CV Axle Diagnostics. Vibration During Acceleration _ CV Joint. "Garage #6"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 4K

  • @Garag-No6
    @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +113

    Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО.
    ► После просмотра видео, это может понадобиться:
    ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a

    • @СердакАгаджанян
      @СердакАгаджанян 3 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте скажите пожалуйста если гранате люфт нет не хрусты но больше 30 вибрация сильно что делать? Спасибо

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว +1

      Вывешивай, запускай и смотри от чего вибрация.

    • @Лёва-н6з
      @Лёва-н6з 3 ปีที่แล้ว +2

      а почему все твердят что автомастера на СТО чуть ли не все забивают в шрусы смазку МС-1000 ?????
      а у вас ни слова про неё нет...

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว +2

      К ВМП по своему отношусь, то есть негативно, потому не пользуюсь, не упоминаю и расписывать не буду почему. Информации полно в Инете.

    • @Лёва-н6з
      @Лёва-н6з 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Garag-No6 ааа, если это от ВМП, тогда всё понятно...а я то думал реально хороший вариант)))

  • @ИванТукачев-с4ф
    @ИванТукачев-с4ф 4 ปีที่แล้ว +266

    Блин, у нас в городе такие механики, что приходится самому искать причину вибрации при разгоне, спасибо вам огромное, очень полезное видео, все доступно и понятно

    • @MaxS-v7x
      @MaxS-v7x 3 ปีที่แล้ว +27

      Это везде такие механики. Неучи.

    • @ЭплСяоми
      @ЭплСяоми 3 ปีที่แล้ว +21

      Такие механики даже у официалов дилеров есть, одна цель на бабки развести.

    • @ВиталийШвагер-з8ж
      @ВиталийШвагер-з8ж 3 ปีที่แล้ว +6

      Вот и у меня такая ситуация была сказали подшипник передней стойки верхний поменял скрепит все равно оказалось на тяге рейки реактивной пыльник порван и скрипит сам нашел с помощью соседа

    • @virom956
      @virom956 2 ปีที่แล้ว

      и что,удалось исправить?

    • @mikedavis52
      @mikedavis52 2 ปีที่แล้ว +6

      А у меня быд случай что внешняя граната рассыпалась и под замену. Заменили - авто проехал 5 км и стала буксовать на месте. Привез авто в сервис сказали что у меня зубчики на приводе изношенны. Привод не мог найти в итоге нашел компанию которая делает новые зубья. Новые сделали на приводе принес в сервис сказали плохо сделали есть люфт. Давай искать дальше приводы. И в одном магазине меня заставили посчитать зубья на приводе их 19, ну до переделки привода я их тоже считал что их 19 я раньше же тоже искал. Ну посчитал в гранате а их там 20. Вот и причина. Мастера не ту гранату поставили. А фирма что делала новые зубья даже не посчитада зубья в гранате - хотя я им принес и гранату и привод. В итоге нашел новую гранату на 19 зубьев чуть сточили зубья на приводе а то он уже не входил в гранату. И все ок только я попал на лишние 250 дол и 4 мес не мог пользоватся тачкой. Фирма что искала гранату сказали что они по каталогу заказали а сравнить со старой трудно было - мозгов не хватило.

  • @RDVlife
    @RDVlife ปีที่แล้ว +32

    Самое главное что хотел услышать, услышал. Это ключевая фраза - люфтов никаких быть не должно

  • @АлександрКузнецов-д7э2х
    @АлександрКузнецов-д7э2х 6 ปีที่แล้ว +469

    Единственный человек который, все чётко объяснил.

  • @mr.brucks3159
    @mr.brucks3159 2 ปีที่แล้ว +87

    Единственный на TH-cam, который популярно и доходчиво всё объяснил. Настоящий мастер своего дела ! 👍🏻

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо :)

    • @ВасилийМелешко-в3й
      @ВасилийМелешко-в3й 2 ปีที่แล้ว +1

      Где такие замечательные механики находятся , просто настоящая находка для водителей . Делаю всё сам так как нет надежды что кто то сделает за тебя хорошо. КЛАСС.

    • @Dima-wk8ir
      @Dima-wk8ir ปีที่แล้ว +1

      Доцент автодела😁👍🤝

  • @ГеннадійДемченко
    @ГеннадійДемченко 4 ปีที่แล้ว +66

    Приятно смотреть. Чистота в мастерской и мысли систематизированы. Тот случай когда руки дружат с головой в которой живут знания. Спасибо за ваш труд.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +13

      Ну вот. Теперь придётся Гордость отгонять. Спасибо за самый приятный отзыв.

  • @feodal1980
    @feodal1980 6 ปีที่แล้ว +173

    Грамотный мужик! Уважаю людей с правильным расположением рук!!!

    • @userhost8558
      @userhost8558 4 ปีที่แล้ว +4

      Не только руками, самое главное головой 👍

  • @valinorvalarian3124
    @valinorvalarian3124 5 ปีที่แล้ว +54

    Урок настоящего специалиста, особенное спасибо за диагностику исправности/неисправности привода на автомобиле без разборки.

  • @АлександрБирюков-т3и
    @АлександрБирюков-т3и 8 หลายเดือนก่อน +4

    Молодец мужик. Не только знает о чём говорит, но и умеет объяснить грамотно. Спасибо.

  • @sergeyvasilyev5913
    @sergeyvasilyev5913 6 ปีที่แล้ว +64

    Я редко оставляю комменты, но здесь просто не удержался. Так доходчиво и понятно мне ещё никто не объяснял. Мужик автослесарь от Бога. Зачем я это смотрю не знаю, но оторваться не могу от просмотра. Может потому, что в моем городе все автослесарь рукожопы, езжу со стуками уже второй месяц и никто не может сказать что это. Спасибо.

    • @good_person14
      @good_person14 6 ปีที่แล้ว +6

      Как с языка снял

    • @kitkirov2224
      @kitkirov2224 6 ปีที่แล้ว +3

      +Гараж №6 ,здоровья вам Руслан, на вас надежда, при начале движения и подачи нагрузки, идет типа щелчки,(не зависит от поворота руля) причем и шарканье какое то , сразу следует очень мелкая дрожь на руль и весь кузов, (Ниссан серена24 , 4вд), я поменял всё кроме раздатки и передних приводов, внутренние триподы разбирал, они в идеале, а вот внешние шрусы ! !! снять с валов не смог, при этом внутренние сепараторы валах люфтят,(но и от руки не закусывают), могут ли они на шлицах создавать треск? езжу так четыре года уже, (жду пока развалится) ездил и без кардана , короче разбирал её до Болта всю, кроме внешних шрусов, попытаюсь добавить видео со звуком, спасибо

    • @kitkirov2224
      @kitkirov2224 6 ปีที่แล้ว

      +Гараж №6 , да спасибо, в контакте с вами общался, понял теперь куда как говорится копать

    • @АлександрДаниленко-д9ф
      @АлександрДаниленко-д9ф 5 ปีที่แล้ว

      @@kitkirov2224 у меня такая же беда, вроде бы вырободка на шлицах пром вала и шруса. Вы победили это?

    • @ВладимирИванович-ь3т6у
      @ВладимирИванович-ь3т6у 4 ปีที่แล้ว +5

      Во всех поофессиях так.А врачи?Отрежут почку,потом скажут не в ней дело,давай селезенку...

  • @СергейВладимирович-з3к
    @СергейВладимирович-з3к 3 ปีที่แล้ว +37

    Я смотрю и наслаждаюсь увиденым. Я стараюсь сам ремонтировать свою машину, но опыта ещё мало. На ваших роликах я повышаю свой уровень знаний. Спасибо что есть такие грамотные спецы!!! Привет с Нижнего Амура.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว +6

      Удачи и лёгких ремонтов всему Нижнему Амуру :)

    • @ЮраМикальян
      @ЮраМикальян 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Garag-No6 Подскажите а можно продлить жизнь внутренним шрусам (поменяв их местами) ? Наружные меняют для этого слышал я.Спасибо

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว +1

      Если только при такой смене, произойдёт достаточное продольное смещение рабочей области роликов в гранате.

  • @АлександрЩербаков-н2к
    @АлександрЩербаков-н2к 4 ปีที่แล้ว +57

    Спасибо за то что делитесь опытом, он бесценен. Здоровья и благополучия Вам и вашей семье с меня подписка и лайк

  • @kazakhstana7579
    @kazakhstana7579 4 ปีที่แล้ว +29

    У меня с машиной все порядки, но все равно поставлю лайк и подписался к вам! Человек просто чисто по делу говорит 👍✊что о практику что о теории

  • @movsarbaraev
    @movsarbaraev 6 ปีที่แล้ว +314

    Грамотный мужчина. Все чётко и по делу ) .

  • @ЮлияА-ш8ъ
    @ЮлияА-ш8ъ ปีที่แล้ว +5

    Наконец хоть кто то толково объяснил почему вибрация при разгоне большое спасибо и удачи в делах.

    • @ram_zec.
      @ram_zec. 6 หลายเดือนก่อน

      У вас была на большой скорости вибрация? У меня исключительно при разгоне, до 30-50 небольшая есть... На высоких скоростях норм все , чувствую руль бьёт и чуть машину трясет

    • @Van4oman
      @Van4oman 16 วันที่ผ่านมา

      ​@@ram_zec. Добрый день, в чем было дело ?

  • @korzdm
    @korzdm 6 ปีที่แล้ว +89

    сколько смотрю поражаюсь как все подробно и понятно...

  • @DMITRYI-ed
    @DMITRYI-ed หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо мужик! Прослушал лекцию с интересом, ни разу не отвлекся, очень интересно рассказал и показал!

  • @takoi_rust
    @takoi_rust 6 ปีที่แล้ว +71

    Весь интернет перероешь,в группах разных насоветуют,денег потратишь на запчасти, один хрен причину не найдёшь,в сервисе по ушам проедут,старье воткнут типа контрактные,а родные снимут оригинальные. А тут вон как просто, осталось зажимы преобрести😁,ничего лишнего,все по делу,хорошие советы👍

  • @appletable4646
    @appletable4646 3 ปีที่แล้ว +14

    Огромное спасибо за урок. Всё простым языком и без воды. Талант.

  • @dmitriyluzgin9782
    @dmitriyluzgin9782 5 ปีที่แล้ว +12

    Все доходчиво и наглядно. Когда сделано все со смыслом с пользой для людей - рука сама тянется ставить лайк и никакие напоминания не нужны. Спасибо Вам за Ваш труд.

  • @ПавелПравда
    @ПавелПравда 10 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за обзор . У меня вибрация при разгоне , долго ломал голову что может быть , на яме обнаружился люфт внутреннего трипоида. Ваш обзор с нюансами подтверждает мои догадки. С меня лайк и подписка !

  • @ИванГорбатенко-ж6ж
    @ИванГорбатенко-ж6ж 5 ปีที่แล้ว +104

    У вас дар к обучению!
    Всё четко и по делу!

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  5 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо :)

    • @ДенисХрусталев-т3ч
      @ДенисХрусталев-т3ч 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Garag-No6 Руслан, скажите пожалуйста, можно ли использовать червячные хомуты для пыльников?

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  5 ปีที่แล้ว +6

      Не нужно этого делать. На наружных, при изгибе ШРУСа, зажимным винтом такого хомута продавливает и рвёт внутреннюю часть пыльника. И дисбаланс на вращающихся деталях ни кто не отменял :)

    • @СергейКузнецов-н5э2д
      @СергейКузнецов-н5э2д 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Garag-No6 ну не знаю . Как то так получилось что я поставил на пыльник шруса червячные хомуты. Просто до безумия не нужно затягивать , что бы пыльник не продавить. И болтиками в разные стороны разворачиваешь и никакого дисбаланса нет. По сути у родного хомута тоже грузик-дисбаланс получается на замке хомута .

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +5

      @@СергейКузнецов-н5э2д Здесь больше имеет значение не дисбаланс, а ещё один не хороший фактор. Установленный червячный хомут на узкую сторону пыльника, обжимающий вал, по истечении некоторого времени продавливает пыльник винтовой выпирающей частью, вплоть до порыва. Это часто встречаю у фанатов винтовых хомутов :)

  • @КонстантинБазнаев-д2х
    @КонстантинБазнаев-д2х 5 ปีที่แล้ว +29

    Благодарю за видео с Вашим участием. Познавательные процессы в приводе.

  • @РЕМОНТЯЙ
    @РЕМОНТЯЙ 4 ปีที่แล้ว +19

    Впервые вижу толкового слесаря, у него можно получить отличные знания.

  • @АлександрАрхипов-я6м
    @АлександрАрхипов-я6м 4 ปีที่แล้ว +7

    Смотрю уже 3 ваше видео, и хочу поблагодарить за ваш контент, вы все показываете четко и объясняете что все прекрасно понятно.

  • @Игорь-х6м2п
    @Игорь-х6м2п 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо вам большое, с помощью вашего совета по проверке ШРУС при помощи зажима. Выявил люфт наружного ШРУСА, который не могли найти на СТО. Заменил наружны ШРУС теперь всё отлично. Дай Бог вам здоровья и ждём новых видосов.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว +2

      Очень радуют такие новости. Спасибо. Удачи в самостоятельной диагностике и ремонтах.

  • @МиколаРадіонов
    @МиколаРадіонов 4 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за видео! Просто, понятно, информативно., никаких лишних движений и слов - КЛАСС!

  • @ЕвгенийМорозов-н6с
    @ЕвгенийМорозов-н6с 5 ปีที่แล้ว +6

    Вы единственый человек, который уделил большее внимание именно про ШРУСа . Именно из-за них, вибрация и стук. Ваше видео реально помогло в моём случае. Спасибо.

  • @olegklimenko4497
    @olegklimenko4497 3 ปีที่แล้ว +5

    спасибо! отличное видео! ушлые перекупы; одевают на гранату ( на шлицы) шайбу; между гранатой и ступицей; получается отодвигают зону выроботки и шрус какое то время перестает хрустеть!разбирал не раз для замены шруса и не мог понять зачем шайбы толстые стоят: потом дошло!

  • @igorshmartov4781
    @igorshmartov4781 5 ปีที่แล้ว +7

    Искал ответ на свой вопрос про вибрацию при разгоне(от 40 до 60 км.)Сегодня получил полный и исчерпывающий ответ!От души спасибо Вам за информацию.

    • @arsenaxmedov2411
      @arsenaxmedov2411 5 ปีที่แล้ว

      Нет нет это точно не задние потому что когда разгоняется машина чуствуется как на педаль газа легкое вибрация идет . А задние колеса мы раскручивали очень сильно и мнение всех мастеров единогласно что сзади все хорошо

    • @getsbi7
      @getsbi7 2 ปีที่แล้ว

      Решили проблему?

  • @sergeykiselev1251
    @sergeykiselev1251 2 ปีที่แล้ว +5

    Я такое толковое объяснение, профессионала в своей работе вижу первый раз!!! В интернете в основном одна вода без наглядных и квалифицированных объяснений. В ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА!!!!

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, Сергей.

  • @viktorvdovenko8896
    @viktorvdovenko8896 4 ปีที่แล้ว +11

    Просто честный нормальный мастер, который, качественно подходит, к своему делу !

  • @interradiopro
    @interradiopro ปีที่แล้ว +9

    Здоровья тебе Мастер ты единственный кто четко и грамотно пояснил в чем проблема и причина и следствие , 🤝🤝🤝🤝🔨🔨🔨👍👍👍👍💥🙏пусть у тебя все складывается хорошо в жизни !!!!!

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  ปีที่แล้ว

      Спасибо большое. Очень приятно :)

  • @рафаильгаллямов-з9е
    @рафаильгаллямов-з9е 6 ปีที่แล้ว +16

    Очень познавательно, на моей тойоте на обоих трипоидах выработка, как на этой граната, но эту мелкую вибрацию при разгоне никогда даже мыслей не было списать на трипод. Спасибо за науку!!!

  • @AlexAlex-oc7nz
    @AlexAlex-oc7nz 6 ปีที่แล้ว +21

    Спасибо,прям как на лекции по устройство автомобиля побывал,все подробно и доходчиво!

    • @ИльяПогорелов-р6э
      @ИльяПогорелов-р6э 5 ปีที่แล้ว +2

      Причем на лекции сухая теория,а тут с наглядным пособием! Это отличное дополнение к "графике"

  • @соломонпоцман-м4д
    @соломонпоцман-м4д 6 ปีที่แล้ว +25

    Как мне был нужен этот ролик две недели тому назад!!!! Чуть корбку на хонде аккорд не поменял!!! Спасибо!!!

    • @МихаилАбакумов-ш2ж
      @МихаилАбакумов-ш2ж 6 ปีที่แล้ว +1

      Да на баянах есть такая беда как вибрация на шрусах

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 5 ปีที่แล้ว +1

      @@МихаилАбакумов-ш2ж И НА ЦИВИКАХ ТОЖЕ, НО ПОСЛЕ 200000КМ ПРОБЕГА НАЧИНАЕТСЯ!!!

  • @ЕвгенийЗубов-ш4м
    @ЕвгенийЗубов-ш4м 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо тебе добрый ты человек!!!!так объяснить может только настоящий мастер своего дела дай бог тебе здоровья и успехов во всем и всегда

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо :)

  • @kuleshs83
    @kuleshs83 5 ปีที่แล้ว +14

    Это лучшее что я нашёл по приводам! Респект!

  • @igornikolskiy6410
    @igornikolskiy6410 6 ปีที่แล้ว +71

    Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Было бы так же интересно почему мастера в сервисах не хотят или не умеют диагностировать эту проблему. Поездил в приличные сервисы с вибрацией при разгоне от 50 км\ч. - все в один голос заявляют: "всё в порядке, у вас резина кривая". Пока носом одного не ткнул, не признавали проблему с внутренним ШРУСом.

    • @salyafikz2644
      @salyafikz2644 6 ปีที่แล้ว

      6600970580734797846 винномер кузов

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 5 ปีที่แล้ว +4

      @Кирилл Александрович у меня на хонде цивик тоже вибрация была при разгоне 30-60км/ч, приговорили внутреннюю гранату та , что на коротком приводе! после замены все пропало!!!))

    • @ВадимШевчук-ю8ж
      @ВадимШевчук-ю8ж 5 ปีที่แล้ว +2

      @@T.T.N. Тоже Хонда. Это их проблема- внутренний шрус

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  5 ปีที่แล้ว +13

      Нет такой Проблемы у Хонд. Это проблема только владельцев любой марки авто.

    • @AbdulashkaKZ
      @AbdulashkaKZ 5 ปีที่แล้ว

      тоже пока не нашел тех кто умеют диагностировать шрусы

  • @Obertassie
    @Obertassie 5 ปีที่แล้ว +5

    Большое спасибо! Озаботился темой приводов, так это видео - просто находка.

  • @БулатБудаев-ы3э
    @БулатБудаев-ы3э 4 ปีที่แล้ว +15

    Молодец мужик!!! Все ясно понятно!!! Без лишнего!!!

  • @УМихалыча-я3в
    @УМихалыча-я3в 4 ปีที่แล้ว +7

    Отличное видео! Возникла точно такая же проблема - на небольших скоростях возникает ощущение кривых колёс. Перешёл с лета на зиму - ничего не изменилось. Спасибо большое!

    • @ИльнурБогданов-ж3щ
      @ИльнурБогданов-ж3щ ปีที่แล้ว

      Проблема была во внутренней гранате или наружной? Тоже на прямой руль бьёт и хрустит

  • @pravilniy6040
    @pravilniy6040 6 ปีที่แล้ว +18

    Спасибо! четко и ясно на физическом уровне

  • @Гранитный30846
    @Гранитный30846 3 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо за информацию .Все доходчиво и без мата.Лайк однозначно.

    • @amur_service
      @amur_service 3 ปีที่แล้ว +1

      Как преподаватель в техникуме у автомехаников)))

  • @танхайосугур
    @танхайосугур 17 วันที่ผ่านมา +1

    Вот это реальный специалист первый раз вижу.

  • @slava30rus57
    @slava30rus57 6 ปีที่แล้ว +37

    Спасибо за очень полезных 16 минут

  • @ivanhunter513
    @ivanhunter513 6 ปีที่แล้ว +16

    Молодец мужик.без понтов и все четко по теме.без лишнего Ляля. Лайк

  • @АндрейЛегунов-у6я
    @АндрейЛегунов-у6я 6 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо Вам за Ролик !) Я голову себе сломал почему у меня вибрация при разгоне !)

  • @yurijneudachin8198
    @yurijneudachin8198 3 ปีที่แล้ว +2

    Удачно видео нашел..👍При возвращении из Краснодарского края в Питер появилась вибрация..Сначала грешил на КПП так как перед поездкой поменял масло и закрались смутные сомнения что масло достойного качества... Но КПП работала без проблем,понял проблема не в ней.. подумал на ШРУС.. Так как при изменении траектории движения никаких симптомов неисправностей нет(похрустывание) то подумал на внутренний ШРУС.. поеду проверять..Автор спасибо👍👍👍✌️✌️✌️

    • @yurijneudachin8198
      @yurijneudachin8198 3 ปีที่แล้ว +1

      Не поленился,проверил.. ступичный подшипник виноват... ШРУС ,трипоид , ступичный поджопник поменяны с левой стороны.. Все устранилось..

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว

      Ты справился! Мои поздравления.

    • @yurijneudachin8198
      @yurijneudachin8198 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Garag-No6 главное не бояться разбирать и не лениться😁😁😁

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว

      Точно! Это и есть самое Главное, что я пытаюсь донести до ребят.

  • @РомчикМ-и8т
    @РомчикМ-и8т 5 ปีที่แล้ว +6

    спасибо вам огромное !!!!! точно как про мою машину все рассказали , а я и на ступичныи думал и на коробку, а тут шрус ))) спасибо вам !!!!

  • @ЯрославКостыря-м2ж
    @ЯрославКостыря-м2ж 4 ปีที่แล้ว +4

    некоторые ролики сохраняю в избранное папку пересмотреть. Ценная информация. Спасибо Вам

  • @noerizznoerizz1397
    @noerizznoerizz1397 6 ปีที่แล้ว +147

    Вчера поставил новую внутреннюю гранату, МЛЯТЬ пол года перебирал ходовку и резину новую взял, и не помогало.При разгоне с 40-60 легкая вибрация по кузову, а со 100 до 110 ваще колбасняк, после 110 затихает по тихой, а тут граната оказалась!Целый день вчера по трассе рассекал не мог нарадоваться.Вот если б чуток раньше это видео вышло...)))(Авенсис 2)

    • @ДмитрийЗенькович-о5х
      @ДмитрийЗенькович-о5х 5 ปีที่แล้ว +5

      таже фигня, я уже думал в коробку лезть

    • @Alex_Kolomiycev
      @Alex_Kolomiycev 5 ปีที่แล้ว +1

      Такая же фигня

    • @olegp3680
      @olegp3680 5 ปีที่แล้ว +3

      Уменя вибрация от 100 км и до 120(скорее небьіло дороги), вот есть люфт вверх- вниз внутреннего правого и внешнего левого, попробую заменить внутренний...колеса менял зимние на летние без разницьі...

    • @heylittlesister
      @heylittlesister 5 ปีที่แล้ว +4

      а вибрация при трогании, наборе скорости до 15 кмч где-то это тоже оно, ребята?

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  5 ปีที่แล้ว +3

      Если опоры двигателя целые, то ОНО.

  • @ИгорьВалерьевич-х4д
    @ИгорьВалерьевич-х4д 2 ปีที่แล้ว +1

    Настолько все ясно и понятно Даже часть моментов для себя узнал новых Очень все доходчиво Процветания Вам и здоровья Золотые руки

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо.

  • @l4hsport
    @l4hsport 4 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо большое! Очень полезная информация. Руки вроде из правильного места растут, все могу разобрать и собрать, а вот как диагностировать правильно не всегда понятно.

  • @aleksandrzaharov2438
    @aleksandrzaharov2438 6 ปีที่แล้ว +20

    Про то что не надо газ в пол давить на вывернутых колесах тоже верно говорите, если авто переднеприводное, это пагубно сказывается на наружних гранатах...

  • @hinix33
    @hinix33 5 ปีที่แล้ว +5

    Наконец то хоть кто-то понятно все объяснил, спасибо. Лайк смело

  • @АрсенКубаев
    @АрсенКубаев ปีที่แล้ว +2

    Спасибо вам, объясняете как на уроке учитель,. 👍Все чётко. Дай Бог вам здоровья и вашей семье.

  • @ДмитрийМахров-х6у
    @ДмитрийМахров-х6у 6 ปีที่แล้ว +38

    Грамотно. Спасибо Вам

  • @МаксАрефьев-м3х
    @МаксАрефьев-м3х 4 ปีที่แล้ว +17

    Вот, подкусывание. Есть такое и подозревал на него. В разбором состоянии наклоняется с усилием. Нужно менять

  • @Ррт-т2ф
    @Ррт-т2ф 5 ปีที่แล้ว +27

    Молодец . Все грамотно и без лишнего

  • @РусланРусланыч-н7и
    @РусланРусланыч-н7и 4 ปีที่แล้ว +1

    Большое спасибо за видео. Делал,, диагностику" на сто так они не смогли определить какой шрус надо менять, а после просмотра вашего видео сам определил. Однозначно лайк.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว

      А я тебе однозначно "лайк" за то, что сам справился. Удачи.

  • @qazaqqazaq9052
    @qazaqqazaq9052 6 ปีที่แล้ว +196

    Ой молодец хоть один человек не говорил слово вставьте лайк)))))

  • @Алексей21-у8е
    @Алексей21-у8е 3 ปีที่แล้ว +17

    Молодец всё чётко и понятно уважаю таких мастеров.

  • @romul0412
    @romul0412 5 ปีที่แล้ว +4

    Молодец мужик, всё доступно и понятно. Всё профессионально. Респект вам.

  • @salihsalih2673
    @salihsalih2673 6 วันที่ผ่านมา +1

    Очень хорошо и ясно объяснил Мужик , дай бог здоровья и удачи в работе 👍

  • @ПловПриправа
    @ПловПриправа 4 ปีที่แล้ว +6

    Молодец мужик, грамотный. Интересно послушать!

  • @alekssheyn2854
    @alekssheyn2854 4 ปีที่แล้ว +6

    Да молодец,видно опытный человек,описал мою данную проблему досконально,спасибо за данный ролик,с меня подписка.👍👋

  • @ЭМУПЖКО
    @ЭМУПЖКО 5 ปีที่แล้ว +5

    Чётко , грамотно, без соплежевания!!!! Молодец!

  • @evgenmind5089
    @evgenmind5089 2 ปีที่แล้ว +1

    Афигеть как все чётко,доступно и без долгих ненужных демогогий! Огромное спасибо

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว

      Такое же огромное Пожалуйста.

  • @sergeib9490
    @sergeib9490 4 ปีที่แล้ว +5

    Однако подписка!чувствую позаниматься шрусами надо!легкая вибрация появилась от 100 до 115!все понятно!удачи!

  • @СергейКузьмичев-б2ю
    @СергейКузьмичев-б2ю 4 ปีที่แล้ว +3

    Всё доступным языком, наглядно и понятно!
    Мастер своего дела!

  • @АлексВол-ц6д
    @АлексВол-ц6д 4 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор! Как раз привод на ситроен с разборки подбираю, теперь буду знать как проверить! Спасибо.

  • @КонстантинКонстантин-л6ж
    @КонстантинКонстантин-л6ж 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо вам огромное за подробное обьяснение причин . ТЕПЕРЬ ПОНЯЛ ОТКУДА СКРЕЖЕТ И ВИБРАЧИЯ И ПОДКЛИНИВАНИЕ РУЛЯ ПРИ ЕЗДЕ

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว

      Рад, что помог :)

  • @doniyorsh4066
    @doniyorsh4066 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо большое, теперь знаю, где и как копаться и диагностировать.

  • @АндрейВулкан
    @АндрейВулкан 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо) хорошая мысль недовставить шрус, для смещения области работы внутр шруса

  • @ЕвгенийИванов-и8о6ц
    @ЕвгенийИванов-и8о6ц 4 ปีที่แล้ว +5

    Огромное человеческое Вам спасибо за это видео!!!

  • @ibragim4338
    @ibragim4338 2 ปีที่แล้ว +2

    Красава чётко объесняете, сегодня снял и смазал ШРУС внутренней. Сам нашёл причину как вы и говорили думал шишка балон, или диск кривой, дамкратнм при поднял завёл включил 3 передачу газку и хруст- хруст-хруст- внутренней ШРУС !!!

    • @subz3bra936
      @subz3bra936 2 ปีที่แล้ว +1

      как смысл на вывешенном колесе проверять, рабочая зона же смещается?

    • @Alex.Alex777
      @Alex.Alex777 2 ปีที่แล้ว

      А какие симптомы были при езде? Был стук на ходу? Или как? А то я запутался уже, никто ничего не знает, говорят может коробку разбирать

  • @nikolt9660
    @nikolt9660 5 ปีที่แล้ว +6

    в 2013 году купил ООБ - Опель Омега "Б", задний привод у нее кто не знает. В это время владел еще Форд Скорпио 93 года, тоже задний привод. Короче Омега "виляла хвостом", т.е. были движения туда сюда при разгоне. Со Скорпом было все отлично. Подвески, кто не знает, т.е. устройство задних осей у этих автомобилей почти одинаковые, а именно: идёт балка, она прикручена к редуктору, редуктор держится на сайлент блоке мощном таком, балка на двух не менее мощных. Так вот тогда всё поменяли, все эти сайленты, а проблема не ушла, а наооборот усилилась. В сервисе о проблеме было известно, но видимо они решили, что выгоднее им поменять сайленты. Вот такие мастера. Честные. Омегу продал вскоре. Ну а сейчас , спустя 6 лет, в 2019м со Скорпом такая беда. Колбасит до 40 50 кмч нехило. На скорости, хоть 190 всё гут. Сам решил поменять сайленты, опять думал на них, но диагностика показала что они за 350 000 вообще в отличном состе. случайно стал крутить заднее левое колесо, обнаружил нехилый люфт в наружнем шрусе, покрутил правое колесо - там всё четко, поменял всё прошло, виляние жопой прошло))) Я так понял, что умирают на заднеприводных авто зачастую внешние шрусы.

  • @igorberest3436
    @igorberest3436 6 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо за труд. Внятно, доступно и по делу. Достойное видео!

  • @REmobile-k1p
    @REmobile-k1p 6 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо большое! Информативно и самое главное без "воды"

  • @magistr2909
    @magistr2909 4 ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то нашёл ответ на мою проблему. Вибрация в руле при торможении и разгоне. Был порван пыльник и я его сменил но понял что поздно. Теперь понимаю что нужно менять полуоси в сборе. Я уже грешил на новые тормозные диски

  • @moviedrops218
    @moviedrops218 2 ปีที่แล้ว +4

    Мужик, ты делаешь вещи... Спасибо тебе...

  • @РустамРогачёв-и1р
    @РустамРогачёв-и1р 5 ปีที่แล้ว +6

    Молодчина,с меня лайк и подписка.Все очень понятно и грамотно.

  • @АнатолийНестеренко-д2я
    @АнатолийНестеренко-д2я 5 ปีที่แล้ว +4

    Грамотно и доходчиво! Спасибки. Респект мастеру!

  • @alexsamoulenko7806
    @alexsamoulenko7806 2 หลายเดือนก่อน +1

    Respekt и здоровья вам. За диагностику трипоида и его тип смазки отдельное спасибо.

  • @АлександрСанников-я7у
    @АлександрСанников-я7у 3 ปีที่แล้ว +3

    Толковый видос, многое для себя узнал.

  • @avtor7600
    @avtor7600 4 ปีที่แล้ว +3

    Подписка, детально все рассказал показал, полезное видео, сам делать не буду, но хоть цыгане меня не разведут на лишние запчасти))

  • @ОлегКалиниченко-щ1з
    @ОлегКалиниченко-щ1з 4 ปีที่แล้ว +37

    Спасибо за обзор. Пусть это многие примут за рекламу. Но хотелось бы несколько примеров смазки для триподов. Потому как на любом солидоле могут указать "полимочевина" На заборе тоже написано... ну Вы поняли о чём я.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +22

      Даже не чего особо и рекламировать в этой области. На СТО везде пихают смазку ШРУС - выгодней. Примеров к сожалению мало, в основном из-за цены, или из-за наличия. Я сам всегда выписываю на Емексе смазку VAG - артикул G 052 186 A3. Отличное соотношение наличия, цены и качества. Объём тюбика 140 грамм. На один шарнир, в зависимости от его размера, необходимо от 100 до 140 грамм смазки. Уточнить можно в мануале каждого авто.

    • @ОлегКалиниченко-щ1з
      @ОлегКалиниченко-щ1з 4 ปีที่แล้ว +14

      @@Garag-No6 Спасибо. Хороший обзор. Исчерпывающий ответ. Такое в сети сейчас редкость. В основном дилетанты- пустомели. Уверен с такой головой и руками Вы не пропадёте.

    • @АлексейБородин-ы3и
      @АлексейБородин-ы3и 4 ปีที่แล้ว +3

      Скажите из-за чего может хрустеть новая наружная граната на 12шке,при поворотах когда полностью руль вывернут новые обе хрустят

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +1

      Только три варианта (нужное подчеркнуть). Из-за качества самих шарниров, смазки и установки с ударами.

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  4 ปีที่แล้ว +3

      Нет. Это, как раз заклинивает в одном изогнутом состоянии, при перегреве, неисправный наружный ШРУС. От перегрева, смазка уже не работает. Остановился - остывает и отпускает, поехал - перегрев, расширение металла и опять клин.

  • @BarsBorisovich
    @BarsBorisovich ปีที่แล้ว +1

    Самое лучшее видео про шрус, все до мелочей. Спасибо!

  • @us2iqx
    @us2iqx 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! Для меня, как для чайника очень полезная информация 👍

    • @ЕвгенийГунькин-ж8г
      @ЕвгенийГунькин-ж8г 2 ปีที่แล้ว

      Это не только для чайников, я минимум у 5 механов просил проверить привод, они только руками разводят, только типа хрусты в поворотах послушать.

    • @automixSven
      @automixSven ปีที่แล้ว

      ​@@ЕвгенийГунькин-ж8г признаки наружної

  • @utka111
    @utka111 5 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо большое за полезную информацию!

  • @karenmkrtchyan2762
    @karenmkrtchyan2762 ปีที่แล้ว +2

    Чем больше доброе сделал , тем больше бумерангом возвращается , здоровье Вашем семье 👍👍👍

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  ปีที่แล้ว

      Спасибо.

  • @Aleksandr_Nevsky24
    @Aleksandr_Nevsky24 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо добрый человек. У нас в Иркутске так никто не проверяет. Три сервиса объехал сказал посмотрите привода! "ну как мы проверим..." пошатали там руками чета... еще и на вывешенной машине!

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  2 ปีที่แล้ว +2

      От многих уже слышал (читал), что по показанному видео этим "мастерам", они соглашаются проверять правильно, если есть в наличии яма.

    • @Aleksandr_Nevsky24
      @Aleksandr_Nevsky24 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Garag-No6 все сходится к тому, что самому проще и быстрее это сделать

  • @АлександрУлько
    @АлександрУлько 5 ปีที่แล้ว +5

    Приятно смотреть, вот так надо преподносить информацию.

  • @ЕвгенийРябов-ш4р
    @ЕвгенийРябов-ш4р 5 ปีที่แล้ว +7

    красава очень понятно обьяснил. УДАЧИ ТЕБЕ 😉😉😉

  • @ИосифСарумян
    @ИосифСарумян 5 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо мужик! Грамотно и по делу!

  • @АлексПукин-г8г
    @АлексПукин-г8г 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное за самый полный и честный рассказ Самое лучше видео на канале .Обьяснил все четко и последовательно.Удачи лайк конечно же

    • @Garag-No6
      @Garag-No6  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, старался. Рад, что понравилось. Есть и ещё (вроде бы не плохие) видео у меня :)

    • @АлексПукин-г8г
      @АлексПукин-г8г 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Garag-No6 Спасибо огромное я подписался и просмотрю ваши все клипыУдачи класс

  • @AlexAlex-oc7nz
    @AlexAlex-oc7nz 5 ปีที่แล้ว +4

    Внутренняя граната стучит,но вибрации пока нет,буду искать контракт.Думаю сразу купить комплект оригинальных пыльников,там же и смазка.

  • @nevazhnovazhno3324
    @nevazhnovazhno3324 4 ปีที่แล้ว +4

    Красава мужик четко все объяснил 👌

  • @ДмитрийСолдатов-о6ц
    @ДмитрийСолдатов-о6ц 5 ปีที่แล้ว +4

    дядька просто супермен.