Регулировка клапанов на КамАЗ евро 740, первый запуск после ремонта двигателя.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2021
- #kamaz #камаз #ремонткамаза
Первый запуск после ремонта двигателя Камаз замены вкладышей коренных, шатунных, замена колец, замена уплотнений гильз, замена сальников ГБЦ, замена прокладок ГБЦ, регулировка клапанов, замена домиков, замена прокладок выхлопной системы.
Приветствую.
В общем целом всё очень подробно и доходчиво. Респект за ликвидацию безграмотности. Для начинающих бесценная вещь.
В комментах конечно ерунда какая то в основном.
Спасибо большое за прекрасный выпуск)))))
Очень хорошо и доходчиво обиснил спасибо
Ну вообще если для новичков, то очень хорошо объяснил
Зазоры в клапанах впускные 0.15-0.20 выпускные 0.20-0.25 это учебник категория С.
По впрыску можно отрегулировать клапана на КамАЗе?
Приветствую, а момент впрыска не надо было выставлять на каждой форсунке?
Добрый день, аппаратура не снималась шестерни тоже, не не надо выставлять.
Здравствуйте! Как с вами можно связаться???
Штопор это бутылки открывать. А здесь стопор.
Умник это фиксатор
@@user-pi2sr8gj9r те же яйца, только в профиль.Умник, мля.
.о 30 зделал в круг. Сойдёт?
Начинать регулировку можно с любого попадания стопора ( штопор для открытия вина, предназначен удалять пробку из горлышка) он попадет на 1 или 6 цилиндр определять надо желательно по перекрытию клапанов ( перекрытие это когда впускной и выпускной клапан открыты одновременно) .Если попал на ВМТ 6 цилиндра не обязательно делать ещё оборот до первого. Также по схеме 2 перемещения маховика регулировка 36-78-15-42.
Контр гайгу удобнее откручивать и затягивать накидным отогнутым ключом на 14 мм
@@user-vc1ey7ne8o Да есть такой, единственное отверстие с верху небольшое, отверткой трудно попадать в прорезь регулировочного болта, поэтому используя обычный накидной обзор лучше)
я слышал про этот метод что так делают, весьма очень мало людей, мало кто так умеет делать. Можно попробовать ну я побоюсь ошибится, проще как в книжке 1+1, я не на столько профессионал, чтоб использовать такой метод!
@@Vladimirkamaz если сядишь за КамАЗ с двигателями 740.73 common rail или 820.90 там насоса ТНВД с меткой нету для ориентации 1 цилиндра
@@Vladimirkamaz на евро с однодисковыми сцеплениями можно и без стопора регулировать ( бывает закисает так что опустить его не возможно) крутишь до появления прорези под стопор в нижнем окне и после её появления ещё один раз это контрольные точка для регулировки 42 или 78 и далее все остальные цилиндры через 6
Не штопор,а фиксатор маховика.
Добрый день, так точно!!!!
ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ ((( НЕ ПРАВИЛЬНО)) НАЗЫВАЕТ .... ...
Я вот тоже думаю,может это новый порядок придумали😂
Без ВМТ и схем какой клапан и когда, если на какойто голове какойто клапан пошёл вниз,, открытие,, значит противоположный клапан закрыт и можно его регулировать, за 1 оборот двигателя можно отрегулировать с одной стороны, а за второй оборот с другой и без всяких формул, углов и заморочек
Стопор можит и не на первый целиндр сработать