Change your Subaru Spark Plugs: THE CORRECT WAY!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @DL_GabbaZabba
    @DL_GabbaZabba 8 หลายเดือนก่อน +2

    Bro. I've been trying to get my ecu off for 3 days. Thankyou for showing the bolts on the bottom of the ecu. Much appreciation my guy ✌️

  • @motortherapyinc
    @motortherapyinc 2 ปีที่แล้ว +2

    Well done bro!🤘🏼

  • @remmrott
    @remmrott 5 หลายเดือนก่อน +2

    Also, always antisieze your plugs and dielectric grease the boot and tips!

    • @aakashnath1802
      @aakashnath1802 24 วันที่ผ่านมา

      from what ive read you dont use that per NGK.

    • @Rkidd21
      @Rkidd21 23 วันที่ผ่านมา

      Call NGK when you need to heli-coil those stripped threads.

  • @jpungello
    @jpungello 9 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for the video. I forgot about how much to tightened.

  • @ronbo64
    @ronbo64 ปีที่แล้ว

    Doesn't show plug 4

  • @Jöllöttäjä
    @Jöllöttäjä ปีที่แล้ว

    sigha

  • @JonathanVillalobos-o5q
    @JonathanVillalobos-o5q ปีที่แล้ว +1

    this guy does not know what he is doing you do not gap iridium plugs they always come pre gap. you only need to gap copper plugs.

    • @1spitkitty
      @1spitkitty ปีที่แล้ว +2

      Not necessarily. Always check gap on every plug. I have run into more than once that a plug had been dropped or something had bent the side electrode. Alway check.

    • @boxerbaddies
      @boxerbaddies  10 หลายเดือนก่อน +2

      Always worth checking! Sometimes they aren’t all the same! I’ve had it happen a few times!

  • @jpungello
    @jpungello 9 หลายเดือนก่อน +1

    In the last 10 years all plugs I've bought come pre gapped.

    • @boxerbaddies
      @boxerbaddies  9 หลายเดือนก่อน

      Oh nice! I've found even then it's always good to check just to be sure!