Тепловозы 2ТЭ10Л-792А и 3ТЭ10М-1042А / 2TE10L-792A and 3TE10M-1042A
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2019
- Тепловозы 2ТЭ10Л-792А и 3ТЭ10М-1042А на ст. Гирбова, Молдова, 28.07.2018
Поезда 47 Кишинёв-Москва и 48 Москва-Кишинёв
2TE10L-792A and 3TE10M-1042A at Girbova station, Moldova, 28.07.2018
Train 47 Chisinau-Moscow and 48 Moscow-Chisinau - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS TDT ( AlmonP Wanoiz )](http://i.ytimg.com/vi/LvZvKzu3VSk/mqdefault.jpg)
Поезда моя слабость .Возвращение в детство и юность .Моя любимая и наилучшая Страна Советов - СССР .
Детством пахнуло. 2ТЭ10л, зелёные пассажирские, Аммендорфы... Красота, кто в теме и помнит!
Помню !? Работал на " Люськах " 🤣🤣🤣
,,,, мне было лет 5 ть может 4 е . Приморье обращение жд было на паровозной тяге / потом сразу перевод на тепловозную . Помню рано утром приехали во Владивосток из Находки . Сырой , прохладный воздух весна . Вокзал . Поезд остановился далее вокзала . Паровоз ! Горячий . Стоит , такой горячий огненый . И ещё . Склон с верхнего обреза открыт - стройка ! И я , малыш . Вдруг вижу . Строительная техника - открыт на срезе земли . Маленький мамонтёнок . Как живой . Вертикально стоящий . Заморожен был когда-то !
Да , было время ! Люди были добрые , жили тогда , квартиры , медицина , образование всё было бесплатным , цены стабильные , да и много чего было хорошим , всем всего хватало . Того что было уже не вернёшь .
Я живу в Днепре недалеко от станции игрень и в сторону Запорожья там есть железнодорожный семафор и напротив этого семафора есть стык так вот для меня детство - это когда пассажирский или электричка уезжает в сторону Запорожья и едет по этому стыку и там такой же звук когда хвост 2тэ10л проезжал возле семофора
Я живу Так что у меня сзади моего двора холмы и мне слышно когда по игреню едет какой-то поезд и для меня звук детства это когда утром я выхожу на улицу прихожу в огород посмотреть есть ли колорадские жуки на картошке не слышно как едет поезд по игреню такой приятный звук стука вагонов и самого поезда
Не знаю что за магия такая, но на это можно смотреть бесконечно долго
Дым тепловоза-это детство ,это ностальгия,это супер!!!!
jesli durak, to eto na dolgo
@@egidijusrimolaitis7869 poshel naxyu dolbaeb
,,,, мне , также . Дым и вкус / запах и , горячий , мощный локомотив - паровоз из детства . Как он дышит , даже на стоянке . А , как в ходу ! Дым тепловоза , уже сам работать начал . На ТЭ - 3 ; 2 ТЭ - 10 Л В - начал работать 1978 г 🤟 Уже позже ,,,, как подработка была в аэропорту . Как пахнет самолёт . Какое его ощущение / как организма ! Отчим работал на судах и кораблях ! Как они ощущаются ! Мощь ! Запах внутри помещений ! Мощь ! Картинка !
@@egidijusrimolaitis7869- ты само недоразумение !
А ЗАПАХ❤❤❤❤❤
Для тех ,кто любит поезда,отпад!
Как в детство вернулся когда за поездами наблюдал у бабы Клавы на переезде :-)
А я в Липово, Лузский район. До сих пор помню запах шпал)
@@user-iv1xv1fr8k tyfhdhg
@@janaranazbekova7809 что бл?
Эх, душевно. Помню в детстве ходил поезда смотреть. На бугор сядешь в травке и ждешь. Как буд то в прошлое попал. Сейчас у нас в Москве все тепловозы и электровозы безликие..А в вагонах теперь окна не открываются и вообще находятся так низко что со второй полки ничего не видно..
Детство мечтал стать машинистом. Ну, не получилось. Серовно уважаю эту технику.
а я поработал 13 лет на ВЛ80 ,часто вспоминаю
Та же самая история
Это НАСТОЯЩАЯ железная дорога!
Какие же там красивые и живописные места...! Прям окунуло ... , да и тепловозы с составами на этом фоне невероятны!
Обычное сельпо, ты видать в пустыни живёшь. В России везде красиво.
@@caesarfelixrusii, ну да. Там, где ещё лес китайцам не продали.
@@dalida8300 да успокойся ты с китайцами
Отличное видео))) А тепловозы просто шедевры! Спасибо автору)))
Такие старые и такие грязные...
В чем шедевральностб заключается
А почему фары не горят?
@@user-ox7bk8zi8p день
Мужики,как вы смогли Луганочку сохранить?
Когда вижу подобные видео и наглухо заросший путь, почему-то сразу кажется, что снято в Молдове)))
Great to see and hear that these wonderful 10d100 engines are still running. Great upload, many thanks from England.
Great to see all that smoke 😭
А мы по шпалам доём . Красавцы . Да 9 лет отездила в школу на поезде . Спосибо вам .
Так вот как выглядит задача "Навстречу друг другу выехали два поезда..."
Жиза
Помню как мы с мамкой 100500+часов пытались это решить
Прёт
Осваиваем на практике. Как опыт по физике
Я за 35 лет жизни в России, собственно от рождения, такие поезда последний раз видел лет 25 назад и то они так не коптили, видимо потому что тогда они ещё были новые. Щас у нас электровозы одни, я забыл, что такой ад на колесах даже ещё существует.
Не хватает только эмблем "МПС СССР" на вагонах, а так машина времени
Шикарно! 👍
Какая красота!А помните запах ж/д?Этож шаннльN5!
Спасибо огромное. Снимайте больше таких видео.
Эх! Прекрасная Молдова! Правда, я уже подзабыл. Как это, ездить с пассажирскими поездами, на половинках, да ещё и на Луганках. Желаю вам перемен, но только к лучшему, дорогие коллеги Молдаване...
спасибо добрый чаловек тебе за видео!!
1:04 Думал нечётный сейчас в призму уедет, а это платформа оказалась !
Super video! Beautiful images with Diesel Locomotives in action, great smoking and engine sound! Good work, master! Thumbs Up
Greetings from Romania
Andrew
Omg. Now thats a powerful start! Awesome view!
Старики живее всех живых))
Стары, но ещё сильны:)
@@pearlvision7156 они ещё наших внуков переживут
@@haraldthejackal3926 Не надейся.
@@pearlvision7156 тепловозы?
@@Kwerssi они родимые)
Вот это момент поймал! Встреча двух коптилок
Your videos from Moldawia are always great. These locomotives seem to run for many years without piston rings being replaced. If you see the dark clouds coming out of the exhaust, then our current discussion about Diesel cars in Germany becomes ridiculous. Greetings from Hamburg! Dirk
Rings are replaced. Diesel itself is so old = too much piston hole free space, sorry for my technical english:)
Another problem is too much fuel pumped, it can not burn propeply = old and ill mainteined fuel consumption regulation system
And another "problem" - diesel runs on low RPM most of the time, coal gets condensated in the turbine and exaust pipe. When the locomotive speeds up it is on high RPM so pressure and temperatyre rises and all the condensated shit burns out and is thrown away via black smoke.
Diesel is too old, it can not be fixed properly, easier and cheaper to build new and modern one
@@_Hell_. Thank you!
Das denke ich auch immer, wenn ich aus dem Osten zurückkomme. Diesel wurde vor Jahren von der Bahn auch hier favorisiert, zuungunsten von Elektroneuentwicklungen. Jetzt soll es plötzlich besonders schlecht sein? Politik &Co werden immer unglaubwürdiger
@@_Hell_. The 2/3 cylinder hard coal engines hardly manage to produce so much soot and they have a much lower speed
Дизель 10д100, на столько капризен и паскуден, что просто удивляешся. Как такое произведение могло так долго держаться в производстве. 15 лет отработал с этими двигателями. И не было и дня, чтобы не мечтал о новых, более современных моторах.
Какая современная техника в ЕвроНашейМолдове...аж душа радуется от солярного мога....
Это Молдова? Замечательно, зато в ЕС, так и до лошадиной тяги не далеко. А у нас всё пучком.
@@user-gn4bj8op7d Вера,твои слова,как"бальзам на душу"....уважуха за прогнозизм.....🤝🤝🤝
Ого ! Старичок 2ТЭ10Л-792А построен аж в 1969 году, на Лугансктепловозе. Секция Б на консервации (ТЧ-4 Бельцы).
Тепловоз 3ТЭ10М-1042А моложе, построен в 1983 году, тоже на Лугансктепловозе. Но и у него секция Б не в строю, находится на базе запаса Унцешты.
Да Вы просто ходячая энциклопедия!Спасибо,как всегда-у Вас -бесценная информация.
@@tatyanarigaobovsem Он там работает или работал, вот все и знает.
Спасибо за подробности, так держать!
Извините, а что значит: секция Б на консервации??
Nikolay Khramov на помойке
Awesome capture!!
Шикарно спасибо!!!
Поезда - это завораживает !
Это история..Такого ВЫ больше не увидите..
Такое впечатление, что поезда по траве идут, а не по рельсам...
Это Молдавия. Они траву тепловозами косят
И при этом ещё плывет из- за плохого качества дороги
@@vadimherneac487 да видно дорога плохая не разгонишься и все плывет, аж видно
Поезда не идут и не плывут,они летят.
А второй на 3:35 вообще телепортировался куда то. Странное место там..
Класс,наши поезда самые поездатые
Дизельпанк на фоне природы. Лайк
ВОТ это я понимаю круть просто кайф ,Красавица Луганка.
3:49 вот это дымарь аццкий, прям извержение вулкана!
Послушай звук
Природа супер, а вот поезда.... как все это еще движется??? а пути убитые.... пипец...
Отличное видео!Красиво
Отлично выбрано место встречи
Красота !!!
да, были такие поезда...
Fajny klimat i staranne ujęcia. Pozdr
Грета Тунберг одобряет😜
Amazing video!
Помню в детстве любили на мосту стоять и смотреть как такие коптилки гоняют, жаль в России таких больше нет.
Почему жаль, наоборот отличные экологичные тепловозы. Дыма нет вообще
Встретились два брата, два трудяги
Скока дыму!!! Шедевр!
Куда смотрит Грета Тунберг?
Я почему-то сначала подумал, что эти два тепловоза в спарке работают. Оказалось, что каждый свой состав ведёт!
Одна секция гармонично смотрится с пасс. поездом и экономно.
Ага. Заходит пассажир в кабину: "Шеф, сотку зелени плачу, до Владивостока пожалуйста".
Это бардак на жд
До сих пор в качастве пригородных поездов используется сплотка из пассажирских вагонов и одной секции грузового локомотива 60х годов
Это бубубу забыть невозможно
Разогнать всё ПЧ вместе с их начальником.Это не разъезд, а сенокосные угодья.А вообще вспомнил молодость,но водил пассажирские поезда на ТЭП 60,на "Луганках" не работал,а вот на 2ТЭ10М пришлось поработать,за освоение этой машины,наградили отпуском в летнее время.Да,как быстро летит время! Пенсионер с 2002 года.
Love that diesel locomotive :)
как интересно! Переезды сооружались в пределах границ станций. Точно или почти такая же картина на многих однлпутках тепловознвх, особенно в Волгоградской обл., ст. Иловля1. Тоже в свое время торчал я там часами и подобное наблюдал возле переезда , даже видел боксование разгоняющейся "Луганки" с грузовым поездом , с искрами. И все это - под воркование горлиц и пение петухов. Сейчас там, кажется 2ТЭ25КМ и 2ТЭ116 , а пассажирские - ТЭП70.
Странно, а почему колеи заросли травой, малоиспользуемые ветки?
Привет. Прошу разрешение на использование ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе.
Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях. Тем самым увеличить его популярность.
Все заросло. Как по лесу идёт)))
сеанс психотерапии. потрясающий звук
Поезда из детства
The smokey exhaust reminds me of my early days in aerospace. NASA's Saturn 5 first stage burned Liquid Oxygen and Kerosene (RP-1). Diesel engines and Turbines can run on any fuel between Kerosene and RP-1. I suspect these locomotives are running with fuel formulated for lower temperatures. In cold weather, the early jet engines were real "smokers".
Поразительно, что нет электрификации. Почему-то не было сомнения, что столицы республик с центром имеют электрифицированные пути.
в вагонах ещё окна открыты,ох свежий воздух какой,интересно противогазы там выдают???!!!
Красавец!
Thumbs up 🔷️
Гы:)
3:51 smoking diesel. 5,000 international TH-cam competitive railfanning foamer points lol 😆
Buen videoo, saludos desde argentinaa
Ай, какое чУдное место!
Можно с насладдением кустотерапию принимать!!!😃
Тепловозный рай
Фантомас красиво смотрится в кустах)))
Фантомасом обычно 2ТЭ116 кличут, но какая разница, морды не особо различимы разве что у 116-го горб на крыше и четырёхтактник стоит который так не булькает.
Love diesel trains!
Вот так дунул. Супер
самобытно и лампово
Кукушка кукует!!! Птицы поют!!!
looks to me like the rail ties are curved in the middle and on the outside. Why is that? diesels smoke real bad when they load down why is that? Enjoyed the video. (USA)
Лайк за трэш!
Труженики, вот это запас прочности, у нас уже редко такие уставшие встречаются. 2ТЭ10Л - вообще не эксплуатируются.
А я думал, что эпоха паровозов закончилась и природу так сильно не губят теперь дымом. Не тут то было...
У этого симулятора достойная графика.
А вот интересно деревья растут вплотную к ЖД, несмотря на то, что их регулярно "окуривают". Адаптировались что-ли?
Schöne Grüße aus Deutschland 👍👍👍
Не повезло тем кто в последних вагонах едет.
мне вот интересно а как он обратно едет или где то разворотный круг есть
Обратно их наверное порожняком и без вагонов перегоняют...
03:47 Just beautiful :)
Класс!
@diiselrong : Система наведения поезда превосходна ! С другой стороны, загрязнение не велико !
Скорое всего, эти четные, нечётные поезда, одного маршрута. По 11 вагонов, для половинки тепловоза, вполне нормальная нагрузка.
На таких сюжетах понятны экономические причины распада СССР: РФ нужно было финансировать инфраструктуру как минимум 12-13 таких Молдавий.
Super
Yeah baby that's the smoke machine I love it. But why the hell do they smoke so much? Do they use Heavy Fuel Oil?
Надо было подождать трохи. Там бы паровоз проехал с двухосными вагонами.
47 с 48,скрещение по ст.Гырбово.Путейцев нет,некому траву косить ,зато есть начальство.
Все путейцы уехали плитку класть
Сразу вспомнилась песня Любэ - полустаночки
Для пущего колорита не хватает семафоров и жезловой системы.
Во многих молдавских видео пассажирские поезда тащит одна секция и всегда вперёд. Они их на разворотных кругах разворачивают?
Andrei Legezo есть такая приспособа-угольник
Nice video👌
Greetings from Pakistan
хорошее видео, "... на дальней станции сойду, трава по пояс...", клёкот индюшек придает колорит...
Там кошка на камеру рядом мяукнула перед этим как только второй поезд удалился.
ответы индюка тепловозу улыбнули...
IVE BEEN LOOKING FOR THE FIRST TRAIN YOU SEE CAN ANYONE HERE WHAT THE NANE IS IT WOULD MEAN A LOT TO ME
2:25 ваша компания :) ? Тоже снимают поезд.