PIÑÓN DE MOTO VELOCIDAD O FUERZA DE ARRANQUE ASI SE Hace
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Increible eres youtuber, repartidora, editas tus videos, mecanica de motos y que mas? Eres la mujer perfecta
Buenos días, soy Cubano y no tengo quien me guíe al respecto escribí a varios programas y no e recibido respuesta Tengo una moto del 1990 Mikn y las gomas son 13 y necesito saber q piñones necesito para tener fuerza y velocidad Espero respuesta Gracias
Tremendo SIMP XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Nunca es tarde para aprender macanica para motos auque no tengo una sigue así con los videos son adictivos me relagan me calman mi ansiedad saludos desde California 👍
Hola, diana, es muy buena tu información, tu explicación es muy detallada, mayormente a mi me gusta conducir con torque, siento mas control en la motocicleta que conducir con velocidad, mayormente cuando se coloca una relación de velocidad es muy lenta cuando se pone en marcha, pero cuando esta alcanza una velocidad mayor puede desplazar e ir a una velocidad mayor, cuando recortas con ese tipo de rodamiento de velocidad, me parece que forzas mucho el motor en bajar la velocidad, se escucha un zumbido mucho mayor, a cambio cuando colocas un rodamiento de fuerza o con mas torque, la aceleración es mayor pero el desplazamiento es menor, es decir, menos velocidad final, pero cuando andas entre vías, carros y camiones, la capacidad de respuesta es mucho mayor, hasta incluso puedes llevar a otra persona o alguna carga, el motor no sufre tanto con los recortes por la velocidad, porque la tracción viene del motor y no del caucho, pero lo contrario cuando tienes un rodamiento con mas velocidad pareciera que la tracción viene del caucho al motor y por eso suena mas el motor y pareciera que se forzara al reducir la velocidad, cuando tienes una moto de baja cilindrada y muy ligera, con rodamiento de velocidad, manejar a una velocidad muy alta se vuelve peligroso, la capacidad de respuesta que puedes hacer a esas velocidades es muy poca y peligrosa, apenas puedes maniobrar, no tienes torque para desviarte y los frenos son inútiles, siempre recomiendo colocarle un rodamiento de acuerdo a tu peso y el tipo de ciudad donde te desplaces, si eres una persona liviana o pesada, o si vives y te desplazas en una zona llana o montañosa, iras modificando tu rodamiento hasta que consigas un optimo desempeño, yo recomiendo se prudente en la vía, no ir muy rápido pero tener muy buena respuesta en la via, la velocidad no lo es todo, el torque y saber colocar las velocidades es importante e incluso, es lo que mas a los motorista les cuesta, puedes insluso puedes sacar ventaja de esa situación, solo quería expresar estas ideas, esta buena tu explicación, pilas por la vía y gracias por el vídeo 👍
gracias diana. yo tengonuna rkg 150 de keeway. y es varillero como tu moto y me han servido tus consejos y tutoriales. aparte me desestreso un monton viendo tus videos de observaviones diarias jejeje. exitos siempre. animo y bendiciones siempre
Sí enséñanos a cambiarlos jijij saludos!!!
Hola hermosa oye tus vídeos son los mejores explicados pero no encontré uno donde cambies el kit de arrastre y me quiero animar a cambiarlo yo mismo, saludos desde Morelia ❤
Ya hice mi modificación de cilindro akt 125 slr a 150 quedo super DIANAID saludos desde Colombia.
Muy buen video diana. Yo tengo una Gilera VC150 y vemos con transmisión 39,15 y la verdad para cuidad bien pero autopista no podía y le cambié a 38,16 y la verdad se nota el cambio en autopista la llevo a 80 de GPS a 6mil RPM y va trankilo el motor. Sos genial
Justo hoy cambié mi piñón de 14 a 15 de mi rc 200 jaja q cosas saludos dianitaaa
Excelente!
Mi kit de arrastre tiene 46 mil kms 😅 he cambiado solo la cadena 2 veces, pero es cierto aunque en los piñones se vean bien los dientes y cambies la cadena para evitar desgastes innecesarios en los piñones, ya empieza a hacer sonidos extraños, y algo que ya he notado es que aunque pongas cadena nueva el desgaste de los piñones/coronas hace que aunque pongas la cadena nueva, no va a tener la misma tensión en todos los lados.... Gracias Diana por el video! Un saludo!
saludos tengo la FT 125 negra de trabajo 2024 cual piñon n me recomiendas para que cuando meta primera avance recio ya que el que traiy de agencia como que avanza pero como forzado
Buen video, gracias... Por experiencia cuando ya no hay más para ajustar la cadena...la cadena está muy estirada...lo que hago es cortar...no es lo mejor...pero te ayuda usar aún tu cadena...🤭🤭🤭🤭
Gracias x compartír
Saludos desde Monterrey Nuevo León
Yo cuando tenía mi ft 125 tenía una corona de 45T y un piñón de 15 se obtienen los mismos resultados con muy buen torque y en subidas prolongadas las subía hasta en 2 sin problemas
Saludos Diana muy buena explicación , cuídate y que estés bien .
Gracias x ayudarme a despejar esta duda.. saludos
Saludos desde Honduras una pregunta que tipo de torcke y piño tengo que poner en una dm 150 modelo 2022 para q tenga velocidad y fuerza
Genial!! Que tal vendría un 13-43 para una GN 125!!!?? Muchas gracias
Tengo una moto 150 y no tiene mucha fuera y me gustaría aprender a hacer caballito qué relación de piñón me recomiendas señorita 14 o 13 es moto alta
Hola hola. Saludos. Muy buena explicación....como siempre
Yo vivo a 1,200 metros sobre el nivel del mar, y tengo una duda y quisiera probar con un piñón de 16 dientes, porque el que trae la moto es de 15/38 pero no se como funcione.
Una vez llevé a un amigo y me preguntó que porque tiene los cambios bien cortos, porque la de el es una apache 180cc y tiene cambios más largos, entonces no se como me funcione para arriba y como queden de largos los cambios.
Que me recomiendas. Saludos desde Berlín El Salvador.
Hola diana como está tengo una boxer ct 100 quiero ponerle 15/38 puedo ponerlo para ganar más valecidad o que kit me recomendaria
Buen video dianita bien explicado mas no se puede pedir en el tema buenas noches saludos
Que tal cual recomiendas para hacer relacion con un piñon 14 para mas velocidad en carretera larga
Excelente video, más como este! Mil gracias!
Buenas noches soy gregorio desde 🇻🇪🇻🇪 con que me recomiendas el piñón 16 y con que número de corona
En mi opinión te recomiendo corona 38
Buen video Díanita hermosa 😍, oye cada cuando se debe ajustar la cadena de la moto mi moto ya tienen 6,625 kilómetros le toca su cambio de aceite a los 7,500 pero nunca le he ajustado la cadena es una hermosa Boxer MB 150 de Bajaj
Cada que se lubrica la cadena, cada 800km aproximadamente, o en su defecto cada servicio
@@oliver_arenas gracias por la información
Que me recomiendas para una 110 quiero que mi moto vaya más relax de fábrica trae la relación 36-14 saludos
Hola mi moto tiene una corona de 46 dientes y un piñon de 14 me dijeron que solo modifique la corona por uno de 47 dientes y queda con buena fuerza.wue me dices será cierto muchas gracias bendiciones
Q tal amigo una pregunta si el piñon d enfrente es d 17 dientes d cuántos dientes tiene el d atrás
Fijate que yo ando un piñon 15 y un sproquer trasero de 38 ime aiento como entumido o algo.asi queme.recomendas
Hola Diana una pregunta yo tengo una moto ft150 grafito italika y pues ya vez que tiene un piñón de 15 estrellas y le quiero poner uno de 16 no afectará tanto ?? Correrá un poquito más??? Esque cuando voy a 65 km por hora el motor se escucha pues forzado la verdad
Gracias por ayudarme a aclarar esas dudas que tenia ahora ya se como hacerle si me puedes ayudar también con los bujes seria genial gracias Dianaid
Eres súper,Diana aparte estas hermosa, cuídate mucho saludos desde Salvatierra Guanajuato
y una preguntita si pongo adelante un piñon chiko para mayor fuerza pero a la vez le pongo piñon chiko atras para carrera... obtengo las 2?
Te la sabes!!! Haz un vídeo de como tensar la cadena , me ayudarías mucho!! Gracias 😁😁
Con gusto
Ajjaja que chido la música es de banjo cazue
Nuevo suscriptor, una duda si le pongo piñon de 17 a mi moto 200 tu crees que le afecte mucho a la fuerza. Así en subidas? Ayudameee pliss❤
Muy claro Dianita 😉
La mia es 160 honda que me recomiendas
Bueno depende en donde vas a usar la moto si es ciudad pues torque yo si prefiero torque ya que uso en ciudad nada mas y es pendientes y demás
Me pareció super interesante 👍 sigue haciendo más videos así
Buenas de una moto rxz 135 YAMAHA qué piñón y corona llevan
Tengo una vento 250cc y traía piñon de 16 y le puse 17 y le restó muy muy muy poquito torque y ganó velocidad final
Saludos , con cuidado y cuanto tienes con tu moto
❤ bendiciones
Kit mío 38-15 se lo recomiendo mi moto es 150 cg
Hola Diana porque no te haces amigo al Mexican? El podria ayudarte y aprenderias mucho de el El se ve que es muy buena onda.y esta en Guadalajara tambies.
hola yo compre una mortalika 125 cuanto tiempo tienes con la tuya??
Gracias,,, buen video,,, saludos
Saludos hermosa 😘 k buen video
Saludos hermosa desde oxtotitla GRo
El de 16 dientes es una joya ganas velocidad y no pierdes tanto torque
Sube un video de las motos 110 a ver que tal queda con un piñon mas grande
Muy buen video explicas muy bien 😁👍
Q me recomiendan para mi 200cc para tener fuerza y velocidad
Que tal dianita oye puedes explicar detalladamente como calibrar puntería
Saludos morra motorra 😘😘 excelente
Tengo una duda
Si mi moto trae una relación de 15 con 43 y la cambio a 14 con 40 qué pasa en ese caso?
Muy buen video Dianita saludo
Saludos diana
Me quiero ir a Chiapas desde CDMX con compañía
En una 150 cc cargo que me recomiendas
Velocidad , torque o la dejo stok
Mejor stock
Apenas hice ls pruebs de piñón de 17 dientes y sprock de 41 dientes y no lo recomiendo. Va más relajada la moto pero en carretera pierdes mucha velocidad en las subidas por ls perdida de torque y eso descompensa ls velocidad final.
Con el sprock de 41 dientes
Piñón de 15 dientes me dio 96km/h máximo pero los mantenía todo el tiempo
Piñón de 16 dientes me dio 120 km/h en bajada, 105 km/h en plano y 90km/h en subidas
Piñon de 17 dientes me dio 100 km/h en plano, 110 km/h en bajada y 70 km/h en subida
Más personas con aportes así
Muy bien Dianita! ✌️
Yo traigo 38,16, en una rebellian 200 y me funciona perfectamente en la ciudad.
Cuanto te levanta?
@@joseangelsanchezmedina650 lo mismo solo que el motor va más descansado a altas revoluciones.
Un piñon pequeño te va a dar aceleración y entrega de par motor a una cantidad de RPM más baja, cuánto más pequeño sea el piñon, se llegará a la curva maxima de par motor a más bajas revoluciones y en menor tiempo, para que sirve eso? Sirve para ciudad más que nada un arranque desde cero más rápido, menor esfuerzo en pendientes y por consecuencia un consumo de combustible bajo, la desventaja es justo la velocidad final que va a ser mucho menor cuánto más pequeño sea el piñon. En el caso de un piñon más grande es toooodo lo contrario, al motor le costará más tiempo llegar a la curva de par motor ideal, tendrá una velocidad final más alta lo que en ciudad no es tan necesario ya que realmente se busca eficiencia. Se puede jugar con los tamaños del piñon y la corona (Sprocket) para desmultiplicar o multiplicar y lograr un balance ideal...
Ton en una ciudad como Gto lme combine el toque por las subidas
Muy bueno saludos
Hola Diana saludos😆
Yo creo que si se lo voy a cambiar JAJAJA
Prefiero velocidad final. En el caso de moto de trabajo entiendo que sea torque.
Estoy apenas asentando la maquina llevo 178 kilometro aca en monterrey no tengo licencia ni placas por eso no la saco tan segido
Buen video!! Saludos !!!
Muy buen Dianita cuídate mucho
Nada más dejas a todos en visto? (corazón)😔
Como no me da tiempo de responder todos los comentarios, les dejo un corazón porque me importan todos! 😍
Entonces si la pase 125 a 150 cuanto diente es mejor 16 o 17
Vientos dianamotorraaa
Diana 👍👍👍💪💪
Que es mejor torque o velocidad?
👍
Pon precios aproximados Dianita!!!!
Mi 125z tiene un piñón de 15 y la corona de 38 si quiero ganar velocidad final le cambio a 16 el piñón o 17
Más dientes igual a menos RPM y menos gasolina ⛽
Me puedes cómo da 16 con 36 a una cg 200
Yo uso una relacion de 45~15 o aveces 45~16 y va bien
Yo tengo 45-16 en la v200 y los cambios están más largos
Mi moto me da jalones o tirones más que todo cuando necesita fuerza o para rebasar y lo hace más en subida, si le pusiera un sprocket más grande se le quitaría amigos?
Eso parece ser más un problema de carburación y aire
Viera que la moto es nueva y tenía fallon en altas revoluciones y le puse otro totalmente nuevo y se le quitó a altas revoluciones pero ahora quedó así que pega los tirones en subida o cuando necesita más fuerza. 😢
Dejale el original y checa el video de como carburar moto 4 tiempos
@@DIANAIDmuy bien estimada muchísimas gracias, eres muy amable
A mí dijeron un 17 adelante un 38 atras, que ganare con este?
Mas velocidad, menos torque
@@matiassoraire9945 y para tener torque y velocidad?
@@juliomartinez9937 comprar una moto de mayor silindrada 😂
Hay que poner una relacion de 35 y 17
😂😂😂😂😂😂😂
✌🏼👁❤💚❤🐥🐜
15-37=117 k/h
15 - 17=117 ,15- 35=125 K/H
ESTA MUY MAL EXPLICADO
Hoy cancelo mi subscribción en este canal
Soy Fhery.
Aios Fhery
Buenas tardes amiga saludos de Perú , si le pondria piñon 15 y catalina 42 quedaria bien ?
Que velocidad alcanza piñón 17 con corona 38