Тепловоз ТЭП70-0237 с спецпоездом на Казахстан / TEP70-0237 with special train to Kazakhstan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2016
- Тепловоз ТЭП70-0237 с спецпоездом на Казахстан, нa ст. Таллин-Вяйке, нa ст. Юлемисте и нa о.п. Янеда, Эстония, 11.05.2016
TEP70-0237 with special train to Kazakhstan at Tallinn-Väike station, Ülemiste station and Jäneda stop, Estonia, 11.05.2016 - ยานยนต์และพาหนะ
- как по-казахски вперёд?
- алга!
- а как назад?
- развернулся и алга!
Интересно машинист наверное охренел от того что на каждой станции одного и того же мужика видеть))
Вряд ли он на людишек вне путей станет обращать особо внимание, какое ему дело до снимающего? Доводилось не раз видеть на фото, как американцы всех возрастов и обоих полов приветствовали проходящие поезда, а значит машинистов и пассажиров. Стоят довольные упёршись руками в ограждение и у всех спущены штаны и голые жопы обращены в сторону путей.
@@dimondimych5615у нас все думают что если снимаешь - то ты колоборант и отдаешь врагам данные поезда .
Спасибо БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО ВОТ ЭТО МОЩ И ЗВУК К.П СИЛА ДИЗЕЛЯ.
0:43 Вот, оказывается, как люди пропадают...
Красавец тэп70.! Где-то под сотню/ в час..попер !!!
Na etom teplovoze TEP70-0237, 30.10.1991., vel poezd Nr.257 Riga-Lvov, na ucastke Riga-Vilnius, ves poezda 960 t, 17 vagonov, dlina pleca 348 km, 11 ostanovok i vzjatija s mesta, rashod topliva 1092 kg, perezog 73 kg. nagon 42 minuti. Depo Zasulauks, Pribaltijskoi dorogi. U menja doma arhiv mnoju vipolnenoi raboti za period s 01.09.1979., po 13.09.2012.
Сейчас я работаю на этом тепловозе на участке Нарва-Таллинн,плечо 210 км.за 2часа 15 минут ,3 остановки,в оснавном 8(зимой),10-12 вагонов (летом).Машинистом с 1982 года,а вообще на железке с 1974 года.Привет вам и уважение,считаю,что мы вами выбрали правильную профессию.
@@user-qd1wl3rj3k Молодцы ребята, обожаю поезда и походу ТЭП70 хорошая машина.
ну это хз каким фантиком нужно быть, чтоб каждую свою поездку документировать
Ого! Выходит вы 33 года проработали машинистом, и скорее всего на одном предприятии.
Есть видео поезда 90х до99гтда Россия литва, ещё что-то без пид окраса станции. Пишите. Литовский горы у Каунас круто особенно зимой
Звук турбины при разгоне абалденный! )
Молодец автор! Умеет снимать интересно даже самые, казалось бы, незамысловатые сюжеты!👍
Мне 14,я помню по рассказам отца он родился в 1980 годы он пимнит те поезда в прибалтику,он там был и он когда просит заглянут я показывпю он плачет,он надееть,я что через годы лет 10 он сможет оказаться в прибалтике где по слухам еще лучше стало и я тоже
Когда то такой длинны обычные пассажирские поезда ходили по Эстонии
Да, и не только по Эстонии , у нас на Азерб. Ж.Д. в летний сезон на Кисловодск и многие поезда идущие севернее Каспия по 22-24 вагона ходили и это обычное дело.
Необычно наблюдать манёвры на ТЭП-70, движение вагонами вперёд. Обычно для этого маневровые используют, а тут магистральный - и задом. Большая редкость.
особенно если нет маневрового))
На пригородных и подьезных путях это норма
Как красиво поезд🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚅🚂🚋 разгоняется 👍👍👍👍👍)
Спасибо за видео, родные места, за душу берет 👍
Интересно посмотреть, +1 like👍
04:54 обожаю этот звук, просто космос!
Una hermosura de vídeo ,gracias.
Салам с Казахстана✋👍
А я представляю что это поезд Таллин - Нур Султан. И нормально что состав из 17 вагонов, ведь благодаря этому поезду у казахов есть возможность удобно переезжать в Эстонию на работу и желающих было бы очень много!
Сердце железных дорого стук колес бывает не хватает сейчас на многих перегонах. Новые технологии бархатные пути!)
Турбо-звук тапка шикарный! начиная с 3:55
Nice video that is well done.
Best regards
Купейные Аммендорфы вполне прилично ещё выглядят. Немцы есть немцы.
Nice diesel sound!!!!
классная съёмка!
Класссс круто!!!!!!
Видос супер
Dark blue cars are familiar, from previously cancelled Go Rail`s Tallinn-Moscow train, probably still in good order Ammendorfs , but others ( light blue-greenish) are weird, some look very old and worn out.Does Kazakstan really need very old train cars ?
The worn out cars are old Soviet sleepers. TVZ class. Kazakstan has a serious lack of passenger cars, especially sleepers and collects old TVZ class sleepers from all over the CIS room and the Baltics.
Здорово, спасибо. Длинный поезд.
Suurepärane video, hea kuulda TEP70 raske rongiga.
что то и проводников не видно) пустыми перегоняли?
А за управлением вроде Зуев Геннадий!? И не понятно почему поезд отправился в сторону Раплы? Там же тупиковые, однопутные направления на Пярну и на Вильянди. А в ролике видно что поезд следует по двухпутному участку. Не понятно.
Я так понимаю ранее Эстония купила у Казахстана вагоны но не все пригодились. Сейчас за ненадобностью продали обратно. Непонятно зачем спецпоездом отправлять так срочно чтоли или потом их отцепят и прицепят к грузовому? Инфы- 0.
ТЕП70 чисто як боїнг!
В якісних навушниках- і на повну гучність!!!))))) Повний торч!!!)))))👍👍👍👍👍
Даже литовец, не имея даже русской раскладки на компе - пишет на русском...
Ну хто ж тебя патриёта поймет?
Неее. Вас украинских патриётив только дубинка по башке исправит.
@@mmi4054 собі ту дубінку в СРАКУ запхай
Хорошо еще тапки бегают, сила!!
Вопрос 1кому пренадлежит локомотив? Вопрос 2 что такое спецпоезд? Жду ответ спецы!
0:03-0:18 мммм узнаю этот запах и звук 😉🙃😊
А теперь пасажирских вагонов в Эстонии не осталось, только дизель-поезда?
А что он сигнал не подал, там же знак на 8:40?
Там случайно не Чао был за рулём?
Видос👍, название интригующее, почему спецпоезд?
блин, почему они все время загрязняют :(
Вы с Вячеславом коллеги, или конкуренты в ютубе? )
Извиняюсь. Просмотрел в замедленной скорости и стало ясно что все Казахстанские вагоны. 7 вагонов ЗКЖД, а остальные вагоны бригады "СЕВЕР". есть такое в Казахстане.
Волны сокращ алга болсон байна даа ееее лунороги мои друзья мои г
Ремень от Генератора Напряжения, а не ТОКА. 47 модель на 54 вольта
А что за спецпоезд? Откуда,куда и зачем? Есть информация?
+Владимир Турчев Вагоны гоняли на аренду в Казахстан
Deore Deoroff только по эстонии
звук турбо шикарный начиная с 4:25. а чего поезд туда-сюда гоняют, разворот в тупике?
с 3. пути не возможно отправить на перегон, ездили за стрелку и отправили по 2.
+diiselrong а этот тепловоз на экспорт в ГДР не отправляли?
Да, тут ничего не скажешь, напоминает сколько не самолет, а ТЭМ2.
его за это Боингом называли
@@user-bs8kt8pm7n боингом называли 2ТЭ116, а это - тапок :-)
Не раз замечал, но не могу понять, почему с торца последнего вагона горят только три красных фонаря, а не казалось бы четыре по углам?
Три красный огня на хвосте пассажирского поезда, это обозначение хвостовой вагон. у грузовых один красный внизу.
0:44
я узрел ЧУДО
На ту сторону перешел.
Я ездил, шемкент,самара долгий путь.кругом степь.там нет эл сети.теловозы тянут,и меняются на станциях
Интересно, там Чао за рулем? Кто знает тот поймет
Вагоны пошли на списание. Номера закрашены (сняты)
diiselrong, а что у вас значат литеры на выходных светофорах, А1, А2?
А как нечётное направление и номер 1 или 2 с какого пути т.е. А1 нечётный выходной с первого пути
@@diiselrong так и думал..Четное - В, маршрутный - L, повторительный Р, маневровый так же вроде?
@@user-kr4oh1zc5w Нет, маршрутный "АМ" или "ВМ", повториутельный "К" как "kordusfoor" и маневровый "М"
@@diiselrong Понял, спасибо за разъяснения!
а с какой примерно скоростью он проходит на 8:50 приблизительно?
110 - 115 km/h
Да даже 105 где то
70-80кмч. не более. 160 мог бы, но там трасса корявая и опасно-:казазские вагоны это треш еще тот, сами казахи говорят
😊😊😊😊😊😊😊👍👏
Какого года выпуска вагоны ? В аренду сдавали казахам или продали ?
В аренду
Дмитрий Иванов-Сакмарский 1986 года
Респект за отсутствие заставки!
Вагоны в казахской раскраске(голубые),но,что они в Эстонии делали?Какая связь?
Вообще то голубые вагоны с белой полосой относятся к Белорусской железной дороге, а голубые вагоны с жёлтой полосой относятся к Украинской и Российской железным дорогам.
просто канал ни одного белвагона тут нет. Даже первые цифры не БЖД. При СССР синие вагоны - скорый поезд, зеленый - обычный. По крайней мере на белотделении, желтая латышская ливрея у нас впервые проехала только в 93 где-то (Рига-Львов).
@@user-kz3yc2xd3u Не правильно! При Союзе синие были некоторые фирменные поезда, например, "Белоруссия", "Украина", "Минск", "Киев". А зелёными были и скорые и фирменные, в штатной раскраске.
Все в Казахстан
В составе 7 казахстанских вагонов (Западно-Казахстанской ЖД). остальные не ясно так как перекрашены и нет опозновательных номеров.(711)
А почему в Казахстан едут 2 Белорусских и 5 Эстонских вагонов??? О_о
это поезд
На "белорусских" вагонах лого Эстонской железной дороги.
а сразу с второго пути непроще былоб ? :)
А ничего, что на 2 пути платформа для пассажирских междугородних поездов?
Некоторые вагоны ещё с гербами СССР...
Нет там гербы казахстана потомучто вагоны казахстанксие те кторые салатывае
Иероглифы китайские только я заметил на вагонах?
Нет это надписи на казахстанских вагонах написаные на казахском языке
Ну разве можно в таком запущенном состоянии катать вагоны - у них в Казахстане что жд. моек специальных на станциях не осталось?
А почему следует вагонами вперёд?
А, всё, понял.
На 8:58 огни забыли выключить?
+Владисла Резцов глазастый :D Точно, огни у вагона горят
+rogatka2011 ;D
Ястреб хуев
Ничего их не забыли выключить , так осигналивают хвост пассажирского поезда
@@user-xv5iv8yx4t Там явно не хвост)
Rudolf Diesel HE disel )))
17 вагонов
DeOnis ьвзхраьаттщ
DeOnis вввтавопЫпЩбаШдеБО
Продали в Казахстан весь оставшийся советский вагонный парк поездов дальнего следования?! )))
Нет там половина казахстанских вагонов это те которые салатовые
Продали старьё...
А почему он именно спецпоезд?
Политзеков везут
И по 24 ходили и чё!
Прямо як боїнг
Тому саме й у цих тепловозів є прізвисько - "Боїнг". Бо це є дизелі сімейства д49, які при розгоні свистять своєю турбіною, яка нагадує звук вищезазначеного літака
@@dmitryfedorchenko882 ну це я в курсі
Ще в ТЕП-150, 2ТЕ116-х стоять ці самі дизеля
@@dmytrohawryliuk4009 так, авжеж)))))
Да, а что за спец . поезд , так понял -это старые амендорфофские вагоны проданы казахам , а сами переходят на европейские" сидушки".
Ол казахстан жд вагондар Темір жолдары
Продажа пасажирських вагонов ЭВР в Казахстан? Это все Эстонской жд?
Ну, эстонскими они вряд ли когда-то были. Бывшие советские, потом "купленные" частной фирмой EVR Express, где-то в середине 2000-х она разорилась, теперь её ребрендели в GoRail. И судя по делам у последней, опять во что-нибудь преобразуют или просто распродадут всё имущество и ликвидируют. Причины две: 1) Эстония ни как туристическое направление, ни как страна-транзитёр особо никому уже не нужна, 2) как следствие первой, - билеты всё дорожали, по современным деньгам сейчас цена билета была бы тысяч 15 рублей. 15 штук ради одной ночи в поезде с самым обычным комфортом платить никто не будет. Самолёт стоит 9.
да и правильно зачем им железка, все в металлолом сдать и пешком ходить
Билеты всегда стоили ДИЧЬ после развала Союза. Не только в последнее время.
пункт 1) полныи бред
Почему? Для отправки грузов есть Питер и Новороссийск. Дешевле, быстрее, с меньшими рисками.
Отдых у холодного моря за дорого в стране, где к тебе не будут благожелательны интересует только мазохистов, наверное :)
Всё логично.
Если у вас кококо цеевропа, как, вон, у других соседей с недавнего времени - то это исключительно ваши проблемы :)
А где такие грязные вагоны нашли!?
на последнем этапе скорость быстрая охуеть
На тебе боже, что мне не гоже.
Интересно, осаживание пассажирских ведь запрещено, а тут фигачат будто им пофиг
Запрещено осаживать пассажирские вагоны занятые пассажирами. А тут пустой состав.
В начале видео ремень паказывает зачем он нужен
леночка леночка. Это генератор электрического тока
Чтобы освещение было в вагончиках)))
Там тормоза отпускаются с колеса.
Круто🚅🚅🚅🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Так о чём видео то?
Fox Elected,о поезде:)
Что за поезд, токаева везёт? Старый какой-то как призрак
Маневры поездным тепловозом с пассажирским поездом??? Интересно почитать ТРА этой станции. Прибалтика, как и украина по - ходу , делай, что тебе говорят ,а на остальное забей.
Нахрена гонять тепловоз на линиях с контактным проводом??? Видимо солярку выгоднее пиздить))))
Там линии около 80 км. Дальше на горбу попрете?
грязный поезд
Вагоны пошли на списание. Номера закрашены (сняты)