🔧НЮАНСЫ ЗАМЕНЫ ЗАДНИХ КОЛОДОК на Chevrolet Cruze🔧
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- ♦♦♦♦ Привет, загляни в описание! ♦♦♦♦
Задние колодки на автомобиле Chevrolet Cruze 1.8 МКПП 2014 года меняются довольно просто, но существует пара нюансов про которые стоит рассказать. Сегодня как раз речь и пойдет про эти нюансы. Парт номер тормозных колодок которые ставил я найдете ниже в описании.
Старые заводские колодки прошли 39 тыс. км.
_________________________________________________________________
Задние тормозные колодки на автомобиль Chevrolet Cruze.
BOSH 0 986 495 259
Ремкоплект пальцы, резинки, 2 болта
Frenkit 810042
Видео про замену передних колодок - • 🔧ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОД...
Весь плейлист по автомобилю - bit.ly/2SjucFX
_________________________________________________________________
♦♦♦♦ Подписывайтесь на канал! ♦♦♦♦
Если понравилось, присоединяйтесь, буду рад всем!
Привет!!! Мой Круз 2013 года, стоят такие же демпферы.Некоторые их специально покупают и устанавливают.Я с этим демпфером намучался по осени.Слизал на нем грани.Так и не открутил.Хотел обслужить суппорта.Потом уже в инете нашел, как их откручивать))) в демпфере, под крышкой есть углубление под торкс))) вот и все))) Ты как открутил этот демпфер? Легко? Спасибо за видео!!!
Я обошелся рожковыми ключами, но был на грани срыва. Инфа про то что там есть торкс просто бесценна, спасибо)👍 Если мне кто нибудь объяснит зачем нужны эти демпферы я может и обратно их поставлю по весне. Разницы не заметил что с ними, что без)
@@Eclipse4SKP ))))Ну стояли же с завода))) ну я бы не стал их снимать, пусть там живут)))...а демпфера предназначены для поглащения каких-то там ненужных звуков в суппортах.Весной попытаюсь открутить эту приблуду, пласт.крышку отодвину, торксом откручу, а потом накидным, рожковый не справился, жаль(((
Я решил упростить себе жизнь) В суппортах на крузе надо часто ковыряться чтобы колодки в направляющих не клинили и каждый раз проверка на удачу - сорвешь или нет (про торкс не знал). Никаких посторонних звуков кстати не услышал, специально катался по парковке туда сюда с опущенными окнами)
@@Eclipse4SKP еще вопросик: это устройство для утапливания цилиндров... Где приобретал и в какую сумму? Спасибо!!!
Partner PA-1080 У нас в городе есть целый торговый цент забитый ролетами с автомобильным барахлом, собственно там и брал, а цена что то в районе 10 баксов.
Если нет переходника ,берите ключ от болгарки …. Подходит нормально … вкручивает … 👍
Ключ от Болгарки идеально подходит, на Орландо, и давить не пришлось, суппорт при вращении сам зашёл.
В место ключа от болгарки луче пользоваться сьемником наружных стопорных колец (изогнутым) (прямым внутренним не удобно). И на той бойде со стороны колеса видно 2 маленьких болтов на торец 20. Снимаешь и видно на внутренном конце еще торец на 25. Снимаешь байду и можно длинной головкой от чемодана форсе на 13 открутить болт суппорта (нижнего).
Хорошее видео, когда то задний диск поджёг, позже увидел пазы на цилиндре и съеденный ньюанс на колодке
А вот и я с лайкосиком :-)
Спасибо дружище
Впервые вижу переходник для вкручивания цилиндра. Я испольщую ключ от болгарки маленькой.
Многие кстати писали что ключ от болгарки прекрасно подходит
Основная мотивация пилить контент - это ваша Ативность. Поэтому Друзья раз вы это читаете не забудьте пожалуйста поставить Лайк если видео вам понравилось, написать Комментарий если есть чем поделиться и не забывайте про Подписку. Чем нас больше, тем быстрее развивается канал!
У меня проблема с ручником,правая сторона троса больше натягивается чем левая, и ручник не держит. В чем может быть проблема? Может кто знает, сталкивались напишите пожалуйста
Лайк закинул приятного просмотра всем зрителям 👍 помимо игровой тематики лайв
Дружище спасибо за Лайк
Ключ на 18 откручиваешь демпфер в другую сторону а птом рукой спокойно он нужен госить вибрацыю на шевролетах ставить стали с 14 года на астрах срузу на на опель мокки их нет и нечего не скрипит и не пищит там такая же с зади тормазная ситема.и некоторые стачивают на колодки эту бубышку для чего она не понятно если колодка стоит мертво.может что то с ручником связонно.да один раз тоже цылиндр папал на бубыку кроме того как неровно внутринию часть колодки прижимало но не гирлось не чего.грееться и перекашивает восновном от пазов в жестяных пружинах там нужен хороший зазор и некоторые кроя колодок приходиться подтачивать что бы колодка там свободно ходила а то на кочках от вибрацыи она становиться в перкос и начинает греться это конструктивный недостаток этой модели имел тири таких новых опеля с магазина и на всех к пробегу к 40.000.тысяч была такая хрень что не скажишь про опель амтру H там воще лутше была тормпзная система и направляющие другие с зади и спереди их иожно было необслуживать по 5 лет или от замены до замены колодок.а на J астрах каждый год или два раза в год от условий чистить тупо разберать и чистить и хорошо на мойках промывать.с этим сталкиваюсь уже с 2012 года.колодкиTRW всегда покупал в европпе и диски TRW. И назад пару раз ставил шляпу.на стрые диски для сравнения.и еще на задней напрвляйке выкидывайте смело резинку толку от нее нет не какого только она разбухает и потом туго ходит направляйка.ставти одну старую в целях экономии а другую новую без резинки .проверенно!!и чтобы супрот не бренчал правельно вставляйте резинку резиной вовнутрь на оригинали нет такого.
Братан не поверишь, я тоже пришел к тому что пальцы с резинками нахрен не нужны на задних колесах. Чем подвижнее будут суппорта, тем меньше будут колодки закисать.
Огромное спасибо
Пожалуйста)
Привет. Принёс лайк в поддержку канала.
Спасибо за Лайк
good morning my best friend
Eclipse4SKP
great video , keep it up .
i'm back here to sending my full support
Thank you friend
Приветствую!
Что за переходник? Как называется?
А что имеется ввиду под переходником?
@@Eclipse4SKPвсё, уже приобрел наборчик, пошёл менять. 😊
Ключ на 18. Отпускают направляющие, а затем спокойно откручивают болты на 10.
Главное автор сказал убедиться что это задние колеса
Ну лишнем не будет)
Привет,интересный ролик,лови царский лайк и просмотр от друга
Спасибо за поддержку!
Точняк, везде есть свои нюансы 👌 классный канал🤩😉, ставлю палец вверх и прилипааю 👍✍✍🤝👍 Приходите на ☕🤝✍ Всем рад😉🤝
Спасибо, тоже загляну)
Hi ! great video, Big Like!!! :-)
Thank you
Чёт я ни какие пимпачки не совмещал и всё нормально работает.
Наверно правильно попали в прорези на поршне
ПОМЕНЯЛ КАЛОДКИ ЗАДНИЕ ПОСЛЕ НАЧАЛСЯ СКРЕЖЕТ КРАТКОВРЕМЕННЫЙ УТРОМ СНИМАЯ С РУЧНИКА И ВСЕ ВЕСЬ ДЕНЬ БЕЗ ЗВУКОВ .ПОДСКАЖИ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ.
Можно пожалуйста без КАПСА я и так хорошо вижу. На ручнике оставляешь на ночь? Скорее всего примерзают колодки к дискам.
@@Eclipse4SKP Еслиб они замерзли скрежета небылоб.Да и морозов у нас нет.
@@ЧасПик-г5м В любом случае это происходит потому что после отпускания ручника колодка остаётся в контакте с диском и ты ее срываешь с насиженного места. Гадать почему это происходит я не буду, не экстрасенс.
Пластины на скобе возможно поставил криво, вот она и трёт о тормозной диск
@@ЧасПик-г5мбывает за ночь покрываются такой ржавенькой пылью, она шуршит первые минуты, бывает такое по осени, весне...
Байду не убирай, ее умные инженеры придумали))), на Ампере тоже такая стоит....
уже давно убрана, разницы не заметил)
Как колодки бош?
Колодки как колодки, машина останавливается, значит все ок)
Ну, что как, ничего не люфтит, не скрипит, всё нормально?
Пока полёт нормальный)
@@Eclipse4SKP значит тоже буду пробовать, спс за ответ
Не вроде а он вкручивается на самом деле
Что за дичь наделали с супортами, зачем главное 😃 сперва с зади менял, заебался, думал с переди такая же херня оказалась все норм с передними обычные православные😃
Жду rdr 2
Обязательно будет дружище)
Срезал и забыл, на колодках других производителей, этих "бабышек" нет. Да и на этих смысла в них не вижу.
При замене колодок не надо трогать цилиндр, и так все встаёт на свое место
Диванные эксперты подтянулись. Хоть раз новые колодки запихивали на место старых стертых?
Как это не надо??? Колодки не встанут🤔
Старые колодки уже тонкие, а новые - толстые и из за этого не влезит на место старых и поэтому нужно торм поршень утопить.
У меня проблема с ручником,правая сторона троса больше натягивается чем левая, и ручник не держит. В чем может быть проблема? Может кто знает, сталкивались напишите пожалуйста
У меня проблема с ручником,правая сторона троса больше натягивается чем левая, и ручник не держит. В чем может быть проблема? Может кто знает, сталкивались напишите пожалуйста
У меня проблема с ручником,правая сторона троса больше натягивается чем левая, и ручник не держит. В чем может быть проблема? Может кто знает, сталкивались напишите пожалуйста
Левую сторону натяжение троса пробовал регулировать?
@@Eclipse4SKP нет не пробовал, и даже не знаю как все это делается
@@CRUZ-717 на задних суппортах есть отдельно тормозная магистраль гибкий шланг и отдельно тросик с резьбой и гайкой там ещё пружинка для возвращения рычага в стоковое положение после отпускания ручника. Натяжение как раз можно регулировать этой гайкой, при условии что у вас все исправно работает трос нигде не оборвался и не заржавел.
@@Eclipse4SKP всё понял, спасибо большое, попробую