Saludos amigo me salvaste de gastar 3000 pesos mexicanos en un regular y estátor nuevo solo hice las pruebas que hiciste y encontré la falla saludos bro
Buen dia amigo excelente video excelente explicación. gracias muchas gracias. x compartir tu conocimientos. una pregunta, como aser este diagnóstico en motocicletas monofacico. gracias
Gran video! Para mi NS200 FI entonces corren los mismos parámetros? Porque los ohmnios entre pines del alternador no me tira entre 6 y 7, sino 8... Todos los da en valor de 8.
Que tal amigo. Entre los pines me arroja exactamente 1.5 ohms y la prueba de voltaje me marca 24v en baja y máximo 100v a 9mil rpms, eso quiere decir que mi estator es el que está fallando?
@@juanjavela1140 si era el celenio se altero cuando estaba frío se normalizaba pero cuando calentaba se alteraba y ya no mandaba el voltaje correspondiente ala batería
Bueno mi moto no prende, o prende cuando quiere, será porque mi batería no carga mas de 12.15 cuando la dejo cargando, y cuando les desconecto el cargador queda en 11.85? Será que ya no retiene la carga?
A mí me pasa, no se si sea mi multímetro la moto carga bien la batería, pero los valores que me marca de corriente alterna el estator igual que los tuyos 3 volts de 5 no pasa no se que onda...
Cuando parpadea el check ahí si avisa de fallas no de motor,por qué no precisamente avisa eso, principalmente se basa en sensores ahí en el video no parpadea prácticamente se quita solo
Creo que nadie mas explica tan bien este tema y menos con esta moto en particular. Felicidades!
Grande hermano, muy buena explicación, ahora solo me queda revisar y ver que opción puede ser. Un saludo.
Gracias, hice cada paso tuyo...era el estator!!
Saludos amigo me salvaste de gastar 3000 pesos mexicanos en un regular y estátor nuevo solo hice las pruebas que hiciste y encontré la falla saludos bro
Excelente explicacion con datos... genio total, se escucha la bobina sumbando. olvidate que es eso
Excelente amigo, realiza más videos sobre esta pulsar rs200, saludos de Perú
Excelente amigo.👍
Bien explicado🫡
Saludos desde Guatemala.🇬🇹
Super el video me fue muy útil tuve el mismo problema y no me daban solución yo mismo lo pude detectar sigan así con este tipo de videos éxitos!
Excelente video maestro 👏👏👏
Gracias por compartir sus conocimientos.tengo esa falla,revisare y te cuento como me fue.
Muy buueno, experiencia en la materia, agradecido de tu gra conocimiento y explicacion. gracias por la empatia quenos aportas.
Muchas gracias,, exelente explicación,,,muy bueno también el detrás de camara jajaja. Gracias veré.cual es la falla
Saludo maestro desde nicaragua 👍
Excelente video estimado amigo 😊
Super completo el video muchas gracias, me fue facil entenderte
Gracias amigo me fue de gran ayuda.
La neta me gusto tu video muy bueno
Leandro te felicoto oor este video tan interesante y muy bien explicado 🎉❤ sigues haciendo mas videos asi
Muy bien explicado bro, felicidades y muchas gracias por el aporte
Excelente muy bueno que Dios lo bendiga profe siempre 👍🇦🇷
Muy buena explicación muy entendible gracias
Exelente video Muy bien explicado
Excelente explicación Dios me lo bendiga
Esto lo llamo un excelente video
Buen dia amigo excelente video excelente explicación. gracias muchas gracias. x compartir tu conocimientos. una pregunta, como aser este diagnóstico en motocicletas monofacico. gracias
Gran video! Para mi NS200 FI entonces corren los mismos parámetros? Porque los ohmnios entre pines del alternador no me tira entre 6 y 7, sino 8... Todos los da en valor de 8.
Buen video maestro
Mi moto no carga la bateria en vez de cargar se descarga y baja sube cuando esta en relenti pero cuando la acelero ses descarga
AMIGO EXCELENTE VIDEO, MIL GRACIAS
Bonito video amigo
Bendiciones interesante la clase
Una pregunta por erro y descuido conecte los cables mal de la vateria y chisponio algo debajo del tanque
Excelente explicación
Saludo desde Colombia
Muy buen video gracias x la info
Me gusto mucho buen trabajo
Que tal amigo. Entre los pines me arroja exactamente 1.5 ohms y la prueba de voltaje me marca 24v en baja y máximo 100v a 9mil rpms, eso quiere decir que mi estator es el que está fallando?
En mi RS también me da 1.5 ohms, pero anda cargando bien la batería; solo medió curiosidad de testear, talvez es el tipo de estator
Saludos 👍,,
Amigo tu taller en que parte del Perú se encuentra?
Los voltius solo funciona en ese modelo de moto o en cualquier modelo de moto?
Dónde puedo comprar el selenio regulador de voltaje original?
DESDE ARGENTINA. ABRAZO
Amigo probe el estator a masa y el pin 1 está que hace contacto 😢
Muy buen video
Si mis pines del alternador si me dan continuidad con la carcasa de la moto que puedo hacer?
Ami me aparece por un rato y luego se desaparece también y sucesivamente así que creen que sea necesito de su ayuda por favor
X2 bro solucionaste?
@@juanjavela1140 si era el celenio se altero cuando estaba frío se normalizaba pero cuando calentaba se alteraba y ya no mandaba el voltaje correspondiente ala batería
Interesante el vídeo y didáctico pero a manera de recomendación no rebundar tanto en un tema pasa de interesante a aburrido
Bueno mi moto no prende, o prende cuando quiere, será porque mi batería no carga mas de 12.15 cuando la dejo cargando, y cuando les desconecto el cargador queda en 11.85? Será que ya no retiene la carga?
La pulsar ns160 2021 la bobina es de 12 o 18???
Por favor :')
eres un crack
K tal bro m podrias pasar la medidas de estator pero d la vortx 300 bro d italika
Nuevo suscriptor
videaso
A mí me pasa, no se si sea mi multímetro la moto carga bien la batería, pero los valores que me marca de corriente alterna el estator igual que los tuyos 3 volts de 5 no pasa no se que onda...
Brother a mi me marca 5.4 en la parte de los ohmios está mal ?
Lo resolviste hermano?
Pregunta, si la batería no tiene carga y la saco con la moto funcionando, significa que el alternador funciona bien no.?.
Mano es normal que bote aceite
Oye bro y d una pulsar ns podras pasar las mediciones de la pulsar ns carburada
Es el mismo sistema de la ns en estos momentos me pasa lo mismo y si esa es la falla
gran video
Saludos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Muy bien
Si en la 2 prueba da continuidad
Que debo hacer ?
Pues no debe de dar continuidad eso quiere decir que el debanado tiene fuga
Buen video
Yo compré batería nueva regulador cambie y
Buena bro por si necesito en diagrama porfa
A mí se me dañó por llevarla a lavar la motocicleta 😢
Y que era lo que pasó
@alejandrcardenas9361 se dañó el alternador, pero dicen q fue coincidencia, q es bien difícil q ingrese agua allí y se dañe por eso..
Yo ise lo mismo pero igual no carga la batería
Super
Pero te quedó marcando el Checkin del motor,que aún tiene falla el motor
Cuando parpadea el check ahí si avisa de fallas no de motor,por qué no precisamente avisa eso, principalmente se basa en sensores ahí en el video no parpadea prácticamente se quita solo
Pero mi moto no prende
Si es una pulsar es un calvario. Creo que la ma marca pulsar son una porqueria
Muy buena explicación muchísimas gracias