Как проверить регулятор напряжения Калина,Гранта,Приора простым способом.Совет автоэлектрика.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024
- Внимание уважаемые подписчики и гости канала. В связи с непонятной судьбой TH-cam, переходите ко мне на канал Автоэлектрик Е в RuTube чтобы не потярять интересный и нужный контент. Все новые видео будут теперь там. Ссылка на канал rutube.ru/chan...
Видео о том,как без специального стенда легким способом проверить регулятор напряжения генератора от автомобиля Калина,Гранта,Приора.
Помощь на развитие канала Сбербанк 4276 6200 3090 7434
Мой Instagram / avtoelektriknaberezhny...
Мой ВКонтакте id47912679
По вопросам сотрудничества и рекламы почта lushkin.evgenii@mail.ru
Если есть какие то вопросы, пишите. Всегда рад помочь.
Молодец! Понятно, кратко, все по делу, без лишних слов и нет отвлекающий музыки!
Все отлично и приятно и четко объясняет, а главное без музыки...
Благодарю.собрал схему ,сгорел регулятор ,не горела большая лампа,нашел старый регулятор,подключил по стендику вашему,работает.поставил на машину,работает
Ну, всё не зря)
Спасибо Женя. Проверил по твоему способу - реле исправное, поехал менять щетки. Четкий способ.
Прикольный пример привел... Проверить регулятор легким способом "кто в дороге"😂😂😂. Его еще достать надо,особенно с приоры. Пока достанешь этот регулятор половина деталей из под капота на обочину сложить надо.
У меня ещё с Панасоником 😅! Скорей бы продал приору!
Коротко и ясно . Спасибо тебе мужик!
🤝😀
@@Avtoelektrik_E А если маленькая лампочка не загорается? А только большая?
Спасибо всё ясно и понятно и без лишних понтов ,с меня лайк и подписка
👍😄🤝
Этот способ Ваш гораздо проще моего! Сейчас я скидываю видео о проверке подобного регулятора напряжения. Там я использовал регулируемый источник переменного напряжения. Состоит из ЛАТРа, трансформатора от "бесперебойника"(подойдёт любой трансформатор со входом 220 вольт и выходным напряжением до 14 вольт) . И ещё я попробовал один из выходов трансформатора подключать не на плюс источника питания, а на минус! Получается так же, как и при подключении на плюс. Другой вывод от трансформатора соединял с клеммой "P" регулятора! С помощью ЛАТРа по входу 220 вольт я изменял выходное напряжение 14v. При напряжении 3,6v на выходе 14v контрольная лампа зарядки гасла. Но, как я понял, она не сигнализирует о том, что зарядка АКБ идёт. Она просто показывает, что на фазном проводе статорной обмотки генератора есть переменное напряжение. Потому считаю, что нужно обязательно присутствие вольтметра в цепи контроля зарядки.
Совершенно верно. Ваш способ тоже хорошо. Но не у всех есть блок питания. Я постарался показать способ с минимальным набором приспособлений, который можно найти под рукой.
Здравствуйте? У меня было два регулятора в одном было сомнения купил новый. С помощью вашей ролика проверил новый исправно а под сомнение которой,маленькая лампочка мигает а большой ярче не становится. Огромное спасибо вам что делитесь своими мыслями🙏🙏🙏🙏👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😊😊😊
Спасибо за отзыв!)
Пожалуйста, будьте здорова🤝👍🏼
Такжеу и меня, большая ярче не становится, это что означает, что все ок ?
DimonVideo808 это значит не исправно
Спасибо, все четко и по делу.
kattakon rahmat O'zbekistondan!🎉
Удачи и здоровья Вам
хорошее видео, лайк
Мой ручник даже понял 👍просто ясно и спасибо
Красавчик молодец мужик удачи.
Спасибо, коротко и ясно!
Спасибо за полезное видео
Спасибо большое!
Спасибо маладец
Спасибо тебе большое за видео....
Можно больше роликов по гранте. Спасибо
Спасибо большое! Класс спасибо
Спасибо за видео, завтра проверю, пропала зарядка (.
Спасибо 👍🤝
спасибо за видос
Добрый день! У меня в комбинации светодиод он при заводке тузнет ,зарядка 14.4 ,,,А к клемме L если подключаю реле на автозапуск то оно даже не щелкает хотя на ней 13 вольт есть ,,,или на этой клемме сила тока маленькая ?
Проверил вашим способом 2 регулятора от лада Калина 1. Один не давал заряд когда стоял на машине, другой давал завышенное напряжение. Так вот по вашему методу- показывает что оба регулятора исправны.
Этот метод не подходит для реле с перезарядом. Привозите, проверю почему.
Спасибо! Значит я правильно думал))
👍🤝😄
Лампу на щетки надо 21 w для лучшей проверки.
У меня большая лампа по ярче не начинала мерцать, однотонно горела! Это что означает ?
Какую лампу можно вольтметром заменить.
@@bestbay8256 никакую. Только лампа
Здравствуйте Евгений,с Наступающим Новым Годом!Скажите пожалуйста а роторы одинаковой марки генератора взаимозаменяемые?могу ли я взять ротор с 90 амперного 2112,поставить в 115 амперный 2170,оба фирмы соатэ
Здравствуйте. Если диаметр одинаковый, то можно.
Евгений, доброго времени суток!
Спасибо огромное за видео!Очень полезное !!!
Проделал тест,у меня при замыкании контакта на плюс ,лампочка тухнет,но та что остается гореть ярче не загорается?!?лампочка одна 5 Вт,вторая 21 Вт,что было под рукой.Выходит не исправно реле.У меня капитальные просадки напряжения ,без нагрузки выдает 12.9-12.6В
А если маленькая лампочка не загорается? Только большая. То ярче то тусклее.
Евгений, а подскажите для чего правый контакт в фишке? При установке другого генератора он как то задествуется?
Это интеллектуальное управление генератором. Для тех авто, где используется can шина. Данные от эбу.
Моё почтение, Евгений. Объясните пожалуйста, куда в данном РР поставить диод (чтобы поднять напряжение в бортсети). Если с правильно понмаю принцип - в разрыв основной плюсовой клеммы? Заранее спасибо!
В эти регуляторы нельзя добавить диод.
@@Avtoelektrik_EПочему? Он же как-то измеряет напряжение на выходе генератора
Здравствуйте, как повысить напряжение зарядки на таком регуляторе?
Отремонтировать генератор просто.
Тоже самое,хотел бы знать ...
А если не мигают лампочки,а горят постоянно,он исправен?,поставил обе лампочки по 5 ватт
Здравствуй , такой вопрос ) можно к этому реле припаять трехрежимное ? Купил трехрежимное а щетки не подходят ....
Здравствуй. Нет, нельзя. Принцип работы генератора другой.
Автоэлектрик Е Плохо ... спасибо , перерыл весь интернет , теперь понятно почему информации нет
Евгений, подскажите, пожалуйста. Стоял в пробке, барахлила магнитола (не могла прочесть диск, звук был в самом обычном режиме), загорелась лампочка, разобрал генератор, зазвенел диодный мост, поменял его, всё заработало. Проехал 200 км по трассе, только включил дальний свет - тут же снова загорелась лампочка. Из потребителей были печка 1-2 режим, фары, магнитола (!) и дальний свет. Снял генератор - снова диодный мост. Пообщался с электриком, говорит, на магнитолу грешить не стоит, слишком маленький масштаб проблемы. Что может раз за разом жечь диодные мосты?
Мосты может жечь обмотка статора.
Лайк сразу.А как эмитировать переменны ток можно чем не будь другим ?
Можно собрать генератор импульсов или использовать трансформатор от сети
@@Avtoelektrik_E например ? спасибо
подскажите у вас лампочка от щеток горит , у меня при подключение от щеток не горит ,а другая горит. когда коротким проводком замыкаю, то которая горела тухнит, от щеток загорается . это рабочий ?
Не рабочий. Или неправильно проверяете
@@Avtoelektrik_E все как у вас подключил. Один в один.
@@mx-mini значит, регулятор исправен.
Евгений здравствуйте,а если маленькая лампочка не загорается это значит регулятор не исправен, только у меня регулярно с одним контактом , а не под фишку , разницы же нету верно?
что такое "не исправен" ? 😂
Все сделал как у вас 2 лампы горят, но при переменке лампочки без реакций не ярче не тусклей никакая не Маргарет даже , это значит не исправен? Подскажите пожалуйста
Да, регулятор неисправен
@@Avtoelektrik_E сейчас пошел купил такой же новый регулятор напряжения ВТН так же не моргает ничего, чёт вообще не пойму что я никак делаю то, вроде все тоже самое
@@dimakrivosheev7671 значит, надо проверить другие элементы генератора
@@Avtoelektrik_E не, ну просто странно это очень, у вас то моргает, а у меня даже новый не моргает , просто горят две шт. Я то проверяю его от аккумулятора , сейчас генератор на него никак не влияет .. вот и не могу понять почему у вас маленькая гаснет а у меня нет , странно очень
Нашли в чем причина? У меня такая же ситуация всё собрал по видео две лампочки горят когда провод подношу к плюсу лампочки как горели так и горят без морганий и каких либо изменений.
Подскажи у меня гранта ,При включенном кондюке когда на холостых загорается контролька аккума на приборе,выключу кондюк проеду метров 300 пропадает,чё рыть в гене
Нужен осмотр авто. Нет точного решения. Возможно, проблема в проводке
Самый лучший способ проверка - замена. Тем более в дороге.
Понятно и четко показал лайк..а щетки ваз 2110 как проверить схема есть ?
Есть видео еще одно на канале. Как проверить регулятор напряжения ваз.
@@Avtoelektrik_E спасибо посмотрю интересом,да очень хорошие ролики жду еще новых видео
@@Avtoelektrik_E у меня такой вопрос извините но по не тему..При включеном ближнем свет фар с крутилкой приоре когда выключаю зажигание моргает левый указатель шитка приборе и щелкает замок багажника не мог найти причину.Электрики разводит руками говорят все проводки менять..машина приора универсал люкс 11года....могу скинуть видео..
@@mergenoyun1566 не совсем понятно. Лучше видео скинуть. Напиши мне в личку вк. Номер ватсап скину.
👍👍👍👍
Да это понятный способ. А как проверяйте реле на утечку тока?т.е на щётки поступает лёгкий ток и даже при выключенном зажигании и намагничивает якорь и сажает аккумулятор.
Тоже с этим столкнулся
У меня тоже такая же проблема как устранить
Проверить амперметром, поможет только замена регулятора
была такая ерунда акум в 0 зато щётки новые с магазина.
На генераторе PRESTOLITE 32122377100 такая же двойная фишка стоит. а расположение ее иное чем на бош и нашем. + нет обозначений клем. Куда подсоединять возбуждение ?
А Машина то какая?
Всё сделал как вы сказали лампочки горят но при подносе провода к плюсу они как горели так и горят без марганий. Что это значит?
Значит неисправен или неправильно делаете.
@@Avtoelektrik_E вы правы было неисправно реле. Купил новое всё сделал по схеме и всё заморгало как надо. Поставил реле заряд стало давать нормально. Спасибо ваш способ рабочий.
Молодец. Завтра проверю. Подогнали сгоревший генератор, решил сделать резерв. Прозвонил обмотки, мост, три диода пробиты, а вот регулятор не знаю как, а он стоит мама не горюй.... Мост в сборе лучше поменять, да и стоит не много. А если регулятор целый как заменить короткие щетки тогда?
Щетки можно заменить используя тонкий паяльник. Очень аккуратно.
@@Avtoelektrik_E Добрый день! Оперативный ответ. А их отдельно продают? Или методом подбора? Спасибо.
@@ТимофейСухов-г4я отдельно нет. Если купить регулятор от ваз 2110 и оттуда взять
Понял. Огромное спасибо за оперативность и ответ.
А чтобы руками не тыкать что можно сделать ? Спасибо.Видео клас
Поставить генератор импульсов, купить специальный стенд для проверки, собрать эл.схему на реле. У меня это всё есть, а у вас то нет. Поэтому показываю доступным способом.
@@Avtoelektrik_E стенд у меня есть я занимаюсь этим но век живи век учись...По этому спрашиваю
Вкрутить длинный саморез в стол соединить его проводом с плюсовым крокодилом вместо короткого провода взять провод подлиннее так-же соединить его с мамкой к другому концу привязать болт диметром на шесть и резко проводить им по саморезу сверху вниз. Получите переменное напряжение.
Доброго времени суток!Большая лампочка не загорается у меня!Значит регулятор не исправен?
Да, неисправен
Не могу отделаться от ощущения, что видео замедлено) Смотрю на скорости х2 - отлично получается)
Нет, всё в оригинале.😀
Здравствуйте. Почему такой регулятор на генераторе работает как трансформатор, привыключенном двигателе и зажигания?
Здравствуйте. Не понял сравнения.
Гудит? Проверьте утечку тока, похоже он пробит у вас
Доброго времени суток.Я тут созрел заменить моросящий регулятор напряжения генератора на своей Приоре и вот с какой трудность выбора я столкнулся:выбор огромный и на ваз 2108, и на Калину,и на ваз 2110,и на ваз 2115.Как правильно подобрать РН для моего генераторна?
Нужно снять регулятор и с образцом купить. Так надежнее.
Я вас понял,спасибо,я надеялся съездить купить,а потом в гараже заменить.Ну ладно,найду помощника на колёсах.
Маленькую лампу только на 3 ватта или можно 1ватт
3 ватта в приборке ваз 2101
@@Пчелогрімм Можно и на 1 Вт
Дизель, ммс Делика, как старекс, как проверить? Спасибо
Нет у меня его в наличии чтобы показать, к сожалению. Проверьте все входящие сигналы на генератор, сопротивление обмотки ротора, д.мост,обмотки. Если всё в норме, то замените рег.напряж.
Как проверить регулятор напряжения проверяем диодный мост проверяем обмотку генератора если всё в норме значит неисправен регулятор напряжения.
Там на видео всё показано.
Красава
😀👍🤝
Молодец! У меня есть проблема , когда нажимаю на педаль газа, то немножко падает напряжение, может дело в токосемних кольцах?
Немножко - это сколько? Где замер делаешь?
@@Avtoelektrik_E на. Самом генераторе, так как в АКБ есть небольшие потери
@@Давид-ц8с7ь а в цифрах это сколько?
@@Avtoelektrik_E когда газую например до 4тысяч оборотов, падает где то 0.2-0.3, а просадки в АКБ я устранил , поставил более толстый провод на + , и сделал доп массу
@@Давид-ц8с7ь отлично что доп.массу и плюс протянул. Если напряжение держится в пределах 13,8-14,5 в, то можно так оставить. Ничего страшного. А если напрягает, то почистить генератор и посмотреть состояние колец.
Здравствуйте!
У меня рабочая машина Priora как вы показывали я все проверил все работает.
Все равно когда поставил напряжение нету то дает 12в,то нет. Говорят, что якорь не работает)
Посмотрите у меня еще есть видео по ремонту генератора 115 А на канале
Автоэлектрик Е хорошо Спасибо большое
Посмотрю обязательно 🙏
хорошо бы ещё научиться проверять сколько он будет выдавать напряжения зарядки , а не только его работоспособность...
А это уже можно сделать только установив в генератор. И никак иначе.
А если лампочка на щетках не горит то регулятору звезда?
разгоняюсь и сразу в нейтраль на холостом ходу падает до 12в через несколько секунд поднимается в норму 14в в чем может быть причина (лада калина)
такие просадки бывают то редко то по чаще, иногда и не бывает, но это напрягает
Это может быть связано и с регулятором напряжения и с диодным мостом
@@Avtoelektrik_E вот пришло время проверить старый регулятор напряжения, маленькая лампа тухнет а вторая ярче не горит,- неисправен? или как должна быть неисправность? у вас показано что реле работает (как должно быть в неисправном?)
@@ВячеславНесломленный всё что отличается от показаний в видео - неисправность.
СЛАВА ЭТО НЕ ПОЛОМКА,ЭТО ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ ТАКОГО РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА.У МЕНЯ НА ПРИОРЕ ТОЖЕ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА .ПОДСКАЗАЛИ ПОМЕНЯТЬ НА РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР 897.3702 ОН ДЛЯ ГЕНЕРАТОРОВ 115 А. С КОНДИЦИОНЕРАМИ И ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯМИ РУЛЯ.КОНЕЧНО ВАЗ МОЛЧИТ ОБ ЭТОМ....У ИНОМАРОК СДЕЛАЛИ ПО ДРУГОМУ -У НИХ СТОИТ ОБГОННАЯ МУФТА НА ШКИВАХ ГЕНЕРАТОРОВ.НО ЭТОТ РР ПОДХОДИТ НА ПРИОРЫ 1-ДО РЕСТАЙЛА.НА ПРИОРАХ 2 РР УПРАВЛЯЕТСЯ ПО КАН ШИНЕ ЧЕРЕЗ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ.
Помогите водомоторникам ! У нас из лодочного двигла выходит переменка 2 провода до 50 вольт в ямаха и постоянка с диодного моста так же до 50 вольт в среднем. Как нам регулятором от авто сделать 14 вольт.
Никак. Ищите родной регулятор.
Мда я всегда в дороге вожу с собой лампы с кракодилами😂😂😂😂
молодец.
можно просто крокодилов 😂
Мультиметром нельзя ?
где взать маленькую мамку, лампы....
А у меня Калина 8 клапанов 1-го поколения, там совсем другой регулятор !!!
Это регулятор с генератора калина 1 поколения
Значит он у меня не родной стоит !
@@Pukin-Vovka точно
Я подругому делае
Очень хорошо. Поделитесь у себя на канале. Мы оценим.
Вместо блока ПИТАНИЯ ШИМ контроллер с Али экспресс Очень Хорошо яделал Так.
Мне очень понравилось
рукоблудие . без регулируемого б.п. и переменки половина неисправных будет вести себя именно так. а вторая сдохнет при проверке главный прикол видоса ЕСЛИ ВЫ В ДОРОГЕ и все это у вас с собой.
Да, всё верно замечено
Супер тупой
в дороге говоришш. ааа как открутить это из машины в МИНУС -27градусов мороза
Так это видео не конкретно для тебя сняли,не у всех как у тебя МИНУС -27,у кого-то может ПЛЮС +27 и в дороге это поможет
👍👍👍
👍👍👍