Серёга такова ремонта я не видел половину делать но пол группы я ставил всё работало, не обязательно кольца менять сними проверь тепловой зазор на каждом если норм два лезвия то обратно ставь по вкладыщам плохое давления масла то по кругу вкладыши если норм то нехрен их менять по поршням я осматривал целостности верха поршня если оно без задиров то можно ставить на юбку я не смотрел главное верх чтоб был целостным по гильзам если тепловой зазор большой то и новые кольца не помогут берёш бу с малым износом стоить это будет моло я брал на вторчермете подбирал естественно по намерам и всё франкиштейн был готов к бою я не мотарист сам всё делал также финансы не позваляли и всё работало и ходило удачи
Когда маховик попал на стопор это уже ВМТ к примеру 1 цилиндр почему его сразу не отрегулировать? А по литературе рекомендуют провернуть 60 градусов при этом уже поршень ведь не в ВМТ а напути к НМТ не совсем понятно этот принцип,кто подскажет?
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.15 | 19 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/Mx0ColswPls/mqdefault.jpg)
Серёга такова ремонта я не видел половину делать но пол группы я ставил всё работало, не обязательно кольца менять сними проверь тепловой зазор на каждом если норм два лезвия то обратно ставь по вкладыщам плохое давления масла то по кругу вкладыши если норм то нехрен их менять по поршням я осматривал целостности верха поршня если оно без задиров то можно ставить на юбку я не смотрел главное верх чтоб был целостным по гильзам если тепловой зазор большой то и новые кольца не помогут берёш бу с малым износом стоить это будет моло я брал на вторчермете подбирал естественно по намерам и всё франкиштейн был готов к бою я не мотарист сам всё делал также финансы не позваляли и всё работало и ходило удачи
Мужик красава!
Привет..Серёга не унывай....Всё будет хорошо!!!!
👍👍👍👍
Серега привет, поршня оставляй, они еще хорошие, кольца проверь
Привет. Тебе желательно турбины поменять. Если не ошибаюсь стоят обычные ткр7.
Комментарии для продвижения твоего канала.
Когда маховик попал на стопор это уже ВМТ к примеру 1 цилиндр почему его сразу не отрегулировать? А по литературе рекомендуют провернуть 60 градусов при этом уже поршень ведь не в ВМТ а напути к НМТ не совсем понятно этот принцип,кто подскажет?