MOTOR BATENDO SAIA DE PISTÃO. ENTENDA O PORQUÊ E COMO FUNCIONA!!!!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- SHALOM CENTRO AUTOMOTIVO
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Melhor explicação de saia de pistão batendo e como resolver. Parabéns pelo vídeo curto e direto.
shalom centro, cario se eimbeciu???
Boa a dica ...mais deveria ter mostrado o barulho funcionando o motor ...show
Essa folga na cabeça do pistão é normal, ela tem tamanho menor que a saia. Não é assim que se verifica folga de saia, mas sim tirando o pistão e usando um paquímetro.
Micrômetro de 50-75....ou 75-100
Paquímetro, micrômetro, súbito usar essas três ferramentas para aferir a folga do pistão sem isso é achismo desculpe e essa folga é normal e se tiver batendo tem que ver se não é em baixo nas bronzinas gasta no vira simples
Perfeito 👏
Cara vc foi o único que falou a verdade, realmente não é assim que vê esse problema
@@alisonfaria2542kkkkkkk
Bela explicação nada de enrolação por favor tira dúvida tenho celta está com mesmo b.o fica caro fazer conserto obrigado
Bacana de mais o vídeo...eu achava que na dilatação o pistão aumentava de tamanho.amigo me tira uma dúvida!vi aí que tem que existir uma folga mínima entre o pistão e a camisa.mas o pistão tem contato com a parede do cilindro ou só os anéis tem este contato?
Amigo me tira uma dúvida, se o motor está batendo sai só com o motor frio é possível fazer uma meia sola com o motor no lugar ou não resolve??? Dês de já obrigado
Ótimo vídeo explicou de maneira simples e direta parabéns amigo
Caro amigo, não tenho a menor dúvida de que ao fazer este vídeo sua intenção seja a de ajudar, contudo e aqui peço desculpas o a amigo informou errado.
Primeiramente a folga da saia dos pistões não se mede assim, a folga que o amigo nos mostrou é da cabeça dos pistões, a saber, a folga da cabeça dos pistões gira em torno de 0,6mm enquanto que a da saia é em média de 0,03mm , aqui podemos concluir que TODO o motor vai apresentar uma super folga na cabeça dos pistões, afinal quem têm que encostar nas paredes dos cilindros são os anéis, essa folga jamais será suprida pela dilatação, ainda que esta folga esteja acima do normal não há como sermos conclusivos testando dessa forma, eventualmente um desgaste que ocorra nos cilindros somado ao desgaste dos anéis essa folga fica mais acentuada, por outro lado a batida de saia nada têm a ver com essa folga e sim a folga na região da saia em relação ao cilindro.
O barulho da saia a menos que o pistão tenha fechado a saia de forma cavalar, ocorre em lenta e na descendência da aceleração, em alguns casos faz-se presente somente na condição do motor frio.👍🏻🇵🇹
O meu faz só quando frio, depois que esquenta para , será saia mesmo ?
A lógica remete sim à batida de “saia” acaso existe algum histórico de aquecimento? A saia não bate do nada, é preciso que haja algum evento que faça com que a saia do pistão feche, normalmente aquecimento👍🏻🇵🇹
@@afonsomatias9790 Engraçado que ele não superaqueceu, é um motor Ford Sigma 1.6 com 100 mil km, óleo e filtros sempre em dia , anda sem forçar com a manutenção em dia. Tirando esse batido de manhã , o carro tá normal, depois q esquenta não faz mais o barulho. Mais acho q é saia mesmo, estranho q é pouco rodado para acontecer isso. Posso continuar rodando ou preciso retificar agora para não agravar o defeito?
Estraga prazer kkk😂😂😂😂... Brincadeira kkk😂😂😂😂
@@esekilximenes374 😂😂😂😂
Todo mundo falando de folga . Mas eu to ha um ano com problema no meu motor cht. Nao é falta de dinheirinho. E falta de macanic9 bom.
Tenho uma Quantum 86, batendo o segundo pistão, esse motor ap 1.8 está com 600 mil km, bate mais em subidas e o motor ainda responde muito bem, não falha. Por enquanto vou deixar do jeito que está. Abraço
Penso igual, se está funcionando usar até acabar tudo e realmente só mexer quando o conjunto parar de funcionar
Fiz uma viagem com ela de 1600km, foi de boa. É só tratar bem o motor.
O meu tmb fz barulho quando acerela será que aguenta viajar
Atualmente qual o valor pra arrumar e deixar filé esse serviço comprei um corsa sedan 2010 e esta com esse problema??
Fiz o motor do 147, ano 85, motor fiasa 1300.. depois de 6 meses de uso apresentou esse defeito!
Sorte que está na garantia da retifica!
Gostei muito dessa explicação parabéns
Una folguinha ai é normal
Más dançando dentro do bloco ai é complicado 😅
Parabéns pela dica. Amigo, como saber se o problema é pistão, biela e virabrequim? Tenho um onix 2018 LT 1.4 e ta um barulhão, parece que o carro é a diesel...... levei em 2 mecânicos . Um deles deu certeza que é Pistão, o outro disse que é Biela e Virabrequim..
Dilatação no não é diminuir é aumentar. Ótimo vídeo abraços.
Muito obrigado pela informação! Meu uno mille sofreu superaquecimento e ficou assim.
Bom dia tenho uno vivace 2012 quando liga faz o barulho de pistão,só tiro este barulho fazendo o motor inteiro?
parabéns ótimo vídeo..
Sabe me dizer qual a medida deve ficar / tolerança?
Você sabe a folga do GAP dos anéis pistão da Parati G3 2000 AP 1.6 álcool?
A minha esta com folga de 1mm nos gap dos anéis, quero deixar 0,5 mas tenho medo de travar...
Obs: Esta com anéis stand, vou mudar somente os anéis pra 0,50 e lixar as pontas.
sei não amigo..
Dilatação provoca aumento, contratação é diminuição, quando ocorre aquecimento eles se contraem. O barulho de batida de saia de pistões é mais ou menos assim: clác, clác, clác, clác......
Sem.folga motor trava, depois de quente a dilataçao preenche a folga mais quando ferve ele come a saia ai bate saia mais pode rodar muitos anos sem.mecher
VERDADE
Boa explicação! Parabéns 👏😊 Me inscrevi no seu canal.
Video top mano valeu!!!! Abraços
Ola, o meu carro é um uno economy 2012 o quadrado, ele bate na primeira partida do dia, depois o barulho fica normal. Ai se eu andar com o carro e eu desligar, deixar um tempo desligado, ai ligo ele bate um pouco depois chega na temperatura de trabalho ele fica normal. Oque pode ser?
Muito bom o vídeo! Que venham mais vídeos desse e sempre melhores..
O amigo tenho um AP 2004 faltou água agora tá com um barulho medonho da parte de baixo do motor só pode ser isso.parabens pelo vídeo.
Verifica as bronzinas pode ser
Sou de Pirenópolis Goiás tenho muita vontade de aprender a fecha motor, mas só que o cara que eu trabalho não ensina muito qual é a sugestão que vcs mim dar, já trabalho na área faz tempo
Ótimo vídeo. parabéns
Deus abençoe, mecânico que entende é outra coisa!! 👏
Minha zafira começou bater saia com 270 mil km. Pergunta: se acha melhor abrir camisa e passar para .50 ou encamisar e deixar pistao standart. Me inscrevi hoje 10/07/22. Nesse video ae falou que tava com 10k inscrito e agora ja ta com 60k. Parabens
Conseguiu resolver ? Tenho uma zafira também e começou um barulho ao dar a partida só quando da a partida e só quando está quente fria não faz , fui no mecânico ele disse q tá batendo saia que só resolve fazendo inteiro não compensa fazer só uma parte, mas ele disse q anda muito ainda tá fazendo barulho só na partida fora isso não bate não fuma nada, eu uso o óleo 15w40 meu carro tá com 340 e poucos mil ele recomendou usar o 20w50 ah e me cobro 6 mil pra fazer o motor sem a mão de obra nem perguntei com a mão de obra incluso, mas conversando com alguns amigos me deram a dica de compra um motor inteiro em melhor condições q o meu e troca sairia mas barato na faixa de 3 a 3500 agora não tô meio perdido no que fazer sabe como é mecânico.
@@diogoalves9254 tudo depende do que vai fazer com o carro. Eu casei com minha zafira rsr. Entao comprei tudo novo, standar. A solução foi encamisar. Comprei pistao novos. Ficou bom demais. Maomde obra do mecanico 2mil gastei mais 600 na retifica com montagem dd pistao, banho quimico e uma biela. Tempos atras vi um motor parcial por 7k. Mas nao pude comprar. Entao fiz o meu e ficou top top. E seu mecanico tem razao, anda muito ainda. Da pra se preparar para uma retifica bem feita e completa
@@robsonperes36 entendi aqui eu encontrei num desmanche um astra 2008 motor inteiro o cara faz por 4000 mas 400 colocado no carro nota fiscal pronto pra cadastrar 3 meses de garantia, o cara é confiável pq a tempos atrás eu vendi uma Parati na hora do cara transferir deu problema na numeração tive q arcar comprei um motor lá mesmo colocado testou me lembro q demorou um pouco pq teve q retifica mas lá mesmo o cara resolveu entrego pronto pra cadastrar com garantia , o comprador passo pro nome dele deu tudo certo não tive problema de retorno por algum problema, tô vendo isso aí e vai sai mas barato sem tanta dor de cabeça.
@@diogoalves9254 o importante é resolver e curtir o carro
Fiz um cabeçote de um clio 1.0 16v que comprei recentemente, o mecânico disse q o carro está com folga nas camisas e talvez no futuro tenha que fazer a parte de baixo, porém o carro não fuma não baixa óleo e não bate é muito silencioso
Sussa amigo. Vai rodar muito.
Ótimo vídeo, pena que meu carro tá com os mesmos sintomas😰
O meu também.
Resolveu?
Parabéns pela explicação,muito bom o vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Tinha que ser Fox kkkk, o meu Fox 1.6 tem esse barulho vou ter que me organizar pra parar o carro e fazer
Tenho um Corsa e dei um super aquecimento nele, daí porém ficou com barulho, pouco mais ficou, troquei várias peças e nada.
E o barulho contínua
Dicas top irmão parabéns
Boa explicação, otimo vídeo
Quando esquenta iria diminuir?
Muito boa aula gostei
o que eu quero saber se posso andar c o motor batendo saia gostaria de obter esta resposta por favor
Pode sim. O meu tá a um ano e meio
Eu tenho um camião eurocargo 15 toneladas, a fazer igual, era o pistao o qual riscou tb a camisa, os outros 5 estsvam mais ou menos nas tb já com alguma folga, então ja que vai ter de pagar o serviço de abrir o motor, resolvi mudar os 6 pistons, camisas bonzes retificar cabeça... tudo. Assim ao menos fica novo. Cada pistao 200€, junta da cabeça etc, resumindo, tudo, o trabalho da casa retificadora montagem nela e material... 2290€, agora falta a mao de obra de pagar ao mecânico de retirar o motor e levar a casa retificadora e de o voltar a montar.
Boa tarde.... tenho saveiro sanset 1994...motor foi levado retifica o cabeçote foi para outra mas esta batendo saia o que tenho que fazer....Clarice de Descalvado
Parabéns pelo vídeo nota 10
Se dilata o pistao então aumentou, se diminui encolhe, vc confundiu. Dilatar é msm que expandir ou aumentar o Volume ou tamanho
Eu tenho corsa reti ele tá forga no pistom eu devo rumar não ete não abaixa olé e ne água fui no mercano dis não tem problema acustumar barulho que FALA PARA MIM
Eu ando no etanol . Aí eu pus gasolina aditivada .. na subida quando engata a terceira ele bati ... O que será que é
Cara o meu tá assim
O meu não é saia ! O meu faz o maldito TEC tec andando quando aperta! Não baixa água e bem óleo! Motor Forte bom ! Porém... É uma Saveiro g3 AP álcool 1.6 cabeçote muito taxado mais de 6 vezes pra retifica mais de 320 km. Já foi feito uma vez na minha mão e duas meia sola no primeiro dono. Porém vou trocar o cabeçote por um bem bom e ver se para. Creio que é só isso que na lenta não faz isso . Só quando acelera forte ou andando quando você aperta na subida ! Me corrija se eu estiver errado ! Valeu !
Fox 1.6 junta queimou e está acontecendo isso mas o mecânico ficou quase dois meses com o carro ,não volto mais nele pois o carro voltou com esse barulho ! Vou levar em outro pago a mais mas ñ passo mais raiva! Fui em um que me disse que é só trocar a válvula me cobrou 500 mais as válvulas!alguma dica 😥
Eu levei um bloco pra encaminsar fiz serviço de cabeçote, mas uns pistões foram ums mesmos dai meu carro continua batendo aquela pancada seca sabe sera que foi por conta dos pistões
AMIGÃO, QUANTO DE FOLGA, E QUANTO DE OVALIZAÇAO VOCÊ ACHOU?
Abrir camisa e colocar pistão de medida maior, da algum ganho de potência ou perdemos potência, ouuuu fica a mesma coisa?
Boa tarde, num caso desse precisa fazer o motor inteiro?
No caso do vídeo ele já explicou, ou você manda pra retifica pra almentar aquele buraco onde entram os pistões e botar pistões maiores ou você manda pra eles botarem uma "camisa" no buraco e usar pistões do tamanho que vem de fábrica.. não é o motor inteiro e sim só o bloco e pistão... (Trabalhar o bloco, botar pistões novos..)
@@ruangarreto272 meu palio2010economy começou a fazer esse barulhinho aí num baixa oleo não baxa agua o motor tá com a força toda só quando anda muito que faz o barulho mínimo será que pode andar normalmente sem mecher no motor esse barulhinho danifica o motor não ne
@@juniorgoncalves2884 será que não era tucho?
Brigado mano com essa dica
Ola . Em média quanto gasto parra fazer uma retífica de bloco desta ?
Obrigado
Tenho um gol 1.6 com esse problema e terei que arrumar pq e um carro bom !
Ola , se brunir e trocar o pistões e anéis mesma medida resolve o problema do barulho ?
Me falaram q sempre q o carro ferve deve ser trocado o conjunto de pistão para não acontecer isso
ola num motor 2tempos qual seria o limite de folga na saia? tenho um motorzinho que ta com uma folga pouco acima de 0,1mm de folga medido com lamina. Como o motor nao trabalha com valvula de palhetas creio que qualquer folga na saia pode fazer perder compressao da mistura.
Obrigado pela dica
Quanto fica pra trocar esses cilindros aí ?
O meu tá com barulho e uma velha toda enxacada de oleo
😂
então quando é saia de pistão aumenta conforme acelera? e o pino de pistão não, é isso pelo que entendi?
O meu siena ta batendo saia de pistao tem que fazer motor inteiro? O antigo dono tava andando sem água no reservatório
A pergunta e a seguinte, desse jeito aí da pra rodar quanto tempo mais ou menos, desde que a gente use o carro na manha
Qual o valor em média nora concertar um defeito desses com retifica e mão de obra do mecânico?
Ninguém passa preço nem mais ou menos só dá um laik kkkkkkk
@@josemoacirgiacomelli4999 é! Kkkkk
Meu gol G3 bate só quando liga a primeira vez no dia depois para ou o barulho e muito baixo q n escuto sendo assim n me incomoda, mas tenho medo de causar outros problemas e fiquei desanimado de reformar outras coisas dele .. porém o mecânico disse que essa folga da saia nao me traria nenhum problema além do barulho, qual sua opinião ??
sHOW, DA PARA VER A FOLGA E MUITA COISA, JA TENHO IDEIA DO QUE ACONTECEU COM O MEU MUITO GRATO.
Negativo não se vê folga assim essa folga é normal e para aferir a folga tem que sacar o pistão e usar paquímetro, micrômetro, súbito sem ser assim está incorreto e ver as indicações que se encontra no pistão qual máximo de folga
Amigo estou pra compra um atrás 2.o o cara falou que ele tá com a biela e piston travado vou gasta quanto pra ajeita ele tem.que faze moto completo e
E se for no Fusca ?
Amigo, porque le pasa esto a los motores?, Es desgaste normal o por mal mantenimiento de aceite?, Saludos desde Buenos Aires.
Até eu que não manjo, entendi.
Eu tenho um astra 2007, já foi feito o motor. Trocado virabrequim e tudo mais. Porém ficar fazendo esse barulho batendo mas não baixa óleo nem nada. Pode ser os tuchos? De uma dica por favor.
Olá eu só gostaria de saber quanto ficou esse serviço pois meu Citroen C3 Picasso 1.5 esta passando pelo mesmo problema, agradeço o retorno 👍
Diminuir os pistao mas entao se so troca os pistao resolve um pouco ??
Complicado a gente compra um carro para ter garantia mas se precisar da garantia a pessoa pula fora da combina
Boa explicação
Quanto custa pra resolver esse problema?
Quando é esse o caso, o barulho some ao acelerar e subir a rotação?
Normalmente, quanto fica para arrumar?
Hei colega,então meu palio 160000 km,.1.0 só bate e por uns 3, ou 4 segundos na partida a frio ou qdo todo óleo já voltou p cárter....depois o motor fica normal, então nesse meu caso não é saia de pistão?
Ganhou mais um inscrito.
O meu é gol g5 1.0 e estou percebendo que ao reduzir ou aumentar a marchar, acelerando junto, o motor ta fazendo um barulho de algo batendo lá dentro, como se fossem dois canecos bate do um no outro. O que pode ser? Devo me preocupar? Não faz barulho nenhum em outros momentos.
Se mexendo com a mão faz barulho imagina ligado 😅
e quando o motor é do Civic , motor a frio bate igual maquina de costura , depois de 1 minuto o barulho some ? ja foi feito ajuste do comando de válvula, o barulho não sumiu
O meu clássic vhc tá com 248 mil km só q quando vc acelera ele para de bate oq pode ser será??? Bate a parte de baixo
Inscrito 👍
Meu amigo,tenho um Monza 94 e bate só no começo e para ,pelo que acompanho seus vídeos deve ser pino/saia ,Qt invisto +-?
Meu Deus vendo folga pela cabeça do pistão sendo que a cabeça do pistão é menor que a saia do pistão kkkkk
Poxa o meu raja mas em baixa rotação, quando acelera diminui, já troquei bronzinas mas não resolveu, dizem que pode ser pino de pistão ou tuchos.
É normal acontecer isso em um único pistao? Ou geralmente acontece nos 4?
Meu fox apresentou esse problema..
O mecânico me disse para aumentar a viscosidade do oleo de um 5w40 para 10w40.
Resolveu amigo ???
@@minicriador não amigo..estou rodando com o carro até hj..assim.
Faz tempo que roda assim ? O meu está assim
@@allansantos8085 já vai fazer 1 ano amigo..
Só troca o oleo a cada 7k e coloca um condicionador de metal..
O meu eu comprei assim , nem sabia que era defeito, tem 2 anos já e troco oleo no tempo certo
Quando fica este serviço
Tem que retifica as camisa, troca pistão também né
Desse jeito o motor começa queimar óleo pelos anéis?
Estou com um motor at 8v a sim nesse caso terei que fazer ele todo se for batida de saia
Mas ele da sempre q liga ou só vez e quando.pode daa as vezes sim ou as vezes nao
Abrir camisa e trocar pistão nao vai ficar muito caro?
Isso faz o carro perder potência?
Tinha um corsa wind 96 só parou bater saia depois da retifica e troca dos pistao
Quanto vc gastou?
Não seria legal você fazer um vídeo fazendo a medição da saia do pistão e um pistão em um bloco novo ?