ヒューズの寿命は10年。全部交換で愛車が蘇る!【50円〜出来る愛車のリフレッシュ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 私が使ったのは下記のヒューズです。(激安海外製はやめた方が良いです)
    amzn.to/4dFsYia
    愛用の工具
    amzn.to/3XkAhpV
    【BPレガシィレストア大作戦】再生リストは下記
    • BPレガシィ レストア大作戦
    一昨年の【BPレガシィ再生計画】の動画は下記
    • BPレガシィ再生計画
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 311

  • @abetomo
    @abetomo  3 ปีที่แล้ว +94

    簡単に言うとドラビリが良くなりました(本来の性能に戻った)
    意外とオーディオの音も良くなったかも。(本来の性能に戻った)
    ヒューズにアルミテープを貼ったりナノカーボンペンを塗ったり安価で楽しんでいる方々も沢山います。
    奥が深いですね。
    私が使ったのは下記のヒューズです。(激安海外製はやめた方が良いです)
    amzn.to/3njG8dv
    エーモン ヒューズ(こちらもお勧め)
    amzn.to/2VGYR7w
    スローブローヒューズは下記
    amzn.to/38Z7Tjf
    amzn.to/3BTodyi
    ヒューズにも使える接点復活剤:amzn.to/3zccGZe
    エレクトロニッククリーナー:amzn.to/2XpZYJJ

    • @ブ男はセクハラ
      @ブ男はセクハラ 2 ปีที่แล้ว +4

      オーディオケーブルと同様にヒューズ線は細いから新品にすると電通は良くなる。

    • @poohbassboost5137
      @poohbassboost5137 2 ปีที่แล้ว +3

      ドラビリとはなんですか?

    • @narichannel.
      @narichannel. 2 ปีที่แล้ว +2

      @@poohbassboost5137 ドライバビリティ  かな? 走行応答性? かな?

  • @hirataz3
    @hirataz3 2 ปีที่แล้ว +27

    電気屋です。たしかにヒューズを交換することで電気抵抗が減る可能性が高いですね…もっとも単なる抜き差しだけでも接触抵抗が減って生き返ることはありそうですが(接点復活剤でもok)

    • @西岡正視
      @西岡正視 2 ปีที่แล้ว +4

      私もソレを思いました

  • @原田歳三
    @原田歳三 3 ปีที่แล้ว +53

    ヒューズ交換によるリフレッシュ、初めて知りました。
    鳥や虫の声がいい感じで聞こえ癒されます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +6

      良い環境で気に入ってます!ありがとうございます!

  • @おやす-w8j
    @おやす-w8j 3 ปีที่แล้ว +17

    動画、なんだかわかりやすくて、自然と最後まで見れました。
    画角や話の流れなど、さりげなく工夫されているように、感じました。
    7年目の車でBluetoothが不調になったり、もどったり、バッテリーリセットかヒューズリセットをやってみようと思っていたところです。ヒューズ交換してみるのもよいのかもしれませんね。鉛筆の裏技も参考になりました。ありがとうございます。

  • @他力本願-d8q
    @他力本願-d8q 2 ปีที่แล้ว +16

    ヴィヴィオの25年経過したヒューズを全交換したら
    乗り心地が全然違います。非常に乗りやすくなりました。パワーも出るし。
    中古で10年落ちの車を購入するときは納車時に全交換した方がいいですね。

  • @starbuck_thrace
    @starbuck_thrace 3 ปีที่แล้ว +34

    こちらの動画を参考に自分のレガシィもヒューズ交換を行いまして
    交換後は自分でも「おっ」って分かる部分があって驚いています
    大変参考になりました

  • @moto3779
    @moto3779 ปีที่แล้ว +7

    近所のおばちゃんにも車の事頼られてるのさすがですね。
    HBがいいの覚えておきます。ヒューズ変えてみようと思います。いつもありがとうございます!
    abetomoさんの放送でたまに、いやいつも聞こえる虫や鳥の声がとても嬉しいです。

  • @saferideken1176
    @saferideken1176 2 ปีที่แล้ว +9

    興味深く拝見しました。
    『ヒューズを全て交換する』概念がありませんでした。
    早速やってみます。

  • @pyun2689
    @pyun2689 3 ปีที่แล้ว +49

    自分の経験だと、バイクですが、10年車で、エンジン始動不良で10Aのヒューズが原因でした。 外してみたら見た目はまったく問題ないのにテスターで導通チェックしたら0だったことがあります。やはり見た目ではわからないですね(^^)

  • @細田修平-p4k
    @細田修平-p4k 3 ปีที่แล้ว +35

    目から鱗の回ですね! ヒューズ・電球類はトラッキング現象は起こりやすい性質でした。
    家電製品も10年で換えていたのに車は過信していました。ありがとうございます。
    矢崎のハーネスユニットのテープは20年の耐久性はあるのですが銅線は今度調べてみます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +5

      こちらこそご視聴ありがとうございました!

  • @チビゴリ-p6n
    @チビゴリ-p6n 9 หลายเดือนก่อน +6

    鳥の歌声がすばらしい!
    癒された。
    明日、えんぴつで実施します。

  • @santeal8875
    @santeal8875 3 ปีที่แล้ว +8

    前の愛車は、10年目で電装系、ヒューズの交換、接点をリフレッシュしてまた10年ほどのっていました。見えなくてもここが傷んでくるのですね。いい勉強になっていました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      こちらこそご視聴ありがとうございました!

  • @daigo0915
    @daigo0915 3 ปีที่แล้ว +9

    逆の検証をしてみるのはどうでしょうか?
    具体的には、ヒューズを変えてフィーリングが良くなった状態が慣れてきたら以前使っていた古いヒューズに戻して、フィーリングが悪化するのかどうか。
    下手したら、ヒューズを抜き差ししただけでも(接点が多少研磨させるので)変化したのでは?と妄想もしてます。

  • @jetitayama5346
    @jetitayama5346 3 ปีที่แล้ว +18

    こういう普通にできる交換作業はいいですね。ありがとうございます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +4

      こちらこそご視聴ありがとうございます!

  • @bpfive6272
    @bpfive6272 3 ปีที่แล้ว +59

    クルマ本来の性能が発揮されるって本当に重要だと思います👍

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +7

      ですよね!
      コレはオススメです!

  • @太郎音楽-e2d
    @太郎音楽-e2d 3 ปีที่แล้ว +32

    近所のおばあちゃんへの親切は大事。いわれたらやってあげると後々かえってくる。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +13

      助け合いが大事ですからね!

  • @もちきち-f5e
    @もちきち-f5e 3 ปีที่แล้ว +22

    ヒューズを変えたら駆動系の動きが変わった。スバルの車設計は一体どうなっているのか興味津々。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +12

      電子制御されているなら、ヒューズも関係していると思いますね!

  • @haru_kitsune_shiba
    @haru_kitsune_shiba 5 หลายเดือนก่อน

    冒頭の作業中に聴こえる鈴虫の音が、心地よいBGMになっていますね。
    「劣化したヒューズの交換」という日常メンテナンスの盲点を啓蒙する動画、好きです。

  • @シロクマちゃん-e3b
    @シロクマちゃん-e3b 3 ปีที่แล้ว +22

    色々勉強なります!今までヒューズは、気にした事もありませんでしたが気軽にできそうなんでやってみたいと思います。鉛筆こすりつけるのも初めて知りました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +4

      是非やってみてください♪

  • @ホシノマスオ
    @ホシノマスオ 3 ปีที่แล้ว +4

    鉛筆
    での掃除、こうかありました。 有難うございました。

  • @伊藤智浩
    @伊藤智浩 3 ปีที่แล้ว +8

    コンタクトクリーナーで、メス側の接点もクリーンにするとベストですよ。

  • @ホークハリー-e9d
    @ホークハリー-e9d 3 ปีที่แล้ว +15

    プラグコード交換なんかも年数が経過した車輌でやると効果がわかりますよね。

  • @AtsushiTsuyuguchi
    @AtsushiTsuyuguchi 3 ปีที่แล้ว +16

    一番効果を体感しやすいのはオーディオのヒューズですかね。
    ヒューズ1~2個、100円前後の出費であれば試して効果を体感できなくても大した出費ではないし、実感できれば他も交換していけばよいでしょう。
    (人によって違いに気づきやすいポイントは異なるかもしれませんが)

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +3

      それも良い方法ですよね!

  • @1228yukio
    @1228yukio 3 ปีที่แล้ว +4

    発言ひとつひとつに色々気を遣ってらっしゃる優しいひと 先ず こんな知り合いが欲しいと思いました

  • @Youonlylive2
    @Youonlylive2 3 ปีที่แล้ว +7

    そう言えば昔、カーボンを端子に塗る商品がありました。勉強になります。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      カメラに使うみたいですよね!

  • @Kempvivi
    @Kempvivi 3 ปีที่แล้ว +10

    ヒューズで思い出しましたが、お隣にあるリレーも変えた方が良かったりもしますよね。
    エアコン不調が、リレー1つで改善なんて事もあると聞いています。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +6

      その動画は以前に上げてるのですよ!

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 3 ปีที่แล้ว +11

    小さな改善ですがトータルにやれば確実にドライバビリテイーが改善されて良くなりますね。寿命が有る事+10年位、学習しました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      ですね!ありがとうございます!

  • @テイクファイブ-x5w
    @テイクファイブ-x5w 3 ปีที่แล้ว +18

    本日も、勉強になっちゃいました。ありがとうございます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      こちらこそありがとうございます!

  • @ぷらくてぃか
    @ぷらくてぃか 3 ปีที่แล้ว +13

    愛車のGH3インプレッサ(4AT、14年落ち)もヒューズを交換したら効果てきめんでした!
    ホームセンターやカー用品店で簡単に手に入るミニ平型ヒューズの交換だけでも低速・低回転が扱いやすくなりましたし、どういうわけかATの変速ショックが小さくなりました。
    スローブローヒューズの交換はまだなので、こちらも楽しみです。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      そうでしたか!
      体感できると楽しいし嬉しくなりますよね!

  • @tomchoco3g
    @tomchoco3g 3 ปีที่แล้ว +19

    トルクだとかのドライバビリティ面が変わる理屈はよくわからんですけど、オーディオには効果出そうですね。
    どうであれ、あの端子の焼け具合を見る限りヒューズ交換のメリットはあると考えました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +3

      是非お勧めします!

  • @胡桃くじら
    @胡桃くじら 3 ปีที่แล้ว +9

    僕の73年のクラウンはバッテリーやオルタやプラグ換えた時はスムーズ感分かりました。ヒューズも試してみたいです。昔のガラス管ヒューズですけどね。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +4

      旧車ですとヒューズ取り付け部の接点も綺麗してあげると良さそうですよね。

  • @雨四光-w9x
    @雨四光-w9x 2 ปีที่แล้ว +4

    なるほど、試してみたいです。
    おそらく、排気量のデカい車やバイクより。軽とか原チャが体感出来そうですね。

  • @henkutuoyaji
    @henkutuoyaji 2 ปีที่แล้ว +1

    20年近く前に首都高で電動ファンが不動になりエンジンがだめになりました。ヒューズの接触不良でした。
    後から知ったのですがヒューズの接触面に2B位の鉛筆をこすりつけてから差し込むと効果はあります。

  • @田舎暮らしちゃんねる-h7x
    @田舎暮らしちゃんねる-h7x 4 หลายเดือนก่อน

    目から鱗です。
    ヒューズ交換やってみます。

  • @神戸秀昭
    @神戸秀昭 3 ปีที่แล้ว +25

    以前、イグニッションコイルの交換を推奨していた動画の件で、自分のインプレッサが現在41万キロ走行していますが、40万キロ走行時にかぶる様な症状(以前から違和感は有りましたが…)で加速しづらい時に動画を参考にイグニッションコイルを交換したら本来?の性能に戻りました。この場をお借りして情報提供等ありがとうございましたm(_ _)m
    ちなみに今回のヒューズ交換も今度試してみたいと思います。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +3

      こちらこそ参考にして頂きありがとうございますー

  • @conjecture3262
    @conjecture3262 3 ปีที่แล้ว +4

    なるほど、勉強になりました。さっそくヒューズをチェックしてみたいと思います。13年も乗ってるので傷んでるかな〜?あと鳥の声のBGM が心地良いですね。

  • @kahantana9477
    @kahantana9477 2 ปีที่แล้ว +2

    車で交換思い付くのは精々バッテリー、ワイパーゴム、タイヤでした。新車購入8年目にして全サス交換でこき使っているミラes・・・

  • @一時停止-d6l
    @一時停止-d6l 3 ปีที่แล้ว +11

    通りすがりの初代インプレッサのワンオーナーです。
    今まで、こういったことはやったことが無いですね。
    オーナーとして、あるまじきことなのかもしれません。
    出来る限り、早急に交換したいと思います。
    有益な情報、ありがとうございましたm(_ _)m

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      こちらこそご視聴ありがとうございます!

  • @akihiromikashima8664
    @akihiromikashima8664 3 ปีที่แล้ว +2

    中古で買った車の電装品つけるのにヒューズ取り出しケーブルを取り付けるのにヒューズ外したら
    酸化して色が黄変していました。STOPランプヒューズは常時給電されているので特にかわるかもしれません。

  • @美味いもの太郎
    @美味いもの太郎 4 วันที่ผ่านมา

    へぇー!!
    全く知りませんでした。
    HBえんぴつも知りませんでした!!
    古い軽自動車購入したので、参考にさせていただきます!

  • @テルテル-k9w
    @テルテル-k9w 2 ปีที่แล้ว +5

    本当に体感出来ました。
    ありがとうございます。
    古い車には是非オススメです。

  • @ken3766
    @ken3766 3 ปีที่แล้ว +34

    この整備、ホントに効きますよね😂
    私もBGレガシィツーリングワゴンに少し前に同じようにヒューズを全交換しましたが、噴き上がりのレスポンス、低速トルクがよくなり、カーステの音質もアップしてめちゃ快適になりました。
    リレーの交換について、また、いつか、動画にしてもらえたら嬉しいです。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +9

      ですよね!
      いつの日かアップします!

  • @APTME
    @APTME 3 ปีที่แล้ว +3

    端子の汚れを擦り落とす目的であれば、鉛筆よりシャープペンシルのほうがやり易いです。

  • @tetsuf1973
    @tetsuf1973 3 ปีที่แล้ว +7

    ヒューズ全交換かぁ~意外と盲点ですね
    うちのインプも20年越えてるので試してみよう

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      是非交換していてください♪

  • @sengoku-ze2rw
    @sengoku-ze2rw 2 ปีที่แล้ว +1

    ご近所付き合いにほっこりしました👍

  • @gombesse44
    @gombesse44 2 ปีที่แล้ว +2

    ヒューズは盲点でした。早速やってみます‼️

  • @yata2114
    @yata2114 3 ปีที่แล้ว +2

    2001年物の
    バモス乗ってるので
    ちょっと
    交換してみます!!
    ヒューズなんて
    気にしたこと無かったです!

  • @blue_dog_channel
    @blue_dog_channel 3 ปีที่แล้ว +6

    バッテリーを交換する時は端子をワイヤーブラシで磨いていい気になっていました。
    鉛筆とは!考えを改めます。
    ヒューズもそろそろ交換したいと思っていたので真似してやってみます。
    御近所さんに対する対応をみてチャンネル登録してしまいました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @motohirokobayashi5887
    @motohirokobayashi5887 3 ปีที่แล้ว +7

    ヒューズ交換は元々電源回路の上流部分ですから効果は間違いないとおもいます。ちょっと気になったのはアイドリングから発進するときにエンストしそうになったのが良くなって事です。あの時代のスバル車でお乗りの車ならバッテリー取り外して放電すると初期学習リセットされますから各種センサーとの繋がりも初期化します。ついでにAFセンサーも交換してください。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      A/Fセンサーも予備含め3セット持ってますが、確かに変わりますよね!

  • @金子徳久-p3y
    @金子徳久-p3y 2 ปีที่แล้ว +2

    ありがとうございましたこれ見て全ノーマルで交換 ヘッドライトも明るくなりました。

  • @Kiara_4527
    @Kiara_4527 3 ปีที่แล้ว +14

    ブローヒューズってジョイフル本田で売ってるんですね!!
    今度近所の瑞穂町のジョイフル本田行ってみますw

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +4

      私が発見したのは宇都宮店ですが、多分瑞穂町にもあると思いますので是非!

    • @菅野裕之
      @菅野裕之 3 ปีที่แล้ว +2

      @@abetomo さん 地元の方でしたか?

  • @masayapapa1816
    @masayapapa1816 3 ปีที่แล้ว +5

    13年落ちのekスポーツ…物は試しで交換してみようかと思います。

  • @gold8aline821
    @gold8aline821 ปีที่แล้ว

    いつも拝見しています!
    私の車、三菱コルト (Z25A)に乗っています。走行距離がまもなく30万キロに到達するので、この動画を参考にヒューズを交換しました。
    車を購入したのは、約15年前。当時の走行距離は5万キロでそこから一度も交換していませんでした。笑
    古いヒューズを抜きましたら、全ての端子部分が焼けてる様な色になっていました。
    それを気にせず乗っていた事でいつ切れてもおかしくない状態だったと思うと、恐ろしいですね。
    実は、以前から気になっていた事がありまして、カーステレオでiPodを聴いている時に、電源切れる現象が度々発生しカーステレオの故障かな?と思っていたのですが、
    ヒューズを新しいものに交換してから、その様な現象がなくなりまして、更に音質(HIGH)が伸びた気がします。
    その他にも、説明が下手で申し訳ないですが、加速がスムーズになった気がします。
    長文になりましたがとても参考になりました!

  • @redsaabsk2619
    @redsaabsk2619 3 ปีที่แล้ว +10

    昨年、10万キロトヨタ車で平べったいヒューズをエーモンのヒューズで全交換しましたが、エンジン始動性の改善、アイドリング、拭け上がりが滑らかになりましたね。アーシングするよりも確実に改善することを実感しました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      実感すると嬉しいですよね!

  • @masakim55
    @masakim55 3 ปีที่แล้ว +13

    これほん。
    ヒューズ・リレー。
    電気的接点のある物は、交換するのが吉です。
    訳わからんオカルト系パーツよりも、圧倒的に良くなる。
    ちなみに、バッテリーのプラスマイナスのケーブルやターミナルも交換すると更に良くなる。

  • @yotaros4157
    @yotaros4157 3 ปีที่แล้ว +6

    色々参考にさせてもらって今年はユーザー車検に挑戦しようと思ってます!

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      いつもありがとうございます!車検応援してます!

  • @ToeCutter900
    @ToeCutter900 2 ปีที่แล้ว +2

    当方は若い頃に先輩から2B以上の濃さでやれと言われました。接点はピカールで磨き脱脂すれば復活してました。

  • @ただの車上生活者
    @ただの車上生活者 9 หลายเดือนก่อน +1

    キーレスの調子が悪いんですが、ヒューズ交換で良くなるでしょうか?バッテリーもキーレスの電池も変えたのに、いまいち反応が悪いです。

  • @sasa123449
    @sasa123449 3 ปีที่แล้ว +13

    おもしろい!アーシングはやったことあるんですが、考えてみたら当たり前だし効果ありそうですね!

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!お勧めです!

  • @qf50
    @qf50 8 หลายเดือนก่อน

    私も盲点でした。エクストレイルのSRエンジンで、19年目ですが、早速試してみます。。

  • @futokumasan
    @futokumasan 2 ปีที่แล้ว +1

    BP新車納車直後に金コーティングのヒューズに全交換しました かなり変わりました

  • @nobuhirokunikata2162
    @nobuhirokunikata2162 2 ปีที่แล้ว +2

    今度、私も試しに全交換試してみます。(BP5-GT)

  • @youai3847
    @youai3847 2 ปีที่แล้ว +1

    ジョイフル本田のことを話してる時に、たのむからジョイフル(大分県)の話をしてくださいと祈った私は、ジョイフル本田は行ったことのない、大分県民です

  • @むつきなお
    @むつきなお 2 ปีที่แล้ว

    2008年のアウトバック3.0Rアイサイトです。
    昨年12月にエンジンルーム、今日室内のヒューズを交換しました。細かいことは分かりませんが、アイドリングが約100回転下がったようです
    バッテリーを容量の大きいものに変更したときと同じような反応です。電気の流れが良くなったようです。効果があったということでしょう。
    室内ヒューズ交換には、長い平口のペンチが必要。
    10年超の車なので、動画が大変参考になります。近くのホームドクターならぬ近くの修理屋さんを開拓するつもりです。

  • @Yassan0827
    @Yassan0827 2 ปีที่แล้ว +8

    電気が通る場所なので、熱も持ったりしますし、その熱によって劣化すると思うので、10年(距離関係なく)で交換した方が安心なのはありますね!
    エアコンのコンプレッサーヒューズとかも変えたら効きが良くなったとか聞いたこともあります。
    私もヒューズはかなり沢山在庫持ちしてるので、家族の車とか電装系やる時はついでに新品にしちゃってます。
    切れてからでは遅いですし、予防にもなりますね!

  • @tooruo999
    @tooruo999 7 หลายเดือนก่อน +1

    ヒューズにHB鉛筆塗ったら交換しなくても再使用できるのかな?

  • @Mよっしー-y3t
    @Mよっしー-y3t 3 ปีที่แล้ว +2

    2000年式のcf6アコードワゴンに乗ってますが、21年間一回も変えてないので交換してみます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      是非試してみてください!

  • @hide7070
    @hide7070 7 หลายเดือนก่อน

    初めて知りました!最近いつも勉強させてもらってます!

  • @Yotchy.
    @Yotchy. 3 ปีที่แล้ว +19

    交換必須というより、接点の酸化膜を削れば良いので、抜き差しだけで改善する場合が多いです。接点復活剤で擦るだけでも違いますね。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +12

      最新動画でも言って見せていますが、実は内部も茶色くなっています!

  • @kuruma-teisyoku
    @kuruma-teisyoku 3 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは ヒューズ交換は初めて知りました。先日中古のRGを買ったので、試してみたいと思います。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      ぜひぜひ!

  • @samurainauts
    @samurainauts 3 ปีที่แล้ว +1

    自分もさっそく交換しようと思いました。放置したままでした。

  • @yapinosuke
    @yapinosuke 8 หลายเดือนก่อน

    H26式のエクシーガ2.0GTに乗っています
    素人ですが、動画を拝見し、平型のヒューズのみオートバックスで購入して交換しました
    皆さんのおっしゃる通り、洗練された感じに驚いています
    調子に乗って本日、ネットで30A/50A/60A/120Aを発注しました
    到着が楽しみです😊
    そこで以下の二つについて教えてください
    ①ヒューズのマイナスを外してECUをリセットすることによるメリット、デメリット
    ②平型はHORNとかHAZARDなど、何のヒューズかわかるのですが□のSBFとは何のヒューズでしょうか
    調べましたがわかりませんでした
    ご教示お願いします🙇‍♂️

  • @si-up6ro
    @si-up6ro 3 ปีที่แล้ว +6

    目からうろこの情報でした。
    次期愛車で試したいと思います。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      是非是非♪

  • @佐藤千代志-k4k
    @佐藤千代志-k4k หลายเดือนก่อน

    接点復活スプレーでも効果あり❗️ヒューズだけじゃなくエンジンルーム内の電極接点にも使用可能です‼️

  • @y.j7540
    @y.j7540 3 ปีที่แล้ว +5

    HBの鉛筆。abetomoさんの味が出てます!流石です!!

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @77l10
    @77l10 3 ปีที่แล้ว +4

    早速17年落ちのアクティトラックでやってみます
    バッテリー端子のHB鉛筆も

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      是非試してみてください♪

  • @luckysolt
    @luckysolt 3 ปีที่แล้ว +3

    昔流行ってたエーモン工業さんの金メッキヒューズを10個ぐらい換えてます。
    パッケージ2個入りで1480円ぐらいだったかな?かなり効果があったので、差し直し効果を見込んで確認してみます。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      金メッキはつけて見たいものの一つですね!

    • @luckysolt
      @luckysolt 3 ปีที่แล้ว +1

      @@abetomo
      AT側で前輪左右差信号が出てATのワーニング。ハブ交換とフルード交換やらで10万も金払った割には治らず。
      今日ヒューズ差し直したら、もっと調子が悪くなってエンスト。箇所はエンジン、AT、felポンプ、その他。
      一旦帰って逆に差し直したら嘘のように治りました。接点はホコリと油が溜まってる。
      外BOXの金メッキヒューズは10年使うと接点の金メッキ感は無いかも。
      ヒューズよりBOX本体の接点のクリーニングのほうが効果があると思う。

  • @laughingmanmizo5928
    @laughingmanmizo5928 3 หลายเดือนก่อน +1

    ありがとうございます!

    • @abetomo
      @abetomo  3 หลายเดือนก่อน +1

      こちらこそありがとうございます!

  • @shigeshige69
    @shigeshige69 7 หลายเดือนก่อน

    ヒューズ類、リレー類は総額にすると結構な額行くので、高年式の事故車が出たらまとめて購入してます。

  • @crazerewolf
    @crazerewolf 3 ปีที่แล้ว +2

    なるほど。電気で焼損して茶色くなるんのかな。うちの管ヒューズは49年物もついてるけど、どうなんでしょう。鉛筆技勉強なりました。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      管ヒューズはどうなのでしょうかね!

  • @lifewithbike664
    @lifewithbike664 6 หลายเดือนก่อน

    これは本当に盲点でした。
    実際にヒューズは劣化するから、費用対効果は高そう。
    また遠出してヒューズが切れて走行不能とかの心配もなくなって安心。

  • @m.ssunny4864
    @m.ssunny4864 ปีที่แล้ว +1

    ヒューズはオートバックスなどで売ってる物でも純正品と同じ能力があるのでしょうか??

    • @abetomo
      @abetomo  ปีที่แล้ว +1

      OKです!

  • @中原勇治
    @中原勇治 ปีที่แล้ว

    私も今月BP5購入しました。これから参考にします。宜しくお願いします。

  • @nichilog-vjfg
    @nichilog-vjfg 3 ปีที่แล้ว +9

    接点に鉛筆を塗ると多分ですが、接触面が増えて接触抵抗が下がるのだと思います。
    接点の酸化被膜をやすり等で除去してから鉛筆を塗ると、更に効果が上がるかもしれません。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +1

      それも良い方法ですね!
      安いので私は交換してしまいますが…笑

  • @hashizoe
    @hashizoe 2 ปีที่แล้ว +2

    差し込むヒューズの脚も汚れてくるのだろうけど、差し込まれるソケットの金属面も汚れているんだろうな!

  • @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト
    @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト 8 หลายเดือนก่อน

    ランプとヒューズは消耗品ですから、3車検毎に交換かなぁ。
    以前、電装品が不調になって機器前の電圧が9v(本来12v)だったので、遡ったらヒューズ溶断部直後で電圧降下してた、見た目は普通だったから驚きでした。導通だけ見てたら気付かなかったトラブル。

  • @bbqreport
    @bbqreport 3 ปีที่แล้ว +2

    車の電装系の接点ってどのくらいある物何でしょうか?点火系も早めに変えたほうが良さそうですね。

  • @tocopopo
    @tocopopo 2 ปีที่แล้ว +1

    5:47~ 部品の袋のバーコードの上あたりに記載されている、「200818」(西暦+週?)の数字はなんだろう
    2008年、12年前の生産された物ではないですよね?

    • @katuragi
      @katuragi 2 ปีที่แล้ว

      2020年8月18日?

  • @源五郎-e9c
    @源五郎-e9c 3 ปีที่แล้ว +3

    考えが改まりました❗️アベトモ君コレからも普通の人が気が付かないような整備を教えて下さい❗️

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      頑張ります!

    • @源五郎-e9c
      @源五郎-e9c 3 ปีที่แล้ว

      @@abetomo オイチャンも微力ですが応援してますので無理せずマイペースで頑張って活動して下さいね❗️

  • @Ww-ls6ym
    @Ww-ls6ym 2 ปีที่แล้ว +1

    ぼくはBL5に乗ってるんですが、先日ヒューズ交換しました。エーモンのものでしたが、おっしゃるとおりプラシーボではない、確かな変化が感じられました。初期型19年落ちだから余計にかもしれませんが

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 2 ปีที่แล้ว +1

    今晩は、このレガシーのダッシュボード上の張り物は、なんですか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 ปีที่แล้ว +1

      参考までに
      th-cam.com/video/O1adMJjccmQ/w-d-xo.html

  • @たーちゃん-r1u
    @たーちゃん-r1u 3 ปีที่แล้ว +5

    はじめまして。
    デンスロにアイスフューズにしてみたら 凄く変わりました。
    高くて全部は無理ですけど…

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +3

      良いですね!
      私は50円のヒューズで精一杯です!

  • @あらまあ-s7i
    @あらまあ-s7i 3 ปีที่แล้ว +21

    こんばんは(^o^)vお疲れ様でーすp(^-^)q
    前回のアース交換動画をみて、早速18年落ちムーブに試しました♪
    雑音が減りました!
    今回はヒューズと来ましたね!
    成る程ですね♪
    他の方の動画にはない新鮮な気持ちなりました!目から鱗ですね♪
    さすがですね♪
    いつも有難い動画をありがとうございますm(__)m
    DIYをする素人の私には最高の情報になっています。

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      今回も是非お勧めします!ありがとうございます!

  • @whiteangel20070201
    @whiteangel20070201 3 ปีที่แล้ว +6

    勉強になりました☆さっそく自分もやってみます☆

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว +2

      是非是非♪

  • @CUBE0319
    @CUBE0319 2 ปีที่แล้ว +2

    抜いて挿し直すだけでも同じだったりするかもね。

  • @美のつぼです
    @美のつぼです 2 ปีที่แล้ว

    金メッキのヒューズ3ヶ所だけ 替えてます クライオ処理 ヒューズ売ってますね オーディオでもヒューズで音が変わるそうです

  • @max-q5874
    @max-q5874 3 ปีที่แล้ว +2

    つい先日、ウチの3.0Rのキーレスと集中ドアロックが効かなくなり運転席の該当ヒューズをグリグリやったら復帰するという経験をしました。ヒューズにも寿命ってあるんですね!最近ワイパーのモーターパワーが落ちたように感じているのも直るかな?

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      交換した方が良いかもしれないですね!

  • @ojyama1214
    @ojyama1214 2 ปีที่แล้ว +2

    電線が切れて寿命ではなく問題は接点。特に海岸沿いの車は接点が錆びてくる。

  • @初見十文字
    @初見十文字 3 ปีที่แล้ว +6

    これは19年選手の自分のekワゴンにやってみようと思います😊

    • @abetomo
      @abetomo  3 ปีที่แล้ว

      是非試してみてください♪

  • @megalopolis4
    @megalopolis4 2 ปีที่แล้ว +1

    ECUリセットに関して何か注意点はありますか?リセット後普通に運転していれば学習されるのでしょうか。

    • @abetomo
      @abetomo  2 ปีที่แล้ว +1

      ECUリセット後の学習方法【BP/BLレガシィ編】
      th-cam.com/video/nSi_ay0cJbw/w-d-xo.html
      👍

    • @megalopolis4
      @megalopolis4 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!