У меня х- трейл 2008 года. Пластик везде мягкий и нигде ничего не скрипит. Машина комфортная и надежная. А вариатор хают те у кого кроме жигулей ничего не было.
про варик, да. полностью поддерживаю. вожу его в спецсервис при замене масла, его разбирают и удивляются ,"вы наверно на машине не ездите"... а я как раз езжу и отжимаю даже часто... пробег сейчас 160 тыс. привез из Японии бу в 2018м году. да, надо масло менять. по 30- 40 тыс. эти же ремонтники говорят о том, что в иксах т32, варики уже не те, слабее, есть куча обращений по поломкам. так что я также не планирую менять ни на что. буду и дальше отжимать. поменял бы на прадик или паджеро. но все они нынче супер дорого. так что лучше синица в руке... хоть и старая )))
Хороший авто. Заказывал в автосалоне новый в 2013г. Проехал 160 тыс. км, поменял его на Патрол т.к. нужен был авто побольше. За время эксплуатации в течении четырех лет поменял только перегоревшие лампочки ближнего света левой фары. Больше ничего. Х мне понравился. Выпустили следующий в кузове Т32, испортили авто.
у меня х трейл 2010 года, брал новым, редкая комплектация 2,5 на механике. Пробег 240т км. Менял сцепление год назад, одновременно по коробке была замена поднипника первичного вала. Мотор ни разу не разбирался, но по гарантии меняли ДПКВ, на 170 чистка дроссельной заслонки. И еще при морозах больше 25 запустить мотор нереально почти и так было всегда. Рулевая рейка чинилась на 150, на 220 замена на контракт. Проблема с ручками дверей тоже была, решается установкой троса на стяжки. Также была замена блока стеклоподъемников водителя. Получил клин компрессора кондея, но тут я сам виноват, что не заправлял его.Замена радиатора и радиатора кондея на 200т. км. Полный привод надежен, как и задняя подвеска. А вот передняя расходник, рычаги со стабилизаторами и пыльники шрусов, опорные и аморики все не очень, стабильно раз в год что-то да отрыгивает. Была известная проблема с трапецией дворников(люфт).также неделю назад вышел из строя подрулевой шлейф, теперь не работают кнопки на руле и звуковой сигнал, оригинал дорог, а китай ходит недолго. Несмотря на все вышесказанное машиной доволен, ибо по проходимости он очень не плох. P. S. расход масла примерно 0,5литра на 10т. км. Масло раз в 10 тысяч 5W-30
Брал свой х-трейл 2010 г.в. со спидометром 170000 т.км., прежде чем купить консультировался с человеком у которого такой же х-трейл , но с пробегом 460 000 т.км ,он мне посоветовал масло в варике менять через 30 000 т.км, и ездить спокойно. Машиной очень доволен , если бы знал что такая отличная машина взял бы новую с салона.
@@user-yg9kw4ow1u вариатор отлично себя показывает, при спокойной езде, на трассе очень экономный, конечно развалится, если Вы агрессивно катаетесь, там любоя КПП не выдержит. Обслуживание и стабильно не пробуксовочная езда, вариатор прослужит очень долго.
@@ЕвгенийБрусенков-й9в я думаю речь о том что брать с вариатором авто на вторичке это для азартных людей. Авось пронесет...... Может после ремонта а может уже уставший узел.
Владею тоже , х трейлом , на механике , ну ООО очень доволен , на , многих машин. Ездил с 96 года на. Х с 14 года , нечего не менял кроме масло 2 литра тяга хватает , за глаза , езжу 3 метра с прицепом гружу. Тонну полторы тонн бывает , полёт нормальный купил бы. Такую же новую , 31 т кузове. Машина простой и прочный ,
Мой хитрый был куплен с нуля в 2013г. в салоне в 31 кузове. Накатал 78т.км, все менял по регламенту, ничего лишнего. Никаких проблем, до этого был хендай бензин 2.7 сантафе 2007г. рейсталинг, ждал 3 месяца с кареи из- за песочного цвета. За пять лет я в нее больше вложил чем за 9 лет в хитрого! Вариатор, немножко начинает притупливать, так машина 👍
я помню покупал свой икс трейл с салона, в 2007 году. Максимальная комплектация, вроде бы LE, белый салон… Вот уже вместе почти 18 лет, но старость пришла к нему… Все резинки ссохлись, радиатор лопнул. Все ручки дверей поломались ( пластик лопнул ) мастера говорят из-за старости. Пробег небольшой, 155 тысяч. Очень жалко продавать, помню брал ещё молодым, а сейчас мне уже под 50… Считай 20 лет прошло почти что…
С двигателями 2,5 проблем с маслом нет, но по бензину расход большой по городу 15-17, по трассе 10-11. С двигателями 2,0 масложор. Маслос'емные кольца.
@@ГеоргийРаспутин-н8ц масложор был на машинах 2007, 2008-го годов выпуска с двигателем 2 литра, у меня он начался при пробеге почти 200 000 км, поменяли кольца - всё прошло
@@АлександрРидигер МОЙ УЖЕ ПРОБЕЖАЛ 497000 БЫЛ В ТУРЦИИ 9200 В ОБЕ СТОРОНЫ ! НУ И ТАМ ЕЩЕ ПАРУ ТЫСЯЧЬ НАМОТАЛ ! ТАМ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ НАЧАЛИ ТРЯСКУ ЕЗДИЛ С ГРУЖЕННЫМ ПРИЦЕПОМ ТУДА И ОБРАТНО ! ВОЗМОЖНО В ОКТЯБРЕ ПОЕДУ ОПЯТЬ !
Я меня японец, Т31 2008 г.в., единственная проблема - передние стойки стабилизатора. По сути расходный материал. При резвой, агрессивной манере езды на 180 т.к. откапиталил вариатор за 1/5 цены нового. На 300 т.к. откапиталил двигатель: поджирать масло начал , примерно, со 130 т.к., а к 300-м просто стал его кушать, как бензин. Но это все функция моей правой ноги. В целом доволен машиной. Недорогая в обслуживании (не считая упомянутых ремонтов, которые есть суть проблема моей ловы и манеры езды). И чего на них свысока все смотрят?
Удачный попался. Приборы напротив водителя. У х-тралов к ценральной консоли смещены они (в тех, что мне попадались. Вариатор так долго проходил. Успех, полагаю, в грамотном обращении с машиной и своевременном обслуживании. И цепи ниссановской версии варика. У меня был очень печальный опыт эксплуатации лифана х60 - 2 раза ремонтировал вариатор за бешанные мильёны и 2 недели без машины. Хоть и машина новая с салона и обслуживался у оф.диллера.
есть пара статей на этот случай. тоже интересовался, оказалось, очень геморно и затратно. вместе с двигой 2.5 надо поменять еще кучу всего . и потом еще настраивать электронику. фиг знает, едет и 2.0, на мой взгляд. в сравнении, к примеру, с 3.5 обе двиги примерно одинаково тянут )))
У меня друг заядлый рыбак, он на нём без прицепа на протяжении 8 лет не выезжает, брал б/у 2010 года с пробегом на спидометре 216.000 тыс, езда в спокойном режиме, масло меняет каждые 40, тыс. км. Сейчас пробег 304.000 продавать не собирается, так как очень нравиться по цене обслуживания.
@@mitrih79 рывков толчков нету при разгоне тогда радуйся... это пока а иак это латерея с вариатором меняй масло каждые 40 тыс км и надейся что ремень не оборвет. У нас на 120 тыс на т31 ремень порвался до этого рывки были и толчки
@@ВладимирИванов-ч4е3х от водителя зависит ресурс! У меня тесть продал ладу у неё пробег был 290 т.км. без капиталки. А здесь скорей всего нужно копить на капитальный ремонт
Что значит "большая"? У меня есть "Мазда Демио" 2004 DY3W и Хитрила, Хитрила на 50см длиннее, на 10 шире, и на 10 выше. Это большая машина? PATROL- вот это большая..
@@valeriykobyletskiy3815 я не смог прикорячить хомутик, у меня ручки с без ключевым доступом, полностью снять я так и не мог. Может холод помешал. Скоро сезон, нужно озаботиться этой проблемой по теплу.
У меня аппарат предыдущего поколения в Т 30-м кузове, 2004 года выпуска, бензин 2.0, механика. Пробег 300К. Я второй хозяин, но оч хорошо знаю предыдущего - потому и купил это авто. Так вот по поводу коррозии - сам читал об этом проблемном месте, но на самом деле пятая дверь без единого "рыжыка". Ну, а если быть откровенным, то коррозия после 15 лет начинает появляться на задних порогах . По крайней мене - у меня так.
У меня x-trail t31 2.5. Покупал 2,5года назад, за это время вложил около 250т.р. Ручки на дверях ни разу не ломались кроме кнопки на водительской двери. Вариатор для этой машины - это полное га..но! На нём ни буксонуть, ни вытащить из сугроба ни кого нельзя, ни на препятствие не наехать. На 170т.км. он у меня наеб..улся(при покупке меня обманули, на холодную он ехал хорошо), короче выкинул я его, поставили от прессажа 4ступый автомат - это серьёзная переделка машины была, отдал примерно 135т.р. За-то теперь многое не боюсь. Из минусов: места с зади мало, рулевая рейка - гав..о. А в целом нормальный автомобиль, но ему не нужен вариатор. Сумму я указал вместе с заменой резины, мультимедиа, аккумулятора.
Вот и я думаю о том что мало места сзади в x-trail для семьи. Есть мысли как раз из-за места тогда взять outlander xl на механике с установкой новых амортизатров от третьего поколения outlander что бы мягче было. Ведь плохую дорогу ещё можно объехать, а вот места в авто уже не добавить, так что этот параметр более критичный.
@@ПринцДатский-д6о у нас в семье было 2 Икстрейл. 2.5 у меня и у дочери 2л. Когда на ее машине ездил, то ощущал конечно, что тот послабее. А так тоже отличная машина.
@@СерджиоЧироки у меня т30 был 2006 года на ручке 2,0 вроде хорошо ходил… в 2014 2,5 вариатор купил… за 1200000 тогда… дальше новую не смогу себе позволить, закончились сытые времена…
Глупцы не следят за акциями у дилеров. Я на своей тииде в последний раз менял масло у официалов дешевле чем оно стоит в магазинах. У дилера вышло 4600 все вместе, а в магазинах только масло без фильтра и пробки 5300.
@@Александр-и1ь1м менял у дилера тоже в подарок диагностика подвески,4500 руб,масло правда ЛУКОЙЛ Генезис,и фильтр масляный хз какой производитель...старый фильтр кинул в багажник такой же ...распилю гляну что внутри.Конечно если купить масло типа liqwi moli molibden то только канистра 6900 стоит,и не факт что настоящее ...
вранье у меня икстрейл 150т пробега ломучее говно я ремонтировал уже все что только можно включая эти ручки дверей поломок просто уйма цены на запчасти дороже чем на немцев тот же двухмассовый маховик стоит больше ста тыс сейчас из за него у меня машина превратилась в недвижимость на не определенный срок
@@v.volynskiy у меня бы возможно тоже не застучал бы если бы не было пропусков в третьем цилиндре из за лопнувшей головке в свечном колодце и попадания в цилиндр антифриза после перетяжки свечи сервисменом в сервисном центре
У меня т 30 2.5 объём по трассе при км ч 170,180 на дальняк масло жрет очень хорошо, прошлом году на 4500 км на трассе основной на большой скорости потратил 3 литра масла но по городу от замены до замены 300,400 гр авто 2005 г в пробег 300
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](http://i.ytimg.com/vi/G6uXLc-JvDE/mqdefault.jpg)
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/tr.png)
Классный обзор, у самого такой, поддерживаю полностью!
У меня х- трейл 2008 года. Пластик везде мягкий и нигде ничего не скрипит. Машина комфортная и надежная. А вариатор хают те у кого кроме жигулей ничего не было.
Аналогично, и после 130 тыс. ничего не скрипит, с ручником всë ок, тросиком двери так же.
про варик, да. полностью поддерживаю. вожу его в спецсервис при замене масла, его разбирают и удивляются ,"вы наверно на машине не ездите"... а я как раз езжу и отжимаю даже часто... пробег сейчас 160 тыс. привез из Японии бу в 2018м году. да, надо масло менять. по 30- 40 тыс. эти же ремонтники говорят о том, что в иксах т32, варики уже не те, слабее, есть куча обращений по поломкам. так что я также не планирую менять ни на что. буду и дальше отжимать. поменял бы на прадик или паджеро. но все они нынче супер дорого. так что лучше синица в руке... хоть и старая )))
Хороший авто. Заказывал в автосалоне новый в 2013г. Проехал 160 тыс. км, поменял его на Патрол т.к. нужен был авто побольше. За время эксплуатации в течении четырех лет поменял только перегоревшие лампочки ближнего света левой фары. Больше ничего. Х мне понравился. Выпустили следующий в кузове Т32, испортили авто.
Согласен с Вами брал 2008года х трейл на механике очень доволен
у меня был такой японской сборки 2008-го года выпуска 2.0 LE , очень комфортная машина, проездил на нём до 21-го года, пробег 230 000 км
у меня х трейл 2010 года, брал новым, редкая комплектация 2,5 на механике. Пробег 240т км. Менял сцепление год назад, одновременно по коробке была замена поднипника первичного вала. Мотор ни разу не разбирался, но по гарантии меняли ДПКВ, на 170 чистка дроссельной заслонки. И еще при морозах больше 25 запустить мотор нереально почти и так было всегда. Рулевая рейка чинилась на 150, на 220 замена на контракт. Проблема с ручками дверей тоже была, решается установкой троса на стяжки. Также была замена блока стеклоподъемников водителя. Получил клин компрессора кондея, но тут я сам виноват, что не заправлял его.Замена радиатора и радиатора кондея на 200т. км. Полный привод надежен, как и задняя подвеска. А вот передняя расходник, рычаги со стабилизаторами и пыльники шрусов, опорные и аморики все не очень, стабильно раз в год что-то да отрыгивает. Была известная проблема с трапецией дворников(люфт).также неделю назад вышел из строя подрулевой шлейф, теперь не работают кнопки на руле и звуковой сигнал, оригинал дорог, а китай ходит недолго. Несмотря на все вышесказанное машиной доволен, ибо по проходимости он очень не плох. P. S. расход масла примерно 0,5литра на 10т. км. Масло раз в 10 тысяч 5W-30
Попробуй в морозы, топливо с большим актановым числом с проверенной заправки. Должно помочь.
Брал свой х-трейл 2010 г.в. со спидометром 170000 т.км., прежде чем купить консультировался с человеком у которого такой же х-трейл , но с пробегом 460 000 т.км ,он мне посоветовал масло в варике менять через 30 000 т.км, и ездить спокойно. Машиной очень доволен , если бы знал что такая отличная машина взял бы новую с салона.
Почëм покупал?
Купил в 13м году.Меняю только расходники,троса дверных ручек ни разу не вылетали.Менять не собираюсь,не на что.
Спасибо за отзыв!😊
Хорошая машина , проблема всегда в водителе.
Вместо Шнивы 2010 года взял т - 30, 400 000 пробег. Думаю, переживет любое новое наше ведро с болтами. Доволен.
За сколько брал и когда?
@@Zander88 год назад. 600 000.
@@user-yg9kw4ow1u Т 30 не шли с вариатором…
@@user-yg9kw4ow1u вариатор отлично себя показывает, при спокойной езде, на трассе очень экономный, конечно развалится, если Вы агрессивно катаетесь, там любоя КПП не выдержит. Обслуживание и стабильно не пробуксовочная езда, вариатор прослужит очень долго.
@@ЕвгенийБрусенков-й9в я думаю речь о том что брать с вариатором авто на вторичке это для азартных людей. Авось пронесет...... Может после ремонта а может уже уставший узел.
Хтрейл Т31 2014 пробег 120000 дверные ручки в порядке, как и всё другое))
2014 пробег 170000 отличный аппарат.
У меня зимой тросик ручки слетел. Разбирали обшивку двери, поправили
С автором согласен на все 100! Купил хитрилу в салоне в 13 году. Меняю только расходники! На сторону не засматриваюсь. Менять не на что!
Автомат не лучше вариатора?
@@Сталкер123-в9ч У них варики живучие.Но начиная с моторов 2.0 на Ниссанах.
Вот И я не вижу особых альтернатив даже если пол миллиона добавить
Владею тоже , х трейлом , на механике , ну ООО очень доволен , на , многих машин. Ездил с 96 года на. Х с 14 года , нечего не менял кроме масло 2 литра тяга хватает , за глаза , езжу 3 метра с прицепом гружу. Тонну полторы тонн бывает , полёт нормальный купил бы. Такую же новую , 31 т кузове. Машина простой и прочный ,
Сам владею автомобиля Ниссан хтреил. Очень доволен. Жаль не имеется 3-й ряд сидений и слабая лкп.
Мой хитрый был куплен с нуля в 2013г. в салоне в 31 кузове. Накатал 78т.км, все менял по регламенту, ничего лишнего. Никаких проблем, до этого был хендай бензин 2.7 сантафе 2007г. рейсталинг, ждал 3 месяца с кареи из- за песочного цвета. За пять лет я в нее больше вложил чем за 9 лет в хитрого! Вариатор, немножко начинает притупливать, так машина 👍
Аутлендер хл 3.0 при 180 000 и 14 лет в салоне тишина. А вот система стабилизации после 80 не работает. Так что на 150 просто повезло...
Какой год?
У самого такой 2014г пробег 170000т.шикарный автомобиль. 12л газа на 100км.
не продаешь?
Зимой 150 км летать это не умно...., летом тоже
Почему? У нас магистрали до 130 в итоге все едут 150 на круизе
я помню покупал свой икс трейл с салона, в 2007 году. Максимальная комплектация, вроде бы LE, белый салон… Вот уже вместе почти 18 лет, но старость пришла к нему… Все резинки ссохлись, радиатор лопнул. Все ручки дверей поломались ( пластик лопнул ) мастера говорят из-за старости. Пробег небольшой, 155 тысяч. Очень жалко продавать, помню брал ещё молодым, а сейчас мне уже под 50… Считай 20 лет прошло почти что…
@@Kicks_Light Следить нужно было, а не когда ссохнется
Классный автомобиль! Очень удобный, красивый, действительно универсальный и практичный. Вот только боялся вариатора, а попал на дикий масложор(
маслосьемные кольца подкинь и все . забыл .
С двигателями 2,5 проблем с маслом нет, но по бензину расход большой по городу 15-17, по трассе 10-11.
С двигателями 2,0 масложор. Маслос'емные кольца.
@@ГеоргийРаспутин-н8ц масложор был на машинах 2007, 2008-го годов выпуска с двигателем 2 литра, у меня он начался при пробеге почти 200 000 км, поменяли кольца - всё прошло
2011 2,0 150лс ПРОБЕГ 485460 МЕНЯЮ ТОЛЬКО КОЛОДКИ ФИЛЬТРЫ МАСЛО И ОПОРНЫЕ ДИСКИ ПАРУ РАЗ И КОНЕЧНО ЖЕ ПО ХОДОВОЙ ПАЛЬЦЫ ПАРУ РАЗ ТОЖЕ!
У нас Хитрила 2011года, 2.5литра. Пробег 95000км. Обслуживаемая у официалов. Полет нормальный.
@@АлександрРидигер МОЙ УЖЕ ПРОБЕЖАЛ 497000 БЫЛ В ТУРЦИИ 9200 В ОБЕ СТОРОНЫ ! НУ И ТАМ ЕЩЕ ПАРУ ТЫСЯЧЬ НАМОТАЛ ! ТАМ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДЫ НАЧАЛИ ТРЯСКУ ЕЗДИЛ С ГРУЖЕННЫМ ПРИЦЕПОМ ТУДА И ОБРАТНО ! ВОЗМОЖНО В ОКТЯБРЕ ПОЕДУ ОПЯТЬ !
235т проехал ,вариатор перебрал😂,но не переживаю-надо было поаккуратней ,а в остальном отличный авто
Ого какой шикарный автомобиль. Только забыли про вариатор рассказать комментаторы
Так они еще и на МКПП есть, и никаких проблем.
вариатор -очень плавная коробка, позволяющая расходовать экономно топливо, а те рекомендации, что приводит автор - приемлемы и для обычной АКПП
Нормальный на нём варик кто против
Полностью солидарен с автором. В особенности про 3 поколение.
Я саглосин с вами очень хорошая машина
Я меня японец, Т31 2008 г.в., единственная проблема - передние стойки стабилизатора. По сути расходный материал.
При резвой, агрессивной манере езды на 180 т.к. откапиталил вариатор за 1/5 цены нового.
На 300 т.к. откапиталил двигатель: поджирать масло начал , примерно, со 130 т.к., а к 300-м просто стал его кушать, как бензин. Но это все функция моей правой ноги.
В целом доволен машиной.
Недорогая в обслуживании (не считая упомянутых ремонтов, которые есть суть проблема моей ловы и манеры езды).
И чего на них свысока все смотрят?
Масума хорошие стойки стаба делает для икстрейла, попробуй их может надолго хватит.
@@СергейИванов-э5б3щ спасибо, но я продал своего хитрилу с трейд-ин уже... и взял китайца
Озвучивал GUF?
слетающий трос это болячка модели. тоже такая фигня была.
How is the performamance of this vehicle at such kilometers? ? Still perfoming well and what can be done to maintain this vehicle ? ?
Достойные и на трассе и по бездорожью
Класс!
А на чем сейчас ездиишь скажи пожалуйста?
Семь лет такой держу. Тачка огонь прошёл 200тыщ кроме моторчика на печку и лампочек ничего не менялось.
Согласен. В новом кузове х трейл намного меньше в объëме. Получился увеличенный кашкай. А кашкай вообще хетчбек.
Удачный попался. Приборы напротив водителя. У х-тралов к ценральной консоли смещены они (в тех, что мне попадались.
Вариатор так долго проходил. Успех, полагаю, в грамотном обращении с машиной и своевременном обслуживании. И цепи ниссановской версии варика.
У меня был очень печальный опыт эксплуатации лифана х60 - 2 раза ремонтировал вариатор за бешанные мильёны и 2 недели без машины. Хоть и машина новая с салона и обслуживался у оф.диллера.
По середине приборка у 30 а у 31 напротив водилы
Здравствуйте вместо объёма 2 можно воткнуть 2.5?
есть пара статей на этот случай. тоже интересовался, оказалось, очень геморно и затратно. вместе с двигой 2.5 надо поменять еще кучу всего . и потом еще настраивать электронику. фиг знает, едет и 2.0, на мой взгляд. в сравнении, к примеру, с 3.5 обе двиги примерно одинаково тянут )))
@andeefrendee Благодарю!)) а то корефан купил х трелл объем 2, говорит в горку хотелось бы больше тяги, пожалел что не взял 2,5
Добрый день! Можно ли к ниссанчику с вариатором цеплять прицеп? Выдержит ли коробка?
на CVT - однозначно нет!, ищите механику
Спасибо!
У нас на дальнем востоке телеги с лодками таскают без проблем. Везде сопки, спуск , подъём. А если кирпича тонну тогда не знаю😂
Часто пользуюсь прицепом. До дури не гружу. Масло в коробке меняю через 30т.км., пробег 220т.км., Т-31, пока нормально.
Здравствуйте, спасибо за видео, можно ли на таком авто с вариатором таскать прицеп?
На вариаторе нельзя
@@ЕвгенийДубинин-т3щ спасибо
У меня друг заядлый рыбак, он на нём без прицепа на протяжении 8 лет не выезжает, брал б/у 2010 года с пробегом на спидометре 216.000 тыс, езда в спокойном режиме, масло меняет каждые 40, тыс. км. Сейчас пробег 304.000 продавать не собирается, так как очень нравиться по цене обслуживания.
@@ЕвгенийДубинин-т3щ с чего бы нельзя то с 18 года таскаю прицеп, 750 загрузка, больше 100 тысяч проехал , если не знаешь так ерунду не пиши
@@mitrih79 рывков толчков нету при разгоне тогда радуйся... это пока а иак это латерея с вариатором меняй масло каждые 40 тыс км и надейся что ремень не оборвет. У нас на 120 тыс на т31 ремень порвался до этого рывки были и толчки
Всё так. Авто - танк. Правда 2002 г. С ручками проблем не было
Как вариатор на таком пробеге себя чувствует? Что не будь с вариатором делали?
я на таком агрегате напоролся на ремонт варика, на 227000 км!
@@sndvc 😱
@@user-well86 это пробег)
@@sndvc о а я уж думал рублей. А ремонт во сколько обошёлся?
@@user-well86 90 000, хотя были варианты, типа в цивильном сервисе за 200 000, это цены на 19год!
Автор, а почему пишете 2,5 (169 л.с.), а у вас на видео бензиновый мотор 2,0 (141 л.с.)?
Он зачитывает чужие отзывы под чужой видеоряд
@@maksimbudin9916 Посмотрите рычаг переключения передач! Это вариатор… а вариатор не компануют с 2 литровым двигателем…
Там вариатор… он не одет с двух литровым
@@ПринцДатский-д6о 3:22. Это двухлитровый бензиновый
@@v.volynskiy Может крышка от другого?
что с расходом масла по трассе, какое масло льёте?
Реальный вдаделец сразу всех машин?
Так все таки в вариаторе масло менять через 30000 или 60000? Сколько не смотрел ни читал мнения разные…
Х с 2011 года, пробег 185, проблем нет. В вариаторе меняю на 3 ТО, т. е. через 45 000
@@ГеоргийРаспутин-н8ц Спасибо
через 60, но лучше через 30 😂
@@ГеоргийРаспутин-н8ц 🙋♂️
Поменяли на 80 тысячах. В сервисе сказали зачем меняете? Жидкость на ощупь без примесей, чистое как слеза младенца.
Почему подушки моргают?
Подрулевой шлейф
Всё бы ничего, но приборы посередине😲, это с какой целью? Только поэтому прохожу мимо.
так это на 30 посередине,на 31 вернули обратно,в эпоху 30 ниссан эксперементировал над приборками,и в примьере что-то похожее было тех годов.
Здравствуйте! Как печка в морозы греет? Просто бы Кашкай первого поколения так там было холодно, это его проблема.
Печка греет отлично, причем быстро начинает дуть горячим, до этого была Шкода пока не поедешь дул холодный воздух.
прогревается салон довольно быстро
Он японской сборки?
Левый руль нет
Видел 2007г.в. левый руль японской сборки.
У меня японской сборки.
Левый руль.
2007-го года. Дизель 2.0 + АКПП.
Не гниет и не ломается.
@@serdjio5177 у меня японец настоящий с левым рулем.
@@ИванГрозный-в8к у меня левый руль Японский… 2006 года т 30…
В салоне Уфы стоит такой автомобиль в продаже пробег 344 т.км за 840 тысяч рублей. Мне очень интересно сколько он ещё проедет?
Я так думаю не меньше нынешней лады гранты. А ежели ещё по уму вложиться...до 100 000 так и подольше.Но только на механической коробке.
@@ВладимирИванов-ч4е3х от водителя зависит ресурс! У меня тесть продал ладу у неё пробег был 290 т.км. без капиталки. А здесь скорей всего нужно копить на капитальный ремонт
За такие деньги яб не стал брать
Ещё столько же
поддерживаю.
парковаться на такой большой машине Нет проблем?
Нет, у него обзор хороший и камера заднего вида
Что значит "большая"? У меня есть "Мазда Демио" 2004 DY3W и Хитрила, Хитрила на 50см длиннее, на 10 шире, и на 10 выше. Это большая машина? PATROL- вот это большая..
Хотел такой на механике,но как мы стали лучше жить и цены стали космос,теперь за 20 летний миллион хотят,нет уж спасибо.
Ну ниву купите за миллион-она 25 года будет,а какой толк от этого года?
Привет. На 1:44 что за диски стоят? Классно смотрятся
Как убрать скрип
хорошая машина, реально бесят ручки, красивое авто ВЫНУЖДЕНО ездить всю зиму как поросенок. Это прям печалит.
Поставьте хомутики и забудете эту проблему. Сам так сделал, больше нет проблем после мойки в морозы
@@valeriykobyletskiy3815 я не смог прикорячить хомутик, у меня ручки с без ключевым доступом, полностью снять я так и не мог. Может холод помешал. Скоро сезон, нужно озаботиться этой проблемой по теплу.
@@5yxou_Macmep У меня такие же ручки. Ручки снимать не надо. Тросик слетает в замке. Смотри ютуб там есть информация
Самый главный и единственный минус это cvt
Где ты видел адекватные цены на запчасти?
А где коррозия пятой двери?
И крыши!?
@@АндрейФилипов-о8й
Да! Над лобовым тоже было после микроскопа на краске.
У меня аппарат предыдущего поколения в Т 30-м кузове, 2004 года выпуска, бензин 2.0, механика. Пробег 300К. Я второй хозяин, но оч хорошо знаю предыдущего - потому и купил это авто. Так вот по поводу коррозии - сам читал об этом проблемном месте, но на самом деле пятая дверь без единого "рыжыка". Ну, а если быть откровенным, то коррозия после 15 лет начинает появляться на задних порогах . По крайней мене - у меня так.
Не переживай.На месте она ))
Нет коррозии нигде.
T31. 2007-й. Чистокровный японец.
У меня x-trail t31 2.5. Покупал 2,5года назад, за это время вложил около 250т.р. Ручки на дверях ни разу не ломались кроме кнопки на водительской двери. Вариатор для этой машины - это полное га..но! На нём ни буксонуть, ни вытащить из сугроба ни кого нельзя, ни на препятствие не наехать. На 170т.км. он у меня наеб..улся(при покупке меня обманули, на холодную он ехал хорошо), короче выкинул я его, поставили от прессажа 4ступый автомат - это серьёзная переделка машины была, отдал примерно 135т.р. За-то теперь многое не боюсь. Из минусов: места с зади мало, рулевая рейка - гав..о. А в целом нормальный автомобиль, но ему не нужен вариатор. Сумму я указал вместе с заменой резины, мультимедиа, аккумулятора.
Спасибо
Вот и я думаю о том что мало места сзади в x-trail для семьи. Есть мысли как раз из-за места тогда взять outlander xl на механике с установкой новых амортизатров от третьего поколения outlander что бы мягче было. Ведь плохую дорогу ещё можно объехать, а вот места в авто уже не добавить, так что этот параметр более критичный.
К логопеды сходи и после того как он даст добро делай обзоры в интернете
С пробегом 300тысяч км
Спасибо
Жаль на мешалке очень мало
Кому не нравится варик, стаят на него полноценный автомат и все.
17 дюймов радиус или диаметр?
Это периметр😉
Площадь
диоганаль)
Это радиус диска.
Как ты успел столько машин сменить и наездить такой километраж?Тебе сынок лет то сколько?
У меня друг сменил за год 14 машин
Что удивляться пробегам, я свою в 18 брал,в конце, 20 ноября, сегодня сентябрь 23г,пробег 300000
Вот вот т32 дизайнеры убили очень хороший авто еслиб не ручки
Гуф?)
Один жирный минус это вариатор и блок управления
Да нифига это не честный отзыв! А если и есть правдивые факты, то не свои. Что-то мне подсказывает, что автор нас просто обманывает
будь уверен у меня есть это корыто
Не то слово! 3,14здобол полнейший, у меня трже x-trail t31 2.5
@@СергейГлоба-м7н 🤝
@@АлександрШевченко-р1е если х трейл корыты ты баран
13л по городу? и это 2х литровый мотор? не ну нормальная такая сказка получилась ага
Написано 2,5 , а в ролике 2.0л . Расход меньше 10л не бывает..
Два литра с вариатором бывают? А в видео ручка вариаторная
@@ПринцДатский-д6о редко механика, в основном варик
@@СерджиоЧироки Да ! Но двигатель 2,5 плюс вариатор… Или есть 2,0 и вариатор… он не потянет… а если ещё кондиционер…
@@ПринцДатский-д6о у нас в семье было 2 Икстрейл. 2.5 у меня и у дочери 2л. Когда на ее машине ездил, то ощущал конечно, что тот послабее. А так тоже отличная машина.
@@СерджиоЧироки у меня т30 был 2006 года на ручке 2,0 вроде хорошо ходил… в 2014 2,5 вариатор купил… за 1200000 тогда… дальше новую не смогу себе позволить, закончились сытые времена…
Это где ты 340к на нем проехал 😂
только глупцы ездят к офдилеру после гарантии 🤣
Глупцы не следят за акциями у дилеров. Я на своей тииде в последний раз менял масло у официалов дешевле чем оно стоит в магазинах. У дилера вышло 4600 все вместе, а в магазинах только масло без фильтра и пробки 5300.
@@Александр-и1ь1м менял у дилера тоже в подарок диагностика подвески,4500 руб,масло правда ЛУКОЙЛ Генезис,и фильтр масляный хз какой производитель...старый фильтр кинул в багажник такой же ...распилю гляну что внутри.Конечно если купить масло типа liqwi moli molibden то только канистра 6900 стоит,и не факт что настоящее ...
Мне официал. дилер вчера бесплатно 2 л фирменного антифриза долил. Просто так.
2 литра ....а куда 2 литра делись выкипел что ли?
@@sergeiuri6765 хз, впервые под капот заглянул, когда морозы наступили.
Сейчас держится уровень.
Как можно озвучивать ролик с такой речью и дикцией 🤦♂️
Немогу слушать Гуфа невыношу. Пусть другой озвучивает
Логопед вам в помощь 🤐😁
сразу выключил видос. Бро сходи к логопеду
Ну так и сравнил бы чем лучше аутлендера,а то общеизвестные факты.
Предродажная реклама что ли
В чем продажная? В рекламе старого авто, давно снятого с производства?)))
вранье у меня икстрейл 150т пробега ломучее говно я ремонтировал уже все что только можно включая эти ручки дверей поломок просто уйма цены на запчасти дороже чем на немцев тот же двухмассовый маховик стоит больше ста тыс сейчас из за него у меня машина превратилась в недвижимость на не определенный срок
что с маховиком за 150 тысяч пробега?
@@v.volynskiy застучал появилась вибрация короче ему конец
@@АлександрШевченко-р1е у меня на 300 тысяч не стучит
@@v.volynskiy у меня бы возможно тоже не застучал бы если бы не было пропусков в третьем цилиндре из за лопнувшей головке в свечном колодце и попадания в цилиндр антифриза после перетяжки свечи сервисменом в сервисном центре
@@АлександрШевченко-р1е известная проблема
по гогрргроду
Шляпа, а не машина
Сам ты шляпа.
Зимой топил 150????камикадзе???
А что ты про хл говоришь что проехал 344 тысячи а показываешь х трейл
Мужик у меня 2014 пробел 150 тр ручки мозги не ебали облуживаюсь в Фильтре и Авто Лидер отличный сервис, за каждое твоё слово я отвечаю, г. Иркутск
Скажи дорога
Брал кашкай+2 в 12году в салоне ни за что не продам👌
У меня т 30 2.5 объём по трассе при км ч 170,180 на дальняк масло жрет очень хорошо, прошлом году на 4500 км на трассе основной на большой скорости потратил 3 литра масла но по городу от замены до замены 300,400 гр авто 2005 г в пробег 300
Нахер озвучивает Ларин?
аутлендер или хтрейл!?