Покупал форестер на день раньше Вас, живу в Сибири, сейчас пробег 53000 км. С машиной всё отлично! Пересел на Субару после Фольцвагена и Шкоды. Форестер дольше греется конечно, но после прогрева ездил в мороз -37 в одной кофте, так что меня устраивает. Есть расход масла при езде по трассе с частой раскруткой мотора выше 5000 оборотов, но незначительно. Не хватает очень подогрева лобового нитями как у ВАГа, в остально очень доволен. Весь потенциал машины раскрывается в 100% гололёд на трассе. Кто ездил тот знает.
Жор масла заметен только при частом выкручивание мотора от 5000-6000 оборотов, учитывая что передаточное у вариатора хорошое то по ровной трассе при 3000 оборотов авто движется 160 км/ч.
Добрый! До форика ( правда 2017 г) был поло, безумно раздражали нити подогрева на лобовом! Тут действительно каждому своё) Но отмечу ,разницы скорости " оттайки" нет ...
Форик 2017 года , на данный момент пробег 119 К ( учитывая пандемию , все же мало куда путешествуем) Живем на севере. Обслуживуемся пока только у официалов, до сих пор...Плюсы: отличная управляемость и надёжность сцепления с дорогой не раз спасала! Повышенная проходимость
Работает. Подвеска отличная , учитывая дорожное покрытие нашего региона , не живут так долго))) Остальное мелочи.... Минусы: дороговато обслуживание... Шумка....необходима доп изоляция . Полетел кондюк на 100 тыс и у официалов ремонт около 100 к тыщ!!! 100!!!! Это ппц ! В итоге поставили б/у за 18.... И это болезнь нашего года выпуска , ещё поискать и подождать пришлось...Большое разочарование! Надеюсь на новых нет такой проблемы ....
Варик работает без проблем, бережем ...но не всегда))) внедорожье, пару раз вытаскивали машинки кроссоверы , ну и по меньше... на 90 тыч пробега делали частичную замену масла , пока полной не требуется...
Расход у меня зимой в среднем в городе 12.8 ( ведь прилежно прогреваешься ) , летом в городе в среднем 9 По трассе зимой ( не гонять ) 9 Летом в экономе до 100 км/ч по датчику легко снижается 6,8-8,0 Больше 120 расход значительно возрастает , езжу 130-160 до 11.8-13
Здравствуйте! У меня 2019 года, 2,5 литра. Машина- класс, но недостатки. Шумка слабовата, тормозная система говно. На 35 000 менял передние тормозные диски. Колодки спереди раз 5, сзади 3. В дилерском центре сказали, что у них на 25000 меняли передние тормозные диски. Аналогов не могу подобрать. Сказали что из Америки привозят. Там они очень популярны. Машина очень тёплая. Проверял при минус 38 с ветром 6 часов на улице, прогревается ровно 4 минуты. Дорогу держит идеально. Никакая машина не идёт с ним в сравнении. Расход топлива зависит от степени вождения. Постоянно мотаюсь с Хабаровска до Владивостока. Расход на трассе от 7,5 до 14 литров. Но это повторюсь от скорости и степени вождения. Ну и конечно на бездорожье- это танк. Система айсайт раза три сильно выручала. От выскакивающих детей и собак. Всем Привет!
Даже не знаю как надо ездить, чтобы менять колодки раз в 7000? 😂 На Тойоте оригинал колодки ходят по 70 т.км. Пробег уже под 240 и диски родные (правда подустали, можно и сменить). А Субару входит в корпорацию Тойота, не думаю, что там хуже диски/колодки.
@@DelEbaUrmONIfэто у "аккуратных" водителей так, они себя так называют. Ездят: газ-тормоз-газ-тормоз-газ-тормоз.... Это всё в 100м пути умещается😢 Я таких стараюсь при первой же возможности обогнать от греха подальше, а они обижаются!😂
У меня форик SF5 97 года первый турбодед, зима у нас в Павлодаре как в Новосибирске очень дубачно! - 30 ветра постоянные! Но в моем субарике комфортно! Был ещё легаси 94 года, в мороз
2.5 premium es очень теплый авто, греется быстро, в своем классе наверно лучшее сочетание рулежка/комфорт. Тяги для обгона хватает на разных скоростях. Если режим s то там поджопник даёт добротный. Доволен как слон! Субару очень достойный авто сделали. Есть мелочи, нюансы, но по сравнению с тем удовольствием от вождения, которое получаешь, это все ерунда. Может конечно Лексус будет кому поинтересней, но там уже и игроки из другой лиги.
У меня sf5 2000год турбо автомат. Расход зимой по городу 14-15 при спокойной без 1-2 раза прогрев. А если втапливать и прогревать часто то 20 л. может скушать. Двигатель прогревается очень быстро, сигарету не успеваю докурить а двигатель уже 50° , сяду, пристегнусь, свет включу 20 метров проеду и уже 90
Приветствую. Немного не понял про холодную машину? Говорите что не поднимается выше 70 градусов, а про тепло ли в салоне Вы не говорите. Я как владелец Forester SJ 2.5 и живущий в довольно холодном климате (Нур-Султан) никогда не замечал что мой Forester холодный, даже на трассе в - 30. Неужели плохо дует печка в SK?
Не могу сказать, что печка плохо дует или холодным воздухом... но чтобы в салоне стало тепло нужно температуру выставлять градусов 25-27 и вентилятор на предмаксимальные обороты. Тогда, конечно, нагоняется тепло
@@НиколайНатальин-я7гНедавно у нас -30 по ощущениям - 40, трасса, авто режим (ноги) температура 22 градуса, иногда лобовое принудительно. Машине 7 лет.
@@НиколайНатальин-я7г согласен с автором. У меня 2.0 и тоже не доволен «печкой». Выставляю 21-23 градуса и 3ий режим обдува и ничего.. не чувствую подачи тёплого воздуха.
@@andreysergeevich7527 все правильно, 10 лет как выставил режим full avto на 22 градуса и одна лишь заморочка - сменить салонный фильтр не более чем через 10 тыс. пробега, иначе забьется радиатор отопителя(и будет холоднее соответственно).
Такой же 193 000 пробег поломок не было вообще. Менялись только ступичные подшипники. Расход 9.1. Обслуживание очень дорогое у официалов , зато качество обслуживания отличное. Надёжный аппарат советую.
Добрый день,подскажите вариатор не завывает,на интенсивном наборе скорости? В моей практике,было 2 новых ниссан. Отличительной чертой каторых было,неприятный шум от кпп-вариатор,спс за ответ.
Я жене купил 2023 год Форестер 2,5 литра. Она довольна, машинка энергичная и едет мягко, дорогу держит прекрасно, расход топлива меньше чем предыдущих моделей, был до этого Форик 2014 года, там расход больше и бесшумка хуже, подвеска жестче. Моей жене нравится эта модель гораздо больше.
Добрый вечер. А как у Вас дело с подогревом заднего сиденья, он ощущается во всех уровнях нагрева? У меня у Форь прошлого поколения с кожей была проблема подогрева заднего сиденья, его никто не ощущал. Ездил к ОД они полдня с ним возились, сказали что все работает в штатном режиме. Проверяли на топовом sk в 2,5 л. который стоял пару дней зимой , причем машина реально замерзшая была, и подогрев на коже также никто из сотрудников салона и меня не ощутил, хотя лампы горели. Как сказали в сервисе там очень тонкий нагревательный элемент стоит и то на сидушке как 2 полоски на небольшом участке.
@@НиколайНатальин-я7г Мои все говорили что особо не греют даже на максимальном нагреве. Просто проверяли на топовом sk ситуация такая же. Видать у всех всё по разному. Спасибо за ответ.
В поездках на юг (в длительных) пятая точка преет на любых сидениях. на предыдущей машине у меня были тканевые сидения и тоже спина мокрая была. Но в целом этими сиденьями я очень доволен. Удобные, спина не «затекает»
@@НиколайНатальин-я7г Прошу прощения что за "Пузырь" у меня на Форе прошлого поколения 18 г.в. за очень бережное отношение все сидушки просели и на спинках образовались складки, выпирающие наружу, особенно после дождя если мокрой спиной прислониться. Вы этот эффект имели ввиду?
Большой косяк, это датчик температуры салона, на уровне правого колена. В районе педалей получается не отслеживает. В салоне просил перенести ниже. Отказали. Для моего климата, очень холодно в ногах.
По поводу холодная. У меня был 4 форик, там было тоже самое. Сейчас приобрёл 5 и сразу поставил вебасто. Теперь греется салон быстро. Просто советую. Нефтеюганск морозы были 40 не подводила ни разу. Советую сделать так, проблема пропадëт и комфорта прибавится. Цена вопроса 38т.
@@ВасилийШувалов-г4я Приветствую. При покупке аккум. был бракованный (банка была пробита) заменили по гарантии на новый. Пока норм. Бывает лампа перегрев трансмисии мигает. Потом перестаëт, на ТО узнаю. Так даволен.
Владел форестером sj5 2016 г. около трех лет. 2 недели назад, в его левую часть въехал камаз, за рулем супруга. Геометрию повело, торпеду смяло. На супруге ни царапины. Я влюбился в эту машину с первых дней владения, и это была еще та душевная боль. (да еще и по страховке кукиш). Так вот думал-думал и решил подкопить на форестер 19-21 год. Но меня интересует один вопрос по переднему бамперу, якобы новый форь цепляет им неровности дороги чаще чем предыдущий из за его формы, так ли это? В sj5 нижняя часть бампера скошена под углом, в новом губа прямая.
По трассе чем быстрее, тем тише, но правда это справедливо для скорости до 120. Далее движок слышен. На скоростях до 120 машинка идет просто, как премиум: тихо и мягко. Этого же мнения придерживается Z drive в своем тесте SUBARU на трассе. Рекомендую посмотреть его видео. Я ездил на разных авто. В своем классе SUBARU самый приятный на трассе. Руль жестковат. Надо держать. Можно было бы повальяжней.)
@@НиколайНатальин-я7г Дааа, жаль Субару.... Хорошо что сами живы-здоровы 🫣. Дураков на дороге хватает... Тоже однажды в аналогичной ситуации был, только без ДТП обошлось, затормозил-вырулил как-то.... С тех пор, если левый поворот или перекрёсток впереди-сначала проезжаю, потом обгоняю☝️
Камни ловили на лобовое? Форестеры "славятся" слабым лбом. Интересно изменилось ли что. И есть ли способы как то забронировать стекло не помешав работе айсайт
@@НиколайНатальин-я7г Пленка это конечно. Но мануал вроде как запрешает(. Вот и интересно кто-нибудь пробовал вопреки мануалу и не заглючил ли при этом айсайт
Прилетел один камушек, остался след с копейку... Год эксплуатации, буду менять по каско. На форе второго поколения и хв тоже менял лобовое, слабоваты, однако, стекла оригинальные...
Согласен с Вами. Лобовое стекло у меня за 3 г. бережной эксплуатации и уличного хранения, всё в нитках и паутинах. Есть небольшие сколы в виде точек как след от иголки. По отзывам у Форей лобовое стекло идёт как расходник. Да и еще у них качество лкп такое же как расходные стекла.
Здравствуйте говорите что холодная машина , а 2021 года эта машина изменилась в этом плане ? И вообще а 21 году есть улучшения ? Думаю рав 4 взять или форестер
Масло край 7.5 ткм летом, зимой 5 ткм меняй. Никакое масло не выдержит 15 и даже 10 ткм, если это не чисто трассовый пробег. Чтоб потом не потом не поливать грязью авто . Фильтр масленый желательно оригинал ставить. Удачи, это отличный машин
Как машина назад едет? У меня аут и он чуть в какую кочку упрётся или закопается малость и всё, не едет, электроника глушит двигатель на 2000 оборотов и любую пробуксовку колёс
Не согласен с автором. Пару раз было что назад не ехала в глубоком снегу. Начинает закапываться и блокирует колёса. Газ жму в пол, а они не крутятся. Откатился вперед и с разгону пролетел сугроб задним ходом.
Машина огонь, согласны. Не знаем что там по температуре, но в -25 на улице, ставим 25гр в салоне и за 5 мин тепло, а больше надо ли? Масло нагревается после 4х лет эксплуатации до 85гр в движке после 10мин езды , это он у Вас возможно пока новый так греет масло, либо смените масло, мы используем рекомендованное idemitsu 0w20 И да , 18.000р за замену фильтров, масла в движке и типа диагностики, хер знает зачем она после года, отдать 18.000р , извиняюсь за выражение это п*здец развод , это и 5к не стоит Удачной езды Вам ✊
Катлизаторы не вырезай, они долго ходят. Меняй масло 5-7тыс. км. Через каждые три замены масло промывай промывочным маслом(Лукой хорошо справляется) при замене колодок не забывай очистить от старой смазки направляющие пальцы супортов.там специальная смазка высокотемпературная(мс1030,фекс и т.д) сам пользую феликс 5гр пакетик.) А остальное ты уже сделал. Будут вопросы пиши.
Suzuki Vitara S, 1.4, турбо бензин, коробка Айсин, лучший полный привод в классе, в городе расход - 7-8, по трассе 5-6, греется за 5 минут, очень теплый автомобиль, в режиме спорт 7,5 секунд до 100км/час. Это я к чему - всегда есть варианты получше и дешевле
Владею Subaru Forester SG5, второе поколение рестайл (правый руль). Климат- контроль выставлен на +23 градуса круглогодично. Летом в машине прохладно, зимой африка и это в Новосибирске, где зимой и под -40 давит. Рекомендую менять салонный фильтр через каждый 5-7 тыс. км пробега. В наших российских условиях большие интервалы лучше не выдерживать.
Здравствуйте,тоже приглядываюсь к данной машине,как к одному из вариантов.Вы сказали,что машина холодная,так если будет на улице температура -30-40°,то в машине будет очень холодно? Живу в Сибири,для нас этот вопрос очень важен.
Конечно температура -30 у нас не бывает очень редко. Но на предыдущей машине я морду закрывал материалом, чтоб не продувало. На этой в сильный морозы я только сверху клал автоодеяло. Может поэтому мне показалось машина холодная, но в принципе на городских скоростях морду закрывать наверное бессмысленно. А в остальном машина мне очень нравится хороший аппарат советую взять
@@НиколайНатальин-я7г Я не спорю,может аппарат и хороший,но дело в том,сто у нас 10 месяцев зима и в большей части это довольно низкие температуры и хочется купив машину в ней не мёрзнуть.Вот и подумал,что вы как владелец немного проясните вопрос.
Доброго времени суток всем любителям Субару. Был у меня 4 форестер долго прогревался зимой на улице. Решётка радиатора у него нижняя часть открытая была. Сейчас приобрёл форестер спорт , нижняя часть радиатора закрыта у него движок на много быстрей прогревается чем у предшественника, и на много лучше держит тепло. Да ещё один момент достал этот старт стоп , нашёл я обходчик его на али , цена вопроса 3,600 наших. Всё на разъёмах 👍
@@НиколайНатальин-я7г Ну я не про жёсткую эксплуатацию, отдых раз в год 1000 км, лодка 50 км летом почаще ну и что то друзьям перетащить пару раз в году😀
Здравствуйте, у меня тоже форь 19 года, на внутренних частях задней двери( район арок) натирало резинкой и появилась ржавчина. Устраняли по гарантии : красили проём и проклеивали плёнкой. Посмотрите у себя. Всех благ!!!
@@quintonjackson1 у тойоты есть свои плюсы, но их не много. Я эти две машины изучал более полу года. Мне на нравится отношение тойоты к потребителю ( как у эпл, если понимаете о чем я). Сборка тойоты ужасная, система полного привода ( кроме нового полного привода в очень дорогих комплектациях) просто отвратителтная, места внутри меньше, метал отвратный, кучу допов дорогих и ненужных повесят, очень дорогая страховка, угоняемая, управляемость хуже. У субаря тоже косяков хватает. Можно на драйве почитать.
@@quintonjackson1 rav-4 , но только с двигателем 2.5! там и динамика и 8 ступ автомат и новая система полного привода, которая показала себя лучше чем у субаря. да и масложором они не страдают.
Для америки в плане шумки лучше делают. Там потребитель требовательней. Сам владею аутбеком 2007 года. Сравнивал с европейцами и арабами. Есть отличия у американцев в лучшую сторону однозначно.
без крыши толку нет! я бы лучше крышу сделал в первую очередь!! тем более тут крыша здоровенная, резанирует и звучит как гитара. да и теплее сразу станет. а пол и самому можно, сиденья снять 10 минут. пол то как раз самое легкое.
@@vladimirkorn4599 значек «старт-стоп» может гореть ровным оранжевым цветом в случае принудительного отключения этой функции кнопкой. А вот если моргает-я думаю это неисправность
Добрый день! Отличный обзорчик! Купил месяц назад форестер 2022г.в. После запуска двигателя обороты держат 1,5. Потом резко падают на 1-1.3. То есть даже после прогрева снова если запустить то обороты сначало высокие, потом только падают. Хотя на прежних авто если машина прогретая, то при запуске мотора обороты 800-900 как обычно. Или это такая особенность субару? Просто постоянно приходится ждат пока обороты упадут, потому что с высокими оборотами ездить не комфортно.
Нормально он работает, тут ещё надо учитывать что двигатель цепной. Шумно может работать при большом пробеге или масло неправильно подобрал, ну либо так эуслуатируют машину, вот например в такой мороз как у автора видео некоторые машину даже не прогревают)
Такой же у меня вороной. С прогревом есть такое. Я постелил теплоодеяло и стоит автозапуск, но отключен обогрев салона в этом режиме. За 20минут прогревается при -40С на улице до +60С. Но если греть с включенным обогревом салона то за час не нагреется без нагрузки !
У меня такой же авто. Летом расход-8.5 Зимой 9.5-10 с прогревами. Живу в МО, езда в Москве и МО. Иногда давлю педаль и в спорт режиме в том числе. Реальный расход, меняю масло каждые 7500
Привет всем субаристам Реально работает полный привод или так ?У меня до дачи дорога через поле которое занесена хочу поменять на Subaru поможет нет сейчас Hyundai Tucson
Да. У субару всегда идëт нагрузка за заднюю ось. У меня 1ое поколение sf5 сзади блокировка LSD (так себе но работает на скользкой поверхности) так гребëт по таким сугробам что сам удивляюсь, конечно пока на брюхо не ляжешь. 2 литра турбо 240лс. Масло ест 500- 700мл на 5000км
Езжу на такой машине: - рыхлый снег - будет ехать до упора, принесёт кучу восторга. Управляемость супер, но очень греется движок. - мокрый снег - будет ехать пока не остановишься или не сядешь на брюхо. После остановки не знает, что делать. Бережет вариатор и не дает момент на колеса. Грязь - шикарно едет. Держать газ почти в пол и ровно. Если в жиже тормознуть - смотри мокрый снег. Песок - не проверял. Не люблю его. Плохо едет в гору где есть диагональные ямы. Смотри видео обзоры Диаса с Аутбеками и Ауди олроад.
Минусы, самый главный это раскачка на волнах, хреновые аморты. Сверчки блуждающие, видно что экономят япы на всем. Кожа сидений через 2 тыс км, выглядела так будто пробег уже за 100к. Ремнем безопасности расцарапалась пластиковая стойка, мелочь а не приятно. Вобщем могу долго перечислять недостатки. О плюсах, отличное качество, не ломучая. Автор, у вас в багажнике гремит шторка, у меня так было.
@@НиколайНатальин-я7г а Вы попробуйте. Разница есть. У меня брат ставил датчик на мотор и проверял на 95 и 98. Так вот шума от мотора меньше на 98, в районе 60 дБ, а на 95 около 70...я думаю чем тише мотор работает, тем лучше... и приемистее
А что даст 98? - повысит статью расхода вашего бюджета. - качественный бензин лучше и быстрей горит. Соответственно повысится мощность и тише звук выхлопа, так как меньше он гореть в трубе будет. Во избежании выхода из строя клапанной группы, лейте бензин, предусмотренный заводом- изготовителем. И вообще все жидкости для двигателя, особенно для трансмиссии. Не аналог, оригинал. И будет вам, как говорится, счастье. В двигатель масло синтетику 0-20, если любите надавить на гашетку, то 30 или 40. Марка естественно по рекомендации завода.
в 4 ом не болтается (там больше клипс), но гряязии там....без них было бы больше. снимай периодически и чисти (о чем я говорю, два года езжу, хочу снять и почистить). А так да - "всё вот такое вот..." - точно подмечено, что шторка рулевая, что остальной внутренний обвес....монолитности нет (когда пылесосишь зону педалей, лучше глаза вверх не поднимать). А так - я в восторге, еще бы задняя дверь не гнила...эх, мечты. (слева в задней верхней части двери сверчок, капец не могу понять откуда, обшивку снимать не охота, целочка еще. Поэтому как все- с музыкой) По жопе таких проблем нет. Со складкой сидений, конечно наебали. Хамод дает, только есп не забывай выключать - две разные машины нажатием двух кнопок. (запомни Х-мод+есп оф). Холодная?? купи 4 поколоение, заебешься охлаждать. ай от спорта отличается расходом на 0,5 литра, нехуй тапку жать со светофора. А по масу, напряжно конено менять масло 7 раз в год и дороговато.
@@vladimirkorn4599 вот это вообще непонятно, убеждать что оригинальные коврики, рейлинги, фаркопы, защиты лучше, но при этом в двигатель лить масло другой марки отличное даже по вязкости. Может это в штатах в субару его льют для авто местной локализации?
Это не SUBARU. Это TOYOTA с шильдиком субару (забудь про мечту🤟) Что тут сравнивать с корейцами и т.п. В любом случаи лучше, но хуже старых своих сородечей.
Форестер 4, 2.0 Летом Без Кондера можно поймать что комп будет показывать 9л/100, как только включаешь кондер сразу 15л. Короткие поездки по 3-4 км в одну сторону, небольшой городок без пробок, показывает текущий расход за поездку 17-25л, летом, без тапка в пол. ))) по трассе 8 литров при скорости -110км. Вот такой не совсем экономный расход у него. Посмотрим что будет зимой. Машина нравится, но понял что экономия это не про Субару )))
Дааааа... Николай истинный субаровод теперь подозреваю)) Холодно по сравнению с хундаем, да прям правильные слова сказал.. Гремит сама дверь багажника в проёме (у меня), машина белая и есть потёртости от уплотнителя. Чтобы ничего не случилось с вариатором - не буксуйте зимой на резине первичной комплектации, она как всесезонка идет Йокогама Геоландер (на ней индекс есть), я в прошлом году подогрел жидкость вариаторную - воняло горелым, а в этом году на шипах всё окей. Дурацкая привычка когда заводская йокогама новая ездить на ней зимой, разгоняется то как летом)) а тормозить когда подсотрётся((((((
Имею Форестер 2019 года. Кочергу под капотом видели? Вот так во все́м: простенько. Про шумоизоляцию лучше не вспоминать. В сумме - авто даже близко не соответствует слоганам Субару"Сделано инженерами" и "Японское качество". (Хотя, может такое оно это качество и есть). Да и про "фантастическую проходимость" - сказки
17рублей что то многовато для замены масла , 4200 конистра субаровскоко масла стоит + фильтр хороший 800р максимум. Одной канистры конечно не хватит , берёшь вторую и с нее грамм 300 где-то , остальное на следующие замены . Дилеры хорошо зарабатывают , тройную цену лупят .
Канистра 20 литров у нас в Благовещенске стоит 50 тыс, это оригинальное масло, при замене в вариаторе. Уходит при полной замене 12 литроа. В двигателе менял идумицу 0w20, канистра 5 литроа стоит 5100, ушло чуть больше 4 литров, плюс фильтра,
Они исправили это ситуацию с жором масла, поменяли кольца, у меня 2013 года форик , с новая ел масло поменяли шортблок по программе гудвил, сейчас тьфу тьфу от замены до замены, лью идемитсу 0в 20,меняю через 6000- 7000 км.
Грязный движок это болезнь пятого поколения Форесторов, технологический недостаток. Взял себе новый форестер , после недели езды удивился загаженности движка. Нужно мыть салон
Очень много разговоров в пустую с обоих сторон. Граждане, надо не комменты читать, тем более прошедшие через третьи руки, а умные книжки. Подтвеждаю, грязный двигатель это болезнь пятого поколения(платформа новая). Аэродинамика капота такова, что вся грязь встречного потока при определенной скорости очень грамотно и четко перетекает на боковые стекла и зеркала. Этого не исправишь, а вот с грязью под капот, да. Проявив немного смекалки, предварительно посмотрев как стоят уплотнители на капоте предидущих поколений, эту проблему можно успешно решить. С температурой масла тоже понятно, датчик же не в цилиндре стоит. А субаровский вариатор один из лучших, особенно TR690, долгоходность высокая. Запросто 200 пробег осилят. На 2-х литровых 580 ставят, но и он не промах. А вообще при грамотной эксплуатации ....., а с дуру и хер можно сломать. Спс.
Мотор какой? Масло меняй каждые 5-6 тыс.км!!! Никаких 15тыс!!! Или раз в полгода не зависимо от пробега!!! Если холодный климат масло 0w30 только! 0w20 как по заводу не держит пробеги 5-6тыс и со временем будет угорать! 5w30 если ездишь газ в пол и тоже замена 5 тыс.км! Если хочешь ездить долго и счастливо меняй масло по чаще и очень жирную синтетику! Масло Субару это гидрокрекинг , но проблема в том что нет его в вязкости 0w30. В твоём случае я бы заливал 5w30 жирную синтетику с допуском Субару!
Все тех обслуживание у официалов согласно регламенту исключительно 15 тыс.....форик 2017 г пробег на данный момент 119 к и пока все гуд .... никаких 5-6 тыс и речи не идёт... Понятия не имею не о ваших проблемах....
@@КаринаСмирнова-ы5ц это долбоебизм!!! по вашим понятием нет проблем, а это не так !!!! ни какое масло даже за 100 дол не держит 15 тыс км!!!! особенно двигатели FB и FA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Японцы рекомендуют замена раз в 6 тыс на атмо и на турбо 3-5тыс км!!!
@@семенмогилевич-з8ц Сорри , конечно, я на Т.О . появляюсь каждые 15 тыс....даже без понятия , где масло проверять....Хм, почти 120 тыщ пробега ....бедный мой лесник.... Боже, жду беды!!!! Или копить на новую....
@@КаринаСмирнова-ы5ц на следующий ТО надо заехать в 3-5тыс км и сменить масло можно с промывкой , можно с промывочным маслом чтобы расшевелить кольца! Затем залить хорошую жирную синтетику 60-70 дол по допускам Субару. Сделать следующую замену на 5тыс км и так продолжать дальше! Иначе масложор вам обеспечен! Промывать двигатель через раз!
Мдэээ. Читаю про субару и хренею. Масло только такое,это нельзя,то нельзя,менять как можно чаще,то масложор,то еще что. Блин я на логане 15 лет катаюсь и не парюсь. Масло эльф через 15 тыщ замена и ничерта не жрет масло и все норм. Рыбалка,по трассе впариваю и не жалею. А тут за такие деньги и трясешься. Даже фирма какая масла и то смотреть надо какое((
@@НиколайНатальин-я7г мне нравятся субару,но постоянно над ней трястись по поводу масел и тд,это не мое. Я на своей сел и поехал,пришло масло менять,поменял и дальше.
Покупал форестер на день раньше Вас, живу в Сибири, сейчас пробег 53000 км. С машиной всё отлично! Пересел на Субару после Фольцвагена и Шкоды. Форестер дольше греется конечно, но после прогрева ездил в мороз -37 в одной кофте, так что меня устраивает. Есть расход масла при езде по трассе с частой раскруткой мотора выше 5000 оборотов, но незначительно. Не хватает очень подогрева лобового нитями как у ВАГа, в остально очень доволен. Весь потенциал машины раскрывается в 100% гололёд на трассе. Кто ездил тот знает.
а какая средняя скорость по трассе когда ест масло? можно ли без проблем ехать 140-150?
Жор масла заметен только при частом выкручивание мотора от 5000-6000 оборотов, учитывая что передаточное у вариатора хорошое то по ровной трассе при 3000 оборотов авто движется 160 км/ч.
@@АлександрГорюшин-д2г спасибо!
Добрый! До форика ( правда 2017 г) был поло, безумно раздражали нити подогрева на лобовом! Тут действительно каждому своё) Но отмечу ,разницы скорости " оттайки" нет ...
По трассе на галоледе как то страшновато на нем раскрывать потенциал,мне по глубокому снегу больше нравится, раскрывать потенциал
Форик 2017 года , на данный момент пробег 119 К ( учитывая пандемию , все же мало куда путешествуем) Живем на севере. Обслуживуемся пока только у официалов, до сих пор...Плюсы: отличная управляемость и надёжность сцепления с дорогой не раз спасала! Повышенная проходимость
Отличная машина! Жизнь мне спасла
Работает.
Подвеска отличная , учитывая дорожное покрытие нашего региона , не живут так долго)))
Остальное мелочи....
Минусы: дороговато обслуживание... Шумка....необходима доп изоляция .
Полетел кондюк на 100 тыс и у официалов ремонт около 100 к тыщ!!! 100!!!! Это ппц ! В итоге поставили б/у за 18.... И это болезнь нашего года выпуска , ещё поискать и подождать пришлось...Большое разочарование!
Надеюсь на новых нет такой проблемы ....
Варик работает без проблем, бережем ...но не всегда))) внедорожье, пару раз вытаскивали машинки кроссоверы , ну и по меньше... на 90 тыч пробега делали частичную замену масла , пока полной не требуется...
Расход у меня зимой в среднем в городе 12.8 ( ведь прилежно прогреваешься ) , летом в городе в среднем 9
По трассе зимой ( не гонять ) 9
Летом в экономе до 100 км/ч по датчику легко снижается 6,8-8,0
Больше 120 расход значительно возрастает , езжу 130-160 до 11.8-13
Здравствуйте! У меня 2019 года, 2,5 литра. Машина- класс, но недостатки. Шумка слабовата, тормозная система говно. На 35 000 менял передние тормозные диски. Колодки спереди раз 5, сзади 3. В дилерском центре сказали, что у них на 25000 меняли передние тормозные диски. Аналогов не могу подобрать. Сказали что из Америки привозят. Там они очень популярны. Машина очень тёплая. Проверял при минус 38 с ветром 6 часов на улице, прогревается ровно 4 минуты. Дорогу держит идеально. Никакая машина не идёт с ним в сравнении. Расход топлива зависит от степени вождения. Постоянно мотаюсь с Хабаровска до Владивостока. Расход на трассе от 7,5 до 14 литров. Но это повторюсь от скорости и степени вождения. Ну и конечно на бездорожье- это танк. Система айсайт раза три сильно выручала. От выскакивающих детей и собак. Всем Привет!
Даже не знаю как надо ездить, чтобы менять колодки раз в 7000? 😂 На Тойоте оригинал колодки ходят по 70 т.км. Пробег уже под 240 и диски родные (правда подустали, можно и сменить). А Субару входит в корпорацию Тойота, не думаю, что там хуже диски/колодки.
@@DelEbaUrmONIfэто у "аккуратных" водителей так, они себя так называют. Ездят: газ-тормоз-газ-тормоз-газ-тормоз.... Это всё в 100м пути умещается😢
Я таких стараюсь при первой же возможности обогнать от греха подальше, а они обижаются!😂
расход топлива при скорост 100 автобан?
У меня форик SF5 97 года первый турбодед, зима у нас в Павлодаре как в Новосибирске очень дубачно! - 30 ветра постоянные! Но в моем субарике комфортно! Был ещё легаси 94 года, в мороз
Субару похер мороз! В наших погодных условиях лучше субару нет машины!
Замечательная жена! Береги её! И Субару береги
Субару не уберёг(((
@@НиколайНатальин-я7г а про жену ты еще просто не знаешь))))
@@River_of_Change что?
@@НиколайНатальин-я7г передавай жене привет из Питера!
@@River_of_Change от кого?
2.5 premium es очень теплый авто, греется быстро, в своем классе наверно лучшее сочетание рулежка/комфорт. Тяги для обгона хватает на разных скоростях. Если режим s то там поджопник даёт добротный. Доволен как слон! Субару очень достойный авто сделали. Есть мелочи, нюансы, но по сравнению с тем удовольствием от вождения, которое получаешь, это все ерунда. Может конечно Лексус будет кому поинтересней, но там уже и игроки из другой лиги.
У меня sf5 2000год турбо автомат. Расход зимой по городу 14-15 при спокойной без 1-2 раза прогрев. А если втапливать и прогревать часто то 20 л. может скушать. Двигатель прогревается очень быстро, сигарету не успеваю докурить а двигатель уже 50° , сяду, пристегнусь, свет включу 20 метров проеду и уже 90
Приветствую. Немного не понял про холодную машину? Говорите что не поднимается выше 70 градусов, а про тепло ли в салоне Вы не говорите. Я как владелец Forester SJ 2.5 и живущий в довольно холодном климате (Нур-Султан) никогда не замечал что мой Forester холодный, даже на трассе в - 30. Неужели плохо дует печка в SK?
Не могу сказать, что печка плохо дует или холодным воздухом... но чтобы в салоне стало тепло нужно температуру выставлять градусов 25-27 и вентилятор на предмаксимальные обороты. Тогда, конечно, нагоняется тепло
@@НиколайНатальин-я7гНедавно у нас -30 по ощущениям - 40, трасса, авто режим (ноги) температура 22 градуса, иногда лобовое принудительно. Машине 7 лет.
Это температура масла, а не ож
@@НиколайНатальин-я7г согласен с автором. У меня 2.0 и тоже не доволен «печкой». Выставляю 21-23 градуса и 3ий режим обдува и ничего.. не чувствую подачи тёплого воздуха.
@@andreysergeevich7527 все правильно, 10 лет как выставил режим full avto на 22 градуса и одна лишь заморочка - сменить салонный фильтр не более чем через 10 тыс. пробега, иначе забьется радиатор отопителя(и будет холоднее соответственно).
Мечтаю о таком форосторе.дай бог куплю
@@Kairat.Amantaevich отличная машина. Пусть Ваша мечта исполнится
@@НиколайНатальин-я7г там случаем не прямой впрыск?гбо 4поколение ставится?не знаете?
@@Kairat.Amantaevich не знаю
Спереди губа длиннющая, зачем такую сделали, не понятно? Защиты двигателя что-ли нет, мотор такой грязнющий?
Такой же 193 000 пробег поломок не было вообще. Менялись только ступичные подшипники. Расход 9.1. Обслуживание очень дорогое у официалов , зато качество обслуживания отличное. Надёжный аппарат советую.
С учетом того что, зимой расход у всех больше. То цифра в 10 литров неплохая. В теплых странах будет 8 примерно.
Выбор стоит между фориком 2019 и аутом 2018 рестайл кузов, что посоветуете? В ценен одинаково стоят
Форик для города хорошо. Аут для дальних поездок удобнее и места больше. Обе машины хорошие
Оутбэк круче и комфортней малость😊
Добрый день,подскажите вариатор не завывает,на интенсивном наборе скорости? В моей практике,было 2 новых ниссан. Отличительной чертой каторых было,неприятный шум от кпп-вариатор,спс за ответ.
Вариатор ведёт себя тихо. Очень нравится динамика разгона.
@@НиколайНатальин-я7г спасибо.
Я жене купил 2023 год Форестер 2,5 литра. Она довольна, машинка энергичная и едет мягко, дорогу держит прекрасно, расход топлива меньше чем предыдущих моделей, был до этого Форик 2014 года, там расход больше и бесшумка хуже, подвеска жестче. Моей жене нравится эта модель гораздо больше.
Отличный автомобиль 💥
Хорошее видео,спсибо за обзор!
Спасибо
Счастливый ты человек раз тебе жена такие подарки дарит)
Добрый вечер. А как у Вас дело с подогревом заднего сиденья, он ощущается во всех уровнях нагрева? У меня у Форь прошлого поколения с кожей была проблема подогрева заднего сиденья, его никто не ощущал. Ездил к ОД они полдня с ним возились, сказали что все работает в штатном режиме. Проверяли на топовом sk в 2,5 л. который стоял пару дней зимой , причем машина реально замерзшая была, и подогрев на коже также никто из сотрудников салона и меня не ощутил, хотя лампы горели. Как сказали в сервисе там очень тонкий нагревательный элемент стоит и то на сидушке как 2 полоски на небольшом участке.
Про задний ряд личных ощущений не имею, но пассажиры, которые там ездили, говорят, что греет
@@НиколайНатальин-я7г Мои все говорили что особо не греют даже на максимальном нагреве. Просто проверяли на топовом sk ситуация такая же. Видать у всех всё по разному. Спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста, как вам кожаные сидения? Не преет пятая точка летом, особенно в дальних поездках летом на юг?
В поездках на юг (в длительных) пятая точка преет на любых сидениях. на предыдущей машине у меня были тканевые сидения и тоже спина мокрая была. Но в целом этими сиденьями я очень доволен. Удобные, спина не «затекает»
@@НиколайНатальин-я7г
И даже не смущает "пузырь"? Это стандартная болячка)
@@username-n6r6e пузырь на сиденье? Нет, не смущает)
@@НиколайНатальин-я7г Прошу прощения что за "Пузырь" у меня на Форе прошлого поколения 18 г.в. за очень бережное отношение все сидушки просели и на спинках образовались складки, выпирающие наружу, особенно после дождя если мокрой спиной прислониться. Вы этот эффект имели ввиду?
Большой косяк, это датчик температуры салона, на уровне правого колена. В районе педалей получается не отслеживает. В салоне просил перенести ниже. Отказали. Для моего климата, очень холодно в ногах.
По поводу холодная. У меня был 4 форик, там было тоже самое. Сейчас приобрёл 5 и сразу поставил вебасто. Теперь греется салон быстро. Просто советую. Нефтеюганск морозы были 40 не подводила ни разу. Советую сделать так, проблема пропадëт и комфорта прибавится. Цена вопроса 38т.
Сколько стоит установить вебасто?
@@НиколайНатальин-я7г
38 тысяч У нас в Сургуте. У официалов будет дороже. Ищете У себя в своëм регионе, я думаю, есть дешевле
@@ВасилийШувалов-г4я
Приветствую. При покупке аккум. был бракованный (банка была пробита) заменили по гарантии на новый. Пока норм. Бывает лампа перегрев трансмисии мигает. Потом перестаëт, на ТО узнаю. Так даволен.
@@ДенисРовников Лампа мигает в мороз на холодную?
@@АлексейДроздов-н3о
Да. На холодную
Владел форестером sj5 2016 г. около трех лет. 2 недели назад, в его левую часть въехал камаз, за рулем супруга. Геометрию повело, торпеду смяло. На супруге ни царапины. Я влюбился в эту машину с первых дней владения, и это была еще та душевная боль. (да еще и по страховке кукиш). Так вот думал-думал и решил подкопить на форестер 19-21 год. Но меня интересует один вопрос по переднему бамперу, якобы новый форь цепляет им неровности дороги чаще чем предыдущий из за его формы, так ли это? В sj5 нижняя часть бампера скошена под углом, в новом губа прямая.
Норма с бампером, большой бампер компенсирует большим клиренсом.
Почему бы не рассказать как он идёт по трассе..какая шумка?как он по мягкости хода?
Есть видео на канале)))
По трассе чем быстрее, тем тише, но правда это справедливо для скорости до 120. Далее движок слышен. На скоростях до 120 машинка идет просто, как премиум: тихо и мягко. Этого же мнения придерживается Z drive в своем тесте SUBARU на трассе. Рекомендую посмотреть его видео. Я ездил на разных авто. В своем классе SUBARU самый приятный на трассе. Руль жестковат. Надо держать. Можно было бы повальяжней.)
Что случилось с субарем? в комментах писал, что не уберёг?
@@Viacheslav-56 да, Форестер погиб. На канале есть видео с комментариями
@@НиколайНатальин-я7г Дааа, жаль Субару....
Хорошо что сами живы-здоровы 🫣. Дураков на дороге хватает... Тоже однажды в аналогичной ситуации был, только без ДТП обошлось, затормозил-вырулил как-то....
С тех пор, если левый поворот или перекрёсток впереди-сначала проезжаю, потом обгоняю☝️
Приветствую. Подскажи с какой машины на капот установили газовые доводчики?
Ставил их при покупке
Камни ловили на лобовое? Форестеры "славятся" слабым лбом. Интересно изменилось ли что. И есть ли способы как то забронировать стекло не помешав работе айсайт
Больших камней пока не было. А стекла, я слышал, бронируют пленкой.
@@НиколайНатальин-я7г Пленка это конечно. Но мануал вроде как запрешает(. Вот и интересно кто-нибудь пробовал вопреки мануалу и не заглючил ли при этом айсайт
@@maksimborisovitch1747 у меня этой системы нет, да и стекло я не бронировал....поживём увидим🤷🏻♂️
Прилетел один камушек, остался след с копейку... Год эксплуатации, буду менять по каско. На форе второго поколения и хв тоже менял лобовое, слабоваты, однако, стекла оригинальные...
Согласен с Вами. Лобовое стекло у меня за 3 г. бережной эксплуатации и уличного хранения, всё в нитках и паутинах. Есть небольшие сколы в виде точек как след от иголки. По отзывам у Форей лобовое стекло идёт как расходник. Да и еще у них качество лкп такое же как расходные стекла.
Здравствуйте можете помочь разобраться у нас без ярко выраженным причин переодически пишет eye sights как можно исправить? Спасибо за ответ
Здравствуйте. У меня такой системы нет(комплектация ниже), поэтому про эту систему и её индикацию информацией не владею.
Здравствуйте говорите что холодная машина , а 2021 года эта машина изменилась в этом плане ? И вообще а 21 году есть улучшения ? Думаю рав 4 взять или форестер
Про модель 21-го года сказать ничего не могу. У меня машина 2020-го года
Что насчёт обкатки двигателя subaru forester sport как правильно обкатывать и имело ли это место быть
Бытует мнение, что современные двигатели обкатывать не нужно
@@НиколайНатальин-я7г то есть если правильно понимаю вы свой не обкатывали
@@יוריטומבק нет. Просто первое время не лихачил
У меня 4го поколения в машине жарко в любой мороз
Масло край 7.5 ткм летом, зимой 5 ткм меняй. Никакое масло не выдержит 15 и даже 10 ткм, если это не чисто трассовый пробег. Чтоб потом не потом не поливать грязью авто . Фильтр масленый желательно оригинал ставить. Удачи, это отличный машин
Масло жрет?
Про масложёр есть видео на канале
Как машина назад едет? У меня аут и он чуть в какую кочку упрётся или закопается малость и всё, не едет, электроника глушит двигатель на 2000 оборотов и любую пробуксовку колёс
Не, форестер таким не страдает. Назад тоже отлично вытягивает: и в диагонали и сугробе
Не согласен с автором. Пару раз было что назад не ехала в глубоком снегу. Начинает закапываться и блокирует колёса. Газ жму в пол, а они не крутятся. Откатился вперед и с разгону пролетел сугроб задним ходом.
Машина огонь, согласны. Не знаем что там по температуре, но в -25 на улице, ставим 25гр в салоне и за 5 мин тепло, а больше надо ли?
Масло нагревается после 4х лет эксплуатации до 85гр в движке после 10мин езды , это он у Вас возможно пока новый так греет масло, либо смените масло, мы используем рекомендованное idemitsu 0w20
И да , 18.000р за замену фильтров, масла в движке и типа диагностики, хер знает зачем она после года, отдать 18.000р , извиняюсь за выражение это п*здец развод , это и 5к не стоит
Удачной езды Вам ✊
Катлизаторы не вырезай, они долго ходят. Меняй масло 5-7тыс. км. Через каждые три замены масло промывай промывочным маслом(Лукой хорошо справляется) при замене колодок не забывай очистить от старой смазки направляющие пальцы супортов.там специальная смазка высокотемпературная(мс1030,фекс и т.д) сам пользую феликс 5гр пакетик.) А остальное ты уже сделал. Будут вопросы пиши.
Пользуйся на здоровье! У меня sj2013г. Машина хорошая.
Suzuki Vitara S, 1.4, турбо бензин, коробка Айсин, лучший полный привод в классе, в городе расход - 7-8, по трассе 5-6, греется за 5 минут, очень теплый автомобиль, в режиме спорт 7,5 секунд до 100км/час.
Это я к чему - всегда есть варианты получше и дешевле
Шумка то помогла? Стоит тех денег)?
Шумка этой машине нужна. Металл очень тонкий и японцы не «заморочились» над акустическим комфортом... Стоит потратить деньги на это
@@НиколайНатальин-я7г спасибо) а арки тоже шумили?
Снаружи арки покрывали антикором. Изнутри шумка в три слоя
Владею Subaru Forester SG5, второе поколение рестайл (правый руль). Климат- контроль выставлен на +23 градуса круглогодично. Летом в машине прохладно, зимой африка и это в Новосибирске, где зимой и под -40 давит.
Рекомендую менять салонный фильтр через каждый 5-7 тыс. км пробега. В наших российских условиях большие интервалы лучше не выдерживать.
И масло каждые 5-7 ткм !
Доброго дня , подскажите как настроить память сидений .. ?
После регулировки положения нажмите и удерживайте кнопку 1 или 2. Дождитесь сигнала.
@@НиколайНатальин-я7гблагодарю !
Здравствуйте,тоже приглядываюсь к данной машине,как к одному из вариантов.Вы сказали,что машина холодная,так если будет на улице температура -30-40°,то в машине будет очень холодно? Живу в Сибири,для нас этот вопрос очень важен.
Конечно температура -30 у нас не бывает очень редко. Но на предыдущей машине я морду закрывал материалом, чтоб не продувало. На этой в сильный морозы я только сверху клал автоодеяло. Может поэтому мне показалось машина холодная, но в принципе на городских скоростях морду закрывать наверное бессмысленно. А в остальном машина мне очень нравится хороший аппарат советую взять
@@НиколайНатальин-я7г Я не спорю,может аппарат и хороший,но дело в том,сто у нас 10 месяцев зима и в большей части это довольно низкие температуры и хочется купив машину в ней не мёрзнуть.Вот и подумал,что вы как владелец немного проясните вопрос.
По сравнению с ix35 машина холоднее. Тут вам нужно подумать..
@@НиколайНатальин-я7г спасибо.
Доброго времени суток всем любителям Субару. Был у меня 4 форестер долго прогревался зимой на улице. Решётка радиатора у него нижняя часть открытая была. Сейчас приобрёл форестер спорт , нижняя часть радиатора закрыта у него движок на много быстрей прогревается чем у предшественника, и на много лучше держит тепло. Да ещё один момент достал этот старт стоп , нашёл я обходчик его на али , цена вопроса 3,600 наших. Всё на разъёмах 👍
Всем привет! Подскажите пжлста кто нить прицепы фориком таскает или всё же телега для вариатора смерть?🤔
Перекупы при виде фаркопа на вариаторе сразу уезжают. Не стоит мучать его. Он не для трудяг
@@НиколайНатальин-я7г
Ну я не про жёсткую эксплуатацию, отдых раз в год 1000 км, лодка 50 км летом почаще ну и что то друзьям перетащить пару раз в году😀
@@VAKYTIA при должном и своевременном обслуживании тысяч 100 проходит
Закрывается и с ключем. Хорошо что брелок от сигнализации висел на шнурке на шеи. Им и открыл
Здравствуйте, у меня тоже форь 19 года, на внутренних частях задней двери( район арок) натирало резинкой и появилась ржавчина. Устраняли по гарантии : красили проём и проклеивали плёнкой. Посмотрите у себя. Всех благ!!!
Спасибо. Проверю)
Здравствуйте мужики. Че брать то рав4 или субаря? Что посоветуете
@@quintonjackson1 на вкус и цвет товарищей нет😉
@@quintonjackson1 у тойоты есть свои плюсы, но их не много. Я эти две машины изучал более полу года. Мне на нравится отношение тойоты к потребителю ( как у эпл, если понимаете о чем я).
Сборка тойоты ужасная, система полного привода ( кроме нового полного привода в очень дорогих комплектациях) просто отвратителтная, места внутри меньше, метал отвратный, кучу допов дорогих и ненужных повесят, очень дорогая страховка, угоняемая, управляемость хуже.
У субаря тоже косяков хватает. Можно на драйве почитать.
@@quintonjackson1 rav-4 , но только с двигателем 2.5! там и динамика и 8 ступ автомат и новая система полного привода, которая показала себя лучше чем у субаря. да и масложором они не страдают.
Ура субараводам Ура
Для америки в плане шумки лучше делают. Там потребитель требовательней. Сам владею аутбеком 2007 года. Сравнивал с европейцами и арабами. Есть отличия у американцев в лучшую сторону однозначно.
Какая разболтовка колес на вашем авто?
5
Я на печку поставил доп. Насос от вебасто, очень помогает.
Добрый день Николай,скажите вы шумку с крышей делали?и каков эффект?я тоже думаю сделать но советуют именно с крышей иначе без толку.
Я сделал с крышей. Разница с шумкой и без неё ощутимая! Сделайте не пожалеете.
без крыши толку нет! я бы лучше крышу сделал в первую очередь!! тем более тут крыша здоровенная, резанирует и звучит как гитара. да и теплее сразу станет. а пол и самому можно, сиденья снять 10 минут. пол то как раз самое легкое.
Николай, как можно открыть машину, если ключи оставил в салоне закрывая ее через заднюю дверь
Не знаю, как можно закрыть машину с ключами внутри. Я пару раз забывал и пытался закрыть-она ругается и не закрывается ...
@@НиколайНатальин-я7г спасибо за ответ, не знал что Субару настолько умная
Можно закрыть и с ключом, но для этого ключ нужно перевести в режим ожидания. Как открыть - нужно установить пин на кнопку на багажнике.
th-cam.com/video/w1xYlhB8Efk/w-d-xo.html
@@evgendurkot8406 спасибо за видео, очень познавательно,,, теперь во время пляжного сезона можно не беспокоиться за ключи
Закрывается и с ключем. Открыл с помощью брелка от сигнализации. Это , как один из вариантов
ЗДРАВСТВУЙТЕ! У меня на субару форестер 2019 замигал старт стоп оранжевый цвет, что делать не подскажите?
Надо почитать руководство по эксплуатации. Скорее всего там описана подобная ситуация. У меня такого не было
@@НиколайНатальин-я7г В инструкции ничего такого нет, позвонил дилеру, сказали приезжайте, вот и все.
@@vladimirkorn4599 значек «старт-стоп» может гореть ровным оранжевым цветом в случае принудительного отключения этой функции кнопкой. А вот если моргает-я думаю это неисправность
Езжайте к дилеру это замок капота , поменяют по гарантии , они уже отзыва машины по этому дефекту, мне поменяли , теперь все ок !
@@АлександрХрущев-в7э Вчера был у дилера, сказали ждать надо замок до мая
Добрый день! Отличный обзорчик! Купил месяц назад форестер 2022г.в. После запуска двигателя обороты держат 1,5. Потом резко падают на 1-1.3. То есть даже после прогрева снова если запустить то обороты сначало высокие, потом только падают. Хотя на прежних авто если машина прогретая, то при запуске мотора обороты 800-900 как обычно. Или это такая особенность субару? Просто постоянно приходится ждат пока обороты упадут, потому что с высокими оборотами ездить не комфортно.
Видимо особенность двигателя такая. У крузаков при запуске все вентиляторы запускаются.
Так и есть с оборотами как вы написали , у всех
это ненормально, что внутреннее зеркало не имеет функции самозатемнения, когда оно было в моделях Forester limited и Touring 2011-2018 годов.
Какое масло в двигатель заливаете?
0W20 по рекомендации завода-изготовителя
Говарят убрали масложор правда или нет я тоже субароаод привет
Привет. Есть видео на канале-посмотрите
Форестер сентябрь 2019, 2,5. Пробег 59000, не разу не подливал. ТО каждые 15 т.км.
На сыракуме не ты ли летом был? Я рядом парканулся тогда.
На бархане был летом 2020 года)))
Здравствуйте. А почему двигатель работает шумно? Даже на новом форестере?
Наверно это особенность таких двигателей...
Нормально он работает, тут ещё надо учитывать что двигатель цепной. Шумно может работать при большом пробеге или масло неправильно подобрал, ну либо так эуслуатируют машину, вот например в такой мороз как у автора видео некоторые машину даже не прогревают)
А сколько вышла шумка? Очень дорого просят чего то
Шумка по кругу с потолком вышла 60
@@НиколайНатальин-я7г спасибо. Мне минимум 100 озвучивают в Москве
@@redhornet5785 москваааа
У меня расход топлива по городу зимой, показывает 16 литров,старт стоп не работает,а у вас зимой работает?
В этом году у нас зима получилась холодная и старт-стоп почти не работал. Сейчас стало потеплее-стал срабатывать
16 литров это 2 или 2,5
@@sebastianpereiro421 у меня 2 литра
@@НиколайНатальин-я7г при,какой температуре начал срабатывать?
Стало на улице -5/-8 и стал глушить
Николай на каких ЗП заправлялись в Дагестане
Названий не помню, но старался заправляться в Махачкале
Такой же у меня вороной. С прогревом есть такое. Я постелил теплоодеяло и стоит автозапуск, но отключен обогрев салона в этом режиме. За 20минут прогревается при -40С на улице до +60С. Но если греть с включенным обогревом салона то за час не нагреется без нагрузки !
Ставьте климат на auto он сам отрегулирует когда нужно дуть сильнее, а когда медленее
@@ДенисРовников Наш климат очень далек от северных погодных реалий, по этому лучший вариант вручную настроить.
У меня такой же авто.
Летом расход-8.5
Зимой 9.5-10 с прогревами.
Живу в МО, езда в Москве и МО.
Иногда давлю педаль и в спорт режиме в том числе.
Реальный расход, меняю масло каждые 7500
Неврити 8.5л 11.5 и больше
@@Роман-ю6з2у
Проверьте машину, что то с ней не так. С декабря месяца пробег 15000 -расход 9.1!!!
Сейчас буду проходить ТО 30 , сброшу показания и будут они по лету 8.2-8.5!
Такой расход если ездить 60км/ч и обороты не более1500
Авто 2019 года, пробег 59000, летом расход 8.6, зимой 10.2
Привет всем субаристам Реально работает полный привод или так ?У меня до дачи дорога через поле которое занесена хочу поменять на Subaru поможет нет сейчас Hyundai Tucson
Система полного привода совсем другая. Ощутите разницу после туссана сразу.
Да. У субару всегда идëт нагрузка за заднюю ось. У меня 1ое поколение sf5 сзади блокировка LSD (так себе но работает на скользкой поверхности) так гребëт по таким сугробам что сам удивляюсь, конечно пока на брюхо не ляжешь. 2 литра турбо 240лс. Масло ест 500- 700мл на 5000км
Езжу на такой машине:
- рыхлый снег - будет ехать до упора, принесёт кучу восторга. Управляемость супер, но очень греется движок.
- мокрый снег - будет ехать пока не остановишься или не сядешь на брюхо. После остановки не знает, что делать. Бережет вариатор и не дает момент на колеса.
Грязь - шикарно едет. Держать газ почти в пол и ровно. Если в жиже тормознуть - смотри мокрый снег.
Песок - не проверял. Не люблю его.
Плохо едет в гору где есть диагональные ямы. Смотри видео обзоры Диаса с Аутбеками и Ауди олроад.
Есть смысл делать шумку на ней?)
Обязательно! Заводская шумоизоляция очень слабая. Арки особенно
Температура масла не должна 90 греть без нагрузок, все нормально. Даже под нагрузкой на трассе или на бездорожье 90-95 это норма.
Бывало летом и 108 градусов было
До 120 это норм😉 !
Не путайте температуру моторного масла и охлаждающей жидкости!,
При нагрузках максимум что было 111
130 была когда гонял по озеру зимой
Хороший обзор, всё по существу 👍
Спасибо! На канале много моих видео про форестер
Это двигатель 2 литра?
Да, 2 литра 150л/с
@@НиколайНатальин-я7г в среднем расход топлива 11 литров
@@НиколайНатальин-я7г на 2,5 расход меньше, у меня отец ездит, смешанный 8,5 показывает, я сажусь (активно езжу) 9+ выходит
@@ЭдоАнаникян 🤷🏻♂️видимо зависит от стиля езды
Автор сколько отдал
Минусы, самый главный это раскачка на волнах, хреновые аморты. Сверчки блуждающие, видно что экономят япы на всем. Кожа сидений через 2 тыс км, выглядела так будто пробег уже за 100к. Ремнем безопасности расцарапалась пластиковая стойка, мелочь а не приятно. Вобщем могу долго перечислять недостатки. О плюсах, отличное качество, не ломучая. Автор, у вас в багажнике гремит шторка, у меня так было.
Какой бензин заливаете,95 или 98?
95. А что даст 98?
@@НиколайНатальин-я7г а Вы попробуйте. Разница есть. У меня брат ставил датчик на мотор и проверял на 95 и 98. Так вот шума от мотора меньше на 98, в районе 60 дБ, а на 95 около 70...я думаю чем тише мотор работает, тем лучше... и приемистее
А что даст 98?
- повысит статью расхода вашего бюджета.
- качественный бензин лучше и быстрей горит. Соответственно повысится мощность и тише звук выхлопа, так как меньше он гореть в трубе будет.
Во избежании выхода из строя клапанной группы, лейте бензин, предусмотренный заводом- изготовителем.
И вообще все жидкости для двигателя, особенно для трансмиссии. Не аналог, оригинал. И будет вам, как говорится, счастье.
В двигатель масло синтетику 0-20, если любите надавить на гашетку, то 30 или 40. Марка естественно по рекомендации завода.
98 тише мотор и больше пробег на 3-5%(SHELL)
2:12 Это не накладки, это сабвуфер, чтобы не скучно было ))
😆
Я тоже долго искал что грохочет в багажнике.В моем случае это был ремень в крыше,честно не знаю для чего он нужен.Завязал морским узлом стало тихо.
это который центрального пристегивать на заднем ряду чтоли ?
Обзор хороший, предметный и деловой. Единственный минус - колорадская лента на внутреннем зеркале.
Спасибо! Делал именно обзор машины.
Лента классная 👍
@@Alexander.1987 Ну тогда картофельная ботва для вас колорадов. А кстати, почему не на фронте?
в 4 ом не болтается (там больше клипс), но гряязии там....без них было бы больше. снимай периодически и чисти (о чем я говорю, два года езжу, хочу снять и почистить). А так да - "всё вот такое вот..." - точно подмечено, что шторка рулевая, что остальной внутренний обвес....монолитности нет (когда пылесосишь зону педалей, лучше глаза вверх не поднимать). А так - я в восторге, еще бы задняя дверь не гнила...эх, мечты. (слева в задней верхней части двери сверчок, капец не могу понять откуда, обшивку снимать не охота, целочка еще. Поэтому как все- с музыкой) По жопе таких проблем нет. Со складкой сидений, конечно наебали. Хамод дает, только есп не забывай выключать - две разные машины нажатием двух кнопок. (запомни Х-мод+есп оф). Холодная?? купи 4 поколоение, заебешься охлаждать. ай от спорта отличается расходом на 0,5 литра, нехуй тапку жать со светофора. А по масу, напряжно конено менять масло 7 раз в год и дороговато.
Какое масло залил оф дилер?
Субаровское 0w20
@@НиколайНатальин-я7г В Москве дилер льет шелл 5w 30
Я тоже думаю лить пока 0w20 пока движок новый , на предыдущем лил 5на 30 идумитцу всё было отлично
@@vladimirkorn4599 вот это вообще непонятно, убеждать что оригинальные коврики, рейлинги, фаркопы, защиты лучше, но при этом в двигатель лить масло другой марки отличное даже по вязкости. Может это в штатах в субару его льют для авто местной локализации?
@@igoggy У меня тоже такой же субару и на нулевом ТО и на первом мне заливал дилер шелл 5 w30
За 17 масло поменять это что за цены
ТО на 15000км
Да нехило дерут
Это наша сборка, на японцах такого грохота не замечал темболее в багажнике🤨
Форестер собирают в Японии
Все рассказал, какой объем, догадываетесь сами.
2 литра
Это не SUBARU. Это TOYOTA с шильдиком субару (забудь про мечту🤟) Что тут сравнивать с корейцами и т.п. В любом случаи лучше, но хуже старых своих сородечей.
Форестер 4, 2.0
Летом
Без Кондера можно поймать что комп будет показывать 9л/100, как только включаешь кондер сразу 15л.
Короткие поездки по 3-4 км в одну сторону, небольшой городок без пробок, показывает текущий расход за поездку 17-25л, летом, без тапка в пол. ))) по трассе 8 литров при скорости -110км. Вот такой не совсем экономный расход у него. Посмотрим что будет зимой. Машина нравится, но понял что экономия это не про Субару )))
на канале есть ролик про расход. У меня цифры меньше. В городе зимой с прогревами около 15 л/100км. Больше не было. На трассе и меньше 7 получается
@@НиколайНатальин-я7г У вас какой двигатель? И присуствует ли масложор?
@@Сергей56-п5р двигатель 2 литра. Про масложор есть видео у меня на канале-посмотрите)
Проездил зиму, вернулся на тойоту. Балалайка не для меня.
Тойота более универсальна-да
Запомни одно , там где уже лазили руки - будет болтаться, в японцах так точно
Темп. масла (средняя иконка на мини-дисплее) - это температура коробки, а не двигателя
Правда? Не знал...
Что на счёт масложора ?
Про масло есть несколько видео у меня на канале.
Дааааа... Николай истинный субаровод теперь подозреваю))
Холодно по сравнению с хундаем, да прям правильные слова сказал..
Гремит сама дверь багажника в проёме (у меня), машина белая и есть потёртости от уплотнителя.
Чтобы ничего не случилось с вариатором - не буксуйте зимой на резине первичной комплектации, она как всесезонка идет Йокогама Геоландер (на ней индекс есть), я в прошлом году подогрел жидкость вариаторную - воняло горелым, а в этом году на шипах всё окей.
Дурацкая привычка когда заводская йокогама новая ездить на ней зимой, разгоняется то как летом)) а тормозить когда подсотрётся((((((
Имею Форестер 2019 года. Кочергу под капотом видели? Вот так во все́м: простенько. Про шумоизоляцию лучше не вспоминать. В сумме - авто даже близко не соответствует слоганам Субару"Сделано инженерами" и "Японское качество". (Хотя, может такое оно это качество и есть). Да и про "фантастическую проходимость" - сказки
Полностью согласен, у меня расход идентичный, двигатель 2.0, машина холодная, но ТО дешевле обошлось, я 12т.р. заплатил у официала
Год езжу на Форике, 2.5л, предмаксималка, косячки есть конечно, но по теплу в салоне - жара...
Меняй масло каждые 5 тысяч желательно, но не больше 7500 тысяч
Ну утепли мотор и всё будет супер .
17рублей что то многовато для замены масла , 4200 конистра субаровскоко масла стоит + фильтр хороший 800р максимум. Одной канистры конечно не хватит , берёшь вторую и с нее грамм 300 где-то , остальное на следующие замены . Дилеры хорошо зарабатывают , тройную цену лупят .
Дилер в городе единственный. Практически монополист🤷🏻♂️
Канистра 20 литров у нас в Благовещенске стоит 50 тыс, это оригинальное масло, при замене в вариаторе. Уходит при полной замене 12 литроа. В двигателе менял идумицу 0w20, канистра 5 литроа стоит 5100, ушло чуть больше 4 литров, плюс фильтра,
Запомните люди!!!!!! Японскую машину имеет смысл брать только с внутреннего рынка японии!!!!! 2е только toyota!!!!!!!! Всем добра и бабла😉
Ооо чувак вы в Дагестане были!? надеюсь впечатления остались самые лучшие!обзорчик тоже нехилый!
Дагестан запал в душу! 5 дней-это очень мало, чтоб насладится красотой этого края! Обязательно вернусь ещё!!!
а масло ест?
Нет. Проехал от 5000 до 15000 уровень масла не упал. Хотя пугали, что движок «масложор»
Не ест, 114 тыс пробег, 2.5, 2016 год. Все отлично
Они исправили это ситуацию с жором масла, поменяли кольца, у меня 2013 года форик , с новая ел масло поменяли шортблок по программе гудвил, сейчас тьфу тьфу от замены до замены, лью идемитсу 0в 20,меняю через 6000- 7000 км.
@@МихаилГоловин-м2ш ничего они не исправили
@@vladimirkorn4599 не знаю у меня не ест масло, стоит новый шортблок, официалы в субару сказали стоят другие кольца.
Грязный движок это болезнь пятого поколения Форесторов, технологический недостаток. Взял себе новый форестер , после недели езды удивился загаженности движка. Нужно мыть салон
это не недостаток просто движки законсервированы из-за этого налипает грязь надо просто сразу мыть двигатель
Очень много разговоров в пустую с обоих сторон. Граждане, надо не комменты читать, тем более прошедшие через третьи руки, а умные книжки. Подтвеждаю, грязный двигатель это болезнь пятого поколения(платформа новая). Аэродинамика капота такова, что вся грязь встречного потока при определенной скорости очень грамотно и четко перетекает на боковые стекла и зеркала. Этого не исправишь, а вот с грязью под капот, да. Проявив немного смекалки, предварительно посмотрев как стоят уплотнители на капоте предидущих поколений, эту проблему можно успешно решить. С температурой масла тоже понятно, датчик же не в цилиндре стоит.
А субаровский вариатор один из лучших, особенно TR690, долгоходность высокая. Запросто 200 пробег осилят. На 2-х литровых 580 ставят, но и он не промах.
А вообще при грамотной эксплуатации ....., а с дуру и хер можно сломать.
Спс.
@@НиколайМакаров-т5р ну был у меня и 3-й и четвёртый форик так вот после покупки я мыл двигатель и никакой грязи так же сейчас и на 5-ом
@@kokus6212 да ничего, речь то идет о другом. Возьми прокатись на своих фориках по одной луже, а потом сравни.
Привет масло не ест
У субару с 2010 годов как началась халтура, так и тянется до сих пор
Мотор какой? Масло меняй каждые 5-6 тыс.км!!! Никаких 15тыс!!! Или раз в полгода не зависимо от пробега!!! Если холодный климат масло 0w30 только! 0w20 как по заводу не держит пробеги 5-6тыс и со временем будет угорать! 5w30 если ездишь газ в пол и тоже замена 5 тыс.км! Если хочешь ездить долго и счастливо меняй масло по чаще и очень жирную синтетику! Масло Субару это гидрокрекинг , но проблема в том что нет его в вязкости 0w30. В твоём случае я бы заливал 5w30 жирную синтетику с допуском Субару!
Все тех обслуживание у официалов согласно регламенту исключительно 15 тыс.....форик 2017 г пробег на данный момент 119 к и пока все гуд .... никаких 5-6 тыс и речи не идёт... Понятия не имею не о ваших проблемах....
Добавлю: север Вологодской обл
@@КаринаСмирнова-ы5ц это долбоебизм!!! по вашим понятием нет проблем, а это не так !!!! ни какое масло даже за 100 дол не держит 15 тыс км!!!! особенно двигатели FB и FA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Японцы рекомендуют замена раз в 6 тыс на атмо и на турбо 3-5тыс км!!!
@@семенмогилевич-з8ц
Сорри , конечно, я на Т.О . появляюсь каждые 15 тыс....даже без понятия , где масло проверять....Хм, почти 120 тыщ пробега ....бедный мой лесник.... Боже, жду беды!!!! Или копить на новую....
@@КаринаСмирнова-ы5ц на следующий ТО надо заехать в 3-5тыс км и сменить масло можно с промывкой , можно с промывочным маслом чтобы расшевелить кольца! Затем залить хорошую жирную синтетику 60-70 дол по допускам Субару. Сделать следующую замену на 5тыс км и так продолжать дальше! Иначе масложор вам обеспечен! Промывать двигатель через раз!
Дружище, с машиной все ок...
Ты лучше скажи где жену такую взять ?...🤔
Единственный экземпляр. Больше нет🤷🏻♂️
@@НиколайНатальин-я7г 🤣👍
Мдэээ. Читаю про субару и хренею. Масло только такое,это нельзя,то нельзя,менять как можно чаще,то масложор,то еще что. Блин я на логане 15 лет катаюсь и не парюсь. Масло эльф через 15 тыщ замена и ничерта не жрет масло и все норм. Рыбалка,по трассе впариваю и не жалею. А тут за такие деньги и трясешься. Даже фирма какая масла и то смотреть надо какое((
Логан шикарная машина-👍
@@НиколайНатальин-я7г мне нравятся субару,но постоянно над ней трястись по поводу масел и тд,это не мое. Я на своей сел и поехал,пришло масло менять,поменял и дальше.
@@Яковфурсов-и8б наверно, чем дороже машина, тем больше требует к себе внимания-таковы законы рынка
Причем тут субару если дилер дерет в три шкуры, менял бы он на другом сервисе в пятак бы укладывался в легкую