ESSAI SUZUKI GSXS 1000 EN VERSION A2 DE 2021
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2021
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Salut tout le monde aujourd'hui la toute dernière Suzuki GSXS 2021 ! Alors 950 cm3 ou 1000 cm3 ? 47,5 ou 95 chevaux ... les réponses sont dans la vidéo ! ✌👀✌ Bon dimanche ...
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![[SUZUKI GSX-S 950 A2] Oui...et non...je ne sais pas](http://i.ytimg.com/vi/QEXy-XTUZ7c/mqdefault.jpg)
Je l ai acheté 😍 déco yoshimura changé les clignotants 😉 je la garderai en 95 après mes 2 ans de A2 elle est trop belle et Suzuki on bien compris les plus de 50 ans veulent pas de bi 😉 on veut du gros 4 cylindre 😍 et pas des Cercueils roulant a 200 CV 🤕grand ✌️a toi rubber le motard merci tu m'as bien aidé à faire mon choix 😘
Très belle bécane! Et bonne vidéo du dimanche matin 👍🏻
bonsoir je t est rarement vu aussi heureux sa fait super plaisir
95ch ca me semble largement suffisant pour moi qui suis un conducteur urbain et qui aime les balades aussi, apres le A2 j irai l essayer c'est suuur 🔥🔥 en tout cas merci pr cet essai ✌🏾
Salut Rubber. Très bonne qualité de vidéo (son, images,...). Et ce 4 cylindres donne envie en effet 👏👍✌
On sera là ;)
De retour plus beau, plus fort , et encore plus d essai c est rubber
hello rubber content de te revoir :)
salut rubber bonne presentation attention aux ligne blanche pensse repartir sur cette machine plus legere que mon ancienne qui faisait 297KG 1000GSG susuki bonne route a toi prudence
Très belle moto . Pour l’avoir essayer la semaine dernière. Excellent pour les A2 et même après . Nvx couple / design / pot / coloris ect … du super bon travail
Bien d'accord avec toi ! Je l'ai commandé en blanche :-) ...Belle surprise après l'essai de 5 roadsters 1sportive et un 1 trail..Je pensais partir sur la CB650R (moins confortable, frein arrière bof et effectivement besoin de cravacher pour avoir la puissance)ou la Trident 660(très bien sauf le freinage) et finalement gros coup de coeur pour cette GSXS !
J’ai eu la chance de l’essayer et croyez moi ça marche plutôt très bien. J’étais assez surpris également. Un peu trop grosse pour l’usage que je souhaite en faire.
Belle présentation Lolo...comme d'habitude je dirais.
Au plaisir de se revoir et qui c'est, de se faire un ptit " viron " un de ces quatre...😉😊✌✌
La z900 a un moteur de 948cm³ dérivé de la z1000, donc c'est assez proche finalement
Oui mais elle a été réduite au niveau des pistons plus petit que sur la z 1000 et un collecteur 4 en 1 aussi plus petit ! Le Z900 FULL de 125 ch lui hérite tout du z1000 mais pas la version 95 ch
@@Rubber_le_motard okey, merci pour ta réponse, super essai comme d'habitude 💪
Bonjour Rubber, est ce la gsx-s 950 a2 est mieux que la z900 a2 en terme de sensation? Je vous remercie
Bonjour
Tu as parlé d'un shifter en option alors que beaucoup de tests annoncent qu'il n'y en a pas
La concession t'as dis qu'il y en avait un ?
Je suis encore loin du 1000 mais j ail 125 Suzuki et je peut vous dire qu elle a du styl
Est ce que avec cette moto en 95ch ont peut se faire plaisir ?
Tu peux largement te faire plaisir avec ses 95 bourrins ;)
Les jeunes sont trop gâtés. Quoique dix milles boules faut aller au taff avant de se l'acheter.
Suzuki la marque éclatée je trouve
Et ptin une 1000 en a2 je comprend pas tu as une enclume entre les jambes .
Salut ! Et bien franchement, elle est super confortable (et je mesure 1,90m !), maniable et on ne sent pas du tout le poids..La partie cycle est géniale !!
Je suis fraichement titulaire du permis A2 à 36ans et j'ai craqué sur elle alors que je n'étais pas fan du feu avant dans les revues, mais elle est beaucoup plus sympa en "vrai"... je pensais partir sur la HONDA CB650R ou la APRILIA RS 660 et finalement coup de coeur pour elle... Souple avec son 4 pattes, très vive bas dans les tours ce qui est super pour les sorties de virage, les dépassements ou les insertions...Le son d'origine est top...Franchement elle m'a bluffé, elle est rassurante efficace et donne de belle sensation pour commencer ; c'est autre chose que cette saucisse de MT07 sur laquelle j'ai appris !! et pour revenir au poids, j'ai essayé la Ducati Monster, je l'ai trouvé presque trop légère à l'inverse malgré mon statut de débutant ; je pense que le poids n'est pas forcément un handicap lorsqu'il est bien réparti avec un super cadre.
@@MrJelvinos
Sur que 4 cylindres pour 47 cv avec un poids d’au moins 210 kilos perso ça fait flipper je trouve…
Pour moi une moto doit être fun et légère avec beaucoup de couple et pas une enclume .
Après j’ai que 31 ans et bientôt 10 ans de permis et à refaire je prendrais pour débuter une 400 genre une 390 duke , légère et fun .
C'est ton point de vue, je le respecte mais j' ai envie de te dire va l'essayer en A2 par curiosité tu seras surpris du couple qui est supérieur à une MT et arrive à 3250tours..
@@MrJelvinos
J’ai jamais eu de a2 et la mt loin d’être une référence cette moto pour moi ( châssis de merde et moto de keke )
Après je pense que je suis pas vraiment objectif car j’aime que les bi ou les trois cylindres .
Et tester la Suzuki alors que je roule avec une superduke r de 2020 ça me ferait trop bizarre .
Après oui il faut de tout pour plaire et si tu l’as kiffe bin cool 👍 alors
@@sebkatoche6292 yes ! Ceci dit une katoche dans 3/4ans je ne suis pas contre l'idée, avec un bagage de motard un peu plus solide :-) Bonne route à toi