Kia e-Niro vs. Aiways U5 : la Chine avance ses pions
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2021
- Pour les curieux qui veulent tout savoir sur l'essai du Aiways U5 comparé au Kia e-Niro, les infos sont dans la description !
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Avec quelques autres constructeurs, il fait parti des tous premiers modèles chinois à s’installer sur le sol européen. Le SUV électrique Aiways U5 arrive donc en France en ce début d'année 2021 après avoir fait une première apparition remarquée en Corse l’été dernier. Que vaut-il au quotidien ? Est-il aussi abouti et performant que les autres modèles du marché ? Pour y répondre, nous l’avons confronté à un best-seller, le SUV coréen Kia e-Niro.
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L’avantage de votre chaîne, c’est que c’est complet, bien filmé, un son Parfait et le commentateurs parle bien et clairement. Bravo à l’équipe 💪
Max est l'un des rares journalistes automobiles à avoir pris très au sérieux l'électrification des voitures, merci à toi pour tous ses retours et surtout pas de préjugé, "L'électrique sa pollue, l'électrique pas d'autonomie, l'électrique sa ne faut pas un V8... " Merci :)
Bonjour, merci pour votre message. Nous avons tous les jours des témoignages d'automobilistes qui aiment les voitures, en particulier sportives, qui sont aujourd'hui passés à l'électrique et qui ne reviendraient au thermique pour rien au monde :-)
@@AutomobilePropre Pour avoir eu des V6 et V8 de grosse cylindrée et des full électrique pour l'électrique remporte mon coeur, silence, souplesse, fiabilité :)
Très bon essai, le comparatif que j'attendais. Merci.
Bonne présentation précise merci .
Merci pour cette présentation toujours au top
Ah bon ! Vous trouvez vraiment ?
Merci pour ces essais qui vont à l'essentiel. Pas besoin de 20 minutes de tour de la voiture pour des commentaires sur le design. Surtout vous mettez bien en évidence les points de comparaison clé : autonomie, consommation réelle, confort, capabilités du train avant, rapidité de recharge, capacité réelle du coffre... et vous rappelez tous les chiffres. MERCI !! On voit vraiment poindre une large offre sur l'électrique. Malheureusement, malgré l'avance prise avec la Zoé Renault et PSA sont complétement dépassés.
J’ai eu la chance d’avoir utiliser le u5 Airways lors de mon séjour en corse en septembre dernier d’une agence de location de voiture. Agréablement surpris de ce SUV chinois pour le confort l’espace et la souplesse... Après niveau interface et aide à la conduite c’est très cheap à mon goût. Mais pour un premier modèle et rapport qualité prix c’est très réussi, la preuve des centaines de ce SUV sont arrivés en corse pour contribuer à la mobilité électrique de l’île !
Tres bonne revue. Bon travail
Petit commentaire sur les aides a la conduite. Elles sont la pour aider le conducteur, a moins se fatiguer, moins devoir allumer eteindre certaines fonctions et se concentrer sur la conduite uniquement. Pour ce qui est du regulateur adaptatif, encore heureux qu'il ne veuille pas coller la voiture de devant a 130 !!! Un petit rappel du code de la route et des 2 bandes blanches sur autoroute sont peut etre necessaires
Automobile propre est le meilleur site d‘information vraiment objectif de véhicules électriques ou hybrides.Bravo à ses membres.
Utilisateur du forum depuis un petit moment, je voulais vous féliciter pour la qualité des tests, avec beaucoup d'éléments factuels bien synthétisés à l'écran. C'est super agréable !
Un grand merci !
Nous attendons avec impatience kia eniro vs VW id4.
Super vidéo 👍🏾👍🏾
Excellent test. Merci.
Bonjour et bienvenue sur AUTOMOBILLLLLL PPPROPPPPPPRE !!!!! 🤪
je trouve que se qui manque a ces deux modèles ainsi que au Kona c'est un second moteur a l'arrière car vu le couple généreux sa patine assez rapidement on a pas spécialement besoin de plus de chevaux mais juste de pouvoir passer la puissance et le couple au sol et quand on vois une tesla long range avec beaucoup plus de puissance aucun soucis pour la motricité donc un dual motors ne serais peut être pas une mauvaise idée mais sa ferais surement bien grimper les tarifs
Je préfère le kia niro 😊 merci pour la vidéo
Les progrès des constructeurs chinois en 7 ou 8 ans sont tout bonnement énormes, cela rappel furieusement la déferlante japonaise des années 75/85 (Toyota Starlet, Corolla, Carina et Celica, Datsun Cherry et 120Y, Honda S800, Civic, Accord & Prélude, Mazda 323, 626 & 818, Mitsubishi Colt) après que l'on se soit bien moqué d'eux dans les années 50 et début 60.... idem avec la déferlante coréenne des années 90/200, sauf que cette fois la chine compte plus de 50 constructeurs. ça promet.
👍💪 Excellent!
Slt frérot excellent vidéo de match duo 👍🏼❤️❤️❤️❤️❤️
Bonjour, pourquoi vous dites frèrot aux lieu de dire frère ?.
Pourquoi toujours ce frérot à chaque commentaire ? C’est pour faire à la mode des jeunes qui ont 10 mots de vocabulaire ?
@@eaglemetal666 il a besoin d'exister auprès de certains ou posséder , encore un de plus qui aura besoin d'être reconnu auprès des biens pensants.
impeccable !! Merci Max !! 👍
@Maxime: on n´aime pas se faire commander par une machine?
la vidéo est bien dommage pour la saturation du micro autrement rien à redire !
Le système d’infodivertissement du u5 est quand même lent même lorsque le carplay est mis ...
3.23 : "On peut dire qu’à l’arrière de ce SUV chinois c’est vraiment impérial." 😁👍
Comparer au mg marvel lequel est le mieux ? , autonomie , qualité ?
double fond en polystyrène ?
Comme d'hab clair precis concis bel essai mais je pense que le chinois est plus du gabarit e tron ou jaguar
J'ai vu un essai qui montrait que les véhicules lourds freinent sur une aussi courte distance que les véhicules légers 🤓 Petite remarque pour l'essai 😉
La première voiture Chinoise en France et la voiture de trop. Nos usines européennes peinent déjà assez avec les nouvelles normes sans laisser entrer des voitures venues d’un pays qui se moque de la pollution et des émissions de CO2. En comparaison de son prix de revient, cette voiture et vendue trois fois trop chère et qui plus est, augmente la perte d’emplois dans notre pays et sa paupérisation. Ceci dit, cette émission reste excellente !!! Merci
Votre téléphone portable ou votre ordinateur est certainement fabriqué en Chine.. Pour autant vous continuez à en avoir. Pour les chinois vous sous estimez les efforts de ce pays pour limiter la pollution. Ils ont les plus grands barages hydroélectriques du monde. Ils ont quasiment banni les voitures thermiques des grande villes. Et ils développent leur propre système de fusion nucléaires et en parallèle la fission nucléaire au sel fondues.. Oui c'est le plus gros pollueurs. Mais si on rapporte la pollution au nombres d habitants elle est déjà moindre. Mais si on pondére cette pollution à leurs mode de vie alors nous polluons bien plus que eux. Votre commentaire est juste anti chinois
Tu veux pas qu'ils te la file gratos aussi? LOL
0:37 petit problème au montage 😅
Bien vu ! Il faut effectivement lire Kia e-Niro, merci ;-)
Bon comparatif, mais quand est il de la sécurité note EURO NCAP
le U5 n’a que 3 étoiles EuroNCap à cause des chocs piétons.
@@maxreportage Ok maxime merci pour cette précision.
300 kms, c'est ce que vous pouvez faire en Dacia GPL voire plus pour 85 centimes le litre et le plein en 5 minutes
Ok je sors
Sinon très bonne présentation comme d'habitude avec Maxime. Sans doute Top 3 Français des journalistes auto
LA différence de style des 2 calandres est surprenante. A noter que tes essais ont été réalisés sur route mouillée, avec un comportement différent du sec...
Bel essai !
En même temps, sur ces voitures, il y a que les pneus à changer. Feu vert va devenir le garage de toutes les voitures chinoises électriques.
Sur le papier Oui mais aller sur le groupe de Renault Zoé sur Facebook il y à plein de Zoé en rad..
Il y a pas zéro entretien zéro réparation sur électrique ⚡ sa c'est Faux !!!
@@titititi7481 on ne peut pas dire qu'il y a 0 réparation et entretient sur les ve, mais quand on compare avec les thermiques ça n'a rien à voir. Ma leaf qui a 9 ans n'a eu qu'une seule réparation (la ventilation qui s'était bloquée), et en consommable j'ai changé les pneus, c'est tout.
Nickel, ne changé rien!! 👍
Merci pour presentation complète ! Ne serait-ce pas un peu maso pour les français d'acheter ces marques alors que les coréens et les chinois n'achètent presque pas de produits français ??
Si, mais les Français résonnent désormais uniquement en consommateur ("C'est mieux pour moi") et non plus en citoyens.
Ils oublient que pour être consommateur il faut quand-même être producteur de quelque-chose.
Le réveil aura-t-il lieu avant que la dernière usine de notre pays ferme ?...
Bonjour, Nous prévoyons d'acheter un véhicule électrique tres tres prochainement que pourriez-vous nous dire concernant le Aiways U5 depuis cette vidéo du 30 mars 2021?
And the winner is KIA eNiro.
Toujours les essais sans langue de bois sans concession et avec le pied lourd. J ai un eniro depuis sa sortie fin 2018 et j ai retrouvé dans l'essai les défauts et qualités .
Conso moyenne sur 40000 km 16.4 kWh au 100 majoritairement en mixte dans une région aux températures clémentes.
Le chinois semble intéressant et plus grand mais kia a quand même pour lui sa réputation de fiabilité en électrique surtout quand on met 40ke. Mais je reste impressionné par le niveau atteint par les chinois sur ce type de véhicule. Il y a 25 ans je me moquais des kia sephia...
Merci pour votre commentaire. Il est rassurant d’avoir un avis positif de propriétaire. Car il n’y a pas meilleur essayeur que le propriétaire d’un véhicule.
Les éléments de sécurité ne sont jamais trop envahissants !
On peut tous avoir des moments d'inattentions, ou des coups de fatigue.
Le jour ou un constructeur me proposera une compacte familiale (genre 308, Golf etc.) donc pas une camionnette genre "SUV" avec une autonomie de 600 km (au moins), une recharge de 5 minutes et un prix autour de 30000 € je serais acheteur (avec tout ce que j'ai déjà au niveau confort, tenue de route et technologie). Mais pour remplacer ma "déplaçoire" (je ne parle pas de mes 2 autres voitures, un coupé avec un 6 cylindres et un cabrio des années 80) avec ses entres 600 et 800 bornes d'autonomie (essence) je ne vois pas pourquoi je devrais payer 15000 balles de plus pour avoir moins ... Merci de m'éclairer !
En électrique, l'autonomie d'une voiture n'a pas tout à fait le même sens qu'en thermique. Avec une essence par exemple, une grande autonomie signifie aller moins souvent à la pompe et payer moins souvent votre carburant (qui est en plus plutôt chèr). En revanche, lorsque vous changez pour un moteur électrique, vous parcourrez vos kilometres et rechargez le soir tout ce que vous avez consommé dans la journée ; L'autonomie (pouvoir faire 600km en une seule charge par exemple) n'est alors réellement important que si vous faites de façon très régulière des voyages ou des grands trajets en 1 journée (trajets professionnels/loisir à 200km de chez vous). Si de façon générale vous faites rarement plus de 100km-150km par jour, vous n'aurez jamais de problèmes avec l'autonomie car chaque matin vous repartirez les batteries pleines.
Mon véhicule n'a que 420km d'autonomie ; j'ai fait un parcours de 75km le samedi dernier, je suis rentrée à 19h et j'ai branché mon véhicule... la batterie été à nouveau pleine avant minuit, et je n'utilise qu'une prise standard (pas de prise renforcée ni borne pour accélérer la charge). "Faire le plein" n'existe donc plus vraiment quand on passe à l'électrique.
Le marché de l'électrique n'en est encore qu'à ses balbutiements, et bien d'autres modèles vont encore sortir dans les 2 années à venir. En attendant, j'ai définitivement dit adieu aux stations essence et aux entretiens coûteux, et mon carburant est bien moins chèr.
J'espère avoir apporté quelques éléments d'éclairage.
@@tz7154 tesla model 3 standard +.
Pas un mot sur la différence de notation sur la sécurité. Et avec l image resté en tête des premiers chinois aux crache test... C'est peu être rédhibitoire pour un achat même moins chère.
3 *, donc cercueil roulant! à fuir!!! sans parler des pneus ineptes!
@@Rjl41 merci de l info pour les étoiles .. Je savais pour les pneus.. Malheureusement c'est pas la seul voiture monté avec des pneus bas de gamme...
Du coup le Aiways concurrence les Grand SUV et non les suv compact de part ces dimensions !
le systeme KIA de commande du vehicule par telephone UVO n'est plus accessible depuis plusieurs semaine... Est-ce du a leur piratage aux US ?
Sur mon Niro PHEV tout fonctionne et je n'ai vu cette info nul part en France
Le Niro est beaucoup plus élégant
Comme première voiture jeune permis sa m'irait bien 🤔
Un truc qui manque toujours dans ces essais : la technologie des batteries! Vous pourriez nous en dire plus?
Batterie lithium ions 18650 comme dans les Tesla model s certainement ! C'est ce qui est le plus démocratique. Et oui, c'est des milliers de "petits cellules", similaire à des piles au niveau aspect, les batteries de ces autos.
Le Away ne sera pas compatible pour les grandes villes où il est très difficile de stationner
Bonjour, combien coûte une recharge sur borne électrique SVP
Tout dépend du lieu de charge et de la vitesse de charge.
Sur autoroute on est plutôt sur 0,80 centimes la minutes sur de la charge rapide (donc entre 20 et 80 % c'est plus de 10% moins cher et plus rapide avec le Aiways).
Ça peut être quelques centimes ou euros par kw chez des fournisseurs moins rapides.
Sur une charge domestique c'est beaucoup plus simple.
Prix du kw × nombre de kw chargé. En général c'est 0,15 centimes le kw × 63 = 9,45 euros de 0 à 100%
💪💪
Aiways U5 est basé sur la conduite américaine, au niveau amortissement
pas de secret , la chinoise est vraiment bas de gamme ! le genre de véhicule qui vieillira très mal
le grand bac en dessous est vraiment pratique
Vos autonomies estimées, c'est du délire! Ou alors mal expliqué! Perso je fais bien plus que 350km avec un plein, sauf si je ne fais que de l'autoroute!
Kia niro sans hésiter. Si on veut taper dans un chinois, vaut mieux un MG qui commence à avoir carrément des garages. Mais le Aiways n'a aucune chance chez les particuliers
Un moteur synchrone a aimant permanent ca doit jouer sur les capacités à la baisse.
Attention le son qui sature c'est pas agréable
En fait c’est moi qui gueule. Faut que je me calme mais dans un environnement bruyant j’ai tendance à brailler.
Les chinois arrivent en force, ça va forcer les marques établies en Europe à se sortir les doigts
Et c'est une très bonne chose ! En espérant qu'ils prennent la vague de l'électrique à temps, sinon ils risquent de terminer comme Kodak....
@@Thecris99 Sauf que techniquement l'électrique ne concerne que 70% des conducteurs grand maximum. Et ces chars d'assauts sont à des années lumières d'une tesla model 3
Très impressionnant le Aiways 😮
Feux vert j espère que il vont être formé pour ce genre de véhicule car déjà sur le thermique ils on du mal à faire la différence avec un problème de roulement et de cardan et bien c’est pas cette voiture que j achèterai
Les pavés lisses sous la pluie c’est rude pour tester les pneus
Je préfère de très loin un GPS "par le téléphone" sur le U5, à un truc "constructeur"' qui sera obsolète très vite.
Le NIro peut prendre du 22Kw AC avec l'option triphasé ;)
@@allan3700 11kw avec du 16a tri phasé. On peut monter à 22kw avec du 32 a sur chaque phase
Non, seulement 11kw. Il n'y a que la Zoé avec 22kw
👍👍👍
Comme toujours pas assez d'autonomie et leurs design est vraiment quelconque!!
ça se tient dans un mouchoir de poche mais pour le gabarit/prix le aiways en offre plus.
le chinois sort vainqueur dans ce comparo pour moi. autant dire que c'est une révolution.
quand on pense au MG ZS EV qui est sortit il y a peu, les chinois ne seront plus considérés comme des copieurs sans talents.
Ce n'est pas bien de casser la mousse du double fond du Kia 🤨
Il est toujours très compliqué de montrer ces doubles fonds en vidéo d'une traite sans que cela dure 3 ans.
Les centres feuvert je n'y vais plus depuis que j'ai été témoin de pratiques que je considère comme abusives envers des clients qui n'y connaissaient rien.
On attend un véhicule de 750 Kg, léger, sans trop d'équipements, une troisième voiture pour faire les courses à moins de 10.000 euros. Quand les constructeurs vont-ils comprendre ?
le polystyrène des coffres est fragile....
450 dm3 dans le Niro non mais cette blague je ne sais pas comment ils mesurent les coréens, le Niro à un coffre franchement insuffisant pour une familiale
Je confirme, le volume du coffre du niro doit être sans le cache bagage, et sur le U5 sous le cache. Le niro pour des retraités et le U5 pour une famille. Cela dit, je préfère encore le monospace pour tout ses avantage en famille. Sinon, même dans un petit coffre comme celui d une CT200 j arrive à mettre 2 valises, 3 glacières souples, sac, trousse toilette, pack de lait... chaussures pour la montagne, manteaux et les 2 gamins (pas dans le coffre). Donc suivant son usage la taille du coffre peu avoir son importance.
Sinon la comparaison est agréable à regarder.
Je trouve ça quand même dangereux de pouvoir mettre toutes les données de ton tel sur l'écran pouvoir regarder TH-cam Netflix etc... Les constructeurs sont irresponsable je comprends qu'on est au 21eme siècle mais je pense qu'il faudrait que ce soit réglementer un peu
Vous avez le pied très lourd c'est dommage de pas le préciser... J'ai un Kona 64kwh et avec 80% de batterie j'ai 400km d'autonomie pour 12-13kwh/100 ^^'
C'est un essai. Le plus important étant la comparaison directe à la fin. Et là même à poids identique, l'énorme gabarit de l'U5 se paye.
2 véhicules dont l'esthétique est...en dessous de tout. Pourtant le 1er critère d'achat.
@Flavia Canut-Broadviller non pas pour moi, pour la moyenne des acheteurs (renseignez vous)
@Flavia Canut-Broadviller la valeur résiduelle est un des paramètres clefs pour ces ventes pro, et une voiture à l'esthétique boudée aura une mauvaise valeur résiduelle. De plus ~50% des ventes sont faites aux particuliers.
Et pourtant tu as une femme
Je pense qu'il vous faudrait des lunettes ou secouer un peu la personne qui fait vos montages vidéo. Dans l'essai de la Dacia, sur l'autoroute vous annoncez être à 130km/h (à peu près) et le compteur indique 122km/h (à peu près). A deux reprises, l'annonce et le visuel ne correspondent pas.
Sur cette vidéo Niro vs U5, à 14'50", vous annoncez que l'autonomie restante du Niro est beaucoup plus optimiste avec 133,6 km restant, alors que 3 secondes plus tôt, sur l'écran du U5 où vous mentionnez une conso de 28kWh (ce qui est juste), l'autonomie visible est de 132km. Alors si pour vous, 133,6 c'est fondamentalement plus important que 132, faut vraiment agir...
Soit des lunettes, soit votre montage. ;-)
Cela sit, bravo pour vos tests, tous très pertinents et sérieux.
Le U5 fait plus SUV et moins berline surélevée. Malheureusement la concurrence chinoise devient très sérieuse...
Kia c'est sud-coréen !
oui on sait mr obvious...
Merci captain obvious
Et on l’achète où ce U5? Chez feuvert ?
Sur internet
Livré par Chronopost.
Peut-être.
@@beverridge en kit 🤭
Par internet très facilement
Achat sur Internet avec possibilité de prendre rendez vous pour essai.
Voila, c'est officiel, les Chinois ne font plus de mauvaises voitures
"on a un mode éco et même éco +" je suis le seul à avoir rigolé ? mdrr
Mode eco+ coupe alimentation de climatisation ou chauffage et tout les instruments auxiliaires, plus rien que le indispensable pas plus
Mode éco+ sponsorisé par E. Leclerc
Faut apprendre à conduire les gars. Je fais 450km avec mon kia, et on est pas encore en été 🤭
Par contre le micro svp . Soit faut arrêter de gueuler dedans soit faut en racheter un parce que mes oreilles vont exploser avec la saturation
Oui il faut que je parle moins fort mais j’étais dans un environnement bruyant
C'est la version wish
Le Aiways est moins cher mais va décoter de 50 % en deux ans...
C'est l'affaire du siecle l'acheter dans 2 ans à la moitié du prix :-)
Les deux voitures ne sont pas comparable c’est pas du tout les mêmes gabarits le Kia E-Niro est beaucoup plus petit que le Airways U5 en plus la différence de prix vient que la marque Kia est une marque affirmée avec beaucoup de concessions de garage qui peuvent entretenir le Kia E-Niro alors que le Airways U5 lui n’en a pas ou très peu et pour pouvoir vendre du Airways U5 ils jouent sur le prix c’est de bonne guerre.
L'automobile ne doit pas être propre qu'écologiquement mais aussi politiquement. Et ça ne peut être le cas pour une voiture fabriquée dans une dictature par des ouvriers n'ayant aucun droit. A ce niveau il y a bien une différence entre la e-niro de corée du sud et l'autre suv de chine.
Gros avantage pour KIA: son réseau....et des remises commerciales pour les PRO (taxi)....rien de tel chez Aiways.....Le KIA E-niro fait "un carton" chez les ambulanciers (VSL!) dans ma région....
Bonjour et merci pour cette belle vidéo...!! Je suis toujours aussi contant de rouler en TESLA quand je vois ces 2 gros bébés qui se traîne et qui consomme 2 fois plus qu'une Tesla...! Et au niveau de la charge c'est pas encore ça...90 kW/h..,????
Bref le roi TESLA est tranquille pour encore un bon et long moment.
👍😁
Une Tesla c est cool. Mais vraiment pas à la portée de toutes les bourses. C'est pour cela que les chinois seront toujours le mieux placé à l image de la MG.. Pour moi ce sera cela ou une Dacia duster...
Bonjour, le crash test du U5 est une catastrophe, 3*, donc cercueil roulant! sans oublier la pixellisation à mort des écrans, une surveillance par caméras intérieures (bonjour la liberté individuelle!), pas de maintien actif dans la voie (Tétris ou ping-pong à choix:)), essuie-glaces automatiques très aléatoires! donc, pour moi, no way!!!! sans parler des pneus chinois insécuritaires, à changer d'urgence pour des marques connues comme Michelin, GY, Conti! Le Kia est à des années-lumière en avance, aussi bien en qualité de finition qu'en qualité de construction!
Pour moi l’essai est bidon pour la raison simple que la voiture roule vide. J’aimerais des essais avec 4 personnes corpulentes + 100 kg de bagages comme dans la vraie vie d’une voiture.
Vous êtes taxi ? Ou alors vous partez en vacances tous les jours ? ;-) La vraie vie c'est ce qui est quotidien généralement. En tout cas de la même manière que la consommation va augmenter avec une voiture thermique si vous lui ajoutez du poids, elle va augmenter avec une voiture électrique. Question de physique.
Très bonne vidéo je préfère largement le KIA même si les voitures électriques ont une autonomie très réduite par rapport aux véhicules thermique ou hybride, la voiture chinoise arrive en Europe mais elle ne m'inspire aucune confiance, ils sont très forts pour voler les technologies des autres.
Avant toute chose, je vous invite à ôter votre casquette.
Le couvre-chef est interdit sur TH-cam ?
A testé sur une route non humide
Voitures Chinoises.... j'ai déjà envie d'en rire...🤭
Dixit le mec qui a un smartphone et plein d'autres produit made.... IN china...
@@schmittyannick On ne s''improvise pas constructeur Automobile... même si on use allègrement du savoir et des technologies des marques déjà en place.
@@FG-pi7qh en 1980, on ne s'improvise pas constructeur de pc pensait IBM. Faillite de la branche pc dans les années 2010. En 2005 Nokia pensait que son monopole etait éternel aussi faillite dans les années 2010. Idem pour Kodak et le virage de la photo numérique,...
Il est vraiment temps que les constructeurs Européen se bougent, sinon ils vont sombrer. Volkswagen et Volvo (mais ce dernier est devenu... chinois) l'ont compris.
AIWAYS C'est mieux!
les deux sont moches