Золотые слова!!! Сколько пешеходов я не заметил из-за стойки - после этого всегда как вертолёт двигаю головой, чтобы точно удостовериться, что никого не закрывает.
Добрый день!Урок прямо в тему!Вот на днях чуть не столкнулась при повороте налево,никого не было видно и вдруг машина!Хорошо,что обошлось!Теперь буду внимательней,поняла как!Михаил,спасибо!
С 2018 вас смотрю. Хочу сказать спасибо за толковое обьяснение различных конфузов в жизни автомобилиста. Права получил в 2020, но самый большой опыт и стресс я получил при службе в армии и езде на уазе! Смотрю вас до сих пор
Добрый день, Михаил! Спасибо, отличное видео. Получила права в октябре 2022 г, пока училась, на многие непонятные вопросы находила ответы на Вашем канале. С удовольствием до сих пор пересматриваю Ваши старые видео и всегда с нетерпением жду новых, спасибо Вам за Ваш труд и успехов и везения во всем! ❤️
На жигулях долго ездил, обзор хороший. На 99 пересел и сразу понял как опасно из-за широких стоек. Выработалась привычка отрывать спину от сиденья что бы осмотреться хорошенько. А ведь многие ездиют с ещё более широкими стойками ещё клеят чёрные широкие ветровики на них и знать не хотят про слепые передние зоны
Как всегда отличное и полезное видео👍. Посмотрели с сыном (сын, учится ездить по городу). Жена сейчас тоже второй месяц в автошколе. Многие моменты вождения и понимания допиливает именно по твоим роликам Михаил. Жму руку🤝
Очень нужное правильное видео. Смотрел по-быстрому проматывая - не увидел ещё один важный момент. Едешь прямо, тебе перебегают дорогу и ваши скорости синхронизируются так, что ты не видишь пешехода до последнего момента. У нас так вчера сбили парня, который перебегал дорогу на красный свет. Теперь всё диванные войска обрушились на водителя - водитель специально задавил - на пустой дороге должен был видеть! Водитель управляет средством повышенной опасности - должен был видеть... В сети есть ролик где машина на скорости 20км сбила сотрудника полиции переходящего дорогу 😂 - слепая зона стойки... Честно признаться мне сегодня неожиданно матиз выскочил также из-за стойки...
Спасибо большое за вашу работу, хоть уже и закончила курсы а всегда напоминалочка рядышком, и каждый раз вспоминаю своего инструктора , это здорово когда после обучения не боишься сама ездить в автомобиле.
За слепую зону всегда нужно помнить. ВСЕГДА. Куча есть методов и вспомогательных средств, нужно выбрать и пользоваться. Бережеться куча нервов, времени и денег. Я для слепой зоны позади доп. зеркала использую, а при повороте налево за стойку никогда не забываю, благо она не так много скрывает от глаз, но все же скрывает. Спасибо, за видео, Михаил, оно полезно не только новичкам, но и опытным водителям, которые отвлекаются и не то, что слепую зону не смотрят, а вообще на дорогу время от времени, ибо телефон важнее и интереснее. Будь моя воля, я бы всерьез ужесточил ответственность, штрафы и отбор ву за нарушения, потому что на дорогах порой такое творится, что на голову не налазит. Очень сильно злит и печалит. А самое грустное, что такое происходит от того, что люди умышленно нарушают правила, зная, что в большинстве случаев им ничего не будет, а нужно неоттвратимое наказание, за каждый проступок - мелкий, крупный, неважно, есть правила их нужно соблюдать, кому не нравится или платите штрафы или ездите на общественном транспорте, дороги безопаснее будут. Только так можно научить соблюдать и уважать пдд.
Підписаний на ваш канал вже досить давно,і по суті по ваших відео я навчився добре їздити за кермом . Скільки би я не мав досвіду , всерівно є ще щось нове , чому ще можна навчитися .. Єдине що бачу навіть по коментарях ,що 90% -це російськомовна аудиторія. Більшість блогерів з України перейшли на українську і знімають контент на рідній мові! Я не закликаю вас ні до чого , і швидше за все зараз включиться у всіх режим "а какая разніца" , "немає значення якою мовою і т.д." Але скажу вам одне-має значення якою⚡
Такая ситуация много раз была у меня, сразу приучил себя учитывать этот момент. На Хёндай Элантра 2010 довольно толстая стойка, слева постоянно проблема ... Спасибо, Михаил, привет из Мурманска!
Как-то проходил сюжет о том, что студентка придумала систему по данной проблеме, суть в том, что снаружи устанавливаются пара встроенных камер, которые передают изображение при помощи мини LED проектора внутри салона прямо на стойки изнутри, стойки получаются как бы прозрачными, прикольно.
Согласна с Вами,я как начинающий водитель,езжу 2год и на пешеходном переходе не всегда вижу человека на Хундай Элентра,поэтому снижаю скорость,вплоть до остановки
Именно так. Это приходит с опытом наезда на пешеходов. Затем водитель начинает активнее двигаться за рулем и смотреть во все стороны. Теперь нужно видео про мертвую зону подголовника и пассажира, сидящего справа.
Из-за задней правой стойки недавно чуть не вклепал машину при перестроении в правый ряд, в салонное зеркало ее просто не видно было, а в боковое не глянул. Теперь постоянно смотрю в оба
Самое гадостное, когда пешеход идет точно с той самой скоростью с которой перемещается стойка и его реально не видно. И конечно перед проездом пешеходного перехода нужно убедиться что за стойкой не прячется никто :)
только начал смотреть видео и на прошлой неделе была ситуация не видел за стойкой пешехода (вечер еще темно ) пассажир что сидел справа подсказал, да и лежачие спасли меня и пешехода от испуга как минимум)))
правая стойка тоже хорошо закрывает,один раз чуть авто не заметил.хорошо,что всё таки в последний момент рассмотрел.сейчас выглядываю с обоих сторон стойки ))))))
Если не брать машины с реально очень широкими стойками, то достаточно даже не наклоняться, а просто повернуть голову сначала влево, потом вправо. Вправо нужно, потому что пока вы поворачивали голову влево, человек мог двигаясь уйти за стойку.
Еще есть комбо, когда стойка закрывает обзор и плюс улица не освещена и поворачиваешь просто в неизвестность, нужно медленно и заглядывая в темноту заезжать)
Як я розумію, широкі стойки зараз усюди - бо машина має витримати перекидання на дах та не скластися. Тож чим важче машина - тим більше стойки. Життя бентежне...
По себе заметил, что если впереди нерегулируемый пешеходный переход, то лучше остановиться или хорошо повертеть головой.. Так как если автомобиль в небольшом движении, и в то же время пешеход переходит слева направо, то он будет постоянно скрыт за стойкой и будет казаться, что слева никого нет.
Добрый день, Михаил! Смотрю Вас очень давно! Сам являюсь водителем большой фуры!!! И мы, водителя фуры, не видим!!!!!!, еще более больше, из - за зеркала, перед кольцом!(самая распространенная авария фура+ легковая на кольце). Из-за стоек+ зеркала( большого) мы, водителя фур, Вас водителей, маленьких машин- не ВИДИМ!!!!!!!!!!!!!!!думайте 😢😢 Вы не одни участники дорожного движения! Просчитывайте на 2 шага, все, вперед, а мы- водителя фур. Вам, новичкам- поможем!!!!!!!!
Когда себе только купил машину, левая стойка постоянно закрывала обзор при левых поворотах. Решил проблему просто: покрыл стойку прозрачной краской. Теперь стойка не мешает.
О, съемка на широкоугольную камеру, что ближе к зрению людей и лучше передает через видео то, что видит водитель. Круто! Михаил, я не видел у вас видео о том, что на американских машинах левое зеркало сильно приближает. У нас на рынке много машин с США. Возможно стоит снять видео и рассказать чем плохи такие зеркала, почему там ставят их, как это влияет на вождение/аварийность и почему их стоит менять? Т.к. меняют многие, но не все. И можно так купить у нас авто, которое кто-то пригнал, починил, а зеркало не поменял. Водители новички могут даже не понять что такие зеркала это не очень хорошо! 7:54 - элементы бокса какие-то пошли)))
Мертва зона це проблема. Найгірше коли з ліваго боку стоїть колона авто, в любому місці може вискочити пішохід перед самим носом, ніяке заглядування зліва чи вправа недопомагає. Тихіше їдеш, дальше будеш.
Молодець що це показав, багато новачків не знають цього, якось сів в Копійку, то там ті стойки як лінійка, але в нових машинах це для безпеки Раджу як і більшість блогерів переходити на українську мову
Сам учился на Таврии ездить там эта стойка очень тонкая практически не закрывает обзор, потом пошел в автошколу ездили на Нексии и у нее та стойка в раза 3 толще чем у Таврии, по началу очень сильно напрягало, но потом привык.
тоже форд вожу. у них эта стойка просто огромная и длинная) ночью еще и с моей тонировкой при повороте налево вообще ничего не видно, пока не приловчился было очень стремно
У меня однажды пешеход идеально скрылся за левой стойки не смотря на то что я ехал медленно и внимательно смотрел в его сторону. Хорошо что он уступил мне когда понял что я на него наежяю. С тех пор всегда наклоняюсь вперёд на пешеходном переходе чтобы посмотреть не спрятался кто либо.
При приближении к пешеходному переходу в условиях ограниченной видимости, всегда притормаживаю и внимательно смотрю чтобы не выскочили из слепой "зоны".
Я, на початку своєї водійської практики, через цю стійку, на перехресті в"їхав у авто, яке рухалось з лівої сторони. Відбувся можна сказати легким переляком: ста баксами відкупу через поцарапану йому дверку, й своїм тріснутим бампером. Після того випадку став уважнішим.
Такая проблема и до сих пор не решена. Лишь недавно стали ставить предупреждение для водителей, о нахождении объекта в мёртвой зоне зеркал, но вот про стойки пока не додумались. Датчики или радары в цене машины будут не заметны, но... что-то производители не спешат ими оснащать автомобили.
Наиболее опасно, когда едешь без остановки не меняя скорости и срезаешь угол на перекрестке. Часто скорость движущегося пешехода совпадает со скоростью силуэта стойки и переходящий дорогу "возникает" уже перед капотом. То же самое с правой стойкой, но уже с ТС, а не пешеходом.
Благодарю, Михаил, за подробный разбор! У меня к вам вопрос, у вас на левом зеркале дополнительные зеркала для мертвой зоны, не могли бы чуть-чуть рассказать о них, где приобретали и на все ли марки автомобилей их можно закрепить?
Кому мешает стойка - можно предложить снять с неё пластиковую накладку, железная основа меньше в ширину и меньше мешает обзору. Заодно и сварные швы будет сразу видно - если машина после ДТП восстановлена)
Логично. А если в железной основе стойки просверлить отверстия по системе "дуршлаг" - обзорность приблизится к оптимальной. З.Ы. пойду, пожалуй, запатентую...
@@yaroslavvladimirovich701 Так и сделали, уважаемый! Патент уже оформлен в 2х частях. Ваше предложение оставили для развивающихся стран 3го мира, где перестали недавно ставить кондиционеры в базу и дыра справа решит проблему охлаждения салона летом. Ну, а система "дуршлаг" запатентована для стран, где покупатели всё ещё верят в 5 звёзд безопасности, нарисованных в рекламных буклетах. Рационализаторы всех стран - объединяйтесь!
В Германии есть правило при любом перестраивании делать "шульда блик "поворот головы очень хорошая тема .в первую очередь касается велосипедистов мопедистов и их безопасности.здесь отличается культура вождения от Украины
Я уже больше 10 лет за рулём, но сейчас пересел на новую машину и тоже столкнулся с такой проблемой. Раньше водил много разных и замечал пешеходов, а в этой, то-ли стойки другие, то-ли сижу я как-то по другому, но уже было пару раз что не замечал пешехода за стойкой, благо жена подсказывала.
Очень хорошая тема. Ездил на Ауди А4 4 года и никаких стоек не замечал, теперь езжу на Рио и стойка, собака сука) пешеходов не даёт видеть. Михаил, у вашего тёзки Кульдяева видел камеру на голову, как фонари вешают, норм тема. Думаю ваши спонсоры могут посодействовать на гопро))
Взял себе тоже форда такого же, только 2 литрового, из за комплектации. Спасибо вам за ролики. Много біло полезной инфі. Заметил у вас отображается скорость на дисплее за рулем. Что то не нашел информации, как єто настроить, ві не в курсе случайно?
Опыт есть опыт, но здравый смысл никто не отменял. Некоторые надеются на авось и что за них другие подумают и сделают. Либо другие участники движения, либо инструктор. Если не уверен, то не нужно продолжать движение
Все видео Михаила сняты в такой атмосфере, что после просмотра, такое чувство, как пообщался со старым добрым другом.😉
Это точно.
Желаю всем таких же адекватных и терпеливых инструкторов👏
Ой, у вас эта стойка... из-за неё ничего не вижу!!! 👌 - гениально! 100 %!
Золотые слова!!! Сколько пешеходов я не заметил из-за стойки - после этого всегда как вертолёт двигаю головой, чтобы точно удостовериться, что никого не закрывает.
эт точно,головой надо крутить на все 360 градусов)
Или мотоцикл. Скоро лето!!!
@@ЛораФабия-с7я или велосипед
и корпусом
И самокат...
Добрый день!Урок прямо в тему!Вот на днях чуть не столкнулась при повороте налево,никого не было видно и вдруг машина!Хорошо,что обошлось!Теперь буду внимательней,поняла как!Михаил,спасибо!
С 2018 вас смотрю. Хочу сказать спасибо за толковое обьяснение различных конфузов в жизни автомобилиста. Права получил в 2020, но самый большой опыт и стресс я получил при службе в армии и езде на уазе! Смотрю вас до сих пор
Добрый день, Михаил! Спасибо, отличное видео. Получила права в октябре 2022 г, пока училась, на многие непонятные вопросы находила ответы на Вашем канале. С удовольствием до сих пор пересматриваю Ваши старые видео и всегда с нетерпением жду новых, спасибо Вам за Ваш труд и успехов и везения во всем! ❤️
Нужное видео, особенно для новичков. Всем бы такого инструктора, как Вы! Молодец! 👍🏼
На жигулях долго ездил, обзор хороший. На 99 пересел и сразу понял как опасно из-за широких стоек. Выработалась привычка отрывать спину от сиденья что бы осмотреться хорошенько. А ведь многие ездиют с ещё более широкими стойками ещё клеят чёрные широкие ветровики на них и знать не хотят про слепые передние зоны
Ось нарахунок далі і вище сидіти ніколи не задумувався. Дякую.
Посвідчення маю 15років, за кермом, активно, останні 6років.
Я только учусь на права. Посмотрел много Ваших видео, очень круто всё объясняете! Большое спасибо!
Спасибо вам Михаил , благодаря вам я хот нормально стало ехать ,все ваши уроки отличные,
Наскільки легко подається інфа! Завжди з великою цікавістю дивлюся!
Дякую, Михайло!
Отличное видео!!! Поднята важная тема. Сам научился ездить и получил права, благодаря Михаилу и его огромному опыту.
посмотрел видео. как всегда, правильные наблюдения и полезные советы
Актуальный вопрос подняли!
Спасибо!
Спасибо вам за отличные советы. А то, о чем вы говорите, у меня инстинктивно заработало во время вождения по городу.
Сам на прошлой практике не заметил левого пешехода, вмешался инструктор, вот уж алгоритмы рекомендации что творят, спасибо за видео.
Как всегда отличное и полезное видео👍. Посмотрели с сыном (сын, учится ездить по городу). Жена сейчас тоже второй месяц в автошколе. Многие моменты вождения и понимания допиливает именно по твоим роликам Михаил.
Жму руку🤝
Очень нужное правильное видео.
Смотрел по-быстрому проматывая - не увидел ещё один важный момент. Едешь прямо, тебе перебегают дорогу и ваши скорости синхронизируются так, что ты не видишь пешехода до последнего момента.
У нас так вчера сбили парня, который перебегал дорогу на красный свет. Теперь всё диванные войска обрушились на водителя - водитель специально задавил - на пустой дороге должен был видеть! Водитель управляет средством повышенной опасности - должен был видеть...
В сети есть ролик где машина на скорости 20км сбила сотрудника полиции переходящего дорогу 😂 - слепая зона стойки...
Честно признаться мне сегодня неожиданно матиз выскочил также из-за стойки...
Раньше был Ланос - такой проблемы не знал. Теперь Веста - приходиться мотать головой.
Спасибо большое за вашу работу, хоть уже и закончила курсы а всегда напоминалочка рядышком, и каждый раз вспоминаю своего инструктора , это здорово когда после обучения не боишься сама ездить в автомобиле.
За слепую зону всегда нужно помнить. ВСЕГДА. Куча есть методов и вспомогательных средств, нужно выбрать и пользоваться. Бережеться куча нервов, времени и денег. Я для слепой зоны позади доп. зеркала использую, а при повороте налево за стойку никогда не забываю, благо она не так много скрывает от глаз, но все же скрывает. Спасибо, за видео, Михаил, оно полезно не только новичкам, но и опытным водителям, которые отвлекаются и не то, что слепую зону не смотрят, а вообще на дорогу время от времени, ибо телефон важнее и интереснее. Будь моя воля, я бы всерьез ужесточил ответственность, штрафы и отбор ву за нарушения, потому что на дорогах порой такое творится, что на голову не налазит. Очень сильно злит и печалит. А самое грустное, что такое происходит от того, что люди умышленно нарушают правила, зная, что в большинстве случаев им ничего не будет, а нужно неоттвратимое наказание, за каждый проступок - мелкий, крупный, неважно, есть правила их нужно соблюдать, кому не нравится или платите штрафы или ездите на общественном транспорте, дороги безопаснее будут. Только так можно научить соблюдать и уважать пдд.
Про телефоны верно подмечено. По манере езды уже определяю кто в телефоне сидит. Так даже на трассе в телефон смотрят!
Вот всем бы водителям посмотреть фильм ^Семь жизней^, Уил Смитт в главной роли....
про
Как всегда отличное и очень информативное видео, спасибо за труд.
Вижу свежий ролик, сначала ставлю лайк, потом смотрю 😊❤
Підписаний на ваш канал вже досить давно,і по суті по ваших відео я навчився добре їздити за кермом . Скільки би я не мав досвіду , всерівно є ще щось нове , чому ще можна навчитися ..
Єдине що бачу навіть по коментарях ,що 90% -це російськомовна аудиторія. Більшість блогерів з України перейшли на українську і знімають контент на рідній мові!
Я не закликаю вас ні до чого , і швидше за все зараз включиться у всіх режим "а какая разніца" , "немає значення якою мовою і т.д."
Але скажу вам одне-має значення якою⚡
Такая ситуация много раз была у меня, сразу приучил себя учитывать этот момент.
На Хёндай Элантра 2010 довольно толстая стойка, слева постоянно проблема ...
Спасибо, Михаил, привет из Мурманска!
Чем больше рузге задавишь, тем лучше. Не парся
Как-то проходил сюжет о том, что студентка придумала систему по данной проблеме, суть в том, что снаружи устанавливаются пара встроенных камер, которые передают изображение при помощи мини LED проектора внутри салона прямо на стойки изнутри, стойки получаются как бы прозрачными, прикольно.
Как всегда очень понятно, доступно излагаете. Пересматриваю все ваши видео не один раз, спасибо
Согласна с Вами,я как начинающий водитель,езжу 2год и на пешеходном переходе не всегда вижу человека на Хундай Элентра,поэтому снижаю скорость,вплоть до остановки
Дуже корисне відео,дякую за вашу працю.
Дуже інформативні ролики знімаєте,дякую.
Я не знаю, почему я об этом задумался, но Вы за рулём, как боксёр уклоняетесь))(7:52)
Зрозуміло і цікаво пояснюєте! Схожі на мого інструктора)
Спасибо.Очень актуально
Именно так. Это приходит с опытом наезда на пешеходов. Затем водитель начинает активнее двигаться за рулем и смотреть во все стороны. Теперь нужно видео про мертвую зону подголовника и пассажира, сидящего справа.
Дякую, було й мені з тією стійкою,мало не збив пішохода. Але щось пішло не так і ми роз'їхалися ☝️😂
Из-за задней правой стойки недавно чуть не вклепал машину при перестроении в правый ряд, в салонное зеркало ее просто не видно было, а в боковое не глянул. Теперь постоянно смотрю в оба
Спасибо большое,как всегда полезная информация.❤
Да очень полезная информация. Я бы ещё хотел бы посоветовать вам сделать ролик про жд переезды. А то на днях была скользкая ситуация.
Большое Спасибо вам Михаил за полезные советы видео
Как всегда молодец. Многое изучал по его видео, когда учился.
Михаил лучший👍
Самое гадостное, когда пешеход идет точно с той самой скоростью с которой перемещается стойка и его реально не видно. И конечно перед проездом пешеходного перехода нужно убедиться что за стойкой не прячется никто :)
только начал смотреть видео и на прошлой неделе была ситуация не видел за стойкой пешехода (вечер еще темно ) пассажир что сидел справа подсказал, да и лежачие спасли меня и пешехода от испуга как минимум)))
Тезіс на 4:00 про "ближче сидиш - більше закриває" - там усе не так просто. Закриває більше, воно так, але вже не зпереду а збоку - і заважає менше.
правая стойка тоже хорошо закрывает,один раз чуть авто не заметил.хорошо,что всё таки в последний момент рассмотрел.сейчас выглядываю с обоих сторон стойки ))))))
Если не брать машины с реально очень широкими стойками, то достаточно даже не наклоняться, а просто повернуть голову сначала влево, потом вправо. Вправо нужно, потому что пока вы поворачивали голову влево, человек мог двигаясь уйти за стойку.
Сходу жирный лайк 👍 👍 👍 👍
Еще есть комбо, когда стойка закрывает обзор и плюс улица не освещена и поворачиваешь просто в неизвестность, нужно медленно и заглядывая в темноту заезжать)
У самого kia sportage у которого очень большие стойки. Как же тяжело увидеть что-то при повороте налево. Благодарю за разбор данной ситуации!
Як я розумію, широкі стойки зараз усюди - бо машина має витримати перекидання на дах та не скластися. Тож чим важче машина - тим більше стойки. Життя бентежне...
По себе заметил, что если впереди нерегулируемый пешеходный переход, то лучше остановиться или хорошо повертеть головой.. Так как если автомобиль в небольшом движении, и в то же время пешеход переходит слева направо, то он будет постоянно скрыт за стойкой и будет казаться, что слева никого нет.
Добрый день, Михаил! Смотрю Вас очень давно! Сам являюсь водителем большой фуры!!! И мы, водителя фуры, не видим!!!!!!, еще более больше, из - за зеркала, перед кольцом!(самая распространенная авария фура+ легковая на кольце). Из-за стоек+ зеркала( большого) мы, водителя фур, Вас водителей, маленьких машин- не ВИДИМ!!!!!!!!!!!!!!!думайте 😢😢 Вы не одни участники дорожного движения! Просчитывайте на 2 шага, все, вперед, а мы- водителя фур. Вам, новичкам- поможем!!!!!!!!
Спасибо, очень полезно! Впрочем, как и все остальные Ваши видео.
спасибо, учтем этот момент
Когда себе только купил машину, левая стойка постоянно закрывала обзор при левых поворотах. Решил проблему просто: покрыл стойку прозрачной краской. Теперь стойка не мешает.
Поделитесь, пожалуйста, что за краска такая?
Молодец Михаил 👍 всё чётко рассказывайте показывайте я всегда смотрю твои видео так как мало опыта пдд спасибо большое
Спасибо,очень полезное видео!
Очень полезное видео!👍👍👍🤗
Как всегда - полезное видео.
Супер: спасибо,информативно: очень помогает 🔥🥰
Уважаемые пешеходы! Смотрите пожалуйста на дороге по сторонам! Берегите свою жизнь и нашу свободу!
Не уверен что среди аудитории есть пешеходы )
Пешеходы тут есть. Я тебя не заставлял корыто покупать, не надо перекладывать на меня свою ответственность, верти башкой сам. С уважением.
О, съемка на широкоугольную камеру, что ближе к зрению людей и лучше передает через видео то, что видит водитель. Круто!
Михаил, я не видел у вас видео о том, что на американских машинах левое зеркало сильно приближает. У нас на рынке много машин с США. Возможно стоит снять видео и рассказать чем плохи такие зеркала, почему там ставят их, как это влияет на вождение/аварийность и почему их стоит менять? Т.к. меняют многие, но не все. И можно так купить у нас авто, которое кто-то пригнал, починил, а зеркало не поменял. Водители новички могут даже не понять что такие зеркала это не очень хорошо!
7:54 - элементы бокса какие-то пошли)))
Мертва зона це проблема. Найгірше коли з ліваго боку стоїть колона авто, в любому місці може вискочити пішохід перед самим носом, ніяке заглядування зліва чи вправа недопомагає. Тихіше їдеш, дальше будеш.
Михаил, благодарю!
Корисне відео, дякую вам ) я можна сказати водій новачок і ваші відео дуже допомогають, дякую.
Дякую! Корисно!
Спасибо, за очень полезное видео!!!
Дякую за відео :) отримала водійське посвідчення декілька років назад, але все одно продовжую дивитись, бо сумую за вулицями рідного Києва ❤️😅
Заныкались там ?
@@Johan_Sunderland12 не заныкались, а сховалися, а вдруг бiмба?
Большое спасибо за это важное напоминание!
Ещё бывает к стойке нагребает 5 см снега (или грязи) и обзор ещё больше сужается.
Молодець що це показав, багато новачків не знають цього, якось сів в Копійку, то там ті стойки як лінійка, але в нових машинах це для безпеки
Раджу як і більшість блогерів переходити на українську мову
спасибо.
В моем Nissan Tiida в этой стойке окошечко есть, да ещё и обдув для него сделан для обогрева его зимой
А при правом повороте бывает правая стойка бордюр справа закрывает и при малом радиусе поворота можно правым задним колесом бордюр зацепить.
Сам учился на Таврии ездить там эта стойка очень тонкая практически не закрывает обзор, потом пошел в автошколу ездили на Нексии и у нее та стойка в раза 3 толще чем у Таврии, по началу очень сильно напрягало, но потом привык.
тоже форд вожу. у них эта стойка просто огромная и длинная) ночью еще и с моей тонировкой при повороте налево вообще ничего не видно, пока не приловчился было очень стремно
Всё чётко 👍
Полезно
У меня однажды пешеход идеально скрылся за левой стойки не смотря на то что я ехал медленно и внимательно смотрел в его сторону. Хорошо что он уступил мне когда понял что я на него наежяю.
С тех пор всегда наклоняюсь вперёд на пешеходном переходе чтобы посмотреть не спрятался кто либо.
Все верно. Спасибо т
При приближении к пешеходному переходу в условиях ограниченной видимости, всегда притормаживаю и внимательно смотрю чтобы не выскочили из слепой "зоны".
Так таки так. Є такі дві мертві зони - ліва стійка і пасажирський підголовник. Та і задні підголовники мішають задньому огляду коли здаєш назад.
Доброго дня. Ваші відео чудові. Зніміть, будь ласка, відео як сидіти за кермом людям різного зросту.
Однажды при левом повороте не увидел машину, которая выехала из за правой стойки. Спасло от дтп только то, что я дважды проверяю отсутствие помех.
Я, на початку своєї водійської практики, через цю стійку, на перехресті в"їхав у авто, яке рухалось з лівої сторони. Відбувся можна сказати легким переляком: ста баксами відкупу через поцарапану йому дверку, й своїм тріснутим бампером. Після того випадку став уважнішим.
"Після того випадку став уважнішим" - ну так за одного битого трьох небитих дають :)
Такая проблема и до сих пор не решена. Лишь недавно стали ставить предупреждение для водителей, о нахождении объекта в мёртвой зоне зеркал, но вот про стойки пока не додумались. Датчики или радары в цене машины будут не заметны, но... что-то производители не спешат ими оснащать автомобили.
Спасибо.
Расскажите в отдельном віпуске про свечи.
❤❤❤
Наиболее опасно, когда едешь без остановки не меняя скорости и срезаешь угол на перекрестке. Часто скорость движущегося пешехода совпадает со скоростью силуэта стойки и переходящий дорогу "возникает" уже перед капотом. То же самое с правой стойкой, но уже с ТС, а не пешеходом.
Ох уж эти стойки спасибо за полезно видно
Благодарю, Михаил, за подробный разбор! У меня к вам вопрос, у вас на левом зеркале дополнительные зеркала для мертвой зоны, не могли бы чуть-чуть рассказать о них, где приобретали и на все ли марки автомобилей их можно закрепить?
Є відео в нього, в продажі є універсальні дзеркала,
Это универсальные зеркала подойдут к любому авто
@@Mihail-Avtoinstruktor , благодарю!
@@АлександрКвитч, благодарю!
Я очень удивился, когда узнал что целый автомобиль может за стойкой спрятаться!
Кому мешает стойка - можно предложить снять с неё пластиковую накладку, железная основа меньше в ширину и меньше мешает обзору. Заодно и сварные швы будет сразу видно - если машина после ДТП восстановлена)
Логично.
А если в железной основе стойки просверлить отверстия по системе "дуршлаг" - обзорность приблизится к оптимальной.
З.Ы. пойду, пожалуй, запатентую...
@@DeMiurg721 Так можно отрезать стойку на уровне глаз или отрезать ее полностью, оставив небольшой кусок сверху и снизу, чтобы лобовое не выпадало)
@@yaroslavvladimirovich701 Так и сделали, уважаемый! Патент уже оформлен в 2х частях. Ваше предложение оставили для развивающихся стран 3го мира, где перестали недавно ставить кондиционеры в базу и дыра справа решит проблему охлаждения салона летом. Ну, а система "дуршлаг" запатентована для стран, где покупатели всё ещё верят в 5 звёзд безопасности, нарисованных в рекламных буклетах. Рационализаторы всех стран - объединяйтесь!
В Германии есть правило при любом перестраивании делать "шульда блик "поворот головы очень хорошая тема .в первую очередь касается велосипедистов мопедистов и их безопасности.здесь отличается культура вождения от Украины
Я уже больше 10 лет за рулём, но сейчас пересел на новую машину и тоже столкнулся с такой проблемой. Раньше водил много разных и замечал пешеходов, а в этой, то-ли стойки другие, то-ли сижу я как-то по другому, но уже было пару раз что не замечал пешехода за стойкой, благо жена подсказывала.
Наліво, завжди потрібно бути уважним
Очень хорошая тема. Ездил на Ауди А4 4 года и никаких стоек не замечал, теперь езжу на Рио и стойка, собака сука) пешеходов не даёт видеть.
Михаил, у вашего тёзки Кульдяева видел камеру на голову, как фонари вешают, норм тема. Думаю ваши спонсоры могут посодействовать на гопро))
печалька после а4 на рио
@@wgard1185 Между этим было несколько лет пешком(
Взял себе тоже форда такого же, только 2 литрового, из за комплектации. Спасибо вам за ролики. Много біло полезной инфі. Заметил у вас отображается скорость на дисплее за рулем. Что то не нашел информации, как єто настроить, ві не в курсе случайно?
Знайшов причину. В мене збірка job1, там не має такої функції, тільки Job2 і job3
Е така проблема, треба постійно виглядати з обох боків
Опыт есть опыт, но здравый смысл никто не отменял. Некоторые надеются на авось и что за них другие подумают и сделают. Либо другие участники движения, либо инструктор. Если не уверен, то не нужно продолжать движение