Asà NACIà el BMW M1 PROCAR
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 25 āļ.āļĒ. 2023
- ð· Nunca antes un cliente habÃa tenido la oportunidad de pedir directamente al fabricante un coche de carreras con puesta a punto para deportes de motor. Por 150.000 marcos alemanes (1979) cualquiera podÃa comprar un BMW M1 Grupo 4. El coste de una temporada completa era seis veces mayor.
ðķ Si algo caracterizÃģ a la BMW de los 70 y 80 fue el sonido de su Straigth-six. El M1 Procar concretamente cautivo a millones de espectadores en las gradas, donde su seis cilindros en lÃnea comenzaba a hipnotizar los sentidos auditivos cuando ÃĐste alcanzaba las 6.000 vueltas. Un poco mÃĄs arriba en el tacÃģmetro, en la franja de las 7.500, esta mecÃĄnica derramaba su potencia mÃĄxima, pero la aguja aÚn podÃa seguir escalando a las 8.000, 9.000 e incluso las 10.000 revoluciones.
ð· Escuchar esta sinfonÃa majestuosa atravesando el tÚnel de MÃģnaco durante finales de la dÃĐcada de los 70, debiÃģ ser algo idÃlico. Pues imaginaros 20 unidades rugiendo a la vez, ademÃĄs pilotadas por los grandes nombres que encabezaban las parrillas de la FÃģrmula 1. ÂŋUna tortura para el oÃdo interno, o mÃĄs bien un placer? - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Lo que me gusta de este BMW es que a pesar de los aÃąos su diseÃąo sigue viÃĐndose moderno, se nota mucho la mano italiana
FinÃsimo Giugiaro siempre ðŊðŊ
Cuando estabas en el colegio, pensando en salir para comprarte la Última revista de coches y veÃas estos coches de ensueÃąo. Esa sensaciÃģn Única e irrepetible de soÃąar con conducirlos. Gracias por recordarme esa sensaciÃģn de nuevo, viendo este vÃdeo. Gracias
Bueno algunos tuvimos la suerte de poder conducirlo de verdad...en el scalextricðĪĢðĪĢðĪĢ
Yo era muy niÃąo pero aÚn asà recuerdo lo que era el M1 en el escenario de esos aÃąos, y era de otro planeta, no se parecÃa ni a los Ferraris, Lamborghinis, ni nada, estaba mÃĄs allÃĄ en el tiempo, reciÃĐn entrados los 90 se empezaron a ver cosas parecidas, la magia de la simpleza de Guigiaro en todo su esplendor. En algunas entrevistas Reutemann, dijo que fue el mejor auto que manejÃģ, cosa no menor teniendo en cuenta lo quisquilloso y buen tester que era.
Diioos, ese rujido es angelical ðĐðĐðĐðĐ
M1 auto de ensueÃąo . M1 gr4 sonido del que nos gusta
Mi primer excalectric tenÃa dos BMW M1 Pro Car, uno en verde y otro en azul.
Una historia muy simple, me enamorÃĐ de ese coche.
Yo tengo 3 en mi Scalextric Carrera digital y los tres salen en el vÃdeo
A mi me tocaron uno blanco y el otro amarillo ðð, que guapo es el M1!
Este coche es atenporal su diseÃąo parece salido hace poco, BMW ofrece sensaciones Únicas yo soy el feliz poseedor de un BMW 320I E36 Coupe el NiÃąo de mis ojos , el M1 tambiÃĐn tubo una versiÃģn de rallyes, este coche es de esos que ahora lo ves en una subasta y sus precios no hacen mÃĄs que subir , en cuanto la versiÃģn estando quien estaba allà no me extraÃąa que llegase donde llego el coche , eclestone es ordenÃģ y mando lo que decÃa el era mandamiento , ahumque por su culpa muchas categorÃas dejaron de tener lustre por la fÃģrmula 1 ,
Un saludo gracias x tu trabajo
1 like ð
Fua, el M1 sin duda. Es una de las mejores bestias alemanas del mundo. Siempre me gustÃģ el sonido que hacÃa el M1 versiÃģn de carreras, parecÃa mucho a un Formula 1 al escucharlo
Giugiaro y el 6 cilindros de BMW, no puede fallar. Lotus Esprit o DeLorean Giugiaro es un grande. Por cierto, para que ganar el campeonato? Yo me quedo con el 528i, pedazo de coche. Un amigo se presto de su hermano un Alpina B7 (E28) 535i Turbo. Entre 300 y 330cv dependiento como se ajustaba el Waste Gate. Tenia como en el 911 una rueda y girando se subia o se bajaba el boost del Turbo. Brutal, subiendo una colina el coche iba cruzado en todas las curvas. Parecia el Pikes Peak de los tiempos gravilla pero sobre asfalto. Bufff que tiempos.
Con este video Evo master, confirmo que Paul Rosche es uno de mis grandes Ãdolos!!! Simplemente magnifico documental!!!
Un genio ð
Maravilloso el M1 y la Procar un espectÃĄculo increÃble que no se ha vuelto a repetir.
Buenas MÃĄster. Los BMW M1 Procar los montÃģ Project Four de Ron Dennis (mÃĄs de 30 unidades) y Osella (2 unidades). Con este contrato Dennis ganÃģ un buen dinero que le sirviÃģ para entrar en McLaren.
el sonido mas cercano a un Turismo Carretera ð
Jajajajajaja seeee entre a comentar lo mismo. Abrazo
Ke gran video uff,ke decir deste aparato ke tanto gustaba en la infancia y ver ke BMW hacia coches del estilo Lamborghini,Porsche,Ferrari era nuestro sueÅo,un BMW deportivo ke rompiÃģ con todo lo visto en la marca y escuchar ese aparato en circuitos tenia ke ser impresionante siii.
Recuerdo ke en mi Scalextric fuÃĐ uno desos coches ke no podia faltar en mi escuderia particular jijijiji en su versiÃģn naranja Jagermeister creo ke era,una versiÃģn preciosa ke tenia junto al Audi Quattro,BMW-M3 porsche 911-Rothmans,Lancia 037-Rothmans Ford RS-200 Marlboro,Toyota Celica (Carlos Sainz) y algunos mÃĄs.
Un gran deportivo y coche de carreras.
Gracias,gracias por estos contenidos.
Un coche precioso, sobretodo el de la librea de Basf
Madre mÃa como sonaba ese cacharro.... ðŪ
Inconfundible el sonido del straight-six de BMW.. EstÃĄ en mi top 5 de sonidos de motor.
Hay bmw con lineas bonitas pero para mi este sigue teniendo la mas chulað
Me gusta antes del preÃĄmbulo porque todos los videos son sublimes.
En los bares tomando cervezas a veces nacen grandes ideas y proyectos. El M1 fuÃĐ un coche que encandilaba a cualquier aficionado por sus lÃneas, muy avanzadas para la ÃĐpoca y por su sonido, una pena que en EspaÃąa no hagan carreras tipo REVIVAL como hacen por Europa, dÃģnde aÚn se pueden ver y escuchar esas joyas, menos mal que por TH-cam se pueden ver esas concentraciones y admirar todas esas maravillas mecÃĄnicas. EspaÃąa parece que estÃĄ fuera de Europa para las cosas buenas, que triste .... Gran vÃdeo !.
Bueno en el Jarama algunas veces hay eventos con tandas de clasicos rodando claro que no llega al increible nivel del Goodwood revival,tambien hay rallyes de regularidad de clÃĄsicos, pero no es que no se hagan.
â@@lolomoto5640si, algo hay, pero es tan pobre y escaso que no te llena. Yo he visto cosas en Spa, Monza, subidas en Suiza, etc.... Y no hay color.
En AragÃģn en Motorland tambiÃĐn tienes y vienen de Europa y de EspaÃąa . Los club de clÃĄsicos organizan salidas y concentraciones . En Villanua habÃa una de autos de competiciÃģn asfalto tierra raid con camiÃģn era referente ahora no se sabe nada y jode un montÃģn . Aunque los clÃĄsicos siempre han hecho cosas pero sin mucha publicidad a nivel de EspaÃąa luego te enteras pasado el evento
Es por eso que desde hace aÃąos no consumo contenido de EspaÃąa. Decadencia pura en casi todos los sentidos.. Pero bueno, siempre nos queda gente que aÚn le pone ganas y pasiÃģn.. Gracias como siempre Delta!!
El M1 Procar tuvo una segunda vida. En 1981, Oreca se llevÃģ unos a Francia y los convirtiÃģ para rallyes; en algÚn momento le pusieron unas luces traseras pequeÃąas que le quedaban fatal. Beguin perdiÃģ un rallye por un error de su copiloto e hizo algunos podios, pero el coche era poco fiable. Darniche, Fritzinger y Rossi tambiÃĐn tuvieron los bemoles suficientes para correr rallyes con ellos.
Me acuerdo haber visto un M1 no recuerdo si era Procar en un rallye de asfalto que era una fecha puntuable para el Campeonato Europeo
TambiÃĐn se lucieron algunos M1 en las Subidas en cuesta, incluido el campeonato de Europa. En Le Mans, los M1 compitieron hasta mediados de los 80`s.
@@carlesterradas1469 cierto, me confundÃ, ya lo editÃĐ. Gracias
AÚn hace muy poco vi vender en Estados Unidos a Dennis Collins, el amigo de mi tocayo Richard Rowlins de Gas Monkey un BMW M1 ke habÃa encontrado en algÚn garage y le saco 567000 $ en una subasta y se le veÃa muy contento por lo ke imagino ke pagarÃa mucho menos ya ke con sus videos de Coffe Walk se dedica a recorrerse zonas de EEUU comprando coches clÃĄsicos muscle Cars y como no Jeeps ya ke Dennis tiene un concesionario y coches Europeos como Este precioso M1
ÂĄGracias!
Gracias a ti por valorar el trabajo y aportar al canal!! Asà da gusto ðð Un abrazo compaÃąero!!
El BMW M1 no tiene nada que envidiarle a un countach, es sin lugar a dudas uno de los mejores autos producidos por la firma de baviera.
Siiiiiiiiiiii siiiiiiiiiiii viva el M1 de verdad siiiiiiiiiiiii
Oleole, ð muchas gracias!
AMIGOS DE EVO MASTER!!! asà se habla de un gran auto , ademÃĄs que es muy bello es un diseÃąo que da aires de Lotus Esprit , aires de De Tomaso Pantera , nos recuerda aquel clÃĄsico diseÃąo tipo cuÃąa de los finales de los 70 y principios de los 80tas gracias por esa gran entrega buen programa , SALUDOS AMIGOS DE EVO MASTER.
Gracias amigo!!
Es una preciosidad. Una lÃnea atemporal
BMW M1 ððððð
Guau otro auto de ensueÃąo
Soy de argentina, buenos aires, tuve la oportunidad de ver el Único BMW M1 de la Argentina, donde el vendedor era Jorge Cupeiro, el cual tambien tuvo un delorean a la venta. algo que no voy a olvidar nunca
Tuve la misma suerte que vos, sumado a poder escucharlo acelerar en vivo despuÃĐs de un arranque en frÃo, de verdad somos afortunados
vos viste el M1 de Jorge Cupeiro?? sos de argentina buenos aires?
@@patto4860
me parece que no viste el mismo M1 @@patto4860
Video precioso. Yo agradecerÃa que se escuchase el sonido de los motores que tambiÃĐn aporta informaciÃģn.
Primero saludos desde rd como siempre mucha historiaððĨððððððð―ð―ð―ðĨðĨðð―ðĪĢðĐðīðĐðīðĐðīðĐðīðĐðīðŠðŠðŠðŠðŠððð
He tenido muchos BMW: e24, e30, e31, e36, e39, e60, f21, f36, Z3 Coupe, aparte de de tener otras marcas y muchos otros modelos. El M1 es un icono en el mundo del automÃģvil.
Todo un veterano bÃĄvaro!! Envidia sana de que hayas disfrutado tantos Ãconos de la ÃĐpoca ððžððž Nadie mejor que personas como tÚ pueden ilustrar cÃģmo es conducir y disfrutar un BMW. Gracias por compartirlo con todos nosotros. Un abrazo ðŊðŊ
Como siempre un placer escucharte
Un vecino mio tiene un BMW 8 5.0 (es lo que pone detrÃĄs) que me recuerda muchÃsimo a esta bestia. Seguramente serÃĄ un modelo posterior basado en el M1.
Un vÃdeo excelente!
Tu vecino tiene una joya de 12 cilindros
Ese es un E31 ððĨ
Una autÃĐntica joya . Mis preferidos de BMW junto al M1
Yo soy del 80 si recuerdo este coche tiene carisma de las revistas de la ÃĐpoca el f40 mi favorito de mi infancia 190 evo el m3 e30 pero que precio tienen ahora de locos
Excelente video,,, realmente brutal los M1.. abrazo mÃĄster.......
Me gusta mucho este coche, casi es mÃĄs italiano que alemÃĄnðð
Bromas aparte, estoy de acuerdo contigo en lo tocante a la impresiÃģn que tienes de la marca, eso que no he tenido ningÚn BMW (aun) pero si que he probado alguno y cuando te pones al volante parece que te acabas de calzar unos zapatos hechos a medida, o sea, un lujazo.
Un abrazo.
Y conserva la misma esencia en un modelo del 90 que en uno de 2010..
Que gran trabajo haces si no desaparece TH-cam, tu trabajo serÃĄ siempre valioso y mÃĄs pasadas las dÃĐcadas y siglos si llegamos . El punto de inflexiÃģn mÃĄs importante de la humanidad , para mi , por avances y estancamiento tecnolÃģgico actual , por desarrollo social y por desgracia degradaciÃģn y todas las utopÃas que se hacen realidad por Últimamente por desgracia.
Que grandes maquinas se hacÃan, coches y motores de verdad la mano italiana siempre esta coche precioso aÚn hoy dia,grande EVO
Os cuento mi caso, este y no ningÚn otro coche, fue el que desde ese momento en forma deregalo de reyes hizo que focalizara toda mi atenciÃģn en los coches. Soy del 72 y por aquel entonces me exploto la cabeza al ver una lÃnea de carrocerÃa que estaba a aÃąos luz de los demÃĄs, gracias EVO por estos vÃdeos, salud.
Lo mismo me pasÃģ. Es un coche que me impactÃģ mucho y se me quedÃģ marcado a fuego.. Es de otro mundo. AdemÃĄs sin la necesidad de recurrir a enormes V12..
Maravilloso trabajo... Es una gran satisfacciÃģn aprender cosas nuevas de hace mucho tiempo, sobre todo si no son muy conocidas.... TambiÃĐn creo que el sonido de los motores de seis cilindros de BMW son lo mejor... Creo que a pesar de su esfuerzo, calidad y excelentes productos. la marca no ha tenido la fortuna de ganar como lo han hecho otros en el mundo deportivo. Recuerdo los impresionantes motores de F1 que propulsaron a los Williams de comienzos de siglo 21. decÃan que eran los mas potentes, pero nunca ganaron un campeonato. ( Un detalle..... Al minuto 3.41. Un camiÃģn Mercedes con los colores M... ?????..)
Los camiones Mercedes eran muy top, y al final BMW no disponÃa de transporte propio. A algo se tenÃa que agarrar. QuÃĐ mejor y mÃĄs a mano que el producto patrio ð ð
este modelo y el Z8 han sido mis dos experiencias automovilÃsticas que llevo en mi recuerdo, gran video!! felicidades
Uno de los autos mas hermosos que he visto y uno de mis favoritos, gracias EVO!
A mi me gustÃģ tu historia. Sobre todo, estaba el legendario piloto austriaco Nicky lauda de la Formula 1
Me ha encantado ese comentario acerca del "gen gamberro" de los BMW.
Yo, por mi parte, no podrÃĐ olvidar nunca el primer M1 que se viÃģ en espaÃąa en el salÃģn del automÃģvil de barcelona, especialmente porque me lo encontrÃĐ la noche anterior en solitario y sin paparazzi en el concesionario de BMW MuntaÃąÃĄ allÃĄ en el 78, tenÃa 14 aÃąos y fueron 15 largos minutos de una apariciÃģn mÃstica.
Por cierto, en el concesionario me dejaron abrir la puerta, eso me recuerda mucho a cierto anuncio de Porsche...... sÃģlo que yo era ese chaval
Un M1 es un coche absolutamente iconico.
Una copa que aunque durÃģ apenas 2 temporadas consiguiÃģ llevar a correr a pilotos de Formula 1 en activo.
E imaginemos ver estos cacharros en el rally de Montecarlo (que pasÃģ).
Y me encantÃģ que saliera la idea en un bar, solo faltÃģ que dijeran: "No hay narices (por no decir otra cosa) a hacerlo"
Impresionante video, comparto tu admiraciÃģn y gusto por los bmw tras tener dos E36 (318is berlina y 328 coupÃĐ) igualmente siempre que he comprado algÚn coche he tenido en mente modelos de bmw y siempre me quedo con las ganas de tener algun M ... pero desde luego si hay un modelo en la cÚspide del olimpo de toda la ÃĐlite de los modelos de bmw de la divisiÃģn motorsport es este M1 sin duda
Buenas noches, joer como das en la llaga...un coche que siempre me gusto y no pasa de moda, nostalgia quizas...mas bien un poco de rabia de no haber podido tener uno..je,je,je ...Estas que lo bordas, muy buen capitulo....un abrazo campeÃģn....ð ðððð
Gracias compaÃąero. Un abrazo!!
Video nuevo de EVO MASTER: poner like primero, dar play despuÃĐs. IncreÃble video de una mÃĄquina de antologÃa. Siempre agradecido por la dedicaciÃģn, y tooooodos esos datos. ÂĄAbrazo enorme, Master, de parte de un incondicional tuyo!
Gracias!! ððŧððŧððŧððŧ
Muy buen video para variar y recuerdo ke en Scalextric tuve entre otros el BMW M1 de Motul de Rallyes del CampeÃģn FrancÃĐs Bernard Beguin , una pena ke cuando me entraron a robar en el trastero se llevaron casi todo mi mundo de pistas, transformadores, mandos y los coches como no ke estaban en una caja aparte con 11coches y dos carrocerÃas y tenÃa un mundo de cosas, con el equivalente a 7 o 8 pistas normales y todo tipo de accesorios de los 70 ke habÃa comprado y casi todo de los 80.
Como siempre cada video es una magistral clase de tecnologia para los amantes de los coches. Es uno de mis deportivos favoritos. Solo he visto uno de calle en el concesionario que tenia Sanchez Ferrero de BMW en Madrid. Estaba subido en una plataforma y me tiraba horas en el escaparate mirandolo. AÃąos 81-82. Que maravilla
Porsche 911 RSR 3.0 @ 3.6 de competicion ððŧ
genial sin duda, amo este modelo desde mi infancia,se me ha hecho corto y todo el vÃdeo,por lo que tengo entendido tambiÃĐn hubo una versiÃģn para rallyes
Si, BMW Francia gestionÃģ un chasis en el 81 y despuÃĐs Oreca con Motul. Darniche y Beguin los pilotaron entonces..
Este coche lo conocà por el Project Gotham Racing 4 y se convirtiÃģ en uno de mis coches Favoritos
De mis vÃdeos favoritos del canal sin duda, yo tambiÃĐn soy pro BMW, aparte de que tengo uno... Y por supuesto, el m1 es de mis BMW favoritos, aunque gustarme me gustan prÃĄcticamente todos, quitando el serie 2 (monovolumen) el i8, el i3... Bueno las lavadoras... Jajaja pero de mis 5 BMW favoritos, sin duda estÃĄ el m1, tanto el de calle como el procar... Gran video mÃĄster!!!!
EsperadÃsimo; me atreverÃa a decir que es de los favoritos del canal, es que se planta al lado del 930 o del countach sin nada que envidiar.
Dios q coche mÃĄs bonito. Aunque me gustarÃa q pusieras los pilotos campeones con el M1. Me imagino q no sueles hacerlo para q los vÃdeos no sean tan largos
Solo se celebraron dos temporadas. La del 79 que la ganÃģ Niki Lauda y la del 80 que se la llevÃģ Piquet ð
Espectacular el sonido del motor en las retenciones... ðĪĪðĪĪðĪĪ Un trabajo fantÃĄstico, como siempre ... ðððð
El humano capaz de pasar por encima de toda clase de vida cuÃĄntos mÃĄs se llegarÃĄn a extinguir que pena y siempre estÃĄ el humano por medio
Era mi coche favorito del SCALEXTRIC mano a mano con el 917, que tardes! Animo!
Muy buen reportaje, en francia corrio en rallyes de asfalto con Bernard Beguin oficial decorado de Motul... QuÃĐ sonido tenia ðĪ
Yo yengo un seat leon cupra mk1 podrias poner algun video relacionado ,gracias por tu videos eres una enciclopedia andante
InteresantÃsimo!. Me encanta el M1
Que bonita la historia del M1...y que bien contada,agradecido siempre por este tipo de contenido y si es referente a BMW mÃĄs aÚn.
Yo tambiÃĐn me considero un amante de la marcar,en los modelos antiguos notabas la direcciÃģn como si fuesen la palma te tus manos rozando el asfalto!Indescriptible esa direcciÃģn de M3 E46 ðĨ°ðĨ°
A dÃa de hoy casi a mis 40 aÃąos solo he tenido BMW's y cero problemas,asà que serÃĄ siempre asÃ,conduciendo un BMW ð.
FREUDE AM FAHREN âĨïļ
El M1 es una clara evidencia de que BMW quiso experimentar y fabricar algo que no fuera necesariamente una berlina. Bueno, TIR y Baur hicieron la mayor parte del trabajo, pero fue idea de BMW y diseÃąo de Giugiaro
Curiosidad adicional: El Grupo B no solo existiÃģ en el rally, tambiÃĐn en circuito, aunque no se usaban casi los mismos coches. El Único de todos que participÃģ en ambos es... este mismo Procar, en rally participÃģ en el Campeonato FrancÃĐs de Rally (los franceses siempre prefirieron las competiciones en asfalto por razones que personalmente desconozco), y en circuito llegÃģ a participar anualmente en las 24 Horas de Le Mans hasta 1986, aÃąo en que se convirtiÃģ en el Único (y Último) participante en una categorÃa basada en producciÃģn, ya que el resto eran Grupo C, IMSA GTP e IMSA GTX, asà que se lo percibÃa bastante solitario y obsoleto en una carrera esencialmente de prototipos
Vaya obra de arte.
Gran canal ð
HERMOSO AUTO... Y MUY BUEN VIDEO EVOMASTER!!!!!
Que hermoso auto... tranquilamente podrÃa llevar un V12 ese auto
Bestial este coche, debÃa ser bestial ver pasar uno de estos conducido por Lauda, Piquet y compaÃąia
Gran coche y mejor historia. Sigua asÃ.
SÃĐ que uno tiene que agradecer la ÃĐpoca en la que vive y que ahora mismo tenemos muchÃsimos adelantos y ventajas que la gente de antes no tenia, pero sinceramente ojalÃĄ haber vivido en primera persona la magia del automovilismo de los 60 a los 90. Pura adrenalina.
Lo mejor de esa ÃĐpoca era contar los toros para saber a la vuelta cuanto te quedaba y viceversa . Esos Toros pintados de negro que hay o habÃan en las carreteras aunque en democracia se cargaron como un 60% de ellos por publicidad encubierta cabrones nosotros lo usÃĄbamos como referencias
Si te soy sincero, quitando el avance mÃĐdico, el resto me sobra. No cambio mi infancia por la toda la tecnologÃa de ahora ni loco..
@@evo_masterYo soy de los 80 y no cambio mi infancia por la de ahora ni la vida. Es verdad que aÃąoramos nuestros mejores momentos, pero el mundo hace 40 aÃąos era muchÃsimo mejor que hoy. Coincido.
â@@zweinhanderhiruzen9811 Efectivamente estoy contigo
Este se ha convertido muy rapidamente en uno de mis canales favoritos, muchas gracias Master por el gran contenido, bestial!
Mil gracias!!
Que bonito suena ese auto, gracias por su video.
Video sublime
Emocionante vÃdeo, Master. QuÃĐ tal uno sobre el paso de Toyota en la F1. Muchos ÃĐxitos, saludos.
Mil gracias!!
Gracias
Me acuerdo de los coches de excalectic donde estaba este BMW M1 y el Audi quarttro como mis favoritos
FantÃĄstico video cÃģmo siempre mÃĄster!!!!!
Estando en Alemania circulaba por una national strasse ( carretera nacional) y de repente por el retrovisor vi el morro afiliado del M1 blanco con n los colores M , sonido en vivo y en directo brutal y ademas ese coche estaba embarrado osea que era de carreras y para colmo me entrÃģ por los aireadores de la ventilaciÃģn ese olor a Racing fue un regalo la verdad.
Tengo que reconocer, que yo tambiÃĐn estoy enamorado del BMW M1. tambiÃĐn es mi motor central de primera ÃĐpoca favorito(junto con el Stratos). Asà que en mi colecciÃģn de coches a escala tengo varios, el que mas quiero es un 1:18 Procar de mi adorado, Elio De Angelis, numero 60 con el que gano la carrera de Zolder de1979 de la serie. A 1:43 tengo varios, desde el Motul de rallye francÃĐs, pasando por unas unidad del Gr.5 de Le Mans una de VSD y otra Gr.B con la decoraciÃģn de Warsteiner y como no, uno mas de la Procar, con la decoraciÃģn de ondas sonoras de BASF, al que le acompaÃąan, tres nietos Lamborghini, a la misma escala. Mas pequeÃąas tengo unos cuantos, pero el HW de Motul seria el mas representativo, con un Stratos turbo Gr.5 Alitalia, de acompaÃąante. TambiÃĐn, recuerdo un video de un mecÃĄnico de la BMW de la ÃĐpoca de la Procar, que, en su casa alpina, en unos garajes, restauraba varios de los M1 con piezas originales, que tenia por todos los rincones de los atestados garajes, si mal no recuerdo, compro todas las piezas a precio de chÃĄtara, cuando BMW se deshizo del su stock. incluidos muchas piezas de carrocerÃas. Grande el video Grande el BMW M1.
Yo tengo unos cuantos en mi colecciÃģn tambiÃĐn y a raÃz de hacer el vÃdeo ya he estado tentado a pedir alguno mÃĄs.. ð ð
Muchas gracias por este fenomenal y maravilloso monografico explicando todo de forma pormenorizada y estructurada, muy detallada y que engancha a la vez
Que decir del m1, un precioso superdeportivo con una combinacion entre diseÃąo italiano y personalidad BMW la cual le sienta extraordinariamente bien. De hecho, de este se inspira el frontal del sublime serie 8 E31.
Y que decir de las versiones de competicion, con el aullido del motor de 3,5 que no he llegado a ver en este vehiculo pero si en un 635 grA con la misma motorizacion. Y por supuesto, el plato fuerte, la bestia turboalimentada con casi 1000cv, vaya bestalidad debio ser eso
Que gran vÃdeo...que gran coche! Es un coche con un halo especial...como tantos otros BMW. Por eso es una marca diferente, por la historia que tiene detrÃĄs. Gracias! Y saludos!
Me encantan tus videos, pero a veces hecho en falta algo de sonido, por ejemplo el del motor de M1.
Evo, las cosas bien hechas se nota como lo son tus videos! un saludo tio y sigue asi!
Por supuesto compaÃąero!! Muchas gracias por tu apoyo. Esta semana se viene fuerte tambiÃĐn ðŠðŧððŧ Un abrazo
que maquinaðĨðĨðĨðĨðĨðððŠ
Que pasote de vÃdeo!!! Junto con el 850 y el 2002 turbo....mi BMW preferido
Este coche tiene un diseÃąo totalmente atemporal. QuizÃĄ incluso un pelin "soso" el de calle pero el PROCAR es bellÃsimo.
Es una pena como se frustraron los "siempre supuestos" planes de bmw de fabricar su "anti r8" con aquel prototipo M1 HOMMAGE con el motor v10 del m5 e60 descartandolo en favor del i8 por los temas de emisiones y demÃĄs historias que ya conocemos.
El auto mas hermoso hecho por BMW
Otro gran video y otro coche que lo disfrute en Scalextric.
no sabia quw hubo una version turbada de estos. Muy buen video!!
Un video genial, como siempre y muy bien elaborado.
Sigo insistiendo en un futuro video del Penske pc-23, mas propuestas, las Mickey Thompson series, algo de raids, la historia del equipo penske, etc...
VÃdeo muy esperado. Menudo canal tienes Evo Master!
Gracias!! ðŊðŊ
Yo tambiÃĐn he tenido un par de ellos, gran vÃdeo como todos sigue asà crack.
M1 ProCar âĪ
Te trae recuerdos porque lo tendrÃas de Scalextric, iba perfecto, Fly lo ha mejorado. Gracias
que gran video el M1 es de lo autos con un sonido tan hermoso en altas vueltas que me vuelve loco y de aquellas locuras que me encantan, sobre todo el diseÃąo del grupo 4; mi pregunta para ti seria Âŋcrees que la Pro Car deberia volver? y si fuese asi Âŋque auto de la actualidad crees que seria el elegido para que las estrellas del moto sport usen en dicha competicion?
SerÃa un aliciente para paliar con el aburrimiento que viene siendo la F1 los Últimos aÃąos.. Y como coche, quizÃĄs el Yaris GR estarÃa bien ðŠðŧðŠðŧ
Muy buen video Master!!!
Gracias!!
Brutal, Ya lo habia visto y siempre me ha gustado fisicamente pero ahora que vi tu video lo amo, Gracias por todo Masters
Gracias a ti!
IncreÃble que un motor de 6 cilindros en lÃnea proveniente de la serie, evidentemente muy preparado para obtener ese caballaje y a ese rÃĐgimen obtuviese casi la misma potencia prÃĄcticamente que un motor especÃfico de F1 (con lo que eso conllevaba de ultima y mÃĄxima tecnologÃa de la ÃĐpoca) como era el Ford Cosworth DFV V8 eso sÃ, con menos cilindrada (3 l). Y conducidos en las mangas previas al GP de F1, en su mayorÃa por los mismos pilotos que disputaban el GP. Tengo entendido que aparte de los posibles problemas econÃģmicos para mantener las series Procar y otras dificultades que cuentas, BMW no vio rentable para su imagen la gran cantidad de abandonos por problemas mecÃĄnicos de estas limitadas mangas (en n° de vueltas), fruto, supongo de montar un motor atmosfÃĐrico tan apretado derivado de la gran serie