DET MÜLLER FÄHRT UNSEREN ELEKTROKÄFER | Reaktion auf TÜV Nord am Bilster Berg | ESDI EV

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • In diesem Video gucken wir uns gemeinsam das TH-cam-Video vom TÜV Nord an, in dem Det Müller bekannt aus Grip dem Automagazin, unseren Elektrokäfer auf dem Bilster Berg testet und fährt. Wird ihm unser Elektroumbau wohl gut gefallen?
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    Im Zuge einer Elektromobilitäts-Videoreihe des TÜV Nord, ist Det Müller unseren Käfer Elektroumbau gefahren. Wir waren selbst gespannt wie im der Oldtimer Umbau auf Elektro Antrieb gefallen wird. Seht also selbst wie sein Urteil ausfällt. Vielleicht schafft er der Elektroumbau ja sogar auf die Rennstrecke.
    ------------------------------
    In this video we watch together the TH-cam video from TÜV Nord, in which Det Müller, known from Grip the car magazine, tests and drives our electric beetle on the Bilster Berg. Will he like our electric conversion?
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    In the course of an electric mobility video series of TÜV Nord, Det Müller drove our Beetle electric conversion. We were curious how the oldtimer conversion to electric drive will please him. So see for yourself how his verdict turns out. Maybe he creates the electric conversion even on the race track.
    Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.
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ความคิดเห็น • 46

  • @Ben_Lichtfaenger
    @Ben_Lichtfaenger ปีที่แล้ว +2

    Soundmodul finde ich ne tolle Option, wenn man das "originale" Fahrgefühl haben will, den Boxer-Sound zuschalten und wenn es einen stört oder einen anderen Sound haben will, kann man ja das ändern.
    Fände ich mega!

  • @electricpitty
    @electricpitty 3 ปีที่แล้ว +6

    Der Sound im Taycan ist schon toll und wenn man den nicht will, einfach abschalten und schon ist Ruhe .

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Sehen wir absolut genauso!

  • @electricpitty
    @electricpitty 3 ปีที่แล้ว +3

    Muss du eine EMV Prüfung ( ab 2003 Pflicht )für den T5 Multivan machen ? Kostenpunkt ?

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Je nach verbauten Komponenten ist es in der Regel nicht notwendig und meist auch zu teuer für den Kunden und ein einzelnes Fahrzeug.

  • @JWKirK-fr5cn
    @JWKirK-fr5cn ปีที่แล้ว +1

    T2 oder T3 Umbau mit Solardach wäre klasse. Ansonsten Orginalsound bis 30km/h oder abschaltbar.

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว +1

      Thema Bulli ist auch bei uns bereits auf dem Zettel. Vielleicht auch schon ein bisschen länger ;)

  • @subbbass
    @subbbass 2 ปีที่แล้ว +2

    cool wäre mal ein VW T5 Transporter (Postbus) Umbau am besten mit Solardach zum campen.

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว +1

      Die Idee hören wir öfter ;-)

    • @subbbass
      @subbbass 2 ปีที่แล้ว +1

      @@esdiev na dann.... guter Plan für 2022!

  • @elektroAdo
    @elektroAdo 2 ปีที่แล้ว +1

    Hi kann man ihrenwie e golf Batterien erweitern? Kofferraum ist viel Platz sogar vorne.

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Technisch gesehen sollte das machbar sein. Jedoch ist der Aufwand dafür ziemlich hoch. Anfragen bitte immer an unsere Mail: info@esdi-ev.de

  • @dennisviehl
    @dennisviehl 3 ปีที่แล้ว +1

    Also ich finde diesen space/Star wars sound ganz geil. Aber kurze Frage müsst ihr nicht bis zu einer Geschwindigkeit x nen sound haben oder reicht da wirklich der Motor/Getriebe sound

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Ja, ganz uncool ist das nicht. Das stimmt wohl. Aktuell ist kein soundmodul oder Ähnliches vorgeschrieben.

    • @dennisviehl
      @dennisviehl 3 ปีที่แล้ว

      Meines wissen sollen E-Fahrzeuge bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h ein AVAS ( Acoustic Vehicle Alerting Systems) haben. Ich will euch damit nicht auf die Füße treten denn ich finde eure umbauten super. Is nur ein kleiner Denkanstoß c(; macht weiter so mit euren Videos

  • @philkuer7134
    @philkuer7134 3 ปีที่แล้ว +4

    Moin super gerne ein E Porsche Sound anbieten.

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke für das Feedback. An so einem Sound arbeiten wir grade.

  • @timolange1101
    @timolange1101 ปีที่แล้ว +1

    Ich würde es perfekt finden wenn man am E Käfer auch den schönen Käfer Sound hören würde dann wäre es für mein Empfinden eine absolut runde Sache

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว

      Die wäre es!

  • @juergenschannel1055
    @juergenschannel1055 3 ปีที่แล้ว +2

    Originaler Käfer-Boxer Sound wäre schön. Natürlich abschaltbar!

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว +2

      Abschaltbar wäre es natürlich. Boxer-Sound steht definitiv schon auf der Liste der Sounds ;-)

  • @geriwrn
    @geriwrn ปีที่แล้ว +1

    Wenn schon elektrisch, dann bitte leise (auch kein Straßenbahnsound), aber so als Spaß zwischendurch mal finde ich das ok. Viel wichtiger ist ein schneller Lader. Minestens 11kW oder der Lader von der Zoe mit 22kW. Weiß aber nicht ob der harmonieren würde mit anderen Antrieben. Solte aber machbar sein denke ich. Mfg

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว

      Schnelles Laden ist wirklich essenziell! Deshalb verbauen wir unserer neuesten Käfer Elektro Umrüstung auch CCS-Ladetechnik.

    • @aligarh004
      @aligarh004 8 หลายเดือนก่อน

      Hallo@@esdiev! coole Arbeit die Ihr da macht! Mit wieviel max. KW könnte man dann mit CCS Ladetechnik laden?

  • @thomasleibold1539
    @thomasleibold1539 2 ปีที่แล้ว +1

    Sound Optionen fände ich gut... Von 2 takt bis Raumschiff 😂😂👍

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      genau, das war auch die Überlegung :D

  • @Harry-uq2yw
    @Harry-uq2yw ปีที่แล้ว +1

    Ich fahre oft in meinem Tesla alleine mit Radio aus und geniesse die Ruhe

    • @esdiev
      @esdiev  ปีที่แล้ว

      Mit unserem Käfer Cabrio Umbau kannst du dann sogar noch die Ruhe der Natur im Sommer genießen ;)

  • @ElectronGarage
    @ElectronGarage 2 ปีที่แล้ว

    We love that gauge and display, can we buy this from you ?

  • @MrBMWerner
    @MrBMWerner 2 ปีที่แล้ว +1

    BMW E36 als elektro zum spaß haben wäre mega :D

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Definitiv!

  • @michael_hf
    @michael_hf 2 ปีที่แล้ว +2

    Wenn der Det nicht immer so dahersabbeln würde - früher war das ja noch ganz witzig, inzwischen geht es mir nur noch auf den Senkel. Umso sympathischer (und kompetenter) der Mann von ESDI, mit ruhigen und sachlichen Erklärungen ohne Selbstdarstellung. Den Umbau finde ich sehr stimmig, wobei mehr Reichweite natürlich immer besser wäre. So kommt man ja gar nicht von Herford zum PS-Speicher und zurück 😉

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für dein Lob.
      Mit unserem 1303 werden wir es sicherlich schaffen, vielleicht sogar 2 mal wenn wir den Gasfuß zügeln können ;)

  • @MrBMWerner
    @MrBMWerner 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich glaub Sound wäre toll dann hat man mehr Feedback? Bzw. könnte man das ja auch schaltbar machen? Der was es haben will lasst es an der andere schaltet es ab :)

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Schaltbar ist natürlich machbar.

  • @subbbass
    @subbbass 2 ปีที่แล้ว +1

    ich finde es leise am besten .

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      wir eigentlich auch!

  • @dwag3507
    @dwag3507 2 ปีที่แล้ว +2

    Elektro sollte leise sein!
    Nach 2 Wochen hat man sich dran gewöhnt und vermisst nix mehr

    • @esdiev
      @esdiev  2 ปีที่แล้ว

      Auch unsere Umbauten haben ihr eigenes Klangbild. Im Vergleich zur Geräuschkulisse eines Verbrenners aber durchaus leiser 😉

  • @uwefischer1572
    @uwefischer1572 3 ปีที่แล้ว +1

    Ein Soundmodul ist wichtig. Fußgängerschutz.

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Ja, sehen wir ähnlich. Aktuell bei Umbauten aber nicht gefordert.

  • @fredi9842
    @fredi9842 2 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/mqnkN3MqL3Y/w-d-xo.html als Spaß Sound von Bulldog

    • @geriwrn
      @geriwrn ปีที่แล้ว

      An der Ampel wäre der toll !

  • @Eddy-g2b
    @Eddy-g2b 3 ปีที่แล้ว +1

    E Autos sollten leise bleiben!

    • @esdiev
      @esdiev  3 ปีที่แล้ว

      Ob man das Soundmodul laufen lässt oder es ganz ausschaltet, kann man dann ja immernoch entscheiden.

  • @PisseausdeimArsch
    @PisseausdeimArsch 2 ปีที่แล้ว +1

    Auf jeden Fall LEISE!