ARMADO Y DESARMADO DE MOTOR PULSAR 180 UG 🔧 PASO A PASO (BIEN EXPLICADO)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2024
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Firma exelente trabajo . Muyyy bien .
Exitos a futuro
Mi hermano usted no es un mecanico usted es un profesor lo felicito ❤❤❤
Muy pero muy bien explicado Excelente video me ayudo full a resolver muchas dudas he inquietudes que tenia en mi corazón y mente para el armado del motor de la misma gracias y tenga su like
Hola excelente video, muy informativo, le recomiendo que cuando vallas apretar los espárragos, lo hagas en 2 o 3 pasos progresivamente, por lo general yo siempre empiezo en 1 kg y voy aumentando para evitar una deformación de la tapa utilizar traba roscas en algunos tornillos del motor, de resto excelente.
Saludos desde Venezuela. No me pierdo ninguno de los videos con los que se aprende muchísimo. Gracias
Muchas gracias amigo 😊 me alegra ayudarte saludos 👋
infinitos agradecimientos mi amigo......tengo muy poca experiencia en la mecanica de motos, pero con estos dos videos los tome de guia y desarme totalmente y arme una pulsar 180 para reparacion total de un amigo, y esta trabajando muy bien..........muchas gracias por compartir su experiecia!
infinitos agradecimiento mi amigo!!! desarme y arme una pulrsar 180 de un amigo para reparacion de biela y quedo muy bien,gracias a los dos videos ya que yo no tengo expericia ........muchas gracias!!!!
No má brother, muchísimas gracias por esa explicación tan bien formulada, gracias a ti pude corregir todos los errores que tube al armar mi closh y también las dudas que tenía al hacerlo
Todo quedó quedó muy bien y se siente mi moto muy diferente es una Avenger 220 y la amo jeje
Gracias de nuevo por haberme ayudado con mi colorada, un saludo desde la CDMX
Gracias por estos vídeos ojalá hubieran más personas así educativas y menos payasos ❤
gracias brother... muy bien explicado...
Buen video lo vi todo, quisiera hacerlo yo mismo 😅😊
Excelentes tus videos hermano gracias por tu tiempo te deseo salud y éxitos
Muy limpio para explicar eres me gustan tus videos
Eres grande mi estimado!!!!
Ola amigo muchas gracias por tus vídeos mi nombre es samir Padilla soy de Colombia y me gustaría q hiciera un video sobre los manuales donde los puedo descargar
Hola excelente tus videos amigo espero que siempre enseñes a como reparar motos gracias a ti estoy aprendiendo muchas cosas ya sobre la mecánica saludos 🤗 desde Paraguay bro
Exelente explicacion bien detallada,gracias por enseñarnos sus conosimientos top raiders saludos desde Guatemala.
Muchas gracias amigo por el apoyo 👋 saludos 😊
Este tipo de vídeo son los mejores , grande top gracias x los vídeos muy bien explicado 👋
Muchas gracias amigo saludos 🔧👋
Uffff mi hermano excelente video❤❤❤❤
Muy buen video... Felicitaciones...
Q buen video.
Usted podría compartir el manual de taller de la pulsar?
Buenísimo! Muchas gracias! dónde se pueden descargar los manuales?
Gracias por su voluntad de enseñar ❤
Una chibgoneria de mecanico, cuando sea grabde quiero ser como tu.
Exelente video maestro ya esperaba el vídeo 👋👋
Muchas gracias amigo saludos 👋
Excelente video y explicacion saludos sonora mexico
Muchas gracias amigo saludos 🔧👋 desde Perú 🇵🇪
que buen video gracias
Un genio gracias
Muy buena ayuda
Hola amigo soy nuevo en tu canal y te pregunto dónde consigo estos manuales de taller pues voy a montar un taller o tú me lo puedes compartir gracias
Me ayudó mucho hermano
Gracias a sus videos reparé la 3:56 mia y me quedo muy bien, porque lamentablemente aka en Colombia el 99/de los mecánico s son unosladrones estafadores. Gracias.
Buen video bro saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪
Saludos igualmente desde Perú 🇵🇪
Saludos buen video 🤠
Muchas gracias amigo saludos 🔧
el mejor
Calidad calidad mi compita
Saludos amigo podrias compartir Los manuales en pdf Gracias
Buenas tardes,buenos videos,, la moto de mi hijo enciende de la primera patada pero xl botón de arranque después de varias veces es q enciende,, le cambié CDI bobina estator bujía y sigue igual,, y quisiera saber q dónde va el estator (Magneto)circula aceite,, le cambié la estopera del Magneto y cuando enciende le quitó el tapón q lleva arriba y sale aceite,,, será x eso?? Gracias
Hola,consulta el motor entra en el cuadro,chasis, todo armado???
Buen video, amigo consulta puedes torquear 1.1kg con el torquimetro de 1/2 truper.
Buena pregunta porque truper de 1/2 solo deja torquear desde 2.2 kgr/m
Puedes publicar el armado de la platina 100 cc
Estaré en proyecto amigo de ese motor
Cuál es el torque que llevan los tornillos de la moto tanto los de afuera como los de adentro
Detrás de la cochera lleva alguna arandela la pulsar 180 UG,modelo 2012
Quiero esa herramienta para poner los seguros de balbulas
Hola dónde puedo conseguir el manual que tienes?
hola, yo pongo todo en su punto y pongo la cadena en el piñon del eje de levas y todo bien, pero luego pongo el templador de cadena y la marca del piñón del eje de levas se mueve de su punto.
lo que hago es adelantar un diente y luego cuando pongo el templador la marca del piñon de levas se pone en su punto.
mi consulta es, si eso esta bien? o como debería de ser?
eso me pasa en motor torito bajaj 205.
Maestro donde consigo ese manual?
El rodaje dónde ingresa el extremo izquierdo del eje primario no lleva blindaje para mantener presión de aceite y así lubricar este eje?
En las motos chinas si lo lleva con esta finalidad de mantener presión de aceite
No te entendí amigo
@@topridersspeed Hola, me refiero a mantener con el sello hacia el cárter del rodamiento donde calza el eje primario, a fin de mantener presión de aceite hacia el interior de ese eje
Que tal puedes venderme el manual en pdf?
2:44 ese pdf o pagina se puede leer gratuitamente? Se puede ver por Google Drive? Me gustaría aprender
Los manuales lo compré amigo , es en pdf
Dónde los compro?
Es lo mismo que en la pulsar 200 ?
Así es amigo
Amigo me dicen que el disco metalico qué va primero que se diferencia de los otros no es asi. Eso es desgaste, todos los separadores metálicos sos iguales 😅
Excelente video !!!!
Muchas gracias amigo saludos 🔧👋