До этого 5 видосов посмотрел. Везде, билять фокусники. Руками гранату сдергивали, или почти. И только здесь - всё по серьёзному. Спасибо за науку. Так держать. Ну, сцука, сейчас и я гранату поменяю.
Здравствуйте! Раз шесть -семь пришлось менять "гранаты"на переднеприводных авто.никогда не разбивал.иногда даже оставлял старую, если нужно было поменять только пыльник.Нужно создать предварительный натяг наружной части "гранаты" и вращательным движением постараться утопить стопорное кольцо внутрь кольцевой проточки на валу.С уважением автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов Василий Николаевич Барышев.77 лет.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мой канал на Ютубе Василий Барышев.
@@SpiritOfChina Не всегда в помойку. Иногда нужно просто пыльник поменять. Иногда приходилось менять прямо на дороге: ни электричества, ни болгарки. Да и молотком отлично разбивается, удобнее, чем в замкнутом пространстве болгаркой орудовать.
@@SpiritOfChina согласен, нет ни,, " Болгарки" ни "Румынии", что делать? Легко рассуждать когда есть спец инструмент, или бабло, купил привод, и заменил. Смотреть ютуб не надо, заехал на СТО и щелкай пальцами это заменить, а, это оставить. Здорово... Я никого не к чему не призываю, показываю принцип, а там... хоть пальцем.....
@@user-kc9pt7wb3h год назад менял сайлентблоки на сто. Увидел, что оба пыльника на гранатах были порваны. В шрусы попала грязь (весна, ямы, лужи). Заодно пыльники поменяли и смазку в них. Отдал за работу 12 р.!!! Неделю назад появился хруст в правом колесе, при повёрнутом руле. Залез. Снова обоим пыльникам кизда.... Чёт не хочу я снова отдавать 12 рублей за работу. Гранаты заказал. Смотрю видосы как их менять. Странно: ваш видос поиск не выдавал, а на третий день, ютуб выдал его в рекомендации.... Видос хорош тем, что Воочию показал возможность разбить их молотком. Я бить молотком не собираюсь (может внутренний шрус вылететь). Нужно эту полуось закреплять, держать газиком или какой-то зажим на вал вешать. Под крылом мало места, что-бы там ещё и молотком махать. Я, для себя, решил сразу болгарку захватить. Распилить его и не мучаться. Не понимаю про какие тут вы полевые условия пишите. Как и комментатор выше "Lux Armiger" - замена прямо на дороге.... А нах так дело запускать, что у тебя шрус клинит прям на дороге?! Услышал хруст, едь по тихой, в поворотах не давай газу. Готовься к замене.
Мужик, спасибо тебе огромное. Я так то шкед, решил на своей заменить гранату без ямы, тк её нет, а ехать к знакомым боюсь (хрустит сильно, страшно). Отец помог гайку отвернуть, а гранату сам решил. Я даже молоток сломал, а она осталась. Наткнулся на твой видос и вуаля, все чётко!!
Я разрезал сепаратор болгаркой. А если граната не конченная, резать жалко. Как быть? Менять пыльник через внутренний шрус???? Тоже тема. А я не догадался. Благодарочка за идею.
На сколько я не ошибаюсь наружняя вазовская граната разбирается и без молотка (выворачивается в крайнее положение, при котором шарик максимально выдвинут из корпуса и, поддев его отверткой, извлечь из сепаратора). Я уже так шрус разбирал и снова собирал. Но одна поправочка: это я все делал на шрусе, снятом с вала привода.
@@user-kc9pt7wb3h Вы немного не поняли меня. Я предположил, что раз сепаратор с шариками можно вывернуть в крайнее положение на снятой гранате и вынуть шарики один за другим, то может быть тоже самое можно проделать и с гранатой, сидящей на валу? По сути ведь от этого угол поворота подшипника не меняется? Или я ошибаюсь?
Так и есть, пока граната на валу ни один шарик не выпадет, иначе шарики разлетелись бы на ходу. Поэтому как бы вы не выкручивали руль, ни один шарик не выпадет. А без молотка.... никак...
егьей баляд! сегодня я разобрал гранату без поломок. снял заклинившее кольцо изнутри. короче; если привод по хорошему не выходит, значит кольцо зажало и повело, оно уже не кольцо, а два полукольца. заломил гранату до упора, между шариком и кассетой появится окошко, через которое можно смотреть внутрь если хорошо промыть бензином, или можно нащупать кольцо подогнутым гвоздем. забил между кольцом и валом один гвоздь, нужно потом обрезать что бы он туда прошел полностью, затем вывернул гранату в другом месте и также забил второй гвоздь, от чего вывалился вал. если все правильно сделать, займут мин 15 на нащупывание кольца.
Всё правильно, внешние грумы только так и «снимаются». Примерно такое же видео есть у фирмы SKF по замене шруса на тойотах. Но он там болгаркой орудовал.
Если бы ещё удары не приходились по валу привода, то руки *золотые* не говорю про голову ...А подставь опору под шрус-минус 50 лишних ударов, не говоря о болгарке....)))
Если бы да кабы... Проще купить новый привод да и дело с концом. Вопрос❓ Вам интересно было бы смотреть работу со сьемником, болгаркой, когда всё под рукой? Показал самый простой вариант. Можно снять ролик со сьемником т растянуть болтологию минут на 15, 20, будете смотреть и не плеваться? Не всё в жизни получается красиво, к сожалению...
Спасибо, сейчас так же хирячу, съёмник застрял на валу вместе с сиупичной гайкой, и ее не сорвать так как колесо теперь не одеть и болгарку не подключить , на улице далеко чиню. Короче метод имеет место быть
Согласен. Мой косяк, надо было предупредить про очки. Сам я ношу очки постоянно и поэтому об этом не подумал. Замечание с Вашей стороны очень правильное.
И ещё дам совет! Когда будете устанавливать новую гранату, на место стопорное кольцо одевайте на вал а не встовляйте в гранату!!! Так намного проще одевается граната! А то спеца на ютубе на советуют выставляйте в гранату, патом народ ебется😁😁😁😁Сам это проходил, все делал сам😄😄
Всякое слышал, но такой бред, слышу впервые! Сколько поменял этих гранат, не помню, особо и сказать-то нечего, бред сивой кобылы. К Вам это не относится. Как я понимаю
Да прекрасно она себя чувствует. Я же стучу по наружней, какая может быть отдача на внутреннею? Там люфт. А при езде по дороге? Там какие удары принимает подвеска? Как крутит кузов? Не надо очеловечивать авто, оно из железа.., Если бы вы видели как ремонтируют самолеты? Все ваши переживания закончились бы...
А по внутренней обойме молотком стучать не пробовал? Я на своей 99-ке всегда сбиваю внешнюю гранату с вала без особых проблем. И главное граната целая.
Да Вы что!? Правда!? А я 24 года ремонтом занимаюсь и не знал что это так просто оказывается. Всего-то выколотка и молоток, спасибо. Дай Бог чтобы у Вас так легко всегда получалось....
@@nikrudniy1 посмотрите на новой железке, возможно там стопорное кольцо снаружи, как на Нексии. Не помню. Да на иномарках железо получше, возможно кольцо стопорное не разошлось. Удачи!!!
Я с мастером полность согласен , если на замену ,нечего с ней церимониться ,как вариант ,и болгаркой пылить не надо. Да и действительно в поле без электричества .
Думаю лучше в сервис. Нервы крепче, времени больше на отдых останется, настроение хорошее, что ещё нужно? А опыта больше не станет от замены одной гранаты... Выбирайте мастера по душе и по опыту, и Вам хорошо и ему тоже... Хорошего Вам настроения!
Сегодня снимал наружний шрус. Съемник не берëт. Сняли привод, долбили вдвоём кувалдойи нихрена. Пришлось выковыривать шарики с болгаркой. А что стопорное кольцо с эмой стороны можно снять не знал.
Какой Вы молодец! Скажите пожалуйста, а Вы вытаскиваете шарики до снятия гранаты с палки или после снятия гранаты с палки?! Очень интересно с нетерпением жду ответа...
@@user-kc9pt7wb3h после снятия, так как кольца стопорного там не стояло и не стоит, так и новые поставил, уже лет пять езжу, пыльники порвались уже ,но так как ведро сгнило, я его не ремонтирую, выкинул заднее сидение, у меня 12шка, и теперь как грузовичек по садовым делам только использую, а так, катаюсь на приоре, то еще ведро, то зарядка пропадет , то троить начинает, форсы надо менять, 11 лет старушке, но не гнилая пока🤪
До этого 5 видосов посмотрел. Везде, билять фокусники. Руками гранату сдергивали, или почти. И только здесь - всё по серьёзному. Спасибо за науку. Так держать. Ну, сцука, сейчас и я гранату поменяю.
Автор в целом всё неплохо , но я балгаркой перерезаю перегородки и без ударов.
Всё гуд !!!
Здравствуйте! Раз шесть -семь пришлось менять "гранаты"на переднеприводных авто.никогда не разбивал.иногда даже оставлял старую, если нужно было поменять только пыльник.Нужно создать предварительный натяг наружной части "гранаты" и вращательным движением постараться утопить стопорное кольцо внутрь кольцевой проточки на валу.С уважением автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов Василий Николаевич Барышев.77 лет.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мой канал на Ютубе Василий Барышев.
Спасибо тебе, человечище! За минуту разбил сепаратор, а дальше дело техники. Самый годный способ при замене гранаты.
Норм видос. У всех прочих блогеров гранаты автоматически спрыгивают с валов стоит лишь строго на них посмотреть.
Спасибо за добрые слова 🤝👍
Отлично! Благодаря вам, я сегодня поменял шрус буквально в чистом поле.
Очень рад что Вам помог этот метод. Хотя на первый взгляд он кажется варварским
Разъебал от души) Спасибо за вариант!
😂😂😂
😅
😂
Хороший способ, надо запомнить. Только привод на брусок упереть надо что бы не в руках держать.
в руках тоже быстро лопается, острой стороной молотка
Вот наконец-то я увидел живое исполнение,а не под фанеру!
Спасибо за тёплые слова!!! Дай Бог Вам здоровья!!!! Не часто такое услышишь...
Порой такого метода и нехватает ! Четко по факту !
Не хотел бы я к такому мастеру попасть.
Это видео скорее для тех кто сам меняет и нет под рукой болгарок и всего прочьего
😂😂😂
А что не так сделал? Если нет ни чего, а гранату надо поменять. Всё правильно сделал
@@sergejmarkiz1712 Я тебя удивлю, она разбирается полностью и даже руками
@@user-nu9ml8oe7o интересно , как она разбирается если граната одета на вал
Сначала на#бся как бобик, с гранатой. Потом посмотрел этот ролик. Спасибо!
Единственный кто что то показал когда ни хуя не получается... Спасибо
Есть такой же метод только с болгаркой, эти части сепаратора выпиливает, но и этот сводится
В этом случае главное аккуратненько отвёрткой:)
Благодарствую, добрый человек! А то понаснимают роликов, как гранаты сами выпрыгивают. А как действовать, когда не выходит шрус, таких роликов нет!
Спасибо за добрые слова! 👍🤝
А болгарка на что?
Распилил его и всё!!! Один хрен в помойку его.
@@SpiritOfChina Не всегда в помойку. Иногда нужно просто пыльник поменять. Иногда приходилось менять прямо на дороге: ни электричества, ни болгарки. Да и молотком отлично разбивается, удобнее, чем в замкнутом пространстве болгаркой орудовать.
@@SpiritOfChina согласен, нет ни,, " Болгарки" ни "Румынии", что делать? Легко рассуждать когда есть спец инструмент, или бабло, купил привод, и заменил. Смотреть ютуб не надо, заехал на СТО и щелкай пальцами это заменить, а, это оставить. Здорово... Я никого не к чему не призываю, показываю принцип, а там... хоть пальцем.....
@@user-kc9pt7wb3h год назад менял сайлентблоки на сто. Увидел, что оба пыльника на гранатах были порваны. В шрусы попала грязь (весна, ямы, лужи). Заодно пыльники поменяли и смазку в них. Отдал за работу 12 р.!!!
Неделю назад появился хруст в правом колесе, при повёрнутом руле. Залез. Снова обоим пыльникам кизда....
Чёт не хочу я снова отдавать 12 рублей за работу. Гранаты заказал. Смотрю видосы как их менять.
Странно: ваш видос поиск не выдавал, а на третий день, ютуб выдал его в рекомендации....
Видос хорош тем, что Воочию показал возможность разбить их молотком.
Я бить молотком не собираюсь (может внутренний шрус вылететь). Нужно эту полуось закреплять, держать газиком или какой-то зажим на вал вешать. Под крылом мало места, что-бы там ещё и молотком махать. Я, для себя, решил сразу болгарку захватить. Распилить его и не мучаться.
Не понимаю про какие тут вы полевые условия пишите. Как и комментатор выше "Lux Armiger" - замена прямо на дороге.... А нах так дело запускать, что у тебя шрус клинит прям на дороге?!
Услышал хруст, едь по тихой, в поворотах не давай газу. Готовься к замене.
Мужик, спасибо тебе огромное. Я так то шкед, решил на своей заменить гранату без ямы, тк её нет, а ехать к знакомым боюсь (хрустит сильно, страшно). Отец помог гайку отвернуть, а гранату сам решил. Я даже молоток сломал, а она осталась. Наткнулся на твой видос и вуаля, все чётко!!
Дякую за науку.Дуже сподобалась Ваша реплка ''не стоит очеловечивать железо''
Самый эфективный метод! Спасибо, пойду сейчас делать. 🤝🤝🤝
Спасибо, грамотно.дай Бог Вам здоровья.
Спасибо мужик!!! Выручил!!!
Отличный вариант когда нет под рукой болгарки
Инструмент для слабаков!
А как ты собираешься болгаркой пилить? Чтобы привод повредить?
Я постоянно пилил ни чё не повредил, молотком намного быстрее
Болгарка нахрен не нужна
Главное очки не забываем одевать👍😂
Я разрезал сепаратор болгаркой. А если граната не конченная, резать жалко. Как быть? Менять пыльник через внутренний шрус???? Тоже тема. А я не догадался. Благодарочка за идею.
Молодец,буду знать!!!
Спасибо за совет , сразу всё поменял, до этого час выбивал весь мокрый😅
Спасибо, спасли несколько дней🙂 Я бил тыльной стороной молотка, лопался металл очень быстро, не снимая вал с машины..
Заодно и вал отбалансировал! 😁👍
Замечательный Вы человек, потому-что все замечаете... Это один из лучших методов балансировки 😆😆😆👍🤝
Я на своём гольфе пытался так сделать,угандошил внутренний ШРУС. Надо снимать весь привык целиком и выбивать в тисках
Без опыта да можно и укокошить, поэтому согласен с Вами, лучше снять полностью привод если не уверен что удержишь
Мне очень понравилось👍. Спасибо вам за классный ролик.
Спасибо за тёплые слова!
Красава!! Я аж болел за тебя!!!😂😂
На сколько я не ошибаюсь наружняя вазовская граната разбирается и без молотка (выворачивается в крайнее положение, при котором шарик максимально выдвинут из корпуса и, поддев его отверткой, извлечь из сепаратора). Я уже так шрус разбирал и снова собирал. Но одна поправочка: это я все делал на шрусе, снятом с вала привода.
Молодец! Так и есть! Но... Это когда граната уже снята. Здесь же, мы снимаем гранату когда она не хочет сниматся" Вот так как-то
@@user-kc9pt7wb3h Вы немного не поняли меня. Я предположил, что раз сепаратор с шариками можно вывернуть в крайнее положение на снятой гранате и вынуть шарики один за другим, то может быть тоже самое можно проделать и с гранатой, сидящей на валу? По сути ведь от этого угол поворота подшипника не меняется? Или я ошибаюсь?
Так и есть, пока граната на валу ни один шарик не выпадет, иначе шарики разлетелись бы на ходу. Поэтому как бы вы не выкручивали руль, ни один шарик не выпадет. А без молотка.... никак...
егьей баляд! сегодня я разобрал гранату без поломок. снял заклинившее кольцо изнутри. короче; если привод по хорошему не выходит, значит кольцо зажало и повело, оно уже не кольцо, а два полукольца. заломил гранату до упора, между шариком и кассетой появится окошко, через которое можно смотреть внутрь если хорошо промыть бензином, или можно нащупать кольцо подогнутым гвоздем. забил между кольцом и валом один гвоздь, нужно потом обрезать что бы он туда прошел полностью, затем вывернул гранату в другом месте и также забил второй гвоздь, от чего вывалился вал. если все правильно сделать, займут мин 15 на нащупывание кольца.
Только что поменял таким же способом, а потом видос нашел) только я оставшуюся штуку болгаркой распилил как арбуз.
Молоток классный😊 ремонт по русски...
Всё правильно, внешние грумы только так и «снимаются». Примерно такое же видео есть у фирмы SKF по замене шруса на тойотах. Но он там болгаркой орудовал.
Согласен, не одному мне пришла в голову эта идея..
Если бы ещё удары не приходились по валу привода, то руки *золотые* не говорю про голову ...А подставь опору под шрус-минус 50 лишних ударов, не говоря о болгарке....)))
Если бы да кабы... Проще купить новый привод да и дело с концом. Вопрос❓ Вам интересно было бы смотреть работу со сьемником, болгаркой, когда всё под рукой? Показал самый простой вариант. Можно снять ролик со сьемником т растянуть болтологию минут на 15, 20, будете смотреть и не плеваться? Не всё в жизни получается красиво, к сожалению...
Спасибо, сейчас так же хирячу, съёмник застрял на валу вместе с сиупичной гайкой, и ее не сорвать так как колесо теперь не одеть и болгарку не подключить , на улице далеко чиню. Короче метод имеет место быть
Спасибо большое за тёплые слова! Именно в таких ситуациях этот метод и нужен. Ещё раз Спасибо!
не порти машину ,болгарка маленький диск и5минут работы
Молодец!
Спасибо! Снял за 5 минут
Спасибо 👍
По коробке херачит. Молодец.
Спасибо за урок ! Возьму на вооружение))))
Смотрел до слова молоток.
Дядька глаз так чуть не потерял
Согласен. Мой косяк, надо было предупредить про очки. Сам я ношу очки постоянно и поэтому об этом не подумал. Замечание с Вашей стороны очень правильное.
Молодец мужик 👍 ничего не скажешь лайк с меня
Спасибо..
Отличный способ, спасибо!
Спасибо большое!!! 😉
Супер, помог)
Ты просто спас мужик лайк
И ещё дам совет! Когда будете устанавливать новую гранату, на место стопорное кольцо одевайте на вал а не встовляйте в гранату!!! Так намного проще одевается граната! А то спеца на ютубе на советуют выставляйте в гранату, патом народ ебется😁😁😁😁Сам это проходил, все делал сам😄😄
Всякое слышал, но такой бред, слышу впервые! Сколько поменял этих гранат, не помню, особо и сказать-то нечего, бред сивой кобылы. К Вам это не относится. Как я понимаю
Отличный вариант из топора
Сегодня стучал молотком по внутренней части, и обе выбилить в целости, сломалось одно стопорное кольцо... Да пришлось поепаться но гранаты целы
Орёл только не тот что в небе летает а тот который дерьмо клюет
Жёсткий метод ,но когда ничего не помогает ,нет съемника,нервы и время ,это допустимо ,лично я так считаю
😂😂😂😂😂😂согнул вал,, теперь вибрация
Я думаю болгаркой легче всё это дело можно было решить, и без сокрушительных ударов молотком с череватыми последствиями.
Спасибо большое очень нужное видео
Один в один как у меня. Закусило стопорное и писец. Точно также снимал, только привод вытащил перед такой экзекуцией.
Это ты сибе делал или камуто?надо приводд снять или при твоей разборке ему пипец
Спасибо большое очень помогли
Хорошее видео и нож участвует!!!
Синей изоленты не хватает 😂
Смешного мало... Но можно...
Классный метод, я как разошёлся, еле остановили когда уже снимал переднюю фару :)
У меня тоже так бывает 😄👍🤝
Спасибо за помощь
А как себя чувствует внутренняя граната после таких ударов?
Да прекрасно она себя чувствует. Я же стучу по наружней, какая может быть отдача на внутреннею? Там люфт. А при езде по дороге? Там какие удары принимает подвеска? Как крутит кузов? Не надо очеловечивать авто, оно из железа.., Если бы вы видели как ремонтируют самолеты? Все ваши переживания закончились бы...
Она в ахуе😂
Мдаааааааа, такого, первый раз вижу. Жалко машину.
Да чё парится. Молодец. При помощи молотка и какой-то матери, все получается.
Жёстко... если не снимается, то нужно привлекать жительницу Болгарии.
Можно, но нет её под рукой, санкции...
Ок. Болгарка в помощь. Один шарик удалить, остальные сами выпрыгнут.
Очень интересно, Вы сами пробовали после одного шарика разобрать гранату?
Берëшь обратный молоток и сбиваешь, легко и просто
😂😂😂😂 у меня штуцер неоткручивается мне по супорту бить??😂😂😂😂😂
Бля мужик ты меня реально выручил👍🔥
Спасибо!!! Самый классный коментарий за всё время!!
Лучше резать с болгоркой сепаратор и потом опят с болгаркой что осталась внутри
Если граната на замену, то сразу просто болгаркой сепаратор режешь и всё, снимай оставшийся элемент.
Это,как,в,анекдоте,заяц,пришел,в,публичной,дом,и,ему,говорят,остались,только,петухи,заяц,принелся,перья,выдергивать,ему,говорят,что,ты,делаешь,заяц,говорить,юбать,то,наголо,юбать,вот,и,мастер,такой,
хотел пыльник поменять, а тут и гранату предлагают под замену)
Морально готовлюсь к замене. Ну если не пойдёт, буду стучать от души. Спасибо.
Смелее, все будет хорошо👍 🤝
@@user-kc9pt7wb3h не надо стучать есть семник крепишь на валу и 2 болтами выдавливаешь шрус
когда шарики сами отваливпются нужно менять стопорное кольцо и все дела
Смешно... Сами то поняли что посоветовали
спасибо деду
А по внутренней обойме молотком стучать не пробовал? Я на своей 99-ке всегда сбиваю внешнюю гранату с вала без особых проблем. И главное граната целая.
Есле у тебя кольцо раскрыто сильно , то выбьеш только сломав полукольцом пол буртика и полуось только выкинуть , сколько раз так , а есле в дороге ?
Варвар,граната снимается очень легко одним ударом выколоткой в сепаратор молотком,а ставить ещё проще.
Да Вы что!? Правда!? А я 24 года ремонтом занимаюсь и не знал что это так просто оказывается. Всего-то выколотка и молоток, спасибо. Дай Бог чтобы у Вас так легко всегда получалось....
@@user-kc9pt7wb3h А я 45,хотя это не имеет значения.
Под палку полуоси я бы поставил хороший упор.
Тоже предстоит замена на фабии 2, походу будет мой способ, вечно у меня всё по пизде там где два болта открутить)
@@nikrudniy1 посмотрите на новой железке, возможно там стопорное кольцо снаружи, как на Нексии. Не помню. Да на иномарках железо получше, возможно кольцо стопорное не разошлось. Удачи!!!
Огромное спасибо !!! А "болгарка"- возьмет?
Конечно
8 лет езил без стопорного кальца и все норм.
И я тоже не раз встречал гранаты без стопора
Это у мерседеса так гранату достают или у бэнтли ? Хотя разницы нет новерно.
Серьёзный вопрос.. В зависимости от класса автомобиля выбирается вес молотка....
Лайк за танцора😂
А если ШРУС хороший и его надо сохранить?
Не хочет - заставим 😂😂😂😂
Отлично! Работает!
А, спилить болгаркой не проще???
Батя, спасибо!!!!❤
Зачем такое советовать? Ударами молотка повредишь внутренний шрус- только срезать машинкой.Хотя машина чужая - пофиг…
Я с мастером полность согласен , если на замену ,нечего с ней церимониться ,как вариант ,и болгаркой пылить не надо. Да и действительно в поле без электричества .
Спасибо за теплые слова
Пыльник можно через плосмасоваю бутылку одевать
Конечно можно, но мы не ищем лёгких путей
Думаю самому поменять? Или в сервисе лучше? Не разу сам не делал.
Думаю лучше в сервис. Нервы крепче, времени больше на отдых останется, настроение хорошее, что ещё нужно? А опыта больше не станет от замены одной гранаты... Выбирайте мастера по душе и по опыту, и Вам хорошо и ему тоже... Хорошего Вам настроения!
Сегодня снимал наружний шрус. Съемник не берëт. Сняли привод, долбили вдвоём кувалдойи нихрена. Пришлось выковыривать шарики с болгаркой. А что стопорное кольцо с эмой стороны можно снять не знал.
все также выбили , спасибо хааххахаа
Странно, я не ломая сепаратора вытаскивал шарики, промывал , забивал смазку. ставил новый пыльник и ездил.....
Какой Вы молодец! Скажите пожалуйста, а Вы вытаскиваете шарики до снятия гранаты с палки или после снятия гранаты с палки?! Очень интересно с нетерпением жду ответа...
@@user-kc9pt7wb3h после снятия, так как кольца стопорного там не стояло и не стоит, так и новые поставил, уже лет пять езжу, пыльники порвались уже ,но так как ведро сгнило, я его не ремонтирую, выкинул заднее сидение, у меня 12шка, и теперь как грузовичек по садовым делам только использую, а так, катаюсь на приоре, то еще ведро, то зарядка пропадет , то троить начинает, форсы надо менять, 11 лет старушке, но не гнилая пока🤪
@@user-zy2lx3st3b теперь понятно, без стопорного кольца легко снять поставить. А то мы такими рассуждениями народ в недоумение введём. 👍🤝
@@user-kc9pt7wb3h Если чесно, я думал и на палке можно шарики вытащить, надо попробовать будет😉
@@user-zy2lx3st3b поверьте на слова, не получится. Не теряйте времени и сил... 🤝 удачных поездок, пусть Ваша машина ломается как можно меньше.. 👍
Лайк прибитым пальцем