Тепловозы ТЭП70-0229+ЧМЭ3-5371 с вагонами на металлолом / TEP70-0229+CME3-5371
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2017
- Тепловозы ТЭП70-0229+ЧМЭ3-5371 с вагонами на металлолом, ст. Лийва, Эстония, 27.04.2017
TEP70-0229+CME3-5371 with cars to scrap metal at Liiva station, Estonia, 27.04.2017 - ยานยนต์และพาหนะ
Получился такой "поезд призрак", где ТЭП, который, аля, восстал из мертвых тянет уже не живые вагоны :) Такое бы в сумерках, да на фоне развалин - была бы атмосфера!
тот момент, когда пассажирский тепловоз и машинист уже звезды ютюба))))
Вчера смотрел изнутри, а сегодня снаружи. Круто!!!
Как я ждал это видео! Вполне классный тепловоз, впереди с ним еще много работы.
229 Тэпчик уже звезда!
+1
Они у нас все звезды.
Na etom teplovoze TEP70-0229, 14.08.1991. vel poezd Nr.187 ''Chaika'' Tallin-Minsk, na ucastke Riga-Vilnius, ves poezda 992 t, 17 vagonov, 14 ostanovok i troganija s mesta, rashod topliva 1017 kg, perezog 25 kg, nagon 44 minuti, dlina pleca 348 km. Depo Zasulauks, Pribaltijskoi dorogi. U menja doma ves arhiv mnoju prodelanoi raboti s 01.09.1979., po 13.09.2012.
Harijs Mencis теперь у него новый машинист и новая жизнь)
Ну так на нем еще наша бляха LATVIJAS DZELZCELS. Я то и подумал,а че это он в эстонии делает.
Сделайте видео обзор вашего архива
Блин, офигенный канал! Сьемка супер, кадры отличные)
Это же самое видео у Бойцова из кабины. А за "рулём" в этом тапке Чао. И Мартин там на видео с камерой попал. Я ещё у Бойцова спросил не Мартину ли вы сигналил Он сказал: Ага, ему.
Lo más hermoso de de éstos vídeos es que haces que la perspectiva funcione sin hacer ningún efecto especial , y eso hace que sea bello ,yo colecciono casi todos tús vídeos gracias.
Отличное видео!
I love the second locomotive, the blue high hood one. They use them as Switchers sometimes because the sides of this locomotive is narrowed down so that the locomotive operator can see when he is switching the rail cars. The front leader locomotive is facing backwards because the radiator or engine cooling system is up front at the moment. Usually the radiator and the vents are towards the back. But it doesn't matter with trains, they can go forward or backwards at same speed. I love seeing different types of locomotives in a same consist, the more the better.
Beautiful machine :)
Посмотрите канал Вячеслава Бойкова - он показывает как дали новую жизнь этому Тэпу 0229 в Эстонии
Спасибо
вроде взрослые люди ,а предположить что эти вагоны с разооборудованой ТМ нельзя,и три локомотива какраз для обеспечения тормозного эффекта
Чао привет
Присоединяюсь.)
И я присоединяюсь! И Вячеславу тоже привет (вроде в задней кабине)
+1 обаятельный машинист)))
Плюсую!
Плюс+
У нас ЧМЭЗ 5370 есть, депо приписки Харьков- сортировочный южд.
Испытание тяговых характеристик ТЭП70-0229
Excellent. ♡ T.E.N.
у нас в казахстане такие вагоны ещё лет 20 будут служить
Вы казахи рукастые
да не скажи....... есть и рукожопые особи попадаются
@@user-kq4xq3sb1p дураков везде хватает. Главное вовремя их изолировать от ответственной работы
О,вагоны пассажирские - это случайно не металлолом,который долгое время в Тюри пылился?Один даже до сих пор сохранил окраску от Baltic Express.
Wrack's for destroy?
Да,вагончики подуставшие конечно. Пассажирские уже до железа выгорели и проржавели. Это ж сколько они простояли?!
Последние вагоны от дизель поезда.
Что то непойму. ТЭП 70 0229 это у Вячеслава Бойцова уже раскрашенный по новому ездит. Как так?
Время идёт.
👍
и тэм15-143
Сколько металлолома))
Why were the two extra locomotives there?
The second loco was for backup as the first went for its test run andnthe blue in the back was sold and sent away
А зачем помимо ТЭПа там еще 2 тепловоза - один в за ТЭПом, другой в конце состава?
В хвосте ТЭМ15 продали и его отправили. ТЭП сам пошёл на обкатку и ЧМЭ был как вес и запасной - th-cam.com/video/mP8na2oBhLQ/w-d-xo.html
ТЭМ15 тоже на металлолом?
Нет он действующий!
Ого и казахские вагоны там
Здравствуйте, ответьте пожалуйста, на какую камеру снималось это видео и что за объектив?
Это видеокамера Canon HF G40
Лухари Ориент Экспресс!
Жалко,хорошие вагончики ведь🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😭😭😭
Епта я залип на поезда, что со мной бл
Нет чтобы отправить эти вагоны на капитальный ремонт их нужно отправлять в лом, просто стыд и позор.
Зачем их на металлолом? Их бы Укрзалiзниця ещё вполне могла использовать, для неё теперь они бы в самый раз были бы.
На металолом👍👍👍💪💪💪😂
Всё сделано из металла лома 🤣😂
А зачем столько локов?
Они тоже на порезку
в нормальных странах с начало проходят реостатные испытания в депо а уж потом ходовые испытания я бывший железнодорожник 11 лет поездной практики ездил и на тепах машина хороша особенно ровных и пологих участках профиля. долгие подьемы не любит начинает боксовать и греется поэтому у нас в Казахстане они применялись только в пассажирском парке
Чем Эстония не нормальная страна?
Скоро и пути начнут разбирать на металлолом
A chego eto latvijskij TEP70-0229 delajet v Estoniji???? po shiljdiku LDz uznal etot lokomotiv…..
его продали в Эстонии
Вроде же и экспрессис уже порезали?
на оборот - th-cam.com/video/5xgBlFNEEkU/w-d-xo.html
@@diiselrong странно...было же видео, где какой-то ekspressis ломали...хм...не приснилось же
Раритет
:(
Этот же поезд на испытаниях ходовых.:Автор:Вячеслав Бойцов.
th-cam.com/video/549dDz-2t3o/w-d-xo.html
Спасибо
Первые три ЦМВ, похоже, казахские.
dmklim правильно
Похоже так и есть
Аренда
Вот это ксчество съемки. Видеокамера, наверное, с проксимы Центавра. 😊
Хотел купить вагон на дачу, 100 000 баксов!..
goshaKGD это наверно за новый,меня тоже мысль такая посетила:ставишь на дачу купешку, родственники понаедут -будет где уложить после шашлыков! Блин,главное не уехать на нём. ..
Максим нет, старый... Но купейный! Хотел хостел замутить!
Посмотрел фильм про любовь с Нагиевым и Александровой. Там классная столовка!! )))
Кто из них на металлолом,кроме вагонов?
Никто
это ДРку хотят порезать 😭
нет
Юрій Пилипчук а что?????
ТЭП70 то латвийский…
Жалко же такие вагоны почему просто Украине продать?
Везти через 3 границы с растаможкой?
И нахрен Украине этот металлолом???
Рельсы ржавые, видимо никто не ездит. Пути кривые, шпалы деревянные до сих пор.
Александр Александр а чем плохи деревянные шпалы ?
Неужели эти вполне хорошие вагоны от ДР будут резать? А в Украину отдать не можно?
Прицепных вагонов для ДР у нас и своих хватает. Жаль конечно, но не велика потеря. Головные купить у эстонцев - да, не мешало бы но вот на видео головных вагонов я не вижу. А что касается ЦМВ, то старые ЦМВ из Эстонии нет смысла закупать если у нас есть целый Крюковский вагоностроительный завод, который производит новые купейные и плацкартные вагоны. Ради обновления парка пассажирских вагонов УЗ (который действительно требует обновления) лучше завалить обращениями Кабинет министров Украины по этому поводу, либо бомбить звонками правительственную горячую линию 1545.
Точно!!! Последние 3-4 вагончика - очень вроде даже ничего?! А зачем так много локомотивов?
тормоза не у всех пассажирских видимо исправны
Если с ТЭПом что-то пойдёт не так.
На льв.ж/д дороги такие убогие электрички и дизель поезда ездят, через окно ничего не видно одно ржавчина,эти вагоны дизель поезда ещё пригодились на Украине
Страшилище
👍
👍
ах вот ты где, моя фамилия. не теряйся больше
Ian Dmitriyevitch Какая твоя фамилия? Че тебе надо?
ты моя фамилия, Петров. То была шутка юмора, мне ничё не надо)
Ian Dmitriyevitch Ха, а почему я твоя фамилия? Моя фамилия Петров, твоя-Дмитриевич, в чем юмор? Поясни(те).
Дмитриевич это отчество моё, я ж не еврей