Взял Subaru Forester - Eyesight на трассе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2019
- Используйте промокод ЗЕТДРАЙВ , чтобы создать свой автомагазин под брендом Юлсан: partner.yulsun.ru/
Вы просили рассказать как ведет себя Форестер на привычной трассе - пожалуйста, 2.0 уже был, теперь 2.5. Жаль, что теперь кроме двух моторов вариантов нет - всегда вариатор. - ยานยนต์และพาหนะ
Молодец, очень мне всегда приятно тебя смотреть, хорошо легко рассказываешь и ведешь тест-драйв не обычно ,а главное сообщаешь максимально приближенно к истине ощущения и реальное факт о машине , как есть так и говоришь как есть так и чувствуешь,вчера тестил ее,ну просто бомба машинка все что сказал правда.Дороговато ,но реально кайфуешь от езды везде причем, на многих катался но так на мало где кайфуешь как на ней) Спасибо !
В Этой(демонстрируемой) комплектации спинка заднего сиденья имеет 3 возможных положения. Чтобы изменить наклон спинки, нужно просто потянуть небольшой хлястик, расположенный рядом с нижней точкой крепления боковых ремней безопасности
Да, есть такое
@@ZDrive_TV Скажите, а в Россию завозят комплектации с передней видео камерой ? А то как я понял, максимальная комплектация что нам предлагают( я Казахстан имею ввиду), это средненькая из возможной в японии ))))
@@ZDrive_TV что значит есть такое? К тестам надо готовиться. А то не тесты, а такое...
kolik81 не завозят, но она колхозится - на Драйв2 есть уже :)
Ошибаетесь. Потянув за хлястик вы сможете передвинуть кресло вперёд-назад, но не изменить наклон
"Дорогие машины стоят дороже" - от этой цитаты я задумался..
Да, всех много, а всего мало .
Товарищи, мы здесь говорим, а там всё стоит.
Но но, не балуй. Там вам не тут
Он имел ввиду хорошие
Кличко вошел в чат
Отличный обзор, именно такого я и ждал, спасибо автору!
Классные обзоры, хотелось бы жить в настоящем времени и иметь возможность купить такое авто.
Все просто, интересно и без понтов, МОЛОДЕЦ!!! Субарь норм аппарат, Сони классная труба!!! У нас в Германии форики и иксви на гибриде есть, надо будет пощупать
👍 Осталась легасу В4, аутбэк и импреза + импреза в4 для заключения эпопеи года о гражданских субару.
Ну вот почему было не поставить внутрисалонное зеркало от XV???????
Классно сказал: Не буду хвалить - не будут давать автомобили для теста.😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Поэтому я очень рад когда автомобиль достойный
Клёвый обзор мне кажется не хватает ночной съёмки а именно как светят фары ,приборная панель.
P.s. ну нафиг я так быстро не езжу очкую 😂😂😂
тоже подумываю об этом авто, но не раньше следующего года :)
Про X-Mode. надо было ещё рассказать, классная штука! 👍
Отдельное вид ео на канпое
Доброе время суток Хотелось посмотореть тест на бездорожье на субару форестер 2.5 л
Посмотрел много обзоров про данный авто,но ни кто так и не рассказал как работает полный привод у данного авто.Толи у него полный привод всегда и на всех скоростях,толи привод работает только до определённого скоростного режима и как работает ,непонятно?Если не трудно,сделайте обзор по этой теме.
5:38 не понял что ты говоришь про полный привод и ценник 80тыс. Это про что?
Приветствую, взял форика (2.5л.) 2023 года выпуска, владею с мая этого же года. Полностью доволен характеристиками авто. Благодарю за отзыв.
Аппарат - огонь!)
Не давно слышал, что сам официальный дилер SUBARU(не знаю в каких странах) продает комплекты для установки турбин на авто этого поколения (при этом с гарантии не слетаешь) мол если тебе надо то купишь и поставишь)
Го в топ чтоб он увидел!)
Ага и мотор станет одноразовым.
Из-за чего? Это предусмотрено заводом!
Здравствуйте можете помочь разобраться у нас без ярко выраженным причин переодически пишет eye sights как можно исправить? Спасибо за ответ у нас Subaru Forester Touring 2019
Василий, у меня Прадо 18 года. Ходовка просто сказка, двигатель 2.7. У вас на тесте был такой, коричневого цвета. Подскажите, в плане ходовки, по разбитой дороге, сильно ли Форестер уступает Прадо.
Конечно - на прадо можно дубасить жестко а форестер жальче
@@ZDrive_TV благодарю за обзоры, постоянно смотрю. Очень информативно.
Александр Филимонов прадо 2.7,унылое гавно!
Уступает, сравнивал (у самого Форик), но рулёжка динамика и обзор у Форика не сравнимы с Прадо. Если есть 9м руб то возьмите BMW X3 и Prado. Или Форик за 3м, это что то среднее и универсальное для города и бездорожья.
Если Вам еще актуально, отвечу, тк сам в свое время этим вопросом задавался. В целом, прадо конечно выносливее и лучше на бездорожье. Плюс из-за особенности конструкции (рама, колесные арки) на Прадо можно много чего сделать в плане внедорожного тюнинга. Но! Прадо на шоссе - это большой, хоть и уютный, но кирпич. С управляемостью и устойчивостью в поворотах кирпича. Которым надо подруливать и ловить.
Если пробеги в основном по плохим дорогам и небольшие прогоны до шоссе на скоростях не выше 130 кмч, то прадо лучше.
Если много шоссе, и важная стабильность авто на скоростях 100-180 и изредка бездорожье - однозначно форестер.
По разбитой лесовозами гравийке форестер жарил под 90 без пробития подвески и страха за грыжи на колесах.
В этих же условиях рав4/ тигуан и прочие едут 40-50 и сильно боятся.
Антон делает хорошие обзоры. И это касается не только этого, а всех. Есть что-то в них. Прислушайтесь-присмотритесь - это смесь технических данных с отзывами потребителей, синтез собственных знаний и умений с образованием технаря. Молодец!!! Не реклама!!! Просто отзыв!!!
Кто такой Антон?
А что за полоска в зеркале заднего вида? На стойку не похоже!
Хорошо прокатился ВСЕ!!!!
"Это отдельная история, мы сюда не за Eyesight пришли" 😂
Добрый вечер! Интересно что бы Вы выбрали для себя, даный Субару или Прадо 2.7. Кто из них комфортнее по подвеске? Особенно по разбитому асфальту.
Если съезжать с асфальта прадо если редко то форь
Идеальные условия для замеров на стадионе под крышей. Но кто там ездит?
Хороший обзор, отличная машина! Интересно узнать мнение автора при сравнении Subaru forester 2019 и Renault Koleos 2019. Характеристики вождения, вариатор и ускорение
Суба топ
Спасибо!
Аутбек будет на тесте?
Привет!!! А если выбирать между Субарём на максималках и 150ым Прадиком в средней комплектации??? По обзорам обе модели нравятся, у меня тоже теперь дилемма..
Kramarxxx Kramarxxx смотря для чего..
@@breadua5657 Наши ,,хорошие" иногда дороги, на дальняки кататься, зима снежная ))
Kramarxxx Kramarxxx Субару бензин оч надежна и после 100 тыс пробега, а Прадик дизелек запросит денег -клиренс одинаков зачем тогда Прадик?
@@user-qo5qt7bx6u Потому и интересуюсь, хочется как всегда, больше пробега и минимум вложений ))). По ходовой прадик впереди вроде как. Внешне Форик нравиться и интерьер тоже..
Kramarxxx Kramarxxx прокатись, две разные тачки. Форик это гибрид BMW и Prado. И притопить, и грязь помесить, но все это всего за 3м. Берите топ комплектацию.
Насчет высоты подъема дверки багажника: у вас какой рост? Я видел что человек ростом 190 проходил под ним. Дело в том что у него есть память высоты подъема, возможно это была не максимальная высота. Не пробовали вручную дотолкнуть вверх?
Не, это предел
Добрый день. Живу в пригороде Краснодара подскажи те что выбрать Форестер 2.5 или Оутлендер GT?
Не думайте Форь купите....
Митсубиши экономит на безопасности, в субару в любой комплектации будет 7 подушек безопасности. В митсубиши начнут с 2 (базовый пажеро спорт по цене свыше 40 у.е.) и три подушки в ауте в базовой. Подойдя по опциям на уровень топового форика я думаю вы не станете даже смотреть в сторону аутландера. и да, расход на митсу на треть выше, старый автомат по моему на 6 ступеней, распределенный впрыск (у форя прямой). Расход у форестера если сильно постраться приблизится к 10л на сотню, а обычный стиль около 8,5. На трассе если ровненько тошнить 110 км/ч то расход падает до рекордных 5,4 л на сотню.
Бля , только купить хотел, да носки порвались и сахар кончился , придется опять копить 😄.
Такая же беда, друже)))
Копил - копил, а потом сорвался и купил беляш.
🤣🤣🤣
В таком Форике можно ездить даже без носков! 😁😁
@@sergsahalinskiy3460 без носков и без штанов...))
Хотелось бы посмотреть обзор на Outback Onyx XT
Василий , уже новый Эвок народ тестирует на ютубе . Ты как ?
Что лучше субарь форестер 2.5 185 сил или митсубиси аутлендер 3.0 227 сил? Имею ввиду управляемость, жёсткость подвески, проходимости на внедорожье, стоит ли переплачивать налог за V6, у кого лучше работает полный привод и по комплектации авто. Спрашиваю, потому что авто примерно в одной ценовой категории, а выбрать не могу.
Бери Брат Форя, не думай. Как говорят у нас в Приморье, лучше нету велика, чем Митсубиси Делика. Митсубиси совсем не то пальто, очень мало и везут и катают мало. Смотри на дроме Владивосток, сколько на продаже и тех и тех, сам поймёшь. Не очень у нас в Приморье жалуют Митсубиси.😊
@@user-gv7zr6he6k спасибо! Давно уже взял BMW X4)))
@@user-fk5wz4lc6m ну вот, сейчас в связи с санкциями с запчастями наверно напряг, а так респект, выбор хороший, наверно.
Отличный субарик!
А зачем ещё четвертый монитор ,я думаю и так достаточно
Турбо моторы вернули в моделях 2020 легаси и аут, надо затестить срочно!🤪
Зачем мотор одноразовый лучше атмо
@@1resc на вкус и цвет
К нам скорее всего их не привезут.
Почему не показывают как выставлять круиз контроль и реально как работают все кнопки на субару?
Вообще все просто и интуитивно работает
Это и на тест драйве не дают включать. Причина?
А ещё все молчат, что старт стоп надо каждый завод рукой отключать.
@@user-mv8kk2wi3z Да
*Коплю на такого)))*
Долго выбирал из многих, взял не жалею вообще, до этого на Honda CR-V 4 была
@@andriilizohub457Субару подвеска, рулежка лучше, проходимость, клиренс, и ни как на срв после 2 минут муфта перегревается, посадка удобная, по цене одинаково примерно, и еще может тоже определяюще при выборе - хонда сервис у нас в городе отстойный стал, если даже продать машину не могут или не умеют, поэтому двухгодичной давности еще стояли и скидки мизерные. При этом плохого по Хонде сказать не могу, но Субару по мне лучше.
@@andriilizohub457 У меня 2.5 , а свет очень хороший (), специально приезжал на тест еще в темное время суток проверял как светит, фары поворачиваются в повороты, очень удобная вещь, и есть функция переключения с дальнего на ближний при встречке.
@@andriilizohub457 Работает нормально
@@andriilizohub457 Тоже под НГ брал, не сомневайтесь отличный авто, ждем в наши ряды !!!
Приветствую! Что лучше выбрать, Forester или Outback? Не могу определиться.
Смотря какие ресурсы и страна кака
Попался бы Вам Субару Леворг для теста!
Если денег больше, чем 3 ляма, можно посмотреть ХС60 от Вольво. Это чистый премиум, тоже отличный аппарат!
Можно еще диско спорт новый за теже деньги что и субару в топе, только там это база, сам думаю что же выбрать)
Расход у вульвы больше (автомат обычный, хоть и 8-и ступенчатый). Ну и китайская сборка напрягает честно сказать. ХС60-е оттуда. 40-ка из Бельгии. Да и чтобы набрать опции все как у форя в полном топе, то отрыв в цене станет весьмааа ощутимым.
@@andriilizohub457 честно на форестере не катались, но купили диско спорт в базе) Пока нравится)
@@mikhail6204 то дорогое конечно у lr а так огонь
@@andriilizohub457 не знаю как дорогое, у нас в Ставрополе и Краснодаре - 11 тыс. Первое то, 22 тыс. Второе, несколько то по 15-16 тыс. Самое дорогое - 44 тыс. (В целом чуть дороже массбрендов)
Подскажи пожалуйста! Что будет интереснее? Субарик или лексус нх200?
Лексус престижнее будет и угоняемый, комфорт, качество - однозначно Лексус.
Согласен на все 1000%!!
Почему отключили контроль полосы? Это как раз одна из фишек айсайта.
Разметка говно
Как думаешь что лучше взять lexus nx 200 или форик 2.5 в топе?
Топ всегда лучше
@@ZDrive_TV Спасибо, все таки незачем эти понты.
субарик зачетный!
Здравствуйте ,я так понял теперь если на трассе ночью уснуть за рулем на 2 минуты , то субарик не уйдёт с полосы и даже затормозит если что?
Если разметка будет
Чтобы вы выбрали этот новый субарь или прадик бу за эти же деньги? Благодарю
Yerzhan Ubish две разные машины, Субару это (грубо) BMW X3 и Прадо в одном, только за 2.7м ну и конечно с немного. Динамика, рулёжка и проходимость. Съездите прокатитесь все поймете.
Системы безопасности очень хороши и реально страхуют на 99% наших дорог если речь идет о крупных городах
Интересно как работает система инсайт при обгонах на встречке, слышал, что некоторые отключают систему, не даёт нормально обогнать, тачку пытается вернуть назад , хотя там время есть , и ты бодаешься с ней ....
Лож, система нормально даёт обгонять, только удержание в полосе надо с поворотники обгонять. Ну по правилам
Скоро поменяю xv на outback, для более степенной езды.
Аут по управлению ничем не будет отличаться от хв, была Импреза GH сейчас аут br можно и повеселиться кренов почти нет, трасса город бездорожье, везде комфортно.
Легас мой один в один)))
Hud дисплей по русски - ИЛС (индикатор на лобовом стекле), с 50-х...60-х годов прошлого века применяется на определённых видах техники.
Что за зеркало в салоне? За такие деньги?? Где с автозатемнением???
Лайк ,за обзор ,почему год машины не озвучиваешь ,цену ,
@ReactoR Ну еслит это для тебя кусок гомна, то получается ты на тазике заниженном ездишь с колонками Альфатон)))
Обычно немощные и обсирают всё то, что им недосягаемо))))
@ReactoR Ну тогда уж до 2008. Форестеры закончились на 2-м поколении 😔
Пол пакета сока)))👍
Как всегда, не чего лишнего, всё что хотел узнать о авто всё узнал.
Вопрос ... если стоял-бы выбор, КОМПАС или ФОРЕСТЕР ???
Так форестер сильно больше
@@ZDrive_TV а в плане управляемости, посадки, обзора и комфорта? Если росматривать авто как жоповоз?
И что, лампочка в бардачке есть? И кнопки свеклоподъёмника подсвечиваются? Япония.....
Автору спасибо за обзор!
Но камера проецирует картинку как-то странно с углом изгиба и смотреть не очень удобно, какой-то рыбий глаз. Замок нарисованный на кнопке двери багажника позволяет закрывать машину если вы взяли в руки багаж и у вас заняты руки, вам не придется доставать брелок!
спинка задних сидений имеет две ступени наклона! Слева внизу есть ремешок, потяни и спинка наклонится
Пга
Вчера в салоне такой же смотрел. Действительно не к чему придраться.
Смотрю это видео в 24 году и плачу, как же обидно что с каждым годом инфляция всё хуже и хуже и купить хорошее авто для большинства уже невозможно
Диско спорт (как оранжевый у вас на тесте) или такой форестер? По цене разница не сильно волнует
Если разница не волнует, то Диско можно выбрать - премиум уже
Тигуан или форестер?
Пожалуйста сними оптиму 2.4 и 2.0
Руслан Маджид ты сейчас про что? Про kai что ли? Здесь обзор про автомобиль, а не о консервных банках
Форик потрясающий
на разгоне когда увидел моментальный 50 литров, обалдел. А кстати почему турбы нету как варианта?
Дорого будет
Газулька сильно тупит? Мне на тест-драйве показалось, что после нажатия на педаль газа и отклик авто проходит целая вечность. Причём, если нажать и резко отпустить (передумал ехать) , то через 1-2 секунды она все равно дернется. Ну это как минимум не безопасно...
Не может быть такого очень острый газ
на субаровском вариаторе задержки нет, а вот на акп или каком нибудь dsg запросто
Про DSG это вы зря. У меня уже вторая машина с этой коробкой, всё гуд.
Форик рулит
Форик от рулился всё 👎👎👎
Василий, обещал ночной тест арканы?
Есть же на канале
Как ощущения сравнивая с икстрейлом 2.5?
Форик лучше
Я так понял, что на этом авто нужно ездить только в идеальную погоду. А уж если ветер то триндец.
А что там
Отличный автомобиль. Тестировал за прошедшую зиму-весну практически все кроссоверы в этом размере, продающиеся на рынке РФ. Для себя оставил в качестве варианта будущей покупки только Тигуан и Форестер. Остальные (если не рассматривать премиум) оставляют куда более слабое впечатление.
Тигуан подешевле и напичканее
Александр Алёшин в приличной комплектации Тигуан СОВСЕМ не дешевле, хоть и функциональнее
А я выбрал Рено-Колеос в полном фарше. И Форестера "взял" только потому, что Рено сняла Колеос с конвеера в угоду дебильной Аркане. И Тигуан и Форестер - разные автомобили и сравнение не коректно.
Сергей Соколов в чём же некорректно сравнение двух автомобилей, само собой разных - от разных производителей, но относящихся к одному классу - компактных кроссоверов и выпускающихся в одно и то же время?
@@nek0tnek0t92 Да разные они. "Компактный кроссовер" - это маркетинговое понятие, включающее в себя описание от "почти джипов" до "почти легкового". Вы же не включили сюда "Кодиак" (а зря), или Пежо 5008 (космос - машина), потому что они, хоть и "компактные кроссоверы", но первый больше "Семейный автомобиль", а второй скорее "Легковой", хотя и повышенным клиренсом. А есть ещё Х--трейл и Туссан. Выбор есть. Это просто моё мнение, сугубо субъективное. "Тигуан" на мой взгляд, автомобиль для немолодых состоявшихся тёток: если уж целиться на WV, то на Туарег (никак не меньше). :)
Голос как у Володарского )))
Антона воротникова
Значит Форик вам понравился больше по вождению чем XV?
Да
Что выбрать - Форестер или Хонду срв?
Форик
А система, которая сама тормозит, отключается?
Да
Здравствуйте! Расход по городу и на трассе можете сказать?
Как давить 8 10 12
Харощий мащин)
Спасибо
Сам на таком ....только 13 года гоняю. Машина очень надёжная..... Многие на д2 уже по 200 тыщ накатали - проблем с мотором и вариатором никаких!!!! А между прочим- вариатор у Субару самый надёжный который вообще существует на данный момент. Ресурс заложенный производителем 350-400 тыщ км. Форь и берут потому что он универсальный ..... Можно и по трассе погонять и на бездорожье делает просто нереальные вещи на штатной резине....... Да качество материалов не самое лучшее, но он берет другим, вместимостью, внедорожными характеристиками и надёжностью! Байки про стук и жор масла .....это к старым ежам турбо .....на этих моторах таких проблем нет!!! Из косяков на которые не обращает производитель.....это брякающая рейка на гравийке уже на 30 тыс км. Кроме нее проблем нет!!!!
@Cross Country ne pizdi,variatori,vse,samie nadiojnie I ekonomichnie korobki iz vsex sushesrvuiushix na sei den
Роман Зубков олень ты олеь
Роман Зубков еж самое лучшее что было у субаря
@Cross Country ну это говорят те ....кто даже непонимает о каком вариатора идёт речь ....это не ниссановский на ремне!
@@vseowot ну да ...... Как и трава была зеленее)))..... Имелось ввиду про турбо движки - все покупали и сразу наваливали ......а чтобы наваливать машину с завода + нужно ещё доработать по охлаждению......а наши дятлы купили .....начали наваливать и привет стучащий еж! Да и вообще у ежей судя по эксплуатации и ежа и фб последних поколений ...... Все таки в целом у ежа больше проблем ...... Фб более беспроблемнын и 200 твщ даже ткрбо версии ходят .......атмо же соответственно ходят что ежи что фб в разы дольше турбо.
Показал нишу "вместительную" под телефон в центральной консоли и... один хрен положил в подстаканник ))
Быстрый доступ
Где привык по жизни тут он и ставит Да
00:43, возьмите турбо комплектация sport 1.8 литра Япония и будет две трубы 😊
У вас был опыт пользования?
@@user-uv2xe4zz4z 1.8 турбо, нет, только 2.5 хбрейк
Should be english subtitle.
когда будет обзор Субаро Форест спорт?
На неделе стартую
Хорошие дороги в Грузии оказывается
Рав 4 или форестер комфортнее ? И надёжнее?
Однозначно Рав 4 будет. Не смотрите на Японскую сборку Форей, шлак, а не сборка т.к. для той же Венгрии Форестер идёт лучше чем для РФ. Только подумайте где Вы оппозитный мотор ремонтировать будите? Его мало кто возьмётся делать. С Равом проблем не будет и продать его будет проще чем Форестер. Да и запчасти если сами искать будите на Рав без проблем найдёте. У Форя голову сломаете по каталогам искать.
Ты хоть поворотники вкл. При перестроениии
На 3:30 про одно положение спинок сказано. В дорогих комплектациях спинка задних сидений имеет несколько положений.
Да да
А если сравнить его с маздой СХ-5 2,5 литра , что стоит взять?
Форик
да CX-5 дно, в ней кроме внешнего вида больше ничего нет. Подвеска дубовая, двигатель капризный, подключаемая муфта имеет крайне примитивные режимы (как на Kia Sportage)
@@edwardman9067 чудик ты хоть рядом с маздой стоял? Двс 300к в лёгкую выхаживают.в этом ведре также муфта.и этот мямля тактично умолчал,что новые машины уже все в сверчках.
@@user-sj3fo8yn5c "чудик" маздой владел и уже продал. Муфта муфте рознь, маздовская AWD весьма примитивная. Могу отметить что она неплохо стоит на дороге (примерно на уровне VAG), хоть и они все уступают в перестановке Митсу Эклипс Кросс и Икс Трейл. И это данные объективных тестов. А не блоггеров-рекламщиков, которые формируют твое мнение.
Edward Man какой маздой ты владел ? У меня была скай-эктив заливал 92,три года на севере откатала без вебасты,в любой мороз в пол тыка запускалась ,пробег под 100 тыс была ,отдал в тред ин,проверили от и до ,ни к чему не смогли придраться
Автор, подскажите пожалуйста: 🙏 Кто понравился большая Форестер или Срв??? Шумка, подвеска, мотор!
Форик
english subtitles pls:)
It’s to expensive for me
Особенно порадовало грубейшее нарушение скоростного режима)))
Ремонт и запчасти, не укупишь....... нереально дорого.
Especially for wrx test...
It’s not easy to translate correctly
Что они заразы убирают возможность перекрыть воздуховоды, такая экономия бешеная что-ли на этом...
Единственная машина made in Japan на рынке России. Но движки волшебные и это останавливает от покупки.
Движки на Субариках отличные. Ни один год уже с этими тачками дело имею, так как в СТО работаю. Конечно они могут сдавать как и любая другая техника, если их беспощадно эксплуатировать. Но за авто следить и масло хорошее лить, ездить с умом, то все норм. Да и движки гильзуют они до сих пор.
Коробка передач вариатор?
Да, суперваривтор от Субару
Василий , если хватает на субару форестер то рав 4 можно не рассматривать ? Спасибо
Рафа бери, форик хуета поверь подвеска на нём не кокая👎👎👎