Про закрытый подшипник с завода не соглашусь, маслоотражающая шайба имеет своеобразную форму и она имеет зазор по наружным диаметру подшипника. Тем самым идет сквозная циркуляция масла через подшипник , и он прорывается!!!
Всё нравится... Приветствую педантизм и перфекционизм в хорошем понимании этого слова. :) Правда лично я думаю, что скорее это блохи... Мотоциклы на заводах с такими разбросами в размерах собирали, а они при этом в общем-то совсем неплохо ездили. :) Думаю, что собрав так скурпулезно движок, можно нехило приподнять его мощность. Но одновременно и нагрузить все детали дополнительными тепловыми и механическими нагрузками, которые где-то могут вылезти боком.
Просто Саня ,Саня на самом деле вот это да!смотря твое видео я был в шоке вот это расчеты точные ты делаешь на все !Уважуха тебе большое по техническим работам !!!👍🔥🛠️🔩Эх с тобой бы вместе работать по мотором! очень круто !
Все чето фрезеруют не мойму... Вы забываете что перекрываете выход основного канала в цилиндр, приведу выдержку из литературы. "Уменьшение высоты свода камеры сгорания с целью уменьшения её объёма в нижнеклапанном двигателе приводит к уменьшению проходных сечений впускного и выпускного трактов, причём в их наиболее критичной части, непосредственно прилегающей к камере сгорания, причиной чего является уменьшение зазора между стенкой камеры сгорания и тарелкой клапана. В результате по мере уменьшения объёма камеры сгорания и, соответственно, повышения степени сжатия, происходит ухудшение наполнения цилиндров, что значительно снижает эффективность данной меры форсировки двигателя. Кто что думает по этому поводу???
@@user-nh1fl5iv1b Практически без разницы седлу.Он же не влетает в него со всего разгона,а за счёт профиля кулачка его скорость уменьшается до минимума перед закрытием.Обычная теория двигателей.
Просто Саня так что же делать? Как баварцы решили эту проблему? Не пытался выяснить? Не думаю,что на современном боксёре так и остался этот кусок железки!
@@user-co6yc8ij1n а почему и нет, если я уменьшаю камеру сгорания, то есть увеличиваю степень сжатия, соответственно и меняется компрессия. Что мне при каждой торцовке голов проливать камеру и высчитывать, для этого придумали компрессометр. Это две разные величины, которые прямопропорционально зависят друг от друга. Только одна расчитывантся а вторая замеряется.
Саня блин всё так красиво и популярно объясняешь что с большим интересом Смотрю спасибо большое тебе 👍
Спс за проделанную работу,в тч и видео,ждем продолжения...чтоб опять поставить лайк))
Задротство в хорошем смысле этого слова😊. Жду когда двиг уже зашепчет👍🏻😊
Отлично! Ждём продолжения эпопеи...
Саня привет!!! Очень всё красиво! Молодца!!!!🤝
Про закрытый подшипник с завода не соглашусь, маслоотражающая шайба имеет своеобразную форму и она имеет зазор по наружным диаметру подшипника. Тем самым идет сквозная циркуляция масла через подшипник , и он прорывается!!!
Как говорится на вкус и цвет))
Очень четкий канал,очень четко!)
Всё нравится... Приветствую педантизм и перфекционизм в хорошем понимании этого слова. :)
Правда лично я думаю, что скорее это блохи... Мотоциклы на заводах с такими разбросами в размерах собирали, а они при этом в общем-то совсем неплохо ездили. :)
Думаю, что собрав так скурпулезно движок, можно нехило приподнять его мощность. Но одновременно и нагрузить все детали дополнительными тепловыми и механическими нагрузками, которые где-то могут вылезти боком.
Кстати усики на стопорных кольцах поршневого пальца часто многие откусывают. Как раз по причине отлома или круговых движений в посадке поршня
Я думаю на заводе раньше такие точности не рассчитывали,вот это да!
Я думаю расчитывали, по этому и делали с запасом по 66 бенз
Просто Саня ,Саня на самом деле вот это да!смотря твое видео я был в шоке вот это расчеты точные ты делаешь на все !Уважуха тебе большое по техническим работам !!!👍🔥🛠️🔩Эх с тобой бы вместе работать по мотором! очень круто !
👍
Металл хорошего качества использовали в Ирбитовских моторах не как сейчас из консервных банок
Саня жирный лайк, все четко и конкретно! Буду летом капиталить двигло , есть три двигла)
Привет с Украины .
Radek Svetlov капиталить нужно исключительно зимой!
@@user-on3we1sf5m зимой времени нет((( рыбалка все время занимает!)
Поршня с пальцами нужно тоже взвешивать..должен вес одинакой ..тот и другой поршинь.
Все чето фрезеруют не мойму... Вы забываете что перекрываете выход основного канала в цилиндр, приведу выдержку из литературы. "Уменьшение высоты свода камеры сгорания с целью уменьшения её объёма в нижнеклапанном двигателе приводит к уменьшению проходных сечений впускного и выпускного трактов, причём в их наиболее критичной части, непосредственно прилегающей к камере сгорания, причиной чего является уменьшение зазора между стенкой камеры сгорания и тарелкой клапана. В результате по мере уменьшения объёма камеры сгорания и, соответственно, повышения степени сжатия, происходит ухудшение наполнения цилиндров, что значительно снижает эффективность данной меры форсировки двигателя. Кто что думает по этому поводу???
я бы развернул на 180 градусов, выработка только с одной стороны.
Witam jakie tłoki zakładasz i zawory?
Such old tech and doing all that neat work to it is just useless to me but I’m guessing in Russia it’s probably what most kids dream of
А где клапана брал? Подскажи адресок.
Сань,привет . где ты подшипники заказывал с зазором с 3?не могу найти.
Привет, емекс экзист
Так на какую степень сжатия и под какой бензин планируете собрать двигатель?
Степень сжатия не расчитываю, просто ее увеличиваю, уменьшая камеру сгорания, хочу поднять компрессию до 7-8ми.
@@user-nh1fl5iv1b а есть ли смысл? Все равно не планируешь в постоянку его использовать! Люди и в стоке на 92 катают
Саня больше видео про КАСИК, а тебе лайкосук.Ждём видео!
Добрый день. Подскажите пожалуйста с башмака вы тоже снимали 2 мм.?
Добрый, нет 3, так как еще цилиндр присел на 1 мм
Сашк а че мы пропустили шестерни грм?или это в другом ролике есть?
Дальше будет, это временно стоит
Клапана где такие купить ? От мерса?
Материал поршней ?
Вес клапана это очень "важный" для данного двигателя показатель. 😂😂😂😂😂😂
Для двигателя нет для жизни чугунного седла да.
@@user-nh1fl5iv1b если уж на то пошло, то для седла важнее направляющее отверствие клапана. Оно при выработке может иметь эллипс.
@@user-nh1fl5iv1b Практически без разницы седлу.Он же не влетает в него со всего разгона,а за счёт профиля кулачка его скорость уменьшается до минимума перед закрытием.Обычная теория двигателей.
С таким отношением к делу работали бы сборщики на заводах
Если бы они так работали, у нас было бы максимум 100 мотоциклов)
Просто Саня я имею ввиду отношение к делу а не как сейчас тяп ляп и так сойдет
Саня,отпотевание армированной манжеты,а тем более её течь,это не нормально и с этим нужно бороться!
Когда в картере образуется давление, с этим не поборишся, так как конструкция сапуна не идеальна.
Просто Саня так что же делать? Как баварцы решили эту проблему? Не пытался выяснить? Не думаю,что на современном боксёре так и остался этот кусок железки!
@@user-on3we1sf5m На новом Урале остался старый сапун и всё работает нормально.
Клапана продай такие
Я почему то думал что у кованых поршней коэффициент расширения меньше чем у литых
Не, это же пресовка в форму
Почисть цилиндры
Как связаться
vk.com/sivaliv
Кованые поршня не блестят.....
Они матового цвета,и серые а не блестят.
(Сужу по своим)
У вас алмот значит, а не автотехнология.
@@user-nh1fl5iv1b да.
Но как-то блеску такому я особо не доверяю. Продаются блестящие но говно редкое......
Спасида за инфу. Буду знать
Саня, хватит путать компрессию и степень сжатия! Я когда слышу, то меня просто в дрожь бросает, да и неподобает тебе путать понятия.
Я не путаю, я четко говорю про компрессию, меня степень сжатия не интересует в данный момен.
@@user-nh1fl5iv1b разве компрессия может изменится от прокладки? Вроде как степени сжатия только
@@user-co6yc8ij1n а почему и нет, если я уменьшаю камеру сгорания, то есть увеличиваю степень сжатия, соответственно и меняется компрессия. Что мне при каждой торцовке голов проливать камеру и высчитывать, для этого придумали компрессометр. Это две разные величины, которые прямопропорционально зависят друг от друга. Только одна расчитывантся а вторая замеряется.
Всем привет дайте номер телефона Саши
Всем привет, Саша номер не дает, пишите в вк в личку.