Test in -20*C Valvoline VR1 Racing 5W50 Full Synthetic vs Valvoline VR1 Racing 10W60 Synthetic Blend
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2016
- Po zmrożeniu olejów w zamrażarce do -20*C rozpocząłem przelewanie poszczególnych olejów do kubeczków. Można zaobserwować, że półsyntetyczny olej 10W60 przy tej temperaturze robi się znacznie gęstszy oraz ciągnący się i podczas wlewania do kubeczka olej się spiętrza co świadczy o tym, że jest gęsty. Pełen syntetyk 5W50 zachowuje w pełni swoją lejącą się konsystencję i podczas wlewania do kubeczka olej się nie spiętrza. Na żywo różnica między konsystencjami jest jeszcze większa niż na filmiku. Widać też różnicę w klarowności oleju co sugeruje, że matowy 10W60 jest gęstszy. W normalnej temperaturze pokojowej różnicy barwy nie ma. Teraz wystarczy wyobrazić sobie jak ciężki rozruch i pracę ma silnik przy tej temperaturze jeśli używamy oleju półsyntetycznego lub jeszcze gęstszego oleju mineralnego.
- ยานยนต์และพาหนะ
5w oil is always a better winter oil if you have to start without the engine heater.
Dzięki za film.
Jak byś miał natchnienie to zrób porównanie tego Valvoline 10w60 z Castrolem 10w60
That 10w60 is like honey
Good 5-50 for Winter season
hi sir can u plz compare synthetic oils 10w40 vs 10w50 in cold and hot temp and sound test in engine after running 200 kms i msure that would be good video
Pouring these oils once cooled really isn't a test of their w cold temperature ratings since pour point and viscosity ratings as determined by sae are completely different. You can have two brand new oils with the same viscosity rating and one oil will pour faster than the other after being cooled because the pour point is different, even though their viscosity ratings are the same and will test as such on an sae approved testing apparatus.
Sami spece. Po pierwsze VR1 10W60 to olej syntetyczny, a nie półsyntetyczny. Po drugie, nie do zużytych silników, tylko mocno wysilonych do agresywnej torowej jazdy. Nie nadaje się do auta jeżdżonego na codzień do pracy.
10w60 nie jest JUZ full syntetyczny tylko jest produkowany w technologii syntetycznej. Od jakiegoś czasu Valvoline zmieniło recepturę dlatego się spaprało
5w40 yerine 5w50 kullansam sıkıntı olurmu fiat doblo 1.3 multijet 2006 yag eksiltme
Nie mam takiej mozliwosci. Test robilem tylko i wylacznie dla wlasnej wiedzy, a doszlo do niego tylko dlatego, ze zmienialem olej ze wzgledu na pobyt w zimniejszej Szwecji wiec musialem wziac jakis rzadszy na zimnym wiec padlo na 5W50 od Valvo bo mam do tej marki zaufanie, a ze zostalo mi troche wczesniejszego oleju wlasnie 10W60 to chcialem wiedziec czy taka zmiana na prawde da jakas roznice silnikowi przy rozruchu w mrozach. Spedzilem pare godzin na szukaniu specyfikacji ogolnodostepnych olejow i na ich podstawie uplasowalem oleje tak: Penrite (10W70/5W60)>Mirells>Liqui Moly>Valvoline>Castrol kazdy 10W60 oprocz wybitnego Penrite, ktory z cala pewnoscia kupie nastepnym razem. Pod uwage bralem glownie rozruch na zimnym i wytrzymalosc na wysokie temperatury. Niestety Castrola bym nigdy nie zalal biorac pod uwage jedynie liczby, ktore mowia o jego sprawnosci w niskich i wysokich temperaturach.
Do czego lejesz taki olej i w jakim celu?
Fiat Coupe R5 20V Turbo w celu zapewniania ochrony w najwyższych temperaturach jeśli chodzi o 10W60, a 5W50 zacząłem lać ponieważ auto zaczęło mi służyć jako codzienny środek transportu do pracy więc musiałem mu zapewnić zbalansowany środek smarny odporny na codzienne częste uruchamianie silnika i jazdę ponad standardową ;)
Ale przecież 5W50 ma lepszą pompowalność, a parametry zapewniane przez oleje tej lepkości są wystarczające aż nadto, nawet do ostrej jazdy :) Na Twoim miejscu nie lałbym tam 10W60, bo nie będzie w niczym lepszy niż 5W50.
If I use 5w50 for my 5w40 vehicle, it will be a problem. FIAT DOBLO 1.3 MULTIJET HIGH KM VEHICLE 380 THOUSAND WHAT DO YOU RECOMMEND?
5w50 is ok for your car
@@chickmagnet6004 Thanks
Ja do auta ze zużytym silnikiem zalewam specola 1w60, uważam że to bardzo dobry olej jeżeli chodzi o stosunek jakość/cena. Około 115zł za 5l.
Zalalem go do Golfa 4 1.6 16V , ze względu na pobór oleju ok 500+ ml na 1000 km przy kreceniu zazwyczaj do 3 tys obr. ( jazda miejska 15 km do roboty) Zim pod Szczecinen juz nie ma tak surowych jak kiedyś. Ciekawe czy spalanie ojeju spadnie 😉
I jak?
@@3CityRide Pewnie spadło nieznacznie. Polecam valvoline max life 10w40, on powinien sporo obniżyć (wiem z autopsji). Jak żre naprawdę dużo to kup sobie kilka baniek Mannol Defender 10w40 i dolewaj, bardzo tani, a smaruje dobrze. Ewentualnie jak ostro jeździsz to polecam wolver 5w50(bodajże) droższy, ale zmniejsza zużycie i świetnie niweluje tarcie. Jak rozebrałem silnik do remontu to aż się zdziwiłem, że tłoki, blok i pierścienie były w tak dobrym stanie (dużo jeżdżę na wysokich obrotach).
Zrób płukanke na tłoki
Valvoline 20W50 bylo , ale malo dalo. Auto juz dawno sprzedane po kolizji , wyleczylem sie z VAGa 😉
@@Rysiek80 kup japonie w benzynie, będziesz dolewał jeszcze więcej 😂
they sell this in my local autozone I decided to go with royal purple instead
NICE VIDEO ,BUT WHATS THE POINT ? THERE BOTH SYNTHETIC'S AND DIFFERENT WEIGHT'S, THEY ARE GOING TO FLOW AND ACT DIFFERENTLY AT -4 DEGREES . VR1 GOOD STUFF
ПРОЩАЙ
ok
10w60 w życiu bym nie nalał. To nadaje się do zużytych silników ... Jeździłem na 5w50 valvo ale nic nie mogę o nim powiedzieć bo przebiegi tym autem robię 1,5 tyś/ rok i nie upalam. Auto ma dwie turbiny. Jest taniutki 80 zł/4 l. ale wolę teraz coś z wyższej półki lać bo na valvo miałem czasem niskie ciśnienie . Teraz na Penrite 5w50 nie ma tego problemu nawet w upały pod długiej trasie.
FROST20091978 10w60 to olej do pałowanych silników A nie zużytych.... dlatego jest gęsty ponieważ taki.właśnie ma być , aby robił swoją robotę w najwyzszych temperaturach
Do BMW 540I E39 jaki zalac ?. 10W60 VPOWER RACING taki mam wlasnie teraz w silniku i samochod jest bardzo mocny na tym oleju czy ten Penrite 5W50 ? czy 10W60 PENRITE ?. Zima samochod stoi w ocieplanym garazu a podczas jazdy osiaga 100+ stopni celsjusza 4.4 V8 1998 rok glownie jezdze ostro autostradą. Idzie zima i nie wiem na jaki wymienic 7 tys km zrobilem na tym VPOWER RACING 10W60, wymieniac wogole ten olej czy nie ?
😂🤣@@WilburWalsh15
@@danielxxx5382 nie zesraj się specjalisto 😎
Wiem co mówię bo miałem jedno auto przez 12 lat na takim oleju i oglądałem cały piec w 11 roku kiedy uszczelki robiłem . Więc jak w dupie byłeś i gówno widziałeś to nie troluj kogoś kto ma wiedzę praktyczną ✌️
@@WilburWalsh15 pogadac sobie mozesz 🤣
And z1000
Wychodzi na to że są takie same..
przy - 35 juz roznica bylaby istotna, byly takie mrozy rok temu w polskich gorach. Widac na filmiku to co jest w wykresie o olejach