Два года назад покупал так коробку. Правда, не на 21213, а на 21214. Установили коробку в сервисе (это важно). Результат - Первая, третья, пятая не включаются. Точек продажи у этой фирмы что-то около десятка (СПБ). Денег за коробку не вернули. Продавец говорит - обращайся к поставщику. Поставщик говорит - у нас всё новое и с сертификатами (документ действительно был в комплекте). Пока ремонтировалась старая коробка, ездил на 2 и 4 передаче. Потом заплатил ещё и за повторный демонтаж и монтаж коробки. Какие выводы сделаны? Я не автомеханик, но на данный момент всё кроме двигателя и коробки начал менять либо перебирать самостоятельно. Так надёжнее.
Я в прошлом году покупал КПП для ВАЗ-2120 в GEARBOX63 (легко гуглится). Получил отпескоструенное нечто с вылетающей 4-й передачей и хрустящей 3-й. Денег отдал 19к, это типа с нормальными подшипниками.
@@ДякуйГалимов-л1з Да и я лет 35 назад это знал и всё, что мог сам делал, а теперь стало тяжело, но всё равно стараюсь делать сам, правда дольше раза в три, четыре.
@@rustamkalimullin ну тут дальше зависит от желания заказчика бодаться. Филькину грамоту, что продавец сказал про поставщика - может свернуть в трубочку, засунуть себе в задницу и повернуть вправо до щелчка)) Договор купли-продажи был заключен с продавцом, и дальнейшие разбирательства - это геморрой именно его)) В целом, можно его легко засудить, вернуть полную стоимость коробки, издержки, простой, моральный вред (ибо пришлось все время без автомобиля быть), работу по всем монтажам-демонтажам, судебные расходы, ну и еще штраф в пользу государства тоже может приплюсоваться. Там прилететь можно на сотню-другую тысяч в конечном итоге))) Из-за кроилова с левыми коробками. Впрочем, все эти расходы продавец, если будет иметь желание, сможет потом переложить на поставщика. Если, конечно, он официально у него заказывал. А поставщик свои сертификаты тоже сможет засунуть себе в дупло, сертификат не означает работоспособности изделия, он нужен лишь юрлицам для покупки коробки с коммерческими целями)))
Всем Здравствуйте! Шнива 11 года, зашумела КПП и потёк сальник первичного Вала , решил купить новую КПП за 45 т руб, думал Зимой свою переберу будет в Запасе , в Магазине запчастей сказали что КПП Оригинал так вот поставил, на нейтралке Раздатки решил крутануть на всех передачах и ужаснулся 3 скорость гремит , 4 тоже и 5 . Выехал с гаража КПП шумит . Позвонил в Магаз и отправил Видио о работе КПП . Сказали привози обратно . Снял и привёз . Сейчас жду денежку так как оплачивалт Картой. На своей КПП сменил первичной подшипник , сменил Сальник , чехол кулисы , заодно сальник коленвала, новое Сцепления! Вот такие они новые Карабасы
Братан, сейчас нет в продаже новых нивских коробок, страшный дефицит. Я полгода ждал заводскую на заказ от тольяттинских поставщиков. А то что в магазинах - это полный хлам восстановленный
Кого пиз..ть и в тюрьму сажать? Это уже уважаемые люди, которых вся администрация, прокуроры, роспотребнадзор боится. Все продано. Только инквизиция поможет. Вечером был магазин, к утру уже нет.
@@user-oo6nd2bw4q инквизиторы и создали эту ситуацию, а не несчастные коммерсанты, которых нагнули и их максимум китайщину предлагать. Вам комиссаров с наганами не хватило?
Да какие там уважаемые люди, эти уважаемые люди вообще могут в другом регионе сидеть, и выезжают лишь на том, что народу чаще всего лень заниматься судебными процессами) Там достаточно одному в суд пойти, и производитель может прилететь на 10-20-кратную стоимость своей поделки. Пусть они там хоть 100500 знакомых прокуроров в своем местном коровнике имеют - Верховный Суд им не одолеть. Не та весовая категория) Впрочем, сомневаюсь, что люди, которые в подвале колхозят полторы коробки в месяц и сливают в магазины-шараги, имеют каких-то знакомых)))
@@privedmidved завидую вашей вере в какой то там суд , который решит проблему производства чего либо в России. Да вы у Путина спросите, галоши говорит наш максимум)
Пару лет назад захотел я себе пятиступку на пожилую классику и купил новую кпп в магазине за 15к без колокола. Продавец предупредил меня что если будет шуметь, то можно принести к нему и обменять на другую. Поставив ее на машину и проехав на ней я ужаснулся: на первых четырех передачах она шумела сильнее чем родная коробка которой в этом году исполнилось пол века. Обменяв на другую кпп в магазине и отправившись в пробную поездку моей радости не было предела, так как на мгновение подумал что мне попалась исправная кпп, но включив пятую передачу я услышал шум и мне пришлось сдать ее в магазин и забрать уплоченные за нее деньги. После этого я сделал вывод что КПП стоит брать либо на разборке с предварительным заездом, чтобы послушать будет ли она шуметь, либо у хорошего мастера который ремонтирует эти коробки и который сможет дать на нее гарантию.
Слушай😊. Люди не разбираются в запчастях, зачем хаить клиентов. Это не их забота. Тут надо продавцов наказывать за продажу этого говна, как минимум штрафы от 1000 крато от стоимости контрафакта. Я тоже серсисе работаю, и понимаю клиентов.
Хм.. это и не продавец.. Купил человек и продал. Я сам давно не встречал в автомагазинах людей разбирающихся. Тут частникам надо регулировать. Такие организации есть на западе. Госрегулирование не прокатит.
Посмотрел подобные видосы. Потом посмотрел видосы по переборке. В итоге купил подшипники производства СССР, шестерни в магазине тюнинга и сам перебрал свою кпп
@@АлександрКлименченко-ж6у через Драйв 2 можно купить. Там мужик сам ищет и скупает подшипники с разных запасов, ну и перпродает желающим. Я у него и на КПП и на раздатку закупился. Подшипники с клеймом в транспортировочной бумаге
Светлоголовому, золоторукому Наше уважение и обожание!!! Дожили, опять как в девяностых, не важно где работает Мастер, подвал,гараж или дома, у подъезда, главное что Человек с Головой и Руками. А Нашего Автопрома НЕТ, совсем!!! Остался ГАЗ, да только легковых там нет, сплошь ком.транспорт. Держись Народ, и Это пройдёт.... Всем МИР
Купил б/у кпп за 3 тысячи. Вложил в нее 10 тысяч, замена всех потшипников, и что было в плохом состоянии. Перебирал сам. После ремонта проехал 11 тысяч, полет нормальный.😊
@@user-jh1tj6qy1y 11 т.км - это мало. Пока - только обкатка. Слова "полет нормальный" - преждевременны. У меня скажем, двигатель прошел после ремонта около 30 т.км - и то я считаю, что это только самое начало.
самый простой вариант отличить кпп оригинал от подделки,это по цене,все эти коробки которыми торгуют "дяди васи" стоят 15-20к рублей,и эти коробки чаще всего продаются как есть,без упаковок и т.п.,оригинальная кпп сейчас стоит в районе 40-45к рублей,она будет упакована в оригинальную картонную коробку и с ней будет идти гарантийный талон "Автоваз"
@@V_O_y цена не показатель, случаи знаю когда за 45 под видом завода впаривали восстановленную кпп. Разбирал её, она собрана на порядок лучше, но все равно большая часть всего б у
Оригинал сейчас стоит 62 тысячи за 45 тысяч кпп продают оригинал только перебранные которые по гарантии были снятые с проблемами их перебрали и в магазины там и будет б.у. вилки или муфты .короче все что нужно было поменять поменяли и продажу .там на кпп и шибздики все будут оригинала и все запчасти но она все равно б.у.
Постоянно в поисках железа для токарки посещаю металлоприёмку рядом с домом.Туда привезли как-то раз сразу четыре "Нивы" со штрафстоянки.Примчался ара и набрал с них агрегатов на 600кг. Так и появляются в магазинах новые коробки и мосты.
По программе утилизации в чермет дураки пригоняли хорошие машины, даже своим ходом, чтобы получить 50 тыс руб. Вот тогда можно было выкупить хороший агрегат у черметчиков по дешовке. Я, к примеру, семёрочную пятиступку урвал за одну тыс руб и ходила без нареканий. А кое-где вообще меняли на сданный чермет. За жигулёвскую коробку надо было сдать чермета, в два раза больше её веса и забирай.
Польский завод FSO отказался от уплотнений в коробках передач «Полонез» в 1998 году. Вместо них использовались клеи Loctite 518 и 5900. Модернизированные коробки передач легко отличить от предыдущих, поскольку они сухие и не имеют утечек масла.
Наглядно показано. У Меня, Батя, на 40к ушатал мкпп, на новой 2131 14г.в. Восстановил я её сам, пробег уже за 120к. Запчасти вышли примерно на 20т.р., вместе со сцепой сакс
Никогда не понимал это дело- покупка б/у или “какбэ новой”. Жигульская КПП простая и надежная как ручка от лопаты и деталюхи на нее копеечные. В свое время заморачивался подшипники на нее импортные подбирал (SKF, Koyo) ибо здесь из русских деталей один “кооператив” шел- шляпа откровенная (пишу из Болгарии). Так вот порядок такой, вечером снял-разобрал-отмыл-отдефектовал. На следующее утро- в магазин. Вечером пришел с работы и тихонько под пиво все обратно собрал.
При СССР подшипники были собственного производства.Свои заводы подшипниковые уничтожили упыри предатели,ввозяться Китайкие,Индийские произведенные с нарушением всех технологий и квадратными шариками.Купите Пааистанские полшипники которые восстанавливают со свалки с трещиннами на сепараторах и сваренные сваркой , сколько они отработают.Везут гавно,хлам по цене качественнвх деталей.
Я тоже четь не купил новую коробку но когда открутил в магазине поддон и сказал не ребята такая коробка мне не нужна. Они даже корпус в нутри путём не отмыли.
@@DENhik7777 вечного ничего нет, думаешь, оборудование по 50 лет работает? У меня соседка на этом VBF работала в 90-х-начале нулевых, у всех там было желание доработать до пенсии и свалить. До недавнего времени там зп была 25к, думаешь там какие-то спецы неэпические работаю, которые на 50-летних станках тебе суперподшипники собирают за зп продавца пятерочки, который делает пик-пик-пик на кассе?
Человек и не должен разбираться , если он далёк от этой темы ,,Он пришёл в магазин и купил новую коробку , кто ему продал эту коробку под видом новой тот редиска ,,Ну если конечно не предупредил,что это самосбор
2009 год,гл.инженер АвтоВАЗ на радио "Маяк", интервью: Ведущий - Почему до сих пор вы выпускаете автомобили с карбюратором? Главнюк- Потому,что карбюратор каждый водитель может собрать и разобрать сам,разобравшись в конструкции( на минуточку,в книге старой от 2101 написано:"карбюратор один из самых важных узлов в авто" Ведущий- Но,извините,я не хочу разбираться в устройстве карбюратора,мне просто нужна надёжная машина! Осталось без ответа от Главнюка!!!
@@user-ws4sv2yz2u А вроде, военные машины многие карбюраторные (если на бензине). Если я не ошибаюсь. Там, где ценится надежность и простота обслуживания.
Кстати. После ремонта у мастера в гараже коробка шуметь начала после продолжительныз поездок. Выжимаю сцепление - затихает. Проверяю уровень масла и там перелив. сливаю не менее 0.5 литров до уровня заливной пробки. Проблема ушла.
Это было справедливо для самых первых 5-ти ступенчатых КПП, но люди по инерции продолжают жить "заветами Ильича". Если ваша машина годов 2010 и позднее,то этот метод неактуален и ИМХО,даже вреден.
ну тут всё просто-надо знать у кого и какие запчасти брать...эт по Тольятти конкретно.много есть железа,которое получше завода сделано...у самого на новой ниве 4 стала вылетать после 30т пробега.на остальных машинах с конвейера КПП хреново включалась первая.перебирали умельцы,работавшие ранее на СТО-прошли более 200к без проблем.
Добрый день, поставил прокладки картон, герметиком с двух сторон, и коробка обоссалась сочиться именно через бумагу, колокол так и оставил, коробка на машине, поставил пробковую снизу и течь перестала от слова совсем, ещё смотря какую прокладку ставить.
Зачем человеку, знающему устройство и рассказывающем у о дефектах, покупать за 25к. и более, коробку? Взял с авторазборки подходящую и отремонтировал, либо свою. Я так даже друзьям делал. Качественно и без лишних затрат. Теперь все в прошлом.
Автоваз это дерьмо которое сидит на дотациях от государства и пока не уберут драконовские пошлины на иномарки и мифический налог на " утилизацию" в стране не будет ни одной машины отечественного производства на которой можно будет ездить и которая сможет конкурировать с зарубежных автопромом! Автопром должен работать независимо от партий и политиков, он должен работать на клиентов, потребителей его продукции а не на желание политиков и нести всю ответственность перед своими покупателями вплоть до отзыва своей продукции и полной компенсации убытков своим покупателям, иначе в России не когда не будет автомобилей которые по качеству могли бы сравнятся хотя бы с автомобилями выпущеными во времена СССР!
КПП которые ставятся на конвеере ,в запчасти не идут,все так называемые новые коробки это Тольятти подвал ,сам занимаюсь ремонтом и всегда предлагаю клиенту отремонтировать родную КПП ,чем покупать новую ,даже если это немного дороже выходит.
Вологодские подшипники самые хорошие были на сегодняшний день, только зачем они их делают закрытые, лучше же когда масло в коробке их смазывает в процессе работы.
лет 20 назад, когда еще 9-е семейство ваз существовало, дело было. заменили кпп, а машина из цеха задом выехать не может. сняли, отвезли в магаз, вместе вмкрыли и обалдели (мягко сказано): из нового была вилка и пыльник вилки сцепления, а нутрянка б/у, причем очень сильно... примерно с год назад клиент купил кпп 2123, заменили. прошел год, сломалась: я лучше за 25 куплю такую, чем за 50 или ремонтировать. все, в данной ситуации, в плюсе, но хотелось бы не ежегодно такие узлы покупать...
незнаю как коробки собирают, но на моей шеви ниве раздатка собрана на ГЕРМЕТИК с завода, ни одной капли с нее не упало за 200т.км, задний мост тоже на герметике без прокладки
Брал якобы новую раздатку в фирме,вся в упаковке с паспортом,вся блестит,ну прям оригинал.....поставил,залил масло и погнал......обоссалась вся тут же и шумит хорошо.Собрана вся на герметик....Ну в общем понял что меня наебали... Лучше бы свою старую раздатку перебрал.
По старой памяти скажу, раньше занимался ремонтом кпп, прежде чем собирать коробку прокатайте все валы в станках на предмет биения.. Ибо кривых 80%, что такое кривой вал обьяснять не буду..
А вот вопрос по закрытым подшипникам кпп?в книжке по ремонту написано что нужно снять один пыльник и установить на место.И мнения разделились,кто говорит ставить с пыльниками,а кто что ставить без пыльников и будет смазываться трансмисионкой????возник вопрос менял подшипникиина калиновской кпп со стороны 5 передачи первичного и вторичного валов.
Мне похожей коробки хватило на 10к километров. Ещё не разбирал. Родной коробки хватило на 110к. Заменял аодшипники, болт на валу(ослаб) в остальном норм.
Не хочу Вас обидеть. Но отдавал свою коробку на ремонт, так она также сопливит со всех щелей, и как гудела так и гудит. Ни поедешь же к вам за 1000 км на ремон, она тогда золотая выйдет. Так что ремонт это тоже 50/50.
Самый 💯 процентный вариант это на разборе, снять с битой тачки, если найдешь свежую битую то можно там только снять, у нас в городе на разборках если притаскивают с небольшим пробегом на разбор, то ее дербанят как пираньи, час два и все голый кузов)))
А когда человек покупал КПП он не обратил внимание на цену? Такие КПП стоят в магазине 10-15 тыс руб при том что рядом будет лежать заводская КПП стоимостью в 45 тыс. И во всех магазинах сейчас пишут что КПП самосбор! Даже в той же базаваза!
Новая с салона нива, прошла 5 пять тысяч км завыл подшипник первичного вала.на копейке 1973г коробка отработала пока авто не списали.на коробке нет закрытых подшипников.
5 тыс прошла с новья нива,а масло меняли на нулевом ТО при 2000 км? Я просто покупал новую ниву в 2021 году,масло в КПП,мостах,рк менял сам при 2006 км пробега,не стал до 3000 км ждать и не зря,масло везде было грязным,мутное,графитного цвета. Перелил потом это всё в прозрачные бутылки 2 л и оставил на полгода отстаиваться. Осадок был хороший потом,а сверху чистое масло стало. Вторую замену масла не стал откладывать на регламентные 30 тыс км,а заменил на 15 тыс км и не зря,масло чистым не оказалось,видать вымылись остатки грязного масла с прошлой замены и детали продолжали притираться.
Найти оригинал та ещё задача, то АвтоВАЗ вообще говорит, что двигатели, КПП для свободной продажи не выпускает, только для конвейера, то говорят покупайте только оригинальные запчасти АвтоВАЗ, то новые автомобили с автосалона начинают ломаться, кпп и тд, я купил новую в 2012 году четырку, на 25000 захрустела 2 скорость, это болезнь приоровских коробок, АвтоВАЗ знал и один фиг штамповал эти кпп на удачу, ктото ездил и проблем не знал, в сервисе оказалось что 1,2 передачи от приоры а остальное от десятки, я купил 1,2 скорость там валы от десятки всё это собрали и больше не хрустела КПП
@user-er7rw2gz5z я себе ставил на двенашку синхрон второй передачи от гранты, он составной и стоит в разы дороже. Но проехал мало, машину продал, т.к сгнила до дыр в полу.
Бумажные прокладки потеют. Я всегда сажаю только на герметик. Все сухо и надежно. Дело не в стоимости прокладок. Их отсутствие никак не сказывается на работоспособности. Попробуйте, понравится.
Поменял в прошлом году на ваз 2115 наружные ШРУСА, и при заезде на кольцо с правой стороны появился хруст,отьездил на них год,может такое быть ,что они тоже не новые,покупал в магазине автозапчастей.
Да, обязан. Если у него есть хоть капля мозга. Ибо вы должны чётко понимать, что вы делаете и отвечть за каждое своё действие. А по видео у покупателя мозга непросматривается вообще. Во первых вся проблемма возникла из-за кроилова покупателя. Ибо новый агрегат, неможет стоить меньше чем новый агрегат. Совсем. Чел купил корабас не проконсультирововшись со знающими людьми, либо понадеялся на авось или тупо зажав на это деньги, это ДВА. Ну и ТРЕТИЙ важный пункт - поняв что тебя накололи даже непопытался выбить из мудаков дух, заколать им этот коробас туда, откуда они его высрали. ЛЮДИ БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ К ТОМУ, ЧТО ВЫ ПОКУПАЕТЕ. ОСОБЕННО ЕСЛИ ОТ ЭТОГО МОЖЕТ ЗАВИСЕТЬ ВАША ЖИЗНЬ И ЖИЗНЬ ОКРУЖАЮЩИХ.
Приятель покупал "новую" КПП на 2106. Пятиступка. Через 6.000км - синхронизатор 4-й передачи - вышел из чата. И пятая - стала с трудом втыкаться. Короче - паль, подвальной сборки. Тупо - деньги на ветер выкинул.
Тоже ставил такие коробки разным людям. Хватает на год, потом или шумят или передачи вылетать начинают. Недавно такую поставил, даже выехать не смог, первая передача вылетает. Разбирал, там почти все б/у, подши говно, муфты или старые или какие то левые. Коробки на шевиниву, а валы у всех старого образца, короче жуть.
Так же купил рулевой редиктор на классику старый был с износом,но сухой.куптл новый за 5тр а он такой же да еще и обоссался сразу,масло неделю держит и все...
Да любой современный коробас, что для Нивы, что для Тревела. Хоть самосбор, хоть завод. Берешь заднюю крышку, и колокол свои, а картер от советской четырех ступки. И собираешь, с небольшой доработкой. Там металл даже другой был. И подшипники не болтались в картере, как хрен в стакане. Я когда собирал, шлифовал плоскости. Современный металл-пыль, а тот пилить устал.
Покупатель не должен понимать где какие шильдики должны быть,он покупает новую вещь в магазине. За это дерьмо должны отвечать продавец и производитель,но это в нормальной стране
Я сам убил свою коробку,каюсь.(21214 2006г.в, коробка стояла родная.) Когда встал выбор что же взять,залез на ОЗОН и увидел "новые" КПП за 25-27т.р, обрадовался,но мастер оказался "нудным" и пояснил мне примерно то же,что и автор видео. Опять встал выбор или "новую" за 48т.р или с переборки за 20т.р, но хоть честно сказали,что с переборки. В магазине запчастист сказал,что давно работают с этим цехом в Спб, возвратов пока не было и гарантия у них полгода. Т.к на разборке ничего не нашёл, пришлось принять последний вариант ибо купить за 48т.р непонятно что не хотелось,да и Нива 2006года- экономически абсурдно так тратиться. Установили, обкатал, поменял масло. Прошёл год- полёт нормальный. Езжу скрестив пальцы конечно,но в моём случае КПП с переборки был лучший выбор.
на Газеле, КПП сдохла, рассыпался подшипник, сепаратор пластмасс был, ездил на холостых, не крутил, Походу нельзя ставить подшипник где в сепараторе пластмасс!
Привет. Купил новую ниву трэвэл, на пробеге 1000 км загудела КПП, причем гудит так же на всех скоростях кроме 4. Вой как будто сухой подшипник. Обратился к дилеру, они предложили поменять подшипник первичного вала, что вызвало у меня сомнения, причем ждать этот ремонт 3-4 недели, машина будет у них! Это жесть... Короче решился на ремонт у знакомого он перебирает раздатки. Приобрел комплект советских подшипников, т.к. ничего толкового современного не нашел... Очень хочу услышать твое мнение по поводу моей истории.
Привет, вопрос к вам как специалисту агрегатчику. Почему вы и завод ставите подшипники закрытого типа, а на иномарках открытого?( по крайней мере в некоторых точно, про все не утверждаю). Работал на сто Лада, там постоянно гарантийные машины по МКПП. Конечно ТО-0 нужно делать всем машинам, так как агрегат новый и приработка деталей с большим количеством стружки .
@@nissanleaf10 по моему чем меньше стружки и абразива в подшипник попадает, тем он дольше проживёт. Я не утверждаю что они вечные, разваливаются не меньше открытых.Еще плюс закрытых подшипников это меньшая шумность и вибраций меньше от них
Есть люди которые жигули от иномарки не отличают, а Вы про такие тонкости рассказываете😂. Спасибо за видео.
Есть люди верящие что китайские тачки лучшие
Жена УАЗ от Гелика не отличит😅
@@user-cl2rj1qb1tЛучше? Что хуже наших?! 😊
надо озвучивать покупателем место, где он приобрел данную коробку, чтобы другие знали.
Два года назад покупал так коробку. Правда, не на 21213, а на 21214.
Установили коробку в сервисе (это важно). Результат - Первая, третья, пятая не включаются.
Точек продажи у этой фирмы что-то около десятка (СПБ).
Денег за коробку не вернули. Продавец говорит - обращайся к поставщику. Поставщик говорит - у нас всё новое и с сертификатами (документ действительно был в комплекте).
Пока ремонтировалась старая коробка, ездил на 2 и 4 передаче. Потом заплатил ещё и за повторный демонтаж и монтаж коробки.
Какие выводы сделаны? Я не автомеханик, но на данный момент всё кроме двигателя и коробки начал менять либо перебирать самостоятельно. Так надёжнее.
@@rustamkalimullin Я это понял еще 25 лет назад.
Я в прошлом году покупал КПП для ВАЗ-2120 в GEARBOX63 (легко гуглится). Получил отпескоструенное нечто с вылетающей 4-й передачей и хрустящей 3-й. Денег отдал 19к, это типа с нормальными подшипниками.
@@ДякуйГалимов-л1з Да и я лет 35 назад это знал и всё, что мог сам делал, а теперь стало тяжело, но всё равно стараюсь делать сам, правда дольше раза в три, четыре.
@@rustamkalimullin ну тут дальше зависит от желания заказчика бодаться. Филькину грамоту, что продавец сказал про поставщика - может свернуть в трубочку, засунуть себе в задницу и повернуть вправо до щелчка)) Договор купли-продажи был заключен с продавцом, и дальнейшие разбирательства - это геморрой именно его)) В целом, можно его легко засудить, вернуть полную стоимость коробки, издержки, простой, моральный вред (ибо пришлось все время без автомобиля быть), работу по всем монтажам-демонтажам, судебные расходы, ну и еще штраф в пользу государства тоже может приплюсоваться. Там прилететь можно на сотню-другую тысяч в конечном итоге))) Из-за кроилова с левыми коробками. Впрочем, все эти расходы продавец, если будет иметь желание, сможет потом переложить на поставщика. Если, конечно, он официально у него заказывал. А поставщик свои сертификаты тоже сможет засунуть себе в дупло, сертификат не означает работоспособности изделия, он нужен лишь юрлицам для покупки коробки с коммерческими целями)))
Да все они восстановленые, отмыты и покрашены
из сыромятины
Или просто отмыты. 😂
Я видел в Тольятти на рынке в контейнерах как шрусы собирают!Коробки тоже там рождаются!
@@user-hb1vj3wf2p вся пребрега этим живёт много лет.
@@user-8windofchangeили просто покрашены 😂
Всем Здравствуйте! Шнива 11 года, зашумела КПП и потёк сальник первичного Вала , решил купить новую КПП за 45 т руб, думал Зимой свою переберу будет в Запасе , в Магазине запчастей сказали что КПП Оригинал так вот поставил, на нейтралке Раздатки решил крутануть на всех передачах и ужаснулся 3 скорость гремит , 4 тоже и 5 . Выехал с гаража КПП шумит . Позвонил в Магаз и отправил Видио о работе КПП . Сказали привози обратно . Снял и привёз . Сейчас жду денежку так как оплачивалт Картой. На своей КПП сменил первичной подшипник , сменил Сальник , чехол кулисы , заодно сальник коленвала, новое Сцепления! Вот такие они новые Карабасы
Братан, сейчас нет в продаже новых нивских коробок, страшный дефицит. Я полгода ждал заводскую на заказ от тольяттинских поставщиков. А то что в магазинах - это полный хлам восстановленный
Меняйте машину! Пора!
Развалился подшипник вторичного вала, кое что ещё отдефектовал, вилка, синхронизаторы 14000 весь ремонт.
😂 Я просто ржу с вас😅 зачеееем?? Зачем вам этот хлам? Есть японцы старенькие и надёжные по той же цене!
@@fullhdrrr что бы скучно не было. Ко му что нравиться, гайки крутить люблю.
Кого пиз..ть и в тюрьму сажать? Это уже уважаемые люди, которых вся администрация, прокуроры, роспотребнадзор боится. Все продано. Только инквизиция поможет. Вечером был магазин, к утру уже нет.
Да! Только наша Инквизиция реально спасет
@@user-oo6nd2bw4q инквизиторы и создали эту ситуацию, а не несчастные коммерсанты, которых нагнули и их максимум китайщину предлагать. Вам комиссаров с наганами не хватило?
@@user-oo6nd2bw4q перечисленные вдоле, откуда такая наивность?)
Да какие там уважаемые люди, эти уважаемые люди вообще могут в другом регионе сидеть, и выезжают лишь на том, что народу чаще всего лень заниматься судебными процессами) Там достаточно одному в суд пойти, и производитель может прилететь на 10-20-кратную стоимость своей поделки. Пусть они там хоть 100500 знакомых прокуроров в своем местном коровнике имеют - Верховный Суд им не одолеть. Не та весовая категория) Впрочем, сомневаюсь, что люди, которые в подвале колхозят полторы коробки в месяц и сливают в магазины-шараги, имеют каких-то знакомых)))
@@privedmidved завидую вашей вере в какой то там суд , который решит проблему производства чего либо в России. Да вы у Путина спросите, галоши говорит наш максимум)
Молодй человек!...мы усские.. не обманываем дюуг дьюга!
Ну да, у вас олухов, только русские не обманывают.
Сказал интернет провайдер ограничивая ютуб говоря что проблемы у ютуба.
Ну коль вы усские валите из России вас никто не держит .
Мы русские на разборках берем за копейки на херу мы вертели эти новые запчасти 😂😂😂
Пару лет назад захотел я себе пятиступку на пожилую классику и купил новую кпп в магазине за 15к без колокола. Продавец предупредил меня что если будет шуметь, то можно принести к нему и обменять на другую. Поставив ее на машину и проехав на ней я ужаснулся: на первых четырех передачах она шумела сильнее чем родная коробка которой в этом году исполнилось пол века. Обменяв на другую кпп в магазине и отправившись в пробную поездку моей радости не было предела, так как на мгновение подумал что мне попалась исправная кпп, но включив пятую передачу я услышал шум и мне пришлось сдать ее в магазин и забрать уплоченные за нее деньги. После этого я сделал вывод что КПП стоит брать либо на разборке с предварительным заездом, чтобы послушать будет ли она шуметь, либо у хорошего мастера который ремонтирует эти коробки и который сможет дать на нее гарантию.
Загвоздка в том, что надо ещё мастера найти.
И хорошие запчасти.@@user-yu4xt2rj6f
А время свое не жалко было,это ж надо свою было снять,поставить ту из магазина,зашумела,снова снять это ж сколько манипуляций...
@@sonic_executable надо перебирать самому агрегаты строго по советскому мануалу.
@@DENhik7777 конечно время было жалко, но оставить такую коробку которая хуже чем родная пятидесятилетняя я не мог
Слушай😊. Люди не разбираются в запчастях, зачем хаить клиентов. Это не их забота. Тут надо продавцов наказывать за продажу этого говна, как минимум штрафы от 1000 крато от стоимости контрафакта. Я тоже серсисе работаю, и понимаю клиентов.
Хм.. это и не продавец.. Купил человек и продал. Я сам давно не встречал в автомагазинах людей разбирающихся. Тут частникам надо регулировать. Такие организации есть на западе. Госрегулирование не прокатит.
Посмотрел подобные видосы. Потом посмотрел видосы по переборке. В итоге купил подшипники производства СССР, шестерни в магазине тюнинга и сам перебрал свою кпп
Молодец, что сам перебрал коробку передач.
А что,в СССР ещё выпускают подшипники?
@@АлександрКлименченко-ж6у через Драйв 2 можно купить. Там мужик сам ищет и скупает подшипники с разных запасов, ну и перпродает желающим. Я у него и на КПП и на раздатку закупился. Подшипники с клеймом в транспортировочной бумаге
@@UfaZiga спасибо
@@user-lf1bm8fm2g а что там страшного, всё примитивно
Светлоголовому, золоторукому Наше уважение и обожание!!!
Дожили, опять как в девяностых, не важно где работает Мастер, подвал,гараж или дома, у подъезда, главное что Человек с Головой и Руками. А Нашего Автопрома НЕТ, совсем!!! Остался ГАЗ, да только легковых там нет, сплошь ком.транспорт.
Держись Народ, и Это пройдёт....
Всем МИР
ага терпим терпим всё ждем волшебника в голубом вертолете про которого нам в детстве мультик показывали, а вокруг одни крысы Лариски
Купил б/у кпп за 3 тысячи. Вложил в нее 10 тысяч, замена всех потшипников, и что было в плохом состоянии. Перебирал сам. После ремонта проехал 11 тысяч, полет нормальный.😊
Это шутка?
@@ДякуйГалимов-л1з в смысле?
@@user-jh1tj6qy1y 11 т.км - это мало. Пока - только обкатка. Слова "полет нормальный" - преждевременны.
У меня скажем, двигатель прошел после ремонта около 30 т.км - и то я считаю, что это только самое начало.
Главное, чтобы масло было в коробке.
Если 11 тысяч проехала, то всё нормально будет.
@@ДякуйГалимов-л1з сравнивать двигатель и кпп не стоит. Разные агрегаты и по разному устроены. И у каждого свои слабые места!
самый простой вариант отличить кпп оригинал от подделки,это по цене,все эти коробки которыми торгуют "дяди васи" стоят 15-20к рублей,и эти коробки чаще всего продаются как есть,без упаковок и т.п.,оригинальная кпп сейчас стоит в районе 40-45к рублей,она будет упакована в оригинальную картонную коробку и с ней будет идти гарантийный талон "Автоваз"
@@V_O_y цена не показатель, случаи знаю когда за 45 под видом завода впаривали восстановленную кпп. Разбирал её, она собрана на порядок лучше, но все равно большая часть всего б у
Оригинал сейчас стоит 62 тысячи за 45 тысяч кпп продают оригинал только перебранные которые по гарантии были снятые с проблемами их перебрали и в магазины там и будет б.у. вилки или муфты .короче все что нужно было поменять поменяли и продажу .там на кпп и шибздики все будут оригинала и все запчасти но она все равно б.у.
Новая 70 с хвостиком и достать оооччччень тяжело
Заказать можно у любого дилера Лада!
И на оригинальных коробках QR код на корпусах
Лазером сделан!
Постоянно в поисках железа для токарки посещаю металлоприёмку рядом с домом.Туда привезли как-то раз сразу четыре "Нивы" со штрафстоянки.Примчался ара и набрал с них агрегатов на 600кг.
Так и появляются в магазинах новые коробки и мосты.
По программе утилизации в чермет дураки пригоняли хорошие машины, даже своим ходом, чтобы получить 50 тыс руб. Вот тогда можно было выкупить хороший агрегат у черметчиков по дешовке. Я, к примеру, семёрочную пятиступку урвал за одну тыс руб и ходила без нареканий.
А кое-где вообще меняли на сданный чермет. За жигулёвскую коробку надо было сдать чермета, в два раза больше её веса и забирай.
Польский завод FSO отказался от уплотнений в коробках передач «Полонез» в 1998 году. Вместо них использовались клеи Loctite 518 и 5900. Модернизированные коробки передач легко отличить от предыдущих, поскольку они сухие и не имеют утечек масла.
Наглядно показано. У Меня, Батя, на 40к ушатал мкпп, на новой 2131 14г.в. Восстановил я её сам, пробег уже за 120к. Запчасти вышли примерно на 20т.р., вместе со сцепой сакс
Сцепа сакс осенью 23г. Стоила мне 17000₽
Абсолютно согласен с Вами, сам попадал на такое палево. Спасибо большое автору за ролик!
Вся страна живёт по такому принципу.
И вы тоже?
@@yevgeniyzakharov1321 все
@@yevgeniyzakharov1321 тоже
Очень все по делу.К таким мастерам хочется обращаться.
чтоб вы так жыли орки
В Вологде давно уже не производят подшипники, привозят китайские и ставят клеймо, а там гарантии нет что хорошая партия придет.
Это правда.
Да раньше ступичные подшипники на переднем приводе вологодские ходили, а сейчас начинают гудеть даже раньше чем самые дешовые других производителей.
То же самое с 6 гпз.
Не надо пиздеть,в Вологде завод работаем и производит замечательные подшипники и не только подшипники!
А в Вологде это вон она где?@@anatoliy59
Никогда не понимал это дело- покупка б/у или “какбэ новой”. Жигульская КПП простая и надежная как ручка от лопаты и деталюхи на нее копеечные. В свое время заморачивался подшипники на нее импортные подбирал (SKF, Koyo) ибо здесь из русских деталей один “кооператив” шел- шляпа откровенная (пишу из Болгарии). Так вот порядок такой, вечером снял-разобрал-отмыл-отдефектовал. На следующее утро- в магазин. Вечером пришел с работы и тихонько под пиво все обратно собрал.
Не получится сейчас " за копейки" , мин. 10- 15 только на запчасти!
Не получится сейчас " за копейки" , мин. 10- 15 только на запчасти!
О какой оригинальной заводской.коробке идёт речь,если на заводе половину оборудования пустили на металлолом. Что нашкрябали из того и собрали
при Союзе ВАЗовские коробки были вечные, а сейчас 🤭
При СССР подшипники были собственного производства.Свои заводы подшипниковые уничтожили упыри предатели,ввозяться Китайкие,Индийские произведенные с нарушением всех технологий и квадратными шариками.Купите Пааистанские полшипники которые восстанавливают со свалки с трещиннами на сепараторах и сваренные сваркой , сколько они отработают.Везут гавно,хлам по цене качественнвх деталей.
Что поделать, дерьмократия ...все опошлено
Именно дерьмократия! А была бы демократия - коробки были бы вечными.
Там Брежнев смотрел за сборкой лично. А с портрета за всем смотрел Ленин а не моль какая то.
@@user-gx9zl7oy5rкакаяидемократия, 25 лет член КПСС руководит. Покупай китайское, даже ваз и тот китайские подшипники.
Я тоже четь не купил новую коробку но когда открутил в магазине поддон и сказал не ребята такая коробка мне не нужна. Они даже корпус в нутри путём не отмыли.
Нам привозили коробки, которые даже снаружи покрашены по грязи...
Парня здоровья тебе! Не бросай нас нива. Водав.
Подшипники в РФ сейчас не производят .
Только начали завод строить.
А старые заводы где? Всё в чермет сдали?
@@DENhik7777 вечного ничего нет, думаешь, оборудование по 50 лет работает? У меня соседка на этом VBF работала в 90-х-начале нулевых, у всех там было желание доработать до пенсии и свалить. До недавнего времени там зп была 25к, думаешь там какие-то спецы неэпические работаю, которые на 50-летних станках тебе суперподшипники собирают за зп продавца пятерочки, который делает пик-пик-пик на кассе?
@@Vladimirr0n гпз 4,гпз 11 где? До сих пор их подшипники попадаются.
@@DENhik7777 там же где и наше гпз 23, подшипники от которого рекомендует автор.
в тех помещениях,где при СССР производили подшипники склады под китайские трусы /или стоят на их месте человейники/...
Куда не кинь везде клин. Мастера тоже бывают разные.
Человек и не должен разбираться , если он далёк от этой темы ,,Он пришёл в магазин и купил новую коробку , кто ему продал эту коробку под видом новой тот редиска ,,Ну если конечно не предупредил,что это самосбор
Сказочник вы.
2009 год,гл.инженер АвтоВАЗ на радио "Маяк", интервью:
Ведущий - Почему до сих пор вы выпускаете автомобили с карбюратором?
Главнюк- Потому,что карбюратор каждый водитель может собрать и разобрать сам,разобравшись в конструкции( на минуточку,в книге старой от 2101 написано:"карбюратор один из самых важных узлов в авто"
Ведущий- Но,извините,я не хочу разбираться в устройстве карбюратора,мне просто нужна надёжная машина!
Осталось без ответа от Главнюка!!!
@@user-ws4sv2yz2u А вроде, военные машины многие карбюраторные (если на бензине). Если я не ошибаюсь. Там, где ценится надежность и простота обслуживания.
Нада начинать уметь разбираться в коробках и прочих механизмах,привыкаем к новой реальности😊
Все нормальные нивоводы прекрасно знают, что заливать нужно 2 литра масла, а не 1,5 литра.
Кстати. После ремонта у мастера в гараже коробка шуметь начала после продолжительныз поездок. Выжимаю сцепление - затихает. Проверяю уровень масла и там перелив. сливаю не менее 0.5 литров до уровня заливной пробки. Проблема ушла.
Это было справедливо для самых первых 5-ти ступенчатых КПП, но люди по инерции продолжают жить "заветами Ильича". Если ваша машина годов 2010 и позднее,то этот метод неактуален и ИМХО,даже вреден.
23 ГПЗ при СССР было, в основном, построенные на территории РСФСР и куда всё делось??
ну тут всё просто-надо знать у кого и какие запчасти брать...эт по Тольятти конкретно.много есть железа,которое получше завода сделано...у самого на новой ниве 4 стала вылетать после 30т пробега.на остальных машинах с конвейера КПП хреново включалась первая.перебирали умельцы,работавшие ранее на СТО-прошли более 200к без проблем.
Добрый день, поставил прокладки картон, герметиком с двух сторон, и коробка обоссалась сочиться именно через бумагу, колокол так и оставил, коробка на машине, поставил пробковую снизу и течь перестала от слова совсем, ещё смотря какую прокладку ставить.
Ура! Канал живёт!😅
Отличное и толковое видео!!! Огромное Вам спасибо!!!
Спасибо зав видос !
Зачем человеку, знающему устройство и рассказывающем у о дефектах, покупать за 25к. и более, коробку? Взял с авторазборки подходящую и отремонтировал, либо свою. Я так даже друзьям делал. Качественно и без лишних затрат. Теперь все в прошлом.
Автоваз это дерьмо которое сидит на дотациях от государства и пока не уберут драконовские пошлины на иномарки и мифический налог на " утилизацию" в стране не будет ни одной машины отечественного производства на которой можно будет ездить и которая сможет конкурировать с зарубежных автопромом! Автопром должен работать независимо от партий и политиков, он должен работать на клиентов, потребителей его продукции а не на желание политиков и нести всю ответственность перед своими покупателями вплоть до отзыва своей продукции и полной компенсации убытков своим покупателям, иначе в России не когда не будет автомобилей которые по качеству могли бы сравнятся хотя бы с автомобилями выпущеными во времена СССР!
@@user-ek5xb3fg3o не рассказывай сказки про белого бычка.
А что в СССР машины выпускали нормальные?
@@user-dj8el7mt9s Нормальные! Но тебе--жертве ЕГЭ этого не опнять
@@user-dj8el7mt9s для 80-х годов машины были очень качественными, особенно Жигули.
@@user-ek5xb3fg3o не рассказывай сказки про белого бычка.
Пескоструют, красят, продают. И вроде уже Китай давно идëт, так сборщики говорят.
Нет вологодских подшипников, весь завод роздан в аренду пилят деревяшки...
Вся страна уже давно в аренде! А арендодатель в кремле сидит и лапшу на уши нам вешает!
Да. Чудес не бывает! Всё стоит СВОИХ денег!
таких продавцов нужно наказывать желательно физически
КПП которые ставятся на конвеере ,в запчасти не идут,все так называемые новые коробки это Тольятти подвал ,сам занимаюсь ремонтом и всегда предлагаю клиенту отремонтировать родную КПП ,чем покупать новую ,даже если это немного дороже выходит.
Можно заказать у оф дилера запчастей новую коробку. 50-60к стоит.
Такие изделия нужно покупать по договору купли-продажи. С оговоркой всех нюансов. И ответственностью сторон😅
Вологодские подшипники самые хорошие были на сегодняшний день, только зачем они их делают закрытые, лучше же когда масло в коробке их смазывает в процессе работы.
Чтоб гавнище всякое не летело, закрытые по 20 лет ходят без проблем
Частицы износа от шестерен кпп быстро убивают подшипник
Благодарю. Усть-Лабинск
лет 20 назад, когда еще 9-е семейство ваз существовало, дело было. заменили кпп, а машина из цеха задом выехать не может. сняли, отвезли в магаз, вместе вмкрыли и обалдели (мягко сказано): из нового была вилка и пыльник вилки сцепления, а нутрянка б/у, причем очень сильно...
примерно с год назад клиент купил кпп 2123, заменили. прошел год, сломалась: я лучше за 25 куплю такую, чем за 50 или ремонтировать. все, в данной ситуации, в плюсе, но хотелось бы не ежегодно такие узлы покупать...
Коробка хорошая заливаем масло туда а то вы ездите без масла потом у вас всё гудеть начинает😂😂😂
тебе повезло, я в тольятти в магазине тоже новую кпп для шнивы взял. 720 км и 4-я навернулась. Разбрали, а кпп далеко не новая.
незнаю как коробки собирают, но на моей шеви ниве раздатка собрана на ГЕРМЕТИК с завода, ни одной капли с нее не упало за 200т.км, задний мост тоже на герметике без прокладки
Спасибо за видео!!! Лайкос!!!
кругом контрафакт и бэушка отмытая. с жульем надо бороться!
Брал якобы новую раздатку в фирме,вся в упаковке с паспортом,вся блестит,ну прям оригинал.....поставил,залил масло и погнал......обоссалась вся тут же и шумит хорошо.Собрана вся на герметик....Ну в общем понял что меня наебали... Лучше бы свою старую раздатку перебрал.
Здравствуйте. Если не сложно напишите список подшипников. SKF подшипники стоит заморачиваться?
Купил японскую и болдею. Всём советую
Новое - это хорошо отмытое старое! :)))
герметик вместо прокладок эт нормально тока надо учесть толщину прокладки после ее обжатия, чтобы подшипники не давило...
Подшипников в России нет ! От слова совсем . Сколько заводов закрыли ?
По старой памяти скажу, раньше занимался ремонтом кпп, прежде чем собирать коробку прокатайте все валы в станках на предмет биения.. Ибо кривых 80%, что такое кривой вал обьяснять не буду..
А вот вопрос по закрытым подшипникам кпп?в книжке по ремонту написано что нужно снять один пыльник и установить на место.И мнения разделились,кто говорит ставить с пыльниками,а кто что ставить без пыльников и будет смазываться трансмисионкой????возник вопрос менял подшипникиина калиновской кпп со стороны 5 передачи первичного и вторичного валов.
Мне похожей коробки хватило на 10к километров. Ещё не разбирал. Родной коробки хватило на 110к. Заменял аодшипники, болт на валу(ослаб) в остальном норм.
Не хочу Вас обидеть. Но отдавал свою коробку на ремонт, так она также сопливит со всех щелей, и как гудела так и гудит. Ни поедешь же к вам за 1000 км на ремон, она тогда золотая выйдет. Так что ремонт это тоже 50/50.
Мастер молодец. Бу детали по канонам авторемонта необходимо восстанавливать в соответствии с конструкторской документацией. Халтура не допустима.
Вопрос а где покупать коробку оригинал. В каких местах. И сколько будет стоит оригинал кробка для нивы.
Самый 💯 процентный вариант это на разборе, снять с битой тачки, если найдешь свежую битую то можно там только снять, у нас в городе на разборках если притаскивают с небольшим пробегом на разбор, то ее дербанят как пираньи, час два и все голый кузов)))
А почему я собираю почти все коробки чисто на герметик, и они маслом не обоссываются?
герметик нормальный и обезжиривается нормально))
А когда человек покупал КПП он не обратил внимание на цену? Такие КПП стоят в магазине 10-15 тыс руб при том что рядом будет лежать заводская КПП стоимостью в 45 тыс. И во всех магазинах сейчас пишут что КПП самосбор! Даже в той же базаваза!
Новая с салона нива, прошла 5 пять тысяч км завыл подшипник первичного вала.на копейке 1973г коробка отработала пока авто не списали.на коробке нет закрытых подшипников.
5 тыс прошла с новья нива,а масло меняли на нулевом ТО при 2000 км? Я просто покупал новую ниву в 2021 году,масло в КПП,мостах,рк менял сам при 2006 км пробега,не стал до 3000 км ждать и не зря,масло везде было грязным,мутное,графитного цвета. Перелил потом это всё в прозрачные бутылки 2 л и оставил на полгода отстаиваться. Осадок был хороший потом,а сверху чистое масло стало. Вторую замену масла не стал откладывать на регламентные 30 тыс км,а заменил на 15 тыс км и не зря,масло чистым не оказалось,видать вымылись остатки грязного масла с прошлой замены и детали продолжали притираться.
В таком же сарае собрали! Дилетант болт от гайки....😁
Найти оригинал та ещё задача, то АвтоВАЗ вообще говорит, что двигатели, КПП для свободной продажи не выпускает, только для конвейера, то говорят покупайте только оригинальные запчасти АвтоВАЗ, то новые автомобили с автосалона начинают ломаться, кпп и тд, я купил новую в 2012 году четырку, на 25000 захрустела 2 скорость, это болезнь приоровских коробок, АвтоВАЗ знал и один фиг штамповал эти кпп на удачу, ктото ездил и проблем не знал, в сервисе оказалось что 1,2 передачи от приоры а остальное от десятки, я купил 1,2 скорость там валы от десятки всё это собрали и больше не хрустела КПП
@user-er7rw2gz5z я себе ставил на двенашку синхрон второй передачи от гранты, он составной и стоит в разы дороже. Но проехал мало, машину продал, т.к сгнила до дыр в полу.
Бумажные прокладки потеют. Я всегда сажаю только на герметик. Все сухо и надежно. Дело не в стоимости прокладок. Их отсутствие никак не сказывается на работоспособности. Попробуйте, понравится.
Поменял в прошлом году на ваз 2115 наружные ШРУСА, и при заезде на кольцо с правой стороны появился хруст,отьездил на них год,может такое быть ,что они тоже не новые,покупал в магазине автозапчастей.
Покупатель обязан разбираться в шильдиках, штампах оригинальной детали , проверять срок годности и состав, быть экспертом в маслах и деталях.
В КГБ-шно-бандитской стране - да,увы.
Да, обязан. Если у него есть хоть капля мозга. Ибо вы должны чётко понимать, что вы делаете и отвечть за каждое своё действие. А по видео у покупателя мозга непросматривается вообще. Во первых вся проблемма возникла из-за кроилова покупателя. Ибо новый агрегат, неможет стоить меньше чем новый агрегат. Совсем. Чел купил корабас не проконсультирововшись со знающими людьми, либо понадеялся на авось или тупо зажав на это деньги, это ДВА. Ну и ТРЕТИЙ важный пункт - поняв что тебя накололи даже непопытался выбить из мудаков дух, заколать им этот коробас туда, откуда они его высрали. ЛЮДИ БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ К ТОМУ, ЧТО ВЫ ПОКУПАЕТЕ. ОСОБЕННО ЕСЛИ ОТ ЭТОГО МОЖЕТ ЗАВИСЕТЬ ВАША ЖИЗНЬ И ЖИЗНЬ ОКРУЖАЮЩИХ.
Недавно купили карбюраторный двиг на ниву(120к), посмотрим насколько хватит )
"куплю Ваз. Ломается. Но зато запчасти в любой деревне"теперь и это не работает.
Новая коробка не стоит 25 000.
3:47 какой ушлый мастер, слил грязное непонятно что, залью кому-нибудь в коробку 😮😮😮
Приятель покупал "новую" КПП на 2106. Пятиступка. Через 6.000км - синхронизатор 4-й передачи - вышел из чата. И пятая - стала с трудом втыкаться. Короче - паль, подвальной сборки. Тупо - деньги на ветер выкинул.
Тоже ставил такие коробки разным людям. Хватает на год, потом или шумят или передачи вылетать начинают. Недавно такую поставил, даже выехать не смог, первая передача вылетает. Разбирал, там почти все б/у, подши говно, муфты или старые или какие то левые. Коробки на шевиниву, а валы у всех старого образца, короче жуть.
Был обладателем такого счастья😂
Хороший каробка пу делал импортозамещение таких надо сразу 6 шт про запас покупать....
Так же купил рулевой редиктор на классику старый был с износом,но сухой.куптл новый за 5тр а он такой же да еще и обоссался сразу,масло неделю держит и все...
Да любой современный коробас, что для Нивы, что для Тревела. Хоть самосбор, хоть завод. Берешь заднюю крышку, и колокол свои, а картер от советской четырех ступки. И собираешь, с небольшой доработкой. Там металл даже другой был. И подшипники не болтались в картере, как хрен в стакане. Я когда собирал, шлифовал плоскости. Современный металл-пыль, а тот пилить устал.
Уточняйте, что герметика нет только на классических коробках.
Переднеприводные коробки собираются заводом на герметик
Путинская коробка.)
Покупатель не должен понимать где какие шильдики должны быть,он покупает новую вещь в магазине. За это дерьмо должны отвечать продавец и производитель,но это в нормальной стране
Очень плохо, что на Ниве вилки такие. На Волге вилки нового образца с бронзовыми сухарями 😌
Я сам убил свою коробку,каюсь.(21214 2006г.в, коробка стояла родная.)
Когда встал выбор что же взять,залез на ОЗОН и увидел "новые" КПП за 25-27т.р, обрадовался,но мастер оказался "нудным" и пояснил мне примерно то же,что и автор видео. Опять встал выбор или "новую" за 48т.р или с переборки за 20т.р, но хоть честно сказали,что с переборки.
В магазине запчастист сказал,что давно работают с этим цехом в Спб, возвратов пока не было и гарантия у них полгода. Т.к на разборке ничего не нашёл, пришлось принять последний вариант ибо купить за 48т.р непонятно что не хотелось,да и Нива 2006года- экономически абсурдно так тратиться.
Установили, обкатал, поменял масло. Прошёл год- полёт нормальный. Езжу скрестив пальцы конечно,но в моём случае КПП с переборки был лучший выбор.
Приветствую Мамкин Агрегатчик , от подписчика Митрича )))
Если полтарушка, значит это где-то в Башкирии! 😁
После появления пескоструя , рынок завален такими коробками . Я тоже купил на газель после пескоструя.
Тоже самое мой товарищ купил КПП после установки пятая передача вылетает , в магазине сказали закажут другую а эту привозите на обмен😂😂😂
@@user-nn3hu3rs2k Г гарантия
А что ты хотел Россия матушка, это не СССР
))) А СССР у Италии завод купил. Кому не понятно, Куба для примера движения в автопром. Путину надо писать, ему врут, мол ваз впереди планеты всей!))
мальчишка ты просто класс молодчина
на Газеле, КПП сдохла, рассыпался подшипник, сепаратор пластмасс был, ездил на холостых, не крутил, Походу нельзя ставить подшипник где в сепараторе пластмасс!
Привет. Купил новую ниву трэвэл, на пробеге 1000 км загудела КПП, причем гудит так же на всех скоростях кроме 4. Вой как будто сухой подшипник. Обратился к дилеру, они предложили поменять подшипник первичного вала, что вызвало у меня сомнения, причем ждать этот ремонт 3-4 недели, машина будет у них! Это жесть... Короче решился на ремонт у знакомого он перебирает раздатки. Приобрел комплект советских подшипников, т.к. ничего толкового современного не нашел... Очень хочу услышать твое мнение по поводу моей истории.
Может сразу машину стали нагружать,без обкатки? Прицеп таскать к примеру? Скорость больше 80 км/ч?
Пока они покупатют это говно, у тебя всегда будет работа, так то))
Чтож ты ругаешь то барыг. Ты же при них всегда с работой
Смотрю через ВПН с рекламой, думаю скоро разбогатеешь и построишь хорошую мастерскую
Привет, вопрос к вам как специалисту агрегатчику. Почему вы и завод ставите подшипники закрытого типа, а на иномарках открытого?( по крайней мере в некоторых точно, про все не утверждаю).
Работал на сто Лада, там постоянно гарантийные машины по МКПП. Конечно ТО-0 нужно делать всем машинам, так как агрегат новый и приработка деталей с большим количеством стружки .
@@nissanleaf10 по моему чем меньше стружки и абразива в подшипник попадает, тем он дольше проживёт. Я не утверждаю что они вечные, разваливаются не меньше открытых.Еще плюс закрытых подшипников это меньшая шумность и вибраций меньше от них
Добрый вечер. В видео озвучена сумма 25 т.руб. Это в среднем с работой и запчастями?
Закрытый подшипник в коробке это нонсенс
закрытые подшипники в коробас не ставят... вскрой заводскую и увидишь