Los coches , las imágenes , la música , ese gran redactor contando esas grandes historia que desaparecerían y quedarían en la nada si no fuera por esa gran labor , , todo en su conjunto es una obra de arte , gracias por estos regalos .
Por sus libreas los reconocerás. Estaban en Gran Turismo 1 y 2, eran el "modelo especial" de Nissan, esas primeras entregas tenian bastantes LM, estaba el NSX GT2 también. Recuerdo que en aquellos tiempos que yo era muy chaval pensaba que las coletillas "LM" eran de "limited", jeje.
GT1 y GT2 siempre va a ser GOD con estos autos que muchas veces encuentras pocos videos en la red. Por suerte tenemos al señor Master que nos trae estás joyitas!
De los Skyline de competición más bonitos que ha habido. Lo conozco desde mi infancia, el 22 y 23 salieron en Gran Turismo 1 aunque no eran distintos, eran el mismo coche con distintas libreas. Ya en juegos posteriores salio solamente el de homologacion plateado. !!!Sigue así Master, me encantan tus videos y el aire especial que le das!!! Siempre he sido un loco del motorsport y de los coches, pero desde que veo tus videos lo admiro de otra forma mas especial.
❤ GT1 Yo conozco este coche de ver los resúmenes de Le Mans que hace Duke Video, puesto que mi primer Le Mans fue el del año 2000 y he ido comprando los resúmenes. También del videojuego Gran Turismo.
Magnífica historia!! Yo conocía el modelo de este GTR LM pero no se por que pensaba que era un concept car, seguramente sería porque solo había uno jajajaja. El primer modelo de Nissan Skyline lo vi en el CTE cuando lo conducía Luis Perez Salas. El nombre lo he tenido que buscar porque ya hace mucho y no me acordaba.
Hace un tiempo me entró una obsesión insana con este coche, hasta el punto de comprar las maquetas del #23 en Japón. El R-33 GT-R LM de calle es un verdadero unicornio, nadie lo puede tocar prácticamente por muy alto cargo que tengan en Nissan. Recordemos que la versión de calle salía en la intro del primer Gran Turismo, probablemente el primer GT-R que vimos muchos en España, este o el de la película de Thunderbolt. Un saludo y gran vídeo, como siempre.
Gran trabajo....... Como lo he dicho previamente. Las categorías GT, son realmente la esencia del deporte del automovilismo. . Tiene toda la razón en la valoración que le hace a este auto y a otros no tan ganadores y lógicamente menos famosos...pero que fueron obras de ingeniería..... Ya en un comentario anterior había expresado igualmente la posibilidad de reseñar los autos olvidados del Grupo B de rally. .. Gracias por compartirlo
Lo seguia por las revistas de la epoca y me gusto siempre. Tambien me gustaba el del campeonato de España de turismos con el Skayline conducido si no recurdo mal por los Luises
si hay una palabra para decir lo que fue la BPR seria, magico quizas el mejor reglamento para las categorias de GT de le mans, yo al Skyline GT-R LM lo conoci a travez del juego Gran Turismo (ya escribi en varios videos que conoci autos raros alli), la verdad seria bueno hablar de esa franquisia ya que gracias a ella muchos aprendimos de modelos desconocidos en especial mi generacion que crecio jugando a lo que se conocio como The Real Driving Simulator,
❤ tuve 2 nissan 200 sx por este y los nismo 400 y 270r. Creo que los bloques N1 cambiaban hasta de aleación para hacerlos aun mas resistentes. Los motores 2.8 los monto REINIK si no me equivoco
Concretamente esta historia sí la conocía, y en detalle de hecho. Me toca especialmente la fibra teniendo un r33 gtr en casa (escala 1:1, el güeno). Una pena su tardío nacimiento, y a mi parecer también la poca insistencia de Nissan en su desarrollo, aunque a los años siguientes se entendería el porqué. Me encantan tus vídeos por cierto, no me pierdo uno. Historia del automovilismo contada con pasión y cariño. 💪💪
Me fascinan las historias de modelos que corrieron en le mans y más aún cuando son modelos que han sido poco mencionados en la historia, conocía el Skyline GT1, sin embargo que que solo había corrido en la temporada 95'. Más datos que se aprenden viendo tus videos, saludos master.
Tuve el gusto hasta el 2019 por Forza Horizon 4 y FM7, y fue de los primeros autos que hizo que me interesara mucho por la época de los GT1 de la cual ahora soy muy fan
Los Skyline siempre han sido máquinas hermosas, competitivas y llenas de ese misticismo asiático que tanto gusta... por cierto mi coche preferido el r34...
Master, creo que las llantas del GT-R LM plateado son unas Rays Group C, al menos es lo que me sugieren esas hendiduras en los brazos de las llantas. Además las llantas del Nismo 400R, también eran fabricadas por Rays/Volk racing que también hicieron las de los GT1
Es posible. La verdad que tengo varios catálogos de llantas de revistas japonesas, pero no he indagado demasiado en ello porque se iba el tiempo de madre.. Apostaría por lo que dices
Siempre interesantes los autos japoneses, y yo no soy un gran conocedor de coches que no sean europeos, será porque en mi oficio solo me dedicado a marcas italianas y francesas, y muy poco alemanas, pero cuando se habla de mecánica me interesa todo.
Evo , estaría bien hablar un día del circuito de Guadalope y de aquel famoso portaviones . La velocidad punta se hablaba que tenía el récord juan Fernández con la Danone?
Yo lo conoci en Forza Horizon 5, fue uno de los primeros coches que obtube y es hermoso manejarlo en el juego, pero nunca lo habia visto fuera del juego asi que lo investigue.
Recuerdo haber visto fotos de este vehículo en el número de la revista mexicana AUTOMÓVIL (de lo poco que venía aquí en mi pais El Salvador) dedicada al mes de Junio para la edición de Le Mans . Recuerdo q hablaron de la dificultad que atravesó el modelo pero demostrando garra . Tenía yo 15 años .. gracias EVO por traer tantos recuerdos en estos documentales ... 14:05
Aquí en España también tuvimos una revista Automóvil y era un referente para nutrirte de lo poco que había.. Yo aún conservo unas cuantas de la época.. Un saludo amigo
Totalmente de acuerdo contigo máster, me encantan los autos por sobre todas las cosas, no me importa si tuvieron éxito o no, todos son una obra de la ingeniería, eran épocas de que los equipos experimentaban con los autos para poder estar un paso adelante a los demás. El Skyline lo conocí en el juego de gran turismo pero solo sale la versión plateada con 301 hp, y es hermoso
No lo conocía para nada, y me pasa igual para que admire un aparato y todo lo que conlleva no tiene que ser precisamente un ganador que arrase , las victorias engrandecen pero no lo son todo, la valentía, la innovación , el ir a contracorriente y no disponer de recursos ilimitados son lo que realmente le dan el carazter épico a mákinas, fabricas y equipos
@@evo_masterun poco si , si no fueras El Salvador de estas historias se perderían , ahora están vivas otra vez gracias ti , resumiendo un héroe de héroes .
Debo de ser el único que no conocía esta historia 😅 Pero no quita para que me haya gustado. Los japoneses nunca defraudan. Ya que estás por la labor de sacar a la palestra mas corsarios ¿que te parece el Panoz? Siempre he sentido mucha curiosidad por este modelo. Ahí lo dejo, un abrazo!!
Tanto a Nissan como a Toyota les pasó lo mismo, llegaron a la categoría GT1 cuando estos ya eran prototipos matriculados, luego lo arreglaron con los R390 y GT One respectivamente Yo ya lo conocia sobre todo porque el LM de calle aparece en los Gran Turismo
A mi me gustan estas rarezas especialmente. Incluso más que los GT1 ya directamente diseñados y construidos para la categoría.. Aquel Supra de Toyota llegará al canal.. 🔥🔥
A ti te gustan hasta los coches que no han ganado nada porque valoras toda la historia del motor, incluídos los diseños más allá de los resultados, los intentos por mejorar, etc. Ves el mundo del motor desde una posición de conocimiento. Saludos Evo 👏👏
Exacto. Igual que siempre me gustaron pilotos que no eran campeones del mundo pero que por muchas otras razones presentaban cualidades y personalidades increíbles 🙌🏼
este coche siempre me dio curiosidad... en gt4 estaba el gtr lm road car, pero no el modelo race car, gracias por esta historia que me hace conocer un poco más y destapa esta incógnita que tengo desde pequeño.
Nunca los vi correr! La época o condiciones no me permitía seguir las carreras. El coche y las variantes mencionadas lo conocí en el juego de Gran Turismo 1. Chulada! Hasta el prototipo plata.
La primera vez que vi este nissan fue en un arcade del 97 que estaba en una sala de video juegos de mi ciudad. El Lemans24 de SEGA. De chico iba mucho a este lugar solo para jugarlo, tenía para elegir al nissan de la librea Clairon por defecto y el azul se lo podía conseguir mediante una combinación de botones y pedales de la máquina (digamos que era una opción oculta). Me gustaba mucho este auto incluso siendo uno de los mas lentos, luego estaban el f40, el mclaren, el sauber y por supuesto el 787b. Me encantaba el juego y aún lo recuerdo con mucho cariño. Se que hay una forma de correrlo con un emulador del supermodel3 pero no tengo volante jaja. Muy buen video como siempre, pero este me trajo lindos recuerdos jaja. Gracias.
Estos coches de GT, se empezaron a conocer para el gran público (sobre todo en España), a través del videojuego GRAN TURISMO de PS1. Quien te diga lo contrario, probablemente miente.
AMIGOS DE EVO MASTER !! SALUDOS , que buenos comentarios finales , interesante de verdad hay buenos autos , que no hicieron mucho , ni llegaron a puestos de punta , pero los diseños ahhhh , gracias una vez mas por sus buenos programas , se les quiere se les aprecia gente de EVO MASTER,
Un verdadero Unicornio. Jamás imaginé que existiera uno Skyline GT1 . Gracias Evo Máster excelente trabajo muy buen video. Los noventa nos dio todo tipo de autos japoneses. Motores en línea , V6, boxer rotativos . Tracción integral , de aspiración natural, tracción trasera , turbo… 🎉🎉🎉🎉🎉 la época dorada del JDM. 🇯🇵
Yo los conozco porque en el juego Grand Turismo 2 estaba este modelo. Era impresionante, ganaba casi todo, no necesitaba comprar el Suzuki Escudo. Tremenda maquina.
El Skyline prohibido 😮, está ocasión fue muy difícil no querer comprar un r33 y hacerle un body kit para asemejarlo aunque sea un poco al gtr lm 😂, mil gracias por esta joya de video máster.
Fueron Demasiado Ambiciosos en Querer ir a GT1 con un Coupe de Calle Tanto El Skiline GT1 como Al Supra GT1 les hubiera ido mejor si hubieran apostado a la clase más lenta de GT la GT2 donde estaban los porchesitos 911 de calle el doge viper el Callaway Corvette porque al final Tanto El Skiline GT1 como el Supra GT1 en Pista terminaron peleando codo a codo con los GT2....🤐😵💫😂
Hola , no comento nunca pero siempre veo tus videos. Me gustaría en la lista de deseos la historia de los dragsters de Hks , tanto el Celica, 180sx , R33 GTR. Que tiempos hacían, que preparación tenían y sus contextos. También estaría bueno un video sobre las carreras de Drag o aceleración de 1/4 de milla profesional en Japón. Ya que lo más sonado siempre es el jtcc , el D1 drift , las carreras de Oval de Option y etc. Un saludo desde Uruguay. Este video y alguno de los últimos me han traido la atmósfera de los primeros Gran Turismo. Lugar donde aprendí de la cultura automotriz e historia japonesa
En mi caso el GtR R32 y el R34 me fascina porque aparte de ser preciosos fueron súper exitosos. Lo mismo el Xsara VTS con el que crecí viendo rally y A Loeb arrasando. Tuve el placer de tener no uno, sino DOS Xsara VTS. Actualmente tengo un 350z que estoy usándolo como un legó por la infinita cantidad de partes modificables jajajaja! Pero si. Me atraen mucho los autos ganadores, ya lo dijo mi único ídolo Juan Manuel Fangio "Auto lindo es el que gana"
Conocía la unidad gris de homologacion gracias a la saga Gran Turismo de PlayStation, pero no sabía nada de la historia de los modelos de competición, ¡gran video como siempre!
No conocía la historia de estos GT. A mí, en particular, los datos 100% técnicos-mecánicos no es lo que más me gusta de tus videos, porque yo de mecánica... lo justo. A mí, lo que de verdad me interesa, son las historias que cuentas, para conocer coches, pilotos, etc. A mí también me gustan coches perdedores a veces, bien por su estética, o bien porque fueron icónicos por algún motivo, o lo que sea.
Hubiera querido tener esos LM en el gran turismo PSP pero solo está la versión de calle (LM going versión según el juego) que no es tan veloz que digamos pero bueno están los JGTC y no me quejo, de hecho pasa lo mismo que con el R390 GT1 que la versión de calle es lento comparado con el de carreras cuando en el forza 4 el de calle es rápido, me gustaría saber porqué pasó eso, un saludo EVO!
Buen video (como siempre) yo los conocía por qué tengo la maqueta de ambos, aunque no conocía la historia que había detrás. Gracias por estos videos!. Me encantaría un vídeo sobre el Bugatti eb110, Venturi o Lister Storm en Lemans
A mí me pareció el R33 un deportivo elegante, con líneas redondas y todo pero esa versión Lm extra ancha la conocí en Gran Turismo 3. Es un prototipo increíble, lo utilizaba únicamente para óvalos de súper velocidad y le hacía frente hasta al mismísimo GT One jajajaja. Que fantasía.
Hola Master ,muy buen material como siempre , en lo personal toda la saga GTR me gusta mucho , los que más llaman mi atención son los R32 JGTC ,el NISMO 400R y el R34 , gracias a gran turismo conozco muchos modelos y leía toda sus especificaciones desde el 1doble disco al 5 , los modelos Z Datsun y Nissan también me gustan mucho , salia también el GTR LM , pilotar estas maquinas sin dudas debe ser el paraíso de los fanáticos del motor SPORT cómo todos nosotros que seguimos los vídeos , saludos a todos me la pase super,nos vemos en el próximo video 💯⌚🏁🍻☕
Los conocía por el videojuego Gran turismo, pero los asociaba más al JGTC que a Le Mans. A mí me encantan estas historias, mi colección de miniaturas se basa precisamente en racecars de los 90s, japoneses y europeos. Saludos Máster!
excelente trabajo como siempre 👏🏼👍🏼y como otro colega fan de los juegos "gran turismo" yo también los conozco por ese medio, todas las entregas de GT tienen coches super interesantes.
Los que hemos jugado los Gran Turismo de la Play 1 seguramente los conozcamos junto a sus versiones del campeonato japonés
Totalmente! ahí mismo conocí ese coche jejeje
Los coches , las imágenes , la música , ese gran redactor contando esas grandes historia que desaparecerían y quedarían en la nada si no fuera por esa gran labor , , todo en su conjunto es una obra de arte , gracias por estos regalos .
Muchas gracias 😉🏁
@@evo_master muchas gracias a ti siempre 🙌
Por sus libreas los reconocerás. Estaban en Gran Turismo 1 y 2, eran el "modelo especial" de Nissan, esas primeras entregas tenian bastantes LM, estaba el NSX GT2 también.
Recuerdo que en aquellos tiempos que yo era muy chaval pensaba que las coletillas "LM" eran de "limited", jeje.
Los recuerdo en ese juego como si fuese ayer
GT1 y GT2 siempre va a ser GOD con estos autos que muchas veces encuentras pocos videos en la red. Por suerte tenemos al señor Master que nos trae estás joyitas!
Recuerdo jugar “mil” horas al gran turismo 1 para juntar los créditos y comprarlo… que tiempos…
Si? Mil horas pues toma
th-cam.com/play/PL9635BCDB0EE8943B.html&si=pDdfFAHdg5vhrlov
@@AlexisRamosGarcia lo de mil horas es una expresión… de ahí el entrecomillado…
@@Replicargarage que si hombre , que ya entiendo ,yo solo te e pasado la banda sonora, saludos
@@AlexisRamosGarcia gracias 🙏🏻
Hubo NSX... Hubo Skyline... ahora no mas queda el Supra...
Mas bichos raros GT1... el lotus... el panoz ❤
De los Skyline de competición más bonitos que ha habido. Lo conozco desde mi infancia, el 22 y 23 salieron en Gran Turismo 1 aunque no eran distintos, eran el mismo coche con distintas libreas. Ya en juegos posteriores salio solamente el de homologacion plateado. !!!Sigue así Master, me encantan tus videos y el aire especial que le das!!!
Siempre he sido un loco del motorsport y de los coches, pero desde que veo tus videos lo admiro de otra forma mas especial.
Me alegra leer eso amigo!! De eso se trata. Un saludo!!
7:07 No se si me equivoco, pero el HICAS solo se encargaba de gestionar el four-wheel steering.
Lo que administra la propulsión es el ATTESA E-TS
Sí. Ambos fueron extirpados.
Por gran turismo conoci incluso la version de calle que homologaron para estas ediciones de lemans
❤ GT1
Yo conozco este coche de ver los resúmenes de Le Mans que hace Duke Video, puesto que mi primer Le Mans fue el del año 2000 y he ido comprando los resúmenes. También del videojuego Gran Turismo.
El GTR LM lo conocía por su aparición en Gran Turismo pero había muy poca información sobre el.. Muy buen video Máster!!!
Dios como me pone este coche, esque es el mejor GTR sin duda
Magnífica historia!! Yo conocía el modelo de este GTR LM pero no se por que pensaba que era un concept car, seguramente sería porque solo había uno jajajaja. El primer modelo de Nissan Skyline lo vi en el CTE cuando lo conducía Luis Perez Salas. El nombre lo he tenido que buscar porque ya hace mucho y no me acordaba.
Estaría bien hacer uno del nissan r390 gt1 de Le Mans
Recuerdos de mi infancia¡¡
Estos coches me flipan mucho por la influencia de Gran Turismo.
Y es curioso que funcionará mejor en fiabilidad la manual de serie que la secuencial
Hace un tiempo me entró una obsesión insana con este coche, hasta el punto de comprar las maquetas del #23 en Japón.
El R-33 GT-R LM de calle es un verdadero unicornio, nadie lo puede tocar prácticamente por muy alto cargo que tengan en Nissan.
Recordemos que la versión de calle salía en la intro del primer Gran Turismo, probablemente el primer GT-R que vimos muchos en España, este o el de la película de Thunderbolt.
Un saludo y gran vídeo, como siempre.
Tiene unas líneas muy bonitas , vaya coches se hacían antes al menos en diseño , arte .
Para mí el más bonito,junto con el también mágico 400r.
Como siempre pura historia atomotriz ese nissan es una bestia saludos desde RD 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥😎😎😎📽📽🎥🎥🐐🐐🤣🤣🐐
Gran trabajo....... Como lo he dicho previamente. Las categorías GT, son realmente la esencia del deporte del automovilismo. . Tiene toda la razón en la valoración que le hace a este auto y a otros no tan ganadores y lógicamente menos famosos...pero que fueron obras de ingeniería..... Ya en un comentario anterior había expresado igualmente la posibilidad de reseñar los autos olvidados del Grupo B de rally. .. Gracias por compartirlo
Como me gusta esta mie...!
❤
Lo seguia por las revistas de la epoca y me gusto siempre. Tambien me gustaba el del campeonato de España de turismos con el Skayline conducido si no recurdo mal por los Luises
si hay una palabra para decir lo que fue la BPR seria, magico quizas el mejor reglamento para las categorias de GT de le mans, yo al Skyline GT-R LM lo conoci a travez del juego Gran Turismo (ya escribi en varios videos que conoci autos raros alli), la verdad seria bueno hablar de esa franquisia ya que gracias a ella muchos aprendimos de modelos desconocidos en especial mi generacion que crecio jugando a lo que se conocio como The Real Driving Simulator,
Belleza en estado puro... Es hermoso ese Skyline. Siempre va a ser mi amor platónico.
Yo lo conocia, por gran turismo y porque la generación r33 es mi sky favorito. Pero si es cierto que no con tanto detalle técnico como ahora 👌
Raro ver a alguien con el R33 de favorito. Nunca entenderé porque esa es la generación Skyline más “odiada” 🤷🏻♂️
❤ tuve 2 nissan 200 sx por este y los nismo 400 y 270r.
Creo que los bloques N1 cambiaban hasta de aleación para hacerlos aun mas resistentes.
Los motores 2.8 los monto REINIK si no me equivoco
Algún vídeo de panoz en futuro
Concretamente esta historia sí la conocía, y en detalle de hecho. Me toca especialmente la fibra teniendo un r33 gtr en casa (escala 1:1, el güeno). Una pena su tardío nacimiento, y a mi parecer también la poca insistencia de Nissan en su desarrollo, aunque a los años siguientes se entendería el porqué.
Me encantan tus vídeos por cierto, no me pierdo uno. Historia del automovilismo contada con pasión y cariño. 💪💪
Siempre con pasión. El día que falte dejaré de hacer vídeos.. 😜
Me fascinan las historias de modelos que corrieron en le mans y más aún cuando son modelos que han sido poco mencionados en la historia, conocía el Skyline GT1, sin embargo que que solo había corrido en la temporada 95'.
Más datos que se aprenden viendo tus videos, saludos master.
La caña
Jajaja Gran Turismo, los primeros, tienen la culpa de que los conozcamos
Confirmo
Tuve el gusto hasta el 2019 por Forza Horizon 4 y FM7, y fue de los primeros autos que hizo que me interesara mucho por la época de los GT1 de la cual ahora soy muy fan
Creo recordar que hubo también un r32 gt1 ...
No he visto en TH-cam muchos vídeos sobre el Seat Toledo y el Córdoba silueta, podrías hacer uno?
Los Skyline siempre han sido máquinas hermosas, competitivas y llenas de ese misticismo asiático que tanto gusta... por cierto mi coche preferido el r34...
Master, creo que las llantas del GT-R LM plateado son unas Rays Group C, al menos es lo que me sugieren esas hendiduras en los brazos de las llantas. Además las llantas del Nismo 400R, también eran fabricadas por Rays/Volk racing que también hicieron las de los GT1
Es posible. La verdad que tengo varios catálogos de llantas de revistas japonesas, pero no he indagado demasiado en ello porque se iba el tiempo de madre.. Apostaría por lo que dices
Gracias que gran video y como dices. No tiene que tener el mejor rendimiento para hacer historia
Siempre interesantes los autos japoneses, y yo no soy un gran conocedor de coches que no sean europeos, será porque en mi oficio solo me dedicado a marcas italianas y francesas, y muy poco alemanas, pero cuando se habla de mecánica me interesa todo.
Las italianas mis favoritas la verdad. Ahí siempre me deleitas con tus anécdotas 👏🏼👏🏼
Evo , estaría bien hablar un día del circuito de Guadalope y de aquel famoso portaviones .
La velocidad punta se hablaba que tenía el récord juan Fernández con la Danone?
Yo lo conoci en Forza Horizon 5, fue uno de los primeros coches que obtube y es hermoso manejarlo en el juego, pero nunca lo habia visto fuera del juego asi que lo investigue.
Bien sigue 👍👌👏👏📽️🎬🏁
Vertale terminar 10 en la general con una caja manual de fábrica jajajaja es toda una hazaña ❤.
Recuerdo haber visto fotos de este vehículo en el número de la revista mexicana AUTOMÓVIL (de lo poco que venía aquí en mi pais El Salvador) dedicada al mes de Junio para la edición de Le Mans . Recuerdo q hablaron de la dificultad que atravesó el modelo pero demostrando garra . Tenía yo 15 años .. gracias EVO por traer tantos recuerdos en estos documentales ... 14:05
Aquí en España también tuvimos una revista Automóvil y era un referente para nutrirte de lo poco que había.. Yo aún conservo unas cuantas de la época.. Un saludo amigo
Totalmente de acuerdo contigo máster, me encantan los autos por sobre todas las cosas, no me importa si tuvieron éxito o no, todos son una obra de la ingeniería, eran épocas de que los equipos experimentaban con los autos para poder estar un paso adelante a los demás.
El Skyline lo conocí en el juego de gran turismo pero solo sale la versión plateada con 301 hp, y es hermoso
No lo conocía para nada, y me pasa igual para que admire un aparato y todo lo que conlleva no tiene que ser precisamente un ganador que arrase , las victorias engrandecen pero no lo son todo, la valentía, la innovación , el ir a contracorriente y no disponer de recursos ilimitados son lo que realmente le dan el carazter épico a mákinas, fabricas y equipos
Uno de mis favoritos del Gran Turismo. Gracias Evo Master por traernos un ícono. Cada video es una fiesta de conocimientos.
Me encantan los vídeos de Le Mans son mis favoritos Evo 👏
No lo conocía.. GRACIAS 🤗🤙👍
Video magnífico, de gran nivel, con un protagonista excepcional. Gracias Master por estos increíbles videos.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sigue así. Ya casi eres un héroe del mundo del motor.
Que va. Los héroes son los protagonistas de cada vídeo 👑 Gracias amigo!!
@@evo_masterun poco si , si no fueras El Salvador de estas historias se perderían , ahora están vivas otra vez gracias ti , resumiendo un héroe de héroes .
😮auto com alma gt3😅😅😅
Debo de ser el único que no conocía esta historia 😅
Pero no quita para que me haya gustado. Los japoneses nunca defraudan.
Ya que estás por la labor de sacar a la palestra mas corsarios ¿que te parece el Panoz? Siempre he sentido mucha curiosidad por este modelo.
Ahí lo dejo, un abrazo!!
Me encantan los Panoz. Siempre he tenido predilección por los modelos más raros.. Lo tendréis en el canal seguro 😉
Tanto a Nissan como a Toyota les pasó lo mismo, llegaron a la categoría GT1 cuando estos ya eran prototipos matriculados, luego lo arreglaron con los R390 y GT One respectivamente
Yo ya lo conocia sobre todo porque el LM de calle aparece en los Gran Turismo
A mi me gustan estas rarezas especialmente. Incluso más que los GT1 ya directamente diseñados y construidos para la categoría.. Aquel Supra de Toyota llegará al canal.. 🔥🔥
Los concia de gt2
A ti te gustan hasta los coches que no han ganado nada porque valoras toda la historia del motor, incluídos los diseños más allá de los resultados, los intentos por mejorar, etc. Ves el mundo del motor desde una posición de conocimiento. Saludos Evo 👏👏
Exacto. Igual que siempre me gustaron pilotos que no eran campeones del mundo pero que por muchas otras razones presentaban cualidades y personalidades increíbles 🙌🏼
este coche siempre me dio curiosidad... en gt4 estaba el gtr lm road car, pero no el modelo race car, gracias por esta historia que me hace conocer un poco más y destapa esta incógnita que tengo desde pequeño.
Lo encontrabas en el gran turismo 1
Precioso, me gustaria ver la historia dl GTR34 con la Batalla de Porsche
El HIPER restringido x reglamento R33, ....no se podian permitir otro Godzilla R32
El NISSAN Skyline GTR R33, incomprendido, pero es GTR favorito por esa misma razón.
Excelente video!!! Una real belleza ese gtr33 GT1!!!
Evo seria mucho pedirte un homenaje al flaco traverso????
Gran video con excelentes imagenes!!!!
Ya puestos a pedir que venga el Nissan 390 GT1
Gran video Master! En la lista de videos de los gt1 siempre incluyo el R390. Saludos Master!
Cochazo!! En el gran turismo 1 me llegó alcanzar los 1041 CV ; ¡¡volaba!! el más potente de todos
Como siempre muy ilustrativo esta vez con los Nissan Skyline
Adaptar un GT1 europeo en japon: sale bien ✅
Adaptar un GT1 japones en europa: sale terriblemente mal ❌
De los GT1 más bonitos y my GTR favorito, buen trabajo!
Una categoría demasiado premium, para este desconocido , Slot it lo realizo en Slot 1.32 , pero el Gotzila normal
Yo este coche lo conocía de los juegos de Gran turismo, magnífico vídeo muchas gracias.
Muy bonito auto. Me recuerda mucho al mazda mx-6 que armó Roger Mandeville en Imsa. Muchos éxitos y un abrazo desde Perú!!
Coche raro, yo lo conocía de los videojuegos… al igual que elLotus Elise GT1, coche raro, bonito y sin palmarés que nos gustaría ver por aquí.
Nunca los vi correr! La época o condiciones no me permitía seguir las carreras. El coche y las variantes mencionadas lo conocí en el juego de Gran Turismo 1. Chulada! Hasta el prototipo plata.
Hola Máster precioso el vídeo 📹 Y si conocía estos chasis R33. Una pregunta no había un Honda s2000gt1? Gracias y a seguir asi
La primera vez que vi este nissan fue en un arcade del 97 que estaba en una sala de video juegos de mi ciudad. El Lemans24 de SEGA. De chico iba mucho a este lugar solo para jugarlo, tenía para elegir al nissan de la librea Clairon por defecto y el azul se lo podía conseguir mediante una combinación de botones y pedales de la máquina (digamos que era una opción oculta). Me gustaba mucho este auto incluso siendo uno de los mas lentos, luego estaban el f40, el mclaren, el sauber y por supuesto el 787b. Me encantaba el juego y aún lo recuerdo con mucho cariño. Se que hay una forma de correrlo con un emulador del supermodel3 pero no tengo volante jaja. Muy buen video como siempre, pero este me trajo lindos recuerdos jaja. Gracias.
Le Mans 24 se llama ese arcade
@@halliwell_fc si, eso decía el comentario.
Estos coches de GT, se empezaron a conocer para el gran público (sobre todo en España), a través del videojuego GRAN TURISMO de PS1. Quien te diga lo contrario, probablemente miente.
El special model de Nissan en Gran Turismo 1, precioso auto que le abrió el camino al R390 GT1
AMIGOS DE EVO MASTER !! SALUDOS , que buenos comentarios finales , interesante de verdad hay buenos autos , que no hicieron mucho , ni llegaron a puestos de punta , pero los diseños ahhhh , gracias una vez mas por sus buenos programas , se les quiere se les aprecia gente de EVO MASTER,
Que guapo era la década de los 90, todos los coches de esa época son los que en verdad me gustan, otro excelente vídeo amigo EVO MASTER 💯💯💯
Un verdadero Unicornio. Jamás imaginé que existiera uno Skyline GT1 . Gracias Evo Máster excelente trabajo muy buen video.
Los noventa nos dio todo tipo de autos japoneses.
Motores en línea , V6, boxer rotativos . Tracción integral , de aspiración natural, tracción trasera , turbo… 🎉🎉🎉🎉🎉 la época dorada del JDM. 🇯🇵
Genial vídeo como siempre, aunque no suelo comentar. Coche muy desconocido, casualmente ayer tuve oportunidad de comprar el modelo en 1/18!!
Gracias!!
Hay un antes y un después en la información del mundo del motor a partir de descubrir a Evo Master
Yo los conozco porque en el juego Grand Turismo 2 estaba este modelo. Era impresionante, ganaba casi todo, no necesitaba comprar el Suzuki Escudo. Tremenda maquina.
Como siempre los 90"
La mejor década de los últimos 100 años
Precioso video. Y más siendo poseedor de un Skyline R33. ❤❤
El R- 33 es el que menos me gusta de los Skyline. Muy fan del Calsonic R- 32 y el Pennzoil R- 34
El Skyline prohibido 😮, está ocasión fue muy difícil no querer comprar un r33 y hacerle un body kit para asemejarlo aunque sea un poco al gtr lm 😂, mil gracias por esta joya de video máster.
Fueron Demasiado Ambiciosos en Querer ir a GT1 con un Coupe de Calle Tanto El Skiline GT1 como Al Supra GT1 les hubiera ido mejor si hubieran apostado a la clase más lenta de GT la GT2 donde estaban los porchesitos 911 de calle el doge viper el Callaway Corvette porque al final Tanto El Skiline GT1 como el Supra GT1 en Pista terminaron peleando codo a codo con los GT2....🤐😵💫😂
Lo conocía por los juegos de Gran Turismo, por supuesto, pero no tenía idea de la historia por detrás! Excelente video como siempre
Hola , no comento nunca pero siempre veo tus videos. Me gustaría en la lista de deseos la historia de los dragsters de Hks , tanto el Celica, 180sx , R33 GTR. Que tiempos hacían, que preparación tenían y sus contextos. También estaría bueno un video sobre las carreras de Drag o aceleración de 1/4 de milla profesional en Japón. Ya que lo más sonado siempre es el jtcc , el D1 drift , las carreras de Oval de Option y etc. Un saludo desde Uruguay. Este video y alguno de los últimos me han traido la atmósfera de los primeros Gran Turismo. Lugar donde aprendí de la cultura automotriz e historia japonesa
En mi caso el GtR R32 y el R34 me fascina porque aparte de ser preciosos fueron súper exitosos. Lo mismo el Xsara VTS con el que crecí viendo rally y A Loeb arrasando. Tuve el placer de tener no uno, sino DOS Xsara VTS. Actualmente tengo un 350z que estoy usándolo como un legó por la infinita cantidad de partes modificables jajajaja! Pero si. Me atraen mucho los autos ganadores, ya lo dijo mi único ídolo Juan Manuel Fangio "Auto lindo es el que gana"
Conocía la unidad gris de homologacion gracias a la saga Gran Turismo de PlayStation, pero no sabía nada de la historia de los modelos de competición, ¡gran video como siempre!
No conocía la historia de estos GT. A mí, en particular, los datos 100% técnicos-mecánicos no es lo que más me gusta de tus videos, porque yo de mecánica... lo justo. A mí, lo que de verdad me interesa, son las historias que cuentas, para conocer coches, pilotos, etc.
A mí también me gustan coches perdedores a veces, bien por su estética, o bien porque fueron icónicos por algún motivo, o lo que sea.
Hubiera querido tener esos LM en el gran turismo PSP pero solo está la versión de calle (LM going versión según el juego) que no es tan veloz que digamos pero bueno están los JGTC y no me quejo, de hecho pasa lo mismo que con el R390 GT1 que la versión de calle es lento comparado con el de carreras cuando en el forza 4 el de calle es rápido, me gustaría saber porqué pasó eso, un saludo EVO!
Buen video (como siempre) yo los conocía por qué tengo la maqueta de ambos, aunque no conocía la historia que había detrás. Gracias por estos videos!. Me encantaría un vídeo sobre el Bugatti eb110, Venturi o Lister Storm en Lemans
A mí me pareció el R33 un deportivo elegante, con líneas redondas y todo pero esa versión Lm extra ancha la conocí en Gran Turismo 3. Es un prototipo increíble, lo utilizaba únicamente para óvalos de súper velocidad y le hacía frente hasta al mismísimo GT One jajajaja. Que fantasía.
Hola Master ,muy buen material como siempre , en lo personal toda la saga GTR me gusta mucho , los que más llaman mi atención son los R32 JGTC ,el NISMO 400R y el R34 , gracias a gran turismo conozco muchos modelos y leía toda sus especificaciones desde el 1doble disco al 5 , los modelos Z Datsun y Nissan también me gustan mucho , salia también el GTR LM , pilotar estas maquinas sin dudas debe ser el paraíso de los fanáticos del motor SPORT cómo todos nosotros que seguimos los vídeos , saludos a todos me la pase super,nos vemos en el próximo video 💯⌚🏁🍻☕
Soy muy fan de los Skyline GT-R, me dolió cuando el nuevo GR-T no le pusieron el nombre tb de skyline
Los conocía por el videojuego Gran turismo, pero los asociaba más al JGTC que a Le Mans. A mí me encantan estas historias, mi colección de miniaturas se basa precisamente en racecars de los 90s, japoneses y europeos. Saludos Máster!
Lo importante es llegar!!! 💪🏁. Perseverante el GT-R
excelente trabajo como siempre 👏🏼👍🏼y como otro colega fan de los juegos "gran turismo" yo también los conozco por ese medio, todas las entregas de GT tienen coches super interesantes.
A mí también me pasa que me gustan ciertos autos que son pésimos mecánicamente, pero que tienen un buen diseño de carrocería.
Honestamente no conocía esta historia, pero me gusto muchísimo.