ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เหมือนกันนั่นแหละครับ จะให้ชัวร์ก็ทำตามนี้ติดเครื่องรถคันที่เอามาข่วยไว้1.คีบขั้วบวกรถที่เอามาช่วย2. เอาสายที่คีบขั้วบวกข้อ 1 มาคีบขั้วบวกรถที่แบตหมด3. คีบขั้วลบคันที่เอามาข่วย4. นำสายขั้วลบจากข้อ 3 มาคับตัวถังรถคันที่แบตหมด(คีบกราวด์) 5. สตาร์ทรถคันที่แบตหมด และถ้าติดเครื่องแล้ว แล้วถอดสายที่เป็นขั้วลบก่อน
ของผม Toyota cross แบตหมดโทรหาศูนย์ศูนย์บอกให้จั๊มเองเลยเหมือนรถปรกติทั่วไป😅
เรื่องการบริการหลังการขายและเรื่องความสะดวกสบายของศูนย์บริการฮอนด้าเค้าของจริงครับ ดีสุดในบรรดารถตลาดแล้วครับ ยอมรับเลย
จั๊มเหมือนปกติครับ ไม่พิเศษอะไรครับ
ผมก็ใช้รถ MG HS รุ่นเดียวกับคุณเลยสีแดงเหมือนกันด้วย ผมจั๊มแบตเหมือนปกติทุกอย่าง อย่าไปเชื่อช่าง..แบตเสื่อมผมก็เอาไปเปลี่ยนข้างนอกลูกละไม่กี่พันบาทแต่พอมีปัญหาระบบ ครัช เอาเข้าศูนย์ช่างมาเปิดฝากระโปรงดูเห็นเป็นแบตลูกใหม่ก็โทษปัญหาให้กับแบตทันทีว่าเปลี่ยนข้างนอกไม่ได้ต้องมาเปลี่ยนที่แบตของศูนย์เท่านั้น..เส้นตกลูกละหมื่นกว่าบาทผมดูแล้วมันไม่ make sense เพราะผมเคยเปลี่ยนของฮอนด้า CRV นำไปเปลี่ยนเอง แต่ช่างไม่ได้นำแบตสำรองมาจั้ม เพื่อเลี้ยงไฟไปยังอุปกรณ์สมองกล ทำให้ค่าต่างๆมันผิดเพี้ยนไปต้องนำไปให้ศูนย์เขารีเซ็ตค่าใหม่ ซึ่งถ้าเราเปลี่ยนเองแล้วนำแบตสำรองมาเลี้ยงไฟไว้ให้ก่อนที่จะถอดขั้วสายเราก็ไม่ต้องไปตั้งค่าที่ศูนย์ใหม่
Hrv ครับ เค้าบอกอยู่
ใครคลิปเป็น HRV-ehev ไม่ใช่ MG-HSนะครับ
ตั้งค่าหน้าจอไฟเตือนเองใด้ค่ะ คือรีเซ็ตเหมือนกันกับที่ศูนย์เชื่อศูนย์ทุกอย่างจะเป็นทุกข์ๆทั้งใจทุกข์ทั้งกระเป๋า ลองเซิร์สเป็นภาษาอังกฤษมึบางช่องทำให้ดู
เดี๋ยวๆๆ ในคลิปเป็นของฮอนด้าลูกพี่
เป็นเรื่องปกติขอศูนย์บริการครับ เขาไม่อยากให้ลูกค้าไป ยุ่งวุ่นวายกับระบบภายในรถ
หมายถึงพ่วงแบบรถธรรมดาก็ได้ไหมครับผม ผมก็กลัวอยู่
ใช่ครับ เพราะช็อตขึ้นมามันพังหลายอย่างแล้วจะยุ่งยากกว่าเดิมเยอะ
ผมก็คิดแบบนั้นครับ พอลูกทำผิดพลาดก็จะบอกศูนย์ว่าผมไม่ได้ทำอะไรเลบ😂
คงไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่างพิเศษหรือเปล่าร้องเท้าแตะกางเกงขาสั้น พิเศษที่ช่างไม่ใช่อุปกรณ์พี่คงจะฟังผิด🤣🤣
ถ้าไฮบริดแบตหมด จั้มแบบรถทั่วไปได้เลยแต่ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ ต้องใช้แบตแบบAGMเท่านั้นครับ
ใช่ครับผมใช้พรีอุสก็จั้มปกติครับ
ตั้มแบตแบบปกติได้เลยครับ โตต้า ฮอนด้า เหมือนกัน ต่อสายพ่วง บวกกับบวก ลบกับลบ(ลงตัวถังได้จะดีมาก) เมื่อจั้มเข้าหากันแล้ว ทิ้งไว้สัก3-5 นาที ให้ไฟจากแบตดีหรือรถที่มาพ่วง ไหลเข้าแบตที่หมด (ห้ามจั้มแล้วไปเปิดระบบเลย ห้ามเด็ดขาด) เมื่อทิ้งไว้สักพักแล้ว ให้ไปเปิดกุญแจออนระบบ เดี๋ยวระบบของรถ จะสั่งติดเครื่องเอง เมื่อเครื่องติดแล้ว ค่อยปลดสายจั้มออกฮอนด้าแบต12V ลูกเล็ก แต่ระบบกินไฟมาก ไม่ควรเปิดประตูทิ้งไว้นานๆ ไฟจะหมดได้
สภาพช่างกับเครื่องมือพิเศษ?? 😅😂
ผมก็อึ้งไปพักนึง😆😆
น่าจะคนเป็นพิเศษมากกว่า ส่งตนขายแบตมาให้555
เครื่องมือพิเศษคือแบตมาจากศูนย์😂😂😂😂
ปกติของแผนกคอลเซ็นเตอร์ ไม่ค่อยรู้อะไรเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของบริษัทตัวเองเลย
ผมนี้ สตั๊น เลย
พูดให้ดูเป็นมาตราฐาน เอาจริงก็จั้มปกตินี่ละครับ 🤣🤣🤣
ของโตโยต้าแบตฯลูกเล็ก ใช้ในการสตาร์ทครับ จัมป์แบตฯตามปกติครับฮอนด้า ถ้าอาจจะเหมือนกันครับ
แบบพิเศษ คือ ต้องวางแบตกับพื้น 😂 และหนีบ บวก/บวก ลบ/ลบแบบธรรมดา คือ ต้องหนีบบวก/บวก หนีบขั้วลบแบตมีไฟ ไปหนีบกับตัวถังของรถที่แบตหมด 😊
เป็นแบบนี้นี่เอง😁
😅😅😅
ผมเคยจั้มแล้ว ฟิวคันเร่งไฟฟ้าขาด วิ่งได้แต่เบาๆ คันเร่งเสีย
Toyota c-hr ผมเคยเป็นกรณีนี้ พี่ข้างบ้านเขามาจั้มแบตให้ ..(ใส่ผิดสายช๊อดทีเดียว). ไปเลย.... ไปศูนย์เลยด่วนๆ. เสียเงินไปหมื่นกว่าบาท😂 สบายใจ ทางที่ดี ติดต่อ เข้าศูนย์ หรือช่างผู้ชำนาญ ดีกว่าครับ สำหรับ รถ Hybrid
Hrvของพี่ผมแบตเสื่อมตั้งแต่5เดือนแรก ดีที่เค้ามาเปลี่ยนให้ใหม่ วันที่ช่างศูนย์มาเค้ามีตัวชาทไฟแบบพาวเวอร์แบงค์มาจั้มไฟครับ
เดี๋ยวนี้มอเตอร์ไซค์บางยี่ห้อถ้าใครไปแกะข้างในแล้วเขารู้ประกันยังขาดเลยเพราะว่าตามอุปกรณ์หัวน็อตต่างๆมีการทำมาร์คเกอร์ไว้
เหมือนกันครับ..อยู่ที่สายพ่วงเเบตรี อาจเล็กไป
มันก็พูดๆๆๆ พูดไปเพื่อปากเพื่อท้อง ของพวกเขาเท่านั้นเองแหละ สิ่งที่เห็นนั่นแหละคือของจริง กลุ่มคนมีตังค์นี่แหละมักตกเป็นเหยื่อของศูนย์บริการ
Xtrail HB จั้ม ปกคิครับ แต่ต้องไม่เกิน 2 ตรั้ง หรือนานไป
พ่วงแบตแบบปกติครับ เพราะแบตที่หมดคือแบต12โวลท์ที่มีไว้สำหรับสตาร์เท่านั้น
สงสัยใช้ไฟ 12 VDC Super.
จั๊มเหมือนรถปกติเลยคับของผม toyota prius เหมือนกันให้ศูนย์มาจำเหมือนกันกับรถปกติ
แบตฯศูนย์แพงกว่าข้างนอก2-3เท่าเขาจะใช้รห้สที่มีเบอร์ไม่เหมือนท้องตลาดเพียงสับขาหรอกแบตฯดูที่แอมป์ เป็นหลัก อยู่ใช้แบตฯกี่แอมป์เท่านั้นแอมป์สูงก็ดีเผื่อติดตั้งเครื่องเสียงเพิ่มและระบบไฟอื่นๆที่เจ้าของรถชอบแต่งรถเช่นไฟตกแต่งรถป์เช่น65,70,80แอมป์
หมายถึงแบตถ้าข้างนอกราคาประมาณ2,000ของศูนย์จะประมาณ5-6,000หรอครับ ยี่ห้อไหนอ่ะครับ
เสียตังส์ไหมครับ ถ้าเสียคือพิเศษ การจั๊มแบตทำแบบปกติครับจั๊มเหมือนแบต12V ทั่วไป ไม่ต้องพิเศษอะไรทั้งนั้น
ช่างคงห่วงอ่ะเลยน่าจะให้ระมัดระว้งมากกว่าปกติน่ะครับ กลัวพลาดพลั้งไประบบไฟจะรวลอ่ะค่ะ😊
ปกติเราจั๊มแบตเตอรี่เองคือปกติแต่นี่พิเศษหน่อยคือมีคนอื่นมาจั๊มให้(ทำเหมือนกัน) ต่างกันคือเราไม่ได้ทำเอง😂😂😂 ก็เลยเรียกว่าพิเศษ เฮ้ย😂
ถ้าเราทำเองแล้วยังไม่ติดแล้วเรียกให้ช่างมา มันจะงิเคราะห์ยากกว่า เพราะเราไม่รู้ว่าลูกค้ามำอะหรกับรถไปแล้วบ้าง แต่ถ้าช่าฃทำเองตั้งแต่แรกแล้วยัฃไม่ติดจะได้ทำต่อไปได้ถูก เกิดความเสียหทยได้น้อยกว่า ประมาณว่า เสียน้อยเสียยสก เสียมากเสียง่าย แต่ถ้าเรามั่นใจว่าเรารู้ เราก็ทำได้ก็ลงมือเลยครับ 🎉
เหมือนกันครับเพราะเเบตที่หมดเอาไว้ไฟในรถตอนจอด จะหมดเร็วก็กว่ารถน้ำมันทั่วไปครับ
สายที่จะมาจั้มต้องผ่านการรับรอง hi res audio ครับที่เขาบอกว่าพิเศษกัน
ระบบDC-DC converter บกพร่อง มันเป็นเครื่องแปลงไฟจากไฮโวลท์แบตฯมาชาร์ทให้กับแบตฯ12โวลท์ เพราะรถไฮบริดจะไม่มีไดชารท์ที่ขับโดยเครื่องยนต์ทั่วไป หากจอดรถไว้แต่ลืมปิดอุปกรณ์อะไรไว้ แบต12 โวลท์อาจหมดได้ และอีซียูกินไฟ12โวล์ทก็ไม่ทำงาน เครื่องก็ไม่ติด แต่แบตไฮโวลท์มีไฟเยอะก็ช่วยอะไรไม่ได้ การพ่วงแบตคือพ่วงแบต12โวลท์เพื่อป้อนไฟเข้าอีซียู จึงติดรถได้ แต่จริงๆแล้วถือเป็นความบกพร่องของรถ
มันอาจจะเเค่เเบตเสื่อมตามอายุก็ได้นะคับ
@@anutong391 ในเครือเกรทวอลมอเตอร์เป็นหลายรุ่นครับ จอดหลายวันแล้วแบต12โวลท์หมด
สมัยนี้มันมีเครื่องจั๊มแบตที่เป็นพาวเวอร์แบงค์ ศูนย์ระดับนี้ไม่มีใช้เหรอครับ
แชร์ความรู้แค่บางยี่ห้อครับ มีบนตัวรถจะมีจุดสำหรับต่อพ่วงแบต 12 โวลท์ กรณีแบตหมด ไม่แนะนำให้ต่อตรงแบบที่แสดงครับ
ช่างทรงนี้คือจะบวกราคาเพิ่มชัวย์ บอกมาได้เทคนิคพิเศษ😅
ผมเป็นเซลล์อยู่ร้านรถมือสอง จั๊มไฮบริดก็จั๊มปกติเหใอนกับรถทั่วไปเลยครับ ของผมต่างกะในคลิปนี้คือ มีรถเขียน ไม่ต้องแบกแบตเอง อุปกรพิเศษที่ช่างหมายถึงคือรถเข็นป้ะ555555
หวานเจี๊ยบครับ
ช่างออกมา ได้ 1งาน ... ช่วยๆกัน
น่าจะใช้ครับออกนอกพื้นที่ได้ค่าอาหารเพิ่มขึ้น
หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ 12 v อาจจะต้องมีการลบ false code ด้วยหรือเปล่าครับ
@@goat____goat ใช่ครับ ไปให้ศูนย์เค้าลบให้ ทำสักพักเลยครับ
Camry hybrid ผทก็จั้มป์ สายไฟแบบปรกติ
ของผมแลมโบทีเอฟอาร์ ก็จั๊มแบบปรกติ😂😂😂😂😂😂😂😂
อยากให้ทำคลิปเต็มครับ ว่าจะเป็นยังไงต่อหลังจากเข้าศูนย์แล้ว แล้วช่างซ่อมจะแจ้งยังไงบ้างครับ
@@minaminooracha6562 เค้าก็เปลี่ยนแบตเตอรี่ แล้วก็เครียดที่แจ้งเตือนในรถให้ครับ นอกนั้นก็ไม่ได้บอกอะไรครับผม
ทั้ง ICE Hybrid EV เหมือนกันต่างแค่ต้องเพิ่มความระวังตามระบบแรงดันไฟฟ้า
เหมือนกัน
ผมว่าศูนย์เก่งเรื่องเครื่งยนต์ แบตฯสู้ร้านไดนาโมจะเก่ง กว่าครับ ระบบไฟ..
เคยดูคลิปอื่นก็ธรรมดาแต่ถ้าใข้อบตจัมต์สตาร์ทที่ขายกันจะใช้ได้ไหม อยากรู้
@@pacharoen7119 น่าสนใจ อยากรู้ด้วยครับ
ไม่มีอะไรที่แตกต่างกับการจั้มแบ็ตแบบรถทั่วๆๆไปเลยครับเจอมากับรถตัวเองเช่นกัน HRV เพิ่งเปลี่ยนแบ็ตไปเช่นกัน
roadside service ก็คือ พวกช่างซ่อมรถยนต์ทั่วไป ที่อยู่ใกล้ๆครับ 😂😂😂😂 เอาเข้าศูนย์ ก็โดนฟันราคาหัวแบะครับฝ 😂😂😂😂
เปลี่ยนแบตอย่างเดียวถึงกับโดนฟันหัวแบะเลยหรอครับ😂😂โดนเองหรือว่าฟังมาอีกทีอะครับ
แบตแยกกัน แบตเครื่องยนต์ กับ แบตขับเคลื่อนนะครับ
รถมันทำใหเหมือนรถปกติเละครับ ทำไว้เซอร์วิส
เครื่อวมือวิเศษ เปล่าครับ
ช่างมันมีฟอร์ม เหมือนกันแหละจะบอกง่ายๆได้ไงเผื่อมีค่าน้ำชา555
ก๋วยเตี๋ยว พิเศษ ยังดีกว่า อย่างน้อยได้เส้นมาเพิ่ม 😂
เสียเงินค่าบริการหรือเปล่า
ใช้เครื่องชาร์จๆใด้เปล่า
นี่แหละ ช่าง มันกั๊กกินรวบ ...คนใช้รถ EV ควรหาข้อมูลไว้นะครับ
แบตเตอรี่อายุได้กี่เดือน
งวัดตรวจเช็ค แบตฯ(อนาไลน์เซอร์)
เหมือนรถเบนซินทั่วไป ไฟแบตไม่ได้ไปเลี้ยงแบตลูกใหญ่ ช่างว่างั้น
คาถาช่าง อีกแล้ว
พูดให้ดู เวอร์ๆหน่อย😂😂จะได้เท่าไรกับค่าตกใจ😂พอดูไปพิเศษตรงไหนว้ะ😂😂😂
ค่าเซอร์วิสไงครับ😂😂😂
มีค่าบริการไหมครับถ้ามีใช่เลย
น่าจะเหมือนกันครับ EV ก็มีแบตลูกเล็กจั๊มเหมือนกันครับ
เปิดคู่มือรถครับจบ😂
เคี่ยงมือพิเสดว่าซ่านนนน😅
จั๊มแบบพิเศษคือช่างจากศูนย์ครับจั๊มแบบธรรมดาคือทำเอง
อาการแบบนี้ทำให้นึกถึง mg เป็นค่ายอื่นด่าไว้เยอะ
พิเศษคือเสียคชจ.ช่าง
😂กล่องขี้ฟ้อง รายงานว่าคุณใช้งานโหดร้ายจนแบตเตอรี่หมด สงสัยแอบทำรถแห่😅ปรับครับ ค่ารีเซ็ทกล่อง ก่อนที่หัวฉีดจะวายป่วง เกี่ยวกับเรื่องแอมป์ๆไรนี่แหละครับ
เหลี่ยมหากินกับลูกค้าของศูนย์รถ
เหมือนรถทั่วไปครับเเบตไฮบริดกับเเบตเครื่องยนต์คนละลูกกันครับไม่ได้ใช้ลูกเดียวกันครับเเบตเครื่องยนต์เป็นเเบต12vธรรมดาครับเเต่เเบตไฮรบริด vสูงมากครับ
เหมือนปกติครับ
อายุรถเท่าไหร่คับ
@@peerawatpanyapol9663 สองปีห้าเดือนครับผม
น่าจะคนละวงจรรึป่าวครับ
คู่มือรถไม่มีหรอครับ
วิศวกรเค้าคิดมาแล้ว เก็บขั้นตอนทุกอย่างไว้ ป้องกันไว้ นอกเสียจากมีปัจจัยอื่น
❤❤❤❤
ต้องท่อง ชินณบรรชรก่อนจั้มครับ เค้าท่องในใจพี่เลยไม่ใด้ยิน
คนทำกับคนที่คุย มันคนละคน😅😅😅
Hybrid ต้องพี่โตเลยครับ
เครื่องมือ พิเศษที่ช่างผู้เ****วชาญเอามาน่าจะ อยู่ที่สายไฟจั๊มแบต สายสีดำหน้า มีทองแดงข้างใน 3 เส้นสายสีแดงน่าจะ มีสายทองแดง 15 เส้น หรือแบตที่เอามาจั้มน่าจะอยู่ 20%😂😂😂😂
จั๊มปรกติได้เลยครับ ไม่ยาก
แบต 12v เสื่อม หรือเปล่าครับ
@@maih956 คิดว่าเสื่อมครับ เปลี่ยนเรียบร้อยครับ
เครื่องมือเชื่อมจิตหรือเปล่า คือช่างจะใช้จิตเพื่อเชื่อมกับกระเป๋าสตางค์ของคุณ 🙄
เหมือนรถปกติเลย
แบตฯเล็กจั๊มปกติ... แค่อย่าไปโดนตัวเครื่อง ตรงสายส้มออกมาตามปกติทุกอย่าง
ซื้อยี่ห้ออื่น
ไปโดนเค้าหลอก... อีกแล้ว.....
หนูทดลอง
อ้างไปเรื่อยเพื่อให้ดูแพงสมราคา
แบตลูกเล็กเหมือนทั่วไป
สรุปเป็นเทคนิคการหาเงินของช่าง
บอกไห่ยากใว้ก่อนมันก็เหมือนทั่วไป12โวลธรรมดา
สบายใจละ😆😆
คุณพ่อเคยแสดงหนัง มือปืน ดาว พระเสาร์ ใช่ไหมครับ
ถูกแล้วครับ ถ้าทำเองไม่เป็น ไปหนีบขั้วผิดตรงตำแหน่ง ช๊อตพังมาไม่คุ่มครับ ถ้าทำเป็นจั๊มเองได้เลย
คำพูดทำให้โดนสะกดจิตครับ
พ่วงแบต ที่ปลอดภัยควรขั้วลบ ให้ลงกาวตัวถังคันที่แบตหมดดีกว่านะครับ สายบวกเข้าแบตบวก สายลบลงตัวถังเลย“รถบางรุ่นที่มีแบตอยู่ด้านหลังหรือจุดที่ไม่สามรถเปิดเข้าพวงได้ ให้ดูที่สายสีส้มๆสังเกตจุดที่เปิดได้ เป็นขั้วบวกได้ และขั่วลบก็ลงตัวถังได้เช่นกัน คับ
จั๊มทั่วไปไม่มีอะไรพิเศษซื้อตัวจั๊มแบตฯพาวเวอร์ติดบ้านไว้แต่แบตเตอรี่จะต้องเป็นพวก AGM
ทำให้ดูแพง
ปรกติ ผ่ามๆ
พวกนี้ชอบพูดเวอร์ ลูกค้าไม่รู้เรื่องนี่หมูในอวย😅
เรื่องง่ายๆแค่เนี้ย ถ้าชื่อช่างศูนย์ หมดค่าแบตเป็นหมื่น=โง่ ผมทั้งBENZ กับ BMW บ้านอยู่สุรินทร์ ไม่มีศูนย์ ไม่เข้าศูนย์ ช่างบ้านๆ ช่างเด็กๆจบ ปว.ส.อาชีวะ ก็ทำได้ กะอีแค่จั๊มแบต
เหมือนกันนั่นแหละครับ จะให้ชัวร์ก็ทำตามนี้
ติดเครื่องรถคันที่เอามาข่วยไว้
1.คีบขั้วบวกรถที่เอามาช่วย
2. เอาสายที่คีบขั้วบวกข้อ 1 มาคีบขั้วบวกรถที่แบตหมด
3. คีบขั้วลบคันที่เอามาข่วย
4. นำสายขั้วลบจากข้อ 3 มาคับตัวถังรถคันที่แบตหมด(คีบกราวด์)
5. สตาร์ทรถคันที่แบตหมด และถ้าติดเครื่องแล้ว แล้วถอดสายที่เป็นขั้วลบก่อน
ของผม Toyota cross แบตหมดโทรหาศูนย์ศูนย์บอกให้จั๊มเองเลยเหมือนรถปรกติทั่วไป😅
เรื่องการบริการหลังการขายและเรื่องความสะดวกสบายของศูนย์บริการฮอนด้าเค้าของจริงครับ ดีสุดในบรรดารถตลาดแล้วครับ ยอมรับเลย
จั๊มเหมือนปกติครับ ไม่พิเศษอะไรครับ
ผมก็ใช้รถ MG HS รุ่นเดียวกับคุณเลยสีแดงเหมือนกันด้วย ผมจั๊มแบตเหมือนปกติทุกอย่าง อย่าไปเชื่อช่าง..แบตเสื่อมผมก็เอาไปเปลี่ยนข้างนอกลูกละไม่กี่พันบาทแต่พอมีปัญหาระบบ ครัช เอาเข้าศูนย์ช่างมาเปิดฝากระโปรงดูเห็นเป็นแบตลูกใหม่ก็โทษปัญหาให้กับแบตทันทีว่าเปลี่ยนข้างนอกไม่ได้ต้องมาเปลี่ยนที่แบตของศูนย์เท่านั้น..เส้นตกลูกละหมื่นกว่าบาทผมดูแล้วมันไม่ make sense เพราะผมเคยเปลี่ยนของฮอนด้า CRV นำไปเปลี่ยนเอง แต่ช่างไม่ได้นำแบตสำรองมาจั้ม เพื่อเลี้ยงไฟไปยังอุปกรณ์สมองกล ทำให้ค่าต่างๆมันผิดเพี้ยนไปต้องนำไปให้ศูนย์เขารีเซ็ตค่าใหม่ ซึ่งถ้าเราเปลี่ยนเองแล้วนำแบตสำรองมาเลี้ยงไฟไว้ให้ก่อนที่จะถอดขั้วสายเราก็ไม่ต้องไปตั้งค่าที่ศูนย์ใหม่
Hrv ครับ เค้าบอกอยู่
ใครคลิปเป็น HRV-ehev ไม่ใช่ MG-HSนะครับ
ตั้งค่าหน้าจอไฟเตือนเองใด้ค่ะ คือรีเซ็ตเหมือนกันกับที่ศูนย์เชื่อศูนย์ทุกอย่างจะเป็นทุกข์ๆทั้งใจทุกข์ทั้งกระเป๋า ลองเซิร์สเป็นภาษาอังกฤษมึบางช่องทำให้ดู
เดี๋ยวๆๆ ในคลิปเป็นของฮอนด้าลูกพี่
เป็นเรื่องปกติขอศูนย์บริการครับ เขาไม่อยากให้ลูกค้าไป ยุ่งวุ่นวายกับระบบภายในรถ
หมายถึงพ่วงแบบรถธรรมดาก็ได้ไหมครับผม ผมก็กลัวอยู่
ใช่ครับ เพราะช็อตขึ้นมามันพังหลายอย่างแล้วจะยุ่งยากกว่าเดิมเยอะ
ผมก็คิดแบบนั้นครับ พอลูกทำผิดพลาดก็จะบอกศูนย์ว่าผมไม่ได้ทำอะไรเลบ😂
คงไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่างพิเศษหรือเปล่าร้องเท้าแตะกางเกงขาสั้น พิเศษที่ช่างไม่ใช่อุปกรณ์พี่คงจะฟังผิด🤣🤣
ถ้าไฮบริดแบตหมด จั้มแบบรถทั่วไปได้เลย
แต่ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ ต้องใช้แบตแบบAGMเท่านั้นครับ
ใช่ครับผมใช้พรีอุสก็จั้มปกติครับ
ตั้มแบตแบบปกติได้เลยครับ โตต้า ฮอนด้า เหมือนกัน ต่อสายพ่วง บวกกับบวก ลบกับลบ(ลงตัวถังได้จะดีมาก) เมื่อจั้มเข้าหากันแล้ว ทิ้งไว้สัก3-5 นาที ให้ไฟจากแบตดีหรือรถที่มาพ่วง ไหลเข้าแบตที่หมด (ห้ามจั้มแล้วไปเปิดระบบเลย ห้ามเด็ดขาด) เมื่อทิ้งไว้สักพักแล้ว ให้ไปเปิดกุญแจออนระบบ เดี๋ยวระบบของรถ จะสั่งติดเครื่องเอง เมื่อเครื่องติดแล้ว ค่อยปลดสายจั้มออก
ฮอนด้าแบต12V ลูกเล็ก แต่ระบบกินไฟมาก ไม่ควรเปิดประตูทิ้งไว้นานๆ ไฟจะหมดได้
สภาพช่างกับเครื่องมือพิเศษ?? 😅😂
ผมก็อึ้งไปพักนึง😆😆
น่าจะคนเป็นพิเศษมากกว่า ส่งตนขายแบตมาให้555
เครื่องมือพิเศษคือแบตมาจากศูนย์😂😂😂😂
ปกติของแผนกคอลเซ็นเตอร์ ไม่ค่อยรู้อะไรเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของบริษัทตัวเองเลย
ผมนี้ สตั๊น เลย
พูดให้ดูเป็นมาตราฐาน เอาจริงก็จั้มปกตินี่ละครับ 🤣🤣🤣
ของโตโยต้าแบตฯลูกเล็ก ใช้ในการสตาร์ทครับ จัมป์แบตฯตามปกติครับ
ฮอนด้า ถ้าอาจจะเหมือนกันครับ
แบบพิเศษ คือ ต้องวางแบตกับพื้น 😂 และหนีบ บวก/บวก ลบ/ลบ
แบบธรรมดา คือ ต้องหนีบบวก/บวก หนีบขั้วลบแบตมีไฟ ไปหนีบกับตัวถังของรถที่แบตหมด 😊
เป็นแบบนี้นี่เอง😁
😅😅😅
ผมเคยจั้มแล้ว ฟิวคันเร่งไฟฟ้าขาด วิ่งได้แต่เบาๆ คันเร่งเสีย
Toyota c-hr ผมเคยเป็นกรณีนี้ พี่ข้างบ้านเขามาจั้มแบตให้ ..(ใส่ผิดสายช๊อดทีเดียว). ไปเลย.... ไปศูนย์เลยด่วนๆ. เสียเงินไปหมื่นกว่าบาท😂 สบายใจ ทางที่ดี ติดต่อ เข้าศูนย์ หรือช่างผู้ชำนาญ ดีกว่าครับ สำหรับ รถ Hybrid
Hrvของพี่ผมแบตเสื่อมตั้งแต่5เดือนแรก ดีที่เค้ามาเปลี่ยนให้ใหม่ วันที่ช่างศูนย์มาเค้ามีตัวชาทไฟแบบพาวเวอร์แบงค์มาจั้มไฟครับ
เดี๋ยวนี้มอเตอร์ไซค์บางยี่ห้อถ้าใครไปแกะข้างในแล้วเขารู้ประกันยังขาดเลยเพราะว่าตามอุปกรณ์หัวน็อตต่างๆมีการทำมาร์คเกอร์ไว้
เหมือนกันครับ..อยู่ที่สายพ่วงเเบตรี อาจเล็กไป
มันก็พูดๆๆๆ พูดไปเพื่อปากเพื่อท้อง ของพวกเขาเท่านั้นเองแหละ สิ่งที่เห็นนั่นแหละคือของจริง กลุ่มคนมีตังค์นี่แหละมักตกเป็นเหยื่อของศูนย์บริการ
Xtrail HB จั้ม ปกคิครับ แต่ต้องไม่เกิน 2 ตรั้ง หรือนานไป
พ่วงแบตแบบปกติครับ เพราะแบตที่หมดคือแบต12โวลท์ที่มีไว้สำหรับสตาร์เท่านั้น
สงสัยใช้ไฟ 12 VDC Super.
จั๊มเหมือนรถปกติเลยคับของผม toyota prius เหมือนกันให้ศูนย์มาจำเหมือนกันกับรถปกติ
แบตฯศูนย์แพงกว่าข้างนอก2-3เท่าเขาจะใช้รห้สที่มีเบอร์ไม่เหมือนท้องตลาดเพียงสับขาหรอกแบตฯดูที่แอมป์ เป็นหลัก อยู่ใช้แบตฯกี่แอมป์เท่านั้นแอมป์สูงก็ดีเผื่อติดตั้งเครื่องเสียงเพิ่มและระบบไฟอื่นๆที่เจ้าของรถชอบแต่งรถเช่นไฟตกแต่งรถป์เช่น65,70,80แอมป์
หมายถึงแบตถ้าข้างนอกราคาประมาณ2,000ของศูนย์จะประมาณ5-6,000หรอครับ ยี่ห้อไหนอ่ะครับ
เสียตังส์ไหมครับ ถ้าเสียคือพิเศษ การจั๊มแบตทำแบบปกติครับจั๊มเหมือนแบต12V ทั่วไป ไม่ต้องพิเศษอะไรทั้งนั้น
ช่างคงห่วงอ่ะเลยน่าจะให้ระมัดระว้งมากกว่าปกติน่ะครับ กลัวพลาดพลั้งไประบบไฟจะรวลอ่ะค่ะ😊
ปกติเราจั๊มแบตเตอรี่เองคือปกติ
แต่นี่พิเศษหน่อยคือมีคนอื่นมาจั๊มให้(ทำเหมือนกัน) ต่างกันคือเราไม่ได้ทำเอง😂😂😂 ก็เลยเรียกว่าพิเศษ เฮ้ย😂
ถ้าเราทำเองแล้วยังไม่ติดแล้วเรียกให้ช่างมา มันจะงิเคราะห์ยากกว่า เพราะเราไม่รู้ว่าลูกค้ามำอะหรกับรถไปแล้วบ้าง แต่ถ้าช่าฃทำเองตั้งแต่แรกแล้วยัฃไม่ติดจะได้ทำต่อไปได้ถูก เกิดความเสียหทยได้น้อยกว่า ประมาณว่า เสียน้อยเสียยสก เสียมากเสียง่าย แต่ถ้าเรามั่นใจว่าเรารู้ เราก็ทำได้ก็ลงมือเลยครับ 🎉
เหมือนกันครับเพราะเเบตที่หมดเอาไว้ไฟในรถตอนจอด จะหมดเร็วก็กว่ารถน้ำมันทั่วไปครับ
สายที่จะมาจั้มต้องผ่านการรับรอง hi res audio ครับที่เขาบอกว่าพิเศษกัน
ระบบDC-DC converter บกพร่อง มันเป็นเครื่องแปลงไฟจากไฮโวลท์แบตฯมาชาร์ทให้กับแบตฯ12โวลท์ เพราะรถไฮบริดจะไม่มีไดชารท์ที่ขับโดยเครื่องยนต์ทั่วไป หากจอดรถไว้แต่ลืมปิดอุปกรณ์อะไรไว้ แบต12 โวลท์อาจหมดได้ และอีซียูกินไฟ12โวล์ทก็ไม่ทำงาน เครื่องก็ไม่ติด แต่แบตไฮโวลท์มีไฟเยอะก็ช่วยอะไรไม่ได้ การพ่วงแบตคือพ่วงแบต12โวลท์เพื่อป้อนไฟเข้าอีซียู จึงติดรถได้ แต่จริงๆแล้วถือเป็นความบกพร่องของรถ
มันอาจจะเเค่เเบตเสื่อมตามอายุก็ได้นะคับ
@@anutong391 ในเครือเกรทวอลมอเตอร์เป็นหลายรุ่นครับ จอดหลายวันแล้วแบต12โวลท์หมด
สมัยนี้มันมีเครื่องจั๊มแบตที่เป็นพาวเวอร์แบงค์ ศูนย์ระดับนี้ไม่มีใช้เหรอครับ
แชร์ความรู้แค่บางยี่ห้อครับ มีบนตัวรถจะมีจุดสำหรับต่อพ่วงแบต 12 โวลท์ กรณีแบตหมด ไม่แนะนำให้ต่อตรงแบบที่แสดงครับ
ช่างทรงนี้คือจะบวกราคาเพิ่มชัวย์ บอกมาได้เทคนิคพิเศษ😅
ผมเป็นเซลล์อยู่ร้านรถมือสอง จั๊มไฮบริดก็จั๊มปกติเหใอนกับรถทั่วไปเลยครับ ของผมต่างกะในคลิปนี้คือ มีรถเขียน ไม่ต้องแบกแบตเอง อุปกรพิเศษที่ช่างหมายถึงคือรถเข็นป้ะ555555
หวานเจี๊ยบครับ
ช่างออกมา ได้ 1งาน ... ช่วยๆกัน
น่าจะใช้ครับออกนอกพื้นที่ได้ค่าอาหารเพิ่มขึ้น
หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ 12 v อาจจะต้องมีการลบ false code ด้วยหรือเปล่าครับ
@@goat____goat ใช่ครับ ไปให้ศูนย์เค้าลบให้ ทำสักพักเลยครับ
Camry hybrid ผทก็จั้มป์ สายไฟแบบปรกติ
ของผมแลมโบทีเอฟอาร์ ก็จั๊มแบบปรกติ😂😂😂😂😂😂😂😂
อยากให้ทำคลิปเต็มครับ ว่าจะเป็นยังไงต่อหลังจากเข้าศูนย์แล้ว แล้วช่างซ่อมจะแจ้งยังไงบ้างครับ
@@minaminooracha6562 เค้าก็เปลี่ยนแบตเตอรี่ แล้วก็เครียดที่แจ้งเตือนในรถให้ครับ นอกนั้นก็ไม่ได้บอกอะไรครับผม
ทั้ง ICE Hybrid EV เหมือนกันต่างแค่ต้องเพิ่มความระวังตามระบบแรงดันไฟฟ้า
เหมือนกัน
ผมว่าศูนย์เก่งเรื่องเครื่งยนต์ แบตฯสู้ร้านไดนาโมจะเก่ง กว่าครับ ระบบไฟ..
เคยดูคลิปอื่นก็ธรรมดาแต่ถ้าใข้อบตจัมต์สตาร์ทที่ขายกันจะใช้ได้ไหม อยากรู้
@@pacharoen7119 น่าสนใจ อยากรู้ด้วยครับ
ไม่มีอะไรที่แตกต่างกับการจั้มแบ็ตแบบรถทั่วๆๆไปเลยครับเจอมากับรถตัวเองเช่นกัน HRV เพิ่งเปลี่ยนแบ็ตไปเช่นกัน
roadside service ก็คือ พวกช่างซ่อมรถยนต์ทั่วไป ที่อยู่ใกล้ๆครับ 😂😂😂😂 เอาเข้าศูนย์ ก็โดนฟันราคาหัวแบะครับฝ 😂😂😂😂
เปลี่ยนแบตอย่างเดียวถึงกับโดนฟันหัวแบะเลยหรอครับ😂😂โดนเองหรือว่าฟังมาอีกทีอะครับ
แบตแยกกัน แบตเครื่องยนต์ กับ แบตขับเคลื่อนนะครับ
รถมันทำใหเหมือนรถปกติเละครับ ทำไว้เซอร์วิส
เครื่อวมือวิเศษ เปล่าครับ
ช่างมันมีฟอร์ม เหมือนกันแหละจะบอกง่ายๆได้ไงเผื่อมีค่าน้ำชา555
ก๋วยเตี๋ยว พิเศษ ยังดีกว่า อย่างน้อยได้เส้นมาเพิ่ม 😂
เสียเงินค่าบริการหรือเปล่า
ใช้เครื่องชาร์จๆใด้เปล่า
นี่แหละ ช่าง มันกั๊กกินรวบ ...คนใช้รถ EV ควรหาข้อมูลไว้นะครับ
แบตเตอรี่อายุได้กี่เดือน
งวัดตรวจเช็ค แบตฯ(อนาไลน์เซอร์)
เหมือนรถเบนซินทั่วไป ไฟแบตไม่ได้ไปเลี้ยงแบตลูกใหญ่ ช่างว่างั้น
คาถาช่าง อีกแล้ว
พูดให้ดู เวอร์ๆหน่อย😂😂จะได้เท่าไรกับค่าตกใจ😂พอดูไปพิเศษตรงไหนว้ะ😂😂😂
ค่าเซอร์วิสไงครับ😂😂😂
มีค่าบริการไหมครับ
ถ้ามีใช่เลย
น่าจะเหมือนกันครับ EV ก็มีแบตลูกเล็กจั๊มเหมือนกันครับ
เปิดคู่มือรถครับจบ😂
เคี่ยงมือพิเสดว่าซ่านนนน😅
จั๊มแบบพิเศษคือช่างจากศูนย์ครับ
จั๊มแบบธรรมดาคือทำเอง
อาการแบบนี้ทำให้นึกถึง mg เป็นค่ายอื่นด่าไว้เยอะ
พิเศษคือเสียคชจ.ช่าง
😂กล่องขี้ฟ้อง รายงานว่าคุณใช้งานโหดร้ายจนแบตเตอรี่หมด สงสัยแอบทำรถแห่😅ปรับครับ ค่ารีเซ็ทกล่อง ก่อนที่หัวฉีดจะวายป่วง เกี่ยวกับเรื่องแอมป์ๆไรนี่แหละครับ
เหลี่ยมหากินกับลูกค้าของศูนย์รถ
เหมือนรถทั่วไปครับเเบตไฮบริดกับเเบตเครื่องยนต์คนละลูกกันครับไม่ได้ใช้ลูกเดียวกันครับเเบตเครื่องยนต์เป็นเเบต12vธรรมดาครับเเต่เเบตไฮรบริด vสูงมากครับ
เหมือนปกติครับ
อายุรถเท่าไหร่คับ
@@peerawatpanyapol9663 สองปีห้าเดือนครับผม
น่าจะคนละวงจรรึป่าวครับ
คู่มือรถไม่มีหรอครับ
วิศวกรเค้าคิดมาแล้ว เก็บขั้นตอนทุกอย่างไว้ ป้องกันไว้ นอกเสียจากมีปัจจัยอื่น
❤❤❤❤
ต้องท่อง ชินณบรรชรก่อนจั้มครับ เค้าท่องในใจพี่เลยไม่ใด้ยิน
คนทำกับคนที่คุย มันคนละคน😅😅😅
Hybrid ต้องพี่โตเลยครับ
เครื่องมือ พิเศษที่ช่างผู้เ****วชาญเอามาน่าจะ อยู่ที่สายไฟจั๊มแบต สายสีดำหน้า มีทองแดงข้างใน 3 เส้นสายสีแดงน่าจะ มีสายทองแดง 15 เส้น หรือแบตที่เอามาจั้มน่าจะอยู่ 20%😂😂😂😂
จั๊มปรกติได้เลยครับ ไม่ยาก
แบต 12v เสื่อม หรือเปล่าครับ
@@maih956 คิดว่าเสื่อมครับ เปลี่ยนเรียบร้อยครับ
เครื่องมือเชื่อมจิตหรือเปล่า คือช่างจะใช้จิตเพื่อเชื่อมกับกระเป๋าสตางค์ของคุณ 🙄
เหมือนรถปกติเลย
แบตฯเล็กจั๊มปกติ... แค่อย่าไปโดนตัวเครื่อง ตรงสายส้มออกมาตามปกติทุกอย่าง
ซื้อยี่ห้ออื่น
ไปโดนเค้าหลอก... อีกแล้ว.....
หนูทดลอง
อ้างไปเรื่อยเพื่อให้ดูแพงสมราคา
แบตลูกเล็กเหมือนทั่วไป
สรุปเป็นเทคนิคการหาเงินของช่าง
บอกไห่ยากใว้ก่อนมันก็เหมือนทั่วไป
12โวลธรรมดา
สบายใจละ😆😆
คุณพ่อเคยแสดงหนัง มือปืน ดาว พระเสาร์ ใช่ไหมครับ
ถูกแล้วครับ ถ้าทำเองไม่เป็น ไปหนีบขั้วผิดตรงตำแหน่ง ช๊อตพังมาไม่คุ่มครับ ถ้าทำเป็นจั๊มเองได้เลย
คำพูดทำให้โดนสะกดจิตครับ
พ่วงแบต ที่ปลอดภัยควรขั้วลบ ให้ลงกาวตัวถังคันที่แบตหมดดีกว่านะครับ สายบวกเข้าแบตบวก สายลบลงตัวถังเลย
“รถบางรุ่นที่มีแบตอยู่ด้านหลังหรือจุดที่ไม่สามรถเปิดเข้าพวงได้ ให้ดูที่สายสีส้มๆสังเกตจุดที่เปิดได้ เป็นขั้วบวกได้ และขั่วลบก็ลงตัวถังได้เช่นกัน คับ
จั๊มทั่วไปไม่มีอะไรพิเศษ
ซื้อตัวจั๊มแบตฯพาวเวอร์ติดบ้านไว้
แต่แบตเตอรี่จะต้องเป็นพวก AGM
ทำให้ดูแพง
ปรกติ ผ่ามๆ
พวกนี้ชอบพูดเวอร์ ลูกค้าไม่รู้เรื่องนี่หมูในอวย😅
เรื่องง่ายๆแค่เนี้ย ถ้าชื่อช่างศูนย์ หมดค่าแบตเป็นหมื่น=โง่ ผมทั้งBENZ กับ BMW บ้านอยู่สุรินทร์ ไม่มีศูนย์ ไม่เข้าศูนย์ ช่างบ้านๆ ช่างเด็กๆจบ ปว.ส.อาชีวะ ก็ทำได้ กะอีแค่จั๊มแบต