TOYOTA GT-ONE (TS020). INJUSTAMENTE DERROTADO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 🔷 El Grupo C acaba de ser enterrado y las carreras de 1994 tienen un futuro muy incierto. Al igual que otros muchos fabricantes, Toyota decide aferrarse a lo que buenamente parece comenzar a acaparar éxito en las pistas; las carreras de GT. Sin embargo, ciertamente los esfuerzos de fábrica de los japoneses en esta ocasión, estuvieron a medio gas. Vagamente trataron de modificar un Supra GT500, para adaptarlo al nuevo reglamento GT1, para después simplemente diferenciarle con el apellido LM. Fue un fracaso.
🔶 Posteriormente volvieron a tomar el mismo camino, esta vez recurriendo a la base del MR2 para que SARD desvelara el MC8-R. Bueno, (Sigma Advanced Racing Development) era un equipo de carreras y preparador japonés alineado con la Toyota oficial. En resumidas cuentas, el MC8-R era un MR2 muy modificado y armado con un V8 biturbo de 4.0 litros debajo del capó. Declaró 600 cv, y realmente lucía bien, pero en 1995 y 1996 casualmente tuvo que enfrentar a una de las competencias más duras que Le Mans había visto jamás, con lo cual, también fracasó.
🔷 Con la llegada de las nuevas reglas de la clase GT1, se exigió que tenía que existir una versión de calle de cualquier coche registrado en la categoría, pero en este caso, los textos eran bastante imprecisos en cuanto a la cantidad de unidades y la fecha límite de presentación. La confusa situación fue el resultado de una reorganización a gran escala en las carreras de resistencia internacionales. La clase GT1 se transformó brevemente de una competición que mutaba entre versiones de carreras de deportivos de fábrica, como previamente había sido la BPR, a prototipos construidos expresamente para competir, y que serían homologados para carretera, únicamente por obligación del reglamento. Este fue el caso, por ejemplo, del Porsche 911 GT1 o del Mercedes CLK GTR. Y es ahí donde Toyota quería entrar.
Aunque no soy tan viejo(tengo 35 años) me da nostalgia pensar en cuando los coches y las motos eran máquinas de verdad.sin ayudas electrónicas tipo ABS,esc,controles de salida, ect. Sin motores híbridos y sin tanta electrónica como hoy día.cuando los motores sonaban como deben de sonar.😢
Cuando el automovilismo era un reto casi mortal y ahora cualquier riquillo puede entrar
Totalmente!! Ahora es un negocio para críos caprichosos con dinero..
Dtm 😮siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
@@ernetoescobar-vy7uf DTM , ahora son gt3 😔
Te paso 10 años y no quiero imaginar los que nos pasan, 20 o 30 , tiene que ser un sufrimiento
Una historia increíble. Una era irrepetible. Y un vídeo insuperable por calidad. Se nota el esfuerzo Máster.!
Hola Master. Ya que hoy ha salido mencionado Keiichi Tsuchiya, ojala algún día le puedas dedicar uno de tus videos. Es un piloto al que admiro mucho por las muchas horas de entretenimiento que le ha dado al mundo participando en Best Motoring, y tiene una historia de lo mas interesante para quien no conozca al hombre mundialmente conocido como "Drift King". Aunque no te cuadre la sugerencia, muchas gracias por tu atencion y por tu gran trabajo en el canal.
Comparto 100% tu suculenta sugerencia
Me uno a la aportación de un vídeo acerca de Tsuchiya.
En esa época yo tenía poco más de 10 años, pero recuerdo que Le Mans 98 fue mi primera noche en vela: me quedé en casa de un primo que tenía TV por satélite y vimos la carrera por Eurosport
Bendito Eurosport!! Cuantas horas y alegrías nos dio.. Y qué ilusión hacía una simple carrera..
Excelente como siempre..... Cuando señala el tema del espacio para "La maleta" , me dio risa.... Revela la interpretación de cada equipo en las reglas....... Es una cualidad que hace autos ganadores o del montón... Gracias por compartirlo..
Uuuuff!!! El mas hermoso de todos!!! En especial el del '98 con su livery "atigrada".
Qué hermoso video!!!
Llega el proximo jueves a GT7 al fín🔥
cuata nostalgia al ver gt one me recuerda cuando jugaba gran turismo 3 y 4🔥😍🙌
En la retransmisión francesa de las últimas 24 Horas de Le Mans un ingeniero japonés del equipo Toyota contaba que el GT-One ha logrado crear un verdadero culto a su alrededor, afirmándolo con la siguiente anécdota :
La mayoría de los nuevos trabajadores que llegan a la sede central de Toyota en Japón preguntan en su primer día trabajo "Está aquí el GT-One ?" Y cuando escuchan "sí" como respuesta inmediatamente les brillan los ojos y preguntan "Puedo ir a verlo ? 🙏"
Sin duda es un coche mítico, un rey sin corona. Gracias Evo por este excelente video.
Cierto!! De hecho están en poder de Toyota y no creo que se desprendan nunca de ellas. Es algo legendario dentro de la marca 🇯🇵
Que grande Saens el mejor piloto español de todos los tiempos
Por fin.!!!
Video de esta leyenda, muchas gracias Master!!
Un saludo.!!!
Como olvidarlo, Sin duda uno de los primeros pioneros en esta formato de auto, Desde aqui, se podia ver el futuro en el diseno de los posteriores LMP900, LMP1 y P2. Grande historia, una lastima lo del segundo lugar, le sucedio algo similar en 2016, Quedo tirado a una vuelta de completar Le Mans. Sigue asi Master! no me pierdo tus videos
Hola Evo, lo primero felicitarte por tu canal, es fantástico. Un primo mío y yo somos fieles seguidores y vemos cada video que publicas¡¡
El otro día vimos el de los diferenciales del E36 y en él mencionas que habías escrito algún artículo durante tu carrera acerca de como potenciar motores... Sería increíble que dedicaras, cuando lo estimes oportuno, una serie de vídeos dedicados a la potenciación de motores desde el punto de vista técnico que nos flipa a tus seguidores. Mucho ánimo y a seguir con el trabajazo que haces. EVO MAAAAASTER ¡¡¡
Gracias socio. Os traeré vídeos más técnicos como ese. Un saludo a los dos 💯🏁
Lo estaba gozando desde que lo anunciaste...
Realmente un auto increible Master! Quizas tuvo mala suerte quizas no pero recuerdo que en 1999 el primer abandono se produce por una pinchadura y posterior impacto entrada la noche del auto #1 de Brundle. En ese momento parecia una eventualidad pero recordemos que al auto #3 le sucede algo similar. El auto #2 de T. Boutsen se golpea tambien durante la noche a pocos metros de mi posicion (aun conservo fotos del hecho). Ya que estamos en 1999... me pregunto si sería bueno un video del Mercedes CLR y su particular historia. Saludos Master!
Un deleite de documentales Evo Master. Gracias
EXCELENTE VIDEO ES MAS AHI VI COMO SINO DIERON DE CUENTA EL MERCEDES CLK GTR COMO VOLÓ EL DE MARK WEBBER
Hace tiempo que buscaba un canal así con este nivel de contenido. Por favor siga así !!!! Me siento afortunado gracias hombre !!!!!
Gracias y bienvenido!! Un saludo!!
Como se nota la mano de Andree en el TS020 teniendo en cuenta º, si no me falla, que el supercopter de Peugeot fue un invento suyo en 1992, excelente video de un coche con una enorme mala suerte por no poder llevarse una victoria en las 24 horas de lemans.
El prototipo que sale en el túnel de viente durante el video, al principio no será un LMP2000 de Porsche? y Toyota podía haber vuelto antes a las carreras si hubieran llevado hacia delante el proyecto de la barqueta TOMS que hicieron en Inglaterra muy al estilo de los WM de peugeot que corrieron a mediados de los 90.
Maravilloso video.
Un coche bellísimo... Gracias máster por este aporte... Aquí todos los días que hay videos, se aprende algo nuevo... 😎👍🙋♂️
Aun recuerdo aquellas tardes de fin de semana en mi infancia cuando pasaba horas jugando Gran Turismo 2 usando el hermoso GT-One, en ese entonces no sabia nada sobre automovilizmo para entender la leyenda que fue el GT-One pero me enamore de las hermosas y aerodinamicas lineas de su carroceria, un auto que me trae nostalgia
Gran Turismo fue como una enciclopedia para los niños de esa era , yo lo jugué mucho desde el 1 hasta el 5 saludos .
EXCELENTE VIDEO. MUY INTERESANTE. CON ESTOS VIDEOS REDESCUBRI MI VERDADERA PÁSION: LA VELOCIDAD. GRACIAS EVOMASTER POR TANTA CALIDAD!!!!
Buenísimo vídeo! que recuerdos me trae ese coche de la saga Gran Turismo. Era imbatible.
A Sainz le vi con el Renault de Alonso en el final de las World Series en Montmelo, a tope desde el principio, hasta que terminó saliendose en la última curva antes de la entrada a la recta de meta. Iba a por tiempo sin concesiones, que grandisimo piloto. El video genial y el GT One que decir, magnífico, otro campeón sin corona.
Al fin! 🎉🎉🎉🎉🎉
Ver un vídeo de Evo Máster es una auténtica clase de aprendizaje de tecnología y curiosidades que si no fuera por el seguro que desconoceriamos. No hay nada igual en las redes
Te lo agradezco!! Mañana más y mejor!! 🔥🔥
En mi viaje a Colonia me quedé con las ganas de verlo, pero la apertura del museo Toyota es bastante limitada y no me coincidió en mis días de estancia. También cuando fui a Le Mans acababa de salir de la colección unas semanas antes. Junto al 787B, que si he podido ver, es uno de mis coches favoritos. Tengo la esperanza de que acabaré viéndolo en directo. Gran video como siempre, gracias.
Si por favor, video de Tsuchiyaaa!!!
Otra obra maestra hecha video, tu trabajo es de un nivel sublime
Muy buen auto pese a los percances y Sainz tenia muchos kms de circuitos efectivamente dejale dar vueltas y al final le saca punta a todo . ,📽️🎬👏👏👏👏👍👌
Que maravillas de coches nos traes en cada video,esa epoca fue dorada dorada dorada todo era diferente a lo que tenemos ahora que te sancionan por cualquier cosa,en fin es lo que tenemos gracias por estos magníficos videos Sáinz sin comentarios un fenómeno.
Un vídeo magnífico e impecable, como de costumbre. Gran trabajo. Un saludo desde Valencia Master!! 😉👍
Un saludo valenciano!! Que gran tierra!!
Verdaderos monstruos del asfalto que habia que domar como los cabalos de los rodeos y bonitos a rabiar y lo de Sainz es que hay poco que decir dale un chasis 4 ruedas y un motor y ya lo tienes, lo domina sea lo que sea....excelente video como siempre amigo....saludos desde Canarias
Que grande el Toyota gt one, un coche mítico y para mi gusto, precioso... Una lastima que por un neumático no ganase aquella carrera... Es injusto, pero asi son las carreras... Gran video máster!!!!
Muchas gracias por realizar el vídeo, siempre me gustó esta categoría de coches de carreras y los anteriores grupos C, por favor otro video de los Bentley verdes.
Un saludo y gracias
Ya tienes ese vídeo en el canal 😉😉
Que gran video tio. Soy de Mexico y me encanta tu video. Me gusta mucho el tema de los hyper cars antiguos. Porfa regalanos mas material como este.
Un mexicano diciendo "tio" hmmm qué raro...
Simplemente GRACIAS HERMANO EVO MASTER
Gracias a ti!!
Incluso en los vídeos en los que tratas temas o modelos más conocidos como este caso, siempre da gusto oírte! Tanto por lo bien hechos que están los vídeos en lo visual, como por lo bien que narras y cómo siempre consigues dar algún dato o anécdota más desconocida. Un saludo máster!
Agradezco que estés pendiente de cada detalle. Ahí está la diferencia 😉 Un abrazo
El coche más mítico de todos los tiempos de Gran Turismo 2, su velocidad y potencia eran de otro mundo.
Con permiso del Suzuki Escudo Pikes Peak
Impresionante video. El Toyota Gt-one era mi elegido en Gran Turismo creo. En el 98 perdieron el WRC y Le Mans, madre mía, vaya palo para la Marca. Pero el coche espectacular. Ahi va mi sugerencia: Toyota Corola WRC, para mi uno de mis preferidos con la librea de Castrol. Gracias por el canal y los videos.
Felicidades por los vídeos máster!!! Me gustaría un video dedicado al Peugeot 306 maxi kit car!!!
Muy buen video, muchas gracias👊💨🏁
Que maravilla de coche, tenía muchísimas ganas de verlo en tu canal, tremendo! Master!
Me parece espectacular el detalle de la maleta. Precioso video.
Tenéis una onboard de esta maravilla en un canal de TH-cam llamado Robbert Alblas, a mi particularmente me fascina la época dorada de los gt1, sobre todo 98 y 99, esperando con ansias estoy el capítulo del clr o del bmw v12lmr! Gracias por los vídeos!
Buen video. Bastante información para un tiempo tan modesto!
Gran video Master! Una máquina maravillosa!
Máster muchas gracias por el capricho!!! Hermosa y asombrosa máquina de competición!!! Ver este auto nuevamente es muy nostálgico... En estos años eran unas bestias todos los autos que competían en las 24 horas de Le Mans. Pasión pura!!!
Excelente video!
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Un saludo 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Impresionante bicho. En el Gran Turismo cuando tenías que dar la vuelta en Mónaco para sacarte el carnet era impresionante.
Una pena que no consiguió la victoria, realmente un coche que se lo merecía y mucho. Y Sainz abría sido un puntazo, pena que no le cogiera su retiro del mundial de rallyes en ese momento. Posiblemente tendríamos un Jacky Icks
Pedazo de video Master, este auto tiene todo para ser un Icono, Diseño, tecnologia, librea de la mas hermosa con ESSO y sobretodo ADN 100% japo con soporte europeo, el destino no quiso verlo campeón, sin duda uno de los autos mas balanceados entre belleza, potencia e ingeniería que ha corrido Le Mans
Excelente video... no se si ya hablaste del Nissan R390 otra leyenda.
Uuuff Hermano!!! El comienzo del vídeo me puso la piel de gallina 😬. El GT-ONE es el carro que más usé en Gran Turismo tres. Luchaba a todo lo que daba con la versión de calle el GT-ONE Road Car menos potente pero cuando adquirí la versión de carreras El GT-ONE TS-020 comenze a ganar carreras 👌😎
Que maravilla de máquina sin dudas! Para mí el GT-one tiene un aspecto brutal! Claramente una aerodinámica magistral y una motorización especializada , una pregunta es si el sw20 o mr2 LM v8 traía motor central o frontal ...no sabía que Carlos Sainz piloto en su momento aquel máquina un dato curioso me recordó a Fernando Alonso ganando con Toyota en Le mans , también cabe destacar el pilotaje de Keiichi Tsuchiya en esa y otras categorías, la pasé super en este video del GT-one gracias por todos los datos MASTER saludos! 💯🔥🏁☕
El MC8R traía motor central trasero. De ahí su incremento en el ancho de vías.. Había que cobijar el enorme V8 😅😅Un abrazo
Carlos es de otro planeta saludos desde Uruguay
Que bueno ,conocía la historia de la maleta 😂, no estuve en la derrota del TS020 , pero estuve en la derrota más amarga de Toyota , el TS050 .estuvimos en el centenario también.
En 2024 volvemos ( ya tenemos la entrada ) a ver si 25 años después, volvemos a ver una victoria de BMW 😍.
Te faltó decir algo EVOMASTER ,para los que nos gustan las carreras , Le Mans , es la carrera de las carreras, quien no ha estado debe ir y si vas una vez volverás. El Ambiente , La atmósfera, La plaza de la República, Saint Saturnino y la bienvenida a los ingleses , coches y más coches , no se puede explicar, hay que ir .
Curiosamente yo soy más de Daytona que de Le Mans.. Cuando descubrí aquella cultura me quedé prendado del motorsport norteamericano.. Para mí está a otro nivel 🏁🏁 Si no has visto unas 24 de Daytona pruébalas. Quizás comiences a pensar como yo.. 😉
Muy buen video, desconocía la anécdota de Sainz
Gran video Master; magnifico!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Una de esas máquinas dignas de admirar en la estantería de las maquetas. Colocada al lado del Mclaren F1 Gtr. Una pena que no lograra la victoria Toyota con esta máquina.
Gracias por el vídeo compañero.
Un saludo.
Yo el GT-One le veo un proyecto mucho más fortificado que el F1 GTR, incluso que el Longtail.. estaba a otro nivel aerodinámico y de bastidor. También hablamos de un prototipo nato frente a un deportivo de calle modificado. Son conceptos muy dispares.. Un abrazo
Tremendo Evo gracias por este contenido simplemente genial
No conocía este cochazo y me ha llamado mucho la atención, voy a buscar más vídeos de el. Gracias.
Me alegro compañero. El vídeo del domingo os va a encantar!! 🏁🏁
Yo estuve en Le Mans 1999 y fue una auténtica gozada... Era un coche espectacular!! Muy buen trabajo Master... Igual que el resto de vídeos! Grácias!
Estar ahí si que debió ser lo más.. 💥💥 Gracias por compartirlo 💯💯
Genial video, me ha encantado, de mis coches favoritos desde el Gran Turismo 2!
Y pensar que gracias a gran turismo 2 yo conozco todos estos modelos desde antes se saber las tablas de multiplicar . Increible !!!
Hola a todos, me gustaría hacer tres reflexiones:
La primera:
Que suerte tenemos de seguir el trabajo de este buen hombre. No me gustan los elogios gratuitos, pero muy pocos canales hay donde el creador (al que no conozco) le dé tanto seguimiento a nuestras sugerencias.
Sentimientos encontrados:
Siempre es bueno que la familia crezca, aunque a decir verdad, no sé si quiero que crezca mucho más el canal .... porque está claro que llegará el dia en que no nos podrá seguir en los comentarios, pero que honor haber estado desde el inicio
La crítica (muy amistosa):
Que lástima perder esa potencial sección de "prototipos en movimiento" que se asomó con el inolvidable video del Peugeot Oxia hace ya meses, me habrían encantado sus secuelas
Un abrazo EVO Master !
Aunque no lo creas, leo todos o casi todos los comentarios y conozco a los que soléis estar siempre y habéis estado ahí desde el principio 😉 Gracias por mensajes como este y a los que apreciáis el trabajo de cada vídeo el canal está creciendo 💯💯 Un abrazo socio
Sabía que contarías la anécdota de Sainz, un cochazo que cosechó poco para lo que realmente merecía, acabo de llegar tarde al gimnasio por ver el vídeo, me quito el sombrero Máster 👏🏻
Supra y fracaso son palabras que no suelen ir juntos pero en la pista es donde de verdad se ponen a prueba los autos
tenia que ser nuestro carlitos,el mas grande. haceis un trabajo tremendo un saludo
Hermoso mito de la primera versión de Gran Turismo... Muchas gracias! 😎👍🏻
No sabia mucho sobre la historia de este coche, uno de mis favoritos
Muchas gracias socio. Para eso estamos!! El domingo más y mejor 👏🏻👏🏻
increíble video master, con cada video te superas más y más, de verdad se disfrutan muchos, la manera en la que narras, las imágenes e información que nos traes, se ve la pasión y trabajo que hay detrás, gracias por traer al GT ONE al canal, una máquina hermosa, que sin duda mereció ganar.
me flipan tus historias , para cuando el video hablando de mecanicas diesel de los e36 y golf de competicion?? lo espero con ganas👍
Nürburgring!! 🏁🏁
Evo !! Que buen video che! Como siempre, con la información justa que permite rememorar autos que para los entusiastas fueron "especiales".
Espero ansioso el momento en el que hables del Mustang en el DTM o del Torino en Nürburgring.
Abrazo desde Argentina.
De los Torino de Nürburgring ya hice vídeo!! Le tienes en el canal 😉
Master! Me gustaria que hicieras un video del surgimiento de Gazoo Racing....de donde viene ese nombre...es una muy buena historia! Un abrazo desde Uruguay
Uno de mis autos favoritos no solo de LeMans, sino de entre todos ❤️
Realmente espectacular , muchas felicidades por el vídeo !!
Gracias!!
Tal vez sería complicado un vídeo sobre una especialidad que me encanta que es la montaña y en concreto las barquetas sobre todo las actuales que son rapidísimas.
Gran programa ,no soy muy de Alfa pero del GTAm si, vi ganar a Toine Hezemans las 4 horas del Jarama con el coche marrón de tu video y a Rafa Barrios y Rudi Zonno en Alcañiz ,muchas gracias
Tengo esa carrera casi completa en VHS. Es una maravilla. Aquellos Capri qué delicia.. 📼🎥🎙️📽️
Espectacular video y espectacular coche que en 30 minutos voy a conducir en automobilista 2
Dale!! 🔥🔥
Un video para descargarlo y guardarlo! Buen trabajo!
La historia de Toyota y Le Mans, es una de ir, ir, e ir, hasta lograrlo. Les llevo tiempo e intentos, pero la conquistaron. Siempre agradecido de tan buen material, tan rico en datos y excelentemente editado. ¡Abrazo Master!
la primera vez que vi este coche fue en gran tursmo 2, alli me enamore del vehiculo por sus lineas y me parecio uno de los vehiculos mas hermosos de le mans; lo de carlos sainz: diooooos no sabia esa anecdota, yo solo lo veia como el piloto de dakar y el de rallys, ahora que se adapte al coche rapido y le gane a los oficiales, que puedo decir un autentico genio, ahora si merecio ganar? siiiiii lastima que la suerte no le jugo a favor lo mismo me acuerdo que paso cuando regreso a le mans hace algunos años de la mano del gazoo racing. Ahora ya lleva varias victorias en le mans y campeonatos de la serie WEC, y me alegro que hayan aprendido de sus fracasos y mala suerte y ahora dominen en las resistencias
Creia que no ibas a meter lo de Sainz pero no se te escapa una, que calidad de canal es acojonante. Gracias siempre Master.😊
Cómo no!! Siempre Sainz!! 🏁🏁
HASTA QUE LLEGO EL BOSS!
Hermoso ese auto!!! y sainz que mas decir una bestia del volante! gracias por el video!
Muy buena historia, increíble video. Muchas gracias Evomaster por traernos estas joyas en vídeo!
Que gran video! Como fan de Toyota en Le Mans me ha encantado. Que tragica ha sido siempre Le Mans con la marca nipona.
También curioso que el rey del drift (Tsuchiya) casi gana Le Mans con el GT-One.
Hermoso
Tuve la gran suerte de estar casi montado casi 😅 en la gt one en nurburgring allá por 2012 que puto aparto😍,coincidió que era la presentación oficial del gt86 y había una exposición de Toyota motorsport .
Una belleza total!!! Felicidades Master eres un crack 🎉
BRUTAL! cuantas horas tengo yo viendo ese culo en el GRAN TURISMO 2, para sacarme el carnet especial (máximo) había que dar una vuelta completa en Monaco sin poder rozar nada, algo súper complicado en ese coche tan difícil de conducir y solo apto para viciados como yo que además lo conseguí varias veces ya que intenté obtener un oro que nunca llegué por décimas.
Gracias!
Muy buena la anécdota de Sainz 👏🏻👏🏻
El Toyota GT One es uno de mis coches favoritos y aunque yo ya era aficionado a Le Mans, las 24 horas de 1999 fueron las que seguí con más atención ya que un amigo me pidió que las grabara en vídeo. Con seis marcas oficiales presentes en la salida, para mi siempre quedará en la retina el vuelo del Mercedes de Dumbreck, que creo que merecería vídeo aparte. Pero volviendo al Toyota, fue injusta su derrota a manos de BMW. Entonces entendí porque Le Mans es Le Mans, golpes de teatro en estado puro en la madre de las carreras, me atrevería a decir que de todas. Un saludo, master!
Que bestia el GT one, uno de mis preferidos en el GT ,muy buena info como siempre, que crack Sainz senior dando cátedra 👏👏 me.estoy poniendo al día Master, ando a full con la.vida jajajaja. Espero que andes bien 😉
Gracias socio. Esta noche tendréis un nuevo capítulo 💯💯 Un abrazo
Gran video Master 🔥🔥🔥, ese modelo siempre me llamo atención para la época y lo de la maleta en el estanque 😂
Es quizás lo más llamativo de esta historia 😜😜 Un saludo crack
¡¡Vamos!!, el GT-One es la leche, lo estoy disfrutando del coche en GT7. Gracias a ti me he enterado de toda la historia del coche, sigue así 😊
Me alegro amigo. Gracias por comentar 😉
Un coche precioso perooo le falto la suerte del Ganador una época de coches con curvas de infarto y pilotos que ahora son leyendas , y los ingenieros buscaban esos renglones para sacarlos el máximo.
Un gran video gracias por tu trabajo
1 like 👍
Gracias!! ✅
Excelente video sobre este prototipo como se le escapó la victoria
Gran video, creo que estaría interesante revisar la historia de Alfa Romeo en los años 50 de la fórmula 1 y por qué dominó tanto
Fua, el GT-ONE es el mejor coche de los favoritos en los 90. Me gustó sobre que Sainz manejo el legendario GT-one y se volvio mi favorito en las carreras de Le mans. Sin duda la mejor historia del coche japonés de Toyota