Getting ready for Dyno Day - WRX FA20, Port injection, G25-660, Built long block w/ Motec

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @DaliborLabudovic
    @DaliborLabudovic 2 ปีที่แล้ว +3

    Can’t wait for the numbers.

  • @fa20wrxchannel
    @fa20wrxchannel 2 ปีที่แล้ว

    cant wait!!!

  • @TheRealGSEchen
    @TheRealGSEchen 2 ปีที่แล้ว

    daaaang this is awesome

  • @ericsuh620
    @ericsuh620 2 ปีที่แล้ว +1

    What is the thing that now occupies TMIC space? Engine oil radiator?

  • @kiernan3282
    @kiernan3282 2 ปีที่แล้ว

    cant wait to see what it makes

  • @nathanthep6218
    @nathanthep6218 2 ปีที่แล้ว

    Let’s go!!

  • @Krayzieboy99
    @Krayzieboy99 2 ปีที่แล้ว

    Let's get it

  • @dayrew150
    @dayrew150 2 ปีที่แล้ว

    Nice!

  • @-16-wrx-
    @-16-wrx- 2 ปีที่แล้ว

    Sweet

  • @bradynmiller
    @bradynmiller 2 ปีที่แล้ว

    If you had to guess, how much has the build costed you just in the performance aspect?

  • @danzburg
    @danzburg 2 ปีที่แล้ว

    damnnnnn

  • @2018wrxaddict
    @2018wrxaddict 2 ปีที่แล้ว

    Schweeeet!!! Hope it goes well! Makes me even more excited about my G30 project on my 2018 WRX (which is making me crazy). Sounds like you still have the Tial BOV?
    Anyway....
    Remember, always keep her above 600hp ha ha ha 👍

  • @jacobstephens1811
    @jacobstephens1811 2 ปีที่แล้ว

    Hey so Im doing the same setup hopefully. If you can contact me or respond to my comment so i can get information on how you setup your radium/port injection, im trying to figure it out.