Я смотрела всегда по зеркалам на сколько вписываюсь в полосу, не цепляю ли бордюр, мой инструктор мне говорит что это неверный ориентир. Каким-то для меня непонятным образом сиотреть вперед и как-то замечать что уклоняешься от прямой линии
Уже соскучился по таким видео. Где все четко понятно и по полочкам разжевано. Вроде и права уже 15 лет и все равно интересно. Век учись все равно дураком помрёшь :))
Просто все жизнь мы чему то учимся. Но к сожалению кроме нас на дороге есть и ,,дураки'' ,вот за ними как раз и надо смотреть в оба.Конечно, освежать в памяти это хорошо. Наталья
Я когда утром на работу еду, то машины едут в 6 рядов по 4-полосной дороге. Бывает по 20 см между машинами. Вот в таких условиях габариты очень хорошо запоминаются. Вместе с габаритами боковых зеркал. Когда неопытным был, обычно пристраивался сзади автобуса или грузовика, как за танком 😁
Я когда купил новую машину, которая была пошире, взял пластиковые бутылки, купил штапики по 2 м, приклеил скотчем к бутылкам с водой, получились такие вешки. Расставляешь на площадке и подъезжаешь к ним боком, передом, задом, стараясь не зацепить - учишь габариты. Позже уже стал чувствовать габариты независимо от положения глаз, просто будто машина прозрачная, знаешь, где колесо. Всегда давайте немного запаса, не шалите - бока обдерете. Полезно наезжать на пластиковые бутылки, пакеты из-под сока - начинаешь понимать, где колесо.
Как я учусь ощущать габариты. Важно понимать где едут твои колёса! За основу взял из видосов, провести мысленно прямые линии от руля, и типа там едут твои колёса. Я сделал точнее. Когда выпал снег, проехал вперёд ровно и назад. Увидел следы колёс, сделал метки на панели малярным скотчем из своего положения водителя ( как я вижу) и так понимаю где я еду. Не по зеркалам и бордюрам, а по меткам, я точно знаю где проедут мои колёса! Что бы точно пропустить под днищем большую яму на дороге не цепанув колёсами...
А мне инструктор говорил "где правая нога и педаль газа, считай, что это и есть середина, так можно пропустить между колёс яму например") а вообще по зеркалам я научилась определять габариты и проблем нет ни с парковкой, ни с разъездами) в общем, все по разному учат и учатся - главное, чтобы был положительный результат))))
@@irinad1041 недавно мне довелось стать на узкой дороге перед светофором между Audi слева и кучей припаркованных машин - справа. Вот уж действительно, что называется, ходи... эм, ездил по тонкому льду! 😅
остановится при расхождении со встречным в узком проезде полезный совет в разборе кто виноват👍я со стажем но етой фишки не знал, век живи век учись, Спасибо!!!
Даже когда я был учеником, проблем с боковыми габаритами не когда небыло, спереди тоже все просто... А вот задом парковаться к стене или к стоящему автомобилю было трудновато, без опыта в зеркала тяжело понять где заканчивается зад автомобиля... В таком случае очень хорошо помогает парковка задом к бордюру, я выбрал во дворе парковочное место и каждый день парковался туда задом, ну и смотрел на сколько я близко или далеко к бордюру, после такого упражнения научился парковаться задом вплоть до нескольких сантиметров дистанции
Хорошее видео, спасибо. Хочется добавить, когда приезжаешь припаркованные автомобили а на встречу никто нет, то лучше увеличить боковой интервал и взять чуть левее к разметке. Из припаркованных авто водитель или пассажиры могут открыть двери не убедившись в безопасности, или выбежать ребенок между машин. Также слишком близко к обочине лучше не ехать, если есть такая возможность потому что с самого края может собираться мусор, песок, битое стекло- что угодно может лежать вдоль бордюра.
Спасибо, что есть такие инструктора которые всё четко и ясно показывают и разлаживают буквально по полочкам... Я живу заграницей и тут просто необходимо иметь свой личный автомобиль и я которая хорошо могла только сесть в машину и пристегнуться, (это все мои познания, одним словом я чистый НОЛЬ в вождении), так вот когда я пришла на вождение, то мой инструктор по быстрячку мне описал где что и как и повез меня на дорогу..... Я правда была шокирована, я не знаю в как держать, крутить руль, как жать педали, тормоз газ всё перепутанно, а он ещё с возмущением что я так не смею делать, нужно всё нежно и т.д. И у кого не спрашиваю мне все говорят, ДА СРАЗУ ВЫПУСКАЮТ НА ДОРОГУ, ДА, ЭТО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ УЧЕНИК С ОРЕИНТИРОВАЛСЯ ПО ХОДУ ДЕЙСТВИЯ.... Не знаю, может новички все более способнее меня, но мне нужно что бы выехать на дорогу первым делом понять как и куда крутить руль, педали это вообще отдельная история и моментально, от одного только показа инструктором куда нажимать АБСОЛЮТНО недостаточно.... И что я хочу сказать, БЛАГОДАРЯ ВАШИМ ВИДЕО, Я ПОНЯЛА КАК, В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ НАЖИМАТЬ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, ГАЗА И ТОРМОЗА, КАК ЗАВОДИТЬ МАШИНУ И НЕ ГЛОХНУТЬ... СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ....
ООО, видео про троллейбусы и фуры! Это прям мои страхи в Киеве(водителя со стажем 7 мес). Когда я ехала по трассе в сторону Николаева, то умирала от страху, когда рядом проезжала мимо фур, а особенно от фур по встречке....
Дуже приємно повертатись до ваших тематичних роликів не один раз. Ніколи не зашкодить повторення. Все актуально і семирічної давності, і річної! Михайло! Ви наш київський могікан! Завжди стильний, інформативний та актуальний! Дякую!
40часов откатала а мой инструктор у него всегда один вопрос ""что будем делать"" габариты нечувствую и поэтому неуверенно себя веду спасибо за ваши ролики👍🇰🇿
Всегда интересные видео, смотрю как сериал. За рулем недавно, один месяц, но тоже нашла для себя ориентир за зеркалам смотреть. Спасибо вам огромнейшее!
Спасибо за видео, всё по делу. Вспомнил свои первые уроки вождения, которые совпали с ямочным ремонтом по городу - учился ощущать где проходят колёса в боевых условиях ))))
Михаил, снимите пожалуйста видео, как действовать при отказе тормозов. Думаю будет очень познавательно и это не мало важная информация как для новичков, так и для опытных водителей. У Вас замечательные интересные видео. Большое спасибо Вам за предоставление информации в такой понятной и легко доступной форме!
підтримую! актуально про відмову систем. У мене місяць назад була ситуація - заглючила електроніка, заглох двигун на ходу і все електро живлення відключилося - ні завести знову на ходу, ні включити аварійку, ні поворотнік, ні електро підйомники скла в дверях не працювали, щоб висутути руку показати, що зупиняюся! Добре що траса була не завантажена і руль не заблокувався, вирулив на узбіччя і загальмував.
Еще хороший совет который мне помог: Посмотрите на машину, которая впереди вас едет: если впереди прошла большая машина, маршрутка или джип, а у вас маленькая или средняя машина, то вы скорее всего пройдете. Но это конечно же не отменяет того что надо учится чувствовать габариты.
Автошколу окончила, уже права как пол года, а до сих пор смотрю и буду смотреть. Очень помогает понять какие-то нюансы на дороге. Тем более, я водитель новый
Владимир, Ваши видео очень полезны и понятны, без воды, ПРОСЬБА МОЖЕТ, УЖЕ БЫЛО, СДЕЛАЙТЕ МАТЕРИАЛ ПО КРУИЗ-КОНТРОЛЮ. вроде все понятно мне, но и Вас бы еще послушал
Михаил, спасибо за Ваш труд! Хороший совет про остановиться и дать проехать более опытному водителю 👍 Часто так раньше делала, особенно на улицах, где всё запарковано с обеих сторон.
Спасибо за нужное видео) Я что б первое время ориентироваться по габаритам взял два стикера, подъезжал к бордюрам, выставлял машину на расстоянии 150-200 мм от них и наклеил на лобовом стекле изнутри как ориентиры. но это работает только если сиденье не сдвигается и ты один ездишь в машине.
Михаил, спасибо за Ваши обучающие видео. Снимите, пожалуйста, видео про то как научится чувствовать передок машины при поворотах на парковке, маневрировании, движении назад с выворотом руля и т.д чтобы не цепануть углом бампера или крылом. Спасибо.
Михаил, спасибо вам за разъяснения, всегда просто и понятно. У начинающих водителей должно быть золотое правило, как вы и сказали: не уверен/а снизь скорость, либо остановись.
Спасибо большое, очень полезная инф ция! Особенно совет, что если сомневаешься что проедешь, то просто остановиться и ждать когда тебя обьедет встречка!
Не Московский мост, а Северный мост. По теме: не раскрыта ситуация, когда нет вообще разметки. Из своей практики: ездил недавно в Одессу - в городе практически нет разметки по полосам, поэтому ориентироваться как минимум непривычно.
Хочется рассказать про свой печальный опыт, касаемо ориентира по «дворнику». После обучения, получил права, какое-то время ездил на подаренной родителями Ауди. Выставил сиденье, нашёл ориентир по дворникам, ну всегда в итоге по нему ориентировался. Пришла зима, надел длинную зимнюю куртку, ориентир сбился, но об этом я не подумал. На ходу решил припарковаться у правого края, ориентируясь по дворнику. Как итог - царапина на дорогущем 17-ом диске☹️
В першу чергу дякую за всі відео котрі дуже допомогли як новачку. багато взяв для себе та зрозумів є підказки/пропозиції для майб відео, так сказати з чим стикнувся я: 1. парковка під кутом - старт так щоб не котитись в іншу сторону. розумію що це відео старт під горку, але думаю частина може не догадатись на початках. Я на перший місяць взяв башмак- це коли ти попробував, і не вийшло - і щоб дальше не вдарити машину, просто підставити під колисо - виїхати. Хоча так і не знадобилось. Зато сильно стало лекше на душі, коли розумів, що якщо щось не вийде з 1 разу і до наст машини залишиться мало місця - можу підставити башмак (чи патик). Хоча інший варіант це ручнік. але це теж для новачка проблематично - так багато в 1 момент 2. при їзді за місто - болить нога газу, постійно тримаєш стопу догори. Покищо підказали вперти ногу в право. Може ще щось підкажете ?)
Було б непогано також показувати як орієнтуватись на дорогах без розмітки. А також в темну пору доби на неосвітлених вулицях. Там дзеркало не допоможе, оскільки не видно полоси
Щоб чітко зрозуміти габарити, треба декілька разів,в годину пік відвідати оптовий ринок. Там зазори інколи на товщину фарби,інколи доводиться складати дзеркала. Це справжня школа 🏫 для розуміння габаритів ☝️.
Цікаво побачити все теж саме, тільки в нічний час. Коли в дзеркалі не видно розмітки, звісно при умові коли нема вуличного освітлення та нема позаду інших авто
я б в принципі не рекомендував їздити десь вночі, поки не вмієте такої базової речі, як тримати смугу. Але цей навик ви маєте здобути ще під час навчання із інструктором)
@@Андрій-я9н порекомендуйте тоді ви якесь рішення) у мене досвіду чуть менше року. не знаю, такої проблеми не виникало, орієнтуюсь по переду, спереду ж фари світять
@@gabela5945 навіть не знаю, тому і цікаво яке є рішення. У мене таких проблем нема, навіть коли сідаю на інше авто з більшими чи меншими габаритами, орієнтуюсь так само як і Ви, по переду
я так и делаю (больше от страха), когда все запарковано с обеих сторон и нужно разминуться со встречкой, то останавливаюсь, сжимаюсь от страха и стою, жду, пока меня объедут)) Значит правильно делаю
Михаил, когда то было вроде бы у вас видео о том как между колес пропускать помехи (люк, камни и тп.), типа как ориентироваться в движении по колесам (особенно правому), было бы прикольно, если бы Вы сняли похожее видео уже на Эскейпе этом! Спасибо! P.S.: думаю просто какие идеи ещё подкинуть Вам, бо и так уже столько всего на канале есть!))
Этом нельзя научить. Только вы сами на личном опыте сможете освоить эти приёмы. Положите на асфальт коробок спичек 5 см и тренируйтесь на него наезжать и объезжать
@@ВікторТитенко Согласен, спасибо! У меня сосед бутылки пластиковые ложил, учил дочь водить. Вообще, честно говоря, почти ко всему прийти можно только на практике, я вот по себе сужу, перед автошколой столько видео разных пересмотрел, что мне казалось я уже всё знаю и будет проще пареной репы, а по факту на практике без опыта очень сложно мне было поначалу, да и сейчас не сказать что легко, при том что автомобили обожаю просто))) В любом случае, спасибо за совет, хороший реально!👍
есть идея как чествовать габариты... нужно на правый край авто возле правой фары прикрепить калку с флажком чтобы его видно было и вы будите видеть габариты...
у меня был случай, ехал слишком вправо к припаркованным автомобилям, зацепил зеркалом фургон грузовика, видимо только краешком, так как оно просто сложилось(даже без царапин, потомучто это был ВАЗ с чёрным пластиком). повезло.
По зеркалам 100%-й вариант, но не всегда хорошо ради центрирования постоянно отвлекаться, особенно если на широкой машине и с непривычки, или на праворульной. Можно ориентироваться по правой коленке, представляя ее в середине полосы - она ближе к центру авто и, как бы, смотрит в центр капота.
Из личных наблюдений - ощущение габаритов приходит с практикой. И чем ее больше, тем лучше чувствуешь машину. Чтобы ускорить этот процесс - рекомендую курсы контр-аварийного вождения, особенно, на старте вождения. После проезда узких конусов и ворот на скорости, вы удивитесь как быстро обретёте уверенность в езде по городу и ощущения габаритов машины.
Ваше коротенькое видео гораздо более информативное, чем час болтовни моего инструктора.
Я смотрела всегда по зеркалам на сколько вписываюсь в полосу, не цепляю ли бордюр, мой инструктор мне говорит что это неверный ориентир. Каким-то для меня непонятным образом сиотреть вперед и как-то замечать что уклоняешься от прямой линии
Бросила мелодраммы, смотрю видеоуроки Михаила. Это намного интереснее и полезнее. Благодарю. Начинающий водитель.😊
Я тоже
Уже соскучился по таким видео. Где все четко понятно и по полочкам разжевано. Вроде и права уже 15 лет и все равно интересно. Век учись все равно дураком помрёшь :))
Освежить память тож надо
@@ОрестМарчук-б6е ну как сказать.. время придётся потратить, и не один день.
Спасибо запоминаю!
@@ОрестМарчук-б6е через сервис Готово сделают - те кто международные биометрические паспорта делают. если не хотите через СЦ МВС.
Просто все жизнь мы чему то учимся. Но к сожалению кроме нас на дороге есть и ,,дураки'' ,вот за ними как раз и надо смотреть в оба.Конечно, освежать в памяти это хорошо. Наталья
Когда вас уже по телевизору показывать будут "Доброе утро с Михаилом Автоинструктором"
Я когда утром на работу еду, то машины едут в 6 рядов по 4-полосной дороге. Бывает по 20 см между машинами. Вот в таких условиях габариты очень хорошо запоминаются. Вместе с габаритами боковых зеркал. Когда неопытным был, обычно пристраивался сзади автобуса или грузовика, как за танком 😁
но и голову при этом "отключать" тоже не стоит ;-)
Ужас какой 😲
Сразу Северный мост вспомнил..
Там как раз между рядами примерно столько же). Хороший вариант для чувства габаритов
Санкт-Петербург, когда пробки в центре, на некоторых улицах и 10 сантиметров нет, работаю в такси, приезжие постоянно удивляются, как так можно ездить
и особенно было, вроде пристроился, едешь спокойно, а тут бац и он на аварийку стал ))
Очень важный вопрос рассказали. Инструктор автошколы просто отвечал, что это "надо чувствовать". А вы реально объяснили.
Я когда купил новую машину, которая была пошире, взял пластиковые бутылки, купил штапики по 2 м, приклеил скотчем к бутылкам с водой, получились такие вешки. Расставляешь на площадке и подъезжаешь к ним боком, передом, задом, стараясь не зацепить - учишь габариты.
Позже уже стал чувствовать габариты независимо от положения глаз, просто будто машина прозрачная, знаешь, где колесо.
Всегда давайте немного запаса, не шалите - бока обдерете.
Полезно наезжать на пластиковые бутылки, пакеты из-под сока - начинаешь понимать, где колесо.
Как я учусь ощущать габариты. Важно понимать где едут твои колёса! За основу взял из видосов, провести мысленно прямые линии от руля, и типа там едут твои колёса. Я сделал точнее. Когда выпал снег, проехал вперёд ровно и назад. Увидел следы колёс, сделал метки на панели малярным скотчем из своего положения водителя ( как я вижу) и так понимаю где я еду. Не по зеркалам и бордюрам, а по меткам, я точно знаю где проедут мои колёса! Что бы точно пропустить под днищем большую яму на дороге не цепанув колёсами...
Также делаю, помогает, хотя отец сказал что хуйней занимаюсь)))
Жду снега сделаю также ❤
А мне инструктор говорил "где правая нога и педаль газа, считай, что это и есть середина, так можно пропустить между колёс яму например") а вообще по зеркалам я научилась определять габариты и проблем нет ни с парковкой, ни с разъездами) в общем, все по разному учат и учатся - главное, чтобы был положительный результат))))
@@danilkultyshev8831😅😅
Супер совет! Спасибо! Жаль сейчас весна.
Замечательный инструктор, Михаил! Здоровья Вам,береги Вас Господь!
Понять габариты - наверное одна из самых сложных тем для новичков, когда начинаешь сам ездить. Спасибо за видео!
Как новичок, подтверждаю, и даже больше - самая сложная! По крайней мере, так оно - для меня.
Я два года уже за рулём каждый день и то не идеально ещё чувствую, но потихоньку прогресс идёт 🖐🏻
Согласен
@@НиколайИванов-с7я8у проезжаю узкие участки с замиранием сердца и закрытыми от страха глазами😂😂😂
@@irinad1041 недавно мне довелось стать на узкой дороге перед светофором между Audi слева и кучей припаркованных машин - справа. Вот уж действительно, что называется, ходи... эм, ездил по тонкому льду! 😅
канал, где всё объясняют намного лучше, чем в автошколах, спасибо за ваш труд👍
Спасибо за урок. Четко, понятно и мне, как новичку очень актуально
Я за рулём уже 7 год и всё равно смотрю эти видео)
"Не надо впихиваться в невпихуемое" 👍 Сразу стало все ясно, спасибо, Михаил 😎
Мені всі ваші відео подобаються. Дивлюсь із вдячністю! Спасибі за безцінні поради.
Когда у меня возникают сомнения пролезу, или нет, то я стараюсь набрать по больше скорости, чтоб не застрять)))
и встречные наверно сами разъезжаются.
"мне за эту разработку такуууую премию даюююют"
Очень хитрО))
😅🤣😂
зачет😁
🤣🤣🤣🤣👍
Михаил, без преувеличения, у Вас реально самые лучшие и информативные видео для учеников и опытных водителей! РЕСПЕКТИЩЕ за то что вы делаете!!!
остановится при расхождении со встречным в узком проезде полезный совет в разборе кто виноват👍я со стажем но етой фишки не знал, век живи век учись, Спасибо!!!
Даже когда я был учеником, проблем с боковыми габаритами не когда небыло, спереди тоже все просто... А вот задом парковаться к стене или к стоящему автомобилю было трудновато, без опыта в зеркала тяжело понять где заканчивается зад автомобиля... В таком случае очень хорошо помогает парковка задом к бордюру, я выбрал во дворе парковочное место и каждый день парковался туда задом, ну и смотрел на сколько я близко или далеко к бордюру, после такого упражнения научился парковаться задом вплоть до нескольких сантиметров дистанции
Хорошее видео, спасибо. Хочется добавить, когда приезжаешь припаркованные автомобили а на встречу никто нет, то лучше увеличить боковой интервал и взять чуть левее к разметке. Из припаркованных авто водитель или пассажиры могут открыть двери не убедившись в безопасности, или выбежать ребенок между машин. Также слишком близко к обочине лучше не ехать, если есть такая возможность потому что с самого края может собираться мусор, песок, битое стекло- что угодно может лежать вдоль бордюра.
Нравится, что четко, без воды, только по делу!Смотрю !
Разметка облегчает жизнь на дороге!
Очень нравится подача информации.просто,доступно,понятно. 😍😍😍😍
С разметкой очень дельный совет, благодарю 👍🏼
Спасибо, что есть такие инструктора которые всё четко и ясно показывают и разлаживают буквально по полочкам... Я живу заграницей и тут просто необходимо иметь свой личный автомобиль и я которая хорошо могла только сесть в машину и пристегнуться, (это все мои познания, одним словом я чистый НОЛЬ в вождении), так вот когда я пришла на вождение, то мой инструктор по быстрячку мне описал где что и как и повез меня на дорогу..... Я правда была шокирована, я не знаю в как держать, крутить руль, как жать педали, тормоз газ всё перепутанно, а он ещё с возмущением что я так не смею делать, нужно всё нежно и т.д.
И у кого не спрашиваю мне все говорят, ДА СРАЗУ ВЫПУСКАЮТ НА ДОРОГУ, ДА, ЭТО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ УЧЕНИК С ОРЕИНТИРОВАЛСЯ ПО ХОДУ ДЕЙСТВИЯ.... Не знаю, может новички все более способнее меня, но мне нужно что бы выехать на дорогу первым делом понять как и куда крутить руль, педали это вообще отдельная история и моментально, от одного только показа инструктором куда нажимать АБСОЛЮТНО недостаточно.... И что я хочу сказать, БЛАГОДАРЯ ВАШИМ ВИДЕО, Я ПОНЯЛА КАК, В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ НАЖИМАТЬ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, ГАЗА И ТОРМОЗА, КАК ЗАВОДИТЬ МАШИНУ И НЕ ГЛОХНУТЬ... СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ....
Какой кошмар вы пишете. Я училась почти два года назад. В автошколе ДОСААФ. сначала несколько занятий на автодроме, а уже потом город.
ООО, видео про троллейбусы и фуры! Это прям мои страхи в Киеве(водителя со стажем 7 мес). Когда я ехала по трассе в сторону Николаева, то умирала от страху, когда рядом проезжала мимо фур, а особенно от фур по встречке....
Аналогично!!! Помогите ! Как избавиться от этих страхов 😢😢😢 Потею даже , хотя стройна и спортивна
@@Svetlookaya867 я до сих пор боюсь фур , хотя уже 4 года за рулем.
Дуже приємно повертатись до ваших тематичних роликів не один раз. Ніколи не зашкодить повторення. Все актуально і семирічної давності, і річної!
Михайло! Ви наш київський могікан! Завжди стильний, інформативний та актуальний! Дякую!
40часов откатала а мой инструктор у него всегда один вопрос ""что будем делать"" габариты нечувствую и поэтому неуверенно себя веду спасибо за ваши ролики👍🇰🇿
Всегда интересные видео, смотрю как сериал. За рулем недавно, один месяц, но тоже нашла для себя ориентир за зеркалам смотреть. Спасибо вам огромнейшее!
Ничего лишнего, конкретно, четко и по делу. Все отложидось в голлве) 👍Спасибо.
Уже год с получения прав прошёл, постоянно Ваши видео смотрела. Очень мало езжу... Но всё равно Вас приятно смотреть =)
Спасибо за Ваши труды!
Лучшая подача! Доступно, понятно, без надрыва ненужного. Благодарю 👏
Благодарю за толковые наставления. Очень полезно новичкам, да и "старичкам" освежить знания не помешает!
Отличный ролик. Грамотная,приятная речь. Огромное спасибо. 😍
Дякую Вам, дуже полезно..., Бережіть себе. З Богом.
А мне нравится как парень объяснил, я пересела с правого руля на левый и потерялась в габаритах, сейчас мне ясно как ориентироваться❤
Самый лучший инструктор на русскоязычном ютубе
Впихнуть в невпихнуемое- просто ШЕДЕВРАЛЬНО!!!!!
Михаил, огромнейшее спасибо из Кракова
Спасибо за видео, всё по делу. Вспомнил свои первые уроки вождения, которые совпали с ямочным ремонтом по городу - учился ощущать где проходят колёса в боевых условиях ))))
Я учусь водить, Ваши видео очень полезны и детальны, большое спасибо.
В автошколе этому не учат?
@@makkeynнет
Михаил, снимите пожалуйста видео, как действовать при отказе тормозов. Думаю будет очень познавательно и это не мало важная информация как для новичков, так и для опытных водителей. У Вас замечательные интересные видео. Большое спасибо Вам за предоставление информации в такой понятной и легко доступной форме!
підтримую! актуально про відмову систем. У мене місяць назад була ситуація - заглючила електроніка, заглох двигун на ходу і все електро живлення відключилося - ні завести знову на ходу, ні включити аварійку, ні поворотнік, ні електро підйомники скла в дверях не працювали, щоб висутути руку показати, що зупиняюся! Добре що траса була не завантажена і руль не заблокувався, вирулив на узбіччя і загальмував.
@@OlexLebed это повезло, что руль не заблокировался.
Дёргаешь стояночный тормоз, передачу не выключаешь, включаешь аварийку, ждёшь эвакуатор.
а ещё если интенсивное движение жми гудок.
@@OlexLebed руль не заблокировался потому что ключ был воткнут.
Четко объясняет , прям интересно , открыв рот смотрю и слушаю😊
Очень интересное видео, у меня стаж небольшой - 2 года, но тем не менее, каждая новая дорога - новый квест)))
Еще хороший совет который мне помог: Посмотрите на машину, которая впереди вас едет: если впереди прошла большая машина, маршрутка или джип, а у вас маленькая или средняя машина, то вы скорее всего пройдете. Но это конечно же не отменяет того что надо учится чувствовать габариты.
Так и езжу )))
Спасибо большое за ваши уроки, очень подробно,для таких новичков,для чайников все понятно объясняете.
Автошколу окончила, уже права как пол года, а до сих пор смотрю и буду смотреть. Очень помогает понять какие-то нюансы на дороге. Тем более, я водитель новый
Михаил, как всегда ламповые и уютные полезные видео ))) По чаще выпускайте)) Каждый раз что-то новое узнаю для себя))
Владимир, Ваши видео очень полезны и понятны, без воды, ПРОСЬБА МОЖЕТ, УЖЕ БЫЛО, СДЕЛАЙТЕ МАТЕРИАЛ ПО КРУИЗ-КОНТРОЛЮ. вроде все понятно мне, но и Вас бы еще послушал
спасибо за видео,вот бы его принудительно показывать всем новоявленным вотятлам!
но на мой взгляд-это специфика мышления,это не переделать.
Спасибо ❤️ вы говорите на моем языке 😅 Очень помогают ваши видео уроки👍
@@ЕвгенТынышпаев ну ты блин и расист))) хороший же мужик, как гражданин РФ говорю )
Ну вообще-то я говорю о языке который понимают все девушки 👩🦰👱♀️👧😍
@@ЕвгенТынышпаев речь была не о государственных языках, а о доступной манере изложения "доступным языком")
Вы настоящий профессионал. Полезно, доходчиво. Спасибо!
Гарно дякую за відео. Легко і зрозуміло пояснили тему габаритів.
Спасибо большое как раз прохожу обучение по вождению Ваши ролики очень плмлгают коротко иясно!
Лучшая методика начать чувствовать габариты автомобиля - это просто ездить)
Как же без опыта))
Нет
Самый полезный канал о вождении на ютубе!
Многоуважаемый Михаил, огромное Вам СПАСИБО ❤❤ Вы мне очень помогли. ❤❤
Спасибо,как всегда всё по-делу!!!!!Двай продолжим тему - заезд на смотровую яму, объезд ямы, люка на дороге 😉.Думаю тоже актуально
Всем бы такого инструктора, моего инструктора пока учился, самого можно учить.
Михаил, спасибо за Ваш труд! Хороший совет про остановиться и дать проехать более опытному водителю 👍 Часто так раньше делала, особенно на улицах, где всё запарковано с обеих сторон.
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮
😮😮😮
Спасибо очень полезная информация, теперь думаю мне будет легче ориентироваться
Спасибо за нужное видео) Я что б первое время ориентироваться по габаритам взял два стикера, подъезжал к бордюрам, выставлял машину на расстоянии 150-200 мм от них и наклеил на лобовом стекле изнутри как ориентиры. но это работает только если сиденье не сдвигается и ты один ездишь в машине.
Спасибо, Михаил! Очень актуально. Часто решаешь этот вопрос для себя. А про разметку забываешь :)) Жму руку!
Ждём ещё видео по габаритам в движение , очень полезно
Михаил, спасибо за Ваши обучающие видео. Снимите, пожалуйста, видео про то как научится чувствовать передок машины при поворотах на парковке, маневрировании, движении назад с выворотом руля и т.д чтобы не цепануть углом бампера или крылом. Спасибо.
Ящики, картонные, поставьть на пустыре и тренироваться😉
Камеру переднюю поставить
Спасибо! Я в восторге от Ваших видео, от объяснений, потому что всё понятно мне!
Спасибо вам за видео, пересела с праворульные на левый. А привычка прижиматься осталась вправо. Переучиваюсь с вашими видео.
С уважением и надеждой на лучшее . Добра вам и вашей семье . Ждём ваших видео .
Михаил, спасибо вам за разъяснения, всегда просто и понятно.
У начинающих водителей должно быть золотое правило, как вы и сказали: не уверен/а снизь скорость, либо остановись.
Спасибо большое, очень полезная инф ция! Особенно совет, что если сомневаешься что проедешь, то просто остановиться и ждать когда тебя обьедет встречка!
Не Московский мост, а Северный мост. По теме: не раскрыта ситуация, когда нет вообще разметки. Из своей практики: ездил недавно в Одессу - в городе практически нет разметки по полосам, поэтому ориентироваться как минимум непривычно.
Самый добрый учитель
спасибо за видео! "Не впихивайся в невпихуемое, иначе цепанешь." Михаил Автоинструктор (с)
Очень полезный урок. Огромное спасибо. Очень понятно и доступно.
Лучшие объяснения ! Михаил, спасибо большое!!!!
Михаил, как всегда понятно и в деталях объяснили!👍
04:50 - "Опять же таки, бывает, что пунктира нет..." - в зеркале начинается сплошная))
Спасибо Михаил простым понятным языком про интересное и нужное.
Расскажите по этой же теме, но без разметки. Я думаю многим полезно будет.
тут только опыт, навыки и глазомер, которые наработаются самостоятельными занятиями.
Хочется рассказать про свой печальный опыт, касаемо ориентира по «дворнику». После обучения, получил права, какое-то время ездил на подаренной родителями Ауди. Выставил сиденье, нашёл ориентир по дворникам, ну всегда в итоге по нему ориентировался. Пришла зима, надел длинную зимнюю куртку, ориентир сбился, но об этом я не подумал. На ходу решил припарковаться у правого края, ориентируясь по дворнику. Как итог - царапина на дорогущем 17-ом диске☹️
каждое видео -супер информация полезная!
СПАСИБО! Полезная и нужная информация!
Спасибо,Вы умничка! Хочу ездить как Вы!
В першу чергу дякую за всі відео котрі дуже допомогли як новачку.
багато взяв для себе та зрозумів
є підказки/пропозиції для майб відео, так сказати з чим стикнувся я:
1. парковка під кутом - старт так щоб не котитись в іншу сторону. розумію що це відео старт під горку, але думаю частина може не догадатись на початках. Я на перший місяць взяв башмак- це коли ти попробував, і не вийшло - і щоб дальше не вдарити машину, просто підставити під колисо - виїхати. Хоча так і не знадобилось. Зато сильно стало лекше на душі, коли розумів, що якщо щось не вийде з 1 разу і до наст машини залишиться мало місця - можу підставити башмак (чи патик). Хоча інший варіант це ручнік. але це теж для новачка проблематично - так багато в 1 момент
2. при їзді за місто - болить нога газу, постійно тримаєш стопу догори. Покищо підказали вперти ногу в право. Може ще щось підкажете ?)
"Не надо впихиваться в невпихуемое"
но иногда хочется
Видео очень интересное. А можно отдельно по ситуациям когда разметки нет?) Очень насущный вопрос
Ну да проблемка, по разметке то куда проще
Було б непогано також показувати як орієнтуватись на дорогах без розмітки. А також в темну пору доби на неосвітлених вулицях. Там дзеркало не допоможе, оскільки не видно полоси
Я ориентируюсь по краю проезжей части дороги, обычно там всегда есть белая линия:)
Точняк👍
Щоб чітко зрозуміти габарити, треба декілька разів,в годину пік відвідати оптовий ринок. Там зазори інколи на товщину фарби,інколи доводиться складати дзеркала. Це справжня школа 🏫 для розуміння габаритів ☝️.
Спасибо за видео. Всегда боюсь объезжать стоящие машины когда ряд как-бы один и по зеркалам не сориентироваться (подобно тому что на 9:16)
Цікаво побачити все теж саме, тільки в нічний час.
Коли в дзеркалі не видно розмітки, звісно при умові коли нема вуличного освітлення та нема позаду інших авто
я б в принципі не рекомендував їздити десь вночі, поки не вмієте такої базової речі, як тримати смугу. Але цей навик ви маєте здобути ще під час навчання із інструктором)
@@gabela5945 я, водій зі стажем)за рекомендацію дякую))а от для новачків я думаю це було б цікаво
@@Андрій-я9н порекомендуйте тоді ви якесь рішення) у мене досвіду чуть менше року. не знаю, такої проблеми не виникало, орієнтуюсь по переду, спереду ж фари світять
@@gabela5945 навіть не знаю, тому і цікаво яке є рішення. У мене таких проблем нема, навіть коли сідаю на інше авто з більшими чи меншими габаритами, орієнтуюсь так само як і Ви, по переду
"смотрите по зеркалам и видите разметку... Если она есть, конечно!" (с)
Какое же жизненное уточнение! 😉
я так и делаю (больше от страха), когда все запарковано с обеих сторон и нужно разминуться со встречкой, то останавливаюсь, сжимаюсь от страха и стою, жду, пока меня объедут)) Значит правильно делаю
Михаил, когда то было вроде бы у вас видео о том как между колес пропускать помехи (люк, камни и тп.), типа как ориентироваться в движении по колесам (особенно правому), было бы прикольно, если бы Вы сняли похожее видео уже на Эскейпе этом! Спасибо! P.S.: думаю просто какие идеи ещё подкинуть Вам, бо и так уже столько всего на канале есть!))
Этом нельзя научить. Только вы сами на личном опыте сможете освоить эти приёмы.
Положите на асфальт коробок спичек 5 см и тренируйтесь на него наезжать и объезжать
@@ВікторТитенко Согласен, спасибо! У меня сосед бутылки пластиковые ложил, учил дочь водить. Вообще, честно говоря, почти ко всему прийти можно только на практике, я вот по себе сужу, перед автошколой столько видео разных пересмотрел, что мне казалось я уже всё знаю и будет проще пареной репы, а по факту на практике без опыта очень сложно мне было поначалу, да и сейчас не сказать что легко, при том что автомобили обожаю просто))) В любом случае, спасибо за совет, хороший реально!👍
Михаил пожалуйста сделайте видео урок на грузовую газель ! Как парковаться и ариентироваться по габаритам
есть идея как чествовать габариты... нужно на правый край авто возле правой фары прикрепить калку с флажком чтобы его видно было и вы будите видеть габариты...
Спасибо автору , привет с Казахстана ✋🙂
Михаил, всё по делу, спасибо за советы.
Мирного небо вам 🤝
Огромное СПАСИБО!!!Очень актуальные и нужные уроки!!!Большая просьба( МККП дрижение в пробке на подъёме),снимите ролик пожалуйста,заранее спасибо
у меня был случай, ехал слишком вправо к припаркованным автомобилям, зацепил зеркалом фургон грузовика, видимо только краешком, так как оно просто сложилось(даже без царапин, потомучто это был ВАЗ с чёрным пластиком). повезло.
По зеркалам 100%-й вариант, но не всегда хорошо ради центрирования постоянно отвлекаться, особенно если на широкой машине и с непривычки, или на праворульной. Можно ориентироваться по правой коленке, представляя ее в середине полосы - она ближе к центру авто и, как бы, смотрит в центр капота.
Из личных наблюдений - ощущение габаритов приходит с практикой. И чем ее больше, тем лучше чувствуешь машину. Чтобы ускорить этот процесс - рекомендую курсы контр-аварийного вождения, особенно, на старте вождения. После проезда узких конусов и ворот на скорости, вы удивитесь как быстро обретёте уверенность в езде по городу и ощущения габаритов машины.