팰리는 오프로드용이 아니라 도심형 suv죠~ 오프 탈려면 프레임 구조에 바디업,인치업,mt타이어,락 등등 튜닝이 필요하구요. 그리고 그정도 각도의 마사언덕에 순정타이어로 접지도 시원찬은데 특히나 그속도로는 올라가기 쉽지 않쵸~~이렇게 올라갈 차들 아마 잘 없을겁니다. 탄력 붙이면 충분히 올라가요~~ 오프는 차량스펙도 중요하지만 운전스킬도 굉장히 중요합니다~
팰리세이드는 차체가 약해서 오프로드하기에는 무리죠 차체가 뒤틀릴수도있죠 전륜기반 4륜은 후륜에 동력을 전달하는 샤프트가 손가락 굵기만한데 어느정도 달려주지 않으면 후륜에 토크가 전달도 잘 안되는 구조라 4륜이라 부르기에 좀 민망한 시스템인데 주행 안정성에는 도움을 줄수 있을지 모르나 우리가 흔히 생각하는 4륜의 특성을 발휘하기는 힘든 시스템이죠 그래서 바디온 프레임의 G4렉스턴이나 모하비는 후륜을 기반으로한 튼튼한 4륜구동으로 오프로드 하기에 더 적합하죠
4륜이긴 하지만 전륜기반 플랫폼인데다가 후륜축에 토크 허용치가 그리 높지 않을 경우 저렇게 경사면에서 뒷바퀴는 가만히 있고 앞바퀴만 헛돌게 됩니다. SUV이긴 하지만 도심에서의 운용이 주류인 차량들은 보조차축 내구성이나 토크 허용치 같은, 오프로드시에 차이가 나는 부분에서 원자재/연비 절감을 위해 저렇게 만드는거죠. VDC 꺼도 소용 없습니다. 애초에 주 구동축이 아닌 후륜 차축이 저렇게 하중이 늘어난 상황에서 상대적으로 하중이 빠진 앞바퀴가 아무리 열심히 돌아봤자 탈출 못합니다. 저거 올라가려면 뒷바퀴가 차를 밀어야 하는데 차중의 대부분이 뒷바퀴에 걸린 상황에서 바퀴를 돌릴만큼 토크 허용치가 높지 않은거에요. 뭐 일반적인 운전자라면 저런 급경사를 만날 일이 거의 없으니 별 문제가 안 되지만 만약 뒤에 캠핑카나 트레일러 같은 걸 견인할 경우 저거보다 훨씬 덜한 경사면에서도 똑같이 앞바퀴만 헛돌면서 차가 안 나갈 수도 있습니다. 그렇다면 전륜기반 플랫폼은 다 저러냐고 하면 그것도 아닌것이, 연비 조금 안 좋아질 거 감안하고 보조 차축 (펠리세이드의 경우 후륜 차축)을 더 단단하게 만들고 토크 허용치를 높이면 문제는 해결됩니다. th-cam.com/video/0_MXK2nzt2Y/w-d-xo.html 참고영상 전륜기반 4륜이라해도 후륜에 얼마나 신경을 쓰는가에 따라 올라가기도 하고 못 올라가기도 합니다. 동일한 기술력을 기준으로 한다면 이거 올라가는 녀석은 못 올라가는 녀석보다 도로주행시 연비가 좀 더 안 좋은... 기술력의 차이라기보다는 어느쪽에 중점을 주는가의 차이입니다. 연비를 더 높일것인가, 험지 돌파력을 더 높일것인가...
@@user-or7gr3lm1z 아 죄송해요 전 아무것도 모르고 죄송합니다 아 진짜 죄송합니다 다음에 국내 대형 suv 팰리,모하비,렉스턴 비교 부탁드립니다 내일 행복한 하루 보내세요~ 재미로 th-cam.com/video/WOqRZ-ezUE0/w-d-xo.html 봐주세요 ㅎ
![[비교시승] 쉐보레 트래버스 VS 현대 팰리세이드...승자는?(2부)](http://i.ytimg.com/vi/Rz3m3Y0IQCs/mqdefault.jpg)
![[비교시승] 쉐보레 트래버스 VS 현대 팰리세이드...승자는?(2부)](/img/tr.png)
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
차주분이 친한형이고 제본업이 공업사를 운영하고잇습니다
본영상의취지는 먼저 차주분의 궁금증해결(내차로도 잘갈거같은데 엿고) 촬영하다가 문제생기는부분에 대해서는 제가 처리해주는 조건으로 테스트를 진행하엿습니다
렉스턴스포츠 순정으로 오프테스트해주세요 궁금하네요ㅋㅋ
셀토스로 오프로드 테스트 해주세요!
모하비 궁금해요
투리스모 GT 모델 궁금합니다ㅎㅎ
디젤이라 힘이 딸려서 못올라간거 아닌가용?? 휘발유 차에요~???
개인분이 이런 고가 장비로 도전하시는 데 박수를 보냅니다. 이런 도전자들 때문에 분명 발전할 겁니다!
첨에는 왜 남의차 갖고
저렇게 험하게 굴리지
했더만 공업사 하시는군요
차주도 지인이고 실험정신에
박수를 보냅니다
새차로 해보기 쉽지 않은 테스트였을거 같은데 차주분 마음 괜찮으신지 ^^;;; 덕분에 궁금했던 부분 잘 보았습니다. 감사합니다
잘봐주셔서 너무감사합니다😁
침수차 되는 부분은 어디있죠?? 썸네일과 제목으로 어그로 끌고 영상 내용이 다르면 요새는 신고먹고 채널 정지 사유됩니다.
ㅇㅈ
저런짓거리 하면 쓰레기처벌받지요
침수면 흡기라인 물먹어서 엔진 서버려야 침수죠?
의미한바가 이거로 어그로 끈거 같은데
@@utv4172 저정도 물 빠져 나오면 침수차??? 침수 의미를 모르슈?? ㅉㅉㅉ
엔진룸 고압수 세척하면 전부 침수차일듯
진짜 이영상보고 이런 과격하게 차에 테스트 맡겨주시는 영상 처음보는거 같아요 우연히 이영상보다가 볼만하더군요 ㅋㅋ 너무 영상 잘 보고 갑니다 구독,좋아요!
이 언덕도 못올라가면 그냥 쓰레기다라는 멘트에서 빵 터졌네요. ㅋ
전자식 AWD의 한계죠. 바퀴 하나만 슬립이 나도 나머지는 알아서 스톱! 저날 노면이 비에 젖어 미끄러운것도 한몫 했을겁니다.
기계식 파트타임은 슬립이 나건 말건 무조건 돌려주니 저럴때 강하죠.
같은코스 모하비랑 렉스턴G4 테스트영상 업데이트하겟습니다! 구독 알림설정 부탁드려요😁
기대하겠습니다
기대되네요...
와 기대하겠습니다 구독추천은기본~^^
Q7도 해주세요
모하비마스터 차주인데
모하비 g4 둘다 수월하게 통과
할듯 합니다
태클은 아니지만
정확한 정보 전달을 해야 하실것 같아 댓글 달아요~ 트레인 시스템이 아니라
터레인 모드가 있는거지요~
트레인은 기차
터레인은 지형 지물 참고 하세요~
미스터원님 영상처음보는데 웃음소리 중독성ㅋㅋ
차알못이 리뷰를 하면 안되는 이유
더뉴모하비도 리뷰해주세요~같은코스면 더 좋을거같아요ㅎㅎ 마스터신형말구요ㅋ 더뉴정도로만..ㅎㅎ
차주분이착하시네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오프로드고 4륜이고를 떠나서 어떻게 차가 그정도 언덕을 못올라가요? 못올라가는게 정상인가요?
제네시스 H트랙 첨 나와서 스키장 갔다가 레커로 나온 적이 있죠...ㅋㅋ
구 모하비 강추!!
옛날 에 외국 눈길오르막 지프랑 뭐 오프로드 외제 챠량 까지 다 모여서
도전 했는데 모하비만 올라감 정말 한국인으로 뿌듯한 그런 감정 이였는데
더뉴모하비요?
@@user-et7rb4wo2o 아뇨 처음 나온 모하비요!
@@user-nv8um5wq3g 아하 ㅎㅎ
더뉴모하비도 괜찮아용
다믐에렉스턴주행좀비교해주세요.ㅎㅎ영상잘보고있네요.수고많이하셨읍니다.
펠리로 무슨오프입니까? 하시는분들 예^^맞습니다 펠리는 오프로드용 언덕엔 안되는차입니다! 주행기느옵션은 좀빼줘야된다고봅니다..겉멋든 장애4륜은 아니라고봐요
ㅋㅋㅋㅋㅋ침수차 되는거랑 배 걸리는거 겁나 웃기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런 영상보고 싶었는데 감사합니다 잘봤어요 이런길이 세미 오프로드죠!
도전한건 멋집니다. 왠만한 승용차도 올라갈것 같은데. ㅠ 답답하네요. 저건 오프로드도 아니고 그냥 시골길 같은곳인데
팰리는 그냥 최신디자인과 옵션빨로 타는 도심형이죠. 진짜 오프로드타면 차체바디 다 뒤틀려서 오만 잡소리 다 생겨요
대강 짐작은 했지만 그래도 궁금했는데 해결해주는 영상이네요 ㅋㅋ 잘봤습니다
모하비랑 g4렉스턴도 동일코스 테스트해주세요
모하비랑 비교하고 싶어? 저정도는코스 모하비는 견인해서도 올라감.
@@mtop189 영상올려봐. 진짠지 봐야겠네요.
@@mtop189 일단 저코스에선 앞바퀴가 헛바퀴 돈거라 모하비는 후륜이라 4륜꺼도 올라갈듯 ㅋ
후륜으로 못 올라가요 ㅋㅋ
리뷰 재미있게 봤습니다. ㅎㅎ차주분 열받겠네요 ㅎㅎㅎ
머드나 평지에서 의외로 좋네요^^
오르막은아쉽구..유익한정보 감사합니다❤
항상 감사합니다 한번 꼭 찾아뵙겟습니다!
팰리 뿐만 아니라 요즘 suv들 범퍼 진입각이 낮음 옛날 프레임바디 테라칸이나 갤로퍼가 높죠..현기는 싼타페cm 쏘렌토r 초기형 모델까지가 범퍼 진입각이 높아서 좋았는데 오프뛰기
모노코크 suv 4륜으로 오프뛰면 섀시 비틀려서 문짝삐걱거린다고 들었는데 팰리가 아무리 강성좋아도 골로갈듯요
ㅇㅇ
운전 실력 지적이 의미 없는게..사륜 딸려 나왔으면 그런 부족한 부분에서 차가 어느정도 해줘야죠..펠리 영상 여러개 찾아보면 사륜 성능이 좀 심하게 떨어지기는 하네요.
배잡고 웃다갑니다 ㅋㅋㅋ
팰리가 못 올라가서 다들 화난건가? 그냥 재미로 보면 되는거지 왜들 흥분하지 미국에서 쏘렌토로 오프로드 뛰는 영상도 있는데 언덕 잘 올라감
타이어랑 전고 문제로 못올라가고 해결하면 올라가긴할거지만 문제는 프레임 뒤틀릴거임
Nf소나타로 하셨어야죠 최홍철 영상 고고
솔직히 요즘 suv 4륜은 왜 있는지 모르겠고 오프랑은 거리가 먼 모양만 스포츠유틸리티지
팰리는 오프로드용이 아니라 도심형 suv죠~
오프 탈려면 프레임 구조에 바디업,인치업,mt타이어,락 등등 튜닝이 필요하구요.
그리고 그정도 각도의 마사언덕에 순정타이어로 접지도 시원찬은데 특히나 그속도로는 올라가기 쉽지 않쵸~~이렇게 올라갈 차들 아마 잘 없을겁니다.
탄력 붙이면 충분히 올라가요~~
오프는 차량스펙도 중요하지만 운전스킬도 굉장히 중요합니다~
다른 영상봤는데 모하비는 순정으로도 저기 올라가지더라구요
트레버스 걍 올라감 ㅋㅋ
4륜파트타임은 4륜 하이가 언덕 헛바퀴돌아도 4륜 로우저단기어바꾸면 화면보다 더 경사언덕도 올라갑니다, 내려올때도 저속으로 내려옴 ,베리 굿이죠
차구입에 많은 도움이 됐습니다^ ^패스~~
3:27 (오프로드타이어로되유)
팰리세이드는 차체가 약해서 오프로드하기에는 무리죠 차체가 뒤틀릴수도있죠 전륜기반 4륜은 후륜에 동력을 전달하는 샤프트가 손가락 굵기만한데 어느정도 달려주지 않으면 후륜에 토크가 전달도 잘 안되는 구조라 4륜이라 부르기에 좀 민망한 시스템인데 주행 안정성에는 도움을 줄수 있을지 모르나 우리가 흔히 생각하는 4륜의 특성을 발휘하기는 힘든 시스템이죠
그래서 바디온 프레임의 G4렉스턴이나 모하비는 후륜을 기반으로한 튼튼한 4륜구동으로 오프로드 하기에 더 적합하죠
애초에 이런 차를 이렇게까지 굴리는 사람은 없음ㅋ
운전을 못하는게 아니라, 펠리 자체가 힘이 엄청 딸리는거지. 저 경사를 올라갈 힘이 되느냐 하는건데, 펠리는 덩치에 비해 엔진이 약한건 다 아는사실 아닌가?? 그걸 그냥 실험으로 대놓고 보여준거고.
안타깝네요. 그렇지만 좋은 영상 감사합니다
4륜모드는 바꿔서 테스트 했으면 더 좋았겠네요.
도심형 4륜은 고속주행에 목적이 있죠.
진정 한 우리나라 오프로드 차는
옛날 코란도 무쏘 가 아니겠나
모노 방식 현대 suv는 아스팔트나 달리시고 펠리는 그냥 승용차를 높게 만든 모노방식 suv 오프탔다간 차 다망가진다
감히 프레임 차에 비추지마라
모하비랑 렉스턴 에게 비교하시지 말길....
요즘 현기 suv들 모노코크에 승용차에 쓰이는 h자 서브프레임 달림 과거엔 샵서브프레임 들어갔었는데..
우리차는 모든대다가는 모하비 더마스터인디
모하비로 똑같은데 가봤슴 좋겠어요~^^팰리는 걍 도심SUV인걸로 ㅋ
th-cam.com/video/hi9NVxcOi3k/w-d-xo.html 같은 언덕인듯.
이분 웃기네 ㅋ
같이 웃게 되네
본인차 아니라고~ 같은 심정인가 ㅋ
저기 기아! 모하비 가즈아!! 이것도 보고 싶네요 ㅋㅋ
th-cam.com/video/hi9NVxcOi3k/w-d-xo.html 같은 언덕인듯 한데 모하비는 쉽게 올라갑니다.
저 사바나에 언덕들 디퍼락없는 레니게이드도 쉽게 올라 가던대요. 아마 빗물 영향도 클겁니다.
머드모드 바로 다음 언덕길. 싼타페디엠도 올라갈수 있을듯 한데요? ㅋㅋㅋ
모하비마스터는 아까 첫 언덕에서도 올라가지지 않을까 싶어요
팰리세이드 번호판이랑.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저희아빠차는 닷지램인데 물도갈수있어요 그이유는 사륜을 넣어서예요.
펠리가 덩치도 크고 길어서 오프로드 용은 아닙니다 그래도 하시겠다면 튜닝을 하세요
돈은 왜받을까요 4w값 을 받지를 말든가 트래버스는잘올 라 가던데
팰리는 전문 오프로드형이 아닌 일반 주행차입니다. 그리고 운전은 과감하게 해야되는데 운전의 형태로는 절대 못 올라갑니다. 어느 차이던 탄력을 주어야합니다.
저게 전륜차에요 그러니깐 전륜구동기반 사륜이면 뒤에서 밀어주는힘(?)이 없어서 못올라가는것 같아요
4륜이였어!?
SUV가 아니라 걍 큰차ㅋㅋ
혼다 파일롯은 올라가는데,,, 그것도 도시형 suv 라고 판매하는건데,
바디온 프레임이 아니더라도 4바퀴가 지면에 붙어있으면 저정도
올라가게 하는건 그냥 기술의 문제인거 같죠.
모하비로 똑같은 코스 타는거 보고싶네요
썸네일 어그로 잘봤습니다. 저도 뭐 하나 선물해드리죠.
💪🏼(Off-Road pack)! , rear wheel 100% lock and Active center lock👍🏼 for Palisade model, please!!!.
4륜이긴 하지만 전륜기반 플랫폼인데다가 후륜축에 토크 허용치가 그리 높지 않을 경우 저렇게 경사면에서 뒷바퀴는 가만히 있고 앞바퀴만 헛돌게 됩니다.
SUV이긴 하지만 도심에서의 운용이 주류인 차량들은 보조차축 내구성이나 토크 허용치 같은, 오프로드시에 차이가 나는 부분에서 원자재/연비 절감을 위해 저렇게 만드는거죠.
VDC 꺼도 소용 없습니다. 애초에 주 구동축이 아닌 후륜 차축이 저렇게 하중이 늘어난 상황에서 상대적으로 하중이 빠진 앞바퀴가 아무리 열심히 돌아봤자 탈출 못합니다. 저거 올라가려면 뒷바퀴가 차를 밀어야 하는데 차중의 대부분이 뒷바퀴에 걸린 상황에서 바퀴를 돌릴만큼 토크 허용치가 높지 않은거에요.
뭐 일반적인 운전자라면 저런 급경사를 만날 일이 거의 없으니 별 문제가 안 되지만 만약 뒤에 캠핑카나 트레일러 같은 걸 견인할 경우 저거보다 훨씬 덜한 경사면에서도 똑같이 앞바퀴만 헛돌면서 차가 안 나갈 수도 있습니다.
그렇다면 전륜기반 플랫폼은 다 저러냐고 하면 그것도 아닌것이, 연비 조금 안 좋아질 거 감안하고 보조 차축 (펠리세이드의 경우 후륜 차축)을 더 단단하게 만들고 토크 허용치를 높이면 문제는 해결됩니다.
th-cam.com/video/0_MXK2nzt2Y/w-d-xo.html
참고영상
전륜기반 4륜이라해도 후륜에 얼마나 신경을 쓰는가에 따라 올라가기도 하고 못 올라가기도 합니다. 동일한 기술력을 기준으로 한다면 이거 올라가는 녀석은 못 올라가는 녀석보다 도로주행시 연비가 좀 더 안 좋은...
기술력의 차이라기보다는 어느쪽에 중점을 주는가의 차이입니다. 연비를 더 높일것인가, 험지 돌파력을 더 높일것인가...
대리만족합니다^^
갤로퍼 같은 차가 부활했으면 한다...
굿!!!그리고
티코 suv로 부활 했으면 한다 ㅋㅋㅋ
테라칸이 부활해야함...
Jiho님 이쁘시네요..... ㅎㅎ
@@user-nv8um5wq3g 아...프사 저 아닙니다.......
@@salt89506 아.....
g4 렉스턴으로 같은 코스 비교해주세요. 그럼 좋을것 같네요.
에리커쳐 제가 같은곳 올린영상있어요.
순정상태입니다.
g4렉스턴 오너입니다. 이정도언덕은 순정차 4륜로우로 가뿐합니다.
펠리로 오프는아니죠;
G4렉스턴이면 모를까
G4렉스턴 그냥올라가던데
영상이 흥미롭네요
차주분 맘이 많이아프셨을뜻 ~~
4륜 맞나요? 앞바퀴만 도는데
언덕길이 험하다고 생각되는데 다른차로도 시험해보세요 다른suv차로 시험해서 통과하면 인정
페들 쉬프트로 저단으로 하면 올라가지 않을까요??
용도에 맞게 쓰셔야할듯 돈까스 썰어먹는칼로 소를 잡을라고하니 ㅋㅋㅋ
진흙이나 모래같은곳은 나눠밟기보단 길게 쭉 밟는게 좋아요.
펠리세이드 저격영상인가..영상감사합ㄴ다...
현대 4륜은 4륜이 아니라고 들었습니다.
모드를바꾸지
중간에가는데속력을올려야지
팰리세이드는요
오프로드 하는차 아닙니다
뽑은지 얼마 안된차 같은데 오프로드 테스트 잘봐습니다
저건 엔진이나 차나 아니면 스펙 자체가 그런게 아니라 펠리세이드에는 바퀴가 들리면 그쪽에는 힘을 안주고 다른쪽에만 힘을 한꺼번에 줘서 빠져나가게 하는 시스템이 있는데 그 시스템때문에 살짝들린 바퀴가 안돌아서 그런것 같습니다. 그시스템을 꺼보는건 어떨까요ㅡ
그게 VDC 잖아요. 그거 껐는데도 못올라갔어요 영상보면
2.2엔진 터지겄네 차가 2톤이 넘는데
오프로드로는 적합 할것같나요?
2.2 R엔진무시하시네ㅋㅋㅋㅋ
저거 힘문제가아니라 사륜 구동배분이 잘못설정되어있거나 설정을 안했거나
@@user-hb9wo2ux9y 맞음 펠리 사륜 바퀴 구동 바꿀수 있음
펠리는 미국에서는 4륜구동 승합 개념입니다~~ suv개념이 아닙니다.
그럼 터레인모드는 왜있음?
지차 아니라고 행복해 하는 표즹 잊을수없네
펠리도 분명 좋고이쁜 suv임에는 틀림없으나 역시 오프로드랑은 거리가먼것같네요 디자인부터가 너무 도심형,패밀리형에 맞춰져있다보니..역시 같은형제 모하비가 오프로드에 더 맞는거같아요 애초에 광고나 사진찍을때도 모하비는 오프로드길 펠리는 도심길위주로 홍보하더군요..성향이 많이다른듯 하옵니다
모노바디 펠리는 오프로드 가면 차 망가지죠.
너무 고급차를 오프로드에 들이대셨네요...
수고하셨습니다.
영상보다가 답답해서...
거기는 4륜 Lock을 걸고 가야죠.
@@sorrec5001 모드바꿔서 4륜락 걸면 되겠네..
4륜락 펠리는 없고 모하비는 있어요
4륜락은 티볼리에도잇는데 펠리가없다??
영상 재미있게 보고갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 근데 디젤인가요?
@@GGom22 투싼도 4륜락 있는데 펠리는 없나요?
똑같은곳 다른차로 그대로 테스트올려보세요
3:15 4륜이 동시 구동이 안되면 4륜 효과가 없지.
펠리차줍니다. 펠리는 힘이 많이딸립니다. 엔진이 차크기에비해 너무작음ㅜ
그가격에뭘바람
5.0엔진이나 3.3터보들어갔으면 존나비싸졋을껄
6분14초에는 스포티지 2륜도 올라갈듯
차 자체가 이 영상에는 적합하지 않는거 같애요. 아무리 궁금증 해소라도 본업이 있으시지만 막 다룬다는 느낌을 받았네요.
잘보고 갑니다
장소 공유 해주시면 올뉴로 날씨 풀리면 도전해볼께요
셀토스 4륜도 실험해주세요ㅎㅎ
죄송하지만 제 생각에는언덕을 올라갈때 조금만 더 속도 붙이면서 올라가면 잘 올라갈것 같습니다
그리고 저날 바닥이 진흙이여서 그런것도 있는것 같습니다
장소가 봤던곳이다싶었는데 최홍철 nf소나타 가지고놀던곳이네요ㅋ
오 ㅋㅋㅋ어쩐지 비슷하더라 ㅋㅋㅋ
기아헤이브 마스터의 오프로드 테스트로 비디오를 만들어주실 수 있으세요?
ㅇ?? 언덕치기를 언덕 코 앞에서 한다고?
오프로드 운전하는 솜씨가 좀 부족하신거 같아요. 다음엔 속도 받아서 좀 뒤에서 해 주세요. 터래인 모드 사용하면 더 잘올라갈꺼 같아요 시비가 아니에요.. 죄송합니다
여러번한거는 터레인모드 이것저것써본거구요
여기서 더속도내기에 각이쌔다보니 앞범퍼데미지때문에 그랫고 주파가목적이라면
저뒤에서부터 탄력받아서 쳣겟지만 그게아니엿기에 나름 너무천천히는 뻔히안될걸알기에 어느정도 붙여서 시도햇던겁니다 조언감사합니다😁
@@user-or7gr3lm1z 아 죄송해요 전 아무것도 모르고 죄송합니다 아 진짜 죄송합니다 다음에 국내 대형 suv 팰리,모하비,렉스턴 비교 부탁드립니다 내일 행복한 하루 보내세요~
재미로 th-cam.com/video/WOqRZ-ezUE0/w-d-xo.html 봐주세요 ㅎ
텔루라이드는 어떨지 진짜 궁금하네요.
영상잘봤어요~ 코스 좌표좀 알 수 있을까요~?
전륜형 사륜구동은 동네 마실용 입니다.
어느정도 탁력을 받아서 올라가야 올라가질거같은데요
탄력받아서도가봣는데 못가더라구요
더쌔게가자니 부서질거같구여😭
와..전륜 후륜 조절도 있나요?
오프로드 전용아닌 차량을 오프로드 구동하는건 아니고 차주 약올리는것도 아니고 .웃음소리도 가볍고. 펠리 저격영상 같아서 기분 나쁘네요. 저같으면 친한 동생이라도 욕 해버리겠네요.
NF소나타도 올라가는거 펠리가
못 올라간다? 운전을 얌전히 하시는듯
이거는 진지하게 힘 보려고 천천히 힘으로 올려보려고 한듯. 차 부셔지든 말든 신경안쓰고 뒤에서 부터 가속도 붙여서 달린거랑은 다르죠;;ㅎㅎ
@@rhrudxo000 그런식이면 자전거도 올라갑니다
Нужен сравнительный тест драйв с KIA MOHAVE.
진짜 개웃기에 저정도 경사를 못오르다니 갤로퍼는2륜으로도 그냥 올라가는데 악 배아 ㅋㅋㅋㅋㅋ4륜넣고 배걸로서 그런건데 4륜에 힘이 저정도면 진짜 쓰레기네요
ㅋㅋㅋ 걍 ㅈㄴ 웃기다 키보드 워리어 ㅅㄲ ㅋㅋ
저정도경사길에 올라가다 세우고 배까지 걸렸는데 과연올라가는 차기 있나요 ㅡ
그리고 언덕길올라가다가 왜중간에 엑셀힘을 줄이시나요
저런경사길은 탄력으로 올라가야죠