005 è riuscito ad arrivare a San Fili dopo 4 anni dalla chiusura della linea con tutte le classiche manovre di testa coda come è avvenuto a Rende. Molto interessante nel tratto di spinta in localita Profico in salita verso San Fili. E' un video preziosissimo, complimenti. Antonio