tirei o cabeçote e os pistão estão com folgas , o que fazer ?
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- muitos me perguntam se precisa retificar a parte debaixo depois que fiz a parte de cima , e neste vídeo expliquei que não se mexe em nada , apenas monta a parte de cima conforme foi dito ok
se o motor não batia não tem o porquê bater depois - ยานยนต์และพาหนะ
Uma folga existe mesmo... normal, essa folga “ some “ quando o pistão dilata ao atingir certa temperatura... isso ai Ivan parabéns
motor nao se faz a olho, vaidarmerda..
pergunte a qq mestre de retifica.
Bela dica, pq tem donos de veículos que não sabem disso, e mecânico picareta que se aproveita dessa oportunidade.
Concordo com você só que se esquece que parte dessa folga se dá pelos desgaste dos anéis que é natural e que se elimina trocando os mesmo a nivel de prevenção, já que está sem o cabeçote tira o carte e troca, é uma dor de cabeça a menos e com certeza elimina alguns ruidos na fase fria.
Vc mais uma vez ajudando as pessoas, que Deus lhe abençoe Irmão, sua Família e seus colaboradores que muito lhe ajudam!.
ivan e fera e ajuda muito as pessoas enclusive eu tiro o chapel pra ele que deus abencoa muito ele
Acabei de tirar o cabeçote do meu brava 1.6 16v pra plainar e trocar a junta, e vi que o meu tinha essa folguinha mínima, já estava ficando preocupado, mas agora com esse seu vídeo já fiquei tranquilo sabendo que é normal, não sou mecânico mas sei os princípios básicos e eu mesmo desmontei meu motor e mandei o cabeçote pra retifica, pois ele estava aquecendo muito e sumindo água, quando desmontei o cabeçote as galerias de água do cabeçote estava quase todas totalmente obstruidas com resido de ferrugem e pedaços de cilicone, é dai devido a isso gerou corrosão no cabeçote, mandei soldar e plainar, mandei ontem e peguei hoje vou montar amanhã, o cabeçote veio praticamente novo...muito massa a gente memso fazer isso já vou trocar correia dentada, tencionadores, polias, oleo e filtro, e bomba de agua, é nunca mais usar água da torneira, só aditivo...
Vou fazer os meu tambem, como foi deu certo?
Vc montou mesmo com a folga ? Oque aconteceu com o carro mano, normal ?
Melhor mecânico do TH-cam ,te cobra o certo ,e não troca todas as peças ,parabéns meu amigo
Vou trocar esses anéis e bronzinas porq esse carro foi feita parte de cabeçote aí foi mal torquiado e o carro começou a fumar não sou mecânico mais no meu carro eu mexou tenho um AP 2.0 fiz isso e o carro tá zero de motor . obrigado pelas dicas salva muita gente de tal prejuízo
Muito bom acabei de arrancar o cabeçote do meu carro e notei isso acho que tinha que trocar os anéis obrigado pela aula amigo
Obrigado Ivan ,tirou minha dúvida,ufa a minha Zafira estava com essa folga to fazendo o motor da minha zafira olhando seus vídeos, obrigado.
Super dica,tirou uma grande dúvida que eu tinha,muitíssimo obrigado que o Pai celestyauh o abençoe e proteja sempre.
Yaul 👍🏼
Bom dia Ivan vc e nota mil cara eu tou com um Xsara Picasso 2005 e tá com essa foga o mecânico condenou o motor pra ter que abrir as camisas mais tou assistindo seus vídeos e tou vendo que e muito honesto ❤
Sim, menor a parte de cima porque é justamente a parte que recebe a maior temperatura da queima do combustível, e tende a dilatar mais compensando a medida total do pistão.
Melhor canal de mecânica do TH-cam
Acabei de tirar do fiesta 98 e percebi essa folga ja pensei que era problema mais vendo agora sua esplicaçao fiquei tranquilo
Boa noite Ivan td bem levei meu carro no mecânico porque esta saindo fumaça pelo escapamento ele abril o motor e as válvulas estava cheio de óleo por causa das guia de válvulas...e os pistões esta com essa folga que vc mostrou no vídeo o mecânico já mostrou logo a folga...foi bom eu ter visto esse vídeo.
Caracas...Top sua dica...Parabéns por estar sempre passando dicas super top...Deus te abençoe...
Parabéns meu irmão...que DEUS ABENÇOE VCS É PROTEJA...
Meu Corsa tinha folga menor que essa, montei o cabeçote e abraço, primeira vez que fiz o cabeçote sozinho, tá top..
O meu tbm esta com muito pouca folga, graças a deus, como eu faço um trabalho desse e nao limpo o bloco do motor as cabeça de pistão, todos os video que vejo no youtube se limpa o bloco a parte de baixo
Eu já tava querendo trocar os pistões!!!!! Kkkkkk vlw mano!!!!!
Boa noite Ivan. Dica top. Obrigado por compartilhar mais essa , as passadas, e as futuras também. Por favor, nunca nos deixe. 👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🙏🙏🙏🙏🙏Que Deus lhe dê em dobro.
Daí que vc é melhor profissional que já conheci! 👏👏👏👏👍🙌
Top abri o motor do meu gti hoje, tem essa folga já fiquei na dúvida de abrir mais o bloco e mudar o pistão, mais com essa dica já vou dar uma ajeitada trocar algumas peças e colocar a turbina pra assoprar vento.
Obrigado amigo vc é um amigo amigo
Pensei que ia ter que fazer o motor todo por causa da junta do cabeçote que queimou dps de desmontar os pistões estao com essas folgas motor at 16v
Vlw a dica, não sabia desse detalhe, e os ladrão de oficina deita e róla.
Ivan
Pra demonstrar melhor
Coloca uma régua no comprimento do pistão ai dá pra ver a diferença
Seus vídeos são top demais cara.
Figuei aliviado eu desmontei meu gol G2 está com essa folga .entrei no TH-cam para tirar isso da cabeça.valeu👍👍👍
kekek nao mexe no ke nao conhece...
Ótima explicação mestre Ivan.
Pois eh., video bom de mostrar ha alguns mecânicos,, me mandaram eu fazer o meu cabeçote porq tinha uma folga menor do que essa que vc mostrou ai., gastei uma grana
Parabéns pelo sucesso dos seus vídeos.eu acompanho o seu canal. Você além de esprica com detalhes ainda responde das as dúvidas dos escritos, parabéns .
Obg Ivan pela a dica
Obrigado pela as dicas Ivan !
Graças a Deus fiz o motor do vectra fiz tudo certo e vi essa folga ja fiquei preocupado slc kkkkkk parabéns vle pela aula
Excelente vídeo, sabe muito .
O mecânico falou exatamente isso comigo que eu teria que fazer a parte debaixo do motor por conta de uma folga ,o meu está com uma folga parecida a essa
Meu mecânico falo a msm coisa pra min nanana
@@cleu9224 o meu também
Meu cabeçote está na oficina, mecânico falou a mesma coisa pra mim, detalhe a folga e e bem menor que essa do vídeo quase inexistente
Obrigado pela dica amigão! 👍👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Ivan vc tirou minha dúvidas....obrigado valeu..
Vc é nota 10!
Ótima dica.
Vc e fera aprendo muito com o seus vídeos
Meu amigo, se eu gostei da dica? Amei muito
Isso aí amigo Ivan parabéns pela dica aí
Rapaz vc mim tirou uma grande dúvida, obrigado isso aí os mecânico quer que nós faça o cabeçote e a parte de baixo só por causa de uma foguinha dessa.
Não e por causa do folga não, todo mecânico quer fazer vc gastar mais, mexer no bloco e mais mão de obra e dinheiro pra ele
@@dartvader6333ctz
Dica muito top eu já achei que ireia que trocar meus pistão kk
Parabéns pelo vídeo nota 10
Excelente....muito bom.
Excelente trabalho
Então essa folga deve variar. Recentemente o mecânico abriu o Gol AP, fiz essa verificação por cima, que você explicou que é errada. O carro com 185 mil tinha zero folga em cima, não fazia nenhum barulho de batida mexendo na cabeça do pistão. Aí a chance de condenar bloco é menor ainda.
Muito Bom...!!!
👍
Parabéns amigo meu carro tirei cabeçote tem esa folga mínima o mecânico dise que não er normal nada ave 😊
Se antes não tinha problema não é agora que vai ter , pode ficar tranquilo
Esselente dica 👊👊👊
Top top parabéns 👏👏
Tem mecânico no TH-cam que condena o motor com essa folga aí no pistão
Amigo muito obrigado, você me ajudou muito
Desmontei o cabeçote do meu Palio hoje, tá com uma folga menor do que essa aí, o dono da oficina disse que tenho que mexer na parte de baixo também por causa de folga.
Ótima dica obg amigo
Entao o meu mecanico me passou essa informação ai eu fiquei meio com dúvidas se fazia por inteiro ou não mais depois de assistir esse video ja fiquei mais tranquilo
Já mim escrevi no canal depois dessa ideia 💡
Olá , já acompanho a algum tempo, vou fazer uma pergunta , neste caso é sobre um bandit 600 que eu tenho, tirei o cabeçote da minha moto fora , não regulagem no carburador, resolvi medir a compressão do cilindro e não tinha compressão no cilindro 3 e 4 , assustei e pensei ta tudo lascado o motor, tirei o cabeçote fora vi que tinha esta folga assim nos pistões, mais a moto não faz fumaça, não baixa óleo nem sequer o óleo estava preto, agora cheguei a conclusão o defeito é no cabeçote, só que estou pensando eu queria trocar anéis mais não encontro para comprar, não sei se arrisco montar assim....
Pra audi a3 aspirada qual a melhor marca de pistão pra usar q não dá b.o ?
O certo e aferir com o súbito assim vc tem um diagnóstico correto, falo assim porque sou profissional em retifica a 40 anos.
E e verdade o pistão e justo só na saia .
Dúvida? É possível que o anel quebre dentro das camisas?
amigo me responde por favor mecânico fez cabeçote do meu motor e também trocou anéis bronzinas bomba de óleo fez retifica no vira etc só não trocou os pistão. porém o carro chegou da oficina com a vareta de óleo no máximo rodei 400 km sem forçar e baixou o óleo quase pro meio da vareta é normal? me responde por favor é um Zetec Rocam flex
Obrigado
Ivan esse medida que está marcada na cabeça do pistão se refere a medida da sai do Pistão, ou é a medida da cabeça mesmo ?
Onde fica sua retifica ?
Motor gm celta 1.0 2007 batendo saia . Vc desmonta e monta motor no carro na sua retifica ?
Muito bom
Mas ele não deveria mover porq a parte larga tá dentro do cilindro também pô .
Seria uma folga bem pequena até mesmo difícil de mexer ele com a mão meio dificultoso
Pode roda com essa folga meu faz um barulho assim fiz retificar ja faz um bom tempo que ta com essa folga e um corolla bred 2004
o meu tava com folga e tive que retificar resumundo nao e todo motor que aceita folgas
Show
O meu gol g3 16v está com uma folga bem grande no quarto pistão. Quando liga ele com o motor frio, não se ouve nada, só após alguns minutos começa a batedeira. O que poderia ser, folga na saia, ou pino de pistão muito folgado?
Acabei de sair da oficina. O mecânico tirou o cabeçote, tem folgas e tá encharcando as velas. Disse que tem que desmontar o restante pra vê como está por que as camisas estão desgastadas. Fox 2008 1.0
esses motores tem bastante desgaste na cabeça do cilindro , se estava encharcando vela é sinal que tem anel virado
O Meu celta 2004 quebrou o eixo, fiz todo o serviço da parte de cima, comprei todo o kit do eixo do comando aí o mecânico me mostrou essa mesma folga aí falando que vai fumar porque ta com folga, tomara que seja essa mesma folga aí porque vou ter que fechar assim mesmo. Não tenho mais de onde tirar dinheiro e já estourei todos os cartões
Aqui na minha cidade tem uns 5 mecânicos só de carro e não sei qual é mais picareta, me falou que tem que levar pra retificar sem nem ter aberto o motor, só pelo barulho, fica em quase 3 mil reais um Corsa, imagina depois que abrir o motor vai dizer que tem tanto problema que vai custar uns 7 mil reais pra arrumar
valeu ivan obrigado
cara meu mecânico condenou o meu hj mesmo por este motivo, agora ele vai se tornar meu ex mecânico...
Obrigado
To apaixonada pelo teu canal💕
É a essência do canal , todos ficam kkkk
Que bom que está gostando , tem gente que me odeia , vc percebe pelos comentários kk
@@melhormecanicosorocaba Quem não gosta de você deve ser os mecânicos fura olho. Pois você procura ajudar as pessoas economizar.
Acabei de passar por isso hoje dia 04/07/23, foi tornar a junta de cabecote o mecânico disse exatamente desta folga que tinha que fazer a parte de baixo.
Qual foi a conclusão?
Olá Ivan, por conta desse problema, meu carro faz muito fumo e gasta muito óleo. Será que posso trocar os pistões e também os segmentos(anéis) sem mexer nos vedadores de válvulas(vedantes)?? Um abraço de Angola
sim fica bom , só que o certo seria trocar os vedadores de válvula junto , vc vai ser obrigado a retirar o cabeçote fora , já aproveitava só trocar os vedadores
Grande explicação sempre Ivan obrigado pelos ensinamentos 👏👏👏👏 querendo ver o vídeo do golzinho at 16 v 👏👏👏👏😁😁 quando sai? Abraço 👍👍
Vai ter mecânico que não vai gostar desse vídeo
Boa tarde tenho um Cobalt 2013 , 1.4 , porem ja e a 3 junta do cabeçote que queima , vive sumindo água mas o mecânico nao acha vazamento oque pode ser ?!
Boas... eu assuste qdo desmontei o motor de minha suzuki bandit / ou seja tirei o cabeçote fora pq a moto não tem compressão em dois cilindros no dois e três/ pus a mão em cima dos pistões e vi a folga e pensei ha achei o defeito/ depois pensei será? Pois a moto não fuma, não baixa óleo/ agora vou estudar o assunto eu não sei onde pode estar o defeito nao vi nada de muito anormal no cabeçote
coloca gasolina nos buracos da admissão e escape , a gasolina não pode passar pela válvula , se escorrer aí está perdendo compressão
No caso, se fosee trocar esse pistao qual deveria comprar? pois essa medida nao existe para compra.
Deus.te.abencoe
Boa noite retirei meu cabeçote depois de romper a correia aí as válvulas machucou o pistão. Posso montar assim mesmo. Sem problema. Obs não tem folga nem nada. Porém machucou a cabeça do pistão.
só machucado não, agora se quebrou aí tem que trocar
Meu gol da pra ver os anéis ele estava subindo óleo em um cilindro só , oque vc me diz se só trocar os anéis tem chance de ficar bom , vou fazer aquela meia sola trocar bronzinas e anéis , oque vc me diz troco todas bronzinas tanto de biela quanto de mancal , ótimo canal tem um inscrito e lick em todos os vdos
fica bom sim
Ño comeco do video voce mostrou a folga da camisa no bloco so no final voce mostrou s folga no pistao dentro da camisa.
Afinal a camisa pode ser montada com golga no bloco?
Valeu a dica
Fala aiii boa nt...
Os pistão do meu focus 2013 2.0 16v estão batendo na baixa rotação... corre algum risco? O que fazer?
So u oro parati 1.6. Vou trocar aneis plaina. Cabecoti da serto. Nao rajando obs ja quemo junta 2 vezes
Boa noite Ivan,tem alguma medida de tolerância,se sim quel seria a do Monza?
Legal a dica,achavas que era em cima a folga,mas como saber ai quando há folga na camisa pistao?tem uma tecnica.
Aí vc só consegue observar a folga por baixo ,ou no retirar o pistão vc mede a saia e saberá o quando ela gastou
@@melhormecanicosorocaba certo,vi no video vc mostrando com o pistao retirado e vc explicando como deve se fazer,obrigado garoto pela explicaçao e dicas.
Ivan oque me diz, jogo de anéis novo e os aneis de compressão ficou com 0.55 centésimos de gap ( manual pede 0,20 a 0,35) porem o raspador e de oleo ficou no padrao que pede manual ( raspador 0,35 a 0,50 ficou com 0,45 centésimos) e de oleo pede 0,20 a 0,90 ficou com 0,40...
sera que pode dar problema apenas o de compressão ficar com 0,20 centessimos acima do gap padrao
@@Eletrozaleski do fato do raspador ficar com a medida boa já é suficiente, mas se conseguir achar um anel que compense o anel de pressão ficaria melhor ainda
Fiz a retifica do meu gol g4 a 1 ano e 2 meses atrás. Coloquei na mesma oficina e o mecânico diz que estava molhando vela e o pistão estava com folga e que precisava ir para a retifica de novo. Não entendi porque não foi uma coisa provocada por mim. Sempre andei direito com o carro. Acho que joguei dinheiro fora.
Bom dia
Boa dica!
Com o pistão em cima pode dar uma folga assim também ou daí estragou?
Pode sim
@@melhormecanicosorocaba valeu!
Ivan quantas medidas de anel de segmento existe. Do meu siena é 0100 isso é o último passe. Fica com Deus...
Boa noite iva
Olá me tire uma dúvida pfv, sou leigo, tô me aventurando em um Civic 1995, comprei com um dos pistão estourado no meio, porém a camisa não arranhou em nada, descobri q o cabeçote não e bem da quelé motor e sim de outro modelo, estou negociando um cabeçote do d15b7 e o cara me disse assim, que tá rodando no 0,50 e precisa de retifica, iria pro 0,75 mm, o cabeçote... Aí me veio a dúvida pq meus pistões são Stander a camisa tá no tamanho Stander, tem algo a ver uma coisa com a outra ?, Posso retifica e usar esse cabeçote 0.75 no bloco com pistões Stander ?, Parabéns mais um inscrito