HOCHVOLTTECHNIK IM 254 NM VW KÄFER TEIL 2 | So sieht unser Elektroumbau aus | ESDI EV

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2021
  • Wir zeigen euch wie der Elektroumbau des Elektrokäfer umgesetzt wird. Über den Antriebsstrang, die Batterie bis hin zum Innenraum. Für ein TÜV-konformes Umbaukit sind einige Details und Besonderheiten zu beachten!
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    Die Batteriepackete des Elektro Käfers finden sich hinter der Rücksitzbank und im Kofferraum vorne. Für unser Nissan Leaf Umbau Kit war es uns besonders wichtig den VW Käfer möglichst original zu belassen. Lediglich die Ladebuchse unter dem Nummernschild benötigte ein Loch in der Karosserie. Wirklich erkennen tut man den Umbau des Käfers dann erst bei einem Blick unter den Oldtimerumbau . Aufgrund der hohen Leistungsunterschiede der Oldtimer auf Elektro Umrüstung haben wir sowohl verstärkte Bremsen als auch Fahrwerks- und Karosserieteile verbaut.
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    An electric conversion with a Tesla Model 3 battery? We'll show you how we offer them as part of our conversion kits!
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    The battery packs of the Electric Beetle can be found behind the back seat and in the front boot. For our Nissan Leaf conversion kit, it was particularly important to us to leave the VW Beetle as original as possible. Only the charging socket under the number plate needed a hole in the body. You can only see the conversion of the Beetle when you look underneath the classic car conversion. Due to the high performance differences of the classic cars to electric conversion, we have installed reinforced brakes as well as chassis and body parts.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @e-klaus7937
    @e-klaus7937 ปีที่แล้ว +1

    Gibt es so ein umrüstkit auch für den VW Porsche 914? Die ausführung mit dem klapp kennzeichen finde ich toll.

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว

      Wir haben sogar eine ganze Videoreihe dazu: 914 Tesla Elektroumbau
      th-cam.com/play/PLTr6IDN6qeYYPzthB69L6f9sfoHWs3Ju1.html
      Schreib uns gern eine Mail an info@esdi-ev.de wenn du weitere Infos für deinen Umbau erhalten möchtest.

  • @JoeMudrich
    @JoeMudrich 3 ปีที่แล้ว +1

    Wäre ja klasse, wenn man den Käfer mal bei einem (dem nächsten?) Maikäfertreffen anschauen könnte.

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Wenn das wieder möglich ist, immer gerne 👍🏼

  • @MrBMWerner
    @MrBMWerner 2 ปีที่แล้ว +1

    Die Geschwindigkeit für den Tacho bekommt ihr aus dem Getriebe? Bzw. wenn ihr das komplette Nissan Paket nimmt woher kommt dann das Geschwindigkeitssignal?

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Beim Käfer bleibt alle original. Das signal kommt vom linken vorderen Rad

  • @musmannthomas983
    @musmannthomas983 ปีที่แล้ว +1

    Sehr interessant, ist es nicht möglich, Batteriezellen unter der Rücksitzbank zu verbauen, da ist auch relativ viel ungenutzter Raum? Ausserdem würde das den Schwerpunkt nach unten verlagern, was der Fahrsicherheit zugute kommt. Wie ist denn die mögliche Reichweite?

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว

      Theoretisch ist das absolut richtig, praktisch aber ohne extremen Aufwand nicht zu machen. Der Bauraum passt für die Batterien nur sehr schlecht und der Aufwand für mehrere Batterienboxen ist zu hoch.

  • @VortexProductionsVideo
    @VortexProductionsVideo 2 ปีที่แล้ว +1

    👍Setup

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Thanks!

  • @MrMac-kg7vy
    @MrMac-kg7vy 3 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Auto, toller Umbau! Was kosten denn die Komponenten , wahlweise mit Nissan Getriebe ? Einbau kann man selber machen, oder gibts das nur bei Euch im Komplettpaket?

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Danke! Bei uns kann man sowohl die Komponenten als auch ein Komplettpaket für den Käfer erwerben. Für Preise schreib uns bitte einfach eine kurze Mail oder auch gern telefonisch.

  • @georgkeller8492
    @georgkeller8492 2 ปีที่แล้ว +1

    Sehr interessanter Umbau!
    Eine Frage zum originalen Käfergetriebe. In welchem Gang wird dieses gefahren?

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Danke!
      Wir fahren es im „Normalbetrieb“ im 4. Gang

  • @Saarlaender94
    @Saarlaender94 3 ปีที่แล้ว +1

    Mal eine Frage wie schaut es mit dem zulässigen Gesamtgewicht, der zuladung und dem Leergewicht aus? Hat sich das leergewicht stark erhöht durch den elektro umbau mit den Batterien und co? Dann noch eine Idee könnte man die Batterien vorne umbauen dass sie in der Öffnung des origanel tankes "verschwinden" und weniger Platz weg nehmen.

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Das Leergewicht in der Konfiguration betrat ~970 kg. Mit anderen Batterien könnte man sicherlich einiges an Platz sparen. Natürlich hat das auch wieder höhere Kosten zur Folge. Wir wollte hier einmal zeigen was in der einfachsten Variante möglich ist. ;-)