Nel 1973 prestai servizio militare a Cosenza. Partivo da Brescia..scalo a Paola e poi con la motrice marrone a gasolio su fino a Cosenza. Mi ricordo che ogni tanto si fermava e veniva inserita la cremagliera. Grazie per averlo pubblicato. Cesare
Quando ero piccolo mio zio veniva da San Fili a Paola e poi da Paola con la littorina mi portava a Cosenza da Bertucci a comprarmi le scarpe nuove. Giusto x viaggiare. Affascinante e bello il viaggio in mezzo al verde. Io non vedevo l'ora di andarci. Poi al ritorno da Cosenza a Paola ogni tanto prendevamo il Pulman della ditta Parise. Bei tempi.
Sarebbe bello che un treno così bello facesse ancora delle corse da Cosenza a Paola o Sibari, magari con delle carrozze sapientemente restaurate, potrebbe risultare un'attrattiva per i turisti
@@AntonioBruno01 Per sentire quel suono possiamo ancora sperare sul ripristino per fini turistici della Cecina - Volterra. Se ne è parlato recentemente.
Bella, l'ho fatta dal Dicembre 77 al dicembre 78 l'anno del militare a Cosenza. Ci impiegavo quasi di più da Paola a Cosenza che da Battipaglia a Paola.
La linea era ormai chiusa da 6 anni, e senza manutenzione. La galleria di San Fili ed il piazzale di stazione erano diventati sempre meno agibili . . . . D'altrode dal filmato lo stato di degrado dell'armamento è ben visibile . . . .
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Nel 1973 prestai servizio militare a Cosenza. Partivo da Brescia..scalo a Paola e poi con la motrice marrone a gasolio su fino a Cosenza. Mi ricordo che ogni tanto si fermava e veniva inserita la cremagliera. Grazie per averlo pubblicato. Cesare
Quando ero piccolo mio zio veniva da San Fili a Paola e poi da Paola con la littorina mi portava a Cosenza da Bertucci a comprarmi le scarpe nuove.
Giusto x viaggiare.
Affascinante e bello il viaggio in mezzo al verde.
Io non vedevo l'ora di andarci.
Poi al ritorno da Cosenza a Paola ogni tanto prendevamo il Pulman della ditta Parise.
Bei tempi.
Sarebbe bello che un treno così bello facesse ancora delle corse da Cosenza a Paola o Sibari, magari con delle carrozze sapientemente restaurate, potrebbe risultare un'attrattiva per i turisti
Esatto 😉
Dal minuto 2:00 al 2:15 si sente il suono della ruota dentata che ingrana sulla cremagliera. Bel video.
Caro Lorenzo, è vero, si sente proprio l'agancio del treno alla cremagliera e quel suo suono mi fa commuovere
@@AntonioBruno01 Per sentire quel suono possiamo ancora sperare sul ripristino per fini turistici della Cecina - Volterra. Se ne è parlato recentemente.
Bella, l'ho fatta dal Dicembre 77 al dicembre 78 l'anno del militare a Cosenza. Ci impiegavo quasi di più da Paola a Cosenza che da Battipaglia a Paola.
io l'ho fatta il 19 Agosto 1977 andata a Cosenza e 29 Agosto 1977 rientro da cosenza per Battipaglia
riaprite la trattaaaaaaaaaa
Bellissimo
La linea era ormai chiusa da 6 anni, e senza manutenzione. La galleria di San Fili ed il piazzale di stazione erano diventati sempre meno agibili . . . .
D'altrode dal filmato lo stato di degrado dell'armamento è ben visibile . . . .
Ciao, bel video. Per quale motivo il treno non ha proseguito oltre le campagne di Rende e si è girato?
Mi sembra il tracciato per San Fili non fosse già più agibile, l'ultimo treno è riuscito ad arrivarci l'anno prima
In che anno e giorno (possibilmente) e stato girato questo documento storico?
Bel video! Ciao
La data impressa dalla telecamera è il 19 maggio 1993
Bello, mi ha piaciutto...P°eccato che in italia non c'é piu una ferrovia a dentiera
Bartolomeo Sammarco A scartamento ridotto si
Per quale motivo non ha proseguito fino a San Fili, fermandosi nelle campagne di Rende?
Bello il treno Paola Cosenza peccato che abbia la tabella della coda davanti anziché dietro cose che succedono al sud
OK. Ottimo, come mai non siete arrivati fino a San Fili?
E tristezza vedere questo abbandono peccato eppure staziona di Paola e molto trafficata