@@mecatronicamotosur6779 amigo y cuando sta fallando como es que te das.cuenta xq mio demora en arrancar parece como que se ahoga pero con uma pequeña acelerada prende eso me stara avisando que sta fallando el stator o sera otra cosa??
Yo tengo una 2017 quema muchas bobinas de hecho, no estan durando ni los 10mil km le e cambiado como 6 y el tablero cada ves que la enciendo se reinicia siempre.
Primero que nada no debe estar modificado sus sistema de luces, de carga. Segundo, los repuestos deben ser originales, incluído batería. Tercero, el sistema de lubricación y enfriamiento deben estar en buenas condiciones.
Si es reemplazado con nuevo ESTATOR, revisar el sistema de refrigeración y lubricación, también no conectar accesorios que consuman bastante corriente, que tenga su rectificador original, ahora sí es rebobinado asegurarse que sea con alambre cobre con buen esmalte
Gracias dios te bendiga éxito en sus labores diarias excelente trabajo lo saludo desde calamar Guaviare
Le puedo poner un estator de dominar 400 a la pulsar RS 200
Fíjate que sea igual, caso contrario no le recomiendo que utilice estator de otros modelos, trabajan con otra potencia.
Amigo es necesario sacar el tanque para desconectarlo?
Si amigo.
@@mecatronicamotosur6779 amigo y cuando sta fallando como es que te das.cuenta xq mio demora en arrancar parece como que se ahoga pero con uma pequeña acelerada prende eso me stara avisando que sta fallando el stator o sera otra cosa??
Tenia un problema similar, en ocasiones no encendía la moto y era el estator @@dannyballartaramirez2450
Yo tengo una 2017 quema muchas bobinas de hecho, no estan durando ni los 10mil km le e cambiado como 6 y el tablero cada ves que la enciendo se reinicia siempre.
Primero que nada no debe estar modificado sus sistema de luces, de carga.
Segundo, los repuestos deben ser originales, incluído batería.
Tercero, el sistema de lubricación y enfriamiento deben estar en buenas condiciones.
Amigo cuano la moto sta prendida deberia a yegar a 14 0 15 y si no llega es xq sta mal la bobina ?
Y como se que la bateria sta mala?
Que la bateria es y no es la bobina
Hay probadores del estado de batería, pero también puedes probar con multímetro el voltaje y corriente.
Primero deve probarse el estado del estator , luego también el buen estado de la batería.
En mínima deve estar entre 13.9 a 14.15v, promedio, 15v es mucho, no debe llegar a 15
tengo ese problema que se quema la planta muy pronto, este ultimo solo me duró 5 meses
Si es reemplazado con nuevo ESTATOR, revisar el sistema de refrigeración y lubricación, también no conectar accesorios que consuman bastante corriente, que tenga su rectificador original, ahora sí es rebobinado asegurarse que sea con alambre cobre con buen esmalte
Mi moto se apaga si dejo de acelerar y descarga la batería....y después cuesta que prenda
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