Как будто побывал на телепередаче "Махинаторы".... Чесс слово! Клянусь! Всё куртуйно, в очечках, перчатках, с лампочкой шахтера на голове, ветошью белоснежной, стерильно, с пояснениями на литературном языке Пушкина и Лермонтова, Гамзата Цадасы тоже и всё, заметьте, в новогодние каникулы. Респект!!! Работайте братья....
Чтобы не повредить пыльник шаровой одеваю на него пластиковый колпачок и наживляю гайку. Оставляю их от новых в коробочке всегда лежат разных размеров. И стараюсь не брызгать очистителем на резиновые пыльники. Отличное видео 🎉🎉🎉работайте аккуратно, берегите здоровье. Интересно сколько проходят эти универсальные пыльники шруса
Хорошае познавательное видео. Есть только одно НО, смазка молибденовая идёт на внешнюю гранату на внутренние на игольчатые подшипники нужно смазка с поли мочевиной.
в трипод смазку на основе сульфида молибдена!? Ведь это же игольчатый подшипник! там специальная смазка должна быть, проверено на собственном опыте. Трипод протянет тыщ 20 и накроется.
Так то по-хорошему, литий-кальциевая смазка(база - загуститель) в оригинале должна быть. Никаких сульфид-молибденов! www.axelch.com/technology-and-innovation/alassca А в целом - молодец. Относительно феншуйно делает. :)
Всегда так делаю. На большинстве иномарок наружный шрус без повреждения вала снять невозможно. Поэтому при замене чехла снимаю весь привод, а при замене шруса - хирургия со шлифмашинкой.
Секретный ГАРАЖ , я сам очень аккуратный ........... всегда обращаю на это внимание и на мелкие детали ............ а тебе машину доверить не страшно ; ещё раз повторю : ты - Мастер .
Тоже недавно пыльник на машине жены менял (Astra h) когда с другом сняли привод и старый пыльник срезали охренели - там и песок и камешки и вода, а пыльник ни скрипел и работал нормально - порваный пыльник обнаружил когда на шиномонтажке был. Так же мыли трипоид и сам привод но не бензином а очистителем тормозов. Теперь как то поспокойнее ездить. Пыльник брал заменитель но под Астру стоит не дорого но гемор с подбором универсальных исключен.
Правильный мастер,базара нет! Жалко в моем городе такого нет. Я умею все это делать сам,но условий нет. Ему бы 100% доверил и не думал о косяках. Короче,молодец.
Зажимаешь в тиски вал и в сепаратор который именно на валу ставишь молоток и резким ударом сбиваешь наружный ШРУС другим молотком, данный способ помогает когда способом обратной кувалды не получается снять именно на машине, на некоторых машинах вал ваще не сходит со шруса внутреннего,замена только через трипод,работа очень хорошая и чистота с обращением, спасибо за ролик,в смазку можно добавлять масло обычное моторное, чтобы зимой смазка была изначальной пока ШРУС-смазка разойдется
Недавно стал смотреть твой каналы, приятно смотреть интересно очень.Сам уже лет 10 на перекупе близко все это.Молодец спасибо за хорошие видосы добра удачи тебе.
Тоже не стал мучится со съемом шруса с вала для промывки смазки. Сомнения только, что удасться загнать смазку, заполнить полость. Щели мизерные, плохо внутрь залазит.
При всем уважении, не стал бы лупить кувалдой по рычагу! Пару резких молотком по проушине кулака и шарик вылетает, а на рычаг чуть усилие, чтобы на салейнтблоках обратно не давило (кто в теме, тот поймет). В остальном всё на уровне, как обычно!
Андрей Попов Единорасты подтасовывают и путина везде хвалят ради его рейтинга откройте дело 144128 для начала! Факты,документы,живые люди и уже мёртвые вам всё объяснят о пу.
Огромное спасибо за видео. Когда сам менял наружний на Сузуки Кей к этому же способу пришёл ибо гораздо легче и быстрее. Жаль Вашего видео не было тогда.
Загир,всё здесь,Я просто работу поменял,теперь ухожу рано,а прихожу поздно!Видео по возможности просматриваю(но без коментов). Много чего не смотрел но очень хочется,так что буду навёрстывать упущенное,по возможности! Удачи тебе и твоим близким!!!
эдуард жожо ты зачем лезешь на рожон? по башке давно не получал!? Единорасты подтасовывают и путина везде хвалят ради его рейтинга откройте дело 144128 для начала! Факты,документы,живые люди и уже мёртвые вам всё объяснят о пу.
1:24 Опыт приобретенный с годами, в нелегких рабочих условиях. Спасибо учтем! Про мангал под автомобилем на подъемнике я уже сам догадался, не буду исправлюсь! Может сделаешь отдельное видео по ТБ? Очень ждем!
на моей четырке показал б. хрен че вставить в диск. на полутораметровом рычаге прыгал, дак кое как сорвал гайгу (80 кг+прыжки)*1,5 м. страшно представить какой там момент был. меж колесными болтами уголок ставил. дак погнул и полку уголка и болты.
Ага как все ? Внутренний шрус( трипод ) почему не смазали ?Применяется специальная смазка на основе мочевины , косяк , не дай бог чтобы вам в сервисе так поменяют , трипод на сухую работает , гениально 👏😂
Я менял себе на Mark 2 90 пыльники, не вынимая вал из ступицы, просто потому что бошка на 32 оказалась короткой. Открутил гайки со стороны заднего редуктора, опустил вал и мне вполне хватило места, чтобы все сделать. Смазку для трипода специальную брал, но бензином остатки старой не вымывал, просто тряпками вытер, но у меня и пыльник не был порван, потому и песка там не было. Хотя, лучше бы промыл, конечно...
Юморной слесарь! Косил я бурьян мотокосой с ножом, лицо защитил маской, но камень, что прилетел, разбил маску, а лицо не задело. Теперь я ещё и намудник одеваю, когда кошу газон.
Загир, салам. Сорян что вставляю свои пять копеек, но трипод лучше перемотать изолентой, т.к. игольчатый подшипник может рассыпаться и тогда будет писец. Хотя, смотря у кого какой кисмет.
доброго времени суток , а почему расположение трипоида в стакане не пометили , если в бу гранате изменить расположение его то износ увеличеться в разы ... а потом вибрация при разгоне и как минимум стакан внутренний под замену.
Опрыскиватель для бензина любой подходит или специальный нужно покупать? Если в садоводном отделе для цветов купить то бензин и соляра не разьест пластик?
если граната хрустит немного, такая промывка может помочь? или там внутри что то сломано и поможет только замена шруса? п.с. у меня такие перчатки от бензина расплавились, на али заказывАЛ?
А ролики блин , заразные. В том плане что самому теперь хочется все менять , ну типа по уму что бы ))) А то расслабился, гоняю на ремонты за бабки ,хотя все сам умею лучше них. А там олени вечно накосячат, потомжопа горит как можно сцука такими криволапыми быть?! А здесь мотивация и вроде как даже хочется поковыряь своими руками. Вот трешинки в патрубках все нашел, заменил ,почистил впускной коллектор на дизеле. Огонь!!! Поехала как молодая ))) Красавчик автор. Просто лучший.
А почему бы привод в сборе не снять, на акпп масло никуда не убежит, даже если выбежит с пол литра, то обратно залить не проблема! Всяко удобнее, чем цеплять хомут на месте
dota2boom aisin 09g которые VAG ставил на фольцы и шкоды найди пробку) на месте где должна быть пробка заливная там глухая плита)) т. к. на первых версиях она была, а уже много лет без нее делают корпуса.
Заехал я как то в один сервис предложили поменять пыльник,не смогли снять наружний шрус,как быть если в сервисе сломали сепаратор наружной гранаты ударом молотка и не признаются,говорят что не их косяк.
Я думал, что закурить хочется только когда сам что-то моешь бензином... но нет, смотрю видео, только бенз в банку залил, сразу покурить захотелось))) НАДО БРОСАТЬ СРОЧНО))
Ебать специалисты,ты хоть говна туда Кинь, оно будет работать долго и упорно, если конечно это не советское или китайское качество, и так же корейское. Японцы сымые качественные автомобили. Хули говорить, качество запчастей говнище.
Смазку так нормально не набить. Когда снята граната то можно в центральное отверстие вставить тюбик-пакетик и туда вдуть смазку, она заполнит полностью все пространство и равномерно вылезет со всех сторон, так и на заводе делают.
Салам всем.есть опыт одевания нового пыльника прям через голову ШРУСа. Когда он новый тянется как хочешь.смазав литолом поверхность,вывернув на изнанку пыльник в самой тонкой его части проходит через голову
Секретный ГАРАЖ ну если честно,то редко пользуюсь таким методом.когда проблемно отсоединить кардан. Ещё у одного француза дома видел приспособлен типа клюв пеликана.вот он на ура такие трюки проделывал
мне на carina-e так меняли умельцы, надевали на гранату воронку из срезанной от 1.5 литровой бутылки верхушки, смазывали ее маслом и новый не оригинальный пыльник натягивали.
Ассаламу 1алайкум Загир если при повороте иногда похрустывает при очистке и замене пыльника шрус будет работать или уже начался хруст то шрус под замену ?
Грамотно и толково. По поводу смазки для эксплуатации в условиях сибирских морозов. Чтобы замёрзшая смазка оставалась более эластичной, перед установкой пыльника наливают туда столовую ложку трансмиссионного масла. Ресурс шруса увеличивается в разы.
Привет . Есть способ открутить гайку шруса застопорив вентилируемый тормозной диск с супортом крепкой отверткой или удлинителем с малой трещетки. Удачи и успехов хорошего настроения!
Круто! Особенно про бензиноаый распылитель. Это не работа, это просто мечта таксикомана. Хорошо что вв не курите! Лучше керосин. Он отмывает тоже хорошо, но не так испаряется сильно. Спасибо за видео.
Привет Загир. Есть ли какие-то признаки износа внутреннего шруса? Есть вибрация при наборе скорости от 80-ти до 100 км/ч. Большое подозрение на выработку какого-то из шрусов, но видимых косяков не наблюдается. Как понять какой из них получше, какой похуже? Местные гинекологи могут только на бабки разводить. Покажешь пальцем что сделать - сделают. Не покажешь - пипец, без штанов оставят. Начинают всё подряд менять. Так и сказали - методом тыка. Спасибо.
Побольше бы дельных людей! В каждом деле! Спокойно, знающи и мастерски!
Как будто побывал на телепередаче "Махинаторы".... Чесс слово! Клянусь! Всё куртуйно, в очечках, перчатках, с лампочкой шахтера на голове, ветошью белоснежной, стерильно, с пояснениями на литературном языке Пушкина и Лермонтова, Гамзата Цадасы тоже и всё, заметьте, в новогодние каникулы. Респект!!! Работайте братья....
+Александр Тарки-Тау тармазида! Смущаешь
Да, пацаны вещи делают)
Очень красивая речь, действительно отдохнул, пока слушал именно саму речь, спасибо за нормальный, культурный язык!
Чтобы не повредить пыльник шаровой одеваю на него пластиковый колпачок и наживляю гайку. Оставляю их от новых в коробочке всегда лежат разных размеров. И стараюсь не брызгать очистителем на резиновые пыльники. Отличное видео 🎉🎉🎉работайте аккуратно, берегите здоровье. Интересно сколько проходят эти универсальные пыльники шруса
Спасибо за видео, для чайников это вообще интересно. Еще что радует, Вы делая работу коментируете, даёте советы. Есть чему учиться!
Хорошае познавательное видео. Есть только одно НО, смазка молибденовая идёт на внешнюю гранату на внутренние на игольчатые подшипники нужно смазка с поли мочевиной.
Загир, спасибо, что ты есть. Правда, есть чему учиться у тебя и как некоторые не скрываешь секретов 👍👍👍👍
в трипод смазку на основе сульфида молибдена!? Ведь это же игольчатый подшипник! там специальная смазка должна быть, проверено на собственном опыте. Трипод протянет тыщ 20 и накроется.
Все правильно. С молибденом наружний шрус, а трипоид полимочевина 1,5
Триподы - смазка на основе полемочевины с вязкозтью ngli 1-1,5. В Гранаты - смазка шрус, с дисульфидом молибдена.
Так то по-хорошему, литий-кальциевая смазка(база - загуститель) в оригинале должна быть. Никаких сульфид-молибденов!
www.axelch.com/technology-and-innovation/alassca
А в целом - молодец. Относительно феншуйно делает. :)
Хорошее видео,без лишнего пафоса ,понтов и бесполезных разговоров,а главное информативно и понятно. Молодец.
По середине вала находился резиновый болансировачный груз,вы его срезали для чего? Что бы не сбивать шрус? А как же болансировка вала?
Во во. Правильное замечание. Умники дэмпфер отрезали оказывается, а я то думал, как они его сняли?!
смотришь такие ролики и не в один другой сервис ехать не хочется... )))
sander70 малая доля я думаю в этом тоже есть)
Да это точно я бы уже не поехал в такую мастерскую
Wikkeni Wikkeni да пошёл тв
Я бы такого как ты и не принял никогда
Хочешь сделать хорошо , сделай сам... А так не стоит обижать других если сам рукожоп
Красавчег братан ,приятно смотреть твои видео
Всегда так делаю. На большинстве иномарок наружный шрус без повреждения вала снять невозможно. Поэтому при замене чехла снимаю весь привод, а при замене шруса - хирургия со шлифмашинкой.
Очень аккуратно работаешь . И в гараже Порядок . Отличный Мастер .
+Вася Васичкин спасибо)
Секретный ГАРАЖ , я сам очень аккуратный ........... всегда обращаю на это внимание и на мелкие детали ............ а тебе машину доверить не страшно ; ещё раз повторю : ты - Мастер .
Тоже недавно пыльник на машине жены менял (Astra h) когда с другом сняли привод и старый пыльник срезали охренели - там и песок и камешки и вода, а пыльник ни скрипел и работал нормально - порваный пыльник обнаружил когда на шиномонтажке был. Так же мыли трипоид и сам привод но не бензином а очистителем тормозов. Теперь как то поспокойнее ездить. Пыльник брал заменитель но под Астру стоит не дорого но гемор с подбором универсальных исключен.
очень харизматичная подача! лайк!
Правильный мастер,базара нет! Жалко в моем городе такого нет. Я умею все это делать сам,но условий нет. Ему бы 100% доверил и не думал о косяках. Короче,молодец.
Зажимаешь в тиски вал и в сепаратор который именно на валу ставишь молоток и резким ударом сбиваешь наружный ШРУС другим молотком, данный способ помогает когда способом обратной кувалды не получается снять именно на машине, на некоторых машинах вал ваще не сходит со шруса внутреннего,замена только через трипод,работа очень хорошая и чистота с обращением, спасибо за ролик,в смазку можно добавлять масло обычное моторное, чтобы зимой смазка была изначальной пока ШРУС-смазка разойдется
Хорошее видео ! Хороший подход к работе ! Здоровья тебе друг!
Полезно- приятная информация! Спасибо за труд, Всего доброго вам!
Супер! Все как надо..чистота. Все по уму.
Загир с новым годом!!!! И за ровные руки!!! Молодца!!
Все доступно и понятно, мужик, красава!
Недавно стал смотреть твой каналы, приятно смотреть интересно очень.Сам уже лет 10 на перекупе близко все это.Молодец спасибо за хорошие видосы добра удачи тебе.
Понравилось, как вы шрус моете :) Спасибо.
Тоже не стал мучится со съемом шруса с вала для промывки смазки. Сомнения только, что удасться загнать смазку, заполнить полость. Щели мизерные, плохо внутрь залазит.
Очень профессионально.Спасибо за инфрмативное и содержательное видео обзор, браво ребята. Выставляйте ваши обзоры,очень интересно.Спасибо.
Умничка! Приятно смотреть.
Грамотно объяснил, как всегда на позитиве 👍
При всем уважении, не стал бы лупить кувалдой по рычагу! Пару резких молотком по проушине кулака и шарик вылетает, а на рычаг чуть усилие, чтобы на салейнтблоках обратно не давило (кто в теме, тот поймет). В остальном всё на уровне, как обычно!
Андрей Попов Единорасты подтасовывают и путина везде хвалят ради его рейтинга
откройте дело 144128 для начала!
Факты,документы,живые люди и уже мёртвые вам всё объяснят о пу.
Загир,Покажи пожалуйста чем затягиваешь хомуты у пыльников. Спасибо
руками
Молодец!!! Доходчиво, с юмором рассказал, без воды!!!
Молодец!Приятно видеть мастера хорошего и что не менее важно хорошего человека.Удачи.Спасибо.
Такой весёлый мастер!!!) Респект!
Огромное спасибо за видео. Когда сам менял наружний на Сузуки Кей к этому же способу пришёл ибо гораздо легче и быстрее. Жаль Вашего видео не было тогда.
Загир,спасибо за видео!!!С Новым Годом тебя и твоих близких,удачи,добра,мира,хорошего настроения и здоровья в новом году!!!
+sergeu hrulev Серега!!!! Ты где был????
Загир,всё здесь,Я просто работу поменял,теперь ухожу рано,а прихожу поздно!Видео по возможности просматриваю(но без коментов). Много чего не смотрел но очень хочется,так что буду навёрстывать упущенное,по возможности! Удачи тебе и твоим близким!!!
sergeu hrulev взаимно!!! Рад тебя видеть!
Спасибо Загир,Приятно!!!Тебя так же,даже соскучился!!!
эдуард жожо ты зачем лезешь на рожон?
по башке давно не получал!?
Единорасты подтасовывают и путина везде хвалят ради его рейтинга
откройте дело 144128 для начала!
Факты,документы,живые люди и уже мёртвые вам всё объяснят о пу.
1:24 Опыт приобретенный с годами, в нелегких рабочих условиях. Спасибо учтем! Про мангал под автомобилем на подъемнике я уже сам догадался, не буду исправлюсь! Может сделаешь отдельное видео по ТБ? Очень ждем!
Мастеру! Уважение!
Какой ты крутой мастер смотрю и нарадоваться не могу как ты правильно всё делаешь
насчет гайки в супорте есть отверстие вставляешь в суппорт и в вентиляци тормозного диска керн или отвертку толстую и откручиваешь ступичный
на моей четырке показал б. хрен че вставить в диск. на полутораметровом рычаге прыгал, дак кое как сорвал гайгу (80 кг+прыжки)*1,5 м. страшно представить какой там момент был. меж колесными болтами уголок ставил. дак погнул и полку уголка и болты.
При затяжке, к сожалению момент не выдерживают в большинстве случаев, хотя самый простой ключ типа кмш 150 800-900р стоит
А чем простое нажатие на тормоза не угодило?
Ага как все ? Внутренний шрус( трипод ) почему не смазали ?Применяется специальная смазка на основе мочевины , косяк , не дай бог чтобы вам в сервисе так поменяют , трипод на сухую работает , гениально 👏😂
Я менял себе на Mark 2 90 пыльники, не вынимая вал из ступицы, просто потому что бошка на 32 оказалась короткой. Открутил гайки со стороны заднего редуктора, опустил вал и мне вполне хватило места, чтобы все сделать. Смазку для трипода специальную брал, но бензином остатки старой не вымывал, просто тряпками вытер, но у меня и пыльник не был порван, потому и песка там не было. Хотя, лучше бы промыл, конечно...
Юморной слесарь! Косил я бурьян мотокосой с ножом, лицо защитил маской, но камень, что прилетел, разбил маску, а лицо не задело. Теперь я ещё и намудник одеваю, когда кошу газон.
Загир, салам. Сорян что вставляю свои пять копеек, но трипод лучше перемотать изолентой, т.к. игольчатый подшипник может рассыпаться и тогда будет писец. Хотя, смотря у кого какой кисмет.
Евгений Семёнов ваалейкум 😆
да приятно смотреть как человек работает сам чистенький молодчина все под рукой приятно смотреть такие ролики
впервые вижу такое тщательное обслуживание ,как для себя)))))
Подписываюсь!!!! Хорошие видео человек делает!!! Не знай в чем тут дело но смотреть и слушать приятно.
Молодец парень! Жаль, что мало кто так работает в сервисах.
Спасибо за Ваш опыт , с которым Вы делитесь ! Завтра с утра пойду под машину , на Урале зимой это ещё тот треш.
Если у вас есть гайковёрт,купите пневмопистолет для промывки смазки очень удобно с ним грязь промывать.
доброго времени суток , а почему расположение трипоида в стакане не пометили , если в бу гранате изменить расположение его то износ увеличеться в разы ... а потом вибрация при разгоне и как минимум стакан внутренний под замену.
Привет Загир, я уже тоже кроме Автоподбора начал заниматся ремонтом, сделал аму во дворе,навес.подвальчик под мастерськую))
Загир.спасибо тебе за твои шикарнийшие уроки.мне легче ремонтировать...когда смотрю твои видео.
А в чём уникальность этого способа?наличие шарфа у слесаря?
Какой аккуратный мастер!
Опрыскиватель для бензина любой подходит или специальный нужно покупать? Если в садоводном отделе для цветов купить то бензин и соляра не разьест пластик?
Есть мнение, что в ШРУС и Трипоид разная смазка идёт? Да и на вид, обычно, в трипоиде гораздо жиже смазка. Тема не раскрыта.
Vladisei я в2013 так же менял,и смазку одну и туже набил что во внутренний что в наружный,до сегодняшнего дня,никаких проблем
Да, в ШРУС идёт смазка консистенции NLGI 3, а в Трипоид NLGI 2
В трипоид смазка та же,что и в крестовинах.Синяя.
Эстетика данного видео зашкаливает.
спасибо, очень полезное видео! много чего узнал.
если граната хрустит немного, такая промывка может помочь? или там внутри что то сломано и поможет только замена шруса?
п.с. у меня такие перчатки от бензина расплавились, на али заказывАЛ?
Приятно смотреть.все четко и понятно.спасибо
лайк за очки и технику безопасности, когда камеру приблизили, мне захотелось сразу очки одеть
А ролики блин , заразные. В том плане что самому теперь хочется все менять , ну типа по уму что бы ))) А то расслабился, гоняю на ремонты за бабки ,хотя все сам умею лучше них. А там олени вечно накосячат, потомжопа горит как можно сцука такими криволапыми быть?!
А здесь мотивация и вроде как даже хочется поковыряь своими руками. Вот трешинки в патрубках все нашел, заменил ,почистил впускной коллектор на дизеле. Огонь!!! Поехала как молодая )))
Красавчик автор. Просто лучший.
+БезмаТТо РебяТТо 😁
Все просто супер, дествительно. Даже подписалась, посмотрю и другие видосы.
Отличная работа. В большинстве видео в лучшем случае тряпкой чистой протрут, а промыть и продуть это перебор и так сойдет.
Давно смотрю видео Ваши, респект!!! Но у меня один вопрос - какой фирмы перчатки Вы используете в работе? Фирма, материал.
А почему бы привод в сборе не снять, на акпп масло никуда не убежит, даже если выбежит с пол литра, то обратно залить не проблема! Всяко удобнее, чем цеплять хомут на месте
+dota2boom 1 это МКПП. 2 нафига козе баян?
Ага на многих современных акпп нет заливного отверстия, залить можно но через сливную при помощи помпы... Кароч оно того не стоит.
Секретный ГАРАЖ по технологии, замена производится со снятием приводного вала и заменой масла ( слил/залил)
KipFun Может они есть, просто ты не знаешь о их существовании!?
dota2boom aisin 09g которые VAG ставил на фольцы и шкоды найди пробку) на месте где должна быть пробка заливная там глухая плита)) т. к. на первых версиях она была, а уже много лет без нее делают корпуса.
Уважаю за такую работу!!!
Заехал я как то в один сервис предложили поменять пыльник,не смогли снять наружний шрус,как быть если в сервисе сломали сепаратор наружной гранаты ударом молотка и не признаются,говорят что не их косяк.
Зашел посмотреть видосы на канале у тебя, а тут авенсис версо такая же как у меня) Будет теперь ценный опыт по замене пыльников :)
а,будет держать круглый внутрений пильник,одетый на не круглую внутреннюю "гранату"?
Svyatoslav я тоже считаю что там щели остались, т.к трипоидный пыльник имеет резиновые выступы а обычный нет
+Коля Кулембаев нормально там все.
У меня не получилось на эстиме так универсальный поставить
Svyatoslav однозначно нет)))я пробовал на Мазда5 так сделать.пришлось оригинал заказать
Dan Sariev надо отрезать от старого пыльника кольцо с выступами под Триполи,а сверху него одеть универсальный и затянуть хомутом.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, освобождайка, что за жидкость?
хорошее видео,но ждал что то новое,видел как одевают пыльник только не снимая шруза ,за видео лайк
Я думал, что закурить хочется только когда сам что-то моешь бензином... но нет, смотрю видео, только бенз в банку залил, сразу покурить захотелось))) НАДО БРОСАТЬ СРОЧНО))
Информация : если кулак со стороны колеса "захрустел" а денег на новый нет , можно поменять местами правый и левый и они отездят ещё один ресурс .
Как всегда позитивчик!!
Загир в трипотный шрус другая смазка идет она более жидкая проверенно на собственном опыте.
1. ТрипоиДный.
2. Не более жидкая, а в принципе другой состав. Без графита.
Юра Новак ага он с наружного шруса смазку во внутреннй загнал!бедный внутренний шрус в шоке
Ебать специалисты,ты хоть говна туда Кинь, оно будет работать долго и упорно, если конечно это не советское или китайское качество, и так же корейское.
Японцы сымые качественные автомобили.
Хули говорить, качество запчастей говнище.
А внутренний трёх шиповый чем смазывали и пшикалка классная любую ли можно так под бензин использовать?
Смазку так нормально не набить.
Когда снята граната то можно в центральное отверстие вставить тюбик-пакетик и туда вдуть смазку, она заполнит полностью все пространство и равномерно вылезет со всех сторон, так и на заводе делают.
Салам всем.есть опыт одевания нового пыльника прям через голову ШРУСа. Когда он новый тянется как хочешь.смазав литолом поверхность,вывернув на изнанку пыльник в самой тонкой его части проходит через голову
+руслан ацаев рисковая затея . Порвется не ?
Секретный ГАРАЖ ну если честно,то редко пользуюсь таким методом.когда проблемно отсоединить кардан. Ещё у одного француза дома видел приспособлен типа клюв пеликана.вот он на ура такие трюки проделывал
мне на carina-e так меняли умельцы, надевали на гранату воронку из срезанной от 1.5 литровой бутылки верхушки, смазывали ее маслом и новый не оригинальный пыльник натягивали.
Владимир Демин именно так я имел ввиду,но бывают и порывы,всё зависит от качества резины
Действительно легкий способ. Иногда стоит пойти иным путем. Попробовал сбить сепаратор наружнего шруса с вала, давно так не матерился.
Как всегда видео в лучшем виде и познавательно...
Ассаламу 1алайкум
Загир если при повороте иногда похрустывает при очистке и замене пыльника шрус будет работать или уже начался хруст то шрус под замену ?
И гайку привода можно легко открутить, вставив отвертку в вентиляцию тормозного диска
а чем это он из балончика побрызгал на пыльники когда уже поставил полуоси ?
подскажите пожалуйста в какую сторону затягивать хомут?
В распылителе для химии какая смесь можете сказать?
Грамотно и толково.
По поводу смазки для эксплуатации в условиях сибирских морозов. Чтобы замёрзшая смазка оставалась более эластичной, перед установкой пыльника наливают туда столовую ложку трансмиссионного масла. Ресурс шруса увеличивается в разы.
+Дмитрий Сазонов интересная идея!
Секретный ГАРАЖ это повысит текучесть при разогреве. А иначе бы 0в40 заливали бы.
При замене шаровых и рулевых наконечников, шприцом, между пальцем и пыльником загоняю в них чуть-чуть трансмиссионки.
Думаю разницы нет, главное размягчить имеющуюся там смазку.
Дмитрий Сазонов А зачем тебе лищний гемарой быстрее сломается быстрее вернется)
Всех с Рождеством Христовым!
Чем промывали, что в бачке распылителе?
есть приспособа ,которая растягивает пыльник и вообще ничего снимать не нужно , но так конечно лучше
Как всегда грамотно и чётко.
+ARGYN Qazaq очень приятно слышать!
я гранату разбирал чтобы почистить. скажи как называется правильно в магазине распылитель с подкачкой чтобы брызгать?
Круто ты со шрусом разобрался!
Привет . Есть способ открутить гайку шруса застопорив вентилируемый тормозной диск с супортом крепкой отверткой или удлинителем с малой трещетки. Удачи и успехов хорошего настроения!
За работу лайк. Все класно делаеш. Смазку я струей воздуха заганяю в шрус так больше смазки входит.
Ассаламу алейкум братуха после замены пыльника что на развал идти или ни надо?
Ваалейкум Салам брат. Да нет, если наконечники и аморты не трогали, не надо
Круто!
Особенно про бензиноаый распылитель. Это не работа, это просто мечта таксикомана.
Хорошо что вв не курите! Лучше керосин. Он отмывает тоже хорошо, но не так испаряется сильно. Спасибо за видео.
Привет Загир.
Есть ли какие-то признаки износа внутреннего шруса? Есть вибрация при наборе скорости от 80-ти до 100 км/ч. Большое подозрение на выработку какого-то из шрусов, но видимых косяков не наблюдается. Как понять какой из них получше, какой похуже? Местные гинекологи могут только на бабки разводить. Покажешь пальцем что сделать - сделают. Не покажешь - пипец, без штанов оставят. Начинают всё подряд менять. Так и сказали - методом тыка. Спасибо.
Подскажи внутренний пыльник пролезит через толстый привод
Респект Загир.каждому ответил.не пожалел время
+руслан ацаев если оно есть- не жалко😁