ТОП 10 НАДЕЖНЫХ Б/У КРОССОВЕРОВ / Выбираем лучший паркетник!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2024
- Видеорегистратор RoadGid X9 2CH:
WB: www.wildberries.ru/catalog/49...
Озон: www.ozon.ru/product/videoregi...
Наш сайт честных обзоров: takus.ru
Мы Вконтакте: proautochannel
Мы в Telegram: t.me/proautochannel
Наш канал на Я.Дзен: zen.yandex.ru/theproauto
Мы в ТикТок: / proautochannel
Royalty Free Music from Tunetank.com
Track: Deep Blue Sea by DASAINTZ
tunetank.com/track/843-deep-b...
Track: Inspiring Background by Musicstockproduction
tunetank.com/track/2293-inspi...
Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
Реклама, ООО "Р-Дистрибуция", ОГРН 1187847041580, ERID: LjN8JyxER
PRO АВТО © 2017 - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | แดนเซอร์ลำไย เด้งจน 1,000,000 แตก!!!](http://i.ytimg.com/vi/MYsBsMIQeT8/mqdefault.jpg)
Видео неплохое, не со всем по подборке согласен, но, в общем, любопытно было) а вот радар-детектор зачетный в видосе, у меня такой есть, даже триноги ловит, до этого был тоже не бюджетный регик, но не справлялся, мне с работой в такси вообще нужная штука
главное, что этот регик не пищит не по делу, четко работает, до этого был тоже другой inspector mapS, у него база камер не обновлялась и спустя 2 месяца глючить начал
4:12 Roadgid шикарный! по кайфу ездить ваще, мощный гибрид 👍
Про бмв ходят легенды, что они свои километры больше проезжают на эвакуаторе, чем на своих колёсах😅
Согласен, если БМВ покупает нищеброд, у 15 го хозяина и обслуживает его в гараже у соседа дяди васи. Сударь, БМВ это как шикарная женщина - никогда не будет тебе верна если ты не сможешь её достойно содержать! 😊
@@user-nn9uc9do4d н
ахера такая женщина, лучше уж надежная😂
@@user-nn9uc9do4d Ну тесть Купил Ниссан *бешься сам, теперь к БМВ надо относить?
Чет не понял,рассказывает о Санта фе а показывает старый тюксон?
@@user-nn9uc9do4d
Ну я бы поверил вам, если бы почти 5 лет не мучался сам с БМВ с момента покупки в Автодоме на Зорге. И ведь обслуживал там же по гарантийной книжечке, закупали масла и комплектующие недешевые!
К 100 000 км пробега дважды перетряхнули подвески и заменяли тормозные диски. Дважды вставал на дороге из за сдохших бензонасосов, оба раза зимой, один раз прямо на повороте от Кремлевской набережной, ФСО чуть не арестовало меня, думали, теракт готовлю у стен Кремля!
Может быть Е29 и Е30 были намного надёжнее и до сих пор неплохо катаются. Но все, что выпустили после, красиво, но не отличается надёжностью.
Был Санта Фе, классная машина.
Хонда СРВ проверена 🚘👍
Ломается...
@@Evgeniy199ну у меня полтора года Honda CR-V2 2.2 дизель. Накатал на ней 30.000км уже и текущий пробег 305.000км. поменял все масла в круг и по мелочам. Вот подвеску прийшлось перетрусить и то ето я решил менять стойки, в СТО говорили не текут - не лезь... Поменял, старые убитие в хлам. Прошёлся по всей подвеске. Хочу отметить что крайне надёжная машина, на дороге не оставит, ноет, свистит, стучит но до дома всегда довезёт даже самого рукожопного владельца который время от времени меняет масло... Машине 20 лет и почти все родное... Купил у лесника в Германии. Сразу разрушил миф что у немцев машини ухожени, ничего подобного, топливный фильтр наверное ни разу в жизни не меняли как и масло в рулевой рейке, на СТО сказали что за 20 лет работы в Германии я первый прийшел со своим маслом PSF-S чтоб меняли масло и тут...
@@_IRON_MAN_4_ Вы мне открыли Америку. Живу на ДВ и первый раз слышу о дизелях на Хонде. Оказывается действительно с Европы тянут дизеля. В Японии дизель видно на Хонду не ставят, на ДВ нет ни одной.
Не ломается то, что не эксплуатируется. А в любом СТО стоят очереди из ,, неломающихся " ...
Тут говорится не о том что что то не ломается,тут говорится о надёжности и прочности. Ездил я на лендровере,был весьма недоволен,сыпался только так. Пересел на крузак и в тех же условиях эксплуатации на ремонте реже бываю. Да и по обслуживанию дешевле
@@Vinner_Vinersen И крузаки сыпятся. Все зависит от того в каком состоянии вам досталась машина, как вы ее эксплуатируете, и как ухаживаете за ней . Пример из личной жизни. Взял я однажды себе микроавтобус для работы Ниссан Караван с двигателем ZD 30. Горел чек, и машина после прогрева начинала коптить черным дымом и не ехала. Продавец скинул мне ее в полцены, так как все специалисты заявили,что ТНВД нужно менять , или ремонтировать. Я решил начать с диагностики, прежде чем ехать к топливщикам. Диагност попался хороший, и посоветовал мне прежде всего поменять ...топливный фильтр, с его слов эти двигателя очень чувствительны к качеству дизеля и работают только на качественных фильтрах. Прежний хозяин при продаже говорил, что он менял, но я решил последовать совету. Скинул фильтр, это оказался RB, поменял его на Nippon, и о чудо, двигатель прекрасно заработал. А загнал бы машину к топливщикам, мне бы там накрутили ТНВД так, и наговорил бы про эти моторы такого ... То есть в одних и тех же условиях один будет мучаться и проклинать производителя авто, а не ремонтников, которые либо разводят, либо не являются профессионалами, а другой будет работать на авто и нахваливать его мотор.
Видео про надежные автомобили, а по факту про ненадежные😂, все сыпятся и требуют обслуживания
@@voldmart7953 есть небольшая разница,некоторые сыпятся если за ними не ухаживать и не обслуживать,а некоторые постоянно
рав4 1поколения тоже огонь.У знакомого лет 8 бегает уже.Проблемы только по кузову пошли.В остольном только расходники
а про CRV могу сказать только то, что они были надёжнее тоёты всегда, но до 2013 года, там начали внедрять вариаторы, и всё пошло по п.....
Абсолютно с вами согласен
Первое поколение разве не на вариаторе?а не, перепутал с hrv
Как Владелец Honda CR-V2 2.2 турбодизель согласен, при текущем пробеге 305.000км и наказание за почти полтора года 30.000км могу сказать прощает почти все кроме замени масла, максимум в 7000км надо менять, нагар сумасшедший как и вонь. Пока она у меня 6 раз менял масло, от машини тащусь, почти все обслужил. Осталось Цепь ГРМ и сцепление смотреть, от ржавчини частично где било плохо почистил и обработал но скажу честно, для машини которая 20 лет била у лесника и по документам утоплена моё почтение, состояние отличное снизу (правда все не оригинальные защити и фаркоп сгнили давно а вот кузов на 5+).
Кстати толщина метала днища мое почтени почти 3 милиметра, при должном уходе и внукам достанется. В передней и части со стороны водителя много сколов от камней, не ржавеют хотя я с ними не купил. Мне она чисто из-за брутального вида как мини джип нравиться, просторная, практичная, неприхотливая,долговечная и верная (без сарказма, бивало что сел аккумулятор, еле крутила, попросил ее ну давай родная, довезти до дома и куплю новый аккумулятор, напряглись и завелась. Я как джентльмен потом порезал отсек и поставил 80Ач аккумулятор и сейчас заводиться как бензиновая 😊)
@@_IRON_MAN_4_дизель у Хонды вообще большая редкость
Форд куга 2 - выпуск в топку))
Не надо нагнетать! Жена уже 10 лет отъездила. 197 т.км. Двигло 2,5 АКПП, 199,5 л/с. По заменам - расходники по подвеске, одна раскоксовка ДВС была, угар масла был повышен теперь в норме (при телеревизии цилиндров был отчётливо виден ещё заводской хон зеркала). Ролики натяжные +1 термостат и помпа. Привод ГРМ на 150 т.км. Для этого года и пробега всё по норме. Всё остальное живое и рабочее. Бегает бодро, расход по городу 12,5. Управляется как перышко, динамика отличная (почти 200 л/с и маленький вес). Так что не надо про Кугу трындеть. Во всяком случае в этой комплектации и при нормальной эксплуатации.
@@ostapbender6952 машина гаражного хранения?
@@ostapbender6952гавно, а не тачка😅
@@ostapbender6952 Тахо 900 2008 год пробег 428 000.все родное .Куга на ее фоне геморой
С Митсубиси Аутлендером можно упомянуть Пежо 4008, Ситроен С-кроссер, Джип Компасс и Джип Ренегейт. Это одна платформа и похожие двс. На Компасс с 2014 года ставят гидравлический автомат от Хендай.
И джып патриот
Езжу на компасе 2015 года выпуска 2 года уже, аппарат шикарный, есть косяки по дверным картам и коррозии (не сквозной), по технике проблем не заметил, пробег 160 ткм, машина не особа известна, что хорошо для тех, кто её хочет покупать))
Хорош прикалываться ,ломаются все и частота поломок на 99% зависит от межрулесиденьевой прокладки .
Я ,как человек много лет занимающийся машинами , со 100%гарантией заявляю .
При должном уходе ,обслуживание и без режима на все бабки ,та же нива по надежности не хуже тойоты будет ,уступит только в комфорте .
Есть в этом доля правды, мы по молодости раф4 в хлам уделали, ломалось всё и движок и акпп) Пробег чуть больше 100 был)
16:20 этот мотор тоже любит масло, а найти не стучащий D-4 сложнее, чем Митсубиси с живой коробкой.
Не правда, на моём авто от замены до замены
Приятно порадовали!!!! Не ожидал, что Х5 будет на втором месте!!!! Спасибо!!!!
Плохо подготовился. Садись, два!
А где же Дастер, у вас Дастер не вошол😂
Всех кого знаю, ни один не пожаловался , у всех почти по 10 лет в одних руках. Ездят и не переживают, самое дорогое, заменить кардан. Один на буксир тоскал уаз буханку по сугробам, сжог элетромагнитную муфту, полного привода.
Машина отличная!!
Из б/у тк уж точно!
Ага, только рычаги гнуться (ибо легковые) и кузова гниют)@@saaaBB1177
Да сгнили уже они!
@@saaaBB1177 меняешь подвесной или заклеевапшь его специальным герметикиом. А крестовины по 350тс. ходят если не долба...б.
Такое
Как развлекательное видео с капелькой ностальгии, мне прям зашло! Спасибо порадовал.
нужно договаривать, что та же Витара в обслуживании не дешёвая... так как с аналогами запчастей есть трудности. Особенно сейчас
И расход топлива по городу особенно конский!
Сейчас даже у лады запчасти в цене. А у какой машины с постоянным полным приводом, низкий расход
@@user-mr3hj2xc5wу Нивы
У моего отца был нисан х-трел . И сказать честно он очень жёсткий и зимой печка не греет при всем этом с подвеской и самой печкой все нормально было
Какая модель была и двигатель? У меня было 2 икстр, и оба нравились, т30 и т31, и печка грела хорошо
@@user-mg5om7ps5j У нас был нисан х-трел т30 2 литровый . Но до нисана был Митсубиси Монтеро 3 , когда мы купили нисан мы стали его сравнивать с монтериком и нам показалось что нисан сильно жесткий , у него был кожаный салон и зимой в нем было холодно. Мы печку много раз мыли , смотрели может там нагревательный элемент сломан но нет .
@@user-mg5om7ps5j Значит у вас был хороший нисан .
Был Х-трейл Т31 на 2.5 + вариатор. Проехал без проблем за 13 лет 200К, а потом вариатор рассыпался на ходу. Починили и сдали в трейд-ин за нового китайца.
Думал тут будет Хендай туссан 1 поколения (ресталинг)
Там Киа был, а это по сути тот же Туксон, только кузова разные.
😮😮😮Мне, одному, синяя зафира показалась???😂😂😂
Про Х5 смешал в кучу движки от разных поколений. Ручки по кругу летят у них от пары месяцев до 1-2 лет. Блоки электронные накрываются часто, плюс часто умирают датчики парковки. Ну это с ходу, по памяти... 3 года владел и содержал хорошо.
А, ещё, если резко стартовать, то достаточно быстро приходит задний редуктор
В плане надежности и проходимости витара лучший в своём классе!
Только не едет (ездил на 2.7), жрёт и управляется так себе. И да, стоят они слишком дорого)
Надежность и проходимость соглашусь но цены на запчасти дороже чем у всех японских собратьев
А где же тойота хайландер?Я уже 13 лет езжу, 2003год прилетела с калифорнии, у меня еще 30% оригинальной ходовки не сносилось, я уже молчу про двигатель 3 литра, расход кругом бегом 10 литров, раф тоже хорош, но хрюндик всем лучше по комфорту по габаритам и т.д))
Мост назвать его не хрюндик а хачьлендр
Он другой материи дороже всех этих машин в разы
Поставить раф4 на первое место? Ну да, автор видимо никогда не имел эту помойку, у которой 2.0 двигатель не в состоянии даже 200 тысяч проехать, а автомат и того меньше. Как вспомню, так страшно становится, продал с пробегом 140 тысяч ремонтировал и двигатель и коробку, а ещё менял два раза радиатор) И БМВ е53, который в видео не имел 8АКПП, автор видимо что-то где-то напутал, да и содержать Х5 очень дорого и не потому, что это плохая машина, а потому, что это политика компании - хочешь БМВ покупай новую машину! Запчасти очень дорогие. Я бы в этот список добавил КИА Соренто до 2011 года выпуска! Сильно недооценённая машина.
Оутлендер был,подвеска жёсткая,да и гниёт он сильно.
Santa fe 2004 2.7 America, прямоток😂
180 едет 😅
Для работы то что нужно 😊
Гоняю на тигуане 2010г. Брал из салона, пробег 215 тысяч, менял колодки и резину, замена масла каждые 7000км.. полет нормальный👍👍👍
Автор, а не выли автор канала авиасмотр? Один в один и голос и подача информации!
Если так, то ваще красавчик! Канал авиасмотр мне нравится!
Странно, вроде речь про 2 поколение Рав 4 , а в кадре то 2 то 3 поколение
Тоже на это обратил внимание. Глубокие познания авторов видео.
И про с БМВ он накосячил, не было в этом поколении 8АКПП!
У меня RAF-4 2004 г - всё замечательно))))!
Есши про надёжность, то: Crv, G vitara, Raf как то так.. но не так как у вас!
Аутлендер 3 литра отъездил 13 лет накатал 390000 и продал , хорошая машина , кроме ходовой нечего не делал 🎉
Гранд чироки,хонда срв,судзуки витара,тайота раф 4.
Благодарю , за информацию
На второе место я бы поставил аут, на третье спортик. Но это только моё мнение...
Стрый спортик в Израильских комплектациях- редко ломучие г-но. Только Япы !!!
Корея тех годов намного лучше и надёжнее! И дешевле в обслуживании.@@romanroman7101
13 лет эксплуатации Аутлендер XL2 полностью доволен и менять на модных китайцев даже не думаю!
Про афторитет согласен
Хонда CR-V 4 поколения с двигателем 2,4. Проверено временем, только одни расходники.
Это третье поколение рав4
БМВ дороже остальных примерно раза в два.
А так получается, что почти все кроссоверы, продававшиеся тогда - надёжные.
Да автор вообще не в теме) БМВ это очень дорого и на любителя.
После бмв ни на какой рав 4 не захочешь пересаживаться!
А как же хонда црв( неужели туссоны и тушканы, а также витара, лучше и надежнее?
Не внимательно слушал, хонда на 1 месте с тойота
@@vinsentedelpuhini8792 только на словах) ее даже не показали. Зато подробно рассказали о гораздо более слабых автомобилях
Хонда да, хороший вариант если 2.4, но поставить раф4 на первое место) Уж тогда х5 надо было первым поставить, действительно крутая машина)@@vinsentedelpuhini8792
Как Владелец Honda CR-V2 2.2 турбодизель согласен, при текущем пробеге 305.000км и наказание за почти полтора года 30.000км могу сказать прощает почти все кроме замени масла, максимум в 7000км надо менять, нагар сумасшедший как и вонь. Пока она у меня 6 раз менял масло, от машини тащусь, почти все обслужил. Осталось Цепь ГРМ и сцепление смотреть, от ржавчини частично где било плохо почистил и обработал но скажу честно, для машини которая 20 лет била у лесника и по документам утоплена моё почтение, состояние отличное снизу (правда все не оригинальные защити и фаркоп сгнили давно а вот кузов на 5+).
Кстати толщина метала днища мое почтени почти 3 милиметра, при должном уходе и внукам достанется. В передней и части со стороны водителя много сколов от камней, не ржавеют хотя я с ними не купил. Мне она чисто из-за брутального вида как мини джип нравиться, просторная, практичная, неприхотливая,долговечная и верная (без сарказма, бивало что сел аккумулятор, еле крутила, попросил ее ну давай родная, довезти до дома и куплю новый аккумулятор, напряглись и завелась. Я как джентльмен потом порезал отсек и поставил 80Ач аккумулятор и сейчас заводиться как бензиновая 😊)
и почему нет пыжика 4007 , шикарная машинка без проблем . у бати на 600к была замена колец и колпачков . в принципе из серьезного все . 2024 до сих пор на нем пробег 740к на данный момент .
так это аутлендер и есть
@@DK-yf7ub это то да . но все же это пыжик )
Пыжик 4007- это тот же аутлендер xl, в начале списка был.
2.2 дизель?
@@danyapro4396 2.0 , вариатор . на полном приводе
Хонда Тойота и Вольво - три самых надёжных марки. Но каждому авто надо смотреть в зубы, как дарёному коню 😂
Вольво Ах ха ха!
Аут нужно ставить на 3ю строчку. По крайней мере в Иркутской области это факт
Фрилендер 2,2 дизель на механике, пробега уже за 400к, альтернативы пока не нашел
Самый надёжный из всех - это радар детектор!!!
Жаль будет если Мицубишники свернут производство автомобилей... хорошие по качеству недорогие машины....
Мицубиси, Рено Колеос, НИССАН, Соренто, Санта фе(от Мицубиси, Мазда).
Рено с дизелем однозначно ДА)
А на ходу показан 3-го поколения. Как мой. RAV4. 2010 год: левый руль, 2,5 двига 2-AR DUAL VVTi, автомат Jatco 4-ступый. Называется "хрен убьешь". Мне нафиг не нужны эти современные многоступенчатые автоматы. Да, я понимаю, расход на них меньше. Но и ремонт или замена сожрет всю экономию. Хотел 3,5 2GR, ну чтобы совсем самолет. Товарищ отговорил. И действительно. 2,5 рвет нехило. Катался на "Хохландере". Спору нет. Бежит на 100. Но и звуку дофига. И налог "ну его нафиг". 2-го поколения хорош. Но этот прожорливый и шумный 3S... Но надежный. Тут спору нет. При хорошем уходе миллион однозначно проедет.
2010 год и 4акпп? Ну да, тойота это может)
Ну про второе место на котором расположился ИКС 5 вы конечно по горячились)) стереотип то о нем негативный сложился в плане надежности) у меня был такой) в хорошем состоянии в целом он был, 2001 г.в. 4.4, да первые пол года как ни странно я на нем бед незнал) катался в удовольствие, кайфовал, плевался на всех остальных кто взгляд косил) но потом....подоил он меня знатно😂 а так да, лучшая машина из шести остальных которые у меня были, ни какая другая машина так не вставляет как она, он.. брат, брательник ИКС 5
Про второго фрила не сказали...Хотя он вне конкуренции)
11:50 про Субару масложор сказал, а то, что ГБЦ на Сузуки трескается ни слова. Проще масло долить, чем ГБЦ отремонтировать. Причём замена не исключает того, что она не треснет снова.
тоже про Сузуки хотел это написать. трещина головки и вытягивающиеся болты - распостранённые болезни паскудиков.
Была небольшая партия, но всё охотно чинили по гарантии, да и сузуки быстро пофикзили эту проблему, так что переживать не стоит.
@@user-rv3dg4wg1f тем не менее и Субару встречаются без масложора и не стучат.
не ГБЦ, а сам блок, к счастью только на авто до 2010 года
@@MrMontyBanks ГБЦ привозят на сварку. Блок ещё не привозили. Может и блок трескается, я не встречал.
Форестер SH4 не плохой авто, но на видео показан атмосферник 150 л.с., турбированый 2,5 развивал 230 л.с., об атмосферном на 260 л.с. не слышал....
мотор коробка и проходимость конечно важно!! НО вы забываете сказать как большинство этих машин гниют в суровой России особенно задние лонжероны
Сантафе - расход 20литров. Досвидание.
Нет там такого расхода. 15,4-16,2 (зимой с пробками в городе).
ниссан х трейл т2 дизель автомат топчик 7 лет езжу
жду через 5 лет выпуск - а там всё те-же машины )) потому что китайцы начнут гнить и плыть хотя сейчас они новенькие и приятные )))
ну да, а японцы не сгнивают за 10 лет?
Вот на 100% согласен, но новом Мерседесе дверь багажника за два года насквозь заржавела (забились сливные Канали заводно и у своей дизельной CR-V2 посмотрел,тоже забито все как и возухлводи но представляете никакой намек на ржавчину но снизу машини да, в пару мест присутствует но уж простите ей20 лет, купил у лесника так ещё и по бумагам утопленник... Текущий пробег 305.000ки а за полтора года 30.000км накатал. Прощает рукожопов 100% все кроме замени масла
Форестер хороший))
Гниют они одинаково ) а расход на сотку соответствует тому времени)
Парень про БМВ ошибся! У них были 5 ти ступенчатые и заменили их на этом кузове на 6 ти ступенчатые АЙСИН. Никаких 8 ми ступок на этом кузове не было ПАРЕНЬ...😂
Кашкаи первого рестайлинга ходят на 141л.с , а не 150.
Санта Фэ первая - годы выпуска 2000 - 2006. Такой себе Плогер
До Гранд Витары со всем согласен, но потом х траил??? Дальше решили БэХу и недомашину рав4 на первые места поставить? В общем первая тройка это ГГГ.
А как же рено дастер
Это не для людей авто!- Никому не в обиду будет сказано. Но лично я себя чувствую в этой машине ущербно, хоть и есть куча положительных моментов у этой модели.
Фу! Какое оно невзрачное. Обрубок какой то,чисто внешне
У Кьюледжера ( Аутлендер) говорят очень слабое лако красочное покрытие,,,))) а, во, во 😂😂😂😂😂 сам " Говоришь" Аутлендер 2 ,,, мне нравится даже рассматривал к покупке,,, б/ у на механике но как, цены стали возрастать на кроссоверы б/ ушки после 2017 года это жесть купили рио 3 в,,,, 2018 полтора годовалую и не пожалел " Не грамма седанчик офигенный,,, в чёрном металлике седан в максимальной комплектации тонированная на литье вид 👍👍👍 у рио 3 отличный,,, форд Куга тоже,,, 👍👍👍👍👍👍 но, если брать на вторичке я думаю с вторых рук, третьих лучьше брать любую машину на механике там сцепление выкинул поменял и ездий км 80 000 км и больше,,, автоматы,,, роботы,,, вариаторы их нужно машины с автоматической трансмиссией брать с нуля,,, на вторичке как правило там с этих коробок выжали ресурс и купя такую с рук вы " Однозначно будите вкладываться в ваш автомат " Кто, и как ездил " Вам" Не известно" Я, считаю если " Вторичка вторые руки однозначно " Брать нужно на механике " Так как обслуга механики" В разы прям дешевле и проще " Хотите вариатор берите с нуля,,,, автоматы я понимаю Айсиновские долговечные " Но господа " После 200 , 300 тысяч они требуют и ремонтов и переборки или замены!!! Вот,,, у меня Робот на форде сломался на пробеге 97 000 ,,,, вот брал фордец с пробегом 36 000 ,,,, х трейл хороший,,,, сейчас уже найти тяжело у кого они 2008 - 2009 года плюс, минус с малым пробегом они их " Не продают" БМВ х 5 Е - 53 ,,,не спорю получилась отличной,,,, но опять же" Машина " На вторичке за до 2005 , до 2006 года продают ну блин она,,,, перецеонена за них просят суммы ну блин завышенные, чуть ли не в два раза за какие там лям они не стоят тем более просят до двух мультов,,, в самом хорошим состоянии машина 2004 , 2005 года стоить в идеале не должна стоить больше 700 000 это край цены этой машины,,, машина сама марка Е 53 ДА " Устарела " И продолжает стареть + не дешёвые зап части,,, Люди сходят с ума прося за эти повозки под лям, полтора один и девять,,, мульта,,, ДА машина для своего времени очень хорошая но уже не сей час время БМВ Х 5 ,,, 53 кузов е-39 кузов устарели уже и продолжают стареть,,, из всего перечисленного, нравится Аутлендер Куга Экстрейл 50/50 на Вид БМВ Х - 5 ,,,, что бы рассматривал к покупке Аутлендер,,, Кугу на механике, чисто Экстрейл только с мотором 2 , 5 а вообще для любых машин хорошая связка надëжная, долговечная дизель движок и механическая коробка передач " Или бензин для седанов один и шесть и механика 5 ,,,, или 6 ступка,,,, это НАДËЖНО!!!! На вторичке!!!!
Ага, на видео атмосферный Forester и говорите "263 лошадки" и "6.5 до сотни"- наверное там ещё в багажнике второй мотор???)))
Разве у СантаФе постоянный полный привод? Что 2,0, что 2,7 у них задний мост подключается электромуфтой (либо автоматически при пробуксовке передних колес, либо вручную с кнопки).
Митсуба , ааа мне одному кажется что это не то что ждёшь увидеть при таком названии?
"Не ломается только бывшая"))) ломается всё, вопрос в цене восстановления)
Санта фе...рулится очень остро!!! Почему в этом видео дизель??? На бегемоте 2.7 неубиваемый!!!!!!!!!!!!!!!! Частые ремонты? Откуда инфа???
Дошли до бмв, сразу выключил)))
Точняк!
Я на хундаях выключил😂
Это пишут те у кого не было БМВ!)
Этот бмв до сих пор бегает. А вот следующий кузов уже был говном отборным.
БМВ очень дорогая машина, брать б/у это надо быть фанатом марки!
Заур молодчик.Ваша команда не опустила руки решила все вопросы и продолжили проект.По итогу 124 очень достойный получится у вас.Думаю теперь вы дело доведете до конечной точки.Что ждали нечего страшного.кто делал что-то подобное поймет какой это геморрой.
Привет автор. А про паджерики ни слова не сказал... ☹️
СМОТРИТЕ новый ВАРИАТОР патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще и надёжней МКП .
Мамкин эксперт, чуть-чуть, совсем чуть-чуть забыл упомянуть Volvo xc 90.
Ну Вольво как по надёжности та и по долговечности и практичности далеко до CR-V (особенно 2 поколение) и РАФ 4 но на второе место ХС90 яб поставил. Свой сервант ни за что на Вольво не поменяю даже из-за преимущества в безопасности
Где Honda CRV 3-4 поколения 2.4 очень хорошая машина. RAV 2.5
Хонда не надёжная это факт.
Как Владелец Honda CR-V2 2.2 турбодизель согласен, при текущем пробеге 305.000км и наказание за почти полтора года 30.000км могу сказать прощает почти все кроме замени масла, максимум в 7000км надо менять, нагар сумасшедший как и вонь. Пока она у меня 6 раз менял масло, от машини тащусь, почти все обслужил. Осталось Цепь ГРМ и сцепление смотреть, от ржавчини частично где било плохо почистил и обработал но скажу честно, для машини которая 20 лет била у лесника и по документам утоплена моё почтение, состояние отличное снизу (правда все не оригинальные защити и фаркоп сгнили давно а вот кузов на 5+).
Кстати толщина метала днища мое почтени почти 3 милиметра, при должном уходе и внукам достанется. В передней и части со стороны водителя много сколов от камней, не ржавеют хотя я с ними не купил. Мне она чисто из-за брутального вида как мини джип нравиться, просторная, практичная, неприхотливая,долговечная и верная (без сарказма, бивало что сел аккумулятор, еле крутила, попросил ее ну давай родная, довезти до дома и куплю новый аккумулятор, напряглись и завелась. Я как джентльмен потом порезал отсек и поставил 80Ач аккумулятор и сейчас заводиться как бензиновая 😊)
У гранд витары определенных годов были серьезные проблемы с возникновением трещин в блоке. MMC ASX будет получше ушатанного кашкая других на вторичном рынке нет, и сервант однозначно лучше рав4 я бы вообще этот авто не ставил на первое место, был хайлэндер 1поколения вот это да был лучший семейный кроссовер который я встречал.
Не упомянули "братьев" оутлендера. Ситроен с crosser и пежо 4007
Старнно про 2 оутлендер слышал и не раз,что они гниют как не фиг делать.
митсубиши вообще гниют как бананы..
Шляпный рейтинг если честно... 😂что там делает форд...с его то проблемами
Ага и раф4 вообще не вариант, с его то говённым 2.0 мотором и акпп!
первые пять - тойота. потом мицубиси, ниссан, сузуки, ну и тигуан на айсине.
Мицубиши на втором месте😁Ниссан ТД27 ТД42👍🏻🍋 это железно...
Ну сервант 2 ето живая легенда что даже немцы скрипя зумами еле хотят продать из-за бешених налогов на старте авто.
у субару и некоторых моделей тойота масложор в крови с завода. и да это норма
Нет чувак , это не норма. Это технические просчëты
В видосе на Какашкае видеоряд идёт с Зафирой.
Да, заметили ошибку уже
Вместо Куга я бы поставил Туксон 1 поколения, а на место Бмв поставил хонду ср-в топовые и надежные машины. Подборка так себе если честно, и места расставил не очень
Лучше Тойота Венза ничего на рынке,авто 2010 года выглядит очень красиво,ну а надежность самая большая!!!
Рав 4 во втором поколении - весьма спорное решение. Все моторы подвержены масложору, причём уже на не больших пробегах.
Да нет там вообще никакой надёжности и ресурса!
20 лет влияет в основном на кузов, а состояние машины обычно измеряется пробегом, так для раф4 пробег 200к это уже очень много)@Dmitry-lp2ud
Ниссан Террано рулил,рулит и будет рулить С КУД-32 турбо 150 лошадей.500 тысяч пробег,запросто.
Как можно рекомендовать к покупке ведра, которые были надёжными с ПЕРВЫХ своих километров? Видео актуально только и только для случая, когда найдёшь эти автомобили с околонулевым пробегом.
зачем вставлять рав4 3 поколение, когда говоришь о втором?
А Киа Соренто и Шевроле Каптива?они практически вечные.только прожорливые...
Киа соренто прожорливый? Интересно с камим мотором и в каком поколении?) Если 3.3 на 249 л.с. то он и едет хорошо, а дизеля вполне себе экономичные. Если 2.4 мотор, то он очень экономичный, можно в 9 литров по трассе уложиться.
@@Sergey-ts5pzи тут хихикает моя Honda CR-V2 2.2 дизель, 5.4-6 по автобаму и 6.7-8 по городу, бака 58 литров максимально по трассе хватило на 1020км и пару литров в баке ещё било. Очень классная машина, остаеться в семье
Только твой дизель требует обслуживания в два раза больше и замена форсунок съест экономию всю и сразу) Да и соренто это машина побольше хонды! С дизелем соренто тоже довольно экономичный! Знакомый таксист на соренто дизеле 800 тысяч проехал, при том, что обслуживал его совсем плохо.@@_IRON_MAN_4_
Кашкай? Зимой чуть не закипает антифриз, при этом салон холодный, опоры рвутся быстро и дорогие, вариатор сдох на 150ткм, думаю все ниссаны кроссы такие. Масложор на всех ДВС может начаться, если воздушный фильтр редко менять, купить маленький компрессор и продувать пару раз в месяц, особенно если часто съезжаете с асфальта
Если в этот спорный топ включили Х5 е53, то явно выше Бэхи должен быть МL163
Докатились блохеры. Они уже ресурс 200к называют хорошим.
Топ 10,тоесть все!
Был Санта Фе,как на превью...2.4 мт...Ох и намучался я с ней((БМВ 7 дешевле содержать)
Не подскажете в чем именно проблема этого авто ?
@@VeStran проводка,постоянно выходили из строя датчики положения коленвала,распредвала.Зимой слетел в сугроб,после нескольких попыток выехать с раскачки,полетели "мозги" по какой то причине.Арки и двери снизу гниют быстрее чем у жигулей.По какой то причине вечно перегорели лампочки птф (хотя ставились не дешёвые philips).В общем за 2 года вложил я...+расход по городу 16л+
@@Scaletto47 спасибо. Познавательно для меня.
RAV конечно же)))
Хонда-Пилот 2 очень надёжный автомобиль. Про него автор умолчал.
Тойота:рав4, Раш
Ниссан: екстрейл
Хонда: си-эр-ви, аш-эр-ви, везел
Сколько посмотрел про надёжные паркетники, что в этом видео, что до 1,5 миллионов, что 2 миллионов, ни в одном нет такого производителя как HONDA CR-V, прямой конкурент рав4 и ничем ему не уступает обидно
Рассказываете про 2 поколение равчика, а показываете третье
Мне это тоже не понравилось
И с БМВ что-то напутал)
У куги первого поколения не было переднего привода, они все были исключительно на полном!