Вождение Зимой по Городу, Советы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Немного советов в зимний период при движении по городу. Вождение в снег, гололёд ,снежная каша, утрамбованный, зашлифованный снег.
Оформить ОСАГО на hotline.finance: hotline.financ...
Промокод на скидку: INST50
0:20 зимний скоростной режим
1:30 в каких местах особое внимание
2:28 в поворотах зимой
3:27 зимой при повороте, одновременно из нескольких рядов
3:51 перестроение в снег гололёд
4:27 обзорность в автомобиле в зимний период
6:33 подъезжать к закрытым перекрёсткам по гололёду
7:01 пешеходные переходы в снег гололёд
8:11 спуски подъёмы в снег гололёд
8:41 пробуксовка колёс на перекрёстках
9:23 про фуры, газели, грузовики зимой
9:50 зимой обледенение подкрылков брызговиков
10:12 печка зимой мёрзнут ноги
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinst...
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...
Самый аккуратный пешеход тот, кто имеет права :-)))
А лучше еще и автомобиль))
Как сказать. Всё зависит от человека. Если он реально понимает ситуацию, то он не полезет. А в школе мы все это проходили. Просто забыли.
Боже, это такая правда!!!!!! Только став водителем, я поняла весь риск пешеходов. Нельзя просто херачить по пешеходному!!!! И перебегать зимой нельзя!!!
@@valentinaivanova7271 это точно!! Иногда чувство,что многие хотят покончить с жизнью...и делают это переходя дорогу 🙈
Истина!)
Сколько за рулем, но каждый год пересматриваю подобные видео. И еще подборки зимних аварий, сразу появляется желание перестать лихачить)
а я ещё мало за рулем, походу пропадает желание начинать)
аналогично
Значит я не один такой )
Все так же слово в слово 😃
Ага , смотрю , как некоторые летают в гололёд и думаю - "Ну куда ты летишь ?" Разве этих пару минут стоит этого ...?
Про снег на фуре или лёд реально хорошая информация, многим даже в голову может не прийти что с фуры на тебя может свалиться снег,лёд.
Фуры даже летом опасные,к ним не нужно жаться,потому что с ходовой бывает,какие-нибудь мелкие запчасти вылетают или гайки....
Не приходит в голову это потому что водитель фуры обязан очистить крышу перед поездкой!! В Германии если не почистил крышу от льда потом этот лёд упал и убил людей то водитель фуры идёт на зону за убийство. Они стоят на паркингах, пьет пиво живот большой естественно тяжело залезть на крышу.
@@vitalinkkir1453 ну так это ж в Германии.А у нас по факту имеем что имеем
А ещё со своей собственной крыши снег, если не убран, может свалиться на ветровое стекло.
Живу в Западной Сибири. Всё правильно сказано в ролике. Мой инструктор говорила что скорость 40 км в час это для авто зимой в городе верхняя планка при гололеде и снегопаде. Ещё при остановке зимой,, сначала тормоз потом сцепление и нейтрвль,, в отличие от лета и докат перед светофором минимальный. Колея наиболее опасная штука. Скорость в ней минимальная. В колее никаких резких движений... Дистанция между авто летом 5..6 метров зимой в 2 раза больше. Ни когда не спешить, не обгонять, спокойно без нервов ждать))))) уступать, все делать плавно не резко. Инструктор в ролике хороший профессионал.
У вас инструктор женщина была?
@@unwishez У меня, кстати, тоже инструктор женщина была. Водила от бога, спасибо ей.
@@unwishez У меня был мудило справа от руля сидящий, я этого идиота инструктором назвать не могу. Игрался в игры в телефоне, орал, дёргался,,, баба в штанах,, короче истеричная.)))) . Я перешёл к женщине инструктору. У неё была система обучения, , все абсолютно чётко, детально спокойно и по,, мужски,, основательно. Я ей очень благодарен Общаемся и после окончания курса,думаю таких инструкторов не много. Сдавали почти все кто у неё учился с 1ого раза. Советую всем с 1ого урока уходить от дебилов не обьясняющих ничего. Толку не будет, потеряете время, деньги и подвергать свою жизнь в последствии опасности и жизни др. людей не стоит.
"Дистанция между авто летом 5..6 метров зимой в 2 раза больше."
Это вредительская рекомендация, не стоит ей следовать.
Минимально допустимая дистанция связана со скоростью движения и не может быть фиксированной.
Летом дистанция должна быть не менее расстояния, которое автомобиль на заданной скорости проезжает за 2 секунды, зимой - ещё больше. 5-6 метров - это чуть больше одного корпуса легковушки. Такая дистанция допустима на сравнительно малых скоростях; по мере роста скорости растут шансы не успеть оттормозиться, если впереди едущий водитель применит экстренное торможение (мало ли что там перед ним такое, чего вы не видите).
Держа дистанцию в 5-6 метров, вы существенно ограничиваете себе возможность отвлечь взгляд от впередиидущего автомобиля и посмотреть, скажем, в боковые зеркала (как ни странно, даже при прямолинейном движении в полосе всё равно нужно знать, что происходит справа, слева, сзади; такое знание не раз выручало в ситуациях, когда какой-нибудь шашечник пытался проскочить в закрывающуюся "калитку" и т.п.)
@@HomoSilicium )))))согласен, речь шла не о движении по трассе а о пробках)))Чтоб не упираться в авто спереди.осебенно при остановках а видеть колеса впереди стоящего авто .Все условно и зависит от всего того что вы написали не буду перечислять все правильно просто дистанция зимой должна быть значительно больше и только
То, что вы не один на дороге -это очень важная мысль, которую на подсознательном уровне должны внушать в автошколе!
Спасибо
да, почему-то этого не делают инструкторы в автошколе.
Первая зима, езжу предельно аккуратно, уже пару раз ощутил каково это когда при торможении колёса просто встают намертво и ты катишься, хорошо что голова сразу начинает думать и ты вспоминаешь все советы инструктора и бати)
если чуствуешъ что заскользили, иногда даже слышно, то сразу пускать тормоз выравнять руль и немного можно подать газ и отпустить, чтоб колёса заставить опять крутиться.
@@Igornikolaev84 а зачем это делать, когда это всё делает абс (антиблокировочная система)
У меня зима не первая, но первая в которую я начал ездить, так как стал уже опытнее и в разы уверенее.
Справляюсь со всеми задачами, но когда колоса стают колом и ты скользишь по льду, то все сердце замирает.
Уже к сожалению даже успел найти припаркованую тачку =(
@@Arsen9561 а если нет абс?
@@Slovenko Многократно кратковременно нажимать на тормоз с нарастанием усилия, имитируя работу АБС. Крайне эффективно тем более на липучке по скользкому льду.
Дядь Михаил вы знаете что на таких как вы, земля держится ! 😊😄😄😄, Вы наш ангел хранитель.
Такие видео нужно пересмотреть всем водителям. Вчера ехал по трассе асфальта нет совсем, все летят как летом, ещё и возмущены что я еду 70-80
Можете представить, что слышу я на своих новичковых 60-ти ....
@@user-rd9hs1rg7c Меня вчера один пытался обогнать (60 на трасе не устроило), да вот беда - уехал на обочину и чудом не слетел в кювет. И поделом, я ведь не просто так скорость выбирал, за 22 года за рулем кой-чему научился. А Вам советую ехать на той скорости, которую считаете для себя безопасной (а зимой от нее лучше еще 10 км/ч отнять), и не заморачиваться тем, кто что скажет или подумает.
@@Nick-pn9zs Интересно, каким образом происходило это научение кое-чему. Отжигал хоть на начальном этапе? Или все 22 года тормозил поток и радовался, когда из-за тебя кто-то влетает?
Если все летят, а ты нет, то ты создаёшь аварийные ситуации.
@@anatoly8654 Мы, кажется, на брудершафт не пили. А ездить я могу поучить и твоих учителей, херой. И да, действительно доволен, когда очередной идиот получает урок от жизни, пытаясь поспорить с законами природы - может быть, в другой раз он не сделает то, чего делать не следует и из-за чего могут пострадать окружающие.
Миша-талант преподавателя. Спасибо за твои труды!
Михайло! Ви геній реклами, чудова людина і неперевершений викладач! Вдячність за поради, вподобайка, повага і підписка! Чекаємо нові відео.
Михаил, как всегда хорошо получилось. Что мне особенно нравится в твоих видео, так это то, что ты не вставляешь тихую музыку, которая отвлекает.
И в дополнение с вашего позволения дохочего объясняет. 👍
Советы Михаила, как всегда бесценны!
знаешь, что я хочу тебе сказать, спасибо тебе, уже 5 лет как я за рулем, меня учил хороший инструктор, хороший теоретик и он твои видео советовал смотреть, он учил очень хорошо, но твои видео он все равно советовал смотреть!!! и я до сих пор смотрю много что я знаю, но пересматриваю как памятку Ты крут!!!
Ночные релизы заходят еще лучше. Плотность полезного материала в двух последних роликах просто зашкаливает.
А я понял как водить зимой после того как об стену разложился с первым снегом))) После этого сразу понял какой скоростной режим соблюдать и какую дистанцию держать! Стена самый лучший учитель, на всю жизнь запомнил😆😆😁
)))
Почти тоже самое, решила проскочить Перекресток на мигающий в гололёд, как результат - въехала в чужую машину((
Прискорбно на самом деле что для понимания необходима стена.
Спасибо Михаил! Ваши видео просто топ🔥 Вроде бы и всё это уже знаешь, с автошколы например, но подача Михаила всегда все "точки расставляет". Например в автошколе говорят: по снежной дороге скорость должна быть ниже в два раза. И всё. А сколько, почему и как, на этот вопрос отвечали- поездишь зимой, узнаешь 🙈 Никто не утруждался объяснить про накатанный лёд перед местами остановок, особенно перед лежачими полицейскими... Как будто что бы попала в ДТП и потом знала что так нельзя. Знаете, меня такой страх дикий был ездить самостоятельно! И только благодаря видео Михаила, его особой энергетике что ли☺ , я садилась и ехала и всё рекомендации всегда помнила. Уже скоро год как езжу! 💪 Понимала что боюсь вот этого или этого- шла сюда на канал, открывала соответствующее видео на нужную мне тему, смотрела и ехала! От всей души благодарю вас, что вы когда то решили встать на этот путь и вести канал на ютубе- масштаб помощи огромен!
И вам спасибо что смотрите)))
Самое противное зимой - утром темно, вечером - тоже. Такое счастье ехать в светлое время суток, и радоваться, как все хорошо видно)) А то прямо комбо по опасности собирается.
А мы в Новосибирске сдаём экзамен в 8 утра- темнота, после метели, в снегопад и порой пробка 8 баллов. При развороте три метра от бордюра колея в неск рядов по высоте в 30 см. И во второй части площадки машину сносит в колею. Так весело. Но надо брать себя в руки("") и в бой.
@@user-uv2vz1nf7s удачи 🍀 ни пуха, ни пера)
божечки, який же класний канал! почав дивитись його ще до покупки власного авто, дивлюсь досі. дякую Михайлу за його роботу!
Знаков, запрещающих движение по крутому спуску/подъёму в гололед - таких не видела. Но спасибо за это наблюдение, не хотелось бы скатиться на кого-то или чтоб на меня скатился кто-то...буду дистанцию держать еще больше. Про скорость 10 км в поворотах очень верно сказали. Так как меня вчера занесло на 15 даже, в одну, а затем в другую сторону зад машины подрифтил...Ещё хочу отметить полезный лайфхак - это всегда иметь с собой омывайку, в этот период , мне 5 литров хватило на 2 поездки по мкаду...так что экономнее и безопаснее иметь её в багажнике.) И еще лайфхак, чтобы утром не отлеплять двери машины - приехали на парковку - открыли окна или двери на несколько минут, температура снизится и после можно всё закрыть, потом двери не должны примерзнуть)
Спасибо! Про двери совет хороший, попробую. Есть проблема :)
Ещё новичкам нужно сказать о том, что не плохо и свою крышу почистить. Был опыт, торопилась и крышу оставила в снегу. А потом резко затормозила и весь снег у меня на лобовом 😅
Надо было не тормозить,и снег бы на крыше остался😁
Заметили, когда он у вас на лобовом оказался. А если-бы летел на автомобили, едущие сзади, то и не заметили-бы ... :(
Ех Михаил, дякую за відео, дивлюся Ваші відео і згадую як я їх дивився, як купив першу машину 3 роки назад і був вдома. Зараз живу далеко, маю іншу машину, але ті відчуття дуже теплі і приємні. Ваші відео повертають мене в минуле. Дякую
Даже уже 5 лет за рулём все равно просматриваю и действительно есть пара моментов которые обычно вроде уже знаешь но на моменте забываешь про них)
(Лёд в местах остановки и снег и лёд с фур) Снег летал часто а вот лёд ещё не разу спасибо буду знать))
Ещё очень полезно в первые снегопады стараться не выезжать, пока горячие головы не остынут, да и пробки в эти дни те ещё. И переднеприводным вбивать максимально в голову - если что-то начинает идти не так - не бросать резко газ (например, если въехать одним бортом в неукатанный снег на обочине или между полосами при перестроении). На пустой площадке (например, возле маркета вечером) на минимальной скорости попробовать поблокировать колеса и ощутить, что происходит.
Почистив стекла - не забыть почистить фары, особенно задние. Да и вообще зимой при малейшем ухудшении видимости включать их.
Большое спасибо, Михаил! Правильно говорите. Бережёного, Бог бережёт!
Вот кто так хорошо расскажет и объяснит !!? Спасибоо! А ещё все таки помогает то , что учиться на права нужно зимой!
Не смотрел, но лайк поставил) В любом случае полезное видео, по другому быть не может))) Позже гляну)))
Максимально долго не выключай передачу, это спасет в любой ситуации, проверено временем
Спасибо огромное! Моя первая зима, стараюсь ездить осторожно. Интуитивно применяла ваши советы. Благо, наблюдала, многие всё же едут тоже аккуратно, соблюдают скорость. Но всегда встречаются "уникумы", которые уверенны в себе и не учитывают, что вокруг много новичков. Вот из-за них реально страшно ехать 😈
меня и ещё 3 машины вклепал такой умник. Самоуверенность порождает гордыню, а это уже очень опасно, законы физики никто не отменял. Итог - куча побитых машин и попадалово на бабки.
Гордыня это грех, а он наказуемым Богом.
@@user-eu5dr9ud1i 100 процентов!
Класс! Ничего не забыл. Чтобы всем новичкам попасть в руки к такому Мише.
Спасибо за проделанную работу и материал! Надеюсь на наших дорогах будет становиться больше уважения, осознанности и этики вождения у участников дорожного движения!
Все по делу, добавлю немного.
1. Про фуры и подъемы надо было объединить. У меня в городе промзоны внизу и для выезда приходится забираться вверх - бывает фуры не могут преодолеть подъем, колеса буксуют(лысая резина\сильно груженый) и его начинает сносить вниз - стараюсь объезжать такие места или держать большую дистанцию.
2. У вас на видео мало снега - когда выпадает много, дорога сужается . Там где еще можно было разъехаться летом, зимой может просто снести на встречку или припаркованный авто. Если сомневаюсь - выхожу и смотрю что прохожу.
3. Подогрев. Да, если стекло как на видео - скорее всего не работает. Я каждое утро зимой поступаю одинаково - завожу, выключаю печку, очищаю машину от снега и заодно осматриваю, включаю печку и жду минут 5, обливаю стекла незамерзайкой из опрыскивателя и через еще 5 минут просто смахиваю водосгоном(на первой машине чистил скребком - к лету куча царапин появилась).
нашел один совет как быстро очистить стекла от льда - проверил понравилось - напишу - надеюсь пригодится кому либо - взять уксус 9% разбавить 1:1 с водой - разбрызгать с пульверизатора на замерзшие стекла - кислая среда разморозит наледь за секунды. опробовал - теперь зимой в багажнике смесь для очистки от льда стекол.
Замерзнет же в багажнике. И для резинок плохо, скапает все в моторный отсек и уплотнитель стекла
@@brednorth25 так это не для мойки окон, а для размораживания льда со стекла вместо шкребка
Спасибо Михаил! Очевидные вещи, но сам о них не думаешь. Хорошо, что есть такие водители , как вы 👍
Смотрю каждое Ваше видео, и в каждом видео полезная информация! Спасибо!
Да, такие казалось бы мелочи, а всё по делу👍
Про снег на брызговиках в точку, лучше 2 минуты вечером потратить, чем потом подкрылки ломать.
Спасибо за видео. Это моя первая в качестве водителя своей машины. Смотрю ваши видео, все тестирую и пробую. Прислушиваясь к советам, они работают. Щас вот снегом закидало , то благодаря знаниям я чувствую себя спокойно и езжу безопасно. Всем добра и здоровья
Про фуры и лед от них не знал. Спасибо, учту. Полезное видео, как обычно
Я бы ещё советовал пропускать тех кто едет по второстепенной дороге под горку во время гололёда, так как им потом очень сложно тронуться а в некоторых случаях и не возможно.
Это уже на опыте и на водительской солидарности, новичкам такие моменты заметить тяжело обычно за собой смотрят. Но совет неплохой, я бы сказал на заметку опытным водителям .
Кстати, пожалуй Лучший Автоинструктор на ютубе в русском сегменте. Михаил, уважение и благодарность - подача очень классная, много хитростей, фишек, и чисто практических советов - смотрю этот канал лет 5 наверное уже или сколько ему :)
Главное,колёса в зацеплении оставлять и не допускать юз:хоть при трогании,хоть при торможении,и резина чтобы не лысая была,и не приближённая к лысой
Получил водительское в 2006. Накатал за это время прилично. 3 раза ездил из Перми в Крым и обратно за рулём. Но Михаила всегда смотрю с удовольствием, что-то забывается со временем, что-то новое подчерпнешь для себя.
Спасибо, как всегда очень понятно и актуально!
Мне 14, и я очень заинтересован этой темой, узнал только о льдинах на фуре)
спасибо за очень важные, нужные, актуальные рекомендации👍👍
Огромное спасибо вам, Михаил, за ваш вклад в соблюдение ПДД. Ваши видео дали мне больше знаний, чем автошкола. Ваш талант преподавания выходит далеко за пределы города, где вы живете. Спасибо вам огромное!
Здравствуйте, Михаил. Спасибо за видео! Хороший объёмный материал, все по делу. Сохранила видео, чтоб не потерять. С Наступающим Новым годом Вас! Желаю всего хорошего, доброго, светлого! Вы мой наставник инструктор по вождению онлайн.
Так, з водійською солідарністю і взаємоповагою всіх учасників дорожнього руху в нас біда. Поважайте один одного і будьте обережні. Дякую за відео.
Это видео надо показать всем ваговодам
Все верно, от себя добавлю, что когда я покатаюсь по сугробам на любимой ниве, после этого мои тормоза неэффективны определенное время, не едьте после бездорожья сразу в городской поток, очистите диски , понажимайте педали и т.д.
Як завжди все максимально насичено і корисно!) Дякую!
Огромное спасибо за информацию,полезно как для новичков,так и для опытных👍🏼👍🏼👍🏼освежить знания😁
Такое видео надо по всем каналам вместо рекламы включать!!!! Спасибо очень полезно!!!
Помню еду домой прошлой зимой, не быстро где то 30-40 макс. Впереди красный, притормаживаю, а машина едет, не быстро но скользит по льду, и девочка переходит себе дорогу спокойно.. не спеша так. Со школы видно идет. Я уже ручник затянул, а машина скользит себе. А девочка идет. Остановился боком прямо перед ней. А она смотрит на меня таким взглядом типа "дядя ты что дурак?". Я тогда понял что пешеходы не соображают что машина может быть неуправляемой и такое происходит вопреки воли водителя. И думают что ты затормозишь, потому что переход же. Вообщем теперь вообще зимой еду еле еле.
Спасибо, Михаил. Хотелось бы видео, как правильно вести себя при заносе. Папа, царствие ему небесное, рассказывал, когда мне было 10 лет. Увидеть бы, как поворачивать в сторону заноса, ловить авто... и т.п.
Откройте канал Геннадия Брославского. Там профессионал Вам про это расскажет. Но если вас понесло - вы уже сделали критическую ошибку
@@user-wp9et4qr7p скиньте ссылку плиз
@@user-wp9et4qr7p Спасибо, постараюсь найти)
Крутишь быстро в сторону заноса одной рукой, упираясь в спицу, потом почти сразу, когда занос начинает останавливаться, крутишь в обратную сторону и т.д.
@@ImpulseHobby Благодарю 😊
Михаил отлично и доступно всё рассказали, пытаюсь тоже самое донести до понимания дочери, все моменты которые вы затронули объясняю ей! В прошлую зиму уже попадала в аварию ( ЗДРАВСТВУЙ ОТБОЙНИК..) гололёд, зигзагообразный поворот, неправильно выбранная передача и скорость движения. Ушло много средств и нервов на востановление её первой машины. Обязательно покажу ей это видео, спасибо вам за грамотные и полезные советы!
Спасибо! Очень полезное видео. Только вчера ощутила прелесть зимней езды. Снегопад…Припарковалась возле бордюра, после работы вышла, а моя машина в окопе, снегоуборщики сделали своё дело. Хорошо лопата для снега в машине была.
Первая зима,как первая женщина)
с наступающим новым годом! всего самого доброго и наилучшего!
Михаил, Вы Лучший инструктор на свете! Ваши советы Бесценны!!! Спасибо Вам!
Люблю рекламные интеграции от Михаила:)
Спасибо, Михаил! Много уже помогли и продолжаете радовать полезными видосами!
Первая зима с правами, езжу очень тихо, во время сильного снегопада стараюсь не выезжать,раз не могла выехать с парковки после снегопада в горку, вот было дело😁 раза с 10 с разгона поднялась😆
Е чтоьстт-лл,лб,д,лта
Д
Спасибо за умный рассказ, объяснение.
Очень полезное видео, езжу аккуратно и зимой, и в другое время, но зимой особенно. Кто торопится, тот рано или поздно встрянет. Спасибо, Михаил!
Как всегда молодец!👍👋
Спасибо вам! Такие ролики реально спасают железо, нервы, а иногда и жизни!
Молодец, не для всех элементарные вещи рассказывает понятным, доступным языком!
Михаил с Новым годом вас !🎄 Всего самого наилучшего и спасибо за ваши видео уроки . Стаж вождения 5 лет , очень много поучительного для себя взял из ваших роликов .
Михаил, спасибо огромное! Почти всё знаю, но надо регулярно освежать, чтобы в нужный момент вспомнить. С наступающим Новым годом! Здоровья и успехов вам!
Нечего нового но послушать вас приятно)
дистанцию никогда не получится держать, всегда найдется умный на “джипе”, который обязательно влезет в минимальный зазор, ибо главное - быть на одну машину ближе к цели.
Що тут скажеш.все вірно.дякую за Ваші уроки.З Новим роком і Різдвом Христовим Вас та вашу сім"ю.
В физике есть такой термин: "Прямолинейное, равномерное движение", это про скользкую дорогу.
Міхаіл дякую) я новачок за кермом в ваших відео велика кількість корисної інформації)
Забыли сказать про мосты которые обмерзают самые первые, так как продуваются и обмерзают раньше всех дорог
Половина водителей как летом ездят так и зимой продолжают ездить, хотя летнее и зимнее вождение абсолютно разные вещи от того и аварии частые
Многие не готовят к зиме авто, зимой не готовят авто к утру с вечера, подкрылки в сугробах, стекла примерзшие, тоже это замечаю
Спасибо, очень полезно ☺️
Моя первая зима, уже почувствовала ее характер)
То, что нужно! Спасибо
Самое главное ребята всегда едьте только на рычаге скорости и не когда на нетралки.
Старайтесь тормозить перед пешеходный переход без одновременного нажатие сцепления и тормоза , лучше только тормоз нажимать , переодически слегка отпускать тормоз и заново нажать , чтобы блокировка колес не было , сцепление нажимать когда скорость меньше 10 км , реально когда тормозишь со сцепление , как будто едишь без тормозов. Зимой бесят больше дворы где узкий проезд ,а машины поноставлены , едишь даже со скоростью 5 км машину из-за колеи уводит вправо , приходиться тормозить , далее уже регулировать рулём и ещё медленнее ехать ,понятно если зацепишь авто чужое , ты виноват будешь , а ещё хуже когда машина в аренду , но в нашей стране ( в России точно ) не прокатит что дорожники виноваты что не убирают лёд , снег .
да недавно выезжал со двора и напарковано, еду пряма медленно очень потому что узко очень. И вижу как машина просто медленно скользин вбок на припаркованную, посмотрел на это подумал что делать, газонул вперед, пронесло на пару сантиметров. Вообще зимой оч аккуратно нужно, и думать о других тоже
Нужное видео, позавчера не вписался в поворот ибо под снегом оказался чистый лёд и пришлось лететь в бордюр и в следствии на тротуар, всё обошлось, водите аккуратно, товарищи.
Колёсный диск наверное погнулся?
@@Arsen9561 к счастью нет, я смог перед ударом колесо направить не торцом, где диск а контактной частью резины и по сути запрыгнул на бордюр, только защитой двигателя чиркнул о тот самый бордюр
Менял диск пошлой зимой по той-же причине)
Повезло. По тротуару могли идти пешеходы. Перед поворотом необходимо сбрасывать скорость, а в самом повороте не газовать.
@@user-km9sr7ll1e время позднее было, пешеходы отсутствовали + до пешеходной зоны я не допрыгнул, остался на газоне
На удивление полезные советы с разъяснениями без воды! Благодарю !
Крутой Михаил!) Понравилось выражение «непонятливый» пешеход, а как же хочется назвать другим словом…))
Якраз сьогодні занесло. Хоча швидкість була десь 40-50км. Благо, що на зустрічній не було авто. Після того одразу почав їхати 20-30км.
Плюс сьогодні ще побачив як дві автівки з гори сраками скотилися. Побачив, і вирішив трохи гак зробити із меншим підйомом:)
Всё толково. Я хоть и с опытом вождения, но всё равно смотрю советы инструктора с удовольствием .
Михаил, спасибо за контент. Вы просветили много умов и, уверен, спасли много жизней.
Подача, качество, актуальность - всегда в порядке. Был очень удивлён узнав, что снимаете вы это один.
Спасибо
Благодарю! Очень полезно.
Спасибо за советы весьма полезно , покрайней мере мне.
Моя ситуация в Ирпене: припарковался по ПДД на парковке, следом за мной ещё одна машина. Я отошел на 15 минут, второй водитель тоже. Приходим - ДТП, ушатано 4 машины включая виновника и наши две. Вот такой проскочун захотел проскочить закрытый перекресток в гололед. В итоге - ему в бок прилетел Х5 и обоих выкинуло на противоположную сторону - на парковку. Виновник свою шкоду ушатал просто в говно, у неё одно колесо оторвано весь передок и все 4 двери всмятку, бумер, который его вклепал - тоже разбит в хлам, заодно и наши две машины. Слава Богу обошлось без серьёзных травм! Итог - не фиг гонять зимой! Особенно резко вылетать на закрытые перекрёстки под знак "Уступи дорогу".
Ну он проставился хоть?
@@Mr071969 его страховая выплатила мне ремонт, впритык но хватило. А вот хозяину бехи его ремонт в десятку долларов вышел и он собирался судиться с таксистом, чем дело закончилось не в курсе
Спасибо огромное вам ,Михаил. Берегите себя.
Михаил, спасибо вам за ваши ролики. Периодически пересматриваю ваши ролики
Все по делу. Повторение - мать учения. СПС.
Здравствуйте, Михаил. Я купил Славуту, недавно (2011-го года выпуска). Комплектация - "стандартная". Так вот в моей комплектации нет подогрева заднего стекла. Он есть(подогрев) только в версии "люкс". Но я чищу стекло ото льда, снега - перед тем, как ехать куда-то. Это важно, согласен с Вами.
Купите автомобильный вентилятор. Будете ставить в салоне под заднее стекло, чтоб быстрее отогревалось
Зачем купил?
Мой давний лайфхак не относится к вождению, но зимой может помочь. Особенно водителям малолитражек.
Все знают возможные проблемы утреннего запуска двигателя в морозы. Понимают что время от времени нужно снимать аккумулятор, тащить его на ночь в теплое помещение, а еще лучше подзаряжать в тепле от зарядного устройства. Но многим лень этим заниматься.
Помочь может гелевый аккумулятор на 17 Ампер-часов, например от мощного UPS или малой офисной АТС. Даже в меру б/у-шный. Главное чтобы у этого аккума были негнушиеся выводы под болт М5...М6. Весит такой аккум 5 кГ, места занимает немного.
К выводам следует прикрутить провода сечением 6...10 кв мм длиной «по месту» (до 60 см), с клеммными наконечниками.
Вышли из дома с теплым гелевым аккумом, открыли капот, припараллелили к штатному аккуму (прямо на болты, с закреплением барашками или гайками). Двигатель (объемом 1,3...1,6) стартует бодро. Далее гелевый аккум можно отсоединить, а если пространство и фантазия позволяют, то зафиксировать ремнем под капотом и ехать на работу с двумя подключенными аккумами. По приезде снять, надеть толстые резиновые наконечники на выводы, занести в тепло.
Подзаряжать можно например блоком питания от ноута, через лампочку 21 W.
Была ситуация когда штатный аккум сдох и я несколько дней ездил только с этим гелевым, пока не нашел время съездить в магазин за новым.
По паспорту, гелевый аккум 17 А*ч может выдать ток 200 Ампер в течение 5 секунд.
Всем удачи!
Михаил, извините за оффтоп.
Доступно объяснил.)
Спасибо Михаил за дельные советы.С удовольствием смотрю Ваши видео,и учусь.
Спасибо за информацию. Я хоть и водитель с большим стажем - с удовольствием принял материал. Удачи вам
Спасибо Михаил! Всё чётко и по делу! Привет из Воронежа!!!
Грамотный инструктор